トヨタ「マークX」覆面パトカー　今年から全国各地で導入　検挙率アップを狙う

今年初頭から全国の高速道路を舞台に快進撃を続けるマークX覆面パト
（ベース車両はマイナーチェンジ前の350プレミアム）。
東北、関東、中部、関西の各都府県警高速隊に配備された全16台のナンバーとボディカラーが判明した（下表参照）。
この秘匿性抜群の新顔を識別する最大のポイントは、市販車には設定がないルーフの
「ちょんまげアンテナ（※前回紹介写真はコチラ）」。
夏休みや週末のドライブ旅行で高速道路を利用する際にはご注意ください！

http://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2013/07/AUTO_130723_17.jpg
http://nikkan-spa.jp/479692

http://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2013/07/AUTO_130723_03.jpg

【セブンイレブンステマ：NGBE推奨】
BE基礎番号：299418
beポイント：1002 登録日：2013-07-10

BE基礎番号：297131
beポイント：2525 登録日：2013-05-31

BE基礎番号：202677
beポイント：1001 登録日：2010-05-02

BE基礎番号：191401
beポイント：1090 登録日：2009-12-02

BE基礎番号：281032
beポイント：20722 登録日：2012-05-19

BE基礎番号：9957
beポイント：15072 登録日：2005-03-29

BE基礎番号：287412
beポイント：1112 登録日：2012-10-05

BE基礎番号：236600
beポイント：1070 登録日：2012-01-15

なんでウィンカーポジションついてんの？

CMが日本一恥ずかしいマークXですねｗ

見た目ダサいからすぐに気づくね

警察にこんな高い車を与えてやる必要があるんだ
プラッツでいいだろ

マークIIで我慢しろ

スズキのキザシといい
外観で判別しやすくして抑止効果を狙っているんだよな？ｗ

>>6
笑えるぐらい安く仕入れてるよ。
下手するとタダも多いし。

覆面がクラウンやマークXだから、わかりやすい
仮にプリウスになっていたら、絶対飛ばせない

マークXのマーク下品だから嫌い

ドバイに対抗してLFAくらい使えよ

男二人が乗ってるセダンは大体覆面だと思ってる

糞ださいマークＸだけどパトカーとあの下品なグリルと似合うな

>>10
100キロ超えてからの加速は能力不足、覆面で導入されても現認車の捕獲が無理ゲーだよ

>>6
市販車は高いが警察車両の価格はめちゃくちゃ安いぞ
1台150万円くらい
ただしシートがビニールだったりと装備は簡略化されてるが

スズキのキザシを覆面用に購入したという話を数ヶ月前に見たがあれはどうなったんだ

>>15
特殊仕様とかできないの？
まぁ、されても困るわけで　プリウスが覆面なら恐ろしいわけで

今の時代ならプリウスにしとけば最高のカモフラになるのに

下手糞多いから追い抜くために頑張って、後ろから赤灯付いたら最高やん

http://1.bp.blogspot.com/-iCMLonieXCU/TZySUNmQ_GI/AAAAAAAACoo/mZz-u7-k7E0/s1600/hummer-h2-police-car-3.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-t3K73VHrZPc/TZySNdEg6gI/AAAAAAAACog/Pc_TZNPS9k0/s1600/hummer-h2-polic4e-car-3.jpg
日本にもこれ導入しろ

>>17
あれは私服の刑事が使うやつだからまるで別件だ

>>19
やめれ　カモフラ率が最強すぎる
スモーク貼られて　パワーモードで追尾されたらわからん
疑心暗鬼になるｗｗ

>>18
あちこち補強やらECU変えたり電池もリチウムにしてエンジン＋モーターの限界までシステム出力上げるのは
素人の俺が考えてもかえって費用が掛かるのは目に見えている

>>20
邪魔だろこんなもん

今時タクシー以外セダンなんかめったに見ないからな
すぐわかるでしょ

こそこそすんなや

>>25
はあ？

速度違反車追いかける事ができて
後部座席で聴取したり両側に警官乗せて連行するからセダン以上じゃないと駄目と聞いた

正直目が良ければ警察車両は一発で分かる
あいつら普通車の車内なのにヘルメットかぶってやがる

カローラ アクシオじゃパワー不足か

逆に考えるとクラウン乗りは後ろに白ヘル乗っけて
バックミラーを二つ付ければ煽られる可能性かなり低くなる・・・かも
交通安全はみんなの心がけが大切

セダンが接近してきたときだけ注意すればいいんだから
セダンが減ってる今、こんな楽なことはない
むしろ路肩で捕まってる馬鹿ってミラー見てないのか？

パトカースレになるとクラウンとか安く買えるとか言ってる奴がいるけど、
ガソリン代の方が馬鹿にならんからな。
パトカーなんて年間5万キロは走るから、
燃費の良い車を選べよ。
税金ドロボーが！

