若者のバイク離れが深刻　　ライダーの平均年齢は48.5歳に　　若者「暴走族って何が楽しいの？」

若者「暴走族って何が楽しいの？」に対する回答がキレッキレ　「珍走団」「自意識過剰」
2013年06月10日 17時57分

1980年代、最盛期だった暴走族。一体あれは何が楽しかったのか...。
日本自動車工業会の調査では、 03年度に39.9歳だったライダーの平均年齢は11年度は48.5歳に上昇。
つまり、もともと乗っていた層がそのまま乗っているだけで、若者が乗っていないため、
単純に平均年齢が上がっていると考えられるのだ。
こうなると「若者のバイク離れ」というよりも、「おっさんのバイク好き」
「若者はそもそもバイクに興味を持たない」というほうがしっくりくる。
例えば、"大人の趣味"のイメージとして「盆栽」「俳句」があるとするなら、
「若者の盆栽離れ」「若者の俳句離れ」といっているようなものなのだ。昔の時代の若者の感性と、
今の時代の若者の感性をごちゃまぜにして「若者の●●離れ」と位置づけるため生じる違和感だが、
そんななか、大真面目に「暴走族って何が楽しいの？」と、素朴な疑問を呈する人が登場。

すると、
「珍走団と呼んでさしあげろ」
「寒い目で見られる事に興奮するドＭ集団」
「町内を恐怖で震えあがらせる為」
「彼らは周りからかっこいいと思われてると思ってるんだろうか？」
「耳おかしくなりそうだけどなぁ」
「俺って悪いんだぜ〜イカツいだろ〜ってアピール」
「自意識過剰のカマッテチャン」

と、やはり「何が楽しいのかわからない」人がアレコレ想像のもとに回答。
なかには「無能が目立ちたい・誰かの印象に残りたいと思ったら、ひとさまに迷惑をかけるしかないんだよ」という手厳しい見方も...。

http://news.aol.jp/2013/06/10/bike/

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最近の仮面ライダーがまともにライダーしてないのが悪い

いまの暴走族って原付乗ってんじゃん

都心で止められるとこが少な過ぎ

中免取りたいけど高いよなあ
憧れるが

https://www.youtube.com/watch?v=jm5bWKIEIf8

バイクブーム復活ぅううう？？？

いい年こいてやるからこそ面白い

バイク＝ダサい、危ないってのが若者の認識
移動するだけなら電車で十分

夏クソ暑くて、冬クソ寒くて４にそうになる、それがバイク。

もうバイクは田舎者のイメージ

なんで京都と広島はバイク免許安いんだろうな
車の免許あれば普通も大型も5万だぞ

「移動がダルい」と言われちゃうともうその時点でアウトだよなあ、車もバイクも
楽しみがゲームとネットとセックスで、外に出なくてすんじゃうんだろうな

なかには「無能が目立ちたい・誰かの印象に残りたいと思ったら、ひとさまに迷惑をかけるしかないんだよ」という手厳しい見方も...。
マジでこれ

社会に反抗とかする前に国のお偉いさんに反抗しろやゴキブリ！！！！！！！！

原付は駅までの通勤に愛用してる

車に比べてデメリットばっかだろ

たまに珍走車両見かけるけど、信号守るのなw
どんだけ小心者なんだよ

消火器まいたりロケット花火や改造エアガンぶっ放す奴とかいないのな。

俺の乗ってるバイク周りはおやっさんばっかりだ

>>9
自分の操作・判断で移動する楽しさがないよね、電車もバスも
運ばれてるだけでさ

しかも行ける場所がかなり限定される

排ガス規制でパワーガタ落ち＆触媒で値段高騰
おまけに都市交通の足としても使えないときたら若者に売れるわけないよ
そのかわり高級自転車が飛ぶように売れてる
町見ても数十万円のロードバイクに普通に乗ってる

>>19
それなら車の方がいいだろ

格好が大袈裟すぎるのよな
ヘルメットにグローブにブーツやら
あれがもうめんどくさい車でいい

>>17
最近見るのは爆音出しながら時速20km以下でダラダラ走る奴くらいか？
高速をアクセル開けっぱで白バイ追い抜くくらいの勢いで走った方が楽しいと思うんだけどな
せっかくのバイクがもったいない

オフ車買いたいから50万円ほどくれ

実家暮らしで暴走族はタブーだしな。ただで親不孝なのに親が近所から村八分くらうがな

脳汁出まくりだわ

若者が欲しいと思うバイクをどうこう以前に支配層世代の搾取が酷くて若者は趣味どころじゃねえんだよ

ホンダ
「NC700シリーズ作りました！エンジンなどハード面は共通にしてネイキッド、モタードもどき、ビクスクを展開しました！ドヤッ
価格も59万〜80万に抑えたから幅広い年齢層になんたらかんたら」

バイク乗り
「水冷４ストロークOHC4バルブ直列2気筒の669ｃｃなんていまどき誰が乗るんだよ」

ホンダでさえこれ

バイクアレルギーすごすぎワロタ

つーか趣味はドライブですって奴の方が理解出来んわ
馬鹿じゃねーの？

アタシ２３だけど乗ってるよ。大型も免許だけはあるんだ

ストリートレーサーのリスク回避からの発展系が暴走族だろ？
更に上下関係のリスク回避が進んで数が減って行ってるわけだから
普通の若者に暴走族の楽しさは理解不能だろうよ

たしかにロード乗り増えた
オタ風のやつが乗ってるのな

>>29
金さえ気にしなければドライブ楽しいわ

>>23
そうそう。単独〜3台ぐらいとかヤル気あんのかとw
交通の流れにのりつつコール(笑)とか何がしたいんだろ。
あと原付きの珍走とかw

今の若者は趣味が多様化してるから仕方ない

>>32
アキバいってみ
100万円級のむっちゃくちゃ高いカーボンロード乗ってエロゲー買いに来てるからｗ
ホイールだけでもフルカーボンで10万円以上する自転車がゴロゴロしてるよ

テレビドラマで宣伝しないと駄目だな
もはやテレビ見ない世代が多数だけど

>>35
通信費やら昔とは違って出る分が多いもんな。

若者なのに逆行してるは俺。

何がフルカーボン（笑）
すぐぶっ壊れるくせに
バイクもチャリも大して変わらねえわ

田舎者しかいないだろ
田んぼ道走ってたは

20万以内の原付二種
クソな要素をなるべく排除したモデルを出せ

危ないからだろ

車体の他に高い免許取得費用、高い任意保険、ヘルメットやバイクウェアで金がかかる上に
夏は暑く冬は寒い、雨が降れば濡れるし転びやすくなる、
転倒しただけで運が悪いと死ぬことだってありえるというデメリットしかないもんな
乗りたいと思わないのもよく分かるよ

カッコいいと感じて乗り始めたけどどう考えても危ない乗り物だしな
高速で四方八方をトラックに囲まれながら走ると悟りを開ける

今の若者のバイク人口から原付とビクスクを引いたら何人残るかな

都市部の駐輪もめんどくさいしな

日本一周楽しいぞ
2回やってしまうくらい

　　　　　　　　　　　　.l⊆⊇ ヽ
　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　Lﾉ　　　
　　　　　　　　　　m=○=mノ）
　　　　　　　　　　　_/_/（「_ノﾆｺ＝３＝３＝３
　　　　　　　　　　 （ （0）=（__）0）

とにかく任意保険が鬼高い。制限なしで保証すべて込みだと年20万は軽く行く。
26以上ゴールド13等級でも年7万とかある意味4輪維持とそう変わらない気持ちになってくる。

楽しいとは思うけど事故って死ぬリスク高いし積極的には薦められない

この前赤城山に出かけたらうるせぇ旧車会の連中っぽいのが100台↑いたんだけど
全員30-40〜くらいで笑っちまった

大学1年だけど、無事に単位取れたら自分へのご褒美（笑）に二輪MTの免許取る

バイクは買えない。金ないし

バイク離れと暴走族の意味合いは関係ないだろ
ツーリングもサーキットランも楽しいのになあ

反重力装置で空飛ぶなら乗ってみたい

とりあえず、軽自動車税は半額にしろ
二輪だぞ？タイヤ二つだぞ？

125ccのMTでタイヤがクソ細いのもやめろ
あんな自転車にエンジン乗っけたような不格好なバイク乗れるかよ
ネイキッドとビクスクの中間のデザイン取れよ
DN-01みたいなデザインのバイクがなぜ安い価格帯に降りてこない
今でもズーマーは人気なのに、PS250打ち切ったのもPS125出さなかったのもアホとしか

バイクはよりパワーやスピードを求めてステップアップしていくものなのに、入門用がクソもしくは中古しかない

バイクって進化してるの？
バイク乗ってるのっておっさんばっかりだし
そのおっさん連中も昔の思い出だったり思い入れのあるバイクに乗ってるだけじゃん

>>56
ABSはおっさん世代にはなかったと思うよ

外車モタード欲しいなあ
けどスズキに期待してるからまだ買わない

毎日通学で使う分には二輪はコスパ最高
信号待ちでのすり抜けが捗りすぎてクルマ乗ってんのがバカらしくなる
雨降っても合羽来てブーツカバーつければ余裕だし
路面が凍ろうが死を覚悟して行けばいいだけ
バスとかトラックの後ろは服が汚れるし臭いからかんべんな

何で暴走族が衰退したって話から若者のバイク乗りの減少の話につながるんだよ
暴走族てのは暴走のツールでバイク使ってるだけで自動車乗れる18歳になったらとっととバイク捨てんだよ

記事書いてる奴はアホか

バイクは音がうるさいから
このまま消えてくれていい
吹かすクズばっかだしな
というか法律で完全禁止していいぐらい

SSに乗ってるオッサンはスゲー飛ばすよな

バイクを弄るのは立派なホビーだし
バイクを操るっていうのはスポーツだと思うぞ

で、なんでホモが混ざってるんですかね・・・
＞「珍走団と呼んでさしあげろ」

>>56
CBR1000RRとか一部のスーパースポーツ以外は退化してるでしょ
特に400CC以下なんて２０年前アジア向けに作られてたような貧乏臭い
バイクをドヤ顔で出してるしｗ

バイク乗りから見てもバイク乗りはクズに見える

みんな昔みたいにお金持ってない
なのにバイクの値段はどんどん上がってる

そりゃ離れるだろ
無いと生活できないわけでもないのに

峠でリッターSS乗ったライダー見てどんな人が乗ってるんだろうと思い追いかけて
道の駅でヘルメットを取ったそのご尊顔みたとき、ハゲ散らかしたおっさんだった時のガッカリ感は異常

>>27
実際その700ccパラツインが売れとるんですがね

三ない運動 とりあえず勢いで免許だけでも取らせとけばどうにかなるやろ

原付ですら駐禁切符切られるんだから車にするか全く自家用車に乗らないの２択(´・ω・`)

>>27
バイク業界は老害の声が大きいからな

とりあえず安くしないと若者は乗らないんだからNCシリーズとかは全然アリだろ
バイク通の言うこと真に受けてたら絶対売れないんだから

ジジイがバイク全盛期のころ派手に迷惑かけまくって
騒音規制とかされて、それがバイクの価格に転嫁されて余計に売れなくなってるんだろ？

安くても乗らねえよ
相変わらず老害は馬鹿だな

実際そうやって400cc最高性能のGSR400は売れてないからな

少なからず普通自動二輪免許で乗れるバイクの中で最高性能を求める声はあった
それに答えたのにも買わなかった

口だけですわ

50ccの4ストスクーターで
のけぞって、馬力あっぷもしないでマフラーだけうるさくして。
なんなのとは思う。NSR50なんやら乗ってたおっさんだけど。

>>67
それだけにごく稀に若い子がツナギ着て峠攻めてるの見ると微笑ましい
後ろに付かれて怖かったけど

32歳のオッサンになってから、バイクの良さが分かってきた
免許取得して風を切りたい

NCなんてフィットのエンジンバイクに積んだような全く回らないバイクはつまらん。
アレはマジで50以上の老害御用達の棺桶バイクだよ。

もっと若者向けの600〜800ccのミドルクラスのトリプル以上のエンジン積んだバイク充実させてくれ。
とりあえずホンダはCB750復活させるところから始めてくれ。

>>78
ケガするからやめとき

80年代に峠でレーサーレプリカ乗って攻めてた世代がうざい
今の若者を何かと説教したり昔話を自慢してくる

>>79
600-800ccなんてメーカー結構力入れてるじゃん

今はトライクの時代やろ

都会以外の若者は中古の軽
わざわざ金出して免許とって乗ろうとは思わんわな
移動そのものを楽しむなんて理解できないだろうし

Kawasaki明石工場関係者だけど
おまえらバイク乗ってくれたのむw

マジでバイク王国の日本が終わるw

団塊ジュニアは、子供の頃のスーパーカーステマに煽られて育ってるからな

ランボルギーニカウンタックLP500ほしいお・・・
でも今売ってるフェラーリテスタロッサはすごく高いお・・・
だから加速性能だけならポルシェ911より速いバイク買うお！！！

で、レーサーレプリカ系バイクが実力以上に売れてたってだけ

何なんだろうな
2ストのパンパンカラカラいうあの異音

バイク通勤してるけど会社のおっさん達からしょっちゅう
原付でも良いからバイク欲しいって相談持ちかけられるよ
潜在的に欲しいと思うけど経済的に乗れない層が大半だろ

>>85
　今軽だけど、リタイヤしたらスクーターにすると思うからしばらく待って。

>>85
おっす
ちょくちょく明石工場の前通る
タイから移管したりして忙しくなりそうじゃん

>>85
なら2013ninja250をはよ増産しろ
売れてるのに作らんとかバカかよ

バイク乗ってるけど単純な道具としてなら車一択だよ

ただまぁ楽しいんだよなぁ
原付で白バイに捕まるのが嫌ってだけの動機で中免取ったけど、ハマってしまった

>>27
NC700Xはモタードもどきじゃなくてアドベンチャーもどきだろ
というか今回はたまたま成功したけどホンダは昔からNCみたいなバイク出しては爆死を繰り返してただろ

>>82
俺もそう思う。そのクラスは選り取りみどりなのになｗ

>>85
お前んとこ微妙なバイクばっかなんだよ250忍者が売れてるからって調子に乗るな
あとKSRはなんで自動遠心クラッチなんだよ普通のクラッチにしやがれ

>>90
タイで目一杯作ってこの状況
だよな？>>85

>>85
今乗ってるPCX乗り潰したらD虎125買うと思うからもうちょっと待ってて

30だけど周りで車やオートバイが「好き」って奴なんてオタクしかいねえもんな。おれ含め。
完全にダサい奴の趣味って感じっすわ。

免許取りづらいのが一番の問題
ぶっちゃけ仕事し始めたら基本的に無理だと実感した
あと教習所制度もう少しどうにかしてくれ・・・
せめて実技させてから安定走行可能だったら残りは免除するとかしてくれ

>>82
海外はこのクラス主体だからかなり力入れてるけどｺｸﾅｲｶﾞ
ｰ
スズキは最近逆車から国内正規に取り扱い始めてるけど
ホンダは変な方向行っちゃってるし、カワサキは250に力入れちゃってるし、ヤマハは息してないし。

