粗悪車売り付け疑惑　購入者を激怒させた中古車販売「ガリバー」のずさん過ぎる販売手法

　中古車買い取り専門店『ガリバー』(本社、東京・千代田区)のズサンな販売形態が、
本誌の取材によって明らかになった。
　「CMがよく流れているから、安心して買い物ができると思っていたのに騙されました」

　こう語るのは大阪府在住の会社員A氏だ。
同氏は'09年3月に、スズキの『アルトラパン』の特別仕様車をガリバー関西第一営業部で購入。
そして、今年の2月に車を買い換えようと別の業者に持ち込んだところ、信じられない事実が発覚したのだ。
　「車体番号とコーションプレート(車両・エンジン型式や車体番号などが記されているプレート)が
改ざんされていたんです。
『車のフェンダー部分が別の車と繋ぎ合わされている可能性もある』とも言われました。
107万円も出して購入したのに、内装も特別仕様車とは似ても似つかないものを売りつけられたんですよ」(A氏)

　持ちこんだ業者には、「不正な車なので買い取りできない」と言われ、A氏は事情を聞くためガリバーへ連絡。
すると、購入した時の約10分の1の金額で買い取ると提案されたという。

　A氏はその後もガリバーと交渉。話し合いのたびに金額は増額されたが、A氏が「マスコミに情報提供する」と
宣言すると、購入金額とその間の金利を含めた119万円で車を引き取ったというのである。

　今回のトラブルに関して『ガリバー』の広報部は、
「すでにお客様と話がついているので、お話することはありません」とコメントしたが、
そのズサンな販売方法は、指弾されても仕方がないといえるだろう。

　中古車販売に詳しいバイヤーが言う。
　「体質なのか他にも『ガリバー』の悪い噂は絶えないですね。見積もりをしたら昼夜関係なく
電話をかけてきたり、査定時と本契約の金額が違うといったケースも報告されている。
また、契約を急がせるあまり、強引と、とられてしまうこともしばしばのようです」

　買い取り＆販売ナンバーワンの実績は、こうして作られている？
http://wjn.jp/article/detail/2927610/

実話余裕

昔の友人がガリバーで働いてたけど
「買い取らせてください；；オナシャス・・・」って必死に食い下がって無理やり叩き買うらしいな

あんまりゴネるとヤーさんが来るより話マシだろ

金とっておいて情報流すなよ

「クレームガード」ってものがあったよな

一括査定サイトで見積もり頼んだら速攻で電話かけてくる
対応が早いのは嬉しいんだけど朝も昼も夜も電話かけて来るからうんざり
結局正規ディーラーで買い取ってもらったわ

4年乗り回して+12万で買い取ってもらったのか
羨ましいな

中古車のマージン凄まじいよ
個人売買が最強

>>8
むしろ優良店だな

中古車ならきちんとしたディーラー系で買わないヤツはバカなん？

トカシの○盗車売ってたのかよ
すげーな
イラン人窃盗団がヤードから押し寄せるな

中古車業界なんてゴミ屑の巣窟なんだから当たり前だろｗ

バイク王は？

アイドリングでエアコン全開で長いこと涼んでみたり
値段わからないから業者のオクに出すから車乗って帰るとかいって
終電無くなっても帰らない

>>6
あれ狂気だよな
まだあんのかな？

中古屋で働いた俺から言わせると
素人はディラー直営以外で買うなと言いたい
多少高くても安心感を買える

> 　「CMがよく流れているから、安心して買い物ができると思っていたのに騙されました」
こういう奴は救済する必要ないと思う

気付かずに4年も乗ってたんだから別にいいじゃん

今どきニコイチなんて割りに合うのか？

バイク王が帰らない

>>17
同感

騒げばタダにして貰えるんだろ？いいじゃん。
買って数年して別の車屋に見て貰って気づいたんだろ(笑)
馬鹿丸出し。
走って外観が似てればわらかないって。

逆に今まで気持ちよく乗ってたのに否定されたって買い取り業者うったえろよ。

買い取り業者は何でも事故、改造認定してタダ同然で持って行こうとするし
業界データベースに乗っかることを考えればのりつぶすのが正解

交渉するたびに金額が増えるってのがまた
どっかのバイク屋と似たようなもんだな

ガリバーは車売る所だろ
買うならディーラーか知り合いの中古車屋でオークションで落としてもらえ

業界自体が胡散臭い

>>3
バイク王とかわらんな

ネットで見積もり出した奴がデタラメな個人情報を書いて、その時入力した電話番号が
たまたまうちのものだったようで、十分おきにガリバーの代理店三社から連続して電話
がかかってきたことがあったな。本気で見積もり出した奴は馬鹿みたいに電話攻勢され
るんだろうな。

