F1チーム、ピレリタイヤのバースト祭りでドイツGPボイコット示唆

http://as-web.jp/photo/pnews/201307/42154/01.jpg

　マクラーレンのチームプリンシパル、マーティン・ウィットマーシュは、イギリスGPでタイヤトラブルが連発したことを受け、今週末のドイツGPをF1チームがボイコットする可能性もあると認めた。
　イギリスGP決勝中にルイス・ハミルトン、フェリペ・マッサ、ジャン‐エリック・ベルニュ、セルジオ・ペレスのタイヤがバースト、他にもフェルナンド・アロンソ、エステバン・グティエレスらのタイヤにもトラブルが発生していた。
　安全面から早急な対策が求められているが、次戦ドイツGPは翌週開催となっており、残された時間は少ない。
　2005年のアメリカGPでは、ミシュランタイヤユーザーがタイヤの安全性に懸念があるとの理由で決勝をスタートせず、ブリヂストンユーザー6台のみがレースをするという異常な事態になった。
　ウィットマーシュは、その時のような状況になることは望んでいないが、安全が保証されないまま走ることはできないと述べた。
「（ボイコットする）危険がある。チームとドライバーたちが安全に（レースが）できると確信できなければ当然そうなる」とウィットマーシュはSky Sports Newsに対してコメントした。
「しかしF1のために我々はそれを望んでいない。過去にインディアナポリスでこういう問題に直面した。
　これはF1にとって悲惨な出来事だった。だからこそ協力して対策に当たらなければならない。誰かを非難するのではなく、協力して取り組み、解決法を見つけ、それをうまく進めるべき時だ」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=49448

依頼115

最近のF1全然知らないけど
ピレリなんてミナルディみたいな二流どころが仕方なく使ってるイメージだわ

あれは酷かったもんな
怪我人が出なくて本当に良かったよ

ブリヂストンはよ復活しろや

タイヤトラブルに肝を冷やしたアロンソ
http://ja.espnf1.com/greatbritain/motorsport/story/113989.html


たいぶヤバイみたいね

FIA、レース中断を考えていた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130702-00000004-rcg-moto
マッサ「危険と知りながら走ることはできない」　：フェラーリ日曜コメント
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=49413
ペレス「命を危険にさらしている。早急に対策を」：マクラーレン日曜コメント
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=49410
ハミルトン「誰かがケガするまで手を打たないのか」：メルセデス日曜コメント
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=49402
決勝序盤、3台の左リヤタイヤが相次いでバースト
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=49394

イギリスGPはマジ酷かった
早くなんとかしてほしいわ

まっさんブチギレしてたもんな

チキン野郎共がｗｗｗ
ビビってんじゃねーよｗｗｗ

石橋さんの復活はもうないの？

実況でまたピレリタイヤきたーとかレスしてたわ

あれ手作りみたいなもんなのにいきなり大量に作り変えとか大変そうだな

今のブリヂストンも結構アカンで
ドライバーから評価わるすぎ

みんなクラッシュ目当てで見てるんだからいいだろ

昔はP7とか憧れの対象だったのに落ちぶれたもんだな

クンホはだめなの？

ハンコックかクムホが代わりに支給されます

タイヤの性能を落として劣化しやすくすればレースが面白くなる、と考えたFIAが悪いし
高速コースに耐えられない程にFIAの指定を忠実に守ったピレリも悪いし
これじゃヤバいからタイヤの構造を変えようよ、とのピレリの提案を蹴ったチームも悪い

>>16
F3カテゴリに供給してたらしいが、最近はやめてるようだ

ハンコック「ウリがタイヤ納入してやるニダ！ブリジストンと変わらないニダ！」

何年か前にシューマッハか誰かがタイヤズタボロにしながらも完走してなかったか
今じゃありえないのか

他のメーカーは供給してないの？

スポンジタイヤでもつけてろよ

F1ていまピレリタイヤなのか

https://www.youtube.com/watch?v=JSYqTycYEHI
https://www.youtube.com/watch?v=d4a0N4mqTRU

