伊勢湾岸道事故「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」

レンタカーに異常が発生し停車か　愛知３人死亡追突事故

　愛知県飛島村の伊勢湾岸道で２６日、乗用車がトラックに追突されて乳児ら３人が死亡した事故で、
追突された車の助手席でけがをした東京都調布市の山口喜和（きわ）さん（３０）が県警に「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話していることが分かった。
車はそのまま車線上に止まり、事故に遭った。県警は、車に何らかのトラブルが起きたとみている。

　亡くなったのは、喜和さんの夫で会社員の雄大（かずひろ）さん（３１）、長男葵（あおい）ちゃん（２）、長女友結（ゆい）ちゃん（３カ月）。
調布市の自宅から三重県にある雄大さんの実家に帰省する途中だった。

　愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、３車線の真ん中で止まった。
車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突されたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000050-asahi-soci

なんで路肩に止まらねえ

こういう場面で女は何故か嘘つくからな

俺がアクセルに細工した

>>4
お巡りさんこいつです

ガス欠じゃないだろうな

ライトはつく？のコピペ↓

このあたり最近走行車線に居座るトラカス多すぎ

レンタカー屋ｶﾞｸﾌﾞﾙじゃねーか(´･_･`)

車の前半分残ってるから調査したら直ぐわかるよ

そこからやな

やっぱ女に運転させちゃ駄目だな
加速しなくなったなら路肩に逃げるという発想できないんじゃあぶねーだろ…

乗車前点検は大事

何にもしてないのにパソコンが使えなくなった

サイドでも引いてたんじゃねーの。

完全に停止するまでその車線にいる馬鹿がいるかよ
これだから女は

ガス欠だろ

伊勢湾岸って走りやすいからめちゃくちゃ飛ばしてるイメージある

追い越しだった

ティーダさんはサイドブレーキが足踏み式だからブレーキとアクセル間違えたんじゃね。んなわけないと思うけど

だからってど真ん中で止めるバカがいるかよ
余勢のあるうちに路肩へ移行しろ

惰性で動いてる間に、路肩に行けよ

レンタカー屋の整備不良に殺された、と

運転を女に任せたばっかりに子供まで
むごい

ろくに整備とかしない車でもそうそう起こらないのに
それなりに気を使ってるはずのレンタカーでそんなことあるのかねえ

ガス欠っぽいけど気づかないなんてことあんのかね

だった車から降りて避難せえよ

アクセル踏んでも車が進まないのに交代すれば動くと思ったんだ
ていうかいきなり急停止するわけじゃないよねなんで惰性で動いてるときに路肩に寄せなかったの？
しんどけよ糞マンコ

ガス欠だろうな

ID:BWUh+b+/0
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車の異常を認識した時点で車線変更して路側帯に行くだろ普通は
停まるまで真ん中走ってるとか馬鹿すぎてなんも言えんわ

月に一回給油してるからガス欠なんてオカシイって馬鹿女いたな
オイルと区別ついてないと思う

なんで減速している車が真ん中の車線走ってんだ

>>19
レンタカーだしペーパードライバーならあり得るな

日産だったな

早くレンタカー屋の名前出せよ
そんな会社怖くて利用できひんは

でも真ん中の車線でそうなったらとしたら、タイミングによっては車線変更できずに
そのまま止まるしかないときもあるんじゃね

長男が葵かよw
やっぱ頭おかしいわw

路肩寄せてハザード点けるか無理なら発炎筒焚けよ
トラックのオッサンかわいそう

＞徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり

やっぱりガス欠臭いんだよなー
後部あれだけ潰されて火が出てないし、地面にも燃料が漏れてない

止まるまで真ん中走ってんじゃねえよバカ女

＞車内で雄大さんと運転を替わった矢先に
女の話と辻褄が合わないじゃねーか

>>27 旦那がハンドルを操作して、嫁が後ろから車を押すつもりだったんじゃね？
常識的な判断だろ

長男葵って虐待に近いな

＞徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、

前兆あったんだろ
普通なら左に寄せる準備をしとく
女はバカだからそれが思い浮かばない

何かを隠してるなこれ

>>33
そもそも足踏み式サイドなんて知らん人には知らん仕組みだしレンタカー屋もそこまで説明しないだろうからな

ガス欠でいきなり止まらんやろ
予兆てか数回は火が入って寄せるぐらいは走る

最低でもハザード焚いてたらそうそう追突される事はないと思うんだけど

車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突されたという。
なんで変わったし

>>44
左車線に絶えず車が途切れずに走ってたらどうすんの？
お前みたいに免許も持ってない厨房は死んどけ

ガソリン漏れてないしガソリン発火防止の薬剤も撒いてないもんな

浜松辺りまで旦那が運転して嫁に交代
嫁ガス欠に気づかず車が止まって就寝中の旦那に助けを求める
旦那急に起こされてわけがわからないままとりあえず運転を替わるため後部座席へ移動したところでぶつけられたと予想

旦那が運転してて故障で止まる
→嫁が運転変わる
→追突で後部座席あぼーん
→旦那以下全滅
じゃないの？違うん？

ピーピー鳴るんちゃうん？ガス欠て

これ止まってる最中に男が横から指示を出してもパニック起こして動けなかったろうな
女にハンドルを渡した時点で運命は決まっていた

急停止してアクセルふかしてもダメだったらわかるけど
徐々に落ちてきてるなら路肩に寄せられたよな

ガス欠だろ

>>30
女が運転するクルマとはそんなものだよね、三車線の真ん中でエンスト・・・

>>50
バザード焚いて緊急事態知らせながらやれよクソ女
おまえみたいのは車乗るな、免許返上しろアホボケカス
>>1の女と同じ思考回路だなまったくあきれる

ケツガス

>>50
朝の四時だしそんなに混雑してないんじゃないか

エンプティのランプ点いただろうけど馬鹿だからわからなかったんだろうな

燃料ならメーター0になっても結構走るのにな

アクセルが効かなくなって、運転手が変われば動くようになるのか？

>>50
さすがに平日の片側３車線でその妄想は厳しい

>>54
鳴るわけない

これだから女は

オルタネータあたりだろ。
バッテリー放電しちゃってハザードすらつかない恐怖

ブレーキ軽く踏んでブレーキランプ付けるか
ハザード付けとけば後が気づくのにな
パニックか？

女しか生き残ってないし自分の都合のいいことしか言わないんだろうなあ
レンタカー屋とトラックの運転手可哀想

嘘つきが一番よく使うのが、「何にもしてないのに急に○○になった」って言い訳な。ソースは俺。

左手シフトレバーに置いてて、うっかりニュートラルに入ってたとか

>>48
トラック運転手が「携帯を取るために余所見してた」って言ってるんだけど？
>>59
バザードｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東京から名古屋でガス欠？
女が超方向音痴でものすごい寄り道したのか？

>>24
レンタカーで600km走った後にオイルすっからかんだったことが判明したことあったからな
レンタカー屋に電話したら返して3日くらいして500円分の図書カードがきたわ

炎上してない所見ると本当にガス欠だったりして

橋の上で日の出時刻に起きた事故
まさかとは思うが

やっぱ日産ってクソだわ

ガス欠？

てか、伊勢湾岸道の名港トリトンの三車線のど真ん中で停車とか、頭イカれてないか？

サイド踏んじゃったのか

場合によっちゃリコールかな

なんかCVTくさいな。
セレナでも自社製CVTで不具合出してたし。

おそらくガス欠っぽいけど　検分すりゃそれくらいわかるだろ
まるわかりなウソを平気で吐くときあるから怖いわ　

>>50
そんな状況なら故障渋滞が起きて追突死亡事故が起きる可能性はほぼ無い
そうでなければ寄せられる可能性の方が高い

普段運転しないカスは怖いね

ジャップ製の自動車は使用禁止にした方がいいんじゃないか

レンタカー屋死亡確定

なにこれ、レンタカーの店も絡んでくるの？？

ガス欠

>>73
まったく反論になってないぞゴミビッチ
ハザード炊かずにこの難局を乗り切る術があるならおまえが提示しろマンコビッチ

やっぱ車は単純な機構のほうがいいな
電子機器満載の奴はなんか怖いわ

これは電気系統
発電機が途中で死んで失火

レンタカーにはガス欠アラーム付いてないのね

関係者
子供のおもちゃとみられる小さい人形が
アクセルに挟まっていたらしい。

>>76
これ

俺もそう思った

ガス欠か？

車種がうちの車と同じなんだけど怖い

そんな状態で追い越し車線にいるなよ

女の車線変更の下手さ具合は異常

ここってアホみたいに飛ばす奴多いよね
カメラが無いんだっけ？

またこのスレか、結局原因はなんだったの

トラックに同情するわ
わき見って一応なってるけど、運転中って道路横断してる動物や人間なんかのそこにあるべきでないものには反応できても、そこにあるべきものの異常には気付きにくいんだよな、進んでない車とか
俺も一度原付で歩道に乗り上げてた車に追突やらかしたことがあるから分かるわ、止まってると思わないし、歩道側の隙間がないと思わなくて反応しきれんかった
ほんとハザード付けてたかどうか調査して、それを考慮して裁判すべき

>>50
そんな切れ目なく走行してる場面なんてそうそうねえよしかも午前4時に
止まる予兆あるんだからレーン変わっておけるだろあほか

>>94
んなアホな、いくらペーパーでもそんなもん挟まってたらさすがに気付くやろ

しかしよくこの女だけ軽傷だったな
悪運というかなんというか…
家族は失くしたが

>>50
＞>>44
＞左車線に絶えず車が途切れずに走ってたらどうすんの？

何とかするんだよ。
しなくちゃいけないんだよ。
わかったかクソガキ

>>75
500円て、昔ソフトバンクが個人情報を漏らした時に被害者に配った金額が元ネタだよな

ある意味日本のスタンダードを築いた

また昨日の釣り厨が出たか

>>97
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4369959.jpg
あるいみ車内の前席は生存空間が確保されてるのではないかい？さすがAAAやな

高速じゃないとこでこういう状態になったことあるけどマジであせるぞ

>>102
いやいやいや
それを反応できないなら車間が足りないか注意が足りない
お前は運転すんな迷惑だから

伊勢湾岸道はフェラーリとかランボルがぶっ飛ばしてるから、真ん中で止まるとか自殺行為

オービスが殆ど皆無

八王子から名古屋でガス欠はさすがに考えづらい
ティーダラティオでも高速で満タン入れてたら700キロくらい（東京～福山無給油）くらいいけるだろ

暗くてハザード炊いてたら路肩だろうがトラックホイホイで追突されるのは変わんなくね？
時刻が微妙だから明るかったかもしれんが

>>83
で嘘なの本当なの？

ほとんど直線で交通量も少なく車線も多い
でも白バイは結構いる

日産スロットルチャンバーで検索したら類似事例が結構あるな

高速でハザードも炊かずど真ん中車線に止まってたら
それは追突してくださいといってるのと同じ

たとえばこの女不倫してなかったか調べてみろよ？
家族が疎ましくなってたとか十分ありうる話
それくらいこの車の行動はありえん

レンタカーって掃除はしてあるが整備はおろそかな印象しかない

>>109 ちょw
死んだ人の名前you dieさんなのかよ

>>107
へーそうだったのか
事故ってたら一家全滅だったかもしれん安すぎると思ったけど
事故らないのに500円くれたんだからもうけた考えるようにしてた

前東名の右車線を走ってたらタイヤがバーストしたけどすぐハザード点けて路肩に寄せた俺は偉いな

全く粉末消火剤が撒かれない謎
EV?
http://www.youtube.com/watch?v=fJgcN5aokrc

どうみてもトラックが悪い
常に故障でとまってる車がいるかもしれないってことを想定して
運転しないとダメだよ

>>27
男は女の「無理」ってのを言葉だけでは信じられない
夫婦なら信用の問題もあるだろうけど

>>111
ここちょくちょく走るけど現実問題車間足りていない奴多すぎると思わん？

このレンタカーもボロいなー

タイヤもショボいし、装備も酷そう

>>113
レンタカー屋で借りてそのまま高速乗っちゃったんだろ

>>126
ほら　名古屋付近ですから

レンタカーって最初は満タンに入っててるから
ガス欠は有り得なくね
東京から名古屋なら余裕でしょ

子供はぐちゃぐちゃになったのだろうか…

家族持ちならせめて自家用車だろ…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000045-jij-soci&pos=2
＞尾呂容疑者は「よく前を見ていなかった」と話しているという。
＞尾呂容疑者は「よく前を見ていなかった」と話しているという。
＞尾呂容疑者は「よく前を見ていなかった」と話しているという。

トラカスがわき見運転してるのにハザード点灯でどうやってこの事故を防ぐの？
トラカスが前見てなかったんだからハザード点灯させてても無意味だろｗｗｗ
そもそもなんでハザード点けずに停まってた前提なんですかねぇ

サイド踏んだんじゃね

>>126
そこは走ったことないけど高速はほぼ全ての区間で車間足りてない車が多い
どころか一般道も基本的に車間が足りてないことが多い

一番悪いのは生き残った馬鹿嫁だろ
コイツも一緒に死んでりゃ運転手が悪いでFAだった
下手に生き残るからややこしくなる

発煙筒焚いてたら助かったかなあ

>>68
おれ、東関東道でそれなったことある。
エンジン止まって、ハザードもウィンカーも出せなくて、すげー怖かった。
幸い、東関東道は広い路肩がずっと続いてるから、惰性で無事路肩に寄せて事無きを得たが、
首都高だったら退避場所まで辿りつけずに死んでたんじゃないかと思う。

マットがずれたとかその程度じゃねえのコレ
ガス欠以外整備してるはずのレンタカーじゃありえねえレベルだし
こんな故障があったらレンタカー会社のみじゃなく日産も官庁から呼び出し食らうはず
ま、女しか生き残ってない状況じゃ真相は判明しないだろうけど

でもお金はたくさん貰えるんでしょう？

>>128
レンタカー借りたことないのか

こんなときに猪瀬ポールがあれば悲惨な事故は起きなかっただろう。

全国の高速道路には猪瀬ポールの設置を義務付けるべき。命を救う猪瀬ポール！

>>126
平日早朝5時の時間帯でも混んでる？
左に寄せるくらいできるんじゃない？

最近はやりの格安レンターカーかな
あれ車もボロいし整備してなさそうで怪しい
やっぱ安かろうってやつか

>>139
マットがずれる時点で整備不良と同義じゃね？
ふつうは固定してあるわけで

レンタカーってことは、普段から嫁の運転力を見る機会はないわけだ

よく力量も分からんやつにハンドル預けられるな
相手が男とか女とか関係なく、力量知らんやつには渡す気になれん

>>141
お前こそレンタカー借りた事ないのかよ

車種は？

>>147
昔からの普通のレンタカーは借りた時点ではガソリン満タン

150 ：番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. ：2013/07/27(土) 13:38:56.49 ID:/X2d3XIST BE:38614223-2BP(4036)

距離的にガス欠は無さそう。
レンタカーは借りる時、満タン。
東京から事故現場まで330km程度
ティーダは満タンで45Lで、リッター当たり13km走る
なので、まだまだ燃料的に余裕なハズ

