日航ジャンボ機墜落事故の思い出　最初の「何か爆発したぞ」でどんな神操縦しても運命は決まってたの？

山に行く海に行くとか言っても操縦不能だから無意味じゃね

墜落しそうだけど飛び続けようとするかフラップとパワーで不時着を試みるかの2択だと思うよ

>>949＝>>615？ｗ
相手にするのもアフォらしくて誰もレスしないだけだろｗ
マトモに論破したいなら航空板行ってこいやｗ

海＝コンクリートを信じる奴って金が貯まるブレスレット持ってそう

選択の余地が無いのに海だの山だのいってるやつはアホなんけ？

>>954
海＝助かる奴って睡眠学習枕とか買ってそう

国内線の航路に不時着用プール設置したらいいかもね

>>957
箱根の緊急待避所みたいなもんか

まーでもそう言うのなら砂とか砂利の方がいいと思うけどな
海厨に流体力学はわからんだろうが水の粘性と言うのは何千トンの物体を
一瞬にして止めてしまう位の威力がある
ほんでその加速度を人間がまともに受けた日には・・・

ルール的には出発港に戻るのが正しいとしても
名古屋空港ならもしかしたらって思っちゃうよね。
あの航路図見ると。

海山論争はくだらねえよ
コントロールが効かないので仕方なく山に行き、コントロールが効かないので落ちた
後部座席の４人は偶然助かった
これ以上でも以下でもねえだろ

あのコピペどおり、いろいろ対立だらけになっちゃったけど、いまだに1スレ消化できそうな
勢いがあるということは、決して風化させちゃいけない事故だけに感慨深いわ

ボイスレコーダーちゃんと全部聞けば決して茶化せないネタだからな。
はいじゃないがじゃないがホント

>>961
風化させちゃいけないっていうか、風化なんてしないだろうこれ。
ほぼ満員のジャンボジェットが落ちてほぼ全員死亡とか、
これより酷いケースなんて航空機史上でも「ジャンボジェット同士の正面衝突」1例しかない。

単独航空機事故ワーストってもうこのケースより酷いの出てこないと思うぞ。

事故調のシミュレーションでも機長全員が海面への緊急着水を選んでるだろ

素人がいくら言っても無理だって

結論出てる。こういうケースには海に行くしかない。


■シミュレートによる結果
クルーＡ〜Ｄのすべての機長は、滑走路への着陸を断念し海面への緊急着水を決心しており、

↓

■某大手掲示板による結果
クルクルパーＥ〜Ｈのすべての素人は、海面への緊急着水を断念し山への全速突入を決心しており、

いいからお前はお盆の親戚襲来対策本部に戻るんだ

海山の二択で山を選択したっていうんならまだ議論の余地はあるけど、選ぶ余裕なんてなかったんだろ？

コンポラキッド

行くしかないと言ってもアンコントロールなのだからどうしようもない
別に積極的に山へ向かえって言うわけじゃなくあの状態じゃ海に行っても
たいして結果変わらんかったでしょって言ってるのがわからんのかねー

>>966
http://image.blog.livedoor.jp/ohmi_ru/imgs/9/1/9173526a.JPG

時速600kmだったら山も海も駄目ってことは、つまりスピード出し過ぎが問題。
飛行機が時速50km位で飛べるようになれば墜落も怖くない。

>>969
「これは駄目かも分からんね」まではなんとか羽田に向かってたんだな。
でもそこで、なんらかの事情で山に向かった感じがあるね。
海側に向かうと途中どこに落ちても市街地だし。

>>963
エアバスA380なら記録更新の可能性があるんじゃね？

>>971
どうなんだろうね
意図的に向かってたのか、たまたまそっちに向いてたのか
ボイスレコーダーの様子じゃとても向き調整してたような余裕は感じられないけど

>>157
遅レスだが、ギアは降ろせてた

選ぶ余裕なんてなかった

なんてのは、パイロットの機体状況の把握が遅かったとしても社会的影響等を考えると責められないし
航空会社等の責任を回避したいとか遺族感情にも配慮してとか色々な力が働いて、そういう話にして
葬るしかなかったってだけの話だろ。

事故調のシミュレーションでも機長全員が海を選んでる事実がある
＞クルーＡ〜Ｄのすべての機長は、滑走路への着陸を断念し海面への緊急着水を決心しており、

１２３便と同じような状況に置かれたとすれば、すべての機長が海面への緊急着水を選んでる
少なくとも、プロのパイロットは滑走路（陸）への着陸を目指したり、山への全速突入を選択したりはしない。絶対に

