京都「奈良とかどうでもいいからリニアは京都通せ！」　JR「ああそうっすか＾＾；一生言ってて下さい」

リニア大阪まで一気に開通「ありえない」　ＪＲ東海社長

ＪＲ東海の山田佳臣（よしおみ）社長は１０日、大阪市内で開いた記者会見で、東京が起点のリニア
中央新幹線を開業する際、大阪まで一気に開通させるべきだとする関西経済界などの意見に対して
「東京―名古屋間は環境アセスメントが間もなく終わる。名古屋―大阪間は２、３年の遅れが生じており、
もはやありえない」と述べ、全面否定した。

山田社長は「安定経営と安定配当が崩せない使命」として、２０２７年に名古屋まで、４５年に大阪までと
２段階に分けて開業する従来の考えを強調。ただ「ゆっくりやればいいと思っているわけではない。
経営を頑張って利益を増やして、大阪までの早期完成を目指す気持ちはわれわれだって同じ」と
前倒しの可能性も示唆した。

京都の経済団体などから、名古屋―大阪間のルートを奈良経由でなく京都にするよう求める声が上がって
いることについては「法律でがちっと縛られている。われわれに言われても筋違い。
ああそうですかという感じ」と突き放した。
http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2011/12/2042238996ZCAK7D.jpg
http://www.asahi.com/business/update/0710/OSK201307100191.html

長野みたいｗ

部落前駅に変えろ
京都駅名乗るなら四条辺りに建て直せ

うんざり感はんぱねぇｗ

北都ざまあああああああああああああああああああああ
リニアは南都のものや

俺も乗りたいから線路曲げろって言ってるの？
土人だな

正直どっちでもええ

京都ちゃんはいっつも見栄張りやさかい嫌われるんとちゃうか？w

城陽が大都会に

観光客数頭打ちどころか減少してる狂土人必死やな

個人的には奈良通すよりは京都とおした方が良いと思うけどな。

奈良、なんもねえもん。

なら金出せよ京都

京都には有名な断層が有るだろ。
新幹線と同じルートにすれば地震が起きれば新幹線、リニア両方ストップする。
災害リスクを増大させて、経営に悪影響を与えたい航空会社の工作員に思えてくる。

京都でも奈良よりのほう通ればええやんか、南のほうええぞ

京都への観光客が新幹線のグリーンに乗ってやってくるのが多いならな
リニアなんて東京←→大阪のビジネスユースかﾁﾁｷﾄｸｽｸﾞ(･∀･)ｶｴﾚ!!ってかんじでお金に頓着を必要としてない人が利用メインな予感、変に停車駅増やして平均速度を落とすなんてクズ

確かに奈良はなんもないからな
でも京都なんて大阪からすぐいけるからいいんじゃないの？

新幹線の時は政治力での京都駅に引っ張ってこれたけど、リニアじゃ無理だろうに

リニアとか小学校の頃の教科書にのってたのに未だに開通してないよな

名古屋潰しが捗るな

LCCに負けるぞ

どう考えても直線に作れないだろ
死ねよ京都

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ

だから横道にそれるならリニアの意味が無いだろ

ほんとにああそうですかって言ってて笑った

古都京都なんだろ？
新幹線無いほうがいいだろ

京都市の地下は地下水がいっぱい。京都市全体が巨大な地底湖の上に浮かんでいるような構造だからな。
どこを掘っても地下水が大量に湧き出てきて大深度地下鉄構造のリニア線の敷設は無理だわ

