【アシアナ航空機事故】乗客らがボーイング社を提訴

中国人の本丸はアシアナだからな

先にジャブでボーイング訴えて「悪いのはアシアナ」って判決出たら
アシアナに全力

一緒に訴えるとかアシアナ呑気すぎワロタ

まあ何ほざこうが　操縦ミスで墜落させた無能パイロットとアシアナの管理責任は逃れられないだろうね
あんなズボラな養成やってていままで落ちなかったほうが不思議だわ

逆恨みして騒げばまた国際線の離発着制限されるぞ
職を失った朝鮮パイロットが日本にうじゃうじゃやってくるなwwww

>>72
>>50を読んでない、あるいは書いてある内容を理解出来てないとしか思えないレスだな
アホ全開で面白い
しかも内容に一切触れてこないところを見るとアホなりに>>65で俺の言いたい事が分かってくれたのかな

>>76
そこで負けるのはもう免れんだろうから
いかに責任転嫁するか、他所から金せびるか考えた結果だろうなｗ

アメリカのことはいい、日本からチョン消滅させることこそ急務
日本でも同じ事が起こるぞ

>>78
いいんじゃねえの　お前が思うような機体の不備がでてくりゃいいね
あと　アホ全開なのは　ボーイングだけ訴えられたとかスレタイ速報して馬鹿レスかいたお前

>>80
もう一度どーんといこうや…

>>82
ジャップ連呼か？お前のレスおさらいしてみるかここで？

いやーほんっっと日本の空港で落ちなくてよかった

ヤクザと一緒だな
まずは取れるとこからとる
より多く取れるとこからとる

>>84
日本で起こるときは911の再現になるだろう
このままチョンを野放しにしてれば国会議事堂に旅客機が突っ込むぞ

>>81
ボーイングだけ訴えられたと思ってレスしてるわけでもないじゃん
流れ見る限りアホ全開ってお前じゃん

あの惨事で命があったほうが奇跡だろｗ

>>81
本気で理解出来てなかったのか
>>50は記事も読んでそれまでのスレを読んで来てボーイングを訴えてる事が理解出来てないやつ向けのレスなんだが
原告はボーイングを訴えても良いし、アシアナを訴えてもいいし、両方訴えてもいいって話をしてるだけだが

＞今後数日のうちにアシアナ航空も被告に加わる見通し

メーカーの方が訴えにくそうなのに航空会社より先に訴状出せるんだな

設計方向からの資料提示させてアシアナ側の逃げ道完全封鎖する前段階じゃん
対応ミスったら韓国の会社が着陸できる空港が消えるな

中国人的にはボーイング、アシアナどっちが悪くてもいいから、ハッキリせい　って事だわな
若干早すぎな気もするが　まあ当たり前の行動か

>>88
普通の着陸だと思ってたのがあわや墜落の大惨事だもんなあ
対ショック姿勢とってたわけでもなんでもないし怪我人でるのはしゃーないわな

この法律事務所は航空事故中心に扱っているらしい
http://ribbecklaw.com/
http://ribbecklaw.com/index.php/our-staff/manuel-von-ribbeck

えっ、そっち！？

アシアナがボーイングを訴えたら面白いのに

>>83
マジ？自分、ジャップいいっすか？

では、ジャァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァップwwwwwwwwwwwwwwwwwww

実際ジャップはボーイングの不手際を１度ならず
2度有耶無耶にしようとしてるからな
ジャップには無理な行動だよなこれ

アシアナから賠償の確約もらってないんか

>>97
数日間現地に監査を入れさせなかったのもマイナスだったな
整備不足で破断を見過ごしたのは未だ知らない日本人いると思うよ
悲哀ドラマばかりでまともな報道しないしミサイル云々とかまだ信じてるんじゃないのかな

アメリカで起こるこういうチョンの不手際による事故かも知れない

ただ日本で起こるとすればそりゃテロだ

>>92
けが人が出たら
医者より弁護士が早く駆けつけるのがアメリカ

アシアナ航空の乗客ってほとんど韓国人でしょう。

>>101
・・・だったね　甘かった　orz

>>102
＞アシアナ航空によると、乗客は中国人が141人、韓国人77人、アメリカ人61人、日本人1人となっている。

人数的に韓国人は全員だろうｗ

銅像だけ貰っても糞の足しにもならんからな

提訴する法律事務所のドキュメントがあった。
83人分の名前はないから、一部分なのかもしれん。
http://media.nbcbayarea.com/documents/Discovery-Asiana214.pdf