まぁ逆車買えばいいって話だけどね・・・

カブはいいよ
あんな使いやすいバイクは他にない

>>85
KLX125のオイルフィルターのOリングを改善しろよ
サイズが合ってねえからうまく嵌まらんぞ

バイクは実用的じゃなくてほとんど遊びだからなー
ある程度年取って金持ってる奴しか買えんだろ
実際乗ると元取れるほどメッチャ楽しいんだけどね

ヤマハといえばBOLTのメーターが凄まじかったな
ホンダに任せたほうがよかったレベル

>>101
余裕でOリングはまるだろ
押し込めばいいんだよ

>>101
マイナスで押し込め

15万でおつりが来るCBF125がコスパ高いぞ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/43/8d47e1a50de67501202c324697c44f15.jpg

モトコンポ楽しい

昔は校則で丸坊主とか、とんでも無い理不尽な校則ばかりで、教師が力で押さえつけてたから
生徒が鬱憤たまって爆発してたんだろう
今は茶髪でも怒られないし、体罰も無くなってきてるし、やっぱ昔の教育が間違ってたな

　

　　中身がタイ中国製のクッソゴミバイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　そういやあのカブまでも中身中国製になって10万キロは走らなくなったらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　

>>68
>実際その700ccパラツインが売れとるんですがね

若いのでほんとにバイクが欲しいと思ってたらあんなの買わねーよ


>>27

小型中型大型とか意味不明な仕分けしてるから誰も免許とらないんだろ

NCなんて金無し親父しか乗らねぇｗｗｗｗｗ

なお最近の教習車はNCに置き換わってるもよう

>>98
土日通えば２〜３ヶ月で卒業できるだろ

俺はもう125でいいです
大型買っても結局乗るのめんどくさいｗ

>>104-105
Oリングが溝より少し大きくてすぐはみ出るんだよ
カワサキ専門店の店主も呆れていたぞ

仮面ライダーですらバイクの載ってねーしな
Ｗはちょっと出てたけど

>>115
はみ出るのはわかっとる
だからマイナスで押し込めと
俺はそうしてる

2りんかん本当おっさんしかいないよな

>>108
昔なら路上で暴走してた連中が今はネットで暴走してるだけで大して変わってねーだろ

>>119
ﾜﾛﾀｗｗ


KLX125でオフツーリング行ったらオッサンしかいなくて辟易した　ってやつもいたなｗ
オヤジだらけのバイク界、そんな中でも突出しておっさん率が高いのがオフ車なんだよなｗ

>>110
口だけで買わん奴よか
ちゃんと買ってくれるのがお客だからね

700ccある時点でもう若い人向けじゃないからね。その辺をNCシリーズのコンセプトを履き違え過ぎ

>>110
Ninja 250買うんですよねわかります

2st250なんて二度と出ないんだから成仏しろ、老害。

2stオフロードの楽しさを味わえないなんて今の若者は可哀想

>>120
カブに行き着く
オフ車に行き着く
原二に行き着く
BMWに行き着く
ハーレーに行き着く

だいたいこんなもん？
このうち2つに当てはまるKLX125ってやっぱおっさん率高いと思うわ

時代は4stなんだからさっさと諦めろよ
2stはよく回るとは言うけど回さないとパワー出ないからだろ。それは

>>116
マジかよ今日一のショックだわ
そりゃバイク屋が悪いな
アメドラの車並に、スポンサーになって積極的に使わせて子供に夢持たせな

おっさんは純粋な心を無くしてるから困る
タダでもいらない情弱バイク扱いしてるニンジャ250だって
16歳の頃の自分に渡したら純粋に喜んで一日中乗り回したはずなのにね

シャドウ欲しいんだけど、遅いの？高速８０kmで走れれば十分なんだけど
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/850/8500529/G1/640/8500529B3008102500200.jpg

>>128
高い高い言うが、今も昔も若者に金は無いからな
若い奴にとっちゃどんなバイクであろうと今も昔も高いものは高い

買わなくなっただけだよ。ただ単に

金なきゃローン組めローン

そりゃそうだ
80年代にヒスババアと日教組が「三ない運動」とかやって
覚醒剤並の罪悪だって刷り込んでんだもん
そら減るよ

>>129
シャドウが遅いかどうかは知らんが、100の高速80で走るのは逆に怖いぞ

>>127
　アニメで自転車の二人乗りが放送できなかったりするのと同じ理屈で、
「かっこいい」使い方が出来ないのかも。

>>117
今度そうやっけみるわ

>>127
俺は仮面ライダー電王で電車に乗っていたのに驚いたことがある

>>49
いかねえよ・・・どんな保険にしてるんだ

>>132
二輪扱わない車屋が後ろで糸引いてたのは有名

>>11
田舎の奴ほど車
俺含め半端な都会の大学へお上りした奴が手にする物だよ
大抵は原付で終わりだけどね

>>116
マジで？怪人が遠い場所に現れたらどうすんだ

フリー走行２：Ｖ.ロッシが１年ぶりに１番時計を記録
http://www.motogp.com/ja/news/2013/rossi+motogp+catalunya+fp2

>>132
推進してたのはもっぱらPTA（高P連）。
なんでも日教組のせいにするなｗ

バイクは盗難・いたずらにあうリスクが高いのがネックだなあ
未だにハーレーやBMWの窃盗団がいるみたいだし

2014 Yamaha FZ-09 – Three Cylinders of Naked
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2014-yamaha-fz-09-mt-09/
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/06/2014-Yamaha-FZ9-01-635x395.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/06/2014-Yamaha-FZ9-02-635x417.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/06/2014-Yamaha-FZ9-04-635x475.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/06/2014-Yamaha-FZ9-08-635x475.jpg

バイク屋の店員がDQN過ぎて
もうバイク捨てるかもしれん
なんであんなやつらに金を回さなあかんねん

　　


　　http://up.null-x.me/poverty/img/poverty58138.jpg


　

>>1バイクは疲れる。都会の交通渋滞、狭い道路では。冬は寒く・夏は暑い。コケるとカタワになったり死ぬ。傷や怪我の回復力がある若い間（４０歳まで）推奨。

スーパーカブ専門の窃盗団もいるよ

ＣＢ４００〜の３車種は５００でも出してほしかったんぁ特に５００Ｘ

四輪も衝突安全基準とか謳ってやたらでかくて重くなってるから、余計危なくなったよなアレ

>>144
店選びが悪い

>>147
俺のカブも盗まれたわ
ロック掛けてたんだけどなー

http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

>>144
昔働いてた身からするとなぁ、正直俺もバイク屋嫌い
自分で何でもやれる人以外にはバイクは勧めたくないな、特に中古は
新車を定期的に乗り換えるのが一番良いと思うよ

>>134
PTAとか警察がうるさいのか…
>>135
電車って仮面ライダーが電車て

ぶっちゃけバイクってオタクくさい、もしくはオヤジくさいってイメージしかない

　　

　　バイク屋で中古買う奴は最高に情弱

　

>>154
だからってスイーツにやたら乗られるのも怖いってのｗ

中古なんて目利きもクソもないから
ちゃっちゃと買っちまった方がええわな

>>150
スーパーカブって人気内容に見えて常に盗難率が上位のバイクだからな
お前らもカブを買うときは気をつけろよ

あと厨房御用達APE

バイクは盗難がやばい

モンキーの盗難率も異常だぞ
職場にまだ若いのに三回も盗まれた人がいる
盗まれる度に防犯ロックが増えてたにもかかわらずｶﾜｲｿｽ

>>130
まあ金の問題が一番大きいが
ちょっとコケて怪我でもしようもんなら簡単に職無くしかねんだろ今の若い衆

最近の若者はとか言うくせに何もかも許されない風潮を強行に推し進める老害の醜さよ

俺の125duke、鍵つけたまま2,3回職場に置いて帰ったけど珍車だから誰も手出さねえ

>>158
そこでバーディーですよ

バイクうるさすぎ

>>165
最近は加速度規制が厳格で静かになったもんだよ。
多少音がないと通行人危ないぞ

大型がほしい
なんかいいのがないかな

100キロ以上出すエンジン付きの自転車に生身で乗ってると考えればいかにバイク乗りがキチガイか分かるはず

>>163
ストリートマジック駅前の駐輪場に３ヶ月鍵さしっぱだったけど盗まれてなかった

なお本人は鍵を無くしたと思って更新か解約しに行くまで放置していたという

>>167
W800(W650)

>>167
V-strom

行こうぜ、”スピードの向こう側”を覗きによぉ・・・

車屋が結構腰低くなる一方、自転車屋とバイク屋はどんどん態度悪くなってくよな
法律で追い返し、駐車地域なしで追い返し、店頭で追い返す

>>168
その発想は三輪車しか乗れない子が自転車なんて自立できなくて危ないって主張してるのに近いな

虫がヘルメットにぶつかって来るのはいつものことだけど
こないだは鳥が急降下してぶつかってきた
なんか可哀想なことしてしまった

>>174
な、キチガイだろ

中型以上は若者が趣味で買うにはちとお高くなったけど
原二はまだまだ元気そうだな

本当にこの国はダメになりましたね

>>167
あの勝間も乗ってるXJ6

基地外でいいんだよ。
こんな危ないもの万人に勧めるほうがおかしいんだからｗ
そんだけの代償を払って乗る価値はあるけどな。

>>176
おう、発想の貧困さが隠せない辺りがな

コケたらデッドorカタワだしな

免許取得の自助努力をする奴がいない
いつか天から降ってくると思ってる

で、バイク板で「普通自動車で125まで乗せろ」と口あけて乞食する日々

>>176
アホだから君に誰も触らんかっただけだぞ

バイクに乗るとこういうことができるんだよって
啓蒙活動してる大人がいなすぎて泣けてくる

>>185
けんもーの週末バイクすれでドヤ顔できる

バイクは単純に楽しいよね
運転したり自分好みにいじったり
あと安いし渋滞関係なしで小回り利くし便利
強いて言えば珍走が迷惑なのと髪が潰れるのが嫌ってくらいか

>>185
バイクが車に勝ってるとこってあるの
税金くらい？

移動時間

バイクは気持ちいいからな、少なくとも自転車で坂を下るくらい気持ちいい

>>188
面白さ

実用性は微妙だけど旅の足としては最高
一車線の田舎道も臆することなく入って行ける

>>188
加速力

ZX-14Rを買った25の夏。もう一年も経つかと思うとあっという間だ。

バイクって楽しいんだけど金かかるから厄介

風を切る音が心地よい

>>188
全く別の乗り物だよアホ

人馬一体となって乗りこなせることの充実

ただし大型はトロい車に前塞がれると面倒くさいけどな

>>188
小回り、性能的な意味でのコスパ、渋滞スルー、燃費、移動時間、操る楽しさ、一体感、非日常性、景色の満喫感

なお維持費については大型バイクは普通車より高い模様

>>188
旅ができる

ちょっと欲しいなと思ってバイク板覗いてみたらエンジン音を必死に大きく重くしようとしてた
エンジン音とか騒音でしか無いじゃんと思ってた俺とは住む世界が違った

3ない運動や厳しすぎる規制の原因作ってきたおっさん共がでかい顔してる限りまともな若者は入ってこない
おっさんしか金持ってないのに何十年も前のセンスでひたすらニューモデルを叩いて新車買わないからメーカーは国内に新型を持ってこれない
国内正規ラインナップに去勢済のフラグシップと古臭い鉄屑しかないのも全部口うるさいおっさんのせいだと思うことにした

>>200
音はバイク乗りの中でも賛否両論だぞ
旅バイクは静かな方が好きだわ

三十路前だけど今の若い子はバイクと言えばスクーター見たいね・・・・・悲しいね

楽しいとは思うけどどこが？って聞かれても困る
とにかく楽しい

>>192
見知らぬ田舎の細道とかガンガン入って行けるの楽しい
住民から冷たい目で見られるのがつらいけど

命と障害のリスクを負って乗るだけの魅力を感じれるかどうかってところだろうな
あとは日頃の暑さ寒さ面倒さより楽しさが勝つかどうか

ガキの暴走族が減ってくれるのならありがたいな
うち国道沿いだから週末の夜中とかうるさくてたまらん
そう言われればここ数年でだいぶ減ったかな

四輪もそうだけど尖んがったモデルって少なくなったなあ。

テレビで見ても「家族で乗れるミニバンが〜」とか妥協丸出しで反吐出るわｗ

北海道ツーリング出来るだけで人生変わると思うよ

>>200
細かいけどエンジン音じゃなくて排気音じゃね？
まあ俺みたいにノーマルマフラー至上主義も結構な数いるだろう

>>207
今時田舎くらいし暴走族いねーからｗ

>>208
だから単車に乗るんじゃないか

今の温室育ちの子はカムギアトレーンの音聞いただけで通報しそうな勢いだｗ

.





都心バイク

ふざけた運転のタクシー
ベンツS以下のクソ車
左側車線で煽る
BM、WV　の中古車
ハイエース土方軽四

前に回って遵法速度
それでも煽ってくると
引きずり降ろしてボコボコ半殺しの袋叩き。

楽しいぞ。
ストレスなど全然なし。

>>210
そうそう排気音
なんかノーマルを馬鹿にしたような書き込みばっかだったから躊躇してしまった

実際原付以外の移動手段としては趣味の要素が強いからな
金ないのにそんなん買っとれんだろう

>>200
そのテの類の馬鹿は二輪に限らず四輪でも一定数居るわ

87〜91位に膝擦りまくってた峠小僧も今では子供が高校生辺りか
なお父親は当時のツナギを着れない模様

トップスピード出したいからアクラのフルエキとか入れて結果うるせーのならまだ分かるけど
音だけでちっとも前に進んでないのはやめてくれよ。意味ねーから

見た目がかっこいいからマフラー変えてるだけで、音は別にどうでもいいんだよな……

でかいアメリカン乗ったらちょっとはモテると思ったら「へーすごーい」くらいで全然無反応。
素直にアドベンチャー系買えばよかった。

2stレプリカ買えよ

>>222
化石？

道の駅の主みたいな休みの日にだべりに行くだけの大型盆栽ライダーはバイク板でウザイ話しかしない

>>219
そういうのは黙っとくもんじゃね
クローズドコースでの話なら別だが

ここだけの話ショート管の音が好きだ

パラリラ作戦です

あめりかんでエンストするのかしないのかはっきりしろっていうようなアイドリングはイラ壁

都心だとバイク駐車場ないし
停めとくとすぐ放置違反認定されるしいい事ない

>>228
V型はあんなもんだ
V4エンジンとかクロスプレーンの聞いたらもっとイライラするんじゃないの

暴走もネット内でする時代

バイクうるせえんだよ
喫煙野郎より迷惑だ死ね

安心しろいつか死ぬ

バイク乗りなのに群れてる奴見ると何なのとは思うな。
自由だとか開放感だとか言ってる癖に群れてツーリングしてどうすんの？

GOAボディのバイクとか無いの

バイクうるさくなきゃひったくりし放題だなｗ
うるさくないバイクでBBAやJJIの背後近寄ってバッグひったくりｗｗｗｗｗうはｗｗｗｗｗ最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>230
3拍子カスタムのことだろ
こんな感じのhttp://www.youtube.com/watch?v=8IDODN6uFpg

ロードバイクの方が運動になるし楽しいよ
輪行もできるしさ
バイカーは真夏でも暑そうな格好して痛々しい

痛々しさではローディーも負けてないと思うけどな

>>237
ワロタw
これならイライラしない！ふしぎ！

>>238
亀の甲羅頭に乗せてタイツ姿で往来走るのも結構痛々しいぞ、って言われたらどうすんだ

>>238
確かに健康にいいが
下着みたいなウェアと貧相なヘルメット、これ見よがしのエコ主張見てると好きになれないのよ

ただ自転車ももっと通行帯整備してやれと思うよな。
バイクほどじゃないけど気の毒

>>34
北海道とかの冬場は歩く暴走族がいるとか

>>237
ハーレーって実質単気筒の点火パルスじゃなかった？
Ｖ型のコンロッド見て笑った記憶ある

若者はネット以外のすべてのものから離れて行ってるな

残念だなぁ・・・、ローディーのあの裸に近い格好こそストロングスタイルなんだよｗ
それに自分の体力の限界に挑むことが痛々しいことだとは思わないな
頼れるのは己のエンジンと技量、その向こうに自然との対話があり自分との対話があるんだよなぁ