金出さなくていいって分かってから名乗り出た分長野より悪質な感じ
京都ざまぁ

自分で作れよ

掘ればなんか文化財とか出てきて中断を繰り返す

>>11
何もない最短ルートだからいいんじゃないか
リニアに東京大阪名古屋以外の駅なんぞ必要無いし

京都人怒らせたらやばいぞ
未来永劫呪い続けるｗ

陰湿な名古屋人ですら降参するレベルｗ

京都は北陸のほうの新幹線通してもらったら

リニアは私企業が全額負担で作るんやで？
京都人は3セクで高速鉄道作ればええやん

「ああそうですかという感じ」
本当にこういうこと言うんだな

長野があれだけ叩かれたにもかかわらず、「第二の長野」に手を挙げるとは・・・

>>34
心の底からうんざりしてるんだな

見世物小屋の分際で声がデケーよ

>>36
JR東海は名古屋の事しか考えてないからな
いかに東京を騙すか、京都とかどうでもいい糞田舎としか思ってない

このスレに京都民いる？

全部自費だからなぁ
大阪とかは西日本の範疇じゃね？

JRはんリニア通さんへんのならぶぶ漬け食べなはれw

いや・・・奈良とか止まられても・・・

ほっといても立地的に絶対通るんじゃ無いのって思ってたけど
大阪のためにｷｭｯって曲がるのか

リニアの途中駅のやっつけ感は異常

新幹線で口出しされまくったのに
よほどうんざりしてんだろうな

長野の件でもううんざりしちゃってるな

大阪から新幹線に乗り継いだらすぐ行けるだろ、これはダメ

ぶっちゃけ京都でも奈良でも建設予定地はとんでもない僻地だからどうでもいいというか…

新駅を中心としたニュータウン構想とか八代の惨状を見ても同じ事が言えんの?

>われわれに言われても筋違い。
>ああそうですかという感じ
わろたそりゃそうだよな

駅が増えすぎてのぞみと変わらなくなりそうだな
アホすぎる
飛行機使おうぜ

税金含めた国費無しのJRだけで費用賄う訳だからこうなるのも無理は無い

JR東海は
名古屋の事しか考えてないからな

いかに東京を騙すか、
京都とかどうでもいい糞田舎

としか思ってない

人口減と地震だけでもキツいのに足枷多すぎだろ

てか東京側品川止まりなのな
以北への接続どうなるの？

>法律でがちっと縛られている。われわれに言われても筋違い。
無理なもんは無理なんだから諦めろよ

それほど欲しいのであれば京都が大阪か奈良から独自に鉄道免許とってリニア引けばいいんじゃね？

新幹線利用者の多い京都にリニア駅が出来ればリニア増収に直結するのは間違いないだろうけど
新幹線利用者数上位4駅全てがリニア駅化されると東海道新幹線の利用者がいなくなるから
あえて京都を外したか？

新幹線のみ（在来線抜き）

1位 東京 (東海道) 184410 人
2位 新大阪 (東海道・山陽) 152000 人
3位 名古屋 (東海道) 132635 人
6位 京都 (東海道) 63432 人
4位 新横浜 (東海道) 59912 人
5位 博多 (山陽・九州) 51706 人
8位 品川 (東海道) 47600 人
7位 広島 (山陽) 45277 人
9位 静岡 (東海道) 33812 人
10位 浜松 (東海道) 21704 人

そういや三重は作れって言わないの？

そのうち僻んだ京都人が「新幹線には風情がある、リニアは機械的で人間味がない」とか言い出すぞ
自分の思い通りにならなきゃネチネチ女みたいに叩き出すのが京都人

　ヽ | | | |／
　三 す 三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 ま 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 ぬ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
　／| | | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　　三 す 三
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 ま 三
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ぬ 三
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

京都の両乳首弄りのおっさんは実は静かに抗議していたのか

>>55
北陸新幹線がそれ
名古屋人が邪魔してるけど

リニアの駅なんて東京・新大阪・名古屋だけでいいよ
京都とか奈良とか長野とか駅あっても意味ねーだろ

>>42
別に止まらなくてもいいだろ？静岡は停まらないよ

京都土人すぎｗどこの利権団体だよ

別に奈良にリニア駅作るわけでもなし

横浜も経由しないしな。
ただJR東海の態度はサービス業とは思えない傲慢な答え方ばかりだけど。

名古屋は東京に媚びたか






犬が

　　　　　 　 　 　 　 ＿＿＿＿
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　　　　　　　　 ,′　く　 リ　お
　　 　 　 　 　 i　　 だ　ニ　願　　 i
　　 　 　 　 　 |　　 さ　ア　い 　　|
　　　　　 　 　 l　　 い .を　し 　　.|
　　　　　　　　　　 　 　 　　ま　　
　 　 　 　 　 　 ヽ 　 　 　　す　 ノ
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　　　　 　 ゝミL辷jﾑﾉ＜¨´

