「AT限定免許」「軽自動車」どちらか1つでも当てはまる男の人って見下しちゃうよね(´・ω・`)

５月の自動車国内生産、９カ月連続で前年割れ　エコカー補助金の反動減響く

自動車大手８社が２７日発表した５月の国内生産の合計は、前年同月比６．６％減の６９万１５３３台で９カ月連続で前年実績を下回った。
昨年５月はエコカー補助金の効果で国内販売が好調だった反動に加え、海外に生産を移す動きが加速したことも響いた。

　国内生産を各社別でみると日産自動車、ホンダ、スズキ、ダイハツ工業の４社がマイナスとなった。
日産自動車は小型車「ノート」などを生産する日産自動車九州（福岡県苅田町）のプレス機に不具合が生じ、
影響が約１週間にわたったことから３０．０％減の５万８９６０台と大きく落ち込んだ。

　ホンダは、現地生産への切り替えや主力小型車「フィット」のモデルチェンジに伴う生産調整で２７．９％減の５万３４００台にとどまった。

　一方、三菱自動車は６月に発売した新型軽自動車「ｅＫワゴン」の生産が全体を押し上げ、１３．３％増の４万４７４３台と１３カ月ぶりのプラスに転じた。

　８社合計の海外生産も１．９％減の１３８万２３８台と前年割れとなった。トヨタ自動車とホンダが５月での過去最高、
ダイハツが単月の過去最高を記録した一方、スズキとマツダが２桁減となるなど明暗が分かれた。
スズキは「主力のインド市場で停滞感が出ており、在庫がたまらないように状況をみながら生産している」という。

http://biz-journal.jp/sankeibiz/?page=fbi20130627015

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AZ-1なら尊敬する

AT限定とか障害者用だしな

小型AT限定で軽二輪乗り回してますが罵倒よろ(^O^)

免許ないよ

婚約した彼女が
「将来の経済性考えて、次は軽にして。
私がいるんだからもう車でカッコつける必要ないでしょ」
って言うんだけど、もう軽で良いか～

今の軽なら十分乗り心地良いしな～
軽なら何乗れば良い？
今考えてるのはホンダのN-boxだか

>>5
>小型AT限定で軽二輪乗り回してます

罵倒以前に

　通報

ものですがw

>>7
ダンボールにタイヤ付けて走っとけよw

AT限定でとって解除するのが楽だぞ
多少お高くなるけどさ
まぁMTなんか運転したことないけどね

ATの軽に乗ってたときが俺の人生のもて期だった
MTのスポーツ車に乗ってた時はもてるどころか彼女すらいなかった

軽トラを運転する可能性があるからマニュアルで取ったけど
実家にはオートマの軽トラが導入されてもう使い道がない

>>7
普通車のマーチより高いとか何考えてるの？バカじゃないの？って言われそう。

>>3
女友達が乗ってるが車検の度に結構いくらしくボヤいてた

AT限定って費用そんなに安くならんし期間もあんまし短くならんし

オッサン「男が軽とかwww」若者「マジかよ恥ずかしいやっぱ3ナンバー買うわ」　→まちがい
オッサン「男が軽とかwww」若者「じゃあ車いらない」自動車産業衰退　→せいかい

車ってステータスシンボルなところがあるから軽は乗りたくないよね
と言ってそんな金もない俺はバイクにした

エルフ乗ってんだけどいいんだよな

16 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です sage 2013/06/27(木) 21:23:22.64 ID:aUOkoVOG0
クソBEもワンパターンネタ続けてないで
そろそろ現実と向き合う準備でもしないと2chどころか人生のおまけ付きで終わるぞ死ね

ド田舎の土人でもなきゃ免許なんざいらんわな

今日の自動車・税金ステマスレ

ABCとジムニーなら許されるみたいな風潮ファックだね
軽は軽だろ

2年後に自動車税が大幅に上がるし
車に乗るなら軽自動車かコンパクトカーにしておいた方が良いぞ

まぁ所有しないのが１番だがな

原付が軽自動車を見下してもいいスレですか？

ジムニーとかくっそダサい実用性皆無なんだけど
どこで許されてるの

神＝GTO NA AT

新車の４割りが軽の時代に何言ってるんだろうね
i5で十分bなのにi7無理して買うようなもんだろ

軽の新車買える金あるなら、中古車ならそこそこの買えるだろ
さすがに中古車乗ってるくせに軽見下す恥ずかしい奴はいないと思うけど

ＡＴ小型とってカブ90のりまわしてるわ。
軽トラと２ｔもあわせて田舎最強生活。

>>25
林野庁御用達

都心で軽は恥ずかしいけど
こちらクソ田舎なんで

まあ貧乏人は公道走るなってこった

TPPで軽規格つぶすから待っててねー！
同じ頃にでかい車に乗っていない男子はカッコワルイというスレも立つ予定です
でかい車の中ではアメ車っていいよね

軽トラはむしろかっこいい存在

>>33
逆だろ規格なくなっても低価格高品質でアメリカの車が日本の軽に乗っ取られるだけ

>>25
ジムニーは改造してオフロード走る層に需要がある
ジムニーださいとかいってる時点でお察し

>>7
金だけにこだわるなら軽でもグレード下のやつ買わないとほんと旨みはない
もし見積もりだして、同じホンダのフィットなんかと比べて2～30万くらい高くなったりするなら
維持費、税金含めても10年でやっと差額が埋まるかどうか
N-BOXなんかは金銭的な部分を抜いて、これが欲しいって人が買う車だと思うわ