R6にクロスプレーン積んでくれないかねぇ
芝刈り機サウンド聞きたいわあ

>>247
何言うとんお前


あと言うといたるわ。言うほどあの格好暑ないからアレ
止まってたら知らんが

健康目的なら自転車乗るよりジョギングのがいいや
走っていると無心になれて、嫌なこと忘れる
車輪が付いてる物はあくまで移動としての手段

30代も半ばのおっさんだけど、普通二輪の免許取りに行ってる。
浮いたらどうしようと思ったけど、実際は周りもオッサンばっかでﾜﾗﾀｗ

駐禁切られまくったから自転車にした

という都市部の人間多いだろうな

>>9
高校の時に原チャリ買ってもらって、好き勝手にいろんなところへ行けて感動したもんだけどなあ。
まあ都内の人だと有り難みはあまりないのかもな。

10年前だと「ヤンキーとか族とか都会にはいない」って言うと
田舎者が発狂する感じだったけど

10年経ったら田舎でも絶滅危惧種になったんだね


そういえばおまいらに大人気（？）の黒髪のJKとか東京だと
それが普通でおしゃれとかも清楚に上品にしてる感じ
茶髪のJKとか滅多に見ないしいてもド底辺なんじゃないか？

東京でも繁華街とかにいる茶髪JKは正直いって嘘臭いというか
偽装JKか田舎者なんではないかと思う

東京では「不良」みたいな要素がちょっとでもあると
恥ずかしくて外歩けない空気感

車に150万だすくらいなら150万のバイクを買う
俺はそういう男だ

で、２０代は自転車にハマって自力で遠くまで行けることに感動。
３０代で大型免許取得して日本全国ツーリングしてまた感動。

今のトンキンからバイクが絶滅したのは駐車違反取締りのミドリムシが激増したのも一因だろうな

　

>>256
お前の感動は随分と安上がりでいいな

>>238
車道走ってたら容赦なくクラクションしながら幅寄せするわ

>>258
金なんて関係ない。
４０代はマラソンにハマって、フルマラソン完走して感動。
今はトライアスロンのためにトレーニング中。

>>260
中島のも行ってあげて
ばーちゃんちあるんだ
人減ってるから住んでもいいよ

バイクは乗ってみたいけど危ないからなぁ
前に右折待ちでしびれを切らした車がバイクに突っ込んでライダーが死んだ事故があって以来乗りたい気持ちが失せた
いくらライダーが安全運転してても車がキチガイだと死んでしまうしな

90年代にはすでに古かったろ

「無能が目立ちたい・誰かの印象に残りたいと思ったら、ひとさまに迷惑をかけるしかないんだよ」

非常に乗りたいけど金と時間がない

>>244
広島にもいるよ
アレなんなんだろうなｗ

>>259
そのうちお前つべデビューするぞｗ

バイク乗りって特有の美意識があるよね
古臭いセンスのくせに最近のバイクのデザインはだめだの音が気に入らないだの
自分達が時代の流れから置いて行かれただけなのにね
あの悪臭放ちまくりの閉じた世界を憧れる若者なんていない

これまだかよ
http://i.imgur.com/hbbp9Z2.jpg

http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2011/11/11611-yamaha-y125-moegi-concept.jpg
若者が求めてんのはこういうのだよ

>>270
うるさいからエンジン要らない
静かな電気バイクがいい

車並みに駐禁厳しくやるからダメなんじゃね？
あとは主要な駅の近くには１日200円とかで止められる駐輪場欲しいわ、でもなきゃ実用性がなぁ・・・となる

>>269
なんだこれGPマシンのレプリカか？
お値段がNRの再来になりそうな予感

>>271
原付免許で乗れる一人乗り専用の排気音ゼロの電動バイクが出れば街から車が消えるだろうなぁ
まぁ警察OBとか車メーカーとか国交省・法務省の中の人達に都合悪いから出ないけどね

まあ、都内じゃバイク停めるのに駐車場に千円払うなら、最初から電車使った方が安いしな

くっそ寒い真冬の凍てつく雨の夜でも珍走が一人ぼっちでヴォンヴォンやってるの見ると、
根性があるんだか極度の寂しがり屋なのか罰ゲームなのかマゾなのか分からなくなる

>>273
HondaのRC213Vのレプリカが出るらしい。
詳しくはググってくれ

うるさいし不安定で危ないしでいまどき誰が買うんだよ
静かで安定してる電動型リバーストライクとか出してくれたら買ってやるよ

最近のバイク静かすぎる
マフラー変えても静か

>>279
いやいや十分うるさいわ
ハイブリッド車の低速走行時波の音にしてから静かって言え

おいらっちのCBR600をスリップオンマフラーに替えてバッフル外したらすげー大爆音になってワロタｗ
乗り終わると耳がボーっと言ってるはｗｗ

いやーこれとHID常時点灯で更に目立っちゃうなー。これで周りに色んな意味に於いてアピール出来て危険を遠ざけてくれちゃうなぁ

>>270
soloが売れたかな？

便利はけっこうなことだな
黙って太った中年女みたいなミニバン乗ってなさいよ

バイクって道楽じゃん
夏あついし、雨がふったら乗りたくないし、雨のときにヘタにのるとすっころぶし
排気量ってあればあるほど楽ちんってまじなの？
250ＣＣでも十分パワーがあるようなイメージ

　　　

　　ずっと道楽の話してんだけど？（半ギレ）　便利かどうかというまるでピント外れな尺度でバイクを測るな雑魚
　　ま、お前らド素人は原付にでも乗ってなさいってこった

　

渋滞とか運転がめんどくさい疲れる
電車も立つのが疲れる

もうタクシーと新幹線と軽い小型スクーターで良い

彼女とどっか行きたいから車でいいや

GZ125HS欲しいんだけどどうなのかね？近くの店で2200kmのが18万だから迷ってる
http://file.nonblog.blog.shinobi.jp/GZ125HS-00.jpg

>>280
あの音は音質違うだけで十分耳触りだと思うが

実用性という点で車に劣るし、
バイクはあくまで車も持ってる上で趣味の乗り物として割り切って買ってこそみたいなとこあるから
車すら買えるかどうかという金のない若者が手を出すはずがない

>>277
市販レーサーじゃねーの？
公道走行出来るモノじゃねーだろ

>>288
とてもかっこいい
GN125と基本的には一緒ならパーツやメンテで安心

楽しい乗り物であるという前提が抜け落ちてる
趣味の話をしてるのに、何故騒音や危険性の話が先に出るんだ
一度でも乗れば、バイクの楽しさは分かる
無料で体験会でもあれば良いんだろうけど、このスレを見れば分かるように乗ったことのない人ばかりのようだ

便利かどうかはともかく、すり抜けで渋滞という文字はバイクの中には存在しない事は確かだなｗ
　
このすり抜けはバイクの大きな魅力の一つ。これが無かったらバイク乗らないねｗ

今時のお洒落な若者は、メットで髪型潰れる時点でバイクなんて論外だろたぶん
髪型とかどうでも良くなるオッサン以降がメイン層なのは自然なこと

五月蝿いから近所にすげえ嫌われてるって早めに気付けよ
鍵付きの車庫に入れておけ、悪戯されても特定は無理だ
近所の誰も彼もがお前のバイクを破壊したいと思ってる

>>293
楽しさとか自分中心なことの前にまず周囲への配慮とか考えろカス

>>274
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/ev/

12年式のスーパーカブ５０にした
デブ＋ドカ荷物でも40kmは走るすぐれものだ

スペースコロニーみたいなとこで暮らすようになればクルマにも乗らなくなるんだろうな

>>297
自分、環境にやさしくて騒音が出なくて家族にもご近所にも迷惑がかからなくて
誰にも不快な思いをさせずに、法律に遵守してできる趣味をしたいんですけど何がありますか

>>297
純正状態で騒音を撒き散らすバイクなど、現行の国産バイクには存在しない
問題はモラルの無いユーザーにある
お前はバイク自体に問題があると決めつけている

35歳で免許も金もないけどSR400欲しいよおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>303
今年35周年特別仕様車が販売されてる
ということは5年後に40周年仕様が出るということだ！それを買え

今月から月1万5千円貯めてけば5年後には90万円
免許とって車体と装備買って任意もちゃんと入れる
気合い入れてけ

>>295
洒落た帽子を被るという選択肢がない時点で…

>>291
免許あれば公道で乗れる物だと公言してたはず
値段はNR以上になる模様
最低でも1000万くらいだっけ

やめなよ　っていうバイクが欲しい

モンキーにタイヤインチアップして乗りたい

珍走を抜きにしてもバイク、ライダーのイメージは良くないからなぁ
たいていは加齢臭かオタクっぽさがプンプンするバイクと服装で乗ってて格好悪い
その上本来憧れの対象となるべき大型バイク乗りはおっさんばっかで腹まで大型

原付乗って信号待ちしてたら、後ろの車乗ったイカツイおじさまから声かけられた
バイクは危ないから気をつけろよ、みたいな感じの事を言ってくれてた
ヤンチャしてた若い頃、バイク事故で仲間が怪我したか死んだかした人なのかな？と思った
気を付けるよおじさんありがとう

昔、フェーザーに乗ってたけどすげー楽しかった
また出してくれよ

今のガキは原付すら乗った事なさそうだな

珍走はヤクザに「今日は暴走しますのでお願いします」って
いちいちお伺いたてて走ってるんだぜ
珍走OBってやつがいてそいつにショバ代払うシステム
馬鹿もここまでくるとすげえな

>>313
いつの時代だよ

あくまで車も持ってて、天気の良い休日専用の遊び道具として所持するならバイクもありだけどな
金がない若者にはそんな余裕無いだろうし、どっちかを買うとなったらそりゃまあ不便なバイクよりは車だろう

>>19>>21
ひと昔前より車､電車バスでの移動中の環境が快適になり過ぎたんだよ
ナビもあるETCもある､昔のカセットテープだとこの時期暑い車内に放置するとテープが伸びてパーになるからいちいち車内から持ち出したりしてたけど､今ならスマホだのiPodだので好きな音楽いくらでも聞き放題
電車バスで移動での時間つぶしも､昔は本を読むか､音楽を聴くかだったけど､今ならそれにつけ加え､メールのやりとりや動画を見たりができるし､本(活字媒体)や音楽もかさ張らなく大量に持ち運べるしね
バイクの移動だけは30年前も今もほとんど変わらん
一応バイク用のナビやETCもあるけど盗難の心配があるから長時間駐車するときは持ち出さなきゃいかんし

>>314
今でもある話だよ

無知な若い珍走が893の家付近で暴走してたら、893から族のＯＢに苦情が入った
数日後、ＯＢの小指が届けられた

つまりバイクスレにいるやつの平均年齢もそんなもんなのか

昨日帰りに原付珍走を見たわ
もうやめなよ…

ツーリングってなんであんな楽しいんだろう？
雰囲気もんなのかな

学生時代に二輪の免許取ろうかどうか迷った時期あったけど、
癖毛だからメットが鬼門で結局やめたわ
ツーリングとかならまあバイク降りたときは帽子被りゃいいけど、通学とかに使うと出先でずっと帽子ってわけにもいかんし

〜1990年代〜
( ^ω^)「大型二輪免許取得の規制が緩和されたお。
みんな教習所で大型二輪免許を取れるようになったから、これからリッターバイクがどんどん売れるお」
( ^ω^)「すごいビジネスチャンスだお。リッターバイクのラインナップをどんどん増やすお」
( ^ω^)「ついでに、利幅の薄い中型・小型バイクはまとめてリストラするお。
利益率の高いリッターバイク中心で売り込むお」
( ^ω^)「お前ら、スポーツバイクに乗りたかったら、大型二輪免許を取ってリッターバイクを買うんだお。
大型二輪免許も持たない奴はバイク乗りじゃないお」
(^^)「あっそ、そんな重い面倒なもんいりません。バイクさよなら ﾉｼ」

〜そして2010年〜
( ；ω；)「おかしいお。30年前の2割以下しかバイクが売れないお。若者のバイク離れだお」
( ；ω；)「若者向けのリーズナブルな小型スポーツバイクを発売するお。
みんなバイクに戻って来てくれお」
(^^)「氏ね」

バイクが減ったのは静かで安全な社会を目指した警察の努力の結果
車が売れないのはエコ社会の取り組みの結果
どっちもよりよい社会にしようとした結果

>>1
もはやおっさんが餓鬼の延長で乗ってるだけだしなバイク

はやく大人になれよジジイ共

でも昔よくいた暴走族が最近、なぜか近所で復活していたぞ。少ないけど。

あと公園行ったらツーリング女大集団がいて、思わずびっくりしてもうた。

>>22
確かに

安全に乗ろうと思ったら夏でも厚着しないといけないし
Ｔシャツ短パンで気軽にってわけにもいかない

たまにバイク乗るけど車のほうが断然楽よ

いつまでバイクなんて乗ってるんだ？バイクなんて高校生の乗り物だぞ
普通大人は車に乗るもんだ。いい加減バイクなんて卒業しろ

↑こんなことたまに言われるよね

>>321
短髪にするわけにいかんの？

普通免許のおまけの原チャリしか乗れないゆとり

バイクに乗るまでのハードル

重い(なんでこんなに重いんだ？って思うようになったらもう無理)

爆音(なんでこんなにうるさいんだ？って思うようになったらもう無理)

異臭(なんでこんなに臭いんだ？って思うようになったらもう無理)

バイクに乗った後のハードル

忍耐(なんでこんなに寒いんだ？って思うようになったらもう無理)

渋滞(なんでこんなに車多いんだ？って思うようになったらもう無理)


結論　「考えるな！感じろ！」

ここまで清水さん無し

汗っかきの俺からすると
夏にメットかぶって長袖長ズボンで信号待ちする苦行とか想像しただけでもゲンナリしてきて
バイクは無理だという結論に達する

>>332
清水さんはチビのくせに足の着かないバイクに乗っちゃうクズ

>>27みたいな寝言言ってる若者からは金じゃなく命を取れ。

>>332
ほらよ
https://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4

バイク乗るくらいだったら自転車に乗るわ

バイク乗り＝全員暴走族かよw

http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4

>>17NC700はバイクそのものじゃなく

ツーリングの友としてなら良くできた道具。

アメリカンのよさがわからない

部落とDQNで有名な姫路市だが、めっきり見なくなったな。

でも昨日の夕方、駅の駐輪場を出た時、パラリラパラリラって、なつかしの音が小さめで聞こえたなと思って振り返ったら、
小学高学年ぐらいの子が３人、自転車を暴走族使用にして、走り抜けてた。
ここまで造型は凝ってないけど、こんな感じだった。
http://www.youtube.com/watch?v=co-Yq5sTuSA
いや〜初めてナマで見たわ、こども自転車暴走族。
彼らは大人になったらバイク乗ってくれるのかな？