こういうのって奈良に喧嘩売ってると思うんだけど怒ったりしないんかな

大和の人間だけど正直リニアいらないんだけどね
リニアの駅があって何か得することあるの？別に都会になりたくないし

上方土人にはリニアの意義が理解出来ないらしい

リニアは窓の外見れないらしいし、観光都市の京都に通しても意味ないよね
たぶんリーマンしか乗らないだろ

さすが歴史ある京都
考えが古臭い

ゴネ特駅といえば岐阜羽島がよく言われてるけど、京都駅も当初計画になかったものをゴネて作らせたんだよな…

名古屋土人の京都叩きが始まったーーーーーーーーーー

味噌のパワーは偉大なりいいいいいいいいいいい

京都に止まる必要なんてないだろ

奈良は名乗り上げてるやん

京都に「西の長野」の汚名をあげよう

観光客は鈍行でいいだろ
暇なんだから

ああそうですかおじさん『ああそうですか』

奈良でいいだろ

主張の仕方がどっかの国のヒトモドキみたい

じゃあもう大阪までリニア通すのやめちゃえば？
名古屋までで十分でしょ

http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_65/2012/11/27/201251514529CxjIw.jpg

今見ても草生えるなこれ

>>53
東海にゃ関係ない
東がどうするつもりかは話題全くないな

東海道新幹線と同じ失敗はもう繰り返させない

京都人瀕死やが
名古屋人大勝利か？

通る県には土地の都合の見返りとして駅設置が原則
京都に通すなら京都府の南端になるが、京都駅に接続しろとゴネる

だからちょっと迂回して奈良になった

奈良は数十年前から名乗りを上げてお金出して準備してきた
今更名乗りでてもさすがにハァ？でしょ
おいしいとこだけもらっていこうという卑怯な奴は嫌われるよ

もう木津あたりにしろよ、一応京都だろ

>>83
開通後は大赤字確定なので税金大量投入し
JR東海を解体した後西と東でウマウマする予定です

＞２０２７年に名古屋まで、４５年に大阪までと
もうちょっと早く出来ないのか

>>90
やだなぁ、京都市内だけが京都ですよ

ちなみに京都が大きな声で主張し始めたのは
駅の設置費用が地元負担→JR負担に変わった後だからな
そりゃJRも切れまっせ

奈良に通してどれだけの人が乗るんだよ
人口少ない上に低所得者ばかりだし

完成するころにはもっと便利な乗り物が外国で走ってそうだな
中国とかではすでにリニアが普通に走ってるし

京都御所潰して空港にしようぜ

　京都で爆弾テロがあったらしいけど，ひょっとして京都府民，「首都奪還」とか言って皇居で爆弾テロ起こそうとしてるんじゃないか？
　　(οдО;)
　都内在住の京都府民は，要警戒だ！
　京都のアンテナショップが，爆弾犯の隠れ家かも？　捕まった高校生はドナーカードは持ってたのか？

むしろ名古屋と大阪の間の駅をわざわざ作る必要なくね？

京都民だが新幹線あるのにいらねえよ直線にしとけ

おまえら

名阪間開通は２０４５年だぞ



お前ら死んでるだろｗ

静岡にはさすがに止まるよな？

名阪45年だけはやる気無いとしか思えない

完成するころには東京一極集中がさらに進んで移動手段なんて必要なさそう

京都はいいから大津通せよ
でないと滋賀県通させんぞ

1県に1駅はJR東海側も建設する意味があるといっているから、この前提は消えることはないよ。
中間駅があることにより、何かしらトラブルが起きた際にダイヤを回復しやすくなるからJR側も必要性を感じているんだし

>>95
そもそも中間駅は1時間に1〜2本だから、新大阪から新幹線か新快速で行った方が早いよ

>>95 降りれるけど乗れない駅なんだそうで。

>>103
東京〜名古屋が開通出来れば後はどうでも良いんじゃね。
名古屋人的には。

20年以上前に奈良でリニアが来ますって展示やってたの覚えてる
窓がボタン一つで見えなくなる機能にすげえってなった記憶がある

東京-大阪まで駅要らんだろ
新幹線で充分

>>104
いや逆
東京と名古屋の立場が逆転してる

長野は諦めたの？

大阪⇒伊賀⇒名古屋⇒飯田⇒甲府⇒品川　　（但し、伊賀、飯田、甲府はトイレのみ）

これで十分じゃん

どうせリニア全面開通する頃には死んでるからどうでもいいです(´･ω･`)

