原付の二段階右折の不適正な取り締まりを警察が謝罪　いい加減に二段階右折と30キロ制限無くせよ・・・

バイク二段階右折違反　不適正取り締まり９件　千葉県警
2013.8.1 14:35

　千葉県警交通指導課などは３１日、信号機の設置が不十分な丁字路交差点内で右側車線から右折した原付きバイクのライダーを
「二段階右折」違反で摘発する不適正な取り締まりが９件あったと発表した。

　道路交通法では、２車線以上の道路で原付きバイクが右折する場合には、一旦交差点内を直進した後に待機して、
右折方向の信号機に従って進む必要があると定められている。ただ、今回県警が摘発したケースでは、交差点内を直進後、
右折する際に従うべきとされる信号機が設置されていなかった。こうした交差点での「二段階右折」違反について、
同課は「違反自体は成立するが摘発の基準を満たしていない」と説明。平成２０〜２５年までの間、県警が違反で摘発した男女９人に対し、
謝罪した上で反則金の還付や違反点数の是正などを行っている。

　今年５月に君津市内での摘発を受理した君津署員が信号機の不備に気づき、発覚した。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130801/chb13080114370004-n1.htm

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原付に△マーク付けさせるべきだろ

「ボクちゃんカモですよ〜」　って明示させる

あんなもんやってる奴見たことねーよ

>>3
そんな事するまでもない
ポリに出くわせば目を輝かせてこっち見てきよるわ

二段階右折するバイク直進してすぐ減速するから糞あぶねえ
ちゃんと脇に入らないではみ出てるのもいるし
普通に右折車線でいいだろ

信号がないところでは二段右折いらないってこと？

ま〜た中世ジャップがやらかしたのか

自転車は車と最高速度が同じ

チャリンコが右折レーンから曲がるの取り締まってくれよ

原付って警察のドル箱だからｗ
自動車免許のおまけだから仕方ない

>道路交通法では、２車線以上の道路で原付きバイクが右折する場合には、一旦交差点内を直進した後に待機〜
あれ？俺が免許取った時は3車線以上だったぞ
いつの間にか道交法が改正されたのか？

原チャなんて取り締まりと無縁の糞田舎でまったり乗るモンだろ
都市部で乗ってるヤツは池沼

あれ？２車線だっけ？
何故か３車線だと勘違いしてたわ
あぶねーｗ

右折後で待ち構えてそーっと出てきて右折禁止なんだよね〜とか二段階右折しなきゃでしょ〜とか
死ね
する前に注意促すなり看板立てるなり努力しろ糞やろう

え？3車線じゃなかった？

右左折レーン含む片側3レーン以上で正解
まぁ2車線だと大抵交差点で3レーンになるけど記事の文章は不十分

二段階右折なんてやってるやつ見たことねえわ

>>14
3車線であってる
標識がある場合は車線数関係ない

それよりも２車線のクセに信号付近だけ右折用含めて３車線になってるキチガイ道路も該当するんだよな
どういう罠だよ

今の原付の性能ならこんなもん要らないって言われてなかったっけ

>>20
BSのバイク番組でバイク雑誌の人か誰かが言ってた

単なる金づるだしな原付ｗ

二段階右折って右折専用レーン含めて2車線ってこと？
未だによく分かってないんだよね
違反したくないから原付乗らないようにしてるけど

原付1種2種は廃止

>>6
あれで引っ掛けられて事故したのみたことあるわ

と書きこんだら>>17が
これが正解で良いのかな？

交通安全運動ってあれいいかがりと鬱憤晴らしと点数稼ぎの道具だからな。あれの指揮とってるやつ特別公務員職権濫用罪で逮捕できそうだけどね。むしろやれない理由がわからん
交通警備なんか常時やってて当たり前が普通の考えのはずが短期集中型ってのに意図を感じる。妥当な判断なら警察にも罰則をだな

二段階右折は中途半端なるーるだよな

タイミング合うならそのまま右折でもいいと思うが

なんか割り込んでるみたいで気が引けるわ

むしろ全部二段階右折でいいと思うけど二段階右折は二段階右折で問題あるんだよな
左折専用レーンから二段階右折しないといけない場合があるけど
後ろの車は左折すると思って勘違いするらしいし