そういえば中古車屋が巻き戻せないメーターは無いとか豪語してたな

四輪のバイク王＝ガリバーってことかｗ

>>30
昔の機械式トリップメーターはバックすると戻ったんだよ

某大阪で有名な中古屋センターも
故障したら保証とかいいつつ、
ガムテープで修理したからな。

外車専門店は、置いてる車全部不調車で、外車はこんなもんですと言って買い手が諦めるまで粘るのがアフターサービスだったわ。
たまに県外の遠くのアホが買ってくれたときは、アフターサービスしなくていいから楽だとほくそ笑んでた。

有名無名に限らず、中古屋なんてクズばかりだからな。

色々聞いてディーラーか信用第一の個人事業者（知人の紹介による）以外は危険と判断するに至った。

指弾されてもしかたないのかｗ

某外資系製薬会社のMRのある時期のトップ1,2がガリバー出身だったそうな。
彼ら曰く、中古車屋に比べたら医者相手の商売なんてみんな人種が同じだからちょろいんだと。
言われてみればマーケティングの4Pのうち、promotionでしか差別化要素が無いんだからそりゃそうだよね。
でも、そいつらはガリバー時代と比べて多分年収が3倍位になってるはず。

4年乗り回したあげくマスゴミの存在をチラチラさせて増額して買い取らせるとか
なかなか893な腕前してはりますなぁ
ガリバーも893なことしてるけどさー

ディラー直営の中古車屋で自社登録した売れ残り車を買うのが一番いいよ。
展示車落ちだったらオプション一通り付いてたりするし。

>>30
カウンター式は逆転させれば誰でも戻せる
デジパネ式は中華がmodターミナル持っててもっと簡単、短時間に好きな値にできる
最近はガードが堅くなりつつあるみたいだけどな

口止め料もらったのにマスコミに話したのか

ディラーで違う会社の車を買ってもいいの？

年間の交通事故件数調べてみ
中古車なんて買う気しなくなるぜよ

>>42
金無いからGDBインプの安い中古買った
今も快調

新車なんか高すぎて買う気しないわ

>>1
「つなぎあわせ」って、素人目には、コストや手間がものすごくかかりそうなんだが、
利益出るのかな？　

だって、職人さんが手作業で繋げてるわけでしょ？
時間もかかりそうだし。普段つなぎあわせ作業をやってる人、レス頼む。

結局話してるじゃないですか

>>41
いいけど、同じメーカーの方がお得な場合が多いよ。

>>44
鉄屑を繋ぎ合わせて100万の価値が出るのは車と芸術だけです

結局ばらしたのかよｗ
金取っときながら、ひっでー

>>36
ああ、Nが付く会社ですかね。

念書もとらないガリバー側がアホなんだよ

>>38
新古車ってやつか。諸経費分くらいしか安くならないし、あまりメリットないような。

>>51
諸経費分浮くのとボッタクリ価格なマットとかの必須オプションが最初から付いてくるから十分お得
不人気車ならさらにお値打ちプライスに
掘り出し物の中古車探して安物買いの銭失いするより絶対いいよ

>>44
> 普段つなぎあわせ作業をやってる人、レス頼む。

切断して盗んできた車をつなぎ合わせるわけだから、元手がかからないんだよね。

>>44
オカマ掘った廃車と、掘られた廃車を買ってきて
前後ドアの継ぎ目部分でぶった切って
壊れてない方をつなぎ合わせるわけさ。

どっちも廃車だから元手はタダ。

やっぱり都心部ならレンタカーが最強だな。
こういう騙しなし、メンテ・税・保険関係の手間不要。

>>55
ガソスタが兼業でやってるワンズとかニコニコレンタカーっていう
中古車のレンタカーがコスパ最強だと思う

>>44
書類有りの全損事故車の車体番号の鉄板を
金融車や盗難車につけるだけ

新車に買い換えるときに下取りしてもらってるから中古屋利用したことないわ。
中古屋に売ったほうが得なのか？

書類出る車ならニコイチも有効だけどある程度価値ないと面倒なだけ
板金屋やレース屋が練習がてらやった実物を見たことあるけど
素人だとなかなか見分けつかんな

確かに新古車やディーラー中古は安心だけど
日本車がそんなに故障するかね？
旧規格の激安ムーヴを片道40キロの通勤に使ってた同僚がいたけど何年も全然故障してなかったぞ
どこで買ったのか知らんけど