関西人はリニア乗るなよ









乗車率を低迷させることが重要

>>109
それ小さい頃俺も行ったわ
そのレスで忘れてた記憶が戻った

>>108
東海以外のこういう輩をやっつけるのは大変。
静岡県知事は定期的にあーだこーだ言い出すけどこっちはプロレスだし

これで奈良が活性化されて景気良くなって給料アップか

関西人はリニア乗るなよ
リニアの乗車率を低迷させることがJR東海にとって痛手になるからね

京都通して大阪も通そうとするから無理があるんだろ？大阪スキップして京都から神戸に繋げばいいじゃん。

奈良のちょっと掘れば何かしら遺跡が出てきて工事が進まない問題はどうするんだ

>>121
平城京のど真ん中を近鉄線が通ってる時点で、
そんな問題はまったく考慮する必要ないって分かる。

名古屋大阪はリニアなしでいいんで
新幹線のルートを鈴鹿山脈貫通に変えろや

>>121
現場のおっちゃんも何か出てきても見て見ぬフリすることも割とあるらしい
まあ奈良の北の方ならまだ大丈夫やろ

お荷物関西本線を切り捨てられるからな
奈良ルートは確定　紀勢本線も半分捨てそうだなｗ

名阪をよりはやく開通させたければ
JR西日本に近畿諸県が働きかければいいんじゃないんですかね
あっ…金もない、技術もない本州JRのお荷物の西日本さんには無理かｗ

もう揉めた地域はリニアに羽付けて飛び越えるようにしろよ

>ああそうですかという感じ
めっちゃウンザリしてるｗ

京都に迂回させた場合は
京都に落ちる金が100億前後上がる
その代り迂回に使う追加費用が1兆円以上
元取るのに100年以上かかる

対応の仕方が東海らしいね
サービス業の対応じゃない
東電を思い出す

jr西日本が全額負担して大阪名古屋間にリニア作ればええんちゃうか

正直、リニアも新幹線も要らないよね

リニアは精華町のほうがそれらしい

ああそうですか

リニアできたら、
東海道新幹線の東京ー大阪部分は廃止だな。

新大阪から京都まで20分程度なんだから
リニアで東京から行くなら名古屋で乗り換えればいい
でなければひかりで2時間位だし十分

>>30
山梨とか長野とかはいらんけど、多摩地区の人口から考えて相模原はいるだろ。

正直一番邪魔なのは名古屋だと思うんだ
東京-大阪を直線で結んでほしい
名古屋に用事が一切ないし駅にも何もないし

>>53
東京駅地下にスペース無いから諦めた

リニアの名前どおり直線コースにすればええやん

国策で5年以内にやれよ
中国なら一年以内に作れるわ

>>141
なお安全性は

東京大阪だけでいいのに

>>138
今では名古屋の民間企業となっているJR東海が、
大阪に媚びた態度をとる事は無いだろ。

天理教から莫大な寄付金が集まってるだろうし

JR東海一社全額負担ということは
こけたら全額自腹だからな

自治体の要望を蹴った以上、リニアがピンチになっても泣きつくことは決してできない
開通が楽しみになってきたわｗ

45年とかしんでてもおかしくないわ

つか、京都大阪奈良伊勢名古屋のルートで観光しやすくしてほしい

・長野土人
・京土人←Now！

ここで上手く法律を持ち出すのな。

名古屋までですら15年かかるのかよ
いくらなんでも遅すぎだろ

通信技術の発達で需要が激減したりして

2045年に本当に完成するのかね・・・

長野くたばれ

名古屋人は敵を増やしすぎたな(´・ω・`)

>>135
なら高額なリニア通過税を課します

>>151
何百キロにもわたって線路敷いて、リニアにふさわしい立派な駅作ってとか
普通に考えたら、むしろたった15年でできるんかいなとか思うが

まだ15年以上かかるとかどんだけモタモタしてんだよ
人雇えや

>>157
立派な駅なんて作りません
待合室も切符売り場もない駅ですがｗ

まぁ予定より5年は遅れるだろうな
一昔前の予定ならすでにリニアは走ってるはずだったしｗ

全額JR負担なのにガタガタ言うな

>>137
たまたまルート上にあるなら一応駅くらいは作っといても良いか、くらいの扱いだろ
東京大阪名古屋の最短ルートを曲げてまで作るべき駅なんて無い

>>162
名古屋大阪間はできません

>>42
リニア計画が出た時代から誘致してたから京都のぽっと出の要求とはレベルが違うから候補地になってる

京都の長野化が止まらない

>>6
別にそれだけなら先進国でも普通の意見で土人って事は無いな
一般化すればケースバイケースだが

東京-京都は観光面として（特に外人向け）には十分ありだと思うんだけどなぁ

>>1
これってJR東海がやる民間の事業だろ？
京都が介入できるわけ無いだろ。
そんなことしたら株主から、社長が賄賂受け取っているか
株主総会で糾弾される事態になるだろ。
リニアは大都市を結ぶ超高速鉄道なんだから、特殊線路を歪に曲げるような
そんな案は通るわけが無い。

