男で軽自動車に乗ってる人ってプライドとか無いの？

軽自動車への期待と不安

国内の軽自動車市場がかつてない盛り上がりを見せている。
新車販売台数における軽自動車の比率は４割近くに達し、
地方にいけば新車の半分以上が「軽」という県も少なくない。
５月の販売ランキングでも上位10車種のうち、軽自動車が７車種を占めた。

市場が伸びれば、それに連動して各企業の競争も熱を帯びる。
ダイハツ工業、スズキ、ホンダの上位３社に対抗するために、
日産自動車と三菱自動車が手を組み、今月、共同開発車を売り出した。
日産にとっては自社で開発を手がけた初の軽自動車となる。

以下、ソースで
http://www.nikkei.com/article/DGXDZO56104490S3A610C1EA1000/

そんなものとうの昔に捨てた

丈に合ってると思うし全然無いです

まず免許が無い

車に左右されるほどのやすいプライドは持ちあわせておりません。

これじゃ日本で車が売れる訳ないわな
http://i.imgur.com/cyMOGuR.jpg

車ごときで左右されるような安いプライドは持ってない

軽も維持費キツくなってきたぜ　ﾊｧﾊｧﾊｧ

ないよ

正直辛い
悔し涙を堪えながら運転してます

こんなスレタイで立ててでもスレ伸ばしたいのか
哀れだな

軽トラ男らしいだろ

お前みたいな安い女に乗らないプライドならあるよ。

お金がないのよ

坂道あるところだときつそう。

彼女の軽に乗せてもらってる

軽自動車適齢期は車買えなかったし

チビだからだろ

みんな貧乏が悪いんや

車やバイクや電車や戦車を見てかっこいいと思った事
子供の頃から一度もない

NBOXの後ろにロードバイク積んで、乗り付けた後にドアバンで飛び出して特殊部隊ごっこ

プライドで飯が食えるかよ

プライドと言う名の売れ残りに食わせる飯はない

軽で十分(ｷﾘﾘｯ

手の空いてるものは左舷見ろ
フラミンゴの群れだ

>>6
ジャジャアアアアアアアアアアアアアアアアアップ

街で乗る分には不自由しない
峠や山道行く時なんかは吹かさないと出ないからキツイな

結局ださいのはナンバーの形であり色じゃない
http://blog.hankyu-travel.com/kaigai/images/TH_20120602_01.jpg

資産5億以下で贅沢品を保有するのはバカ

男で軽乗ってる奴は〜みたいスレタイはしょっちゅう見かける

所詮移動する道具
しまむらやジャスコの服着るのと一緒

ランボルギーニのデザイナーでお馴染みガンディーニの愛車はワゴンR

http://heijitsu.exblog.jp/3029566

車の大小でプライドを測るとか幼稚
でも軽なんて乗ってる奴はリスク回避能力にかけるってイメージはある

古いステップバンレストアして乗ってるよ

660ccとかやめろや
海外のコンパクトみたいに999ccとかの余裕のある軽出せ

世界展開考えてるって言うんならCVTなんかじゃなく軽のディーゼルMT車の開発に力入れないと負けるんじゃないの？

男でオートマ〜→９８％超上昇中
男で軽〜→４０％超上昇中

まあ俺はレンタカーで十分からタクシーで十分に変わりつつある

家とパチンコ屋の往復用なんだろ

俺トラクター乗ってるよ
煽られることもないし最強だろ！

自分の収入やライフスタイルに見合った道具を使うのが一番

>>30
自分らが子供の頃は普通車で育ったのに、自分の収入では軽すら
維持できなくて、イライラしてる連中がスレたててるのではないかと推測

はいはいどうせ経済力のない底辺で、家庭もなけりゃ彼女も友人もいませんよえ？負け組？ハイハイおっしゃる通りです、は？死んだ方がいい？あそうですかハイハイその通りですねすごいすごいはいはいはいはい