>>147
レンタカーはもう何十回も借りてるけど
乗っていきなり満タンじゃなかった例はないな
EVですら満充電されてたし

>>147
これは恥ずかしい

>>149
んで満タンで返すんだったな

>>128
何回か使ったけど、最初満タンじゃないの？
使った分は満タンにして返すか、料金に上乗せってシステムだったけど

ペーパードライバーが調子こいて高速なんか乗るから
家族全員が死ぬはめになった
このセックス中毒ビッチは一生それを胸に苦しむがいい
そして二度と車なんか乗るな貧乳ビッチ

>>147
釣りか？

>>133
ハザードついてれば遠くからでも止まってるのがわかる

男も男でさっさと子供下ろして路肩に避難すべきだった
バカに付き合って死ぬこたなかったろ

>>149
借りた時点で満タンでないと、還す時どれだけ給油しとけばいいのか判らんよね

車乗ってるやつって自分が殺人マシーンに乗ってる自覚がないんだよな

ティーダか
気をつけよう

針は満タン指してるが実際は10L位少ないんだろ

>>157
よそ見してっから発煙筒炊いても無理だよ

ハザードつけろよ

八王子からだろ、ガス欠じゃん。火も出てねーし

ガス欠派

ミッション故障派

喧嘩で運転交代派

保険金殺人派

トラックの運ちゃんとデキてる派

いざと言う時発煙筒炊ける様に練習しといた方がいいな

というか新幹線で移動すりゃ良かったんじゃないの？

>>157
だからハザード点けずに停まってたってソースもってこいよ池沼
そもそもわき見してんのに気付くはずねーだろ池沼

>>68
オルタネーターが動作不良したらすぐバッテリーなくなるくらいのことがおこるもんなの？

もし自分の身に降りかかったときの後学のために
ヘッドライトが弱くなる、オーディオの音声が乱れるとかで予め身構えることはできないのかなぁと

>>146
俺も君の力量がわからんからハンドル預けられん

そういやレンタカーの発煙筒ってどこにあるか分からないよな
自分も気をつけよう

>>115
アクセル踏んでも進まなくなったなんて、大抵ガス欠の症状

アクセルを踏んでも走り出さない、マジで。

レンタカー返す時満タン返ししてんの、お前ら
車体揺すってギリまで入れてんのかよｗ

エンブレかけてドライブシフトに戻した時、
ニュートラルに入れちゃったんじゃない？

>>168
新幹線にガキを乗せるなという輩もおってな

レンタでいつもと違う車乗るとガス欠警告のタイミングとかかなり違うからなさもありなん

女はマジ車乗るな

整備万端レンタカーでオルタが逝くなんてことあるんか
まあありえなくはないが確率としてかなり低い

パニクって旦那と交代した直後か、最初から旦那が運転してれば死ななかったのか
知らない人が運転する車に乗るのは確かに怖いわ、タクシーバス以外

ハザードがついてるとかついてないとか不毛だなあ
路肩に行けなかった時点で遅かれ早かれ死んでたとしか言えんだろ

>>117
これのこと？
エンジン不調-マジで死ぬかと思った
ttp://tiidaowner.exblog.jp/7033855/

>>148
>>109
h
ttps://nissan-rentacar.com/carlineup-rates/car/9/
ディーダ？

ガス欠だとすると途中でかなり寄り道した計算になるが、
その情報がまだ出てこないから何とも言えないなあ
直感では本当になんか故障な気がするが

レンタカー最低だや

>>162
車持った事ないんだな

レンタカーの整備不良だとしてあんなペシャンコで原因わかるのか？

まったくなあ
おかしいと気づいた時点で端に寄ってろよ

車借りた人が満タンにする金がないから水を入れて返却して
この家族が借りて走ってる時に故障した

>>175
ガソスタでオートストップのとこまでだろ
ギリまで入れてツヤなんていないし
どういう煽りだよ

>>171
そうそう、そういうもんだと思う
知らぬ人間で集まってその日にレンタカーとかないわー

>>170
さすがにオルタとBT両方死ぬ経験ないけど、両方死ぬと止まってしまう
どちらかが生きてれば失火しないと思うけど経験ないからわからん
特にライトつけて走行してる場合は止まる確率多くなると予想

>>183
これだろうな

>>76
俺も思った。
でも、車ならガスメーターあるからな・・・
バイクならともかく。

ガソリン高の時、ガソリン抜かれたらしく、第三京浜で追い越し車線に停車したことあるわ。
並走されてると路側帯まで避難できない。
バイク倒して速攻中央分離帯に避難したが、中央分離帯って非常電話ないのをその時初めて知った。

故障かと思ったらガソリン無いのが原因だった。
その時、次買うバイクはガスメーター付きのやつにしようと心から思った。

>>187
車種によっては10Lとは言わないけど
タンクの残量と完全に連動してないのがある
満タンに入れると暫くメモリ動かないのとかね

GTOに乗ってればこんな悲劇は生まれなかった

198 ：番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. ：2013/07/27(土) 13:46:25.58 ID:/X2d3XIST BE:257424285-2BP(4036)

最近、安いレンタカー屋が結構あるから、
整備不良とかも有り得るんじゃないの

>>133
まず、前方不注意なのは間違いない。
ただ、その前提としてトラックの前には別の車が走っていて、その車が急に車線変えたと思ったところに、今回の乗用車がいてぶつかったんだよ。

>>184
フロントグリルとドアについたサイドミラーが特徴的なティーダでつね

だからって追突するトラックマジで糞
あいつらもう全車両GPS管理と車両後部に連絡先の明記義務付けろよ
糞ゴミ運転手ばっかり

>>163
前の車が見えない位置からぶつかるまでよそ見しっぱなしとかこのトラックの運ちゃんエスパーなんだな

運転慣れてないなら大人しく左車線走っとけばいいのにな

俺もバイクで首都高乗ってるときにエンジン止まったことあるな
バイクじゃないとさすがに左に寄せるのはキツイ

>>199
だからその時点で車間とってないからアウトだろ

10年くらい前、初代レガシィのオートマ乗ってたけど
本線に合流してすぐ高速道路で「パァン！パァン！」て音がして
排気熱警告灯がついてエンストしたこと何回かある。
その度に路肩で再始動するんだけどそれ以降はケロっと走る。
ディーラーに何回か持ってったけど再現性がなくて
結局原因不明。
距離も距離だったし廃車した。

車両のトラブルで停車したのなら、運転を変わって何の意味があるんだよ。

知ったかで、○○だなって断言してる奴多すぎだなw

アクセル踏んでも車が進まなくなった
これだけの情報で、特定出来るわけねーだろ

>180
オルタの整備なんかしないから、可能性としては定期交換してるベルト切れより高そう

高速こえーな
故障して路肩に寄せてても避けないアホ車に衝突されて死亡か

伊勢湾岸は単調な直線で超高速エリアだから単独スピンより追突事故のが多い
わき見が多いのは道路の構造的なモノかも知れん

>>206
バイクは最悪押して移動できるからね。

俺も道のど真ん中で車が止まった事があったわ
コンピュータ部分の故障だったけど
ホントアクセル踏んでもうんともすんとも言わず
エンジンもかからなかった

かなり怖かった

>>198
ティーダって格安にはそんなに回ってきてないと思うけどなあ

>>183
まじで同じ症状じゃん
ティーダ怖すぎ？

>>209
旦那の方が車に詳しかったんだろ
ねえ、パパ変なの、ちょっと代わってみて

バッテリーが逝っても起こりうる
バッテリーとみた

どうせガソリン入れるときに軽油でも入れたんだろ

>>183
エンジン点検ランプ点灯してるのに重大さがわからないって
このBBAも酷いな

つーか三車線の真ん中だろうがなんだろうが、
車が止まってた理由がなんだろうが
明らかに過失はぶつかったトラックのが遥かにデカイんだが
ここで異常に憶測たっぷりで、この母親を叩いてる奴って
全員、車の運転をしたことないの？

>>170
俺の場合はまずヘッドライトが暗くなる現象がおきた。

>>219
マイカーの軽油車で刷り込みされた後の
レンタカーだとそれがあるから怖い

ミッションはもちろんオートマでもエンジンが止まったさいに路肩に止めるだけの走行力はあるだろしかも高速

俺は駐車場から出せなくなったことがあったな
タイミングチェーン切れだった

整備してあったらスタンドマーク点灯してから100キロ近く走るからガス欠は無い
>>183
これだろうな

>>221
車間開けてねー人種なんだと思う

ガス欠は経験あるけどいきなりは止まらない。
瞬断みたいに息をつくようにちょこっと止まってまた動き出して
を繰り返しながらだんだん動かない時間が長くなっていって
最後動かなくなる。

>>76
メーター振り切ってからもかなり走るはずだけどそれも計算にいれてたのかもな

>>225

これもう、トラックの運ちゃんがよそ見してましたって認めてるから
どんなに女とレンタカー屋が悪くても、運ちゃんが有罪なのは変わらないから

232 ：( ○ ´ ー｀ ○ ) はスバラシイ：2013/07/27(土) 13:52:16.39 ID:iLz9ynFC0

故障は大破したらわからんけど、ガス欠なら現場調べればガス欠ってわかるんじゃないの？

>>207
だから、前方不注意なのは間違いないといってるでしょ。
朝方だからかなり視認距離が悪くなる時間帯だし、普通大抵のドライバーは高速のど真ん中に車が止まっているなんて思わないから反応がかなり遅れるんだよね。

車もセルモーターあるから電装死んでガスなくとむ時間かければ寄せられるはず
ただ時間かかるから三角表示板（つんでないよなぁ多分）だすとかしないとヤバイ

息子のペッタンコ死体画像ください！

>>221
池沼かクソガキだろ
惰性で左車線に寄せられるだろ、とか妄想もたいがいにしとけ
そもそも車が停まった時点で運転してたのは男。停まった原因を調べるためか知らんが車内で運転替わってる間に追突された
女なんも関係ねぇしｗｗｗ

>>169
そもそもハザードつけるつけない云々て話は、異常を感じた時点でハザードを炊いて惰性で何とか路肩に寄せるべきって話が発端だったんじゃねえの？
なんでこの家族の車がハザードを焚いてとまってたかどうかの言い合いになってんの？

それに、追突事故の大半はわき見って事にしとけば一番運転者の罪が軽いからお巡りさんがそういう事にしたがる
停まってるのに気付いたけどブレーキが間に合わなかったじゃ車間を開けてなかった絡みも出て来るし、居眠りなんて話になったら本人だけじゃ済まなくなっちゃうし

キー回しながら進めば路肩止めれんだろがカス

カムシャフト折れたんじゃね？

>>183
これくさいな
今頃日産担当者ガクブルかもな

ちゃんとハザードたいてたのか？
あの辺まっすぐじゃん

レンタル店逮捕

端に寄れよアホ
夫と子どもはお前のアホさが殺したんだよ

車ってたぶん日産のタイ生産している一番安いセダンだよね？
ちがった？ＦＮＮのニュースでみたが

走らないのに運転を代わるって意味がわからない

燃えてないところ見るとガス欠なような気もするが

>>238
いつの時代の車だよｗ

>>193
すまん、疎くてBTがどんなもんかググってもすぐ理解できんかったけど、つまりは壊れたら前兆なくすぐバッテリーが空になってハザードや指示器も死ぬってことか
で、エンジンも止まって惰性に頼るしかないと
高速上でそれは怖いな
そんな目に会わないことを祈るばかり

なにこれ女がウソをついてないとしたら運転を代わることに意味はないだろ

ガス欠だろ

>>233
だから反応が遅れても大丈夫なように車間を開けなきゃいけないのよ

事故起きた時ってそういうものだからね
居眠り加速での追突事故とかでもど真ん中で止まってたりするよ

>>238
それできんのMTだけじゃね？
しかも今のMTはクラッチ切らないとエンジン始動出来ないから
セルモーターで動かすのはムリだと思う。

>>170
ヘッドライトが暗くなって、ウインカーを出すとその明滅に合わせてライトまで微かにチカチカしだす
そうなると、バッテリーの容量にもよるけど、最近の車に付いてる19Bとか24Bなら夜だと10～20km位しか走れない

そういや昔クラッチが限界まですり減って
どんなに煽っても前に進まなくなったことがあったな

255 ：番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. ：2013/07/27(土) 13:55:17.46 ID:/X2d3XIST BE:193068656-2BP(4036)

>>183スロットルチャンバーの不具合結構あるみたいだな。ティーダに限らず
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/tiida/qa/unit96062/

発煙筒灯火するなりクラクション鳴らすなり
なんかできるだろ

やっぱレンタカーを使うような
ペーパードライバーが長距離運転しちゃダメだわ

完全に自業自得

リコールか改善対策かキャンペーンか

>>19
右足で踏むのは無理があるだろ

車不要・レンタカーで十分って奴が根強くいるけど、
運転者はペーパードライバー、
車のメンテはしっかりされているか不明、
車のクセは毎回違うなど、危険極まりないわ。

この女も大概だけどトラックの運転手も運転手だよなあ
十分な車間距離とってなかったろ
前の車が急に避けて避けきれなかったって言ってたし

今時アクセル踏んでも進まないとかありえないだろ
ただのガス欠だろ

高速だし100キロは出てるわけじゃん
アクセル反応しなくなったならハザード出して路肩に寄れたよな。ほんと女は車に乗るな

路肩に寄せようとしないのも馬鹿だが、中央車線で止まったとしても
発煙筒も焚かずに悠長にドライバー交代してんじゃねーよ糞馬鹿
この腐れババァが100%悪い

日産リコールきちゃうの？

旦那がバカだろ
急に止まったにしても、まずは何とかして路肩に止めないと
車内で席替えとか何だよ

ガス欠ならピーピー鳴るんちゃうん？

車も買えないガソリンも買えないってどんだけ金無いんだよ

トラックが前向いてないこと認めてるのに
ハザードだとか無意味な議論だろ
そもそも炊いてないというソースもない

トラックがぼーっとしてるんだから路肩に寄せてても危ないレベル

自分も危ない目にあったとかいう体験談多すぎ、日本車やばくて乗れないわ

ルノーで似たような症状になったよ
エンジン警告灯が光ってアクセル踏んでもエンジンが回転しない
ディーラー持ってったらコンピューターの接触不良による誤作動と言われたけど
症状出るまで実際にコンピューターがいかれてるかどうかはわからないし、
毎回症状が起きるわけではないから、点検で見つけるのは難しいそうだ

>>222
おお、前兆はあるんだな
次またもし同じくライトが弱ってオルタネーターの異常かも！ってそのとき思えたら、ハザード点かなくなったりエンジン止まったりする前に高速で路肩に停めるくらいの余裕はありそう？