二段階右折が面倒なんで３レーン以上のところで右折したいところは
いったん左折してちょっと行ってＵターンしてるわ

>>31
ん？もっとめんどうじゃん？
直進Uターン左折にしようぜ

ネズミ捕りは基本的に禁止
青切符はその場で不服申立てを受けられるから
一時間ぐらい時間あるならその場で調書取ってもらうといいよ
申し立てが通らなくても振込用紙の郵送料が余計にかかるだけだから

理由は以下の通達を参考にするといい


※※※※※※※※※
警察庁依命通達（昭42・8・1 警察庁乙交 警察庁次長)

「（前略）ことさら身を隠して取締りを行ったり
予防または制止すべきにもかかわらず、これを黙認してのち検挙したり
することの無いよう留意すること。」
※※※※※※※※※

二段階右折するとき右ウインカー出しながらとまるじゃん？後ろの車からしたらこっちにくるんじゃと思ってびっくりするわ

標識がわかりにくすぎる、そもそも車線の数とか考えて走れるわけねーし
二段階が必要なところには必ず信号機の上に二段階の表示を付けろよ

30kmにした → 右折寄りできないじゃん → 二段階右折にしました

全ての元凶は30km制限

原付などの小型の二輪は、禁止された交差点以外で二段階右折「できる」、
としてくれればそれで十分なんだよ。危険かどうかはライダーの判断に任せろや。

二段階右折面倒だからバイク押して歩行者になるわ

>>20
チョイノリだと二段階した方が安全
普通の原付は50とか普通に出せるけどな

>>34
実際問題として二段階右折する時に右ウィンカー出してるのを見た事無いわ
俺も出さずにやってる

実際30キロで走ってる原付とか見たこと殆ど無いわ

車道走るの奨励してるトンキンのチャリンカスは右折どうしてんの？
あれも2段階だろ

なんで警察ってカスしかいないの？

９０cc未満のバイクを禁止にした方がいいよ

>>42
横断歩道使うっしょ

追い越し禁止と道路の真ん中走れ
信号待ちの車すり抜けして前に出てくんなカス

30キロ越えててもなんも文句言われないよな

原付乗ってると60キロ出してるのに無理やり抜いてくる車いるから恐いんだよ

>>1
二段階右折って３車線以上の時じゃね？

二段階右折禁止のT字路で白バイに捕まってその場で抗議したら無罪放免だったこと思い出した

>>49
免許持ってるか？
2段階右折するのは
「2段階右折」の標識がある交差点と3車線以上かつ信号のある交差点のみだ
3車線でも信号が無ければ2段階右折する必要は無い

>>51
>>49は>>1の記事のミスを指摘してるだけだろ

丁字路交差点で二段階右折要るのか
どこで待つんだ？交差点の真ん中？
クソみたいな制度だな

┣→
↑
こういきたい場合はどうすんだよ
信号無いし、対向の信号青の時だと右折車がんがんくるし

>>53
交差点のすぐ外側

１車線の道をずーとっ行くと交差点で左折直進右折とあるが二段階しようと真っ直ぐ行って
ちょっと逆送気味に左側の横断歩道手前で止まって進行方向が青になったら進む


凄い違和感

>>54
親切な交差点だと歩道の一部をえぐらせて待機場所が用意されてる
（1〜2台しか入れないからあふれた奴はひかれて死ねってことだが）

不親切な交差点だと正直どうしようもない気がする
法律にある「交差点」というのは4差路以上のことで3差路は除外とかあるのかな？

二段階右折のやり方
右ウインカーを点灯させて左折レーンに突入
そのまま直進して交差点終わりで減速
交差道路の先頭に割り込む
原付がたくさんいたら交差側の先頭は原付だらけに！

退避スペースがない場合は二段階右折禁止になってるところがほとんどじゃね？

3車線じゃなかったっけ
片側2車線って言いたいのか？

未だによくわからんから左折左折左折というめんどくさい方法でやりすごしてるわ

>>54
これ本当どうしたらいいの？

>>54
信号が無い交差点では二段階右折しなくてよい
因みにそのT字路の場合二段階右折用の信号機が設置されてる場合がある
三重県の伊勢湾フェリー乗り場近くのT字路で見かけた覚えがある