>>25
アホすぎ

大型セダンは全て覆面だと思え

>>13
ごめんカップルです

セダンで制限速度守って走ってる男二人が乗ってる車なんてほぼ無いからな
一発でわかるは

燃費悪いだろ　プリウスにしろよ

>>33
といってもコンパクトカーとかじゃ千切られるだろｗ

>>39
カメラで撮影しとけば良いだけだろ。
追いかける必要なんて無い。

マツダスピードアクセラとかインプでいいのにな

>>32
高速の運転で飛ばす癖にミラー見ない奴はいつまでも覆面のカモのまま
で、「今日はたまたま運が悪かった」とほざく

トラックとかの覆面作れよ

売れ残ったスズキのキザシが導入されるって話はどうなった？

>>25
国道に10分正座してろニート

警察なんてアルト乗ってろよ
大した仕事なんてしてねーだろ

役所や企業が導入してる車が一番コスパ高いんだよな

>>47
プロボックスになるかと思うが

マイナー前かよ

>>48
逃げられるだろ

俺はオッサンだから
セダンが車の基本だと思ってるわ

税金の無駄

これって市販車と違いエンジンとか足周りとか特別なのか？

覆面パトカーなんてすぐわかるけどなｗ

なぜか、ガタイのいいオッサンが、２人で乗ってるのでｗ
そんな状況、「アーッ」意外はほとんどねえしｗ

初代マーク�]を中古で買って覆面っぽくしよう

>>35
そ〜なる罠
知らない高速通ってる時に、走行車線でノロノロ　クラウンがいたら
覆面じゃなくても減速するもん

バックミラーに赤色灯が映ったらフルブレーキするシステム作ったら絶対儲かると思うの
もしくはアイサイトみたいにナンバー識別するシステムをリアバンパーに付ける

合 法 ヤ ク ザ

>>57
ランプ回ってからブレーキしても意味ないよｗ

シルバーの初代アリオン乗ってるけど
追い越し車線の車がいちいちこちらを確認していくのが笑える

マークXの実燃費って8km/Lぐらいだろ？
年間50000km、1L=150円で計算するとガス代だけで年間約90万円かかっている。
これを実燃費24km/L走る車に変えたら年間60万円節約できる。

>>59
状況によるが意味あるぞ。よく勉強した方がいい

前に二人乗ってるとバレるってんで
相方が運転席の後ろに乗るパターンも出てきた

で、このマークＸとやらは何km出せるのさ
ボルドール様で逃げきれる？

>>61
月30万の嘱託使って人件費削減してるから問題なし。

>>65
民間企業では考えられん思考だな。

高速って何km/hくらいで捕まるの？

恐ろしいと思った覆面は
R34のGT-R、V35の350GT、ギャランVR-4、GTOツインターボ、インプレッサSti、ソアラ2.5GT-T

昔はフェンダーミラーでバレバレだったんだけど最近はドアミラーなんだな

ピンククラウン導入しろよ

>>67
制限速度+30km/h以上で捕まる。

チャリでも乗ってろ青ゴキブリが

>>13
間違いない。

基本的に高速では近付いて違うと判断出来るまではセダンほぼ全部をマークしてる俺に隙は無かった
ただ以前下道でレガシィワゴンの覆面を見た時には、流石にセダン以外は運ゲーだと思った
あんなもん全部に注意してられん

たまに紫色したパトライト？みたいなの置いているの見かけるが
アホの子なんかな

vitzでいいだろ
税金なめてんの？

時速200km以上出せば追ってこないんだろ？映画で知ったよ

男二人乗りのセダンで高速を
トロトロ走ってたら要注意

その車がトヨタ車のセダンなら更に危険

ランプですぐばれるだろｗ

覆面は白のプロボックスやシルバーのフィットRSを希望する。

>>44
もう導入済み

>>71
+20km/h以上じゃないの？
100km/h制限のところは120km/h、
80km/h制限のところは110km/hだと
ずっと思ってたわ。

日本は外交が下手だなあ
こうゆうとこでアメ車使ってアピールするんだよ

覆面を見分けるポイントはセダン二人乗り以外にも数点あるが対策されると嫌だから書けない。
注意深く観察する人ならどれもすぐ気がつくけどね。

>>62
うん、スピード計測終わって回し始めた以外は意味あるよねｗ

一度だけだがインプSTIの覆面見たことあるわ
羽も無いし色もウンコみたいな茶色にされてたが
でかい郵便ポストで逆に覆面パトカーなの丸わかり

>>82
誤差云々があるから、+30km/hオーバーで+20km超過で捕まる。

>>84
×字のシートベルトをしていることですね。わかります。

>>87
勉強になりました。

ああ後ろから来るセダン系とエンブレ無いやつは全部警戒せにゃいかんな

セダンは基本的に怪しい怪しい

散々捕まったおかげか、覆面は雰囲気でわかる。
もうゴールドになったはw

>>85
赤色灯つけないで追尾したら違法検挙だからな。

追い抜くときに怪しいなとおもったセダンの運転手と助手席の人確認してるが
青色つなぎヘルメット姿の男二人座ってるとがっかりする

>>80
白とシルバーのプロボックスは導入されてるだろ。
魔改造の2800ccでムッチャ早い。フィットはしらん。

セダンが怪しいと言うより車の挙動で判別してるけどなあ。
てか胸張って言える事じゃないけど飛ばしてる時って普段よりも
周りに気を使って運転してるんで直ぐ気がつくわ。