ガス欠だろ
マンコが給油ランプの意味わからなかったんじゃねぇの？

原因はこれ
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/

ガス欠

レンタカーって満タン借りの満タン返しもしくは減った燃料分の実費支払だよね
どうやって計測するのか知らないけど。

知り合いが一回ガス欠やったときはライトが全点灯だった

高速上で動かなくなったら選手交代よりも何よりもまず先に
三角形の停車の表示板のやつとか出さないのか
発煙筒でもいいし

普通道の真ん中で立ち往生したら誰か後ろに行って後続の誘導と監視しねえか？

>>268
その通り。
惰性で左車線に寄せるなんてのもその時に左車線に車が走行してたら不可能
ガス欠とか言ってる池沼は論外
まぁ>>183だろうな

なんで追い越し車線走ってるの？
何kmか先に右側走っておかないと素人は無理っぽいジャンクションがあったりするわけ？

考えてみりゃ車をガス欠にしたことは1度もねえや
バイクは何度かあるんだけどな
キャブからガスが抜けるんでガス入れた後もしばらく
回らないんだよな

このクソビッチ本人か知り合いらしき書き込みがチラホラ散見されるな
まあ知り合いいうても文字通り尻合いで股で稼いだ尻合いなんだろうがな

>>248
すまぬバッテリーの事だよ略してすまないのぅ＞BT
昔は始動しちゃえばバッテリー0でもいけたけど今は確か動かない車多い
おかしい挙動してる段階で路肩にいかなかったのが死亡フラグだったな＞今回は

レンタカー会社によると、乗用車は昨年８月に新車登録し、
１２か月点検や２５日の点検でも問題はなかったという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130727-OYT1T00436.htm?from=ylist

続報待ちだな

路肩路肩って高速三車線の真ん中でスピード落ちてたら
道混んでる場合そう簡単に寄せられないだろ

これ言ってる奴もアホ確定だな

>>183
これが原因だったら責任は一転日産が負う事になるのか
なかなか複雑な事故だなこれは

>>253
みんなありがてえ

予兆を知って身構えられれば安全に停止するくらいの時間はありそうだな

これ見たけど真冬の凍結路面だったらトラックの全力アタックも受け流せたんだろうか

>>286
いや問題にはなるけど責任は追突したトラックだろ

お盆・夏期休暇のシーズン、
こういうペーパードライバーが増えるから
お前らも気をつけろよ。

調布市から名古屋まで340km
レンタカーなら当然満タンだろうしガス欠はまず考えにくい
どこかに200～300kmほど寄り道してたっていうなら分かんねえけど

ふだん車運転してない女なら普通にガス欠の可能性はあると思うがな

>>285
>>50についてるレス全部読んでそれからどうぞ

>>285
この伊勢湾岸でしかも早朝ならガラガラだから

自分の車で起きた事無いけど
一度だけレンタカーでなった事あるｗ　ガス欠じゃない

整備不良なんかね

運転中にモバゲーに夢中になって追突したトラックの運転手が一番悪い

前は潰れてないんだからECUは生きてるな
調べりゃ止まった原因すぐわかるだろ

ニワカはしねｗ

異変感じた時点で、減速、ハザード点灯、路肩へ逃げるって誰でもやるだろ普通

>>285
へぇー、事故場所知らんが事故当時の時間帯でも横に寄れないほどギチギチに混み合ってるんだ
すごいな

>>273
マジでこれじゃね？日産オワタ

>>290
了解
あのF1ドライバー中島さとるもいいとった
レースより公道走る方が怖いて

>>183
俺もティーダ海苔だがクォレハ…

オーバーヒート気付かずでガスケットでも吹っ飛ばしたんじゃないの
女がパニクって惰力で寄せきれんならあり得るな

>>282
キチガイ

>>283
㌧
この話の流れなのにバッテリーだと感付けんかった
どんな異常がどんな前兆を起こすのか知っておかんといかんなぁ

>>302
ご愁傷様です
周りに迷惑が掛かるから高速にはでてくるなよ

故障して車停まったことあるけど原因はホースからの水漏れでラジエターがあがってしまった
水が減ってないかチェックしといたほうがいいぞ

バーストとか以外であんな真っ直ぐで三車線で寄せられない人が
高速道路走ってはいけない（戒め）

>>286
たとえ止まった原因が日産にあってもこの事故の責任自体を日産が負うような事にはならないよ
なぜなら事故の責任は追突したトラックにあって最大の原因は運転手の前方不注意だから
ただリコール騒ぎには発展するだろうから日産が無傷という事にはならない。

一生懸命ブレーキ踏んでたんじゃね？

日産のCVTはうんこ以下だからな。
俺もC24セレナで走行中突然ロック状態になって動かなくなった事があって
そのままJAFに頼んでディーラーに運んで見てもらった結果が何故か異常なしだった
念のため何とかバルブ？って部品変えときましたとか言われたけど、怖いから他車に乗り換えたわ
それ以来もう日産は絶対に乗るまいと誓った

この事故は原因が断定できないと誰が悪いとか言えない
今わかってるのってトラック運転手が携帯ゲームに夢中になって前見てなかったのと
ティーダが真ん中車線で停まってたくらいだろう

>>224
え？オートマにはミッション付いてないの？

たまに整備不良あるよ、レンタカー
一度、エンスト起こす車借りてビビッたよ
信号待ちでエンスト、速度落とすとエンスト
何度もエンストばっかしてなんとか無事に帰ってきたけど

あーなるほどね、橋の上3車線の真ん中で止まったのか
これはトラック運ちゃんが悪いな

>>307
水温計位見ろよ
後、ラジエターチェックは日常点検の内に入ってるので
ドライバーの義務だと免許取った時に習わなかったか？

国家の陰謀に巻き込まれた主婦が以下略

日本ってCIAみたいな典型的な悪の政府機関ってないの？(´･ω･`)

こいつに運転させて
追い越し車線走らせてる時点で死んだようなもの

スピードがなくなった時点で左によれんかな

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

車線の真ん中で止まったとしても後ろから押して端に寄せたらいいだけやん
筋トレを怠った奴が悪い
最後に信じれるのは己の肉体のみ

トラックの運ちゃんは運転しながら
タバコ吸ったりメシ食ったりチンコかいたりしてるからな
そんな時に前なんか見てねえよ

>>310
十分考えられる
なにせ女だ
てか女以外の家族が死んだのだからこいつのビッチ事情も調べた方がいいかもしれん
トラックドライバーと共謀した計画大量殺人の線も可能性として捨てきれん
なにせ女だ

>>138
俺夜中の12時ぐらいに
http://goo.gl/maps/mcCSZ
ここで同じ目にあった。
マジ死を覚悟した。
JAFきたとき足がくがくであるけなくて待避所まで引きずってもらったｙｐ

>>322
漫画雑誌読んでるトラック結構多いな
一般道で

状況に寄るけど、アクセルが効かなくなって慣性だけで
加速できない状況で、車線移動とか普通に難しいと思うぞ
ましてや少なからず焦りはあるんだから

>>321
でも高速で生身晒すのはマジで怖い

>>271
たぶん今度同じ現象が起きれば、エンジン止まる前に安全に停車は出来ると思う。
つか、エンジン止まるまで気づかないと怖いから、警告音の出る電圧計つけた。
ライトは徐々に暗くなっていくので、気をつけてないと意外と気づくのが遅れる。

今の車てかうちの車は水温計てランプの赤か青だけなんだな
こんなもん注意して見てる奴おらんやろまして女

>>292
頻りにガス欠を主張してるようだけど、
借りる時は普通まんたんで渡されるから、盛大にお漏らししてない限りありえんよ。

あー、レンタカーは三車線の真ん中で徐々に速度落ちていって最後は止まって
遥か手前からずーっと余所見していたトラックが突っ込んだのか

まあ不運が重ならんとこんな事故は起こらんわな

【ティーダ】　伊勢湾岸の追突死亡事故は日産のリコール隠しが原因だった事が判明！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374901543/

>>273

>>279
まだ車輌の検分すら碌に済んでないだろうに、停止の原因を勝手に決めつけるお前も大概

>>183
日産が傾くほど金取っていいわ
悪質

>>321 だから旦那にハンドルを任せて嫁さんが後ろから押すつもりだったんでしょ

一人だけ生き残るくらいだからそうとうなマッチョ嫁と見た

>>321
筋肉なくても、成人男性の体重があれば
ニュートラルに入れてる状態であるなら押せる
・・・高速道路でそんなことしたら押してる人間がまず轢かれて死ぬけどね

昔常磐道で、自爆した軽を運転してた女性が、その後に置物になってた軽に突っ込んで来た男性と一緒に降りて
二人仲良く後続車両に轢かれて死んだって話を思い出したな

ティーダだけど、急ブレーキ後にアクセル踏んでも全然効かない
CVTの特徴かもしれんがググったらセレナでもあるみたいだな

おまえ等と違って幸せ絶頂って家族構成だな

パワステも切れてるから腕力も鍛えておくべき

俺の場合いきなりエンジン止まった
やっぱりレンタカーは恐いｗ

>徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、３車線の真ん中で止まった。
>車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突されたという。

運転代わっても走らんものは走らんだろ

正解は
全員降りて路肩に避難、ジャフ呼ぶかレンタカー会社に電話
旦那は後方に走って道路にピカピカ光るあれ置くか、無ければジャケット振り回わして注意喚起

>>339
一気にどん底だけどな

ハザードと路肩出来なんだか
せめて周りに分かりやすい蛇行

>>170
夜中ライトとエアコンつけて走ってたらすぐなるよ
http://goo.gl/maps/mcCSZ
俺はここで羽田線から合流したから左により切る前に止まってど真ん中だった。
環状普通に走ってるやつからはブラインドコーナーあけですぐ目に飛び込んでくる場所。

後続との距離にもよるが発煙筒炊いてれば伊勢湾岸なら1km先でも視認できるだろうし
空気読んで避けてくれたかもなあ
クルコン付けて居眠りしてるようなのは無理だけど

>>328
万全にしたんだな
経験者だからこそだし、俺には今すぐ警告対策までとはならんが、身構えることはできそうな事象だと分かってよかった

電源落としたか
キーオフにしたか
シフトをニュートラルにしていたか

どれかなんじゃね
高速でパンクしたことあるけどすぐに道路外へ逃げたぞ俺
こいつら危機管理意識なさすぎ

>>273
これかー
どうする日産、今まで”仕様”で通してるようだが、死亡事故起きちゃったぞ

電圧計よりOBD2付けろよ
スマホで見れるから色々捗るぞ

まあ何にしても道路の真中で止まってる車に突っ込んだ
トラックの運転手が一番悪いんだけどな
前方不注意で渋滞の末尾に突っ込むっていう、たまに
起きる事故と変わらんわけでね

必死に女叩きしてるやつってどんな生活してるんだろう
なんかかわいそうになってきた

マジレスすると
それでもやっぱドライバーが旦那だったらここまでの惨事は避けられた可能性が高い

そもそも追い越す時以外で右車線走ってんじゃねーよ

名古屋周辺の高速って
140km/hで走ってても煽られる記憶しかない

>>343 まあでもどん底なのはトラック運転手だけだろ

何だっけ？ライオンの群れはボスが交代すると、前のボスの子供は皆殺しになるわけだが、
メスライオンは普通に新しいボスの子供を産んじゃうわけで

女ってそう言う遺伝子構造になってるんだと思うよ

ニュートラル入れればATでも押せるけど車外で出るのは死亡フラグだから困る
三角表示板と出来れば発煙筒焚くのが正解かなぁ
大体高速の事故はしょっちゅうあるし警察もそうやって誘導してるよね
前方不注意の運ちゃんが一番悪いのは当たり前だけどね

>>19
それだ

>>339
奈落に落ちたからさすがに同情するよ（上から目線）

>>303
イタ車じゃあるまいし登録から十年も経ってない国産車がそんな事あるかよ
下回り打って水回りのパイプ折れたとかならともかく、平坦な高速でそれはねーだろ

スロットルチャンバーでスペースを入れると日産がサジェストされるな
キューブやらマーチやらラシーンやら
日産車は高速乗るなよあぶねぇ

>>340
昔パワステないFFに乗ってました
しかも機械式LSD付けて
低速じゃ死ぬかと思いました

愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、３車線の真ん中で止まった。

状況から考えるとガス欠だろ。
あれだけ潰れると必ず周辺に燃料漏れるし引火もする。

今回それがなかったからな。
女は燃料メータなんか見ないから運転させてた夫が悪いわ。

>>198
ガソリンスタンドに寄生してるレンタカー屋も、車はそのSSが所有する中古車だったりする。
でも法定点検と整備は認定工場で1年ごとに車検と一緒にしてる。
日常の整備はガソスタレベル。

「日産　スロットルチャンバー　リコール」で検索するとより分りやすい。
NEO-Di　直噴ガソリンエンジン搭載車では昔からおなじみの不具合みたい。

>>345
マジか
ホッとしたのが消し飛んだぞw
複合的に何かが起こると、そんなあっという間ってこともあるのかね
大事なくてよかったなぁ

絶対に嘘だわこれ

これは女がどうこう以前に妻に知的障害があったのでは？

ウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホ
ウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホ
ウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホ

これからは日産もレンタカー屋もともすればトラックドライバーまでもが
このビッチの嘘と戦わなければならない
かわいそうに

＞徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり

本当に徐々に速度が落ちたなら左車線の方に車線変更する時間はあったと
思うがな
まあどういうトラブルだったかわからんので、これまた何とも言えんかな

何で進まなくなったのに運転変わったの？
普通何かおかしいと思ったら路側帯に避けて
修理者呼ぶだろ
なんか臭いな

事故起きてから救急車や警察が来るまでの間の空気を想像するだけで怖い
トラック運転手はどんな気持ちで何してたんだろう

>>19
足踏みサイドは引いたままでもアクセル踏めば走れる
現に俺が引いたまま走ってて、走行中にこんなのあるのかと気付いた

>>273
日産の終わりの始まり

お！グチャグチャトマトゥー

378 ：怒りの山伏：2013/07/27(土) 14:20:47.48 ID:VIYpccO80 BE:676581942-2BP(1920)

嘘くせえぇぇぇぇぇ、車内で入れ替わったとかも意味わからんし

大体エンジンが壊れたなんて話、外車以外で聞いたことがない

あんだけケツペシャンコにされて燃料らしいものが出てないんだもの・・・
ガス欠ｄろ

一方、アクセル全開をするとこうなる例
https://www.youtube.com/watch?v=wXxk46rs5nY

バイク(キャブ)ならガス欠寸前に分かるけど車はすぐ止まるのか？

運転を夫と代わろうとしたんじゃないの？？
動かないんだったら代わっても意味なくね？

やっぱり日産か

>>279
ウィンカー出してクラクションを異常な鳴らし方すれば開けてくれるだろ

>>378
嘘くせえってアクセル踏んで進むなら事故ってねーよ

俺の母親でさえ異常を感じたときは路肩で停まったというのに・・・

>>382
助手席は致死率が高い
つまり妻を生かすために一見無意味な交代を行った

3ヶ月でこの距離乗せるのかよ
東京都から三重とか長すぎだろ

>>324
無事で良かったな。
ハザードをONにした時になんにも反応しない、あの絶望感。
こんな場所でなったら、怖すぎる。

>>255
何となく分かった
実際にスロットルバルブが閉じなくなるとかなら即リコールレベルだろうから、
多分、スロットルポジションセンサのエラーでスロットルバルブは閉じてるのに
開いてると誤判断して燃料噴射とスパークを止めるんだろうな

