米専門家、プリウスなどのハッキング「指南書」を公開へ

プリウスなどのハッキング「指南書」、米専門家が公開へ

米政府の助成を受けて車のセキュリティーシステムについて研究している専門家２人が、トヨタの「プリウス」などのハッキング方法を発見し、
注意喚起を目的にその「指南書」を近く公開することになった。
ツイッターの研究者チャーリー・ミラー氏とセキュリティーコンサルタント会社ＩＯＡｃｔｉｖｅのクリス・バラセク氏は、プリウスのほかフォードの「エスケープ」の重要なシステムを攻撃するための技術文書を作成。
ロサンゼルスで今週開かれる、ハッカーやセキュリティー関係者らのイベント「デフコン」で、これらの車種をハッキングするためのソフトも披露する。
ミラー氏らによると、プリウスについては時速約１３０キロで走行中に急ブレーキをかけたり、運転手の意思とは関係なくハンドルを動かしたりできたほか、
エスケープは低速走行中にブレーキが利かないようにすることができたという。
ただハッキング中は、２人とも車内からノートパソコンを使って直接車のネットワークに侵入していたため、遠隔操作の方法が明らかになるわけではない。
２人は、今回のデータ公表をきっかけに、他の良心的なハッカーも車のセキュリティ面の欠陥を指摘できるようになれば良いと語った。

http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPTYE96S04820130729

ジャップ最後の心のよりどころがクラッキングされたかwww

後の無人プリウス全世界展開である

遠隔で操作できなきゃ意味ねーわ

これで町のうざったいプリウス共が事故りまくって減ってくれないかな

ハンドル操作出来るのかよ…

自動で車庫いれの機能があるからそれ関係のハックか。

遠隔操作する改造をする必要があるなら、爆弾を仕掛けたほうが確実だろｗ

ipアドレス持ってるのん？？

プリウスそんなこと出来るのかよすげえええ

ただのネガキャンじゃねえか
自国の車でやれや

伊勢湾岸道本線停車レンタカー事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374891386/

>>9
OBD2とか言うやつじゃね？

欧米じゃ標準IFが義務付けられてるんだけど、
トヨタの国内向けの車種は例によって特殊仕様だから
おそらく日本国内じゃ使えないと思う

糖質が捗るな

つーか回線繋ってないだろ
海外使用のは接続されてんのか？
どうせメンテ・サービス用のコネクタ経由だろ

トヨタ潰し

つないだPCを遠隔操作するだけじゃん

>>15 カーナビがIPで通信してたりするから、
>>1の場合は知らんけど、今後はPCと同様に遠隔操作とかあり得るよな

>>885
こんなもんただの走り屋の俺ですらできるわ
レベル低過ぎだろ外人

>>885には期待できないなこのネタじゃ

は？こんなもん公開すんなや。
メーカーに直接穴を教えて報酬もらうだけにしとけ。
マジで意味わからん理由で公開すんなや。
キチガイがやりかねねーだろうが。

>>2
死ねよ

ご利用は計画的に
130kmのやつしかけとけば
いつか事故るわけか
わくわくしてきた

プリウスのせいでカローラが減った

遠隔操作用のアダプタとか出てきたら怖いな

直接ECU触るしか方法ないみたいだな
http://blog.kaspersky.co.jp/is-it-possible-to-hack-my-car/

何でも公開してテロ起こされるより先にイノベーションを起こすアメリカの早業w

ハンドルを操作ってこれもう自動運転可能なんじゃね

中に入んなきゃいけないとかだったら普通に運転しろよ

トヨタ潰し

車載ネットワークに流れている情報書き換えればいいんやろ

クルマも「システムの脆弱性に対策するアップデート」とか来るようになんのか

車内から無線でも操作出来る

暗殺が捗るな

>>26
その記事の論調としては
「ECUさえ操作できれば何でも出来る」って方じゃね？

TEDでみた

これ要人はコンピューター制御の車乗らない方がいいんじゃね？

米議会トヨタ叩きの悪夢再び…

ポイント式デスビのキャブ車に乗れってことか

操作をこっちへ回せ！お前は避難しろ！っつって後席からコントローラーで動かしたら楽しそう

チョンダイの急加速もハッキングされてたのか

でももうすぐクルマも、ネット接続して
ウイルスを実行できる程度のコンピュータがあれば
ハッキングされるよねきっと

>>42
GoogleCARは全力で狙われるだろうな

事故ってもスーパーハカーのせいに出来るな

ハンドルは電動ステアリングだとハッキング可能か？
でもブレーキは油圧だからハッキング不可能じゃね？

>>45
強制的にギヤをパーキングにするとか

ユスリタカリゲスイネ

カーナビとかは物理的に回線が分かれてるんだろ？
・・・分かれてるよな？

マイケル・・・マ・・イ

シルバーのセダンをハッキングしろ！

古典的な爆弾設置やブレーキライン破りは車外から可能だから、まだ一日の長があるな
しかし何かの弾みでトランスミッタがついて双方向通信する様になったらガチでやばい

車内に入れる人ならいろいろ出来るな
夫の車とか上司の車を１３０キロ出した時点でブレーキレス化とか

ワイスピ6冒頭で出て来た、車をロックする不思議な武器が将来実現するかもな

国ぐるみのインチキリコールで情報開示させておいて偉そうに

>>18
カーナビの口が外に向いてるだけで
走行に関わる口が外に向いてなければあり得ない

カーナビから走行に関わる部分が直接弄れるなら
>>1でもうやってるはず
つうか国内メーカーがそこまでバカだと思いたくない

遠隔するにはその車内ネットワークに外向きの装置を付けてやらないと無理だろう
だが実際問題そんなことすると証拠が丸残りになる
犯人がバレることすら分かってない相当なおっちょこちょいでもない限り
悪用されるケースはありえない

>>54
事故に見せかけるだけが暗殺じゃないからなぁ
あとでバレても乗ってる奴が死にさえすれば大勝利な場合もあるし

二十数年前にナイト2000がやってたあれか

すっごいなんかスレ違いな気がするけど
誰もいなくて走行できるって
逆に便利じゃね