ゴールドウイングでアメリカや欧州を旅してみたい

アメリカみたいな田舎の広い道路ならバイクに乗るの楽しいかもな

タンブルウィードが転がってきたら事故死するかもしれないけど

>>341
バンザイ姿で股開いてるやつは特に謎だな

バイクとか自転車に少し興味がある
ただ只管風を感じながら真っ直ぐ走りたいかも
でももういいおっさんだしなあ・・・ああくっせえくくっせえ

バイクは駐輪に苦労する

>>341
アメリカン以外のバイクの存在理由が不明
業務用は別だ

規制前なんで爆音でも車検余裕だはwww

娯楽の多様化っつても、それは今も人気がある欧米や途上国、日本以外でも変わらないから
むしろ若者ですら多様な価値観や興味に乏しくなりがちな日本からこそ

2st、楕円ピストン、超高回転エンジンとか昔のバイクは多様性があってよかった
電子制御満載じゃないから自分で修理したりチューニングが容易で走る以外の楽しさがあった

北海道をパックツワーでは無くレンタカーで行くと、バイクに絶対乗りたくなる。

日本人特有な無言の同調圧力
それが嫌でやってるようなバイク乗りは周囲からどのような目で見られようと言うだけ無駄です（＾＾

>>1
>若者「暴走族って何が楽しいの？」に対する回答がキレッキレ。
暴走なんか今時しねぇ
取り締まりが厳しいんだし
＞「珍走団と呼んでさしあげろ」
制限速度を守り、すり抜けしなくても？
＞「寒い目で見られる事に興奮するドＭ集団」
どういうこと？
>「町内を恐怖で震えあがらせる為」
町内はノロノロ運転
＞「彼らは周りからかっこいいと思われてると思ってるんだろうか？」
自己満足。免許ない奴には分からんだろう
教習所ですら楽しいぞ
>「耳おかしくなりそうだけどなぁ」
ヘルメット
>「俺って悪いんだぜ〜イカツいだろ〜ってアピール」
今時そんな奴いない
>「自意識過剰のカマッテチャン」
構ってくれるならかまってくれよ.。４輪からの見落としが酷すぎ
本気で殺す気か？
>と、やはり「何が楽しいのかわからない」人
免許取れば分かるよ
原付免許でも持ってれば分かるんじゃね?
>なかには「無能が目立ちたい・誰かの印象に残りたいと思ったら、ひとさまに迷惑をかけるしかない」
記者の妄想

まさに時代錯誤だらけ
2輪が事故起こしやすいのは否定しないが

>>344
あの草のかたまり、そんなに固いのかよ

キリンのおじさん

「昔は良かった　凄かった　俺ら世代は最強」
こんなオッサンがいる趣味世界なんて若者近づかないわ

>>353
LINEなんかを見てると、ネットという広い世界を与えても、自称賢くなった若い世代ですら村社会を形成する日本・・・

>>357
それは否定できんな、主に250がらみで

俺は若いけどバイク大好きだぞーお金持ったら必ず買う
男なら興奮するもんだと思ってたわ

>>233
死ぬ、なんて言うべきでない
歩行障害、全身麻痺などといろいろ怪我はある
それらは死亡事故に含まれない

オロロンラインを走るときはセクロスより気持ちいい

バイクはあんな下痢便みたいな音出しまくって他人に迷惑かけて恥ずかしくないの？
本人はカッコ良いとか思ってんのか？

あり得ない態勢で、普段触れ合うこともない二人が
命の危険を感じながら、密着するだろ
あれはそういう乗り物だ

>>363
下利便の音はスクーターだろ
なんだか勘違いしてそうだけど、バイク乗りは4輪も持ってるぞ

4輪でも古いのに乗ってる奴がきたねぇ音だしてるけど
それについてはどうお考え？
プリウスに買い換えろって思う？

>>365
4輪も音ウルサイ奴は迷惑極まりないないな
早く電気自動車普及してくれよ

>>32
でもロードでがっつりレーパンは
おっさんばかり

>>1
このスレで文句たれてんのおっさんだよ
指摘されてキレてるだけ

バイク擁護するレスが多いなぁｗ
やっぱ嫌儲はおっさんの巣窟だはｗ

若者にかろうじで売れてる250ccを老害リッター親父が
全力で叩いてるからな。終わってる。

>>336
リアブレーキを使えば楽チンなのにな

平均値でこの値になるには年代別分布のピークや中央値は50歳ぐらいになるか

アドレスV125は便利

若者、女性にもすすめたい

>>368
2輪はすべて国が没収すべきか？
32歳なんだが、ここでは老害呼ばわりされるんだろうな

三ない運動大成功

珍走上がりで成り立ってるバイク業界の構造を変えないと無理だな

汗かきすぎだからヘルメットが…

>>188
圧倒的な加速力

非ライダーはとにかくクルマとバイクを比べたがるが
そもそもライダーにそんな思考はない
絶対的に違うモノを比べようがない

免許取ったら金がなくなったんだが？
保険高すぎだし中華125しか買えねーよ

>>268
懐古趣味が蔓延るのって日本だけなんだよなぁ
海外ではストファイとかSSとかかなり攻撃的なデザインがうけてるのに
日本では丸目ライトがーツインサスがー弾丸メーターがー空冷がーとか廃れたデザインを崇拝して最近のデザインを馬鹿にする
特にカワサキオヤジ

>>185
まず教習所の話

バイクは教習所みたいに安全が確保されてるところですらかなり面白い
もっと練習したい、あと何時間でもいたいと思える

４輪…だりぃ、早く終わって欲しい

>>49
年間１３０００くらいだぞ

>>9
自転車すら乗らない民族らしいな

>>27
スペックで楽しい楽しくないが決まったら
オフやスクーターやSR・W800とかどうなるんだよ

>>381
新しい物は必ず古くなってダサくなるんだよな
ホンダのグロムなんてヤバイよ

>>382
バイクの教習だと
うるせー指導員が隣に乗るなんてことがないからなあ

バイクってもう「田舎の風景」のひとつに仲間入りしちゃった感あるよね

バイクって、いっつも売り出し中のものより
販売中止になったものが売れるよな
全て限定数販売にすりゃもっと売れるんじゃね

二十年後には、PS250あたりプレミアついてるんじゃねーかと

>>185
40過ぎの指導員がいってた

車の免許取ったらしばらくの間は楽しかったがあっさり飽きた
おもしろくなかった
二輪免許取ったら楽しくて、四輪は必要ないときには乗らなくなった

>>387
前だの後ろだの走ってることはあるがフレンドリーなんだよな
休憩時間にバイク談議したり

今大型乗ってて次は250のオフ車買おうかなとか思ってたりもしたけど
ジェベルとかと比べて著しく劣った馬力でしかも割高になってると思うと欲しくなくなる(´・ω・`)

バイクは危ないよなあ。まず慣れるまでずっと怖い思いする
んで慣れた頃必ず転ぶ。これがまた怖いし痛い
馬鹿は乗ってる奴のスキルの問題にしたがるけど絶対関係ない
というかなんでマンホールってああもカーブに設置されてんだろうな。雨の日マジ怖いわ

次の技術革新は、やっぱ電気になるんじゃないかと
そうなると、ピカピカ三段シートが旗立てて、
凄く静かに走り抜けて行くのかな

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/471/104/cfed989270.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/471/114/dafb9ed49f.jpg

チャリが最近人気だからなあ
10万で買えるし税金もかからないし
ただ夏はバイク以上にしんどいだろうしあんまり乗りたいと思わんわ

>>394
AKBあたりをガンガン鳴らしながら走るとか

教習所に行って思ったんだが、二輪の免許取ることは
四輪の安全運転にもつながるよな

なんだかんだいってもバイクが公道を走ってるわけで、
二輪の挙動を体感しておくと、四輪に乗りながらも
周囲のバイクに注意を払えるようになるかも

>>393
アジアの二輪事情見たら日本の二輪四輪のスキルはカスとしか思えなくなる

>>396
自転車とオートバイは別ジャンルの乗り物
自動車含めてカケモッチャンはわりと居る

真夏の日中は流石にキツイが、夏でも早朝の郊外を風切って走るのは気持ち良いぞ

珍走団とか煽ってもさ
あいつらがネットの評判とか調べたりすると思えないんだが
というか調べる脳みそすら無さそう

中免取ってから8年、原付よりでかいバイクに乗ったことがない……

教習所でしか乗ったことがないけど、楽しかったわ

http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/2/0/20c4c482-s.jpg
ninja250の2014モデルのオレンジが欲しい

中型二輪限定を試験場に通って限定解除したおもひで
あの頃はステータスだったのにな

>>401
ネットの評判知って入ろうとする奴が減ったかも知れない
暴走族＝格好悪いって空気形成の一助ぐらいにはなってるかも

バイク趣味で平均より若い人って
見た目そのままコミケ行きそうな人ばっかりだよね

>>3
なるほど何年か前の奴だと電車乗ってたからな

>>392
大型からオフ車乗り換えたらマジ楽しいぞ
軽すぎてなんぞこれｗｗｗってなる
信号で止まる度にリア滑らせたりしてたわ

車は飽きないけど、バイクは飽きるからな

だってとめるところ、ないんだもん

老害っていじめるから若者は貧乏でつまらない奴しかいないってイメージづけされまくりだな

>>403
ボカシ系のグラフィックじゃなければ良かったが
絵柄はシャッキリポンがいい

>>409
教官は逆のこといってたが
3000万のスーパーカーに乗るなら話しは別だろうか？


>>410
前もって調べておくものじゃね？
ネット、スマホ、ナビいろいろあるが

学生の頃バイクの免許とって金が溜まって買おうと思ったけど
この数十万で何が買えるだろう自転車圏内にしか移動しないのにホントに必要かと思ったら買えなかったわ

>>406
乗り手が格好悪すぎるよな
今のバイクの購入層のイメージが悪い
豚の乗り物には憧れようがない

バイクで観光しようとして結局ノンストップ
来週こそは白川郷を目指す

キモオタとヤンチャな奴しかいないだろバイク乗る若者

>>351
昔は燃調変えるのにわざわざキャブを外してジェット外して・・・なんかやってたが
今じゃボタンひとつで変えられる。メインジェットだとかスローだとか大雑把な変更じゃなく細かく設定できる。
自由度は今のほうが上だよオッサン。

最近見るバイク乗りはおっさんしかおらんわ
年齢層高すぎで若者は引いてるんじゃね

燃料噴射最強

>>419
アラサーだが、若者はバイクよりソーシャルゲームに夢中なんだろ
四輪免許だってAT限定だらけだし

高いし
初めてのバイクは新車がいいのか中古がいいのか迷ってる

>>422
どうせ立ちゴケとかする
いろいろ弄りたくなる
毎週どこかに出かけたくなる

それにバイクに関しちゃ、乗ってりゃ何でも愛着が沸く

中古でいい
中古で買って、ガッツリ楽しむんだ

しかしこの平均年齢は衝撃的だな
高校生の玩具だったのに
30年新規さんがほとんどなかったのか

>>422
俺はステム駄目なの多いから中古は勧めない
ここがいかれてると悲惨だぞー
知らないと気づかないしな
もし中古が良いというならなるべく高年式のモデルのみ

>>423
>>425

お金があればな新車買うんだけど…

>>420
パニガーレなんか純正でエンジンブレーキの効きを調整できるしな
オッサンは「味が無い」「つまらない」
とか言うんだろうけど

>>424
経済合理性がないし完全に趣味の道具だからね
街みてもスクーターとか中型ものすごく減って全然見かけない
でも郊外行くとでっかい高級外車に乗ったおっさんだらけ

>>427
> オッサンは「味が無い」「つまらない」

そんなヤツがスリッパークラッチに頼ってたりするオチ

よくGW中に見る群れて走る連中はどう見てもダサいよな

>>3
>>116
いや、乗ってるだろ
移動手段として

家にも出先にも置く場所がねえ

バイク板でバイクにかかる車検や免許など諸々のコストを下げろって言ったら
ジジイ共がバイクはもともとヨーロッパの貴族の乗り物だから金無い奴は乗るなと抜かしやがった
そりゃ車運転してても定年退職したジジイ共のリッターバイクくらいしか目に付かなくなるっての

400ATが起こせないどころかセンタースタンドが立てられなかった
ありゃ無理や

センタースタンドはたしかにきつい
スタンドの上でビヨンビヨン反動つけて立てたわ
あんな糞バイクのるか

カッコ良くて安全性高くて三万までのジャケット教えろ

若いと任意保険高いんだよなぁ

一万あればインナープロテクター買えるからあとは好きにしろ

>>22
普段着+大治郎レプリカヘルメットで大型乗ってたぜ

>>436
コミネからお好きなのどうぞ

>>419
そりゃそうだろ
実用性では車に完敗
スポーティーなイメージでは自転車に完敗
ジジイ共しか乗ってねーから加齢臭がプンプンするだろ

バイクは好きだが暴走族の楽しさは理解できない

>>433
あの板は唯一バイクを心の拠り所にしてる冴えないおっさん達が集まる所だからな

日常的に乗ってるけど作り手が考える格好良さの方向性がDQN向けなので
まともな感性をした人間は欲しがらないよ。
俺もそんなバイクは乗りたくないので今迄カブ系統のバイクしか乗ってないし。
デザイナーを一新したらバイク復活の可能性があるが、それはバイクのあらゆる
常識を否定することになるのでそういう事は起らずそのまま衰退すると思っている。

>>441
趣味で自転車乗ってる奴も腹の出たオッサンしか居ないけどなw

例えばこういう>>20すぐに「パワー」とかぬかす奴とか。お前は「パー」か？

ああヤマハのEC03はカッコよかった
ああいうデザインのやつ欲しい
50cc相当じゃなくてもう少し大きくてもいいけど

案の定おっさんバイク乗りのカス共が発狂するスレになってた

>>85
川重製である空母瑞鶴のようなバイクを出してくれよ

八王子あたりにいくと昼間からふかしてるよ

>>448
今時の若者は何をするんだい？

>>441
普通、バイク乗りは四輪も持ってるぞ
二輪は冬は使えないからな

>>445
ちくしょう！
半年後楽しみに待ってろよ

冬はさみいわな
雨も困るな

そんなあなたにAD200/125ですよ
タイヤが一個少ないでかいジャイロキャノピーにしか見えないけどな

>>381
新しい人が入ってきていないことを象徴する話だな

バイク危ないしね。
転んだら死ぬんでしょ。

>>358
日本人は村社会という形でしか集まれないからな

別に田舎の村だけじゃないんだぞｗ
がっこうかいしゃどこまで行ってもムラでしかない

>>424
まあ日本人の平均年齢ももうすぐ50とかになってるのでどの分野も平均は上がる
日本人の平均年齢どライダーの平均年齢の推移が分かれば問題が見える

買ったけど乗らねえ
彼女もいないのにDSにバックレストまてまつけて....
まあ、250だから維持費そんなにかからないからいいけど

胸・肘・膝プロテクター、ブーツ、一流メーカーフルフェイス、
グローブ、ライダースジャケット、ライダースパンツ

金かかった

だってエアコンついてないじゃん

ボンネビルみたいに時代を超えても変わらないスタイルのものはかっこいい
もちろんインジェクションがついたりエンジンがでかくなったりはしてるけど、見た目が古臭くならないのがいいね