軽で何にも恥ずかしいことはないが

大概チビ、デブ、ハゲ、爺、DQNが乗ってるね
イケメンが乗ってるの見たことない

軽どころか車に乗らない

>>40
ママチャリよりオセーだろ迷惑度は最強だろうが
エンジン音が珍奏並に爆音

スーパーの近くに住んでたら軽すらいらんけどな。自転車最強

車の免許あるけど、車よりもバイク欲しい

クソ高い自動車税が本当に道路作るためとか補修のために使われてるならいいんだけど
どうせ既得権益のおっさんの懐に入るのがほとんどなんだろ

時計に金かけない奴は〜みたいのもわりとよく見る印象

>>42
ぷぷぷ

スレタイ丸パクりのお前がプライド？笑わせんな

たぷたぷ
beポイント:1000
登録日:2013-06-07

もし面白いと思ったら、
是非beポイントを恵んでくださいm(_ _)m

>>32
こういう金持ちがあえて軽自動車を選ぶのと、貧乏だから軽を選ぶというのでは
軽を選ぶという結果は一緒でも本質は別だろ。一緒にするからバカにされる

軽ならスズキ・ツインがいいよ、しかも黒バンパーの
維持費とか以外に只ならぬこだわりがあると思われるから

なんで死ぬ可能性が高い軽の方が保険料安いの？

サンバーとジムニーが最強

Camatte
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130611/biz13061115430011-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130611/biz13061115430011-p2.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/603/125/13.jpg

前はカローラ乗ってる奴が馬鹿にされてたよな
カローラみたいな安車てｗｗｗｗｗ
それが今じゃ

軽とＡＴ煽りはつまらんからやめよう（提案）

車体価格が安い、税金が安い、燃費が良い、小さくて小回りが利く
いいところばっかりじゃないか
嫌儲というか2chなら大体コスパ最優先で、無駄に金払ってる人間を情弱と煽るのに
ダブスタですなぁ

誰も乗せないのに広くて静かな車、飛ばさない・飛ばせないのに速い車
大層なプライドですね

プライドって、自信のなさと不安定さが原因なのに
世間的には誇らしいもの的な扱いなのがおもしろい
あと50年もすればだいぶ扱いが変わりそうだ

軽でも良いんだけど高速乗るとき大変そう

お金は大事だけどクズにはなりたくない
それが成熟社会化

費用対効果のうちの費用だけに注目してコスパで選んでると言い張る情弱はどうも好かんな
狭い世界で生きてるくせに広い世界を知ったような口を叩くんじゃねーよ

マジレスするぐらいだから余裕はないんだろうな（笑）

>>54
スレタイはあくまで「男で軽自動車に乗ってる人」、つまり男すべてを対象にしている
金持ちとか貧乏とかそういう条件は述べていない。後付の言い訳は見苦しいよ知恵遅れのゴキブリ

くだらん見栄だな。
そんなに金持ちに見られたいなら借金wでもして外車に乗ってろという話

軽はジムニーで山行くときだけだよ

コスパコスパいうけどお前らってコスの部分だけしか考えてないじゃん？そもそもパの部分を味わったことがないのにパフォーマンスなんて語れる訳がないんだよなぁ

>>49
道路特定財源ってもう無くなって、全部一般財源になってなかったっけか

そこらを走るだけなのにミニバンなんて不要
ぶつけられてもいい軽が一番楽
命がどうこういうやつは高く見積もりすぎだ

若いうちはいいでしょ
さすがに40代にもなってワゴンRとか乗ってんのはどうかと思うけど

ママチャリと同じで、実用上は問題ないんだよな
俺はママチャリもかっこ悪くて乗らないけど

ワイのクルマより背の高い軽は威圧感あって怖いんやが？

中古でブサイクな彼女や嫁に乗ってる人ってプライドないの？

ゲタ車運転するのにプライド必要あんのか？

男なら迷わずハイゼット。軽貨物扱いで税金も4000円。

今は軽自動車ばかり売れているのが現実

「軽は最高！コスパ最高！燃費最高！広さも最高！ベンツとくらべても遜色ないね！」
『で、ベンツ所有したことあるの？』
「無いけど・・・・」

だいたいこんな感じ

「軽で十分」ではなく、「軽がいい」
小回りが利いて、取り回しが便利なので、普通車と同じ値段でも軽のほうがいい。
デートするときも、距離が近いから信号待ちでそっと手を繋げるしな(^o^)丿

バイクは好きだけど
車に金かける男はオカマだと思ってる

　　　　　　 　 　 　 　 ,i'`‐､　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 r'~ヽ
　　　　　　　　　　　 ,/　　ト, -'`‐-､　　 .,'￣ !　　　　 --、　　　　　　 ┐　 !　__, ､
　　　　　　　　　,r'‐" 　 　._ノ ､_　　｜　.l　　j　　　　.|　 . ヽ　　　　　　 ', 　.'　　 ._ﾉ
　　　　　　　　　ヽ-､　 /　　l、　丁'´　　|　　|　　　　 ＼　 ＼　　　　　　!　　/'"
　　　　　　　　　 　!　 .,!　,r‐'’　　-､　　 |　　l　　 　　　 ヽ　 /　　 ,-‐'―’　 .L_
　　 　 　 　 　 　 |　　l　l　 .,-┐　　 . l　 |　　', ／~~r　　 .~´　　,/ 　 -､,,_、　　 ｀ヽ､
　　　　　　　　　 `ｰ-'　l,　 .`‐'　 .,i`‐''　 .＼　 　　 / 　　　　　　 |　 `ｰ-''　 　l`ｰ-┘
　　　　　　　　　　　　　 `ｰ---‐''　　　　　 .`ｰ-／　　　　　　　　 ＼ ､___, -'´