高速でスカイラインを見たらとりあえず減速する

>>23
警察はすごいチューンしてるんだろ
逮捕しちゃうぞで見た

ステージアの覆面も居るから気をつけろ

350Gは速いな

8ナンバーの覆面ってもうないのか？

>>83
バブルの頃は暴対がベンツとか買ってたけどな

スーパーフリーダムキザシはまだか

名神の竜王辺りでシルバーのクラウンにやられそうになったが、最近の覆面はリアにスモーク貼ってるんだなw

やたら詰めてくるクルマだなぁっとと思って走行車線側から抜き去る前にミラー見たら、青い服着たおっさん二人乗ってて慌てて減速したわ。
抜かせてからもあからさまに動きおかしくて、数分後抜きさっていったRX-8が捕まってた。

覆面にM5やC63 AMG採用したらいいのに、見た目でわからないしまず逃げ切れない。

>>83
確か神奈川県警辺りにベンツがただで納車してた

よく考えたら白バイがあるのに覆面パトカー走り回せる必要あるのか？
その逆も言えるんだけど、どっちか一つに統一しないのかね

>>104
警官の本音
「一般人が制限速度超えて走ってんじゃねーよ、お前らの運転技量じゃちょっとした事で事故起るだけだ！」
こんなとこだからな

>>13
ホモだよ！

>>6
そりゃ逃走した車を追いかけたり、下手すりゃぶつけたりぶつけられたりすることを想定してるだろうから
あんまりヤワだとパトカーの役を成さない

3.5Lなのかよ！？

横横で実戦投入された時に物凄い数の車が喰われてたな
社内でもかなり話題になってドライバー仲間内で警報が出た

>>1
ゆとり「利権ガー、癒着ガー」

車種も大事だがアメリケンみたいに警官に銃をぶっ放す権利を与えてやれよ
逆らう奴も逃げる奴も減るぞ
法令遵守を心がけて生きてる俺にはデメリットが少ないから問題ない

セダンじゃ警戒するだろ。
プリウスとかマーチのような大衆車にしろ

マジレスするとプリウスでいいんじゃねーの？
割と走るし。燃費は抜群。

>>13
>>78
>>108
ホモ警官のカップルだろ

>>115
プリウスって頻繁にフル加速するような使い方で50万キロの耐久性とか無いんじゃないの？

>>85
赤灯なしでスピード違反の速度計ったら
自分の車が速度違反した証明にしかならなくね？

後ろにピッタリ付いてくるくせに抜いてこない
オッサン２人組のセダンだから覆面とバレバレ。
5km/hくらいオーバーしたまま10ｋmくらい引っ張って遊んでたら
諦めて、横を抜いてった軽捕まえに行ったわ。

営業車でセダンだと
男二人乗りって珍しくなんじゃないの？

この前実家に帰ったとき母親がたったの11キロオーバーで捕まったと逆ギレしてた

>>99
あれはヤバいよな
捕まる自信ある

>>119
走行車線でやってたら問題ないが、追越車線で10km遊んだらそっちで捕まるから注意しないと行けないな。

知り合いがずっと追越車線で走ってて、10km/hオーバーくらいで捕まってた。

>>113
事故誘発したらおまえが責任とれ
おまえが法令遵守しようが巻き込まれたらどうすんの？

白いクラウンロイヤル乗ってるけど、お前らビビリ過ぎワロータ

今日の部長…チンポ出し過ぎでした

>>84
補助ミラー
乗員がメット
パトランプしまう箱

あとなにかあるかの？(ﾄﾞﾔｧ

白黒がクラウンからレガシィに大量更新されてて驚いたわ
しかし今やセドリックを見なくなって少し哀愁を感じる

キザシが大量に導入されたらしいが今だ見たことがない

>>128
日産は外資が入って赤字の仕事はバッサリ切っちゃったからね。
で、トヨタが貧乏くじを引いて仕方なく納入してるってのが実態でしょ。

>>85
氏ねハゲ散らかしてんじゃねーぞ

最近軽自動車の覆面を頻繁に見かけるわ

>>6
おまえもマークXやクラウンクラス乗れるように頑張ればぁ？

高速で上司を隣に乗っけて走ってるだけで追い越す車が全然いなくなる

プロボックスを高速隊に投入しよう（提案）

覆面パトカーは振り切る自信あるけどパトカーに追尾された時の絶望感

通る道で毎回覆面が捕まえてるのおとなしそうなコンパクトカーか軽ばかりｗ

あのXマークの醜悪さは何とかならんのか

>>25
外に出ろよ引きこもり

>>124
警官の発泡に巻き込まれるリスクより発泡できずに
犯人取り逃がしたことによるリスクの方がでかそうじゃね

稼働中の覆面一覧みたいのが欲しいわ
マークＸはノーマークで行けたから困るんだがｗ
先代クラウンは３１１の煽りで経費削減？なのかあまり配備されてない気がする
てかゼロクラウンとV35の稼働率が異常
何十万キロ乗るつもりだよ・・・