ここか？
http://goo.gl/maps/eZbWw

>>32
交差点で３レーンもあるような道路はほとんど片側2車線でしかも車が速くてUターンしずらいんだよ
田舎なので曲がればすぐに片側１車線の道に入れるんでそこでUターンした方が都合がいい

たまにあるね
わざと原付たまれる袋を左側に作って信号も設置してるような丁字路

でもちゃんと二段階右折してる人見るとほっこりなるよね。

バイクメーカーは圧力かけろよ

>>68
メーカーも原付は儲からないらしいから放置だよ

>68
バイクも自動車も圧力かける力なんて無い
自動車なんて法的に何の問題も無いのに運輸省が認可下ろさなくて
仕様変更や発売中止を強いられるなんて日常茶飯事だし
原付の30km/h規制や二段階右折もかなり前から訴えかけているのに馬の耳に念仏

＞同課は「違反自体は成立するが摘発の基準を満たしていない」と説明。

今回は見逃してやっただけだから的な何かを感じる

原付廃止しようぜ
ピンクナンバー知らん4輪が無理に追い抜こうとするし
５０ｃｃ以上にしろ

点数やばくてポリいそうなとこでは毎回、二段階右折してたら二段階右折禁止標識があったらしく
二段階右折禁止区域二段階右折で止められた
口頭注意だけで済んだが、あれで青キップきられてたらぶちギレてたわ

>>12
俺も３車線って習ったぞ
勝手に変えてパクってんじゃねぇぞコラ！

>>73
ワロタｗ

バイクは警察をもうけさせるためにあるから
ケチつけんなということですよ

バイク乗れ

>>42
あいつらは車が青なら道路を進むが
歩行者が青だと横断歩道を進む

マジで原付邪魔くさい

二段階右折禁止のところで普通に右折したらドヤ顔のお巡り二人に止められた事あったよ
死ね

とりあえず原付は右折の場合、降りて押すのが一番良いな

>>81
原付って降りて押すと合法で信号無視出来そうで
なんだか禁断の秘技じみててやるのが怖いわ
例えば信号待ち避けるために横断歩道を押して進んでその先でブイーンと行くとかさ
いつも妄想だけして行動に移せない。いいのかこれって

原付への規制に文句を言う　→　×

原付２種を買う　→　◎

>>82
歩行者でも信号無視は非合法。しかも青切符がないからいきなり罰金刑。

>>82
エンジン掛かってると違法だぞ
その度に切るのか？

>>83
免許含めて３０、４０万近くかかるのがな

>>82
たまにエンジン切ってやってる
最近の原付はエンジンすぐつくしね……

赤信号の右折車線の先頭で止まってそのままエンジン切って横断歩道渡るのは許されんの？

>>86
中型四輪持ってる前提で、おおざっぱに
小型AT二輪免許取得で10万、車両で30万、任意保険で1万円
保険は搭乗者保険掛けると更に跳ね上がる

原付二種のオススメ教えろよ
Vespaのパチ物みたいなデザインで125ccのやつ

>>45
こないだ車の右折レーンで信号待ちしてる奴を見た

結局原2が最強にたどり着くよな
原1は通れない道とかあるし

東大も相当pcx増えたな

>>90
スカラベオ１２５
http://www.piaggio.co.jp/aprilia/product/scarabeo_125_ie/

>>84
いや、例えば、ってさっきも例えたけど右左折したい場合に信号待ちをしてたとする
勿論そのままでは曲がれないわけだが、
降りて押して歩行者用の道を進めば信号のない場所から発車出来てしまう
ただの左折ならともかく、
バンバン直進が来て右折するのが面倒臭い道とかだとコレのほうが安全で速いんじゃないかと思えて
そういう時によくこんな妄想をする

キミツ費が還付されるとな

>>82
エンジンきってやればOKだろうけど、右折した先で道路の右側になるぞ

>>90
Umi100
ttp://www.sym-jp.com/source/models/umi100.html
税込でも19万円を切るリーズナブルな価格に充実装備
エンジンも頑丈だし2年保証と至れり尽くせり