>>462
みんなエアコンがほしいなら車にのるんだよ
それでも長袖着てバイクに乗るのはそういう趣味だから

走り出せば涼しくなる
止まれば暑くなる
それもバイクの魅力の1つ

バイクは90%趣味乗りなんだから
不便も受け入れられるんだよ

楽しいかどうかではない、楽しめる人間かどうかだ

恐ろしいのはいきなり大型取得してハーレー乗っちゃうジジイ
危なすぎる

むしろ40、50代のおっさんと話してる方が楽しい
同世代の奴らはゲームやアニメやらばっかりで何も楽しくない

免許取り次第CBR納車されるぜ


>>468
ゲーム・アニメならいいじゃないか
こっちはパチとパズドラだぞ……

バイクはコケるから危ないというが
あんなもん自転車の延長線上の乗りもんだぞ。チャリより何倍も太いタイヤでどうコケるんだよ
お前自転車も乗れんのか

こける物をこけない様に乗るから楽しいんですよ
限界付近まで倒してアクセル開ける
スライドするリアをねじ伏せて出口を目指す

アドレス125を買って5年ぐらい立つんだけど高速に乗れるバイクが欲しくなってきた・・・
もうMTに乗れる気は全くしないからビクスクでも買おうかなぁ

うちの職場は馬とラインのゲームの話ばっかしてる
俺ぼっち

>>469
ゲームはソシャゲ含むだな
あとはパチンコ競馬だな
毎週末ツーリングばっかり行ってたら知り合いが親父と同世代ばっかりになってしまった

26にしてZ250買ったけど糞楽しいわ
週末に絶景道へソロツーリングに行って飯喰って帰ってくるの楽しい

>>41
Dio110、19万円

ハーレー乗りってこんなんばっか。アメリカ人になりたい願望かチョイ悪な俺いけてるしか考えてなさそう
ボンジョビの選曲センスで吹いたわ

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=0DkX-YdGOGQ&feature=fvwp

>>383
嘘だろ・・・どんなプランや。俺毎月5000円払ってるぞ。

バイク乗りたいけど載るときダサい格好しないといけないのがネック

アメリカン乗りは非日常ツールとしてバイクというものを欲しがる人種であって、
速くてナンボだと思ってる俺とは一生縁のないバイクだな。クルーザー系は

>>477
ファットボーイメインで改造そこそこのファッションバイカーで可愛いじゃん
人が喜んでる姿を妬むのは見苦しいぞ

>>480
ドーパミンやアドレナリン中毒者はバイクに限らず何でも危険だよなｗ
冒険好きのメリケン程ではないが

>>476
積載がクソ

>>483
GIVI箱付けろ

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1371226971764.jpg

買った

>>478
原二だと年間8000円くらい

>>85
ZEPHYRχの純正部品あと7年は作り続けてください(´・ω・｀)

国内４大メーカー有名ライダー
ホンダ、NR立ちゴケお姉さん
ヤマハ、ロシアの新車R6即廃車お兄さん
スズキ、GSX-Rで発進後すぐ吹っ飛ぶあの人
カワサキ、Z1清水さん

>>488
あれはマイクを預けなかった司会のお姉さんが悪いんや！
あれで動揺してしまったんや！

Z1の清水ってもう死んでるんだろうなあ

ABS車って乗った事無いんだけどあった方がいい？
来年2月にNINJA1000買おうと思ってんだけどABS付けるか悩んでるんだ

　
　あった方が良いに決まってんじゃんその排気量なら尚更。
　ちなABS特約があって保険料が割引になるもよう

>>314
今でもあるよ
金絡みこそ無いが
普通のカッコで
普通のバイクに普通に乗ってるだけで
地元のヤクザみたいのが追い回してくる
で、｢走りたいなら許可取れや｣
的な事言われるらしい
(´・ω・｀)

そっかローンは伸びるけど体は一つだもんなABS車にするわ

この前大きなバイクにオタクっぽい小太りのおっさんが乗ってて吹き出しそうになったな
しかもすり抜けしようとしてんのか知らんがせわしなく動き回ってて気持ち悪かった

>>491
自分は普段ABS OFFにしてるが雨のときなどにONにしている
あってこしたことはない

俺の保険ABS割無いべ

効いたらめっけもん、くらいに思ってたほうがいい

>>494
スズキがABS体験とかやってるから行ってみたら？
近くでやってればラッキー

バイクってエンジン剥き出しやん？
転けて倒れた時にエンジン保護するようなフレームなんで無いの？

あるけど

普通に運転してればそう簡単には転けないよ。
力学的には安定な系なんだから。

>>502
嫌儲で騒いでる連中が物理学とか修めてるわけもなく

むしろ転ぶことより曲がらないことを心配すべき
バイクとはそういう乗り物

高速で曲がりたかったら傾けるしかない

>>444
基本欧州欧米のDQNやんちゃ層向けだからな

コケるってのは自分が下手くそだからコケるんだよ
どんな言い訳しようと

>>480
最初はSS系が好みだったけど何年か経った今はクルーザーが一番欲しい
低速のトルクで走る快感を知ってから欲しくてしょうがない

若者の○○離れってよく聞くし必ず○○についてこき下ろす書込みばっかだけど
じゃあその若者は一体何に寄っていってるんだよ？

ネットの無料コンテンツ

>>500
バンパーならあるよ。

お仕事で無茶やる人や、ジムカやる人、安全に配慮してる人、なぞに人気。
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/ridetech/police/img/13/point06_b.jpg
http://star.ap.teacup.com/600club/timg/middle_1209557049.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/humigoro/20080524/20080524214854.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/046/70/N000/000/001/135486761264013229576_012.JPG

もっと若者が目を引くバイクを作ればいい

今でもクソガキは爆音鳴らしてノーマフラーで騒いでるけどな

>>1日本の道路はバイクと自転車が走るスペースがない。

>>3
RXだって半分ぐらい仮面ドライバーだったじゃん

おっさん共いつまで餓鬼やってんだw

バイク（）

チェーンの潤滑にお土産でもらった椿油を使ってもいいかなあ？
置いておいても役に立たないし、モノは試しでやってみるか

ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞやｽﾗｲﾀﾞｰは有効かもしれないけどﾌﾚｰﾑがﾀﾞﾒｰｼﾞ受けそう
ﾃﾞｻﾞｲﾝも微妙に感じる

>>515
単車に乗れる間はガキのままだぜw

>>406
コミケなんてもんに目を向けてるお前がカッコ悪いわ

これいいな
http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/smax155/index.html

>>517
ジムカや町中、つまり中低速でのダメージに効果的。
なので、ジムカや講習会で無茶やる人達に大人気。

つか、バンパーないと安心して飛ばせない精神状態になる。
なにより足が挟まらない安心感がすてき。

高速転倒の場合は、体がふっとばされるので、ありなしは
さしたる差にならん気がする。

空冷もっときてくれ

>>515
今の若者は何をやってるの?
威張れるようなことなの?

>>477
安定の黒率

原付乗りたい
でも、危険だなんだと言われる
原付はそんなに危険なのか？

原付乗るなら小型とって125にした方がいい

原付はエンジン付いてる中では最弱層よ

バイクは危険な乗り物
それを認識して乗れないと大きな事故に巻き込まれる可能性もある
大型トラックの心理まで読めれば事前回避は可能だが

>>507
間をとってW800なんてどうだ

>>485
125？
さっさとアイリス箱付けて最高のツーリングマシンにしようぜ

>>529
W良いと思うけどあの手の買うと絶対ハンドル下げたくなるんだよね
ボルトが欲しい

高校でバイクにはまって卒業後スポーツカーに乗る
10年早く産まれたかった(´･ω･｀)

バイコは独身男性の移動手段としては最も優れてるんだよね
燃費もいいし

原付は白バイに捕まりやすい

警察の集金装置だからな　原付

>>29
お前の趣味も大差ないよ

ちょっと聞いて欲しいんだけど
バイク乗りってなんか好きじゃないんだよな
虫が好かないっていうか、あのノリがどうしても理解できない
まあ言ってみれば

ライダーはきらいだー

なんちゃって

＞2:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です::2013/06/15(土) 18:42:03.93 ID:sFOtzpPt0
＞手錠をはずしてじょうだい
＞
＞てか

要は、若者は氏ねとバブル世代は言いたいのよ

>>537
ぼっちがいいの?
やたら他人行儀がいいの?

バイク乗りの「世界中の人はみんなバイク大好き」って言う共通した錯覚はどこから生まれたの？

そんな錯覚したことないわ
敵意を感じることすらあるというのに

>>530
200の方
これで北海道行きたい

>>537
お前のノリのほうがはるかに理解できんわ

>>525
バイクは車線中央やや左を走るのが一番安全なんだが、
原付は性能と法規の問題から左端を走ることが多い。

左端は路面が荒れてる上、左からの飛び出しの危険があり、
また、抜かされることそのものが危ない。

>>486
原2の話しかよ・・・

>>546
自動二輪も20等級なら1万ちょいだろ

>>547
最初からそれなら若者もバイク離れしない

音がうるせーんだよ
マジで全員消えろ

>>549
ノーマルマフラーはうるさくない。
うるせーバイクだけが目立つ。

実際、ノーマルマフラーのバイクに乗ると排気音より
メカノイズの方がうるさい。

FZ1FazerかR1か非常に悩む。

この前コンビニで若者がたむろって騒いでて、店員が注意して警察まで呼んだんだけど、
その駐車場の片隅で１人で座ってる暴走族を見た時には悲しくてなんかおごってやりたくなった。

田舎だと未だにDQNが乗ってる

>>1いい歳をした大人がバイクに乗るとは情けない。

お前ら知らないの？
若い世代でも一人前に仕事できてる奴は順調に昇給してるよ。
お前らが言う老害（）が通ってきた道のようにな。

>>477
自分が映らないように撮っててうまいじゃん
手持ちだとやっぱりいいな

http://www.youtube.com/watch?v=HXzSXhENGUQ

こいつらと珍走のせい

>>477
なんか万歳しながら走ってる人がいるけど万歳突撃でもしてるの？

仮面ライダーもバイク離れが進行中

>>550
ノーマルでもウールがスカスカになってくるとうるさい

今バイク免許取りに教習所通ってるけど、ライダースジャケットや
ライダースパンツは何であんなにダサいのばっかなんだ。

若者に目を向けて欲しかったら、まず見た目をどうにかせんといかん。

ライダーの装備はダサい。　そんなふうに考えていた時期が俺にもありました・・・

嫌ならお気に入りの服で乗ればいい
別に法で決まってるわけでもなし

ただコケたとき皮にまさるものはないけどな

仮性人でも役に立つのか

最近マン島レースの動画みたけどあれはネジ飛んでないと無理だわ

珍走団は激減してるけど 田舎にはまだ生息している

あんなクソ迷惑なキチガイクズは射殺しろよ

フルカウルから周り回ってモタードがカッコいいと感じる
あのアップマフラーと、あの高いポジション
カッコいいよモタード

イエローコーンのジャケットは悪い意味でAKIRAに出てきそうなデザインしてるな

>>427
おっさんだがそういうの無いわ
速けりゃ何でも良い

そう　レプリカ世代を経験した中年ライダーは速いが正義
だからビクスクだのジャメリカンだの速さを追求しないバイクはイモだと思ってる
そして半キャップを異常なまでに敵視し「知り合いの顎が砕けた」「のっぺらぼーになったのを見た」
などと言う捏造までする始末
あとハーレーもカッコイイ奴等が乗っているので嫌い　自分はイモ臭いバイク専用ジャケットだから

たしかにSSとかに乗ってるオッサンは見た目も中身もダサいやつが多いね
30代だけどああはなりたくないわ

そういえば昔フルフェイスヘルメットだと事故ったときほかのヘルメットより首の骨を折りやすいとかあったよね

>>573
脊髄やっちゃうようなレベルの事故だと
フルフェイス以外なら更にひどいことになるだろうし
フルフェイルのほうが安全なんじゃないのか

それにバイク事故で一番ダメージを負うのはアゴだから
アゴに防御のないヘルメットはお勧めしないな

毎回バイクスレ見てると欲しくなるけど曲がりきれずに転ける動画見て萎えてしまうな

昨日原付改原二乗ってたらずーっとFTRが抜かさずついてきて困惑した
60km/hしか出してないんだからさっさと先行けばいいのに

>>575
目の前のやっつが下りのS字で二個目のカーブ曲がりきれなく壁に激突してヨロヨロしてこけた

>>571
そういうのもキモいわ
だから〜とかお前の脳内だろ

嗜好なんて人それぞれだし他人が何乗ってようが何とも思わん

>>576
バイクを視姦してたんだろ
この前俺も慣らし運転中だと思われる新型NINJA250の後ろについて視姦してたわ
途中で分かれたんだけど帰りにまた会ってガチのストーカーみたいになってなんか気まずくなったけど

バイクだけの話じゃないけどガソリン税に消費税かけるのやめて欲しいよな
違法じゃないのかよと

ウルトラマンみたいなツナギ姿のおまえらw

　　
　ダイネーゼオヤジの俺に何か用か？　ん？　　最近じゃFOXオヤジにもなったりするぞ？

　


　

>>578
何とも思わんなら他人がどう言う考え方してようが何とも思わんのじゃないの？
フルフェイスにツナギのおっさん

コケたら終了なのによくもまぁ乗るよね死にたがってるとしか思えない

>>583
何の根拠も無く馬鹿晒してればキモいって言われても仕方ないんじゃね
お前が糞幼稚な脳内認定してる架空の人間だけが世の中の全てじゃないんだぜｗ

妄想癖と力抜けよ

>>584
それが10代の頃と同じ身体能力でいると勘違いしちゃった痛いおっさんなんだよなw

>>585
何の根拠も無いってあんたみたいなおっさんが噛み付いて来るのが根拠だよｗ
ショッキングピンクのKISSのジャケット着てたおっさんよ

昔はクズの居場所が、同じくクズの集まりである暴走族とかしか無かったからな。

今はクズでもネット環境があれば、居場所()が見つかる。
携帯やスマホでも出来るようになってこれは顕著。

昭和なら暴走族になるしかなかった連中が、今じゃネトウヨ。

ライジャケはスーツみたいなもんでバイク乗る時に服選ばなくて済むから楽

>>559
仮面ドライバー軽(ケイ)
なんてのが出てくるな

>>561
若者向け＝スリム＝プロテクター内蔵不可
だからじゃないか？と勝手に推測

>>571
３０前の教官は半キャップならタンデムでも乗せるなって言ってたぞ

>>592
> あとハーレーもカッコイイ奴等が乗っているので嫌い

こういうこと言ってる時点でだいたい分かるだろ

>>269
カッコ悪w

バイク乗るなら素手じゃなくてグローブくらいはちゃんと買えよお前ら

20代だけど俺と同じ位の世代の
若い奴の乗るバイクってデカいスクーターか
速さとは無縁そうなオサレなクラシックっぽい奴かアメリカンだろ。んでそれに普段着半キャップでオサレに乗る。
かつてバイクブームの中心に居たオッサンらみたいにフルフェイスに完全装備で速さ命のSS乗るのとは対極だからそら話も合わんわな。
俺個人は100キロまで2秒で行くような速さ命のバイクのがカッコいいと思うけど。

昔を比べて避けられるようになった趣味の共通点は「負傷リスク」だったりする

スキーもそう。若者が離れた理由は経済的理由とか少子化とか
色々あるだろうが、負傷リスクはあまり省みられない部分だが大きいと思うよ

高度成長と共に鳴り物入りで海外のレジャーやホビーも沢山流入拡大したけど
大怪我の温床になってるヤツはどんどん消えてってるよね
懲りずにボルダリングなんか取り入れてたりするけどねｗ

同じく20代前半だけど＞速さとは無縁そうなオサレなクラシックっぽいバイクで
SSカモるのが最高にカッコイイ

SSをかもれる速さとは無縁そうなクラシックバイク・・・
マッハ３か

今日久しぶりに暴走族見たわ
バイク乗ってスピード出して走るのはそれなりに楽しそうではあるけどさ
やかましい音鳴らしながらみんなでだらだら走って一体何が楽しいんだろ