>>137
たしかに

マイナー後じゃないのか
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/TO_1208MarkX01.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/9C/88D39611C023FE8346AB82D7996651.jpg

>>137
俺は外車ばかり見るな。
警察も金持ちに嫉妬してんのかなって思ってた。

俺もマイチェン前のマークX乗ってる
街で見かけるほとんどが250Gだから、350PREMIUMとなるとわかりやすくて助かるな

>>40
カメラで撮影してるだけだった車が数十台巻き込んだ大事故の原因になったらどうするつもりなんだ？
日本経済の大動脈になっている高速で全面通行止めや補修に数週間・数カ月となればガソリン代なんて損失誤差でしかないんだが
そういう事故を未然に防ぐためにやってんだろチンカス

これクラウンアスリートのエンジンだっけ？

つまり高速を走る時はマークXだと安全ってわけだな？

今はもうないだろうが、昔は警察車両の購入条件として、今では信じられないが
エンジンは６気筒以上、２ｌ以上でＦＲであること、という条件があった

まあ安い割に良いしよく走ってるけど

>>149
FR条件は今もあるだろ、クイックターンとか必須だし

250じゃなくて350なのか

>>6
地元のライオンズクラブが寄付してたわ

つまりマークXに乗れば覆面を恐れてみんな低速になると

1500cc以下で5ドア定員5人乗りのスポーツ的なイケテるデザインの車教えれ

TPPで　ダッジチャレンジャー押し込まれるかもよ？
http://www.zastavki.com/pictures/640x480/2012/Auto_Dodge_Others_Dodge_Dodge_police_car_013560_29.jpg

四国の高速にはエクストレイルの覆面が居るらしいが

>>24
逃走車両へ体当たりして走行不能にしたり
通路封鎖の為のバリケード変わり

日本での必要性はお察し

警察の車はピカピカに磨いてあるからな
俺のマークXは泥だらけだからダマせないわ

覆面は雰囲気でわかるよ
高速で走行車線で一定速度で走ってるとか
異常に綺麗な車体とか（毎回メンテ　掃除しているから）
走っていたらわかるけど、独特な雰囲気を出している

>85
うわ・・・

私の年収低すぎ

個人があんな値段で買える訳がないけど
ある程度安かったら普通に買いたいな警察が入れた廉価版のキザシ

>>152
クラウンもマークXも3Lは廃止されちゃったし　3.5になるのは仕方ない

マークX新車で購入することになったわ。
白塗り250Gスポーツだが。

>>164
まぁ、2.5Lの加速じゃ覆面パトの役割果たさないし3.5Lしか選択肢がないもんな

キザシの覆面は判りやす杉だなｗ
何しろ覆面以外のキザシが走っていないｗ

>>156
昔乗ってたY33グロリアを思い出す

>>167
ワラタ
キザシを見かけたら要注意かｗ

分かるも分からないも普通に出回ってるキザシと
外見すら違うという徹底ぶりらしいからな出合ったことないけど

キザシは捜査用だから取締しないだろ

ガソリンの無駄
プリウスでいいじゃん
暴走車は追いかけなければ暴走しなくなる
警察が追いかけるから喜んで暴走する

>>151
マークXってFFじゃなかった？

>>173
FRだよ

たまに見かける軽っぽい車体のやつはなんなんだよ

>>173
あんなんでも一応FRだから、あと4WDもちゃんとあるこれはマジで本当

ちょっと前まで名阪国道はクラウン以外ばっかだったけど
今どうなんだろ

>>116
完璧じゃないかそれは

この前高速でパトカーが居たんだけど、そしたら前を走ってたトラック2台が車線塞いで捕まらないようにしてて感動した

沖縄行ったときはセダン死ぬほど見なかったので>>25は沖縄在住の可能性もある
首都圏だとセダンはよく見る

一方…


サイレンの音が…覆面パトカーをリコール

　サイレンの音が極端に小さくなる恐れがあるとして、スズキは１５日、
各地の警察で覆面パトカーに使われている乗用車「キザシ」と「ＳＸ４」
の２車種計１０７０台（２０１２年８月?１３年２月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。

　サイレンは左前輪近くの車体内にあるが、水抜き用の穴がなかったため洗車などで
内部に水がたまってサイレンが十分に鳴らなくなる恐れがあるという。

　北海道や沖縄などの警察で計４件の不具合が確認されたが、
いずれも出動前の点検時に見つかったため、業務への支障はなかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130516-00000385-yom-soci