まぁ新幹線のぞみの新神戸新大阪京都の各駅停車は辛いからリニアは頑張って欲しい

>>168
単に要望出してるだけだが日本語が読めない人ですか？
で、奈良を通す場合も特殊線路を歪に曲げてます

無知な人は恥ずかしいからレスしないでね

トンキンー民国を高速化するために作るのに沿線の田舎者は何いってるんだか
お前らの所に高速で行く必要は無いし、駅作ったら観光客増えるとか何時の時代の思考だ
どうせ土地値上がりウハウハ狙いだろ

確かに奈良に通してどうするのって思うわ
しかも奈良駅だろ？大和西大寺でもないと意味ねーよｗ

新幹線も空港もないからせめてリニアは奈良通らせてくれよ

>>168
晒しあげとくか

どうせ開通決まったら反対運動が勃発するんだろ？

最短だから通ってるだけだぞ？
奈良が必要だから通してるわけじゃねぇ。
利権であっちこっちにグニャグニャとか昭和の汚職議員かよ。たくさんだ

クソ京都なんか通さなくていいですマジで

ID:BdUl8l480がキモい

>>168
ｗ

奈良県民だけど直進でいいと思います(´・ω・｀)

京都−奈良間を複々線にしてみやこ路快速で25分以内に
ついでに大和路線の奈良−天王寺と大阪環状線を複々線にして
奈良−大阪を大和路快速で35分以内に
ついでに関西本線の単線非電化部分を複線化して
奈良−名古屋を味噌煮込み快速で80分以内に
これら全てを京都が金出してやってくれたら文句は言わん
ｂｙ　奈良県民

大阪から京都って電車で30分くらい？

駅つくるのか？

リニアは、
東京〜大阪
の駅だけで、中間駅は不要なのでは･･･。

どっちでもいいから
さっさと造れよ
人口減ってから造ってもしょうがないだろ

長野土人の次は京土人か。

まあ45年とかいう時点でどうでもいいんですけどね

もう面倒だから東京大阪以外に駅作るのやめようぜ

全額JR東海負担だから横から何も言うなと言ってるけど
リニアの開発費も全額自社負担なの？

東京、大阪、福岡以外いらないと思う。
せめてと言われるなら、名古屋・神戸追加くらいだろうな。

>>188
JR東海の態度を見ると名古屋〜大阪を作らない方があり得るだろ。

2027年とかもう平成じゃなくなってるな

東京−大阪は飛行機じゃダメなの？

京都の人って北陸新幹線では米原ルートに対して「京都は歴史の古さが・・」って批判していたけど
さすがに奈良には敵わないから今回は歴史云々って主張が皆無だな

>>193
空港から中央までが遠すぎる

>>190
福岡 神戸は計画すらないだろ
大阪以西はＪＲ西がやる気出すまで新幹線で我慢するしかない

金は出さんが口は出す

2045年って人口8000万くらいに減ってるんか爺婆ばっかりかどーでもええわ

俺京都出身だけどリニアは通さなくていいと思うの
新幹線で名古屋まで1時間かからんし名古屋で乗り換えればいい

>>197
>>189

答えが返ってこないけどどうなんだろう

さすが俺たちのJR東海
京都なんて気取った田舎やろうなんてムシムシ

基地外長野よりは現実的だろ

>>192
いやわかんねーよ、まだ平成かも。

スレタイ悪意に解釈しすぎだろうが

どうせコンクリチューブ内を走るんだし観光目的の人は乗らんよ
新幹線ありゃいいだろ

どっでもいいからさっさと大阪まで開通させろ
駅も品川名古屋大阪だけでいい

>>196
JR西も東もリニアの技術は持ってないだろう
共同出資のJR総研から持ってくることはできてもそれだけでは作れないだろう
JR東海はJR東日本の中国への技術供与に不満を持ってるから、JR東日本に技術供与する
ことはないだろうし、西も怪しい