所詮車なんて足がわり。車運転してる姿なんて誰も気にしちゃいないのに
そこにプライドなんて言っちゃう辺り、他に寄る辺のない人間なんだろうな

街でベンツ見かけたら「すげえよ金持ちだよかっこいいよ偉い人だよ」って思っちゃうのか
どこの田舎に住んでるんだ

公共交通機関が発達している日本でわざわざ自動車に乗る必要がない

俺のワゴンRくんがもう3ヶ月以上警察から帰ってこないんだが(´・ω・｀)

プライドは全方位に張ってると疲れて死ぬ

プライドじゃあお金は稼げない

どうしてだろう
このスレを見てると涙出てきた

プライドの問題なら新車で買うか、中古かの方が重要じゃね？

持たざるものに語る資格無し
中学生までで卒業しなきゃ

車への憧れなんかとうの昔に無くなったよ
物欲満たしたいなら高いバイクか自転車買ったほうがいい
100万の車乗ってても誰も凄いと思ってくれないが100万の自転車乗ってりゃみんな凄いと思ってくれるぞ

N-BOXとかならアイポイント高いしそんなに惨めじゃないかも
実際、ダウンサイジングの人が多いみたいだし
ただしアホみたく高い

車ごときでプライドとかないわ

レオパレスみたいなものだと思えばいい

>>85
「日本」でじゃなく「大都市圏」とか「トンキン」で、だろ

>>1
大型と軽の二台持ちはどうなるのっ

中身のない奴の
「俺は〜しない」系の
プライドの痛さ

(´･ω･`)普通に乗ってる奴等はかまわんが｢車高短&エアロ&リアウインドにステッカー貼りまくり｣なんてのは恥ずかしい

ぶっちゃけレクサスは超欲しい

プライドってコスパ悪いし

日々生きるので精一杯です
国交省のお役人さんごめんなさい

>>1軽買う余裕もない。仕事用のトラック、マイカーがわりにしてる。

『アルファード』に乗りたいよぅ−というのが
顔一面に書いてるような
ギンギラ目玉の軽ワゴンならともかく

軽のルーフに高い自転車でも積んでおけば貧乏人に見られないのではないだろうか

>>99
なんかモフモフしたのとスティッチのぬいぐるみとドンキで買った青のLEDもね(´・ω・｀)

プライドじゃなくて金がないんだろ
田舎だと車必須だけど金がかかる

以上

>>54
本質が違うって、じゃあどういう理由でこの人は乗ってるの？

釣りに行く時の軽自動車の便利さったらないね

いやこれはしょうがないだろ
プライドとかいう問題じゃない
金の問題だろう

>>99
ハンドルに厚手のカバー、ダッシュボードにフサフサやハイビスカス、後ろにゲーセン人形の三種の神器があるだろ
そんなアホ女が乗っててもセクロスしようと言われたら迷わずします。プライドなんてありません

見栄を張らなくなってきたってことは文化レベルが上がったって事なんじゃないか？
まぁ自転車とかそっちのほうでギャーギャーいがみ合ってるみたいだがｗ

10年以上マイティボーイ乗ってるけど超楽しーよ
仕事先で車好きの人にも結構声掛けられるし

車とかバイクとかチャリに趣味性なんて求めてねえんだよ
少しは理解しろやどんだけオツム小さいんだよ

ない

軽自動車すら手放した俺にプライドなんて無いよ

無駄な税金＞プライド

>>107
田舎の２世帯は
畑用の軽トラで爺婆
買い物用の軽で息子世帯
多人数が乗れるミニバンで全員がおでかけ

カブにしかのらんからプライドとか言われても困るわ

【乗り物】2名乗車可能、車検も車庫証明も不要、49万8千円からの小型EV発売--キョウデン『RenaX3』 [06/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370679052/

軽より安いが、軽しか買えない貧乏人がこぞって乗り換えることはない。価格が安けりゃそれでいいという単純な問題でもないよなｗ

ランクルかっこいいれす(^p^)

