中国「飛行機の定時[離陸率]が悪い」→「どんどん飛ばせばいい。着陸できなくてもしらね」

中国の空港の強引な「定刻離陸」、安全論議を巻き起こす―印メディア
2013年8月1日、インドメディア「インディアン・ディフェンス」によると、中国の主要空港8カ所で離陸の遅延を減らすため、
目的地の着陸の目途が立たなくても定刻通り離陸することになり、安全論議を巻き起こしている。2日付で環球時報が伝えた。
中国の空港は世界的にも遅延が深刻であるという状況を受け、中国民用航空局はこのほど、
北京、上海虹橋、上海浦東、広州、深セン、成都、西安、昆明の8空港でこの措置を取り始めたが、
飛行機は着陸命令が出るまで、空港の上空で数時間も旋回して待つことになる可能性が出てくる。
中国民航大学空管学院の楊新●（ヤン・シンション、●はさんずいに星）院長は
「地上で待つ方が空中で待つよりはるかに安全であり、この措置は無茶苦茶だ」と語った。

楊院長によると、この措置により定刻離陸率は上がるが、航空会社は空中で数時間も旋回することを
想定して燃料費がかさみ、想定外の飛行時間が乗務員に与えるプレッシャーも増大する。
「定刻に離陸すれば、乗客の怒りを減らせるかもしれないが、空中旋回によりパニックを引き起こす可能性がある。
こんなことは乗客は望んでいない」と指摘した。

http://news.livedoor.com/article/detail/7922597/

依頼＠40,42

中国ならしょうがない

韓国の次は宗主国さまが手本を見せてくれるらしい

とんでもないフラグ立ててんな

中国は何事もハードランディングを好むよな

>>5
バカだから極端なんだよｗ

着陸できるように滑走路を増やそう

国内線限定の措置だよな？それでもまぁキチガイはキチガイなんだけど。

中国の国内線って遅れる時も機内で座って待たされるから
この気持ちはわからなくはない。

ただ、それだったら金券渡して機外に出せと。

今度は飛行機埋めるのか

>>1乙

離陸優先だと事故起きるよマジで。

10億もいるんだから数百人死んでも大事無いだろ

上海留学時金がなくてよく東方航空を利用してたけどつねに１時間遅れだったわ

日本に向かう飛行機には無関係な話だな

>>14
日本の国際空港がまだ飛ばすなって言っても飛ばしちゃうってことじゃないの？
国内便限定なのか？

日本から来る飛行機が大問題でしょうが。
いまでも中国機優先で着陸させているらしいし。

独裁はこうなるんだよ
上があれをやれっつったら
他の全てを犠牲にしてもそれをやる

別に安全性と価格損なわずにできるなら現状よりいいだろ

>>15
違う違う。

離陸優先だから、世界各地から来る飛行機は
極端に言えば、離陸飛行機がいなくなるまで、
降りさせないよってこと。

燃料なくなるまで上空待機してろってこと。

>>19
なんだそういうことか。
このニュースの書き方わかりづらいわ。俺だけか？

定刻離陸率を気にする理由がわからん
むしろ定刻着陸率を重視すべきでは？

>>20
だな。

中国語の本文を訳してるからだと思う。

さすが中国

ソースのインディアン・ディフェンスで頭がいっぱいになった
羽飾りのインディアンが出てきてアワワワアワワワ言ってディフェンスしてくんの
もうガンマン・オフェンスしか勝ち目がない!しかし練習では一度も成功してないぞぐらいまで考えてどうでも良くなった
クーラーつけることにする

管制官「まわせえええええええええ！」