>>596
>>598
速いバイクはカッコイイが、乗ってるオッサンらがびっくりする程ダッサイ
皮ジャンの上に袖切ったGジャン羽織るとかヴィレッジピープルのコスプレ？
おっさんゲイなの？って思っちゃう

>>525警察のメインターゲットだからな

このクソ雨の中走ってた
さすが江ノ島

>>598
サーキットコースなら最高に格好良い
街中ならただの阿呆

>>596
半キャップってあくまでファッションであって安全装備ではないんじゃないか?
せめてジェットにしろよ

遅いから半キャップでいいっていってる奴もいるが60km/hだしてるんだろ?
公道では十分危険だろ
原付だって事故起こしてるんだし

>>597
負傷リスクを避けつつあるのが若者が賢くなったからだといいんだが…

半キャップで路上に顔面すり身で横たわってるのを見たら
これはいかんと思うわ

>>238
ロードバイクもハゲちらかしたおっさんばっかりだよね
死も近いし健康に気をつかわないとね

半キャップを否定してるんだから
もちろんプロテクターは装着してるんだろうな＾＾

>>609
自分も老いるということを考えたくないのだな。
誰でも過去の自分を思い出して、ﾌﾌｯとなるのさ。

>>600
そういうのはバイクが好きなわけじゃないからな。
他の手段が見つかればさっさとそっちに行く。

大学生や高校生がバイクやら車に乗ってるのが意味不明なんだけど
どこから車両費や維持費を調達してるんだよ

>>612
かまってちゃんツールとしてバイクは乗って欲しくないね

>>610
もちろん
全身つけてるよ

>>615
勿論彼女居なくてデブだよね＾＾
あとメガネかな？

最近の２０代にはバイクや車の性能とかメカの話はさっぱり通じないよね(´･ω･｀)

>>616
なんでそうなるんだか
彼女いる、175cm70kg、メガネなし

で、半ヘルを批判されたことがよっぽど気に障ったか？
お前はそのままオサレ気取りでいいんじゃね？
絶対に人に迷惑かけるなよ

左翼がどうのと言ってた官僚も45歳でライダーだったしq

珍走団
こんな呼び方されてるのを本人達が知ったら本気で苦痛だろうな
凄まじいダサさだもの

DQNは面と向かって言わないと気づかない
だから見かけたら言ってあげればいいよ

逆に誇りそうな気がする
自分らの走りって珍しいから他人には出来ねーぜ、とか

>>573
どうせ千原ジュニアかなんかの話なんだろうけど
顔面の骨と発泡スチロールどっちが衝撃吸収すると思う？

>>623
フルフェイスは頭部は保護できるかもしれないが
首は保護できないと聞いたことがある

自分がまだバイクに乗ってた頃
道路に刻まれたあの縦溝が超憎かったが
車オンリーになった今は物凄く重宝してる

首を保護するものって出ないものかな
苦しそうだが

さあ今日は天気もいいしこれからツーリングだぜ

バイク乗りってなんでキチガイ多いの？

ttp://epcan.us/s/06160837183/ep1014198.jpg
もしかして山ガール意識してんの？

えっ？

>>628
ハイリスクな趣味だから少数の変わり者が集まるのは当然
車はただの移動手段として持ってる人がとんでもない数いるから
普通の人だらけ

>>626
あるよ

>>626
モトクロスではこーゆーのがある
http://www.kinoya.com/Shouhin/Bike/Apparel/NeckRoll.htm

>>598
>SSカモるのが最高にカッコイイ
しょぼいバイクでSSをカモるなんて誰にだってできる。
自分より充分にヘタな相手を気長に探すだけ。
その行為は決してかっこいいもんじゃないよ。

カブでナナハンぶち抜きですね
わかります

>>575
下りのゆるいコーナーだけど、見えない先のRがきつくなっている。
なんて所を初心者が走る時がやばいね。

・下りなのでステアリングに体重がかかってる。
・ゆるいRに合わせた速度で進入。
・Rがキツくなったのでフロントブレーキを軽くかける。
・ブレーキに合わせてバイクが起き上がに曲がりが甘くなる。
・びっくりしてフロントブレーキをしっかりかける。
・バイクは直進を始める。

少し慣れるとこういう風に変化する。、
・下りであってもステアリングには体重を乗せなくなる。
　→自由度が格段に増す
・予想される小さいRに合わせた速度とバンクで進入する。
・Rがそのままであるならコーナー途中から加速をすることで
　バンク角度をコーナーに合わせる。
・Rがきついなら加速しないことでバイクを小Rに合わせる。

バイク乗りって大体鎖骨か手首折ってるよね

>>636　追記
ヤバいのは免許取得と同時に仲間とツーリングに行くこと。

仲間は気を使って遅く走ってくれるけど、>>636の基本ができてるんで、
複合Rが苦にならないため、普通に走り切っちゃう。（自分だけヤバい）

バイクに慣れるまではおっかなびっくり自分のペースで走るのがいい。
それか、講習会なぞを誘って充分に技量を磨くのもお薦め。

死なない程度にコケまくればいいんだけど
上手くなる前にバイクを降りるor死ぬんだよな
高齢化するワケだわ

>>635
これだなw
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/6e/c0b966757bdb05f331a7a7b025d1f4c1.jpg

このバリ伝カブって、MT125Rに搭載されていた125CCの2スト
エンジンを載せたスペシャル品だっつー設定だねw
http://www.janis.or.jp/users/daityan/d/mt125r.jpg

よく見るとカブには無い補強がされてたりするw
http://www.janis.or.jp/users/daityan/d/baribaricub.jpg

>>613
大学生だと先輩が卒業するタイミングでオンボロを二束三文で買えたりする
新車はバイトして金貯めるとか、親に金借りるとかだろ

維持費がー、高校のバイク禁止がー、免許がー、駐輪場がー
この辺解決しても若者はバイク乗らないと思うよ
そもそも選択肢にないんだもん
http://www.gizmodo.jp/2007/02/ventureone_1.html
こういう方向へシフトしない限り未来はない

>>9
ドライブってのはデートの必須アイテムの一つだと思うけどな

なんか今の若い奴見てると、とにかく何もやらないんだよな
ネットで得た知識とかで俺らの若い頃より物知りだけど、経験談みたいなものは恐ろしく貧弱
何ヶ月か貧乏旅行に行ったとか、大恋愛をしたとか、友達と殴り合いをしたとか、
俺らの頃なら当たり前にやってた若いうちに経験しておけば糧になる事を何もしない
若いのにエネルギーも俺らより全然無いし話しててつまらない、とにかく地味
ほんと年寄りと話しているみたいだ

煽りとかじゃなく本当に可哀想だと思う

>>643
ドライブは必須かもしれんが、ツーリングは不要だからな

>>613
バイトに決まってるだろ

車両は一年間貯金して一括
保険代１万、携帯代5000円、通学定期5000円
ほかに遊ぶ金。

なにが不思議なんだ

目的地に着くのが異様に早くなるからな
バイクで行くとえ？ってくらい予定通りかそれより早く着いてしまう。そこそこの混雑する道でも群れ作って走らなくていい。一人走行の楽さ。車だけ乗ってたら味わえない。

>>557
車が走ってればそのあとにきっちりついてんじゃん。
むしろそのへんのマナーだけはあったんだろ

今時CBXとか乗り回してる兄ちゃんの年齢不詳さは異常
童顔なんだけどおっさん ブキミすぎる

>>639
ジムカや講習会なら山盛りコケれるぞw

昨日の深夜ドシャ降りの中すごいスピードで走る大型バイクいたな
俺ならスリップして死ぬは

>>643
若いのはお前みたいな上から目線のおっさんと話しても楽しくないと解ってるから適当に話してるだけだよ

>>650
飛ばし過ぎるのは問題があるけど、雨に関してはでかいバイク
の方が楽ちんだよ。

むしろ、スクーターなぞで水たまりに突っ込む方がすげぇ怖いw

>>623
千原ジュニアは医者から>>573の話を聞いて半ヘルがどうのという話じゃ無かったっけ

整形外科病棟やリハビリ病院に行ってみな
半身麻痺や四肢麻痺になったバイク乗りの悲惨な末路の姿が見れるから

motoGPクラスのM.マルケスが二週間くらい前にクラッシュしてアゴをヒット
昨日もまだ青アザ残ってたけどフルフェでなかったら下顎なくなってたかもな
逆にあの速度でそれだけ衝撃受けても首は大丈夫だったわけだからフルフェは意味あるだろう

ガンガン金使ってくれる層だから大歓迎や
子供はこれから

新ﾗﾊﾟｲﾄﾞなんか違う感が
ずっとｼﾘｰｽﾞを使ってたが兜にでも浮気してみるかなあ

くるくるテール（笑）

カワサキオヤジくっせぇんだよ！！

関東連合になると数億の収入がありますし
広末とか芸能人も食い放題ですし

何が楽しいっていうか何も楽しいことがないから
社会の落伍者同士が、仲間意識持ってつるんでただけだろう

夜間外出放任であるから家庭環境も推して知るべしだし

W250とか作れば売れるんちゃうか？低価格で頼む

>>618
それ別の人だよ；；

>>645
任意はいれよ

バイクはとめる場所が無いしな

>>662
エストレヤ「・・・」

バイクはかっこいいのにライディングじゃけっとはかっこ悪い
安全面を考えると必要な装備というのはわかるがもうちょっとなんとかならんの
特に夏は選択肢が狭まってヤバイ

>>667
別に着なきゃいけないってわけでもないし好きな格好で乗れや

目の前で400ccとセダンの右直事故みてからバイクはネーヨって思うな
運転手リアルに20mくらい中に吹っ飛んでビルに打ち付けらてた
バイクは事故した時のリスクがデカ過ぎる

撫で肩の奴はライジャケ着た方がカッコイイぞ

>>667
ワンサイズ上の服を買って中にプロテクターを身に着ける
これが一番だろ

バイク乗れない買えないからって妬んじゃいかんでしょ

バイクはかっこいいし楽しそうなんだが高いし免許も車とは別に必要だしで手が出ないわ
維持費も必要だし興味半分で手は出せん

>>673
そこで原2ですよ
初期投資が少なくて済むし維持費も安いし
教習所によってはSR125みたいなレア車に跨れるしで良い事ずくめだよ

>>673
維持費維持費言うけど保険代くらいで後は走った分だけかかるって感じだからそんな高いわけでもない
興味あるならとりあえず教習所行けばいいのに。普免持ちなら6万くらいでしょ

免許取って乗るのが原2はまだ分かるけど
小型の免許を取る意味は分からん

ATより難しいんだから

>>662
エストレアがあるし、あの凝ったエンジンを250で新規にっていうのは採算がとれないだろうな
あの排気量でこそバーチカルツインが活きるわけだし

>>669
右直は防げる事故の代表でもある。

>バイクは事故した時のリスクがデカ過ぎる
これを意識できるなら安全なライダーになれる。
むしろ、怖さが消えた後が問題。

そりゃ排ガス規制や三ない運動で国をあげてバイクを衰退させたんだから当然だろ

追突が怖いな
すり抜けするなら関係無いんだろうが

おっさんでバイク乗ってるアホって自殺願望でもあんの？

>>557
結局のところ、「バイク乗り=暴走族」って社会通念は大きく外れてないんだよね
暴走族も走り屋もアメリカンも、革マルと中核派と全共闘くらいの違いしかないもん

こういうバイクは日本で流行ってないの？
http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2011/09/mattblackrat00.jpg

>>682
確かに
知らん奴には全部右翼団体とかで片づけられる
まあそういう他人の目を俺も意識はすれど気にしすぎる奴はバイクに乗りにくい世の中だな

夜出歩いても遭遇することはないけど遠くの方でうるさいバイクの音はするから近くの人は迷惑だろうな

>>662
レトロ系って今全く売れてない
高すぎて全く売れてないと話題のWR250R/Xが年間1400台
超ウケてるSR400が700台

ST250やエストは400台チョイの悲惨な事になってた
今あるモデルも消えるかもな

三ない運動か
PTAのBBAが大勝利だな

ワイパー付きのヘルメット発売されないものかな
大雨降ってる時なんてほとんど勘で走ってるからなぶっちゃけw
水滴＆路面の乱反射で全然見えないし

そんなことより今日はMotoGPあるで
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/06/dani-pedrosa-catalunya-hrc-motogp-repsol-honda.jpg

>>689
大丈夫って分かっててもその角度はコケるだろってつっこみたくなる
アメリカン乗りには分からん世界ですわ

駐輪場無い店とかって普通に車用のスペースに停めといていいの？

>>691
うん
バイクも二輪”車”だし

まあその代わり今の若者にはヲタDQNという人種が増えてるんだけどな

>>692
なるほどサンクス

隣町行くぐらいならデカくても250かなあ
400って、あれコケる角度によっては起こせねえわ

まじでハゲかかった小デブしか乗ってないよな
金持ちのオッサンはロードバイク乗ってるよ

>>689
ロッシとマルケスの世代交代を見てるようで
今のmotoGPは見るのがつらい
俺がバイクに興味を持ち始めたときはロッシの全盛期だったから

>>696
時代は変わったんだ。ロッシは現在のマシンに対応できなくなった

クラッチローってハムスターみたいな顔つきで人柄もよさそうだけど肝っ玉も座ってる
サテライトなのに速いので今のチーム在籍中に表彰台の一番上に立ってほしい

>>686
例の規制で大幅スペックダウンな上に中古でタマがやたらとあるからな
部品出るし新車を買う理由が全くない

>>688
撥水加工とかスプレイしとけよ

>>648
27歳です、ｳｪﾋﾋｗｗｗ
乗ってるCBXは30歳だわ

>>696
俺もロッシ好きだから分かる
金曜日久々に1位だったからもしかしてと期待したけ予選結局7位だったし…
もう一人好きだったKC引退したし…
ホンダ勝っても当たり前でおもしろくないからヤマハ応援してるけどロレンソ嫌いという…

でも見てるぜStopStreamでｗ
スズキ戻ってきたらスズキ応援するぜ

結局この国のがんは安倍世代のバブル族のせいなんだ。

乗ったらきっと笑われるので乗れません…
因みにバイクは、MVX250Fです

若者「ガソリン高いし」

別に暴走する必要ないと思うが、色々とこの国終わってるなｗ

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）なんでそうなるんだか
　　　（６　　　　　(_　_)　）彼女いる、175cm70kg、メガネなし
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ風俗では「あなたといるとセックス依存症になりそう」って言われる
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　ＨＯＮＤＡヽ で、半ヘルを批判されたことがよっぽど気に障ったか？
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） お前はそのままオサレ気取りでいいんじゃね？
　＼_（＿__）三三三[□]三） 絶対に人に迷惑かけるなよ
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜KOMINE｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

>>689
今年はダニを全力で応援する

>>708
俺も
まだMotoGP上がってチャンピオン獲ったことないし獲ってもらいたい
コンストラクターはヤマハで
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/06/valentino-rossi-wheelie-catalunya-motogp-yamaha-racing-635x423.jpg