いくらプライド煽られても金ねーから仕方ない
普通車？年収2000万くれたら考えるレベル

同年代や年下の男の普通車に横に並ばれると情けなくて泣きたくなる
さらに女ですら普通車乗ってるとこ見ると死にたくなる

だんだん軽で隣県に行くのも疲れてきた・・・・
かといってコンパクトカーで乗り心地変わるものなの？

>>120
そりゃ一人乗りだからってミゼット買う人間は少ないだろうしな

>>120
そりゃそうだろ
軽は実用に耐えられるから人気だけどこんな乗り物実用に耐えられんだろ
価格以前の問題だよ

改造してるDQN軽を見たときはださすぎてくっそ笑った
あれで女連れてるのかと思うと

コペンもダメなのか

自動車メーカーや広告代理店や出版業界に踊らされるほうがプライド傷つくだろ

バブルの価値観いつまで引きずってんだよ

>>124
今乗っている車の年式・車種・グレードがわからないとなんとも言えない

>>124
最近の車だとそんなに変わらない気もする
結局体の大きさによる

http://nur-parts.jp/common/photo/items/image_1/ll_12272660325029.jpg

金くれ

変なプライドで普通車乗ってたけど、どっちにしろ彼女出来ないから
次は軽に乗り換えるつもり、ただ欲しいと思う車が一台もない

>>124
マークXくらいからラクになるんじゃないか？

軽でトロトロ走ってりゃ大事故起こすことないからな
人を撥ねてもセダンなら死んでた・軽なら生きてたってことも世の中多いだろう

早く一人乗りでスポーツタイプの軽自動車出してくれよ。バカ売れ

軽ですら日本の道路じゃあオーバースペックっていう事実

軽自動車をヨイショするのは仕方なく軽を選んだ自分を認めたくないからだよね
軽を選んだ自分は普通車を選んだ人間より賢いんだと自分に納得させてるだけ
そうでなければ車を唯の足だと思ってる人間がこれほど車に詳しいことに説明がつかない

板金屋の親父が軽だけはやめろと言う

>>131
ダイハツミラ　700L　h16年式だったかな
ＭＴ　走行９万キロ

燃費はいいし、エコ運転なんで高速でもパワーは気にならないけど長距離やや疲れる


>>132
横も縦もでかいクルマってことか
自宅の駐車場が大きくないんだよね

軽自動車ばかり作ってると、普通自動車作る技術が失われないか？

一人一台までのという制限もないのに車業界は不況なのか
でも煽りだけは一人前なのね

>>136
やっぱレガシーとかマークＸとかあの辺りか
ついでだからオートクルーズ付きを検討したい

が、金持ちではないから中古をヤフオクで狙うかもしれん

恥ずかしかろうが金ねーからどうもならんわ
軽しか乗らん
軽しか乗れん

>>142
その年代の軽からなら今の軽に乗り換えるだけで乗り心地が改善する
いきなり買うんではなくて適当な大きさの車種を借りて隣県まで走ってみればいい

軽バンをワーゲンバス風に改造してるの良く見かけるけどあれはカッコ悪いと思われるのかな？

つい先日、高速道路を150kmくらいで爆走するカット済みコペンを見た
自分は120km程度で左車線に居たけど、スグに見えなくなっていったわ

ムッシュかまやつの愛車はアバルト695トリブートフェラーリ
男は小さいのが好きなだけ車も女も…な

2台持ちでもだめなのか？

コペンは顔の小さい若い子が乗ってるなら良い

軽で十分
カーナビはいらないスマホで十分

ただの移動手段にプライドも何もないだろ

見栄はって寒いのにエアコン18度でガンガン回さないのと一緒

>>138
一人ならバイク乗れよ

建設業だから都市部の現場なんか行くとせまいとこ多いから軽の方が便利なんよ

まあ彼女とか子供いるのに軽乗ってる奴は馬鹿だとは思う
事故ったとき自分以外への被害が増大するからな

>>147
なるほど
軽もここ１０年進化したもんな
エンジンと燃費だけじゃなく乗り心地も期待していいのか

ならばL275Vエンジンのミラを検討するぞ
ミラバンになる可能性もあるが

あるいは同世代のアルト

もうプライドとか言ってられないんだろ
ジャップは落ちぶれすぎた

SUV一択ですわ

まぁ田舎だと軽トラ１台＋軽２台、って家が大半だからな

というか車の性能あがってるから軽で十分

>>158
女できただけで車買い換えるの？
ちょっと気持ち悪いわ

>>156
二輪なんて事故ったら一発であの世行きじゃん

>>159
今売ってるミラやアルトよりは最近出たムーブ、ワゴンR、N-ONE、EKワゴンなどのほうがいい
ミラやアルトもかなり良くはなっているけどもそれ以上に軽ワゴンタイプに各社力が入っているから