>>95
それは信号無視ではない。
秘技・零段階左折というれっきとしたテクだ。

>>94
>>98
だっせえぞ正気かよ

右折禁止にして左折だけにすればよのなか丸く収まり渋滞もなくなる

20kmくらいで延々と白煙盛大に吐きながら走ってるオバちゃんとか何なの？　しかも歩道にも平気で突っ込むしｗ

>>69
メーカーの理想 原付は使いづらいから免許とってバイク買おう
消費者の現実 原付は使いづらいから軽自動車を買おう
妥協の産物 原付は嫌だけど軽自動車すら持ちたくないから小型AT取って原付2種にしよう

Ｔ字路で前が踏切があって込んでたから道開けてたの
そしたら前が開いたから進もうとしたんだが左の道に右折車が沢山いて
俺が進んだら右折車も進んでぶつかりそうになった
当然俺が悪いんだが、こういう時どうすればいいの？右折待ちしてる人５台くらいいたから
全部行かせると後ろのドライバーに怒られると思うし、わかんない

400でもたまに二段階右折してたけど、最近になってあれは原付しかやっちゃ駄目なことを知った

二段階右折禁止の標識がある交差点のほうが多い
田舎だからかな

二種は便利だよな

>>104
おまえがなにいってるかわかんない
免許ハサミで切れば解決

>>106
俺ん所もだわ
つか禁止の標識も交差点の直前にあるから二段階右折しようとしてた人はどうすればいいんだ

>>102
おっと、うちのかーちゃんの悪口はそこまでだ(´;ω;`)

昔の2スト並の加速がアレばいいけど
今の規制だらけ4ストだと
二段階右折と30キロ制限はそのままにしといたほうがいい

>>104
直進優先なんだからなぜ俺が悪いと思ったのかがわからん

とりあえずエンジン切って押してれば歩行者扱いだから最大限それを利用するしかないな
左折時のショートカットや一方通行の坂道下りや商店街内
あとは、駅前なんかのマンションやアパートの駐輪場に置いとけば駐禁はまずきられないし
ファミレスやら最悪コンビニにでも駐車場所に困らないから慣れると便利だわ

都内だとマジで原付の取り締まり多いな
違反しようがしまいが、プレートの色関係なく100％止められる
俺の住む埼玉の田舎だとそんなこともなく、基本的にフルスロットルなんだけど

＞あとは、駅前なんかのマンションやアパートの駐輪場に置いとけば駐禁はまずきられないし

死ねよ、割とマジで

（二輪は除く）の一方通行を原付で逆送してたら、知らない親父に説教されたのはやりきれなかった

初めて50cc原付に乗った時は、右折怖くて全て左折で家まで帰ったは

>>113
エンジン切らなくても歩行者扱いだ。

>>115
サーセンっしたー
ツレの部屋に遊びに来たんスよ
もうしわけないっス昨夜うるさかったスか？
あ、用事あるんで自分これで失礼しますね＾＾

二種はわりと駐輪に苦労する

丁字路でも二段階右折強要とか意味不明

ウチの地元だと、大体デカイ交差点の大半が二段階右折禁止になってるな

http://i.imgur.com/SERrQyf.gif

これ原付以外が二段階右折すると違反なんだよな

>>94
タイヤがでかくていいなー
やっぱり小さいと不安になるんだよね

謝って済むなら警察はいらねーんだよ

あれ？

>>123
後方トラックの前方不注意か
都心部ちょっと移動するのに原付買おうか悩んでるがこえーな

右車線でウィンカー出して信号待ちしてる間に「あの原付、二段階右折しない気だ」って気付いてんなら、その時に注意すりゃ防げるやん。
って理由で不服申し立てたら不起訴になったことある。

歩行者妨害も変な取締になってるぞ
警官の判断なんて気まぐれだし
サインしなくても違反になってる！

今日T字路で2段階右折したらちゃんと「原付・自転車専用」ってな感じの標識のついた信号があったよ＠千葉県
普通の車用の信号と同じものをわざわざ2段階右折のためだけに設置しているわけで、贅沢と言うかVIPな気分を味わえたw