これが日産の先進技術か

S13乗ってた頃はいきなりヒューズ切れてよくエンジン止まったわ
寺で調べてもらっても原因不明て言われたし
個人的に日産の電気系は昔から信用無い

何でもかんでも女叩きに使うお前らが一番怖いわ

>>382
妻「動かない！アクセル踏んでも進まない！」
夫「はぁ？そんなわけないだろ」
妻「でも止まった。ほら！」
夫「ちょっと変わってみ？」

>>378
え、やったことないの
勿論停車時だけど助手席運転席でよっこいしょって普通に
やるよ

気づいたらニュートラルにはいってたことがある
シフトロック無いからブレーキの衝撃でレバー推しちゃうんだよね

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews071139.jpg

日産の短髪がわいてきたな

ティーダ15Sのガソリンタンク容量が45Lで調布から飛鳥村付近までが350kmくらい。
途中寄り道したとして400km～450kmくらいが走行距離か？
公称燃費が10.15モードで16.8km/Lだから市街地燃費なら6掛けで10km/Lだが高速を巡航なら
悪くても7掛けくらいまでは上がるからその場合は11.7km/L。
前にレンタカーを使用したヤツが満タン返しなのにケチって40Lくらいで止めてたとしたら丁度ガス欠になるな。
しかし高速でガソリン警告等を無視するもんかな？

交代する暇があれば皆で路肩に退避できたな。

そうすれば、悪いのはよそ見した運ちゃんだけだったのに。

>>332
あーあ、日産やっちゃったね
これは人殺し企業って言われるわ

>>396
高速の運転中にバックギア入れてみ
おもしろい事になるから

女が運転して「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」
で交代して追突か
これは女が悪いな

>>387
おまえは何を言っているんだ？

>>399
俺もそう思ったんだよ
ガス欠になっても不思議はない距離
後部がぐちゃぐちゃなのにガスが漏れて引火した様子はないんで
相当減ってたのは確かとおもわれる

>>375
俺も一回急いでる時レバー引くの忘れて運転してて信号で止まった時なんか変だなってレバー引いたらサイド解除されてビックリした

>>338
それCVTの弱点
動きながら徐々に減速比を変えていく構造だから、オートマで言うところの4速とか高ギア比まで行ってる状態から急に止まると普通のATみたいに低速ギアまで戻るまで少し走らなきゃならない
CVTが一般的になり始めた頃、車検場のテスターでそれやって出られなくなってる車が結構居た

>>392
俺も昔Ｓ13乗ってたけどいきなりライトとメーターのバックライト点滅して止まった事あるわ
見てもらったらダイナモがお亡くなりになったらしい

何もしてないのに壊れた

日産の工作員がガス欠を主張w

購入時期が>>284のとおりなら>>183は対策済みなんじゃないの

初めなんで運転替わるんだよと思ったけど、
エンジンが煙吹いたとか、ベルトが切れたとか、パンクしたとかじゃなくて
ただ単に車が止まっちゃって、女がアレ？アレ？とやってたら、
「ちょっとどいてみろ」って言いたくなるな。

火も出てないのに日産の火消しが湧いてきたなwww

>>280
伊勢湾岸って風強すぎだと思う
特に橋の橋脚部分を通りすぎた直後
乗用車でも流される

三車線だし真ん中安全♪って思惑はあったかもな

距離的にガス欠ありえないと言ってる人が居るけど
途中で7時間くらい休憩取ってるよね？
蒸し暑い夜にエアコン無しで過ごせるほど甘くないでしょ。
それともSAとかに仮眠施設あったのかね？

まあ、ガス欠でもオルタでもタイベルでもいいけど
クルマが途中で止まっちゃうってことはよく見かけるから
止まる自信のある前方の距離は必要

自家用車持ってないなら長距離運転やめろ
大人しく新幹線のれや

車があれだけ大破して燃えなかったから
ガス欠だったんだろな

女の自分勝手運転もここまでくるともう笑えねえよ
なんで路肩に寄せるべきって発想が思い浮かばないんだよ

高速はなんだかんだで危険ってことだ
旅行行くなら新幹線にしとけってこと

>>411
>>183見たら、リコールの対象外って書いてあるだろ
車業界のやり方見るに、そのままじゃねーのか？

だから日産は信用ならない

別にSAでガソリン入れて出て行けばいいだろ、仮眠したことが何か理由になるの

夜明け前に真ん中車線に停められたら、俺でも追突する自信がある

425 ：汲み取り式のうんち：2013/07/27(土) 14:32:36.61 ID:VIYpccO80 BE:2706327348-2BP(1920)

>>385
>>395
ご託はどうでも良い！結局は車のせいではなく、ババアのせいだと言いたいのだ俺は！それをくみ取ってくれ

>>396
つーか操作時以外はレバーに触るな

>>345
ライトとエアコンでなるの？
車なに？

ガス欠なら前兆が出るんだが
見落としたのかな

旦那が車使う仕事だと、下手に違反で捕まると仕事に支障をきたすので、プライベートでは妻に運転させるのはよくある話だな。

結局、それが失敗だったわけだが。

これは・・・アメリカなら日産はバッシングされて死ぬ。

>>427
中古のミニカを陸送中。
オルタが死んだ。

レンタカー屋から日産まで問題拡大しそうだな
まー女は金取れるとこから取れや
トラックの運ちゃんは不憫だな・・・

ひいめろ
@himero1013
ずっと見てると思ったら目の前移動してきてバックで隠してチンコ見せてくる（笑）
怖くて動けない。この人が捕まりますようにRT
https://pbs.twimg.com/media/BQGosqRCYAAuc14.jpg
https://twitter.com/himero1013/status/360754930371420160

>>427
バッテリーがもう死にかけて始動するのが精一杯だったんだろ
オルタだって死ぬ間際の電圧下がってきてる予兆なんて、とりあえず朝出掛けにセルが回れば素人は気付かないでしょ

>>431
なんだそれならしょうがないな（笑）

>1「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」

エンストしたとは言ってないんだよ

>>390
その可能性はあるだろうな
それか、スロットルバルブ～インテークの間辺りのどこかが外れるか
とにかく吸気量のコントロールできなくなったか、コントロールできなくなったと
センサが誤判定して、燃焼止めたっぽいな

レンタカーがビンビンに怪しいのに思考停止して女叩きに勤しむ嫌儲ジャップ
世界中から笑いものになってるぞ

前にこの型のティーダラティオにリコール級の欠陥あるって言ってた人居なかった？
急に進まなくなるとかなんとか

自分のティーダも走行中突然エンストしたことある。もしかしたら問題でかいかもな。

なんで路肩によけないんだよ

単純にガス欠ってことはないの？(´・ω・｀)？

>>441
女はとっさの判断できないんだよ

この事故のレンタカー故障説って、世間的にはどれくらい重要視されてんだろうか
故障だったとしたらどんな故障だったのかまで報道あるかな

>>439
2007年製がヤバイって見たな

>>442
エンジンが掛かったままで「アクセルを踏んでも進まなくなったのに」ガス欠は無いな

>>332
これは決まったな

本当なのかね？

嘘だったらレンタカー会社は訴えていい

>>19
サイドブレーキ引いたままでも走るし
警告されるだろ
ティーダにそんな機能があるかどうか知らんが

>>273
こんなんで、車売ってもええの？

バッテリーか何かが原因だかの不調で、
直感的にこれはアカンと思って、信号待ちしてたけど歩道につっこんで止めた。
案の定、そこでエンジン止まってうんともすんとも言わなくなった。
歩道を行く人には申し訳なかったけど、
カーブ曲がった先の信号だったから、逃げ込んでなければ危なかった。

これは自業自得
最低でも路肩(左端)に寄せなきゃだめだろ
ゆとりだなー

小さいレンタカー屋だとあり得るな

>>170
名神走行中にオルタネーターを動かすベルトが切れたけど
クーラーとライト消して時速70で
バッテリーだけで料金所の外まで１５キロほど走れた

高速内の牽引とかは作業員が二人必要だったりで面倒

事故が起こらない限りリコールにしないからなメーカーは
熱処理飛ばした重要部品でもサービスキャンペーンにさえせず
車検時にディーラーで交換するなんてこと普通に見てきた
ディーラーが尋常でなくしつこく車検の催促してきたらディーラーで車検受けたほうがいいぞ

>>296
ほんとそれ

レンタカー屋はエンジンオイル、空気圧もチェックし
事前点検では異常がなく原因が分からないって言ってるけど
どうなってんだ

458 ：ピンチ剣八：2013/07/27(土) 14:47:40.77 ID:eoNKX/Tu0

>>19
クラッチと間違えたんやな！

まだこのスレあったのか
オナニーしたらどうでもよくなったは

このバカ女が走行中にフットブレーキ踏んだとかじゃねえの？

レンタカー屋vsマンコ

子供が小さいうちは、車で帰省するな。
爺婆に来させろ。

>>454
結構経験者がいる事象なんだな
マジで知っておいて良かったわ

ちなみになんで走行中にオルタネーターのベルトが切れた(かも)って考えに至れたの？

日産車の不良じゃねぇの？こわっ

国交省が本気になったら三菱自並の大騒動に発展するのは間違いない

うちにC25セレナあるんだが窓から投げ捨てた方がええんか？

トラック運転手が100％悪かろうと日産が100％悪かろうと
アホ女が路肩に寄せていれば旦那、子どもを死なせずにすんだだろう
とりあえず飯が美味い

初期型ティーダﾞ乗りだけど走行中のエンジンストールは経験済み
市街地を40km程度のスピードで走行中で、急に出力低下。アクセルペダルをいくら踏んでも無反応。ガソリンは余裕あったと思う
運良く後のクルマとの車間はかなり空いてたんでそのまま路肩に寄せてストップ、事なきを得たけど怖かったわ。
何回か始動したら動き出したんでそのまま近くのディーラーに直行。
同じトラブルはあるとのことだったがリコール対象ではなかった。高速で起きたらと思ったらぞっとするわ

＞徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、３車線の真ん中で止まった。

なんでこの時はじに寄せなかったの？
この女が殺したようなもんだ

左によせる努力しろよ

ゴーンに億出してリコールは隠す

【ティーダ】　伊勢湾岸の追突死亡事故は日産のリコール隠しが原因だった事が判明！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374901543/

日産株もってる奴は今のうち売っとけよー

俺も一度高速で経験あるな。
ヴィヴィオ乗っててチェックランプ全て点灯して焦ったよ。
惰性で路肩に寄せてすぐエンジン掛かったから幸いだった。
その後購入したワゴンRも時々アクセルを戻すと同じ症状が出たけどなんだったんだろう？
怖くてすぐ売ったから原因はわからないがそれから二度と軽自動車は買ってない。

何のための発煙筒だよ

>>457
レンタカー屋の貸し渡し前の点検は運航前点検と変わらない
忙しいと手を抜く事もあるが平日貸し渡しなら普通にやってるはず
店舗レベルの点検は熱心な一般ユーザーがやるのと変わらないよ

4人家族でレンタカーて、普段どうしてるんだろう？

でも実際この症状知らなくて路肩に寄せるのって結構難易度高くね

Twitterでネトウヨが韓国の部品使ってるとか言っててワロタ

車自体の欠陥か？

>>477
田舎モンは車必須だもんな

>>68 >>170
BC & BG レガシィ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/carkaz.htm
恐怖の体験～走行中にオルタネータが故障した場合～
ttp://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/bg5_alt.htm

>>469-470
危険察知能力が欠けてたのは確かだが
お前らが偉そうにほざくほどの落ち度はない
悪いのは突っ込んだトラック

>>442
第一候補　ガス欠
第二候補　エンジントラブル
第三候補　アクセルorブレーキの故障
第四候補　アクセルに空き缶が挟まる
第五候補　なんらかの原因でギアがニュートラルに入る

軽油の車に間違えてレギュラー入れたら何キロか走った後に道の真ん中ですーっと動かなくなったことあったわ

しかしよく追突したときに火災にならなかったね
ガス無いからか

>>477つ公共交通
　
　　田舎じゃない限り自動車を使うのが1週間に1回未満もある都会だと
　　あえて自動車持つよりその金で旅行する

>>484
ティーダに持病のスロットルバルブ周りのバグ

>>469
午前五時にどれだけ交通量あったかわからないけど、ある程度交通量ある場合には速度差が何10km/hもあるスローダウン中の車が車線変更などできない

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/tiida/qa/unit96062/2/0

完全に欠陥品ですな

俺も営業車のヴィッツでこんなことあったな
惰性で路肩に停めたけど、あれは焦るわ
案の定そのあとリコールになったが

車の不具合は勿論あったと思うが一番ダメなのは「気付いた段階で路肩に寄せなかった事」

以上

>>463
ベルト切れは2回目の経験
エンジンルームからバンッって音がした後に
充電不良の警告ランプがつくのですぐに解った
2回も切れる原因はオルタを固定しているゴムブッシュが劣化
そのためオルタが傾いたまま微妙にベルトを擦りながら回ってたようだ

>>492
お前みたいなのが後ろ走ってたんだろうなぁ

日産ガクブルなの？
本当ならリコール級か

>>483
トラックが突っ込まなくても
そんな危険なところに止まってたらいずれ他の車も突っ込んでたろ

やばいなこの不具合。
日産が傾くぞ。

やっぱ日産って糞だわ
三菱最高

バイクでガス欠したけど焦った
ただし、停車するまで車線真ん中にいるのはアホ
惰性で路肩まで逃げられる

>>494
お前みたいな運転音痴に言われたくねーよ
路肩に寄せるなんてハンドルを左に切ればいいだけだぞ？それともゆとりか？

>>183
こんなもんそのままレンタルで使ってんの？
こええよ・・・

>>487
そこまでいくなら飛行機やら新幹線やら使えばいいのにな
肝心なとこでけちるから…

トラックがちゃんと前見て100km/h以下で走ってて車間距離100m以上開けてれば
停止もしくは避けられてた事に違いない

三菱は日産とは比較がならないほど糞
糞の王だよ

バイクだが走行中にスロットルワイヤーが切れた事はあるな
一般道路でだったがもし高速走行中なら事故ってたかも
今思い出すと恐怖だわ

日産って有名な車種あるの？

>>19
ありえん
踏む奴でも手で引くのと同様カチカチなるし
サイドブレーキはいったままでも動くし

運転前点検

ブ - ブレーキ
タ - タイヤ
と - 灯火
燃料

だけでもやっとけ

>>500
路肩に寄せる前に車線変更しとけよ～

うちの会社の元専務は燃料計のＥは「燃料『いっぱい』のＥだ」って真面目な
顔で言っててガス欠したことあるらしいが・・・まさかな。じゃあＦはなんなん
だよｗって思ったが。

422 ：非通知さん＠アプリ起動中：2013/07/26(金) 11:43:03.16 ID:d6fE2ePM0
運ちゃんしてるギルメンが運転中にモバゲーやって乗用車と事故起して男+赤ちゃん二人を殺したみたい
助手席の女は軽傷らしいけどその同僚のギルメンが報告+引退コメを残してた
事故起こした奴とその同僚は未だに課金ガチャしまくって回復飲みまくるギルドの柱だったのにやる気無くなるわ
早くギルメン募集してくんないかなマスターさん