もし、おまえが駿河湾上で飛行してるジャンボの機長だったとして、１２３便と同じ損傷を受けた場合
残った油圧で、羽田（陸）に向けて旋回をさせるのか？

この機長は海自出身だが
今も昔も空自の教えは海に落ちて死ねだそうだが
空自にも電線切って落ちる奴もいましたね

「プロのパイロットなら絶対にしない(ｷﾘｯ)」

流石プロのニートが言うと説得力が違うな

>>975
そりゃそうだけど、前例の無い突発的な事だしな
後出しジャンケンとまでは言わないけど

そんなに海が好きならさっさと尾翼吹っ飛ばして海にダイブしろよ

当時、飛行機が海に落ちてどうなるか思い浮かべる事故といえば、
航空機5連続事故の最初と最後の全日空羽田沖墜落事故と
全日空松山沖墜落事故だろ。
どうなったかは知っての通り。

>>68
これ聴いていつも疑問なんだけど時報は何で入ってんの？

海に行ってもエールフランス447便墜落事故みたいな末路で終わりだろが

はいはい

飛行機の事はよく分からんが俺が6歳の頃にこの事故が起こって
それから何十回も特集番組みてきたけど
海に行っとけば助かったみたいな事言ってる専門家や論調を見た記憶がないので
やっぱ海行ってもダメだったんじゃねえの

>>978
それはそうだけどなｗ
前例も無い、経験も無いクルーだったから、当時のクルーの判断は責められないと思うよ。
実際は、１２３便以前にも油圧オールロスを想定した訓練やったり実際に飛行機着陸させた
機長もいたと思うけど　　そういうのを責めても酷だからねえ


でもさ、何百人も多数の乗客の命を預かる乗り物なんだから
航空機事故というのは同様の事故が起きた場合に
どういう選択をして、どう回避すべきかも議論することも重要


海はコンクリートだ！とか羽田や松山みたいに墜落するしかない！
とかいってるような奴なら
同じ状況の事故が起きても、山や市街地にでも突撃するしかなくなるわなｗ
と思ったりもする。

親戚の子供「この部屋機長のおばけがいるーｗｗｗ(ﾄﾞﾝｯ)」

そういう議論をここに求めてるのはまさに場違いじゃね？
ここに何を求めてるの？

当然、航空関係者の間で当時から議論や対策がされてるでしょ
同様の事故がその後も繰り返し起きたって言うのなら問題提起でもすればいいんじゃねーの？

>>987
親戚襲来で外に出れないから相手して欲しいんだろ

>>987
もう散々語られてきた事だから、今さらこのスレで28年目の真実が出てくるわけでもないわけで、
要はこの事故についてのことなんかどーでもよくて、自分のレスの正当性を屁理屈で固めて論破したつもりになりたいんだろな

>>987
スレタイ見てから家よｗ

日航ジャンボ機墜落事故の思い出　最初の「何か爆発したぞ」でどんな神操縦しても運命は決まってたの？


日航機事故のはるか前に、油圧全ロストで１２３便と似たような状況になった
飛行機を無事着陸させた事例もあった。
１２３便の乗員が責めららないように、表立って報道されなかっただけだ。

そういう事も含めて語っていいんじゃねえのか、そろそろ。

夜勤明けの俺だけど
会う事が目的の人は　やっぱりここだね。俺はここで100人の10代〜40歳の女共とセックスしたよ！
サクラが全然いなくて女の子も可愛い子ばかりでサイコービアンテだったよ！(ﾟДﾟ)

まだ 知らない人のために。
必ず理想の人に出会える出会いサイト！
携帯番号と携帯メールで認証するのでサクラはいません！
「迷惑メール」や「広告メール」 が一切来ません！
当然登録無料！ 女性は完全無料！
男性でも画像投稿や定期的に溜まるポイントで実質無料！
援助目的も比較的少なく健全です。