安物買ってないでドンガラだけプリウスとか軽に偽装した覆面作ればいいのに

>>180
オレが沖縄に行く時は古いセダンをよく見かけて「沖縄って昭和だなぁ」といっつも思うんだがｗ
初代クレスタとかカリーナGT-TRとか430セドリックとかが、サビサビで走ってたりすんぞｗ

>>20
それならこれのほうが追っかけられると泣きそう
http://www.invisi.com/web/sitedata/466.jpg

木の葉を隠すなら森の中。プリウスとかで覆面作られたらマジで訳分かんなくなるな。

ｆｂｆっっっっっっっっｂ

どうせ走るなら堂々と白黒パトカー走らせた方が抑止効果高いと思うんだけど

>>185
それやられると　マジで困るもんな
警察がまだ頭固くてよかった
要するにまだ予防　ガチならプリウスを多めに納入
メディアを騒がせるわな
本気用にクラウンアスリート辺りを少し目納入だな

フォントがかっこいい
誰か分かる人いない？

見た目プリウスで、エンジンを警察車両用の特別仕様にしとけば一番いいんじゃないの
かなり高くつくだろうけどｗ

>>146
チンカスはお前だろ。クソ警察の関係者か？
暴走車をカーチェイスで捕まえる方がよっぽど危ないわ。
金銭感覚も無いからマジで税金ドロボーの警察なんだろうなw
死ねよアホ。

>>191
チンカスが喋ってる

日本の警察なんてデブだらけの無能なカスばかりなんだから、
自転車一台与えとけば十分。

>>188
下道はともかく高速機動隊や公団が変わり種を除いて
フルサイズのセダンやランクルを好むのは
後ろからぶつけられた時の固さがダンチだからなんだよね
２Ｌクラスの車だとトラックに掘られた時もれなく別スレのティーダみたいになってしまう

と言う事は、セダンの復権が無い限り当分は存在自体が浮いてる分安泰だが
ヨタやスバル辺りがやたら固い大衆車なんかを出した日には
高速道路が地獄絵図と化す危険があるｗ

>>6
プラッツはミニパト扱いで導入されてるよ

環７で４ドアセダンのスカイラインにＲのシール貼って
ウルトラ警備隊のコスプレみたいのしてるキモヲタ２人組と思って颯爽と追い抜いたら
覆面だったときは半年凹んだ

白黒パンダレビンに乗っていたけど横に並ぶとスピードを落とす人がいて笑えた

DQNに煽られないようにこれぐらいは頑張れ。この速度で常時走行して、抜いたやつを逮捕しろ。そいつはスピード違反だ。

330 km/h (205 mph) on German Autobahn - Ferrari 430 Scuderia Capristo Exhaust - 1080p HD - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=Tljf-fweT04

プリウスだと高速でなめられるからマークXに乗り換えるかな

マークXなんてミドルクラスだろ
この程度の車すら許されないとかどんだけ貧乏人根性満載だよ

>>200
車は安いんだよ。
特別仕様車だからな。
問題は燃費。ガス代が半端無い。

対馬でも噂のキザシ走っててﾜﾛﾀ

覆パトのケツって綺麗だよな

>>156
捕まえられたい

つまりこれ乗ってりゃナメられないのか

写真見てびっくりしたけど最近の車ってワイパー付いてないの？

>>206
ボンネットに隠れてるだけだろ

ゼロクラの覆面はまじで早かった
Ｘなら余裕で逃げられるねｗ

>>207
マジかよすげーな

おお3500か
2500は遅いからな
3500のほうがいい

>>209
えっ‥‥‥

>>210
3500かよ…ハイオクでリッター6〜7kmだぞ。
2年走ったらガス代が本体価格を上回るぞ。

V６のFRセダンってことで、中古で安かったから初代マークXを買ったけど、
この車、デザインは残念だな。
同時期のZEROクラウンと比べると残念さが際立っている。
それと、フロントに×マークって、なんの罰ゲームだよ。

プロボックスでいいだろ

>>123
高速道路で追越車線を延々走る行為は通行帯違反だが
片側三車線以上なら一番右側だけが追越車線なので
そこに気をつければいい。
一般道には追越車線は存在しないので
延々走っても通行帯違反にはなりません。

この車横幅がありすぎて嫌い

きみがいとしーい

>>216
マークXは1795mmだから、
ここ数年、トヨタ以外の会社が売り出してるセダンより幅狭いよ
ティアナとかアテンザとかでも1840mmとかあるし

この休みに初めて高速乗るんだけど、覆面ってマジでいんの？
時間帯にもよるの？

>>219
深夜でもちゃんといる、てか初めて高速乗るなら
そんな心配いらんだろ、１４０で飛ばす気か？ｗ

>>20
西部警察ならアリだな

>>219
覆面はもちろんオービスの超過速度撮影もあるけど
そもそも違反しちゃいけません

>>219
+30km以上で走ったり縫うように走らない限り関係ない話
気を付けるべきは勝手に高速だと思いこんでる高速扱いじゃない自動車専用道路とか

>>219
80km/hで走ってれば問題ない
100km/h区間だと思って110km/hくらいで走ってると、実は80km/h制限で、30オーバーでつかまることがある