ネットでスレタイ通りのセリフ見るけど
リアルじゃ軽乗ってる男ゴロゴロいる

>>159
新型ムーブにしとけ

売ること考えたらミラバンより安いしな

足はバイクのみ、雨が降ったら引きこもるスタイル
どうしても用事があったら合羽着るし

通勤で月8万のガソリン代が
通勤用に軽買ったらガソリン代が1万前後だもん

大人数で高速に頻繁に乗って、長距離移動しない限りは、軽のほうがいいだろ

車のプライドとか糞の役にも立たないものなんぞ便所に流しちまえ

そんなものより向上心、学習欲、謙虚さを求めた方が人間も出来て収入も増えるわ、ヴォケ

車としては軽じゃないほうがいいけど、現実見たら軽じゃないと無理な人は多い
というか軽に抵抗ある奴の大半はおっさん。むしろジジイの域

エボワゴンからX1に乗り換えたよ。背伸びして買ったから心配だったけどちょっとだけ心に余裕が生まれたかもしれない
以前のように高速道路で飛ばすことはないし前の車を煽ることもなくなったから不思議な感じがする

>>166>>168

そりゃ俺だって新型ムーブ、N-ONE、スペーシアあたり
買って乗りたいさ
軽ワゴンなのに燃費も走りもいいもんな

先立つモノがないのさ事業を興したばかりでね
なんだかんだで軽新車は乗り出し１５０万越えるんだろ？

それに、大きな荷物いれて室内が汚れることもあるから
新車は気が引けるというか勿体無い

>>164
女というか俺は人を乗せることが増えたと感じたころに買い替えたな

ムーブのアイストップ130万ぐらいで買えるからすげーよ
世の中の追突事故時の渋滞減で経済効果も高い
安全面も今の軽はちょっと前のコンパクトよりいい

>>138
今度本田からビート出るらしいぞ

カネで買えるステータスになんか興味無いんでどうでもいい

車だけ見て年収推定できるとでも思ってんのか？

男の乗り物サンバーを馬鹿にするな

>>176
２人までは軽
3人から普通だと思う
人によるだろうけど

車体のサイズはともかく、排気量に関しては不足ない範囲で小さければ小さいほどいい
って傾向にあるからな
高速道路巡航するのにクラウンくらいでも20-30馬力くらいしか必要ないんだし
それ以外のパワー必要なところを排気量に頼らないで何とかすれば
エンジンは20-30馬力出せれば十分て理屈なんだよ

昔はそういう雰囲気作りが簡単だったが今は上手く行かないんだな

X1程度の自分が言えたことじゃないかもしれないけど思うに高級車に乗ってる人は心に余裕を持って走ってる気がする
気が狂ったように追い越しを飛ばしてるのは軽やコンパクトのようなエコカー類が多いし車の素性とドライバーの性格も乖離してる気がする
プライドの類は後者の方が持ってると思う

無駄なものにかかる経費を減らして可処分所得を増やす

無理するより賢い選択ですね

街乗り→軽
遠出→レンタカー

これで楽勝だろ

>>175
ミラもアルトも現行でMT絶滅すると思うから今のうち新車買っておくといい

軽でも大きなホイールやフルエアロに音の大きなマフラー付けてると
勝ち組になれるんだよ

>>185
高速で煽ってくる車はそのX1とやらを出してる会社の車が一番多いと思うが
あの会社の車に乗ってる人はなぜそこまで煽ってくるのかさっぱりわからん

車すらない母子家庭で育ったからKですらうらやましい

>>185
何が前者で何が後者だかさっぱりわからん
日本語に余裕がないのか？

軽の性能で十分なんだけど制限いっぱいまでサイズ大きくしようとしてデザイン犠牲になるし
ナンバーが黄色じゃなきゃ買うんだけどな
国産メーカーのデザインには期待してないから海外メーカーがデザイン重視の軽作ってくれたらすぐ買うんだけど作るわけないな

また売れない車屋がステマスレ立てたんか

ジムニーも許されないのか？
http://www.youtube.com/watch?v=OgocsneJB3w

ゆとりだけどそういう価値観が存在してる事自体驚きだはｗ

黄色い猿なんて何乗っても一緒

>>141
板金屋の知り合いにはホンダはとにかくやめろと言われる

ターボを三年で乗り換えてたら、コンパクトカーより高い総コストだった

車の違いでプライドがどうのこうのってのがよくわからんな
軽に乗ってることを馬鹿にされてもピンとこないわ

軽自動車、ユニクロ、吉野家

いかんのか？

３０超えて自転車乗ってる男は異常者って言われたわ

>>193
http://www.wingauto.co.jp/topics/2009/0907pic/img_01.jpg

>>188
ああそうだな

ミラバン自体廃止でイースに一本化でＭＴ廃止とか聞いた
スズキのワゴンRにはまだMTがあるとか

ただ偶にだが高齢の母が乗ることもあるので
もうCVTでもいいかもしれん　耐久性が気になるけどね

軽は値落ちが少ないとかで新車も検討してみようか・・・

>>199
3年で乗り換えとかバブルもいいとこだな
10年15万kmぐらい乗ればいいのに

>>190
弾数が多いからだと思う。自分は相当無理して新車買ったけど型落ち過走行の3シリーズや5シリーズなら軽を新車で買うよりも安く買える時代だよ
BMWに限らず現行型を買う人間は些細な傷でも嫌うから慎重に運転するよ