>>44
ニコイチは事故車をタダ同然で買い取って無事な部分を組み合わせて1台組み上げるので
高年式車や人気車ならかなりの利益が出る
酷いケースだと事故車を買い取った後に窃盗団から同年式同グレードを買い取って
車台番号プレート部分を事故車の物とすり替えるって事もあった

そういう事もあって昨今ではちゃんとした業者なら買取時に超音波検査機等を使って
車台番号部分が溶接されていないかチェックするのが常識化してる

ニコイチやフレーム修正車はちゃんと走っても衝突安全性はまったく未知数。
一番大事な部分に金を惜しむのはよくない。

>>42
事故車の怪（ジェームスディーンの車・ポルシェ・スパイダー550）

・1955年9月30日、ジェームスディーン、正面衝突事故、首骨骨折、即死、享年24、同乗者は一命を取り留める
・一命を取り留めた同乗者、後日別の車で事故死
・ジェームスディーンの友人ら2名、事故で死亡
・ディーンの車のエンジンとミッションを買い取った医師　タイヤが外れ負傷者を出す事故
・ディーンの車のバックスイングアームをもらった医師、激突事故で死亡
・ディーンの車、カリフォルニア警察に展示、1959年カリフォルニア警察、車庫から火災発生で崩壊
・ディーンの車をトラックで運搬中、衝突事故で、運転手死亡
・ディーンの車を別のトラックで運搬中、トラックのブレーキが故障、店に突っ込んで店舗全壊

フレーム修正しても歪んでるものは歪んでるから乗ってると歪みが再発するよ
まっすぐ走らない車なんてザラにある

こうして最高益は生み出されたわけか

というかそこまでして自動車欲しいかね
交通機関が無いとか学生ならまだしも

>>44
ニコイチは簡単。やろうと思えば前半分はカローラ、後ろ半分はサニーという組み合わせも可能。
ただし車に詳しい人にはバレる可能性がある。

溶接の継ぎ目が割り箸の切り込みみたいになって事故ったとき、
そこを起点に車がぺっしゃんこになって圧死とか笑えない。

バイク王もアレだしこういうところは総じてアレ

>>44
ニコイチは今でもやってるよ。前潰れた全損、後ろ潰れた全損なんかは
びっくりするほど高額で買ってくれる。
高年式のタントとか、前ぶっ潰れて、廃車の部品取りで２０万にでもなれば
儲けもんかなって思ってたのが、
４０万とか５０万で買ってくれる業者がある

鉄壁ガリバー
双璧バイク王とレッドバロン

中古車屋を信用する奴が馬鹿としか言いようがない
信頼を切り売りすることに良心の痛みを感じることを期待するのが間違い
ディーラー系ですら信用するべきではない
体面があるのでクレームに応じることもあったり、あまりに素性の怪しい車を扱ってないだけ

アメリカだと中古車販売店の店員って最も信用されない職業らしいな

>>52
でも売るときも激安だよね？

>>58
超人気車以外たいしてかわらん

>>44
やり方次第
凝ってる所だと、フレームをレーザー測定とかやって高強度なニコイチ作ってる。
そういう所のニコイチは高い。

でもA氏も約束破ってるんじゃ？ 高い金利まで払わせたのに。

＞ A氏が「マスコミに情報提供する」と宣言すると、購入金額とその間の金利を含めた119万円で車を引き取った

>>72
ちょっと前までは新車ディーラーの
営業マンもそうだったらしいなw

>>76
マスコミに喋ると言ったらガリが金額上げただけで
だから喋るなという約束はしてない

震災前のセシウムまみれの車わざわざ買う奴
m9（＾Д＾）プギャー
m9（＾Д＾）プギャー

ロシアに放射能汚染で突っ返された汚染車買う奴
m9（＾Д＾）プギャー
m9（＾Д＾）プギャー

見栄で型落ちのボロセデスとか買った奴
セシウムまみれざまぁ
m9（＾Д＾）プギャー
m9（＾Д＾）プギャー


お前らの肺はプルトニウムまみれ
m9（＾Д＾）プギャー
m9（＾Д＾）プギャー

>>72
スカーフェイスでギャングが中古車屋経営してたわ

価格釣り上げて結局マスコミにバラすとはなかなかの手練だな

家の近くに業者ヤードあんだけど綺麗に繋ぐんだよな。感心するわ。

そういや買取価格一番安かったのはガリバーだったな
時間もかかって印象最悪
結局めんどくさくなってディーラーに下取りしてもらった

昔教習所でフェ○ックスって店は不死鳥の如く車を蘇らせてくるって教えてもらった
関東の話

そろそろ311で水に浸かった車のフロアがぬけ出す頃

まだ↓こんなことで社内ではﾄﾞﾔｧできるようなところだから客のことなんて頭にない

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