>>219
１００�`以内で走ってたらまず捕まらんから安心しろ

そうなのか、安心した。
ずっと左車線にいるわ

米軍基地内にあるMPのパトカーはセドリックだよ
中は鉄格子が嵌められてるけど

>>20
メガクルーザーがあるやないか
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/65/7c/ja119r41/folder/1235048/img_1235048_38106598_0

>>104
他の部分全く弄ってないのに後ろだけド黒いスモーク、しかもセダンでって違和感あるからすぐ覆面と分かる
ガラスだけスモークにする奴なんて今の時代まず居ない

今度3.5LのマークXをレンタカーで借りてみよう、どのくらいの加速があるのか実感してみたい
一回フル加速するたびに燃料計の表示が1コマ分減りそうだけど

>>229
フルノーマルでリア3枚だけ濃い目のスモークだけど
スモークにするなら改造しなきゃダメ？

おID被った

>>231
覆面パトカーモドキとしてならアリ

130マークX欲しい
乗り出し200万ぐらいあればまともなのに乗れる？

プリウスやアクアで覆面やらないのは何でだよ。
俺が警視総監ならプリウスアクアを使うね。
他にはフィットとか

>>235
そんなゴミで追い掛けても違反者逃げちゃうじゃん

この前初めて覆面遭遇したわ
追い越しを120で走ってたらなんか嫌な予感がしてすぐに戻ったんだけど、
俺の一個後ろの車がそれで急に加速したけどすぐにそのさらに後ろのインプに停止を求められてたｗｗｗ

警察クラウンに一回乗ったことあるけど、音楽室みたいな耳がキンキンする防音レベルだった。
やっぱ事情聴取したりするからなのかな？

あと木目パネルは一切無かったしシートは安っぽいビニールだったり、動力と遮音だけに全てコスト割いてるイメージ。

>>237
レガシィじゃないの

>>239
レガシーなのかな？
俺のレガシイと同じスバルだなとは思ってたけど

こいつだと容疑者乗せられないな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/097/677/c05f5c27d5.jpg

どんなにごまかしてもパトカーは８ナンバーじゃないの？

ちょんまげアンテナがどれなのかさっぱりわからん

>>236
お前本当にプリウス乗ってるのか？
プリウスのエンジン知ってるのか？
車持ってない貧乏人がプリウス語るなや

>>240
インプ2リッターだけどその排気量では高速の取り締まりで使えないと思う

>>240
調べたらインプのパトカーもあったスマン

ゆっくり走れよ　どうせ到着時刻が劇的に変わるわけではない

>>244
カーチェイス気味になった時に戦える程強くないでしょ。
そういう車でもないし

>>244
プリウスが速いのは０→20km/hまでだよ

通は後ろから見て前の車の室内バックミラーをチェックする
助手席用も付いてれば覆面
あと回転灯収納部の水抜き用のチューブ
視力がない方にはおすすめできない

ナンバーメモって終わりじゃダメなの？

>>7
JZX100の方がターボでパワー出せる分ヤバイ

>>194
ラリーの影響でスバルの車は昔っから固いよ
数年連続で全車IIHSのトップピックなのは伊達じゃない

>>246
その排気量ってw
ポスト付きインプで捕まえられない車なんてそうはいないだろ

>>245
　　　　　　　　　　　鈍足1.5リッターから国産最速クラスまで手広くカバー
.　　　 ∧　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 /⌒ヽ
　　 /´｡ `ーァ 　　　　　　　　　　　　　 　⊂￣STi.￣⊃
　　 {　 々 ﾟl´ 　 　 　 　 　 　　 ∧_∧　　　（ ´∀｀ ）　　　∧__∧
　　∧＼ /ﾊ 　　　　　.∧__∧ （　´ー｀) 　 ∧.＼／.∧ 　（･ω･｀ )　∧__∧
　　|　1.5R　∧＿∧ （　´A ｀）∧＼/ﾊ　　|　（こ_う　:|　　ﾊヽ,／∧ (・∀・ _)　∧__∧
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　（　＾∀＾） ∧＼/ﾊ　| 　HX :||:..　 |!　|　 (二l､:||::_」二)　 |　 |!　 .:| | SRX　| .ﾊヽ／∧ （・(ｪ)・　）
　 ∧＼/ﾊ　|　15i　:| |:. 　|!　 |!_こ)ﾑこ)　　 　 ￣　 　 　 (こﾑ(こ八!　|!　　:| | リトナ :| ∧ヽ／∧
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>>250
だからそれらを隠す後三面スモークなんだよ