>>506
マーチ
キューブ
セレナ
フェアレディZ
スカイライン
エルグランド

このあたりは有名だろな

>>487
調布のようなクッソ田舎では車無しには生活できない

>>500
パソコンの前でいきがんなボケ

>>512
セレナ以外は知ってるな

日産のレンタカーを選ばなければ
この家族は今頃、帰省先で楽しく過ごしていたんだな
ちょっと可哀想だわ

嘘だったら色々たいへんだね。死ねば

車のトラブルって実際にはつまらない理由がほとんどなんだよな
日本車の故障率の低さ考えると普通の乗り手はトラブルなんて未経験だろう
トラックの不注意運転が死亡事故まで至った原因とは言え、自分の身は自分で守らないといけないという教訓だな

>>500

突然で、もしパワステ切れてたら女じゃハンドル切れなかったかもね

怖すぎる

>>511
こういうのさ
この事故が報道されたあとの書き込みだよな？
こんなのいくらでも捏造できるんだけどこういうの信じちゃう奴なんなの？
ネットで真実くんなの？

>>514
横レスでこれは恥ずかしいwww

おい馬鹿女叩きしてたお前らはどこいった
こんなもんどうせ虚言だろ
車のせいにしたらメーカーがかわいそうじゃないか

おい、トラックの運ちゃんが悪いって言ってるバカは何当たり前のこと言ってるんだ？
俺らのような安全意識の高いケンモメンは
その先のじゃあどうすれば防げたかについて言及してんだよわかったかあやまれ

>>483
トラック運転手はタバコを取ろうとして脇見した
と供述しているので、トラックの過失は明らか

>>496
これは橋の上での事故なので、路肩といってもその幅はかなり限られる

>>524
家族旅行なんてしなければ事故は起きなかった
家族が居ない俺らは正解

>>524
よそ見せず車間しっかりとってればよかった
速度も制限超えてなきゃいけた

トヨタならガス欠はピピとなるじゃん
日産は知らん

>>519
パワステ切れならそれはそれでハザードだせるだろ？
パワステ切れですぐハンドル切れなくなるなんて事もないし
整備士の俺に無知が突っ込んできてめんどくさい
なんでこんなにガキゆとりが多いんだ？
と思ったら夏休みか

最近の車の故障やニュースをみていると
リコールが一通り出尽くした中古車を買うのが最良なのかもしれない

痛々しいやつは釣りなのか

「走行中突然エンジン停止」　7月27日 15時6分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130727/n60479710000.html

↑書いてある中身はこれまで出てる情報なんだけど
このタイトルでNHKが今頃うｐすると何かあるんじゃないかと疑ってしまうなw

>>11
いや、停止するまでは夫の運転。
停止してから夫が運転を外れて妻に運転を代わろうとしたところで追突を喰らった。

俺もあるわ
エンジンルーム開けたらプラグキャップが抜けてた
でも高速走ってたんならそのまま慣性で路肩に止めるくらいは出来るだろ

>>533
逆だろ

ゴーーンはこの会社の車に乗ってないんだろ

確実にアレだろ

>>533 つまり愛知県警は信用出来ないと？

> 愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、３車線の真ん中で止まった。
> 車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突されたという。

>>533
逆だろ
どんだけ男に責任押し付けたいんだよ鬼女は

ISO14230で自動車の故障診断用コネクタ付いてるから
それに診断器差し込んでログ調べれば一発で原因はわかる
今頃心臓バクバクだぞ日産

>>521
マスゴミに流れるより先にギルドで引退報告なんて無理だろうし
しかも過疎気味のスレで何の気なしにギルドのことしか考えず書いたような感じだから
まったく信用できない書き込みでもないと思うがな

>>533
逆だろ

>>534
速度調整できないで高速上で車線変更するのも大変
できなくはないと思うが急に速度低下し始めてパニクってたりしたら間に合わんだろうな

>>533
それで女が生きてるのなら俺計画殺人しか疑えんわ

車の不具合が原因なら大ニュースだな
ゴーんは今頃アベヒョンに隠蔽して貰えるよう頼んでるのかな

レンタカー使ってるって事は普段は車乗ってないんだろ。だったら無理せず電車かバス使えよ

>>529
脳内整備士さんでしたか
軽口叩いてすんません

事故報道直後
　　　　／￣￣￣＼
　　／　─　　 ─　＼　　ｎ∩ｎ
　／　（●）　（●）　＼　 |_||_||_∩　女バカすぎ
　|　　　　（__人__）　　　 |∩　　ー|　これだからマンコは…
　＼　　　｀ ⌒´　　　／.ヽ　）　　ﾉ　女はもう車運転すんなよ

>>183
　　　　／￣￣￣＼　　くるっ
　　／　＼　　／　＼　　ｎ∩ｎ彡
　／　（●）　（●）　＼.∩ || || | 　　日産終わったな
　|　　　　（__人__）　　　 ||^ ^ ^ ^|^i　今のうちに日産株売っとけよ
　＼　　　｀ ⌒´　　　／ヽ　　　ノ　　　これはリコール確実だは

【ティーダ】　伊勢湾岸の追突死亡事故は日産のリコール隠しが原因だった事が判明
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374901543/

前半で女叩いてたのは日産社員だったのか・・・

>>502
下の子が3か月だから病気もらう可能性が高い公共交通機関は使いたくなかったんだろう
そもそもこんな月齢で長距離移動すんなって話だけどな

レンタカーでぶっこわれるとかまずないから9割ガス欠だろうな…。

車買って(納車時ガス入ってないので)すぐガス欠で止まって「壊れてる！」ってクレーム入れる客けっこういるんだぜ…

>>540
ぶっちゃけあれほどあてにならないものはないぞ
無いよりはるかにマシなのは確かだが故障の原因特定できないケースの方が多いぐらいだし

失望しました
モコに乗ります

>>551
レンタカーだって普通の車だし、故障ぐらいする。

>>538
というよりも、中日新聞の書き方の問題だろうなあ
事故後に運転席から誰が救出されたのか、助手席から誰が救出されたのか
で追突の瞬間に誰がどこにいたのかについては異論の出ようも無いだろう

>>551
レンタカーは普通満タンで貸し出すだろ

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/27(土) 15:11:28.90 ID:0erYOd7k0前の車が車線変更したらいきなり止まってる車があらわれる動画。
正直コレを回避できる人いないんじゃない？
http://www.liveleak.com/view?i=6c8_1373563038
　

ペーパードライバーはレンタカーに乗っちゃいかんな

徐々に、では急激にロックまでしなかったことしかわからん

自動ブレーキはあるそうだけど
自動車間距離とかあるの？
トラックやパスに義務付けるといいかもな

路肩に寄せろよカス

>>543
金曜日の午前５時前とはいえ、それなりに通行量もあるだろうからね
もしも長い下り坂だったらまだどうにかなったのかもしれないが

>>557
車間距離が倍あれば余裕なケースだな

>>557
最初に右側走ってる車はラーダか？

>>548
いやこんな事例あるとも知らんししかもそれでリコール対象外とか

見たら普通に手のひら返すだろ・・・

すぐに左に寄せない女がバカ

>>555の書き方じゃ何も分からないよw

>>566
正に日本が右傾化してる証拠だな

「景色がいいから写真でも撮ろうか」
↓
車止める
↓
トラック追突

自分だけ生き残って相当な額の賠償金受け取って遊んで暮らせるし良かったじゃん
それと別にPTSDとか言い訳もできるしイージーモード突入か
ローンとかあってもこういう時はチャラに出来るんだろ？
羨ましすぎる

月曜は日産全力売りか

>>566
アクセルから足を離しながら車線変更できるのかという話だな

追突したトラック>>>>惰性で路肩まで行かなかった女>>走行不良になった車

あくまで事故を避けるべき立場の話だけど

>>565
最初のスレの時点でリコール対象外とかの話は出てたはずだが

>>493
経験に勝るものはないな
あまりそんな経験重ねたくもないってのもあるが
㌧

>>570
突然家族亡くすって辛いぞ。
まあわからんだろうけど。

>>573
走行不良になった車、には
リコール対象であったならレンタカー屋
リコールを隠していたなら日産
という二つの責任も出てくるなぁ

>>482
参考になった
今朝レガシィを売っぱらってきたとこなので、なぜか親身に読んだわ
型式も違うしMTでもないけど
こんだけ車良く知ってる人でも、予め想定しておかないとオルタネーターって感付くまでには時間かかるんだな

>>545
いや、車の不具合なのは間違いの無いところだろう
問題はそれが今回の車個別の事故なのか、
この車種特有の共通した不具合なのかだな

もしも、パッテリー切れ警告灯やエンジン警告灯の点灯を軽視して
運転を強行していたのであれば、それはそれでドライバーの過失であるし
>>332
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374901543/1 ID:iLz9ynFC0
be基礎番号：1873
にあっては、名誉毀損・名誉棄損での逮捕・損害賠償など
刑事責任・民事責任が追及されることは免れようもない

あぁコレ日産のスロットルチャンバー事例だろ

今までも問題になってたじゃん

高速路肩で止まってるのベンツやBMWが多い
いい車買ったんだから金出してちゃんと定期的に整備しとけよ

>>581
俗に言う高級車外車はまだいいよ
知識無しにアルファとかプジョー買って長距離乗る人の気が知れない

>>557
いやあ！ヒザに蓮が蓮が！（＞＜）

長男葵（あおい）ちゃん（２）がキック一発でDからNに入っただけ

脚で踏むタイプのサイドブレーキ踏み間違えたんじゃない？

>>581
そういうのは大概中古を業者間オークションで安く買って得した気になってる馬鹿だよ
程度のいい車を安く買うことしか頭にないから無論保証延長なんかしないし
ディーラーの高い整備費も払えないから国産同様の乗り方をしてああなる

ハザート付けてウインカーだしてクラクションならして端につけ停車
まではやんなきゃだめだよね

ウチのクラシックカローラ壊れた事無いから
想像しとかないと怖い

レンタカー会社訴えろ

>>569
ここはそういうバカが実際に多発してる場所でもある

>>582
ラテン系大衆車はプラスチックの悪夢だからな
加水分解の速さからして違うよあれは

>>590
加水分解といえば
VWのニュービートルもプラ部品がベタベタしだすのが普通だと知ってわろた
ザ・ビートルは知らん

なんにせよその場でピタっと止まることはないので前兆感じたらすぐ路肩に寄せるべきだった

>>591
ベビーパウダー必須だからな

で、どこのレンタカー会社だよ

止まりそうになったのに車線変えなかったのは、その時間は
後続車を気にしなくていいような車の量だったんだろうな。

強行軍だし、乳児＋幼児連れだし、この時間帯だし、
もうぐったりで考えて行動する余裕無かったんじゃないかな

トラックの運ちゃんも相当間抜けだわ
馬鹿の作った馬鹿だけが引っ掛かるようなトラップに掛かって一番責任重いことしでかした

掘られた夫婦のアホさや車両云々は二の次。なに突っ込んでんだよ馬鹿

>>582
わしの306カブリオレは20万キロ超えたけどこないだ往復800キロ走ってきたで
まだまだ走ってもらうつもりや

ハザード点燈して発炎筒焚いて全員路肩に避難してればトラックの運転手を人殺しにすることもなかったのに何やってんだクソ嫁

フューエル・ポンプの故障かな？

交代したら動くとでも思ったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三角の停止表示板も持たないで高速走るバカは
どんどん死ねｗｗｗ

昔MTでクラッチ焼きついて動かなくなったことや
高速でオーバーヒートで動けなくなったこととかあったけど
路肩に寄せることくらいできたけどね
車になにがあろうがいきなりスピード０には絶対にならないんだから（なったらその時点で即死）
やっぱり運転手に問題あったとしか思えんな

ペ　ー　パ　ー　ド　ラ　イ　バ　ー

車買えないような貧乏人が高速でちょーしに乗るから
こんな惨事を招いたんだよな

たくさんの人が迷惑を受けたんだから
家族の死は当然の報いなんだよね

０歳２歳連れて車で東京→三重移動するとか滅茶苦茶やな。
故障した時も疲れちゃって正常な判断できなかったんじゃないの？

>>604
ジャップは赤ん坊や子供連れで電車やバスに乗るなってクレームつけてくるからな
気を使いすぎた結果このありさま

死人に口なしってまさにこの事だよね
生き残った奴は自分の都合のいいように証言する

せめて路肩に寄せろよ

ガス欠の線　→　レンタカーは満タンから
整備不良の線　→　定期的に点検義務あり（一般より厳しい）
１８３の線　→　ありうるのか　初耳
サイドブレーキの線　→　ティーダはフットサイドブレーキ

>>478
左車線ならまだしも
あの広い伊勢湾岸の真ん中の車線で路肩は難易度高すぎ
減速していくならなおさら

＞徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、３車線の真ん中で止まった。
ってのが本当ならガス欠が一番ありそうだけど
どっちみち速度が落ち始めたと気づいてから完全停止まで数キロはかかるだろうからな
それで路肩に寄せなかったんだから相当の馬鹿だよ

>>111
過信すんなお前は自分自身をたまには疑え

故障で止まったのかもしれんけどさ、運転手交代の意味がわからん

>>608
レンタカー満タン返しでないところもある

車内で運転を変わったってのもね
道の真ん中だし、外出ると危ないからこのまま交代しよう！とか
アホな事言ってたんだろうか

後席の子供が急にぐずりだす→母親「あたしが見るから運転変わって！」→父親「えーここ高速道路の真ん中だろ」→母親「んなこと言ってる場合じゃないでしょ！」→クラッシュ

この線が一番ありえなくね？

>>613
その場合　距離計算で請求

通常のレンタカー屋なら、出発前にガソリン満タンにしている

>>610 NHKの最新ニュースの文面を見る限りでは、ガス欠の可能性が高そうだがな

> 妻は「自分が運転していたら突然エンジンが止まり車が動かなくなった。
> 夫に運転を代わろうとしたところ追突された」と話しているということです。

> 車はレンタカーで、この１年以内に新車としてレンタカー会社に納入されたということで、
> 警察は、整備の状況や燃料の状態などを詳しく調べることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130727/t10013337841000.html

警察発表であえて「1年以内に新車」とか、「燃料の状態を調べる」なんて点を強調するってことは、
少なくともガス欠を起こしてたのは確実って事でしょ

あとは他に複合的な原因があったのかってことだよね

この前Times Plusの車乗り出したらガソリンすっからかんで
慌ててスタンド入ったところで止まったわ。
あれは20Ｌ以上だが給油するとちょっと料金が割引されるから
皆さんガソリン入れといて下さい。

>>615
ありえないね

>>616
いや返却時ガス欠じゃなきゃおｋって店もあるよ
リース屋とかも満タンじゃなくてもとくに請求されないところ多い

>>618
あれガソリン代自己負担じゃん

>>615
いやありえね？

子供抱えて逃げていれば
路肩によせていれば
ガソリン入れていれば
自家用車にのっていれば
電車使っていれば

不意にニュートラルに入ったんだろ

>>621
なわけねーだろｗ
そうか。自己負担だと思ってる人がいるからカラになるわけか。

日産車はスロットルチャンバーの不具合多いから気をつけた方がいいよ
信号待ちでエンジンの回転数が低くなったりしてアイドリングが不安定になったら初期症状
そのうち走行中にエンジン止まるようになるからスロットルチャンバー交換しといた方がいい
スロットルチャンバー交換しとけばまた普通に乗れる