>>123
こうなりたくないので規制ない場所でも自主的に二段階右折してるわ
命は一つだものな

原チャリは左から捲って右折しようとする奴がいてあぶねぇからなぁ

>>131
>>123のは二段階右折で防げたかどうかも怪しい状態だけどな

まー、無闇に右側に行くよりはリスクは少ないだろうけど

>>12
俺が取った時も3車線以上だったわ

原2の免許って何円で何時間くらいかかるの?
自動車免許は持ってる
検索も出来ない情弱だから教えて

>>73
>二段階右折禁止標識

そんなのあったっけ
教習所で習ったんだろうけど覚えがないなあ

原付免許で90cc〜125cc乗れるようになりゃ色々変わるんだろうけど
バイク業界よりも車業界のほうがロビー活動強いからな
でもいずれ日本人のグローバル化により貧困層は台湾みたいにバイク社会になるやもしれぬ

>>136
2段階右折の標識に斜線入ってるだけのやつだろ確か

つーか いい加減に原付は自転車だって理解しろよ

30以上にしろ厨は
いやなら小型とれ

キツプを切られたせいでゴールド免許がとりけされ任意保険料が上がった分は保障されないの?

点数ホイホイの原付が緩和されたらどこかにしわ寄せくるだろうし今のままでいいわ

そもそも原付一種がいらない。とっとと原チャリを無くせ

>>140
微々たるもんだろ

言問通りの鶯谷駅下交差点で西から走ってきて右折しようとすると、二段階で待つ場所なくてめちゃくちゃ危ないんだけどこれはどうすりゃいいんだ？というかこういうのって警察署に聞くしかないのか？

原付買って一年
二段階右折違反3000円
チュウキン違反9000円
一時停止違反、速度超過20ｋｍ見逃し

怖くて原チャ乗れん

両足ついてないから、一時停止とは認められない
と言われて、理不尽差を感じたな

>>128
それは警察も意味を理解してないんだろうな。
危険なのは右折そのものでなく第３通行帯への進路変更だってことに。

>>145
えっ？原付でも駐禁とられるの？
自転車と同じだとばかり思い込んでたわ

ある時期から明らかに「車の運転マナーが悪化した」って思った事があったな、かれこれ10年以上前だと思うけど。
「赤信号になってから交差点に突っ込んで来る車（ダンプ含む）」「右左折車線にいるのにウインカー出さない車」とか、今では当たり前になってるし。
最近は夏休みのせいか更にひどいけどね。

あと大型車両は違反点数を普通車の倍にして欲しいわ。
「運転が難しい」とか「普通車両より危険」だから「大型免許」ってのがあるんだろ？
免許を取得した後はほかと同じってのは変だと思うけどな。

駐禁は都市部だけじゃないの？
日本橋行ったらミドリムシがバイクにもなんかしてるで

>>146
原付だからといって一時停止で両足付く必要なんてないから指摘した奴の勘違いだろ
片足でもきちんと停止し安全確認後に発進すれば問題ない

>>149
なんでウィンカー出さないのかね
回りが不安になるだろうに

意味不明なルールをなくせないところが中世の所以

土日しか休みがないのにその休みを
原付二種に乗るためだけにわざわざ教習所通うのに潰された
当時の嫌々教習所行ってます加減が思い出される

普通二輪を7万で取って、20万の原付二種MT買うか

原付のスーパーカブ 7万で買って終わりにするか悩むなぁ…

原付に乗ってくだらない違反で反則金を取られるなら、普通二輪に投資した方がまし

>>152
ウインカー出すと割り込まれたり追い越しかけられたりするからだろう

>148
俺は原付で駐禁切符切られた事があるぞ
以前は原付の駐禁なんて切られる事自体珍しかったが、ミドリムシが跳梁跋扈してからは
歩道に停めている原付やバイクに群がっているのをしょっちゅう見掛ける

>>155
中古カブ買って2週間で小型ATの一発試験の予約入れたぜ
4回目で合格したからもうすぐカブともおさらば

教習所で限定解除して大型一発に挑戦するつもりだったが
小型ATで十分な気がしてきた
やっぱり後悔するんだろうか

何か違ったw
「T字路の交差点で信号まちの時、右左折どちらかしかないのにウインカー出さずに停車している」の方がわかりやすいか。
つかそれ以前に「ウインカー出さずに曲がる奴」ってのを日常的に見かける様になったな。
特に他に車が無いときは当然の様にウィンカー出さないね。
「自転車や歩行者も車のウインカー見て行動している」と言う感覚が無いんだろうけど、「ウィンカー出すのがかっこ悪い」と思ってる人もいるから恐ろしい。