おっさんセダンドノーマルで三面スモーク地元ナンバーならまず覆面と思って間違いない

>>255
そのAAの1.5Rとデイライトセレクション追加したのオレだわ
今はインプから乗り換えてしまったけど

馬鹿みたいな納入価格でも利益はありますｗ
軽なんかイラネって奴の正体分かり易いよな

今まで高速でしか捕まったことなかったから知らなかったが
下道でオーバーすると罰金高いのな

>>256
うちの近所の覆面はスモークないなあ

>>257
だれか四代目とXV追加しないものかのぅ…

>>19
売れてる車はただ同然で仕入れできないだろ

フィットとかヴィッツの方が検挙率上がると思うけどなぁ

1台354万ってどんだけ高い値段で買ってるんだよいい加減しろ警察

>>251

○km/hオーバーで走った、という証拠がないと捕まえられないんだよ。
その証拠を残すためにある程度追尾するの。
それにナンバーだけじゃ所有者しかわからないだろ。

>>264

>>16

シートがビニールになったから二百万円引きってシート高すぎだろ

覆面クラウンが1台300万くらいだったからマークXもそれくらいだろう
キザシみたいな超ディスカウントは稀

>>263
んな小排気量のゴミ車だと、
追尾し始める頃にはミラーの点にされてんだろ。

覆面って外からどうやって判断するんだよ？

>>45
国道の脇で正座して社会見学するニートを想像して
おもわず吹いた(ﾟ∀ﾟ)

>>244
1800ccだっけ？w
追いかけられたらどうしよww

交通取り締まりは飲酒検問を重点的にやってくれよ

マークX乗りはレクサス並みに下手くそだらけ
見栄張りたいけど買えないおっさん
お前がうまいんじゃなくて周りが避けてくれてることを知れ

マークエックス？
読み方がわからん

>>273
そんなもんしょっちゅうやってたら大渋滞で叩かれまくるだろ

>>274
実に嫌儲民らしい僻んだレスで素晴らしい

覆面にだれか注意してやれよ
お前ら着座位置おかしいだろって、シート下げて横から見られないように必死こいてんじゃねえよって

>>255
前モデルの1.5が営業車なんだけど、シートが良い以外何もない。
重い、遅い、曲がらない、小回り聞かない、燃費悪い、4ATが馬鹿、

「むかしはな、黒い手帳ちらっとみせて『〇〇新聞です！ご苦労様です！！』
　ってやったらべろんべろんでも検問通してくれたんだぞ。思えばあれくらいの
　余裕っていうか、適当さがあって世の中うまくまわっとったのかもしれんの」
って、酔っぱらうたびにじいちゃんが言う

>>272
パワーモードって言っても、アクセルの踏み代変わるだけだしな。

プリウスはすべての速度域でマークX2.5よりも遅いよ
良いのはアクセルレスポンスくらい
ソースはマークX修理の代車がプリウスだった俺

中身マークＸで、ガワだけプリウスみたいな覆面専用車作ればイイじゃん

>>13
大抵ドス黒いスモークで後ろから見えない様にしている怪しい奴が多い
はっきり言って道路運行法違反
後方視認が出来ない位真っ黒

プリウスもマークＸも大して変わらんだろ

ソースはアクアでクラウンアスリートから逃げた俺ｗ

GTR35でとっ捕まった漏れが来ましたよ。
本気で逃げようかと一瞬思ったけど、どうせ通報されて、ナンバーから
事情聴取されたり、面倒事になりそうだし…と考え、急ブレーキを踏んで
しまい、怒られたｗ

東関道、レガシーさんでした。
あれからティアナ、クラウン、レガシーには注意するようになった。

今どきY31セドリックみたいなポンコツが高速道路にいると逆に目立つ

>>235
お役所仕事と言ってしまえばそれまでだが、
警察車両は一定の性能や排気量が必要とされ、
警官が装備したまま乗れる座席の広さや、色々乗せられるトランクの広さが求められる
後、整備性も求められ、価格も安く提示される
なのでHVでは条件に合わないことが多く、一部警邏隊でプリウス等が導入されてる程度

先代のマークXやマジェスタがVIPカーに改造されるようになって悲しい。

覆面に捕まったことのない俺に出来るだけ詳しく教えてくれ。

覆面パトを違反速度で追い越した時点でヤバイと思ってすぐにスピード落とせばセーフ？
違反対象になるまではどれぐらいタイムラグがある？

>>290
覆面に限らずパトカーや白バイは、まず違反車の後ろに付いて同速で走ります。
次にサイレン無しで赤色灯を回し速度を検測します。
検測時間はおよそ５秒。
速度違反を記録した後、サイレンを鳴らし停車を呼びかけます。

>>291
覆面車両追い越し→赤色灯回転→やべ！すぐ減速→サイレン鳴らさず拡声器で「スピード出し杉ですよ〜」→覆面立ち去る

この場合って、見逃してくれたってこと？計測できなかったってこと？

>>291
なるほど。詳しい説明ありがとん！

>>292
終業時間になったってこと

アンテナ長いスカイラインだったから併走して運転席見たら前見ろみたいなジェスチャーされたことある

>>292
おそらく減速で安定して計測できなかったのでしょう
記録に残せないと捕まえられないから。
だからといって急ブレーキすると
今度はそっちで捕まる恐れもあるので注意。