>>196
日本が経済途上国だった頃の価値観だよ。今現在の中国韓国の価値観と思えばわかる

でもベンツで100均や団地に停めてあるのを見るとうわぁって思いますわ
あと関係ないけど汚い格好している奴のヴィトンも

>>198
何で？ホンダ車ってかなり丈夫じゃね

狭い道も走りやすいし、プライド捨ててよかった
加速はもっさりしてるが燃費のこと考えると急加速なんて時代遅れだしな

>>209
板金屋の馬鹿は鉄が一番丈夫だとでも思ってんだろ

>>206
それは余裕とは言いません

>>205
1年あたり1.5万キロ……だと？
都会か？

>>58
なにこれ欲しい

他人なんて背景に過ぎない

>>213
ド田舎はさ、一番近いユニクロまで40kmぐらいあったりするんだよね
通勤で片道50km走る人もいる

見栄を張らなくてよくなって、暮らしやすくなりました日本

黄色い顔のジャップが外車乗ってドヤ顔とか恥ずかしいからやめてくれ
似合わんから

ない

池沼はなぜ車のグレードで態度が変わるのだろうか？

>>217
自分以外はどんどん見栄っ張りになればいいけどな
みんな見栄気にしなくなるのはよくない

むしろ見栄張って普通車に乗ってる奴が嘲笑されてる

そうやって他人を見下す性根の悪さを自覚できない奴と
軽自動車に乗ってる事に思うところが何もない奴

どちらがみすぼらしいんですかね

BMWで思い出したが最近CMでやってるGTがクッソカッコイイ
金があったら絶対乗り換えるけど金が無いから乗り換えない買えない
なんやかんやで世の中金だよ

http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/bmw/photo_geneva_report_bmw_34169/bmw_3gt_01.jpg
金があったら間違いなく買うんだけどな

ジムニー最高

>>221
みんながみんな賢くなったら経済は回らないからね
見栄っぱりのバカによる消費で資本主義は辛うじて持ちこたえているからな

>>209
ホンダの鉄板の薄さは有名だろ。
10年前くらいまでは本当に酷かった。今でも塗装の質は酷いけどな。

>>175
150万あれば諸費用込みでお釣り来る

ムーブでもワゴンRでも

>>226
んなことないよ
馬鹿が見栄のために化石燃料大量に使って食糧燃やすだけなら
社会にとっての損失じゃね

見栄っ張り言うが男の行動意欲なんてほぼ全て見栄が源だろ
見栄すら張れないなんて悲しすぎるわ

パチスロ
株・FX
車

恒常的に金が出る借金のステマ

人間見栄を捨てたら終わりだよ

プライドなんてこの世から消えちまった

統計でも、
●日本女の拝金主義、寄生根性は証明されている。
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1365088249/382


マスゴミや男女板にいる、
男性に文句言ったり、ダメ出しして叩いてるくせに、本音の目的は
「非婚や草食やめろ！非処女日本女を見ろ！」
な女とそっくりｗ↓

ttp://i.imgur.com/RS5C0Hp.jpg

バカマッチョ「日本のオトコはダメだ！」
男性「あ、そう」

非処女「日本のオトコはダメだ！」
男性「あ、そう」

非処女「おい、オトコども聞けよ」
男性「俺らはダメなんだろ、わかったわかった」

非処女「頼むから、こっち見てくれ（泣」
男性「あー女がいないと快適♪」

雨露凌げりゃ四畳半の風呂無しアパートでもいいって感じだろ？

>>230
極論じゃん

>>234
女叩きはよそにいってくんないかな

>>218
外車に醜い人間が乗ってるのも似合わない
外車が汚い景観の街並みを走ってるのも似合わない

>>145
長距離におすすめ
カメラで車線見てハンドル切ってくれる
前の車に追従して過減速してくれる
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=4470306736