リニアはJR東海で打ち止めかもね　国内は

滋賀は通るんだよな？

>>170
それが法律で通らないって話だろ？
何が無知なんだ？

「京都通してください」（要望）
「ああそうですか」（知るか馬鹿）

>>209
単なる京都土人だ気にするな

>>12
俺は評価する

>>211
線路の用地買収には暴力団が暗躍するからね。
京都が躍起になるって、住民のためじゃなく
そういう裏を疑ってしまうよ。

リニアできたら東海道新幹線からのぞみが消える可能性もあるからな
今まで品川行くのに名古屋新横浜だけ停車だったのに浜松と静岡が追加されてまう
京都人が必死になるのも無理はない

リニア停車駅予定の三重県亀山市亀山駅の現状をご覧下さい
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/019/60/N000/000/002/134719039679513102268_DSC00678.JPG

長池みたいな田舎通すなら奈良駅のがいいだろうけど京都駅はないわ
奈良駅は関東でいう大宮みたいに全停になるのか？

>>213
会津小鉄会事務所前駅か

>>209
奈良も要望出してるけど奈良の方は法律で通るんですか

>>215
いや、秋田駅もこんな感じだぞ

奈良でも京都でも駅作らないんだから意味ないと思うけど

>>219
秋田と一緒にすんなや

京都民だけど、リニア通したら付近に
アレな利権ゴロが集まってくるから、通さないで正解。
でも、奈良もBがいっぱいなんだよな。

東海も京都も同じぐらい糞なので共倒れして下さい
長野は死ね

JR東海も「ぶぶ漬けいかがおすか？」で返せばいいのに

>>213
まさに長野のBルートと同じ経緯だな

>>218
奈良の話なんかしていない。
>>1の記事どおり
京都に発言権は無いだろって話をしている。
JR東海の社長が責められるのが不憫だから。

>>221
あ？紀伊半島から出てくんな土人

>>227
一生伊勢神宮その汚れた足で踏むなや土人県が

>>215
建設中の新大阪駅ですらこんな感じだったから問題ない
http://mainichi.jp/graph/2012/05/21/20120521org00m040012000c/032.html

>>226
お前レスが悪い
それじゃ単に奈良を特別扱いしてるJR東海を守ってる風にしか見てとれない

解同と全解連の反発力を利用してリニアを浮かせば
大幅な省エネになると思う

>>231
座布団を進呈したい気分だ

リニアなんてビジネス用途なんだから東京??大阪直線でいいだろ

そもそもリニア自体いらねーだろ

航空機をライバルにしてるから無理だな

あれ？ 元々駅の建設費とか地元で負担する気なんてねえから要らんって言ってたんだよな？
JR東海が負担するって表明してからやっぱ駅作れとかクズ過ぎるだろ

長野＝韓国
京都＝中国

ＪＲがかわいそうれす・・・＾ｑ＾

名古屋と大阪の間が完成するのはこんなに遅くなるなんて知らなかった
いまさら聞くのは恥ずかしいけどなんでこんなに遅くなったのか教えて欲しい

>>84
Ｇルートもすごいけど三保の松原が世界遺産になった今となっては一考に値するかも

>>93
これが京都らしい考えだから困る、山科とか伏見の一部すら京都扱いしないレベルが普通

JR東海とかなくして西と東にわけろや

なら奈良問題ならいいじゃん

>>240
あれって山科伏見が元々、市だったんだろ

>>238
JR倒壊が自前の資金だけで作ってるから
リニア品川〜名古屋があまり儲からなかったら大阪まで繋がらないor遅れる可能性も・・・
リニアってランニングコストが新幹線よりかかるんだよな、たしか

>>241
いや…そもそも東海道新幹線のナワバリで東西が必ず揉める想定から、
ほぼ新幹線専用のJR東海が誕生したわけで…

毎度毎度京都うぜー
もう出てくんな

>>245
そりゃ分かってるが不採算路線が異常に少ない分ぼろ儲けだろ
それでも田舎の路線切りまくりだし
もう少し公平に分けるべきだろ

関東から京都来る人ように東京から新大阪のリニアと新大阪から京都への新幹線のお得なセットでも売ればいいジャン
それでも東京から京都へ新幹線で行くより早いだろ

>>247
切りまくりって、いったいどれ程の路線を切ったの？
十ぐらいあげられるよね？

この奈良ルートって奈良に停まる気がなさそうな曲線だな

>>244
ありがとう
JR東海もけっこう慎重なんだなあ

京都府民は犬のウンチでも舐めてろ

奈良もいらねーだろ

これは糞。
ジャアアアアアップって言っていい？？

>>253
全国新幹線鉄道整備法に基づく基本計画で、甲府市附近、名古屋市附近、奈良市附近を経由することが定められてる

奈良は近鉄があるし
JRに征服されるよりは東海道新幹線置き換えの方が誰も泣かないで済むだろう
長野土人のケースとは状況が違う
最短優先ならそれこそ飛行機乗れよって話だし