>>624
子供が蹴ってNに入っちゃったとかな

>>117
>>183
>>273
>>332
欠陥車が原因じゃん
叩いてた奴は土下座しろよ・・・

徐々に止まったなら、普通は惰性のうちに路肩に寄せるだろ
これは自殺に違いない

この馬鹿女多分写真とってただけだろうにトラック運転手のみならずレンタカー屋の人生も潰す気か

レンタカーだから安心してる奴は気をつけたほうがいいぞ
繁忙期は点検なんかしてる暇ないからな
点検しても無知なバイトが適当に見てるだけだし
トヨタと日産レンタカーにいた俺が言うから間違いない

　愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、３車線の真ん中で止まった。
車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突されたという。

運転をかわって解決するとは思えないんだけど

>>627
2才だと難しいと思うぞ

タイミングベルトが切れたな

たしかに似たような事例結構引っかかるな
日産オワタなこれは

>>627 それだと多分「警察は今後、ハンドル操作などに問題がなかったか調べる事にしている」みたいな文面になる

俺が15年乗ってたボルボで経験したエンストは、アイドリングの回転を調整するバルブが
燃えカスが溜まりまくって動作不良とか、プラグに電気を送るコードが劣化して電流がリーク
してたとかそんなのだった。

いろいろと敷居が下がってくると池沼同然の人たちも当然のように参入してくる
そしてそれまでにあった「馬鹿な行為を当然のように行うｸｽﾞは内部には存在しないはず」という前提が見事に崩れる
そして待望の大惨事へ・・・

そういう人居てもいいとは思うけど、ちゃんとそういうｸｽﾞも中にいっぱい混入してきているよ！！という啓蒙が
圧倒的に足りないし、そもそもｸｽﾞと共存するにはいろいろコストもかかる

というわけで、今なら貨物列車を使った輸送の復活の時代が近づいているかもわかりません
いくらなんでも線路上にはｸｽﾞはあんまりいないだろ？

>>632
路肩に車押して寄せようとするぐらい想像するの難しくないと思うんだが

>>639 その場合、旦那が運転席に座っちゃったら押すのは嫁さんってことだよねw

日産はちゃんと逃げないで真偽を調べろよ逆に言えばこっちが加害者になる可能性もある

>>628
欠陥車が原因だとしても路肩に寄せれば事故を防げた可能性大きいからな
結局アホ女の自業自得の面もあるよ

>>632
そりゃ結果論だろ
女が車が動かないって言い出したら、ちょっと運転代われ、ってなるじゃん普通は

どこ見てもスロットルチャンバの話で叩いてるけどCVTの側疑う人がいないのが不思議
車板から出張してきてるのかね

それでも路肩に止める努力はしろよ

それブレーキじゃね？

>>50
お前合流で本線の車が入れようとスペース空けてるのに加速して入らないで減速するタイプの下手くそだろ

>>628
高速でエンストなんてのは珍しくない（俺もある）
でも道路の真ん中で停車するような馬鹿はそうそういないよ

高速のど真ん中で止まって暢気に運転交代してんじゃねーよ
つーか、段々スピード落ちたなら路肩に止まれや

ガス欠になるとパワステが重ステになるって聞いた

>>634
なつかしい
これもむちゃくちゃハンドル重くなるんだよな

徐々にスピード落ちてきたなら路肩寄せろよｗｗｗｗｗ

>>147

でもお前らパンクで路肩に止めて追突された乗用車にも文句言うよね
要するに俺ならうまく回避できるって妄想がしたいだけでしょ？

カス女のせいで、トラックとレンタカー屋の人生が狂ったね
女はクズだわ

状況によってはスピード落ちてきたら車線変更も難しいだろう

>>147
お前、この女と同じぐらいにバカだな

>>630
レンタカー屋に責任なんか無いだろ。

俺のノートも一緒に回収してくれないかな
売り払ってエネチャスイフトにしたい

車はガソリンが無くなると止まるって知らなかった？

似たようなことはあったな
その時は燃料ポンプの不調だった

>>183
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
ティーダに気をつけることにするよ

壊れて止まった車の運転変わってどうしようっていうんだよ

ディーラーの試乗車のガソリンメーターが壊れてて試乗中に止まったの思い出したわ
ちなホンダのオデッセイ

>>19
ありえなくはないな

>>183
＞この故障はリコール対象ではないそうです

怖すぎワロタ

>>42
普通逆だろ
女に押させてどうする

事故写真
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204017.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204020.jpg

燃料タンクはコレ
http://auctions.c.yimg.jp/img305.auctions.yahoo.co.jp/users/8/9/5/5/racelinezetec-thumb-1348532404209490.jpg
設置場所はリアのタイヤより前方
http://www.tp-takai.com/wp-content/uploads/2009/12/12-27-018.jpg

いろいろ言われてるけど、嫁さん一人生き残って旦那さんと子供二人がこの世からいなくなるなんて
気が狂いそうになるな。
事故車に残されたバスケットがなんかもう。。

30で保険金たんまり持った未亡人とかセフレによさそうだな

まあ何れにしても車に乗るってことは事故にも合うし起こすし故障もする
問題なのはその後の対応

【日産】ティーダ＆ティーダラティオ Part63【C11】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361435722/

>>663
女がパニックで埒があかないから代わっただけだろ
同じような書き込み何度も見るけどそういうのマジで想像つかんの？

よりによって伊勢湾岸のど真ん中で止まるなんて運が悪いな

ソース見たらわかるが交通量多くて左に寄せられるような状況じゃないんだがな
あー、なるほど
>>183のあとも女叩いてるキチガイは日本語が読めない在日シナチョンか
日本語読めないんじゃあしょうがないよなｗ
賠償金に嫉妬していつまでもシコシコしてろよシコリアンｗｗｗ

紙装甲すぎて
後ろ半分防御力省いてるみたい

>>672
嘘つくんじゃねーよって意味だよ想像つけよ

>>273
>まかり間違ったら命に関わる故障。どう処理するんだろ。
>家に帰ってからネットで検索したら同じような事例が　こんなに　出てた。

>この故障はリコール対象ではないそうです。

>大事故が起こるまで黙っているのかな？
>だとしたら悪質だよね。

>ティーダオーナーのみなさん。
>もし同じような症状が出たら、放っておかないで
>すぐにディーラーに連絡してくださいね。

あかん・・・

だから帰省は電車がよかったんだよ

電車乗るなら近鉄
http://www.kintetsu.co.jp/

>>675
朝５時にこんなところで？

>>1のソースには書いてなかったけど、どこに書いてあるの？てか、それってソースとは言わないんじゃ

まぁ寄せられない状況もあったかもしれないけど

女の証言と食い違ってるって何のこと？

>>677
それはまだわかんねーだろうが
「アクセル踏んでも加速しなくなって止まった」って言ってるだけで
壊れたともこの女は言ってないだろおまえが勝手に言ってるだけで

車体の安全性上がったとはいえトラック相手には分が悪いな

これ、こどもミンチか・・・

普通にガソリン切れだろうな

トラックは追突防止のやつみんなつけたらいいのにな

サンデードライバー程度ならまだ許せるが、
１シーズンに乗るか乗らないかなんて奴は帰省に車使うなよ。
ガキだって棺桶より新幹線の方が喜ぶだろ。

>>682
「アクセル踏んでも進まない」
それはすなわち壊れたってことだろうが
仮にガス欠だったとしても運転手交代してどうにかなることじゃないのは同じだろ

レンタカーに乗ってるって事は、普段は車に乗ってなくて、運転も下手だったんだろうな。
かわいそうだが、公共交通機関が発達してるから車いらないなんて言ってる貧乏人のたどる末路なんだろ。

ガス欠なら一瞬で原因特定できるしそう報道されるだろｗ

>>680
>>1の前に幾つ同じスレが立ってると思ってんだ？

>>691
最初から追ってるけど、そんな情報なかったぞ
ソース持って来いよ

>>688
単に交代したかっただけの可能性もあるな
交代したところで女がサイドの解除方法がわからず壊れたと思い込み

女が運転するとこれだ

>>33
何で高速を女に運転させたんだろうな
日帰りか？帰りのために体力温存してたのか？

今はサイドじゃなくてパーキングブレーキっていうのかな
あれかけてても、思い切り踏んだら走るけどね

リコール問題のスレッド
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374901543/

>>90
草いし、バザードってなんだろうな

車の問題だったのかな

こりゃ自動車会社やべーぞ

>>696
サイド引いてたら警告灯付くんだけどな
まあサンデードライバーじゃ警告灯を見てすら無かったのかもしれんが
運ちゃんと子供はマジで可哀想だわ
帰省にレンタカーとか使うなよ、周りが迷惑過ぎるわ

>>691
あそこは休日でも長島の花火大会以外はガラガラやで
平日のあの時間には100%ない

嫁は家族全滅なのによく事情聴取にこたえられるな
もしかして全滅だと知らないのか

ガス欠じゃねえの

ガス欠っぽいな

オイルポンプか
電子スロットルか
オーバーヒートか

いずれにしてもメーターに警報出てたはず

>>706
レンタカーなんて新車リースでしょ。それはないわ。

ティーダスロットルチャンバー　でググるとヤバス

>>692
最初から追ってるのに
「車が止まってると警察に通報があった」事や「事故後の渋滞情報」も知らないとかｗ
しかも配送の繁忙時間帯なんだがｗ
さすが末尾Pのキチガイｗ

>>702
100％？
じゃあ俺が通った時結構混んでたのは何だったんだ？
つか、ガラガラなのにトラックが緊急回避出来ないほど前の車との車間詰めてそのまま走ってたって？ｗ
ねーよｗ
あの手の運送トラックは時間に追われてるからガンガン割り込んでくる

いくら故障でも、中央斜線に停める馬鹿があるか

どーせいつもの女や老人特有のアクセルとブレーキの踏み間違いだろ

>>710
安心しろ、そのバカは運ちゃんの犠牲によって葬られた

俺もアクセル踏んでも急に20キロくらいしか出なくなったときあるすごく焦ったけどなんとか20キロでしのげた高速だったら絶望だった自分は国道だったけど国道でもかなり焦った
調べてもらったらエンジンの故障でその車廃車になった

>>712
バカだけ生き残ったんじゃね

持病だと把握できてる故障でもない限りそんなもんだろ

え？なに？とか慌ててるうちに速度半分

>>709
夢だったんだろ

>>709
事故後に渋滞するの当たり前だろ
それにトラックの運ちゃんタバコ取ろうとして脇見してるって言ってるんだが

レンタカー会社とそこから借りた旦那が全部悪いな！
女も運ちゃんも悪くないよ

この国では機械が壊れるのは罪ですからね

これが本当ならリコール級の不具合なんじゃねえの

左車線にずっといればよかったね

ガス欠とかティーダの燃費はチンカス以下とでもいいたいの？

>>183
この人と同じ故障だとしたら運転手交代じゃなくてエンジンを切ってまた掛け直してたほうが助かってたかもな・・

交差点曲がってる途中でブレーキ強く踏んでエンジン止めてる女をまず先に何とかしろ
おちおち横断歩道も渡れん

Nにいれただけ

日産終わったな

>>708
当たり前すぎて何がヤバイのかさっぱりわからん。

また三菱の時みたいに、周りに流されて袋叩きにするつもりかよ。

走る棺桶ティーダ！

サンデードライバーは要注意なんだよな
わナンバー見かけたら絶対に近づいてはいけない、向こうから事故に巻き込んでこようとする

アクセルと間違ってブレーキを踏んでたというオチ。

>>459
女くせ～

>>725
あーそうか、それならあるなぁww
俺はリヤタイヤがバーストかと予想してた。

CVTで重いくそ急ブレーキかけた後、CVTがあまりの急減速に対応できなくてギアの位置がHiのまま
戻らなくなるトラブルは日産であったな。セレナだったかな。

その後、アクセル踏んでもギアの位置がHiだからモァーモァー言うだけで全然進まない。
対策としては、そのままの状態で１００ｍぐらい走ればいいらしいけど。

アルファは高速でよく停まってるって聞くね

>>732
タイヤがバーストしてもガクガクと不快な振動が発生するだけでそれなりに走れるよ加速もするし

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20130727-00000657-fnn-soci
>調べに対して「たばこを取ろうとして脇見をした。前の車が車線変更すると、目の前に乗用車が現れた」と供述しているという。

それと女性もガス切れだったとしたらあの事故のあとで
ガス切れのことを黙っていようとまでは気がまわらなそう。
ガソリンランプ見てたらすぐにガス切れという言葉が出てくるだろうし
本当に理解できずにエンジンが止まったんじゃないかな・・

家族3人失ってるんだ
自分の責任回避で動転してほら吹いてる可能性が大きい

ドラレコ義務化したほうがいいな

>>2
急停止したわけじゃないんだからその余裕はあったはずだな
ちょっと危機回避能力無さすぎ

>>735
うん。だからそれにビックリして慌てて止まった。と予想してた。
車の確認ついでに旦那が代わろうとしたのかも～と予想してみた。

つまり女の偽証じゃなかろうかと。

>>725
俺もそう思う
明らかなトラブルなら運転代わるとかしないだろう

>>52
ありそうだな

高速の真ん中で停車するとか怖すぎる。

CVT
直噴
日産系列
エネチャージ
アイドリングストップ

これを避けて軽自動車買うならどこが安心なん？

>>741
AT車(レンタカー)って、走行中にＮに入れられたっけ？

>>39
もしそうだとしても、生き残ったのは嫁だけだし
全力で隠蔽してクルマ屋のせいにするんだろうな

>>183
もう点検ランプなんて生ぬるいことやめて
警告サイレンが鳴りまくる仕様にしないとアホ女じゃわからんだろ

>>744
軽自動車は、
紙装甲なんで、安心なんてないよ。

メルセデスに乗ってた時に、イグナイター逝って同じ感じでとまったな。

今NHKでやってるな

余裕があれば路肩に止まれるけどガチの非常時ってどうしようもないよな
古いワゴンR乗ってて前輪の関節が外れた時はいきなり急停止して前にも後ろにもいけなくなったわ

レンタカーって燃料満タンのはずだけどな

日産：リコール関連情報ティーダなど９車種のリコールについて
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2470.html

エンジン製造時の検査工程において、検査用電気配線の端子部を変形させたため、
エンジン側の電気配線の端子が変形しているものがあります。そのため、そのままの
状態で使用を続けると、当該配線が接触不良となり、最悪の場合、走行中にエンスト
して再始動出来なくなるおそれがあります。
リコール開始日 2010年2月26日

これ関係ある？

しかしあんだけ大破したら何で止まったのか原因究明は厳しそうだな

エンジン部分はきれいに残ってるから
メーカーがガクブルしてる部分はわかるんじゃね

ただの燃料切れじゃない？
ガソリン残ってて車の後部があんなに潰れたら普通燃えるでしょ

>>753　思いきりコレ

イベントデータロガーくらいついてるだろ
まぁ日産としたら最悪整備不良で落ち着かせたいだろう

けんもうでは日産はコストカットという名の安全装備・高品質パーツ削減だから
あれほど関わるなといってきたのに…
日産以外だと死ななかったんじゃねーの？

>>756
さっきNHKのニュースでティーダをユンボで吊るしてたけど下にいっぱい砂を盛っていたしガソリン吸って色が変わってた、燃えなかったのは運が良かっただけかと