中継始まるな

小さなダニがタンクに貼り付いてる空撮見るとかわゆし
しかしスペイン国歌は聴き飽きた

20年選手のリッターバイク手放して新車でCRF-Mか中古でWR-Xか迷い中

場所によっては原付ボアアップして二種登録するのですら面倒なんだよなあ

ガソリン高いとか言うけど単車ごときなら、さほど負担にならんだろ
ちなみに86円時代から乗ってるが

>>686
そもそもSRって見かけるか？
人気と言う割りにぜんっぜん走ってるの見たこと無いんだけど

暴走族なんて暴力団の下部サークルだろ
ケツモチヤクザに青田買いされてさ

ああん？29歳の俺様は今日も相棒のCBR900RRとツーリングしてきたわい

>>686
ロングセラーと言われるSRでさえそれしか売れてないのか…

>>714
買うだけ買ってほったらかしな奴が多いんじゃない？

>>714
街中ではけっこう見掛けるし近所にも数台生息してるけど遠出に向いてないからかも
ツーリング先や高速のSA/PAで見た記憶がない
ところが街中でもライダーの外見と着衣がそれなりでないとダサダサになるという

歴史に残るバイクなのは認める

40がらみで竹槍バイクのバカを見たことがある

>>695
金持ちのおっさんもハゲかかってるわけだが

>>720
どうし道行けばよくいるよ
馬鹿なアラフォー

竹槍はよくアメリカンのオッサンがやってるじゃん

おっさんだし昨日KLX125買ったわ

>>724
特定しました

おっとニコ動で仮面ライダーBLACKRX見るの忘れてたぜ

今日高速でハーレー集団が走ってた
サービスエリアに立ち寄ったらそのハーレー集団もいた
どんなイカツイ奴らだと見てみたらみんな50代60代ぐらいのおっちゃんばっかだった
俺はバイクの未来を諦めた

時代の流れだからどうしようもないな　社会的に実用性も利便性も下がったし、少子化だし
バイクそのものがつまらなくなったわけじゃないんだが

>>727
大昔からハーレー乗りは爺さんばっかりだよ

ハレ乗りはバイクに乗ってるんじゃなくてブランドに乗ってるだけだよ
バイク乗りだと思わない方がいいよ

おまいらトーシロはわからんだろけど、
バイク乗りってのは、ブルマンだのコロンビアだのを好むような、
自分が一番好きなティストを味わうために乗ってるんだよｗ
排気音、振動、加速…
もう、完全に嗜好品なんだよ。
ﾊﾟｯﾊﾟﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ…
エンジンを1500rpmでミートして走りだすじゃん、
ﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗ…
やがて、3000RPMになると、ﾊﾟﾗﾊﾟﾗが突然パァーン！っていう
連続音に変わり、みるみる加速してゆくんだ！
その快感が繰り返し六速まで味わえるｗ
至福じゃぁ〜！
おまいらは、知らなくていいよ、
こんな快感は、てめえらには勿体無い。

今の時代希少種なバイク好きの20代だけど

ヒョロガリチビばかりの珍とチビデブばっかのハレ乗りはマジでダサいわ
バイク乗るなら最低限170cmは欲しいし鍛え無い奴が乗ってもダサい。
どんな高性能なバイクに乗っても、人間がショボイ底辺カスだと格好つく訳無い。
だから珍とハレ乗りは見下してる。

だから！人のために乗ってるんじゃねえんだよｗ
テメエの快感のために乗ってるんだってのｗ
いい加減、人のために生きるのはやめたほうがいいな、うん。

このまま低所得な若者が増えれば車買えない連中がいずれは原付、原二に移るだろ

タイヤ交換にバイク屋行ったらマグナ50が置いてあった
例のコピペ思い出したわ

>>733
バイク変えろよｗ

バイクうるさいからなぁ
嫌悪がわくわ

>>736
ヴアカかｗ
いまでも発売当時のタイヤを履いてるMVX250Fだぞ！
頼まれたって売ってやるかよ！
走行1万キロで新品同様なんだｗ
そのうち白煙出して走っからｗ

普段あんまり運動しないのにオフロードではしゃいできたら肘が死んだわ
扇風機持ち上げただけで激痛とかねーよ

>>738
MVX懐かしいですね。当時は走る鉄クズと呼ばれたものです

>>738
東京人おっすおっす

>>732
おまえ170cmだな

俺みたいに室伏兄貴と同身長同体重なのにカブ90のってるやつだっているし

>>733
バイク持ってるだけで乗ってないじゃないか！バイク乗りじゃないコレクターだな

>>742
残念174ｃｍでしたーｗ

あー緊張した

>>744
おまえさぁ
同世代からも思い込みと勘違い激しくてキモいって見られてることに気づいてないな

ロッシ乙

閃いた
ハイブリッド出せよ
リッター50楽勝だろ知らないけど

>>744
20代で乗ってるやつがそれじゃあ友達も乗ろうなんて思わないだろうなあ

>>718>>719
都内とか行けばそれなりにいるのかな
バイク溜まってる様な場所ではまず見ないね
ボバーみたいに原型壊してるのはたまに見かけるんだけど

この売り上げだと40周年モデルは噂どおり出ないかもね
ボルトが出なけりゃ1台確保したかった

>>732
こういう奴がいるからバイク乗りが減るんだよなあ

別に乗りたいヤツは乗るだろうし
バイクどころか車もいらないって人もいっぱいおるやろ
ツーリングの季節いいゾ〜これ

>>747
結果はさておきロッシのピットに俳優のショーン・ペンが来てたね
どっちもいい男っぷりだった

>>85
ターボバイクどうなったんだよはげ

36歳の若者だけど暇だから車歴晒すわ
ボルティー２→GSX400S→(ブランク)→デスペラードワインダー新車→GPZ1000RX→250TR新車→GSF1200→TW200→(ブランク)→CBR900RR→XL1200R新車→アドレス125V新車→DトラッカーX新車→SR400新車

今はXL1200RとSR400の2台持ちで捗る
D虎はタイ車の持病「謎のエンスト」が無けりゃなぁ…

>>755
でかいのと小さいの交互に繰り返してるけどやっぱ気軽なのに乗りたくなったの？

>>755
250TRとGSF1200
XL1200R以降

この辺は２台体制

おっとアンカーミスった
今は何故かキャラの近い(？)1200RとSR400

ここ５年くらい、エンジンオイル交換に行くたびにバイク屋のおっさんにタイヤ替えろと言われるから困る
実際のところどのくらいが替え時なのかさっぱりわからん

5年は履き過ぎ。ゴムだって経年劣化するんだからスリップサイン出てなくても数年で交換するものだよ
事故してからじゃ遅いぞ

>>759
５年てｗ
とっくに死んでるタイヤだろそれ

CBRのオレンジ色のやつ欲しい
免許も金もないけど(´･ω･`)

５年くらいって言ってるくらいだから
少なくとも３〜４回は交換してるだろ
ということは３×３０００�`＝１万�`くらいは走ってるんじゃね？
さすがにそろそろ転ぶぞ

今１０年乗って２７０００キロくらい
エンジンオイルは年に１〜２回交換してる
バッテリーやらウインカーリレーやらも死んだから替えたが、
タイヤは店員によってはまだサイン出てないから大丈夫とか言う人もいるから替え時がわからんのよ

死にたいからタイヤ交換しないんだろ

>>764
まさかタイヤ10年変えてない？…そんなことはないよな？

>>766
タイヤって何年もつもんなの？3年ぐらい置物してたバイクのタイヤどなってんの気になる

グルーブの根元にヒビ入ってたら交換でイイだろ
使う奴なら10時間走行位で交換するモンだし

>>767
使っていれば寿命は延びる、使わないと短くなる、3年じゃそのタイヤは交換でよし

使っていて日光雨風当たるとこにバイク置いておくのと倉庫駐輪場なのかでまた変わってくるし
当然タイヤの品質によっても変わる

まあ10年は無理、トレッド面を触れば相当硬化してるの誰でも分かる

>>766
替えてないです・・・

>>770
タイヤも売ってるバイク用品店行って、新品タイヤのトレッド面を手のひらで触ってみ
その後自分の10年物のタイヤを触って違いを体感するとギョッとするぞ

カッチカチやで

>>770
飛ばさなきゃ換えんでいいよ
ここのおっさんらは自分基準でしか物が言えなくて常に峠を宮崎敬一郎ばりに攻める想定で話をして来るから
街中を60キロでトコトコ走るのにそんな無駄は要らん
ヘルメット話やらプロテクターやらも然りだ　近所のコンビニ行くのにフル装備して行く馬鹿がいるか？って話

>>770
四輪乗りだけど走ってた頃は毎年変えてたよ。硬化以前にすぐチビて無くなるからだけど。
もっと早い奴は数ヶ月でハイグリップタイヤ使い切って変えてたな。
これはバイクも共通だろうけどタイヤは生ものだから定期的に変えないとダメよ。
溝がまだあるのは走っても減らない位にカチカチになったから。つまりお前はグリップ力0の状態で走っている訳。
悪いことは言わないから一番安いのでもいいからすぐにでもタイヤ変えるべき

>>770
ぶっちゃけ車種と乗り方にもよるけどな
カブ50で晴れの日だけひたすらトコトコ走りますってなら別にいいけど
車体を傾けます、雨の日も走りますってんならさっさと変えたほうがいいよ

11年前のタイヤでちょっと強くブレーキしたら、音もなくロックしてスーッっと停止線超えたわ

>>770
タイヤ割れて無いの？
うちの放置してる奴はベキベキに割れてんぞ素手で破壊できるぐらい

>>776
サイレントブレーキ機能だろ
手入れしてないとキーキーうるさいからな

車種はFTRでほぼ晴れの日の街乗りオンリーだが、確かにブレーキの効きが悪いなとは思ってた
さすがにやっぱり丸１０年使ってるし、近いうちに替えることにするよ
皆さんありがとう

>>777
細かいヒビは結構あるけど割れというほどのものは無いと思う・・・

>>664
保険代１万って書いたのが任意
任意に入らないほど金持ちでもバカでもない

>>773
その理論はおかしい

お前がバイク乗ってるとしたら、今すぐ降りてくれ

テレビで特集やってるもんな

>>727
ハーレーは高すぎて若い奴は買えない。
ベンツ乗ってる若者とかほとんどいないだろ。

>>773
おいおいそんなオンボロタイヤ使ってたら原付ですらパンクするぞ

>>711
両方試乗しといたほうがいい
キャラが違い過ぎる　質感もちがうし
まあ値段はウソつかんよ

>>781
お前にそんな事言われる筋合いねえし
何でフルフェ厨のオヤジってこうも押し付けがましいんだろうな
不思議でならないわ
>>784
どんなオンボロタイヤの事想像してるんだよ
溝はあるが古いタイヤってだけだろ
飛ばさにゃ問題ない

>>786
別にお前がノーヘルで乗ろうが全裸で乗ろうがどーでもいいけど
整備不良車乗ってるって言うなら今すぐ死ね

>>786
10年前のタイヤって聞いてオンボロ想像しないほうがおかしいだろ
しかも本人でもないのにタイヤの状態わかるとかエスパーか
それに何時まで経ってもフルフェフルフェってくだらんことにこだわってお前ガチのアスペだろ
しかもレスの相手一回もフルフェイスだの装備の話してねーぞ

けんかをやめて 私のために争わないで

タイヤは溝があれば排水できるから古くても問題ない
油分がどうこう本機で思ってる人は本読みすぎ

そういえば、俺も１０年履いてたタイヤを交換したことあるわｗ
ダンロップのハイグリップだったんだが、凄まじい滑り方をしてた。
雨の日とか、氷の上を走ってるみたいだったな・・・

溝が排水機能を発揮するためには、まずはゴムが路面の凹凸をしっかりと噛んでいることが
前提だわな

タイヤの性能≠溝の有無

>>787
俺がどんなバイクに乗ってようが馬に乗ってようがスペースシャトルに乗ってようが
お前にとやかく言われる筋合いは無い
押し付け厨消えろ
>>788
大体わかるんだよ　やたらと安全に五月蝿い奴って特徴あるから
他人の事なのに非常に高圧的で押し付けがましい馬鹿が多い

>>790
こう言う”安全押し付け厨”の特徴って本で読んだとかバイクに詳しい池谷先輩が言ってたとか
そんなレベルなんだよな
「サイドウォールにヒビ入ってる！今すぐ交換しなきゃ危ない！出来ないならバイク降りろ！」
ってオゾンクラック指差して怒鳴られた時は眩暈したわ
今はWiki厨とか多いからそう言う馬鹿も多いだろうな
何上から目線で他人に指図してんだよ　何様だっつーの

やっぱ車検て必要だな

>>794-795
タイヤが原因で自滅してもそいつが傷つくだけ
他人を巻き込んだら、とりかえしのつかないことになる

自分が整備不良であり続けることについては目を瞑る
それを他人に薦めるような発言（間違ったアドバイス）は控えてくれ

１２０万円のバイクを買う金で
月１万円のジムに５年間通って残りをプロテインとサプリに使う
人生捗るぞ

25で1400GTR乗ってる。めっちゃ速いし快適だわ

>>78
自治体のやってるジムが安いし空いてるで、インストラクターもちゃんとおる
でもうちの市のジムはプールがないのが残念

>>798　だった…

＞「サイドウォールにヒビ入ってる！今すぐ交換しなきゃ危ない！出来ないならバイク降りろ！」
そんな奴おれへんやろ〜

>>800
あまり安いと変なやつが来るからなぁ･･･
昔行ってたジムは月１万円だけど温泉風呂が付いてるところだった

ジムに行くときバイクではなくジョギングで行くとさらに捗る
家でシャワー浴びることになるけどトレッドミルの時間節約できるのでおすすめ

>>798
120万のバイクでジムに通えばいいだけじゃね？

な？このスレ見てるとバイク乗りたくなくなるだろ？

納車前の新車見てきたhttp://i.imgur.com/YcGeHPO.jpg

>>806
スケベイスみたいな色のタンクだな

>>791ハイグリップとか夏だけで無くなるだろ

>>806
48か、ええな

>>807
完全に下品さに惹かれて買った。
>>809
ええよ。今週いっぱい待てだけど。それまでSRを愛でる。

http://i.imgur.com/7sHjn3K.jpg
待ち遠しくてどうにかなっちゃいそうだ。

単車でコールするの楽しいよね

カスタムの中古品？
ツルシでこのグラフィックなの？

>>813
純正新車だよー。

>>808
んなわけねえだろ。
サーキット走る奴ならすぐダメになるけどな。

レプリカ全盛期なんて、新宿や秋葉原行くと
もう道路脇や至るところにバイクがズラーっと駐車してたもんだけどな。

正直、ああいう状態の方が活気あったし、経済的にもプラスだったんじゃないの？

路駐は絶対禁止みたいになってから、バイクも車も一切興味なくなったわ。

バトラックスとかライディーンとか、俺が知る限りには
後半はどんどん過激になっていって、薄肉化して剛性アップ、軽量化なんて
言い出して最初から5部山みたいなタイヤになってたな。
直ぐにスリップサインでて交換。

最近のやつらは私服とヘルメット着用で走っててただうるさいだけの集団に見えたね

>>815
夏場なら山でもすぐ無くなるだろ
ディアブロSCとか奥多摩メインだと1500持たなかったし

26でクルマとバイク買ったら
周りからアホだと叩かれた

昔みたいにバイクを扱ったマンガも無いしな

ばくおん！

そうだなあ。ガールズライドもわんおふも終わっちゃったしなあ。
名前忘れたけど、PCXのは続いてるみたいだけど

バイクレースの放送もない
バイクのCMもない
街乗りでもヘルメット必須

売れる要素が見当たらない

ああ、げんつき！だった。

ジャジジャって？えのあきらの漫画あったよなアレ面白いのか？

>>820
嫉妬だろ

MT-09欲しい
でも高そう

バイク乗りって閉鎖的で仲間内ですら見下しあっているよな・・・

2種最強でいいだろ
ファミリー特約が使えて、車検なし、60kmまで出せる

車の免許しか持ってない
中免取った友達二人も結局バイクには乗らなかった

>>826
ジャジャだろ。長寿連載の割りにはどの巻読んでも一緒だから
どれでも適当にブックオフかどこかで読めばいい。

>>27
そうだなあ。ホンダですら欧州主眼に開発したのに日本でも一番売れて
もちろん欧州でも一番売れたNCシリーズなんて頓珍漢なバイクつくってる始末だしなあ。
今年はスーフォアより安価でツインの400とかだしたけど更に爆死しそうだし。