ワクワクメール
http://550909.com/?f8543401

ハッピーメール
http://happymail.co.jp/?af2707515
こんな僕をゆるして

墜落事故の翌日、ヒースロー空港から日本にJALで帰るって時に、イギリスの一面トップでこの事故野記事見た。

到着まで生きた心地しなかったは。

>>248
確かそれ不時着時の動画が残ってたはず

海か山かどっちがいい？そこで墜落してもらうスレ

近づいてきたね
どうか安らかに
パイロット含めクルーの人よく頑張った

過ちを繰り返すな

>>985
中南米から北米の路線でエンジンは完全停止だけどほかの操作系は生きていた状態で運河へ着水準備中に寸前に運河の横の堤防への着陸に変更して乗員乗客全員無事で機材も元々のエンジン故障だけで済んで堤防でエンジン交換して堤防から飛び立ったことがあったな

昇降舵やエルロンやフラップが動かないのはもちろん
「垂直尾翼が無くなっていた」のも知らないで
夜にエンジン出力の調整だけで飛んでたんだから
30分頑張っただけでも奇跡的フライト

結果論で色々言うのは誰でもできるけどその時その現場では
起こった事実以上のことは出来ない

それだけの事

WHOOPWHOOP
PULL UP

海に行かなかった馬鹿

　　　　　　　　　　　　　　　　／ *　＼ __　　 ＿
　　　　　　　　　　＿＿／￣　　　　　＿ l＞' * l ､
　 　 　 　 　 　　/ *　r―――-＜二 __　`　.､.└ｫ ヽ
　　　　　　　＿/　　/　　　　　　　　　　 　　 　 ヽ　￣￣*l
　　 　 　 　_| ＿_ ../　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼　　 ト､
　　　　　／/ 　　.,　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼　ヽﾑ
　　　　　 ７　　　,　　　　　　　: . : . : .　 : . : . : .　 : . .,.　 ヽォ.∧
　　　　　/　　: ..,　 ;　　　　　　: . : . : .　: . : . : . :.　: . : ,　　|;;|＼l
　　　　 /　　: . ,　 : ;　　;　　　　: . : . : l　: . : . : . :　: . : ,:.:.:.|;;|;;;;;;＼
　 　　/ｊ　　: . :j　　: ヽ: .＼　　　 : . : . |､ :ヽ : . : . : . : . :,:..:.|;;|＼;;;;;;〉
　 　 /;;|　　: . :|　　: . l＼: .＼ 　 　: ..:.:| ＼: ＼: . : . : . ::.,:.:.|;;|;;;;|丁
　　 /;;;;! 　 : . :|: .| : . :|　＞‐‐ヽ　　: . :l´￣ヽ¨:＼‐-:､: .:..,:.|;;|;;;;| |
　　 ヽ∧　 :. :.:|: .| , :イ　 ＿ヽ　＼: . : |　,. rテ==≧.、:.:.: | |;;|;;;;| |
　　　　∧ヽ: . :|: .|: . :ィく千弌�_　 ＼:.j　　トｭ:::: ７7＞、 | |;;|;;;;| |
　　　 /;;;∧ヽ: |ヽ!: . :.|､ 弋＞ '′ 　　　　´￣￣ ｀ ./　ヾ| |;;|;;;;| |
　 　 /;;/;;/ヽヽ! ハ : 小　wwx　　　 , 　　　 xwww /　: ./.:j;;j‐.j/
.　　〈;;/;;/ 　 ＼l　ﾊ⌒Vﾍ.　　　　　 ＿_　　　　　 /l　: /:.:.:.:.:.:/　転載はしないで下さいね
　　　〈;;/ 　　　 |:/: !　 !∨＼.　　　　ー ′　　 ィ:.:.| :./: ﾊ:.:.:/　　雪が1001をお知らせします…
　　　　　 　 　　ﾚV:.!　 !:∨:. ＞　.　　　　 . イ　j:.:/|:∧/ j／
　　　　　　　　　　　.!　 !._∨:..:.:.:. |.`　ｧ .´――ｫ/. ﾚ　　　　　　　http://engawa.2ch.net/poverty/
　　　　　 z―――-!.／, -､＼￣.| 　 l　　　　　|_
　　　　　そ　,　-‐.／ ＿＿ }　.ヽ¨　ﾐｊニ二　¨　　¨　┬＝− - ､-=-
　　　　 ＞'´.　　 / ／　　　ヽ}-r' ./⌒ヽ　　　　　 　　ﾊ　　　　　 ＼
　　　／　　　　　{　　 _..k　　ﾉ　|_〈:::::::∧　　　　　　　{ l　　　　　　　丶
　　　て　　　　 ハ　　　ヽ.イ 　 |;;;;;77;;;;ﾊ　　　　　　 ﾊ l　　　　　　　　ゝ