高速の追越車線でエンストで停まったことあるけど、発煙筒焚いて追突されずにすんだことあるよw

レンタカーの整備が適当ってのは良い情報だわ

オートマの軽の新車で同じことあったわ
エンストつーか、電気系統まで全て消えた
エンジン掛け直して出発したらまたスグ起きた
ディーラーに出したら、原因わからんけど制御装置交換しましたってことで以来起こらんかったが
スーパーの駐車場で起きたから命拾いした

> 徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり
予兆があったなら路肩に止めればいいのに本当に糞だな

日産て外車でしょ？
外車って普通に止まるよマジで

あそこまでぶっ壊れたらもう調べるも何もなさそうだが

どうしても女叩きに持ってきたい奴いるが日産社員か？

レンタカー会社の落ち度か

>>764
高速でフロントから異振動
↓
なにかおかしいと思いSAでチェックするも異変は見つけられない
↓
慎重に走行車線を走る
↓
フロントタイヤバースト
　
こういうのなら経験した
高速で車を停める恐怖は半端ない

前を向いて普通の速度で運転していれば追突なんか市ねーよ

>>770
前の車が車線変更

>>760
砂の色が変わったのはオイル吸ったからじゃないかな？
ガソリンは揮発するし

>>753
去年新車で納入した車だから関係ない

>>745
入れられるよ。
P以外は可能

>>770
前の車両が避けたら急に出てきたんだから巡航速度でも回避は無理だろ

この女性は自分の発言の影響をわかって発言したのだろうか。
もし嘘だったら、レンタカー会社や自動車会社に多大な損害を与えたとして
偽計業務妨害罪などになるだろう。

大体、伊勢湾岸道の普通の速度というのが110～120ぐらいなんだが

オートマのエンストって経験したことないんだけど
MTの時みたいにいきなりガックンってなって止まるの？

>>777
トラックはそこまでだしとらんだろ？

>>775
前を走っていた車は普通車だからトラックの車高や見晴らしを考えれば事前に察知できたかもしれない
実際の現場の各車両の距離とか不明だから一概には言えないけどよそ見しなければかわせた可能性はあるんじゃないか
トラックの運転手自身も前をよく見てなかったとかよそ見してたとか供述してるから自分に落ち度があるのを自覚してるんだろう

追突したトラックの罪が重いのは当然だけど、
実際問題回避は難しいでしょうよ。

発煙筒や三角板、工事で旗ふってるオッサンが必要なのは、
いきなり障害物があったら事故の可能性があるからでしょう。

この夫婦が焦ったのも想像がつくが、
ド真ん中に停まってたのは自殺行為だわ。

>>1
> 車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、３車線の真ん中で止まった。
> 車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突されたという。

酷い言い訳ワロタ

トラブルで停まった車が運転手交換して動くのかよｗしかも車内でとか
ティーダってウォークスルーじゃね―だろ

パワステはタイヤが回転してればあんまり関係ないよ
重くはなるけど操舵できないほどじゃないから

>>553
緑のもこもこにきよつけてください！！！！！

>>779
リミッター切ってる大型なら100キロ以上がデフォの道路
乗用車が150キロくらい出してるのは普通だし、伊勢湾岸は半端なく飛ばせるんだよ
関東でいうアクアラインみたいなもんだな。あの場所は取り締まるべきだと思う

>>183
何度もエンジンチェックランプついてたのに、説明書見たりしないのか…。なんでも「旦那に相談」だよね。

こういう時に車種を特定しないか？
車のクオリティ向上に繋がると思うんだ

日産から重ねて、お願い申し上げます。
8年前ぐらい前に製造されましたハッチバック式普通乗用車
ティーダDBA-C11型を探しています。
屋外に吸排気筒があ

>>592
そもそも真ん中車線走ってるのがおかしいよな
キープレフトどうしたのと

>>766
エンジン部分はきれいに残ってるから安心しる

高速　エンストでtube検索してみたけど
ガクンっていきなり止まるわけじゃないのね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=ICk-55i5YBU

伊勢湾岸道って朝5時でも
路肩に寄せられないくらい混んでるの？？

>>789
実際高速走ってると左は低速車がいたり合流とかで危ないから
3車線あるなら真ん中キープが一番楽だし安全じゃね？

橋で登りだったって情報が抜けるんだよな
運転技術が未熟だったのだろうというレスとガス欠だろという単発スレが増えたところが見えるとゴーンには心当たりあるのかな

のぼり坂だったんなら
惰性で端に逃げるのも難しくなるな

日産なんか乗ってるからだろ
俺のアルファは警告ついてもちゃんと動くぞ

日産終わったな…

>>791
走行中のストールなんていろんなパターンがあるからひとつの動画見ただけで知った気になるのは危ない。
事故写真を見る限り、ここは橋の登りかけの部分で、この橋は横風がいつも非常に強いこともあって、
時速100km程度で走っていたとしてもエンジンストールから停止までは数秒からせいぜい10秒程度だったと予測する。
10秒で状況判断して路肩に寄せるのはサンデードライバーじゃ難しいかも知れん。

つーかエンストなのか？エンジンは関係なくて電子ストッロル関係の不具合っぽいけど。

>>794
トラックが車間とってれば目視できた可能性もあがるね

>>791
混んではないけど飛ばしてる
走り屋もどきが左右から抜いて行くので100キロ前後の車は左車線を走るのがいいんだけどね
空いてる時間帯の右車線は200キロ以上とかだしな
でも左車線はリミッター付きのトラックがゆっくり走るので100キロ前後の車は真ん中を走らざるせない

運ちゃんかわいそうに

>>793
伊勢湾岸道の斜度なんて大したことないわ
エンジンが止まっても電動パワステだから低速でもハンドル切れる
いきなり４輪ともバーストしたんじゃ無い限り路肩に止めることは十分可能

伸びるなーこの事故スレ

>>787
リコールに相当する不具合をサービスサポートと称し、もしくは法定点検の際に有料で交換するらしいよ
今回ぐくって知った

>>801
進もうとしてるのに踏めば踏むほど失速するなんてあせるわ一
せめて下りだったら心理的負担は少ないだろ

トラックがボルボだったらよかったのに
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ridS396W2BY

高速で止まってる車は一般道で逆走してくる車並に危険

いいから路肩に寄せろアホ女

エンジンが動かなくなったらそれはエンブレだからあっという間に時速30キロくらいにいなる
普通に80キロ以上で走ってる左車線に合流なんてサンドラには無理

供述変わってきてるような

名港トリトンところだったら路肩もないし勾配もきついし
ベテランでも辛いかもしれない

>>804
仮に100km/h出してたとしたら700~800mは進めるからその間に対処出来ないような奴が高速を運転しちゃいかんわ

当たり前のことだけど、運転中はたまに、ここで○○が起こったらってシミュレーションしながら走るといいよ。
自分の周囲の車の配置を常に把握しておくのはその第一歩。

これただのガス欠じゃん

>>805
衝突の際、大型車の方が大きく破損してエネルギー吸収する構造が理想だと思うけど
ボルボかBMWかベンツがそんな設計目指してた気がする

いつも衝突された方が全滅、衝突したほうが無傷だからこの設計は有効だと思う

高速道路上で2回エンジン止まったことあるわ
ディーラーのミスやらリコール対象の不具合やらが原因だったが、すんげぇビビる
なんとか路肩にはとまれたけど、田舎の空いてる高速で左車線走行中で
止まるまでにある程度猶予あった状況だったし、もう少し運悪けりゃどうなってたか
わからんな

初めてIDかぶったわ

>>811
まっ自分なら何があっても強引に路肩に滑り込むだろうな
走行斜線で止まってたら当然回避できないという論が前スレで嫌なだけだったんだよ

>>815
ペーパードライバーだと警告灯見なかったり車の微妙な変化に気づかなかったりするからな
そもそもペーパードライバーが夜中500km近く走ろうと考えるのが無謀だと俺は思うがね

車の修理屋さんで働いてた時
ＭＴ車のクラッチ交換で、ディスクの繊維むき出、し原型とどめぬほど粉々って車をよく見た

こういう奴に限って
「あれ？アクセル踏んでるのに車進まへん。なんでじゃ！なんでじゃ！」ぶああああああああああああああああああああああん！
ってディスクがぶっとぶほどアクセルぶん回して、最悪エンジンまでオシャカにするバカもいた

あと車間距離とらない奴も高速のるな

>>808
高速ならODだからエンブレなんてほとんど効かないよ。
登りだって相当な距離を走れる。

ましてや早朝４時５０分の話。

夫婦喧嘩で高速で車止めて無理矢理旦那と運転を交代させてる間に
事故らせるなんて信じられねー女だな。
前にも高速道路で男を道路から突き落として重体にさせてた女がいたよな、そいつも嘘付いてたけど。

惰性で端に寄せられるだろ

>>811
それと運転慣れてない奴は左端の走行車線を走らんとな
合流の時だけは怖いかもしれないけど左端走ってればこれも路肩に寄せられただろうに

>>819
クラッチが逝った時って不思議な感覚になる。
１速２速は普通に加速するけど、３速から滑る感じ。
わずかな登りでタコだけ進む。

２回めだと「お、クラッチか？」と思うけど、最初は
不思議な感覚に終始する。

峠超えでもなければ１日か２日は走れる。

朝4時50分
直線
車はほとんど走ってない
ハザードや発煙筒付けてれば気付く

普段から車乗ってる人なら最初焦っても最後は何とか路肩へって発想になる
滅多に乗らない人だと周りの事なんか考えてる余裕ないからど真ん中に
停車したんだろうな。下手したら途中からブレーキ踏んでわざわざ止めてそう

>>815
止まり過ぎたわwと、思ったけど俺も二回止まったことあったわ

>>824
伊勢湾岸道が異常なんだよ両方からバカに飛ばす車が車線変更を繰り返す

事故車は納車されてまだ1年以内の新車同様だったらしいな
常に満タンで貸し出されるレンタカーでガス欠は考えにくい
これは日産やばい

>>829
名神でも京都の辺りとか三車線あるとこなら同じだぜ
だから疲れてる時とかは真ん中車線に居ると神経遣うから左端に居座る

右車線で停車できる度胸はどっからくるんだよ。

惰性走行のうちに路肩に退避しなかったのも悪いが、それより追突の方が何百倍も悪いだろ
そういうのも含めて高速道路の危険なんだよ
片時も前から目を離してはいけないわな
回避できないような車間で走行するトラックがいけねーよ

俺だったら余裕で避けているし、減速してハザード焚いて後方への危険表示するわ

>>829
「調布市の自宅から三重県にある雄大さんの実家に帰省する途中だった。」ってソースにあるからガス欠の可能性あるやん？

日産は本当にゴミしか作らないな

>>835
ハイラックスでも巡航速度のトラックに追突されたらひとたまりも無いやろ

>>830
は？
給油しなきゃどんな車でもガス欠なるわ。

ゴーン「ｗｗｗうはっｗニッサンの役員報酬うまっｗｗｗｗ」

女「車が故障した」 ←こんなの信じる馬鹿がいたなんて…

>>14
サイド引いても止まらねぇよ。

>>835
新型ノート（スーパーチャージャー非搭載型）も排気量が違うだけで同じエンジンなんだよな？
これ終わったんじゃね？

欠陥車ティーダを擁護するニッサン信者の図式

>>831
いやいや、伊勢湾岸を走ってみ
路線の速度差がありすぎてマジ別格

> 車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突

こんな異常事態時に女に運転代わるはずないと思うんだけど

>>837
満タンで東京出発して三重の手前の湾岸線なら
半分以上は燃料残ってるはず。

>>831
名神の3車線ってみじかくない？
道幅や見通しや交通量違うからうんちゃん擁護できないと思ってるだけなんだけど

>>844
逆だわ
女が運転してたのを道の真ん中に車を止めて男に変わってすぐ追突された
女は助手席で生存

>>834
へたくそならそれなり緊張して乗るんじゃない?あと東名も伊勢湾も24hのガススタンド多いし

運転手は気の毒だったが車間距離とって前見てたら充分防げたよな
まあどっちも気の毒で瑕疵がありそうな感じの事故だわ

>>847
ごめん

調布市から愛知県飛鳥村まで高速で339ｋｍ、4時間20分
いくら燃費悪くても満タンで340ｋｍ走れないなんてありうるだろうか

>>841
新型ノートのエンジンは3気筒だからもっとショボくなってる

>>851
小さい子供がいたら何回かPA入るのがデフォだね

ここはスカイラインGT-Rを復活させようぜ

俺の車なんかランプついてもまだ15リットルも残ってるんだよな
まだ走れるいけると思って給油しなかったんじゃないのか

>>855
小さい子供かかえて八ラハラしたいならするかもな

>>849
まさか車線上に停車してるなんて思わん
どっちみち無理

>>851
45リットルで満タンならまだ十分だね
満タンだったかどうかはわからんけど

たぶんしょうもないことだぜ事故原因は

ガス欠だのさ
アクセル踏んでも進まなかったなんつーくだらない嘘を女はついてるだけっていうね

>>19
足踏み式でもあり得ないだろうな。
昔2代目プリウス免許とってすぐくらいに友達と借りて乗ったけど、知らずにずっと
サイド掛けたまま1時間くらい走ってたけど普通に走ってたし。
最近の車ならサイド引いたまま走ったらピーピー警告音して、メーターにアイコン出てくるし
気づくと思うし。

それにしても走行車線の真ん中に止めるとか意味がわからん事件だなぁ
トラックの運転手も可哀想過ぎる。

せめてランプ光ったら高速下りて給油しろ、せめて徐々にスピードが落ちてきたら端に寄れよ
というだけのことじゃないっすかね
故障やガス欠なら助手席にいた男がその程度のことを言わないわけないので故障は嘘で喧嘩とかそういう話だと予想しますが

トラックも脇見しなけりゃ避けられたろうけどな
何キロ出してたか知らんが

事故おこしたことについて
出来る限り言い逃れしようとしてるんじゃないの？
悲劇のヒロインの私カワイソウ！みたいあん。

一度燃料切れしたことあるけどアクセル踏んで加速おかしくなったから
すぐ路肩停めてスタンド遠かったからジャフ呼んだわ

たんぱつようごきもちわるいお

むかし、雪の降る山奥でガス欠になってJAF呼んだこと1回だけあった
たしか10L売ってくれたような
ボッタクリ価格でフイたがそこはそれ、
ありがたく受け取った
それ以来、遠征する時は携行缶持ってくようにした

納車1年って記事でてんぞ

ガス欠になった車を押した事ある？

300kmで家族4人。夏場だしクーラーもかける。朝だけど子供のために適温に。
普通にガソリン満タンでもすぐなくなりそう

ますます日産鈴木嫌いになった

でも安部礼司だけは許す
明日は飯野が熊本に到着する日だしな。

トラブルがあったにせよ中央車線で止まるとはねえ・・・

>>869
どう考えても満タンで夜中に走ってガス欠は無いだろ

ペーパードライヴァーならむしろガソリンに気をつけて走るはず。

ガス欠はありえないと思うけどなぁ
そんなに燃費悪いわけじゃないだろ

故障だとなにか変わってくるの？

単純にニュートラルになっただけじゃね？

お前ら、どんだけ燃費悪い古いクルマに乗ってんだよ？w
ティーダクラスなら三重までノンストップで走れるだろ

>>869
それも含めての燃費だよね。
ノンストップなら16Km/Lでも家族旅行だと12Km/Lとかになる。
それでも45リッタータンクなら540Km走れる計算。