>>155
どちらも実現せずに夏が終わるかと。

信号まちのときはウインカー出さずに停止してるわ
ウインカーの音が生理的に苦手なんだ

>>162
ウインカーブザー外せば？
自分で出来ないならバイク屋に頼んで外して貰え
ウインカーリレーのカチカチ音も気になるならICリレーに変えればいい

追い越し禁止の片側一車線で
抜かせそうで抜かせない位置取りで走ってる原付
もうちょい速度上げるか左に寄ってくれンゴ

>>137
台湾みたいに温かい国ならいいんだけどねえ。
冬がねええ。。。

------------------反日在日朝鮮人・韓国人特権 ------------------
地方税→　固定資産税の減免
特別区→　民税・都民税の非課税
特別区→　軽自動車税の減免
年　 金→　国民年金保険料の免除
　　　　　　 心身障害者扶養年金掛金の減免
都営住宅→　共益費の免除住宅
　　　　　　　 入居保証金の減免または徴収猶予
水　 道→　基本料金の免除
下水道→　基本料金の免除
　　　　 → 水洗便所設備助成金の交付
放　 送→　放送受信料の免除
交　 通→　都営交通無料乗車券の交付
　　　　　　 JR通勤定期券の割引
清　 掃→　ごみ容器の無料貸与
　　　　 →　 廃棄物処理手数料の免除
衛　 生→　保健所使用料・手数料の滅免
教　 育→　都立高等学校
　　　　　　 高等専門学校の授業料の免除
通 名→ なんと、公式書類にまで使える。(　会社登記、免許証、健康保険証など　)
　　　　 →　民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
　　　　 →　職業不定の在日タレントも無敵。
　　　　 →　凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。
生活保護→ 家族の人数　×　４万円　＋　家賃５万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
　　　　　 →日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
　　　　　 →予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
　　　　　 →ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
さらに…→ 生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費
ほとんどの日本人が知らないでしょう。
そして、日本の『身体障害への援助打ち切り』です。

二段階右折がよく分からんから普通のバイクに乗る

速度が遅いからやる必要あるんだっけ

>>10
それロードバイクでやられるとムカつくわー

>>145
原付買って初日で二段階右折やられた
警官が隠れて待ち構えてやがったよ

幹線道路を30キロで走るのは自殺行為
走行速度を30キロ未満に規制してるのならそれはもう自殺強要だ
こういう現実にそぐわない法律をかたくなに守らせるところが馬鹿ジャップゆえん

>>171
自転車の車道走行なんて更にスピードが遅いから走る側も追い越す側もマジで怖い
日本って国土が狭い影響もあるんだろうけど、法律に道路状況が追い付いてないよね…

うちの地元だと常にフルスロットルでも捕まる気配がないな
原付2種を取る意欲がうせる

原付に両膝広げて乗ってるDQN見るけど、あれ何のためにやってんの？

今から普免の原付教習行ってきます

>>174
あれも土人ジャップ特有のイミフ行動だよね
とりあえず気持ち悪いから車が近寄ってこない効果とかあるんじゃないかなｗ

２段階右折なんかしたことないぞ

道路整備もされてないのに30km制限だの二段階だの中世すぎるだろ

むしろ二段階右折で停められた事がないわ
ポリの前で普通に右折してもスルーされるだろ

検挙の基準がよくわからん
一時停止を不停止で検挙はわかるが、まぶしいライトは検挙される気配がまったく無い
俺はまぶしいライトを手で隠しながら運転してるからけっこう危ないことになってんぞ

>>82
それやったら丁度警官がいてなにか声をかけてきたからそそくさとバイクを押して
「休憩しようと思ったんすよ」とか言いながらしばらく歩いて逃げたｗ

>>12
これこそ麻生がやろうとした事

二段階右折は取り締まる警官の裁量で決まる
正しい事でも点数稼ぎに捕まるとあうと
原付乗りなら常識だね

>>174
電車やバスで足を広げて座るのと同じ
ふんぞり返って自分を優位に見せる意思表示なんだろうけど
傍から見るとDQNをアピールしているだけなんだよね