リニアならレールが車両を運ぶわけだろ？
名古屋駅から2方向に分かれればいいんじゃないの

車両の前半分は京都行き、後ろは奈良行きとかにすればよい

>>257
余計な建設費用かかるじゃん
新幹線は維持するんだから
京都は乗り換えていけばいい

来るべき大震災が起きて新幹線が潰れた時のバックアップなんしょ

長野京都同盟を組もう

>>260
長野は「長野新幹線」でもゴネているし
どちらの名前が先かで揉めそうな予感

死に行く団塊が駄々をこねてるんだろうなあ

京都通すように法律変えろ


って言いそうだな京都土人は

まあ
新幹線が通っているところは論外ですがねｗ

奈良にリニアが通ったらキャノンショット復活しないかな

>>244
東京から名古屋まで新幹線で、1時間40分　1万円だろ
大阪まで通さなきゃ価値ないわ

京都って駅前が排泄物まみれって聞いたんだけど…

＞「法律でがちっと縛られている。われわれに言われても筋違い。
ああそうですかという感じ」


これの意味は、法を作る国会議員さんなら何とかなるって話。
つまり地元選出の国会議員さんへの…「銭」ということかな。

名古屋大阪間なんて今でも一時間もかからないしリニアいらねーよ
もっと早くしたいなら新幹線の関ヶ原ルートを北陸用にでもして
三重通すルートに変えたらいいんじゃないの

名古屋も京都もどっちも土人だろｗ

目くそ鼻くそ

長野はルート上だから地元が同意しないと計画が遅れる恐れがあった
京都はルート外だから何言っても無視されるだけ

>>267
キチガイホームレスが撒いてるからね
まあ京都市もグルだな

「京都」玄関口で排泄物垂れ流し、すさまじき悪臭…“異常”なのに「人権」で動かぬ京都市当局
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130420/wlf13042012010008-n1.htm

直線ルートだな
どっちも通さなくていい

>>270
そうやって両成敗して問題をぼやかす作戦か
京都人は本当に糞だな

長野を引き合いに出す京都人がいるが
長野と京都の大きく違う所は長野は自治体が負担するって時も通せって言ってたけど
京都はJR東海が単独でやるって言ってから通せって言い始めた所

いやその前から言ってた
現実味を帯びてから言い出したのは間違いないけど

ID:Z+P969P40
アホすぎ

奈良の方が地代が安いので奈良でいい

京都民だけど、直線ルートでいいんじゃないか？
奈良にとられるくらいなら

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F1A-qkLNijo
あんまり奈良を舐めてると痛い目を見るぞ・・・

奈良と京都なら京都の方が需要がありそうだけど何で通らないの？

京都は自分勝手なことばかりいってる田舎のお爺ちゃんてイメージ

京都は長野と同盟組んで自作リニアを走らせるべき

こんにちは嗚園(ああその)。

おせほになりて下ります。
どうもありがたくそうろいました。

直線でつなぎたいっつってんのに京都は無理があるだろ
新幹線もいやいや新大阪を作る羽目になってんのに
直線ルート上に新京都でも作ればいいだろ

京都"府"と付いてるから分かるようにその他1道と43県よりも地位が高いのを思い知れ
格下味噌土人の我が儘のせいで日本全国からブーイングやん

京都市内に貼ってあるあのマジキチポスターは？

>>286
マジキチwwww

怒りの連投している方がマジキチやと思うけど^^;
おそらく奈良土人か味噌土人やろ

名古屋はJR東海の本拠地だぞ通すに決まってるじゃないかｗ

長野と京都を結ぶリニア作ってやれよ

関東は東京と隣接県が喧嘩するのあまり見ないが
なぜ大阪近辺の隣接県は仲悪いんだろう

>>292
京都奈良大阪の三都は兄弟喧嘩
東京とその他下僕と違う
大きい小さいの話しじゃない
大和朝廷の内輪揉めがまだ続いている