この2010年のリコールは時代が古いのかな？
↓
http://response.jp/article/2010/02/25/136900.html
日産自動車は2010年2月25日、『ティーダ』『キューブ』『ノート』
など計10車種のエンジン制御用電気配線に不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

エンジン製造時の検査工程で、検査用電気配線の端子部を変形さ
せたため、エンジン側の電気配線端子が変形し、配線が接触不良
となり、走行中にエンストして再始動できなくなるおそれがある。

>>875
日産がいろいろ頑張らなくていけなくなる
もういろいろ行動しとるかもしらん

>>879
納車一年だから対策済みじゃね？

まあ間違って対策前のを売った可能性もあるかも知れんね
警察はその辺も考慮して調査すべきではあるな

最近の国産製品は家電にしろ車にしろ
変な壊れ方するわ

ペーパードライバーは遠出すんなよ
しかも慣れないレンタカーでなんて俺でも嫌だわ
シート形状とかハンドルの位置とか肘乗せるセンターコンソールとか変わるとずっと違和感だし

マットがアクセル下に潜り込んだんだろ

踏んでもスピードが出ないとなるとこれしかない

日産といえば、つこうたで発覚した変態社員いたよな

高速で急停止されたらそりゃあ玉突き事故ですわ

最終的に前方不注意で突っ込んだトラックマンが悪いのは間違いないが
それにしても高速のど真ん中で止まるなんてどうかしてるぜ

ピタッと瞬時に停車するなんて、そんな便利な車はないはず

どうがんばっても車が急に止まれる未来はまだ先だよな
物理的に

アイサイト「無理っす」

ホンダライフ乗ってた時　燃料メーターが不調で
デジタル式燃料表示が一気に２つ分減ったことあったな
燃料が少ない時じゃなかったから良かったけど
めったに起きなかったから修理はしなかったけど

>>792
事故当時スカスカ

>>792
あとこれは事故が起きたから言う訳で少し主張としてはズルいけど
問題に適切に対応できない人は
左側車線を80km/hで走るべきだわ

>>892
マジか

トンキンの普段運転しなさそうな奥さんに運転させた旦那が一番悪い気がしてきた、、、

長旅だから車少なそうな時間帯に嫁に運転してもらってたんだろうな

故障したって話も嘘だろうし、何を激おこプンしたのか知らんけど
高速道路上で運転放棄するような女を嫁にしてしまったのが敗因だな。

この女が嘘をついてなければだが、エンジンが動いていて進まないのであれば...
オートマチックトランスミッションのバルブスティックだな。

ATオイル交換後に多いトラブルだよ。最近やたらATオイル交換を進めるGSが多いが...
この時にオイルパンの底のキリコを浮かせてコントロールバルブにそのキリコを噛みこませてバルブスティックが起きる。

本来、オートマチックトランスミッションはフラッシング運転しながら時間を掛けてATオイルを交換しないといけない。

まぁ、どっちにしろ路肩に寄せる余裕は有るはずだよな(´･ω･`)

事故回避の緊急措置も避難行動も一切してない訳だ
これは子供を殺して自殺したのと同じだな
生き残った妻は死ねなかっただけ
客観的に観ればそうなる

せめてハザードくらい点けとけよ
旦那が運転しとったんじゃろ

高速の故障はマジでパニくるぞ
あれはぜったい教習所で体験させるべき

路肩に逃げようよ

年収１０００万以上だけ乗るようにするべきだわ
そうじゃないと生涯事故率42％の俺が乗るハメになるし

紀北町ったらウチの町だよw

運転に自信ないなら電車とディーゼルカー乗り継いで来いってんだ。
道が混むだけ。

まあ女に高速運転させちゃダメだわ。

実際トラブル起きると焦って冷静に動けなくなるよ
車運転してない引きこもりには分からんかもしれんが

またガウォーク姿勢で運転する女性様か

>>904
マツハやGT380でエンジン焼き付きでエンジンロックした事が有るが咄嗟にクラッチを切って何とも無かったけどな...

俺の16歳の免許取り立ての時だよ..

アクセル踏んでも減速しだした時の判断だよな
こういうのは女には無理かもしれん

>>50大人気(笑)

まんこは残油メーターも見れないのか

>>899
結果論になってしまうが今回のはハザード付けててもノーブレーキでトラック突っ込んできてやっぱり死んだよ

>>4
せっかくの週末が…

過去レス見てないけど、
なんかの拍子に足踏み式のサイドブレーキ踏んじゃって
それで車が進まなくなったけどパニックでそのまま車線の真ん中に止まっちゃったってことでおｋ？

>>912
は？

>>912
あっ！有り得るかも。

お前、天才だな。おれは気付かなかったわ。

>>912
サイドブレーキに走行中の車を止められるほどの力はないよ

普通に考えると燃料ポンプかオルタネーターだけど
これはレンタカーだからその辺は無さそう
つまり原因は霊的なもの

>915
だったらそれでパニックになってなんか知らんが道路の真ん中に止まったんじゃない
急なことが起こると思考停止状態になってよく分からん行動とっちゃうだろ

>>912
サイドブレーキ入れたままでも、アクセル踏めば車は走るぞｗ

やべサイド入れたまま走っちゃってた
みたいな経験ないのか？

>>917
女叩きをしたいがためにここまで捻くれた思考を持つとは…何か…哀れね

アクセルワイヤーがキレちまったんだろ

去年の冬、どうもバッテリーの調子が悪いのかなぁ…って思いながら通勤してたら
停止時にABS/バッテリー/エンジンランプ点灯させながら、ABS効かせながらエンストしかけて思いのほか焦った
こいつはやべぇとライト全部消してオーディオも切って林檎電話充電も止めて駐車して
夕方に整備所で見てもらったらバッテリーから伸びてる電線の劣化が原因だった

追い越していった車がその先でオーバーヒートしてたな
１日２台もオーバーヒートしてるの見るとは思わなかったわ
今の車は水温高いらしいから怖いね

レンタカーの前半分は無事だから急に車が止まっちゃった原因は解明できるんじゃね？
続報待ちだな

ガス欠だろ

高速三車線の真ん中で停まったら何しようと追突されるわ

朝5時前だし余裕ぶっこいたんだろ

いや、朝五時だろ。普通に前みてりゃ避けれるだろ。

>>919
半クラならぬ半足踏みサイドならやったことあるわ
普通に走れるからなかなか気付かなかった
強く踏み込んでた時はすぐに気づいた

これはトヨタが悪い

足踏み、コラム式から別の車に乗り換えた時の
手足の空振りはダサい

>>904
乗鞍岳でベーパーロックしたり、高速でエンジン焼きつかせたりしたけど冷静に対処したぞ

>>135
信号待ちの時は十分車間とる人多いのにな
高速・バイパスでケツに密着してくる奴らは正気の沙汰じゃない

後ろ半分潰れてるんだから、普通ならガス漏れ→高温マフラー接触炎上コースよ
炎上しなかったのはガスがなかったからだろ

あるある

ついでに足踏みサイド外すの忘れて2～3km走った事あるけど
なんか変かなぁ程度でほとんど違和感なし

ガスで炎上しなかったのは一瞬でぺちゃんこになって引火する暇が無かったからでしょ。

>>934
>>674の写真だと自走できそうなぐらい下廻りは潰れてない

実はガソリンが漏れていてばらまきながら走ってたんだろ
ランプがついても「あと少しなら走れる」とそのまま走り続けたが
ガソリンの抜けるスピードが速くエンジン停止

>>934
この車タンクが前らしいよ

百歩譲って路肩に止められなかったとしても
普通ハザード点滅させて赤いあの棒に火をつけて後方に合図出してから人間は脱出させるだろ

>>934
マフラーの熱じゃガソリン引火しねーよ
怖いのは火花

レンタカーなら満タン渡し
ティーダ・ラティオのカタログ燃費が16.8か18.2km、タンク容量が45L
高速でエアコンつけて12ｋｍぐらい？走ったとして540ｋｍ
東京名古屋が東名高速325ｋｍ

ガソリン空にはなってない希ガス

今のところ女の虚偽証言が最有力だからな。
女が自分で止めた＞車の故障＞ガス欠
可能性の高さでいうとこんな順番だから。

トヨタ車最低だなｗｗ

せめて最低限として、ハザード位出せなかったのか？
こんなやつに免許取らせんなよ

車体調べればおまんこが本当かどうかわかるだろ。たぶんガス欠だろうけど

>>943
景色が綺麗だから停めてたとかも普通にありそうだよな
女はマジで信用できない

ティーダじゃなきゃ死ななかったのに・・・

レンタカーって事は普段運転しない奴だろうし運転者の過失だろ

どうしても女のせいにしたい奴がいるみたいだけど
トラックの前の車は回避できたんだし、やっぱトラックの過失がでかいよ（女の過失ゼロとは言わん）

これは経験者じゃないと分からないけど止まる時はいきなり止まるよ
左車線にいるなら路肩まではギリギリ辿り着くかもしれないけど
中央車線じゃ無理

日産、韓国製部品の九州への直送を開始
http://s.response.jp/article/2012/10/15/183139.html

必死でオンナガーオンナガー言ってるのは日産から金でも貰ってんの？

>>950
前の車が避けられるのは車間があるから当たり前なんだな
似たような経験あるけれど前がトラックだと視界が悪く急に現れるから
普通車でも追突の危機を感じるよ
発炎筒ハザードも見えてないも同然

車間つめてるとトラックなら回避不可能だと思う

女ってかサンデードライバーは高速に乗るなって感じだわ

>>943
いくら何でも高速三車線の真ん中の車線に自ら止める奴いないわ
どんなアホでも路肩に止めるだろ

女っぽい書き込みがないと
ホント原因探求が進むな

老人とかアクセルとブレーキですら間違えるのだから
大衆車に足元２本以上配置してはいけないな

あと女運転だと自分が主観「走らない自動車が悪い」なので
路肩に退避とかあまり考えない「はやく動きなさいこのポンコツ」である

ってかそもそもペーパーは左車線走ってろよ
「アタシは左車線走るほど運転下手じゃないし」とか思っちゃったのかね

この人が言ってることが本当だったら、さんざん言われてるように
発電機周りのトラブルが一番しっくりくる気がする
バッテリ上がりきってたら何もできんし

あと自分なら対処できただろうって言ってる奴らは全くフェアじゃないと思う(感想)

今はタイミングベルトってないの？

きれたこたあるよ

ケータイ弄ってたかタバコ吸おうとしてたか知らんけど、どっちにしろ脇見してたらハザード付けようが何しようが一緒
運助のマナーの悪さ考えたら起こるべくして起きた事故
少なくとも俺なら脇見などせず異常を察知して速やかに車線を変更しただろう

>>958
その状況なら急停止するわけじゃないから、大半の人間は路肩に寄せる位できるだろ

>>957
現場の標識見ておいで

>>962
画像ください

一人で運転してた時に、環七のど真ん中で立ち往生した時が有ったわ
燃調が上手く合ってなかった弄った古い車だったんで、その場で自分でプラグが
原因って判断して、ブラシでプラグの煤を擦って直したの思い出した

あの時、渋滞起して済みませんでした・・・・

高速上で運転変わった理由が「女がパニックになったから」と推測する向きがあるが、
何故この女は聴取において「故障で車が止まった」と原因を故障に限定してるんだ？
パニックで訳分からなくなってたなら、止まった原因が操縦ミスなのか、
ガス欠なのか、故障なのかなんて分からないじゃないか。
なのに何故この女は止まった原因を「故障」と限定しているんだ？

>>1
調べればすぐ判る嘘をつくとは。

http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/
他にも事例が報告されているのに女のせいにしたがるやつって・・・
もしかしてお察しですか？

故障で止まっただけならままある事なのかも知れんが、
左に寄せられなかっただけではなく、ハザード付けもしないし
発煙筒炊きもしないし三角板置くこと無いし後続車に危険を知らせる事無く、
その場で運転代わるってのは不運が重なったでは済まされないだろ。証言も怪しい点があるし。

とりあえずハザード付けてないってソースもってこいや
トラックの運転手が前を見てないってソースはあるけどな
ハザード炊いても無駄

>>967
これやべえな。

結果的に無駄かどうかともかくやる事はやれよ。

>>967
路肩にとめる事位出来るだろ

>>967
これ危機一髪だったけどもしこれがトラックに追突されて死んでたら
やっぱりこの女の人２ちゃんでフルボッコだったと思うわ

これで大金ゲットなら
人生詰んだニートはレンタカー借りて
両親をドライブに誘って後部座席に乗せて

人生一発大逆転

>>974
逆だわ
親がニートを後部座席に乗せて高速が流行ると思う

どっちにしろこれから犯罪の温床になるな

これだから女はとか言ってる奴がいるが、横に免許持ちの夫がいるんだから女が気が付かなくても、普通は左に寄せろとかハザ出せとか指示するだろうよ。

止まってすぐ突っ込まれたかもしれねぇしよ。

止まってすぐに運転交代して瞬く間に追突されたのかよ

>>967
そいつも惰性で左側に止めてるだろ
努力しないでそのまま立ち止まるやつ擁護すんなよ

それも徐々に異変に本人が気がついてたにもかかわらずに路肩止めない馬鹿女

最低、ティーダリコールでぐぐってから馬鹿女ってかけよ

>>2
走行車線を走ってたが左車線の車が邪魔だったそう

ID:vhBB1Euf0

運転の苦手な私に運転押し付けていびき立てて寝やがってプンスカ
二人もいるのに子育ても手伝わないでもうこの男サイアクー
あーもう嫌になったここで停まってやるんだからどうなっても知らないよ？

>>982
徐々に遅くなったって書いてあるのも見ずに馬鹿の一言で擁護に回るボケカスはお前か？

>>977
旦那寝てたろ？

>>964
幹線道路のど真ん中に車止めて、冷静にプラグ外して電極を清掃とか話盛ってんじゃねーよ

このカス女は甘やかされてたから、道のど真ん中で止めても平気だったんだろうな
女はカス

>>963
いけよ引きこもり

高速のど真ん中でガソリンのランプついたときは「アカン」って思ったわ
SAありがとうSA

そういやレンタカーって△積んでないのかな

>>992
積んでるハズ

なんで道路の中央に停めるんだよ
やっぱ女は知能足らないわ　これで被害者面するからもう手に負えん

>>992
積んでても説明受けてないだろうし高速の本線上で車降りて設置するのは困難だな
すぐ発煙筒焚いて後方に投げとくべきだった

>>994
車の姿勢保つのが精一杯の急減速してるかもしれないし
冷静に対処できなかったとしても男か女かは関係ないと思う

夫、ハザード付ける、発煙筒たく、△板置く→
妻、赤ん坊おんぶひもで背負う、小さいのだっこする→
夫婦逃げる

こうかな

>>997
ハザードは運転者だった妻だね
とにかく高速道路の真ん中で運転交代なんてしてる場合じゃなかった

>>997
道路の真ん中じゃなかなか逃げれなかったりする。
だから路肩に止めないと駄目なんだけどね。

まあこの件は故障でもエンストでも無く、女がわざと車を止めたってのが真相だけどな

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