嫌儲はメスの獲得と生存競争に敗れた種の集まりだから生きるモチベーションやバイタリティがある訳ないんだよ
その状態で見栄を張ってたらそれはそれで滑稽だわ

自動車業界が廃れるのをリアルで体験できそうだな
マジ楽しみだわ

でも、最近の軽ってすごくね？

プライド商法はオワコンってことで

今乗ってるのもジムニーだし
次ぎ買う車もジムニー１択なんだが

10年もののリッターマーチ乗ってるけど、
車検で台車で借りる新しい軽に走りでは負けてると思う。
ボディはどうしようもないけどね。

スポーツカー乗りは、載る理由をカッコイイからとか好きだからって
素直に言うけど、でかい車に乗ってるやつは安全性とか乗り心地とか
変な言い訳をするのがみっともないわ。
「でかい車に乗ってないと舐められるだろ」とかDQN理論で乗ってるだけなのに。

>>227
鉄板の薄さと塗装が悪いっていうソースあるの？

プライド為に普通車乗る奴って逆にちっちゃくない？

盛り上がりｗｗｗ
普通車買えないだけどろｗｗｗ

何々買う奴はダメ！ってのはステマのセリフだよな

国に税金払いたくないんで

日々を食いつなぐのに精一杯で地獄のような毎日を送ってる人間に贅沢を考える余はない
朝起きたら死んでたらとマジで思ってるのに車なんて買うかよ

>>248
だなｗ

軽の運転席と助手席におっさん2人で乗るのは本当にやめろ
正視に耐えないから

ジムニー舗装路で飛ばすと横転しそうで怖い

嫌なら見るな

>>239
おお、なんかイイ　ありがとう
いい感じに値落ちしたコスパ、先進機能
燃費は気になるが車格からしたらいい方なんだろう

全くクルマは奥が深いな
知識あるものが満足を手に入れることができる世界

>>247
板金屋の友達や知り合いがいるなら聞いてみ
http://unkar.org/r/auto/1194921877

嫌儲民のことか ああ知っている
話せば長い そう 鬱陶しい話だ
知ってるか？嫌儲民は3つに分けられる

（在日）韓国人な奴

マスゴミシコリアンな奴

パチンコップ等利権ズヴズヴな奴

この3つだ あいつは――

　　　　　　　　　　　　　　　　*　　　　○＿＿　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　　~" ー ､,,_
　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　‖嫌儲工作　 ＞
　+　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ ‖ 　　_,:-−'´　　　　　　　　　　　　　*　+
　　　　　　　 ∧＿∧　　　 <｀∀´　>‖~ ~∧＿∧　　　　　　+
　 ∧＿∧　<丶｀∀´> ＿∧∧＿∧つ　 <｀∀´　>　
　<丶｀∀´>（　　　　）　｀∀´>｀∀´>::::::　（　　　　）∧＿∧　　　　　　∧＿∧
　（　　　　）　|∧＿∧　　　　）　∧＿∧:::｜ ｜　|<丶｀∀´>∧＿∧<丶｀∀´>
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　　　　　　　　　　ケ　　　　　ン　　　　　モ　　　　　メ　　　　　ン

親戚が新車で買ったカローラずーっと乗ってて今度買い換えるけど、
幅の広さで同クラスは諦めてたわ
呆れてた
外車でも何でも買えるくらいの金持ちだけどコンパクト買うらしい

>>248
プライドの為に車種を選ぶ者はちっちゃいが、
他人が乗ってる車をみて、あれは見栄の為だと思ってしまう者は更にちっちゃい

>>257
低負荷時には3気筒1500ccになる低燃費機能つき

みんながほしがってりゃ見栄も立つんだろうけどね。
大して欲しがってないもんだから「ひょえー　かねもってんなー」くらいで終わる
あくまで金もってる事が羨ましいだけだなこれじゃ

普通車は税金も高いし
車検も高いし
ってニートはしらんかそんなことも

軽と2300ccステーションワゴン２台体制だったけど
軽をターボ付きに買い換えたら、もうあいつ１台でいいんじゃないかってなって
ステーションワゴン手放したんだが次どうしようか本気で悩み中

ほしいものを素直に欲しいと言えないのはプライドが高いから

今どき車を買う奴なんて田舎の喫煙DQNだけだろw
青森から大阪に出てきてよかったわー

喫煙DQNは関係ないだろｗ

>>267
青森って車無いんだろ？
吉幾三がそう言ってた。

>>262
みたいね
http://www.motordays.com/newcar/articles/hondainspire030712/

それでも

生涯燃費」　5.0km/リッター
渋滞　6〜7km/リッター
高速巡航14〜15km/リッター

ついプリウスと比べてちまうけどね・・・
アクアは乗り心地良くはなかったけど燃費は良かった

で、結局女受け考えたら何買うのがいいんだ
ヴェルファイアとかアルファードみたいな国産ミニバン？
ハリアーやCX-５みたいなSUV？
MINIやFIAT500みたいなプレミアムコンパクト？