pirelliは全く成長してないのなｗ
中嶋悟の時代からこうだよな

>>20
F5でおｋ

ハンコックたん早く来てぇぇぇぇぇぇ

あれバーストするタイミングによっちゃ死人出てもおかしくなかったからな

>>21
それブリジストンの溝付タイヤの頃に溝無くなるまでシューマッハが走った時じゃないか

ピレリといえば89年〜91年くらいのイメージしかない
当時を知ってる人からすりゃピレリ一社独占とか考えられんわな。何のギャグだよと

皮むきしすぎたんじゃないの？

色でタイヤの種類わかるとこか

インディアナポリスの悲劇って何ですか？

ピレリタイヤってＷＲＣでもボロクソに叩かれてたよな
三流メーカーなんだなピレリって

すぐにヘタるように作らせてんだろ
タイヤ交換の演出に拘るからだよ

ピレリなんか乗用車タイヤでも昔から二流だろｗ

WRCでスバルが使ってたのも安かったからだっけ

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::::::::　　　　　　　　｜　またピレリがやられたようだな…　　│
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　　ハンコック　　　　　　クムホ　　　　　　チェンシン

こんなタイヤ使ってたらセナ以来の死人が出るぞ

何年か前にほとんどのチームがボイコットする中ミナルディが普通に走ってポイントゲットしてたな

ピレリというと中嶋悟なイメージ

そもそもなんでピレリにしたん
利権か

タイヤの使い方が上手いってのもプロの腕の見せどころだよな

>>41
マルティ二のイメージ

>>42
「せいぜい20〜30周くらいしか使えない、さくっと劣化するタイヤを作れ」
BS→撤退
ミシュラン→そもそもワンメイクじゃ嫌だ
ピレリ→んじゃやるわ

故意にでもバーストしまくるタイヤとかイメージ悪いわな

まさか糞タイヤであることを宣伝するとは

セルフネガキャンでしかないよな現状のピレリ
経営陣からしたらとっとと撤退したいんじゃないの

ピレリなんだ今

もううちの軽ターボにピレリは履かせんわ
危なすぎる

レコードライン外すとタイヤかすだらけか？
余計オーバーテイク減ってつまらないレースになるだろ
かす出ないタイヤにしろカスFIA

はやく石橋産にかえろや

昔の米国GPみたいな事になるの？

>>19
問題にはなってなかったよね

ハンコック＞クンホ＞ピレリ

こんな感じ？

>>17
ピレリで文句ありません・・・

ピレリは昔から見栄はりと情弱しか使ってないだろ

>>42
そんなようなもん
BS撤退前、というかずっと前からバーニーがピレリの株式を持ってた
ってF速に書いてあった

インテルのユニホームを見るだけで笑っちゃうんだよな
悪い癖だ

こんなの見てピレリのタイヤ買おうなんて思えないよね

最高時速を30km/hに制限すれば問題無し

レースが荒れて面白くなるからいいんじゃないの？
おまえらもそういうの望んでたんでしょ？

がちんこバトルが見たいんであってアクシデントは見たくない

ブリジストンがいいのだろうけど、鳩山のイメージが・・・

ダンロップもヨコハマもトーヨーもなんでもあるやんけ

タイマー組み込み家電みたいなものか。よく参入するメーカあるな。

>>64
株持ってるだけでなんの権力もないだろ

300km/hとかで走行中にバーストのデブリをオデコでキャッチしたい奴は異常

>>67
株持ってるってことはブリジストンが儲かれば鳩山が儲かるってことなんだが

F1バブルの頃グッドイヤーの陰で細々とタイヤ供給してたとこだっけ？

>>54
ユーロF3のクムホはガッチガチ　ロックさせてもフラットスポット出来ない位の感じ
ドライでもドリフト当たり前な感じで見た目派手だったけど、中継で解説の関谷が呆れるレベル