ホンダ以下国内4社はドカティを見習ったほうがいいんじゃないかなと
勝間なら言うだろう。

>>824
motoGPとバイク王

>>824
motoGPはCSだが無料放送してたりする

日テレでやってるじゃん

>>1
おいおい旧速のスレの丸パクリかよ、糞BE死ね

若者のバイク離れが深刻　　ライダーの平均年齢は48.5歳に　　若者「暴走族って何が楽しいの？」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371250278/

>>833
夜中にやってもなぁ・・・

>>824
一応20代のバイク乗りだけど、バイク乗らない周りの同世代の連中の話を聞くと
レースとか、CMとかヘルメットとかそういうのは関係ないよ

わかりやすく言うと今時の若い人っていうのは、ありとあらゆる物事を考える時に最初に【損得】を考える
これやったら自分にとってどういうメリットがあるのか？逆にどんなデメリットがあるのか？
こういう思考持った人が多いんだよ

公共交通機関が乏しかった昔や、車必須の地方の人はともかく
今の都会の若者は車やバイクなんてそもそも興味がないんだよ
また車を仕方なく買う人はいてもバイクをしかたなく買う人はいない

更にその買う車も、86やランエボみたいな若者向けのスポーツタイプではなく燃費を第一に考えたプリウス
実益が先行して物事を考える人が多いってことが全ての原因

ネット社会の誕生と同時に生まれそして発展と共に育ったからってのが原因だと思う
ネットで簡単にありとあらゆることを調べることができる

さらに言うとバイクや車に乗って、友達に会いに行く必要がない
スマホ一つありゃLineやツイッターで簡単に友達とコミュニケーションが取れる

オレはバイクってのは実際に自分で運転して初めて楽しいって思えたからバイクが趣味になったけど
ほとんどの若者には、乗る前からデメリットが多すぎると考える人が多いよ

金かかる、命に関わる事故がある、スマホ持ってる友達はいてもバイク乗ってる友達はいないから孤立するかもしれない
これらのデメリットと乗った時に初めて味わえるあの楽しさを乗りもしないで天秤にかける人が多い

この損得勘定は、何も若い人しかやってるわけじゃないから若者を責めるのは無理だけどな
おっさん世代の人だってネット使う人は、家電買うときに価格.com使って調べるだろ？
アマゾンが一番安かったらアマゾンで買うし他のネット通販が安けりゃそこで買うだろ

こうして安く物を買える情報を簡単に調べて、なんでも安く安く買うようになったこともデフレが進行した理由の一つだし
良くも悪くもネットが日本を変え、その結果趣味性が圧倒的に強く、他趣味に比べて
金銭的負担も大きく、事故等の危険なんかもセットでついてくるまさにバイクが落ちるのは自然のことなんだよ

4大メーカーがある日本で若者の代表的な趣味のバイクが売れない、昔は売れたのに、
なんていつまでも懐古してたって売れないもんは売れないんだよ
バイクや車にとって代わった若者趣味のゲーム業界だって今やオワコン。グリーやモバゲーのスマホに取られてるんだから

まぁホンダやカワサキなんかは250なんかを作ってとにかく、バイク人口増やそうと必死にやってるけどね

今の若者は都心部だとクラブや音楽のパーティーイベントの方がよっぽど楽しいように見える
となると地方の若者は何してるんだろう？という疑問が残るのでこれも違うのか

損得で考える人はまあ、いつの時代もいるけれどもね　
個人消費が奔放に行われない傾向と少子化だものなあ

後中古バイクの値段が高すぎるよ。若い奴は免許取って金無いんだから新車よりまず中古に目が行く。
四輪乗りだけど最近バイクに興味出てきたから免許取りに行ってる連れと昨日中古バイクを見に行った。
ホーネットとかバリウスを車の感覚で「10年落ちだし、程度それなりので店頭価格10万代、そこそこ綺麗なので20万代ってとこかな」と思ってたら
結構走ってるので30万代、距離少なめので40万位するから「これに色んな費用足したら探せばDC2とかEK9買えるじゃん…」とえらく驚いたわ。
バイク屋のオヤジはバイクは趣味性が高いですから（ﾄﾞﾔｧとか言ってたが趣味性の高い車でも一部のプレミア付き以外こんなんねぇよｗ
まぁこの値段でも買う奴は買うんだろうけどこんなボッタクリが横行してるから若い奴が減るんじゃないの？
同じ額出すなら軽かコンパクトでも買った方が実用性あるし。

バイクの楽しみと言えばツーリングだろ
ソロ、グループを問わず
そっち方面からアピールしていけば旅行が好きな人とか引き込めるんじゃないの？
１人旅とかやって顔本に写真のせてる奴とかいっぱいいるしさ
バイクいじりも楽しいけど今の若いのにオイルまみれになって汚れる作業を楽しんでもらえるとは思えないし

>>843
バイク屋もちゃんと説明してあげりゃいいんだよな
ホーネットってのは250の軽排気量にも関わらず4気筒っていう変態仕様のバイクなんだよ
あのバブル時代でしか作れなかった豪華な250cc
スペックだけ見たら250cc史上で一番と言ってもいい

で、今後4気筒250ccバイクなんてアベノミクスの10倍くらいのバブル景気がこない限りまず出てこない
だから人気車だしプレミアついてるってオレだったら説明するね

人気あるプレミア車の
中古は高くても買う人間がいるんだよ

長いよ。とりあえず「バイク人口増やそうと必死にやってるけどね」のとこまで読んだ。

>>844
旅行＝電車や飛行機やバスって考える人が大半
免許取って、バイク買って、全部自分で計画して、っていう人は残念ながら少ない

免許代とバイク代で何回旅行楽しめるんだって天秤にかけられる

>>843
250のバイクで店頭価格10万ってのは無理がある
四ツ輪と違って型落ち中古にも市場価値があるもんなんだよ　
オヤジの説明もあながち間違ってはいないと思うが

若い世代はカネのかかる趣味はやらない

　それを考えるとモトクロスやエンデューロ的な事をやる、やろうとする若者なんて殆どいないだろうなぁ。
　　勿体ないよなぁ。あの手のスクールから学ぶ事は数え切れないくらいあるのに。
　　まぁあの楽しさを知るにはハードルが高すぎるか。わざわざ金払って講習受けようなんて20代は奇特だ。

　

>>845
いやまぁ250ccの四気筒がどれだけ変態じみてるかって言うのは分かるよ。車だと一気筒辺り大体500ｃｃが適正って言われてるしね
バブル期設計の車も変態じみてる車は多かったし。
たださ、プレミア付けれるほどタマ数少なくないじゃん>ホーネット

今ホンダがやってるバイクは楽しい！ってCM
オレはホンダやるじゃんって思ったよ

バイク乗りからすりゃなんだこれ？こんなのならCBR1000RRのカッコいい映像にしろ
って思うかもしれんが、乗ったことのない若者には相当印象に残るよ

バイク業界が若者取り込むには、とにかく乗ってもらうしかない
乗って初めてあの楽しさをわかってもらえるし、乗ったらあまりに楽しくて一発で趣味になる。オレのようにな

とにかくバイクは楽しいんだっていうことを知ってもらわうことが一番大事だよ

>>846
全部読んでるじゃねーかｗｗｗｗｗ

>>851
まぁたしかに弾はあるよね
だからオレは250欲しいっていう初心者に骨勧める人は信用しないけどな

>>843
不備の無い車体でも下取り1〜２万で店頭価格３０万前後の世界だからな
人気の物でも利幅20前後になるようにするから
中古は儲かるのよ〜

>>851
ホーネットはプレミア車じゃないだろ
40万なら単に程度のいい、お高めの中古バイク
買い得感は無いから買わなくていいと思うわ

>>849
バブル崩壊したどん底経済と共に成長して、金を使うことを知らないで大人になり金を稼ぐようになりました
って感じだからね

安くてそれなりに酒が飲める、チェーン店居酒屋には行っても本当に上手い酒が飲める店には行かない
安い金で遊べるカラオケやゲームなんかの趣味はあっても、金のかかる車やバイクでは遊ばない

自分の金なのに使うことを躊躇したり、贅沢は悪って考える人も少なくない

青バリオスの綺麗なおそらくフルノーマル車を昨日見た、静かに走ってていい感じだったわ

>>855
車乗りの感覚だと10年落ちで新車価格から2割くらいしか落ちないのは既に十分なプレミア価格。
話し合った結果「ブン回したら楽しそうだけど整備とか色々考えると新車の250のがいいよな、保証も付くし」となった

ってまだ10年も経ってないか。
まぁ、外部から見るとそんな風に感じるって事。

　　
　　玄人気取りのバカ「250マルチなんて音が早いだけｗ」

何と比べて音だけって言ってんだよ？あ？お？　まさか250以上の排気量とくらべてんじゃねぇだろうな？ん？
排気量上がれば音と速さが上がるのは当たり前だろカスが。250で音だけでも早いってのが”個性”なんだろうが。
比べるなら同じ250という排気量カテゴリの中だけにしろや。じゃあ聞くが20年前の250マルチより速くて音も良い
現代の4st250ってあんの？　無いでしょ？　無いから20年前の車体がプレミアついてるって分かれよカス

>>858
4輪と2輪じゃ商品性や市場規模も業界の構造も全然違うものな
自分で整備するんじゃなかったら新車が無難でいい選択だろうね

免許取得費用が高い
バイクが高い
車検が高い

車持ってりゃバイク持つ余裕なんて全くねーよ

初バイクにモタード乗ったけど速攻オフ乗りたくなった
失敗した〜なんで最初からオフ買わなかったんだろう

ベトナムみたいなカブ社会を日本で実現すべき

10代の頃88NSRのﾊﾟﾊﾟﾝｯﾊﾟﾝｯﾊﾟﾝｯ！って音が好きで乗ってたなぁ

昔ホンダのCB400にV-TECH装備されてるのなかった？
メチャ速い奴
速すぎて自主規制したんだっけ？

>>866
Vテックは昔からついてるぞ
っていうか低回転でバルブの動作止めて燃費上げるための機構だぞ

バイクはもっとＣＭするべき
南海部品のあんな古くさいＣＭ見ても誰もバイクに乗ろうと思わん

燃費が良くなるのは副産物。

高回転型エンジンは低回転が苦手。なので低回転のときは
作動バルブの数を4個→2個に減らして低回転の吸気効率を上げて
全域型のようにする。

コストがかかるので、バイクにはあまり採用されない。
クルマには違う方式、違う名前でほとんどのメーカー、車種に搭載されてる。
方式、名前が違うだけで、目的、効果は同じ。

>>860
低回転のトルクがないから回さないと加速しないってことでしょ
4st250なら単気筒の軽いモデルの方が低回転のトルクあって速度のノリがいい

250マルチは回さないと遅いって言うけど、
レブに対しての回転数で言えば圧倒的な速さなんだけどな

単気筒のレブる回転数超えた辺りがパワーバンドだから仕方ない

中古バイク屋は売れないから、一台あたりの単価を高くして、利益をだそうとする。
で、高すぎるから、もっと売れない。
悪循環っすね。

デフレの時に、下げておけばよかったのに、と 想う。

レブに対しての回転数で言えば圧倒的な速さってどういう計算よ

元珍走団みたいなのが餓鬼を後ろにのせて高速道路で蛇行運転してるの時々見るぜ

>>868
スズキは4輪バンディットのCMにこっそり2輪の方も紛れさせるくらいの遊び心が欲しい

>>871
回さないと遅い、音だけ100キロって言ってる人はな
そんなに頑張ったところで所詮250ccなんだからさ。ってことを言いたいわけだ

圧倒的というなら600以上のマルチは比べるのもおこがましいぐらいバカッ速だからね
つまり次元が低い所で見栄張るな、っつうこった

>>873
単気筒だと5000rpm/レブ10000rpmに対して
マルチだと同じ5000じゃなくて10000rpm/20000rpmで
同じ位のアクセルの開け方してる。あくまで例だけど。

出だしの一瞬以外マルチのが速いよってだけの話。

>>876
悪いけど250マルチは昔乗ってただけで
今はリッター乗りだから知った上で書いてる

250より上の排気量とは比較する時点で間違いっしょｗ
250マルチだって2st250相手に直線じゃ勝負にならんしね

>>878
速いどうこう言うなら上位の機種買えば
それはもう高い次元で加速する、曲がる、止まる。結果「速く走れる」のに
意地張って速い速い言うから煙たがられる

250ccで速い速い言う化石みたいな人に対して言う言葉が「音だけ番長」ってだけだよ
今の4st250ccはシティコミューターと化してる事に追いついてない人にね

2stツイン250の頃は良かったよなー

回せば速いんだから喧嘩しないの！

>>875
ドリンクホルダーには湯呑で頼むわ

>>877
その単気筒5000rpmと4気筒10000rpmでは4気筒の方が圧倒的に速度が高いということを言いたいわけね


個人的には250では4気筒が一番つまらなかったわ
加減速を繰り返す下道では、回さなくても気持ちよく50〜60km/hまで加速できる単気筒の方が楽しかった

>>879
知らんがなｗ
250の中でって話の流れに乗っただけじゃねーか

当時乗ってた250マルチと今のリッターNKを比べて
どっちを楽しんでるかって聞かれたら自信をもって今のが楽しんでるって言えるぞ

>>882
俺も250でほどほどのペースで走るならシングルとかツインのが楽しめると思う
今250を買うとしたらZ250辺りになるだと思うわ

最高速度を見れば４気筒は単気筒より速い
でも総合的に見れば１，２気筒が２５０ではベストでは？

並の人なら250なら単気筒か2気筒が乗りやすいだろうし。
目を三角にして峠攻める時代は終わったんだよ。

一昨年の秋に八王子の小さなコンビニの駐車場占拠してるkwskおっさん集団と遭遇
ソフトクリーム片手に昔話でダベってる姿がまじ情けなさ過ぎて萎えた

おまえ一昨年から外出たことないのか

>>868
俺もCMの自主規制は撤廃すべきと思うよ。
もう３ナイ運動の時代じゃないんだし。
世界に冠たるバイク文化を創る４社が日本にはあるのに、ここまで冷遇してて、ほんと愚か。

>>883
Z250いいよな
250にガワなんていらんし
ロングストロークの250TRもいいな

>>888
BSでCB1100のCM見た気がするんだが

>>887
老害の妄想か可哀想に

去年埼玉からPCXで来た高校生男子と小菅から南下する途中のダムで会った
猿橋あたりも紅葉きれいだったっすよーって言ってる目がキラキラしてた

完全に病気やわ

先月大型取ったけど1台目は見た目で選ぶのがベストなんだよな？MT-09かZ800あたりをIYHするぞ

通勤に使うとしたら何ccくらいが適正なの？
片道45分、都内として

>>819
お前みたいな公道をサーキットにしてる奴が居るから、
若者が引いてバイク乗らなくなるんだよ・・・

俺は家族持ちでそんなに距離走れないんだよ。
車検のとき、前回の車検から2000キロも走ってないのはザラ。
結婚する前には東京から日帰り日本海とか普通に行ってたけどな。