>>288
やっぱりそうなのか
最近交番にプリウスのパトカーが登場してありそうでなかったなぁとか思ってた

>>296
なるほどねぇ〜
�d�d

>>82
カメで済まんが、計算間違ってるぞ

>>74
法定速度＋10kmくらいで走ってれば済む話だと思うけど

>>67
実測だと+15km/h
メーター読みで+20km/h超えたあたりから捕まる

>>123
それ結構罠で、2000mも走れば捕まるんだったかな
つまり100km/hで走ってたとして
72秒間追い越し車線に居るとアウト

>>266
入札結果で言うと>>264で合ってるじゃん。
高いか安いかで言うと各県警の出してくる仕様に合わせて特装するんで個人的には高くは無いと思う。
てか350万の入札で決まらずその後トヨタが入札辞退してるって話だからその辺が採算ギリなんじゃね。

>>303
採算ギリとか無いよ

廉価版クラウンのマークXとかww
俺の愛車ソニカの敵じゃないなwww

現行GT-Rとかだと余裕で逃げ切れるんでしょ、羨ましい限りだ

>>306
32Rでも余裕

最近の覆面はセダンじゃないの多すぎ
エスティマの覆面見たときはびびったわ

プロボックスが一番覆面に適してると思うんだけどな
安いし速いしよく走ってる

>>308
詳しくないけど
それは交通違反取締り用じゃなくて
張り込み捜査用の車両じゃね？

>>305
マークX乗りだけどソニカには敵わないわ
信号待ちで並んだらずっと下向いてる

警察仕様の車は一般には売ってくれないよね？

>>312
一般向けは不具合満載だしな

>>313
通勤の足として欲しいんだよね
小さい車だとナメられちゃうから
不具合って本当？

>>314
スズキのキザシ、マジでおすすめ

>>309
走りなら先代ADバン四駆じゃね？
あれ普通に速すぎるだろ

>>314
＞小さい車だとナメられちゃうから
馬鹿満開だなｗ
不具合の無いトヨタ車なんて聞いた事無いわ

利害関係者や調子が悪いのに気付かないユーザーが殆どでも今の時代隠せない

>>314
たまにパトロールカーの売却やってるから、こまめにチェックすべし
http://www.e-nexco-patka.co.jp/procurement/h24/index.php

どうせならフェラーリでも導入すればいいのに

1台欲しい

>>316
たしかに先代ADはすごかったな
まぁあんな糞車に乗って取り締まらなきゃ行けないなんてかわいそうだけど

自分が実際に見た一番イヤな覆面は、首都高で見かけたBMWの覆面たな
あんなの普通に走ってたら絶対に警戒しない


>>68
随分前だけど、確か関越でGT-Rだったかは覚えて無いけどR34の覆面が
赤灯出しっぱで流してて、抑止効果抜群でその周辺だけ流れが悪くなってたw

>>69
タクシー用のセドグロやコンフォートもそうだけど、フェンダーミラーが
禁止に(正確にはボンネット上の突起物が禁止らしい)なったからもうフェンダーミラーの
新車は出て来ないとか

>>75
紫のパトライトの中の電球を黄色の電球にして発光させると赤く見えるらしい
赤の回転灯は警察、消防、救急等の認められた限られた組織以外では使えないから
下手すると持ってるだけで突っ込みが入るので、(赤灯を持ちたいけど)紫ので偽装
ってのが、ちょっと前までの状況だったハズなんだけど、ちょっと前に法律変わって
青だろうが紫だろうが、色に関係無く許可受けてないと回転灯の使用自体がダメになったハズ

>>315
今ワゴンR乗ってるから次は他のメーカーにしたい
>>317
トヨタが一番不具合と無関係だと思ってたけど違ったの・・・
>>318
こまめに見てみるね、ありがとう。

街中でトヨタが一番走ってるんだからトヨタが無難なんだよ
トヨタがそんなに不具合まみれだったらこんなに走ってる訳ないだろ

細かいトラブルは大小どの会社の車にもある

あの?のとこで突っ込まれると必要以上に大怪我しそうなんだが

レとかXとかセンスひどくて乗るの恥ずかしいレベル

外環でV36スカイラインがリヤガラスにアナログTVのロッドアンテナ着けてておかしいと思ったら覆面だった
時代に合わないしカモフラージュになってないお(´・ω・｀)

でも考えてみたら覆面パトって時代にそぐわない効率の悪さだよな
かといってオービスを厳格化されるのも困るけどさ

日本は警察が意図的に制限速度低く設定してるせいで特別酷いけど
世界どこでも制限速度は守られないものだからなあ
この辺の大幅修正は特に自動運転車が普及するためには必須になるだろうな

ピンクのクラウンにしろよ。

>>331
何の罰ゲームだよｗ

>>331
つーかハイブリとはいえ4亀頭のポンコツで面パトなんか勤まるかよ