クムホ辞めてハンコックになったっけど、普通のレーシングタイヤって感じ
ハンコックはDTMのワンメイクタイヤもやってるし、経験的には地味に積んでる感じ

今回のシルバーストーンは広いからよかったものの
モンツァとか高速かつフェンスが近いとこなら死人が出てたな

グッドイヤーかミシュランにかえろ！

もっとタイヤ交換すりゃいいじゃん
アレで順位変わるのが楽しいと思って導入したんだろ

>>73
ミシュランもバーストやらかしたことある

タイヤをタダでＧＥＴしようとするから、こうなるんだよ。
諦めてFIAがブリジストンに50億ぐらい払ってタイヤを卸してもらえ。

ブリヂストンーはやくきてくれー

グッドイヤー全盛期にピレリ参入して惨敗してたな
懐かしい

このまま行けばペレ坊が一番天国に近いな

全チームでボイコットしろよ

あの頃のピレリはマンセルのアレが無ければ未勝利で終わってたのか

http://i.huffpost.com/gen/1220955/thumbs/o-SPOOF-PIRELLI-CALENDAR-2014-570.jpg

古くはマンセルとピケとかもあったしサーキットも要因のひとつだろう

マルシアのテスト中に事故した奴はどうなったんだ？

F1はわざとつまらなくしてるよね

チョン押しがわらえる

レッドブルは空力バカだからこういうことになるんだ
ダウンフォース下げてもっとコーナーで遅く走れ

でもバースト対策したカーボンケブラー仕様のタイヤはメルセデスに有利だからイヤなんでしょ？ｗ
わがままばっかりだな

ボイコットの結果
http://baby-tool.com/img/2005f1usa130115.jpg

死人が出てからじゃ遅い

スリック復活させろよ
少なくともインディーのタイヤが続けざまにバーストすることはない

>>２
ミナルディーはBSタイヤでアメリカGPでポイントをGETしてるwww

>>91
4年前からスリックタイヤですがな・・・(´・ω・`)

ピレリはもう駄目だな
来年からナンカンや！

最初マッサがスピンした時マッサはマッサだと思ってしまった

あふぃふぃステマステマ

レース見てたけど、普通に走ってた車のタイヤがいきなりバーストやもんな…
あれじゃ、ドライバーがかわいそうやでｗ

ステマステマあふぃふぃ

ＢＳ撤退時に、クムホが「次俺がやりたい！」って手をあげてたんだぜｗ
ＦＩＡは「Ｆ１やりたいってタイヤメーカーがないから、ピレリさんナントカ供給してもらえないでしょうか」ってお願いしたみたいだがｗｗｗ

今もクムホともう一社、チョンメーカー２社が名乗り出てる模様

下位2チームは金欲しいからポイントゲットするために他のチームがボイコットしても走るだろｗ

http://as-web.jp/photo/pnews/201307/42154/01.jpg
こういうふうにリアタイヤがバーストすると
底部のシャシーって当然路面とガリガリ接触してつかいものにならなくなるよね？
底部もダウンフォースとか、空力を計算してつくわれてるだろうし、
Ｆ1カーって車高もものすごくひくいので

大事に走って淡々と終わるレースはウンザリだ
ピレリ追い出せ

いまのＦ1のタイヤルールってどうなってるの？
2006年くらいまでしかみてないんだけど
見てない間でもタイヤの使用方法とかもわかってきてたよね？
ふつうのタイヤと、溝だほってある雨用？のタイヤを両方とも1回のレースでつかわないといけないルールだったり

予選方式とかもかわりまくりしだし、
カーズっていう回生モーターエンジンとか
リアウイングの空力解除とかオーバーテイクボタンとかごちゃごちゃしすぎ

>>65
Ｆ１に供給してる間（F1部門は）、完全に赤字。企業イメージ高めるだけの効果しか無い
だからよほど会社に体力がないと続けられない

>>99
底面がガリガリ君になるより、ホイールに残ったタイヤの破片が高速回転により、
アンダーパネルを破壊するダメージのほうが大きかったりする

とりあえず去年のタイヤ使って時間稼ぎかな

グッドイヤー復活か

>>99
むしろF1はダウンフォース削るためにもうずっと底面は非常にシンプルな形状じゃないとダメなレギュレーション
なのでどうという事はなくそのままレースできるしレース後に底板取り替えるだけ

>>44
それはピエロルイジだろ

>>105
GOODYEARで先ず思い出すのはこのマシン
http://romu-romu.blog.hobidas.com/image/100218p6.jpg