1人だけ国籍が「a resident of The United States of America」とあるけど、
その人の名前が「GUO FU YANG」だから、やっぱり中華系米国人なんだろうな。

あとは全部「a resident of The People's Republic of China」だった。

元のニュース記事
http://www.nbcbayarea.com/news/local/83-Passengers-Plan-to-Sue-Boeing-After-Asiana-crash-215736271.html

>>104
ちゃんとスレ見ようぜ>>17に詳細がある
英文読めないならしゃーねーが

83人の内訳は、82人の中国人と1人のアメリカ人
http://usnews.nbcnews.com/_news/2013/07/16/19508360-83-asiana-crash-survivors-plan-to-sue-airline-boeing
> on behalf of 82 Chinese passengers and one American who survived the crash

>>11
それ単にアシアナを訴えない時点で諸外国に怪しまれるから
罪は問わないけど一応訴えるよってパフォーマンスね

ボーイングの問題なのか？
機長に問題あると聞いたが

乗客名簿の殆どの姓が朴や金なんだろ

>>1
何をトチ狂ってるんだ？
どういう思考してるんだ？
乗客だろ？
乗客ならアシアナ航空と旅行会社訴えろよ！
乗客にボーイングを訴える権限なんて無いぞ。
タクシーに乗っていて、運転手が事故起こして
タクシー会社素通りして、トヨタ自動車訴えるようなもんだ。
乗客が訴えるのはアシアナ航空だろうが！

＞ボーイングに事故機の設計、製造や事故歴、
＞整備状況などに関する情報の開示を命じる

数年後、中国上空を飛び回る中国製旅客機の姿が！

ちょっと＋を見てみたが、文盲すぎてワラタ
いまだに、訴えた乗客が韓国人＋韓国系アメリカ人だと思ってるんだな
中国人だというソースを出されても、韓国がウラで糸を引いてるとか言ってるし
記事内に「数日中にアシアナも相手取って訴える」って書いてあるの読めないのか

次の見どころの一つは、宗主国様にアシアナも訴えられて韓国がどう出るかってところ

韓国人はアシアナ訴えないのかね？
調査の結果を待つつもりなんかな

アシアナ航空の利用者激減。
株価も急降下。
韓国人もアシアナ利用しないってさ。

旅行なりビジネスなりで来た中国人はそのうち中国に帰らなきゃならん人もいるわけで
ゆっくり事故調査の結果を待ってるわけにもいかんでしょ

>>116
え？
アシアナは帰りの便も手配していないの？
それはおかしいわ。

>>117
？
いやおれが言いたいのは中国人乗客はいつまでもアメリカに滞在してらんないし
乗客側としてはとりあえず関係のありそうなところ全部訴えて
裁判の中で訴えられたほうが自身の無実をきちんと証拠を出して証明するって流れなんでしょって事

てか訴訟＝有罪みたいな考えの奴多過ぎだろ

ボーイングに訴えるのはアシアナだろ
乗客はアシアナ訴えるのが筋

裁判で無実とか話が怪しいんだが、
普通なら事故起こしたアシアナが帰りの便手配するのが当たり前だぞ。
乗客は金払ってアシアナと旅行乗務取り引きしたんだから。

いつどうやって日本が悪いに持ち込んでくるかを楽しみにしてる自分がいる

チョンの定番リアクション

１　否定
２　場当たり的にウソをつき責任転嫁を図る
３　すぐバレてもウソを重ねて取り繕う
４　それもダメだとなると、隠蔽を図る
５　それもダメだとなると、相手を罵倒し自己正当化を図る
６　それもダメだとなると、逆ギレし逸らした土俵で優位を保とうとする←←←今ここ※
７　いよいよダメだとなると、哀号！とウソ泣きして同情を引こうとする
８　それでもダメだとなると、自殺を仄めかしたりして意表をつこうとする。むろんウソから出た浅知恵である

アシアナ航空と乗客がボーイングを相手取り訴訟へ　ある意味、予想通りの結果へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374071955/l50

ボーイングとアシアナ両方一度に訴えの発表すればいいのに、
どうしてボーイングを先にしてアシアナを数日後にしたんだろう