昔は１６歳から軽自動車に乗れたんだぞー

360cc復活させてミニ軽とか作って欲しいくらい

チビほどデカい車に乗りたがる。

嫌儲民なら2tトラックいったくだよな
ビジュアル的にもコスパ的にもウェイト的にも
全てにおいて完璧

>>27
その例えなら軽は分かりやすくCeleronじゃないの
多くを望まなければ必要十分、最近は一世代前の上位機種を食うほどの性能
i5とi7は同じ車の最安グレードと最上級グレードくらいの違いかと

無免許フリーターでつ

さっき車高下げ過ぎてフロントタイヤ車体に被ってハンドル切れ無くて何回も切り換えししてたワゴンＲいたわ

>>36
オフロード走るならランクルとかデリカのほうがええやん

>>45
獣道みたいなとこだと車幅は狭いほうが有利だろ

「AT限定免許」
「車持ってない」

どうしよ。2週間前に免許更新はしたが

通勤・山菜採り用にパジェロミニ欲しい

軽は車幅だよな。入れないような場所でも軽だと便利なんだよな
例：狭い駐車スペース。狭い林道・私道。

軽のが便利じゃん
静かだし

>>41
揺れるでしょお？確かに便利なんだけど・・・。

>>7
将来の事考えたら普通にキャンピングカーだろ。

カッコイイ
http://www.honda.co.jp/Nbox/custom/image/slide_01.jpg

N-ONE
N-BOX
の良さがわからん

アクセラスカイアクティブかっけー

俺はMTで普通自動車のってるが運転下手すぎるから軽にしたいって思ってるぞ
バックとか幅寄せとか切り返しとかテキパキできねーわ

>>7
コペンの程度いいやつ

>>57
２人で乗るなら買い物したの置けないからダメだろ
俺みたいに１人で乗る車

なんにも持ってないのに悪口だけ言ってるのが一番ダメでしょ

SX4が最強すぎるがいかんせん売れてなくて困る

>>35
コミューター的感覚で流行っちゃったりしてな

>>61
だってあっち路駐だから小さい方がいいし
ハイウエィ飛ばして移動する人なんて限られてるからね
飛行機安くなったし

>>62
そして焦ったオバマが
軽規格の税金を上げて締め出しにかかると

アレ？

サイドブレーキ使わないで坂道発進できないからMTは乗りたくない

>>63
その方がちゃんとした非関税障壁だなｗ

大型自動二輪(ドヤ

>>53
それは単に移動の手段の為の道具、カッコいいとかカッコ悪いとかそういう次元の話しじゃない
ママチャリとか下駄みたいなレベル

本当にカッコいい車というのはこういう車のことだよ
http://as-web.jp/photo/pnews/201301/35589/01.jpg
http://ok.goo-net.com/car_info/gsc/014/img/photo1-owner05.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201207/23/82/a0013382_7585856.jpg

>>67
かっこいいなんてのは主観だからな
俺からしてみりゃRX-7やカプチーノの方がよっぽど格好良く見えるわ

俺が乗ってる20年落ちの軽自動車は
10万キロ走ってる中古車が平気で新車価格で売られてるらしい。

20年前の車なのに宇都宮だと毎日何台も見かけるし
俺の職場の駐車場には数え切れないほど停まってる。

明日、ＭＴ免許試験で合格すればようやく卒業だが、卒業したら絶対にＭＴは乗らない。
ＭＴきっついわ　ワザワザあんなのを好き好んで運転するのは、ジジイ。
今の時代はオートマでええんや。

結婚する前に、180SXから軽に乗り換えたよ
田舎だから便利で手放せない

カッコイイ
http://www.honda.co.jp/Nbox/custom/image/slide_01.jpg

駐車実習教習所内10時間路上20時間
路上実習 30時間
狭路実習 10時間
路上雨天実習 10時間
高速実習通算走行距離500キロ
雪道実習 5時間
山道実習 10時間
夜道実習 10時間
都会路上実習 10時間
渋滞実習 5時間
危険回避実習 10時間
自動車整備実習 10時間

最終試験高速含む往復300キロ

この位やるべき。

>>1
車も免許もないオレが勝ち組とは…