今ってタイヤ交換とか燃料補給出来ないんだよな

そんなレースの何が面白いんだよ

石橋復活はよ

>>109
タイヤは2種類を必ず使う義務がある
よって最低1回はピットインする

>>109
給油とクリアラップで順位が決まっててつまらん言われたからなくしたんだろ

死人が出てから考えろよ
最近ドライバー死ななすぎだろ
マーシャルはちょいちょい死んでるのに

>>109
はぁ？？

>>106
レース後は別として、レース中はな
今回だってベルニュのリタイアはマシンダメージだろ

タイヤ作ってる親父がピレリなんかよく使うなつってたな
珍テルと並んで二流メーカーだわ

不人気打開の為の烽火だな・・・

中嶋が泣いてるぞ…

これだと安全圏で強制ピットインさせるしか無いだろ

シーズン当初にドライバーの誰かが「ほんとは後３秒速く走れるのにみんなでタイアの顔色うかがうだけの糞レースになった」
って面と向かって罵倒してた奴いたよな

>>119
数周走ったタイヤの劣化が原因ではないっぽいから困ってる
グティエレスはピットアウト直後にバーストしたと思う

ロシアンルーレットを楽しめよ

市販のラジアルタイヤでいいやん　もう

ピレリなんか使うからこうなる
当たり前だろw

よくわからないんだけど、技術や経験の蓄積って他社にはそう簡単にわたらないもんなの？
タイヤとかだと外見でパターンとかはわかるから容易に真似出来るし、
素材はタイヤカスとかから簡単に割り出せそう。
内部構造というか、どんな積層になってるのかとかは流石にわからないだろうけど・・・

ブリジストン買う奴は売国奴

2005年のは見てたなぁ

もうF1マシンを開発する事が業務内容であるフェラーリに統一タイヤ作らせろ。

>>121
ドライバーはシーズン開始前に強気に交渉をするべきだったね

グリップしない、すぐ摩耗する、性能が不安定、おまけに新製造方法に変えたらバースト多発。。。
ピレリはF1ですごく名前を落としたんじゃないのか？
俺、ピレリのタイヤとか恐ろしくて買えないと思った。

>>130
ピレリのタイヤがウンコレベルなのは今のF1に始まったことじゃねえっつうのw

70%ブリジストン
10%ピレリ
5%クムホ
5%ハンコック

くじ引き感覚でいいじゃん

よく分からないけど、最高速度を示すVなんとかいう数字なかったっけ？
ちゃんとそれを確かめて買ったの？
確かめずに飛ばしてバーストしたなら自己責任だろw

>>102
マジかよ。
一社独占でも赤字なんて酷いな。
バーニーは収入ものすごいくせに

一般車用のピレリタイヤは以外と良かったりする。

海外じゃクムホタイヤ待望論が凄いな

ドライバーもムカついてるもんな
ピレリ選んだFIAも悪い

バカチョンだったら確実に死者が出てるな
死ねよバカチョン

フェラーリの川島さんに、本音で現状のピレリタイヤについて語って欲しい

>>139
浜島さんじゃないの？

oh…sorry

つーか開幕前にドライバーもタイヤテストしてるんじゃないの？
なんでこんなことになってるんだ

あれか、ワザと低性能な製品で面白くしようとしてるんか
野球の飛ばないボールの問題みたいなもんかな

スペック落とすなら、エンジン10ccとかでやればいいのに

ピレリが悪いんじゃないですかねえ…

カーカスコードってなぁに？

メーカー3社くらいで前年ランキング毎に分ければ
1〜8　 ピレリ
9〜16　ミシュラン
16〜　 ブリジストン

>>147
それいいな
Good-yearも入れてやって

厳密にいうとピレリが悪い訳じゃないからね
タイヤ劣化を早くしてピット勝負をレースに組み込みたいFIAの
意向なんだし。劣化具合が良くないので責めるのは
ちょっとピレリが可哀想。技術足りてないとはいえ。
実際に、他メーカーはあほらしくて降りてるんだから
そもそもの方針が間違ってるんだよ

よくも悪くも話題にはなったな

バーストした場合には特別ルールでブリジストンタイヤを使用できるってどうかね

>>149
タイヤメーカーはもうグリップより燃費の方に開発の軸足置いてるしな。
レーシングタイヤ供給しろってんならそれなりに金払わなきゃならん時代なんだと思う

FIAの指示に従って作ったのに
今ピレリかばわないと来年からタイヤサプライヤー居なくなるぞｗｗｗ

FIAは我慢してタイヤ買え

な？

減りが早いのを作れとは言ったろうけど、ホイールからはがれるタイヤを作れなんて誰も言ってないだろ

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）　　　
　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/　ブリジストン使えよ
　 　 |　　 　 （__人_）　 |
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　 　 ／　　　　　　　.＼

運営ぐだぐだ
パッシングはマリオカートブーストだし
そら見なくなるわ

ピレリはどっちかと言うと被害者に近いのにな
ドライバー、チームのネガティブ要因をすべてピレリタイヤのせいにされてるわ
これで撤退しないピレリはドMすぎる

今後F1に供給しようなんてところはハンコックくらいしかないんじゃない
ネトウヨ韓国絡みで叩くだろうけど今のハンコックはレースじゃ普通に
使われるタイヤだからな。日本から技術者引き抜きまくったせいだけど

無空にすればいいじゃん