若い子ならミニバンやSUV
BBAならデカイ外車でいいんじゃね

>>264
まさか30過ぎてそれ言ってるの？

一人乗りで空気運んでる馬鹿ミニバンの方が指を指されてる
そんな時代

>>273
年れんなんて関係ないだろうな

遠出もしないのに燃費で軽を選んでる人種と一緒だろう

>>275
お、おう・・・

よく考えたら女受け以前に友達いないわ
助手席にも女どころか男すら多分乗る事ない
ミニバンとか買った日にゃスッカスカの車を一人で運転するとかいう笑える状況になるな
SUVも4人くらいで乗る車な気がするし
車格の割に値が張るけどFIATかMINIにしよう
軽や国産コンパクトは嫌だしなぁ

>>276
遠出しなくても毎日乗るなら燃費で選ぶんじゃないの？

>>278
ミニバンは家族とジジババを乗せて墓参りにでも行くイメージだから
女受けはたいして良くないだろ

Fiatでもなんでも自分の好きなもん乗るのが一番いいし勝手に女が付いて来る

>>278
コミュ症の童貞ならクーペでいいじゃん

ただの移動手段でしかないのになんで皆必死なんだ

>>271
コスパ良で女受けはBbとからしい
キャラに合えばだけど

>>271
女ウケ最強は大きめのSUVだろな
ハリアー、レクサスRX、ムラーノ、スカイラインクロスオーバー、CX-9あたり
アイポイントが高くてシートの座面がデカいってのがポイント
ボルボやアウディの車高の高めなワゴン車でもいい

軽自動車とかハイソサエティ過ぎだろ
うちは更に安い軽貨車だぜ
バン最強

Bbって燃費悪いよ

>>282
そりゃ年収と直結してるからだよ。

メーター類が全部運転手のほうを向いている欧州高級車は女受け悪い

>>282
嫌儲で伸びるスレ見ればなんとなく分かるだろ？学歴、車、リア充叩き

XPで十分(お金がないから)
DVDで十分(お金がないから)
軽で十分(お金がないから)

>>271
SUV
外車

>>282
ただの通信手段なのにスマホも携帯もPCも皆必死になるよね

軽のMTが欲しかったから、エブリイワゴンのMT買ったで

http://www.geocities.jp/misamima88/p124a.jpg

安定だが

>>248
確かに

軽トラ乗ってみろ
楽しいぞ
普通車も所持してるが、最近は通勤に使ってるわ

だってクソ女が寄ってくるんだもん
軽だとまじ快適で笑いが止まらん

>>296
軽トラドリフトさせて遊んだときは楽しかった・・・

>>292
それはおまえがずれてる。スマホ・携帯・ＰＣでこれで十分な流れなんてない。

プライドで飯は食えないから軽に乗るよ
次はスペーシアでも買う

>>299
え？この人アスペ・・・（怖い）

無いのはプライドじゃなくて金

外車に惹かれて来る女なんて欲しくないよ
金銭感覚がおかしい人とは付き合いたくない

>>290
ゲリノミクスで国民総貧乏だからな
十分こと足るものに金は払わんよ

税金、燃費、車両価格、全部忘れてよーく見てほしい
単純にデザインがださすぎ　ダンボール箱にタイヤ4つつけたようなデザイン
軽以外でも車売れないのは金じゃなくて形がしょぼいから

>>296
スバルのサンバー最近乗った
乗り心地とアイポイントの高さが最高だった

レンタルなんでミッションに癖がついていたのと
ギアが詰まって回りにくいエンジンに最後まで慣れなかったけど
荷物を大量に載せても想像以上に良かった

燃費は知らんし、見た目はなんだが、
あれは下手したら乗用で常用してもいいくらい
確か生産終了とか

都内だけどSUV乗ってるよ
軽は雨の日濡れない原付くらいの位置づけだと思うがね

>>258
これはソースとは言わんｗ
ネットde真実かよｗｗｗ

>>296
軽トラ楽しいよね
あれで隣に女乗せて夜の町とか走ると夜逃げ感がいい感じ

>>303
付き合わなくてもいいだろ
昔はGTR乗ってよくナンパに行ったもんだ
スポーツカー乗てれば女が寄ってきたからないい時代だった
今スポーツカーはキモオタしか乗らないんで却下だ

>>305
確かに乗りたくなるようなデザインの車はないんだよな

>>309
女にはマチコ巻きでもさせるのか？ｗ

歩行者衝突安全性の確保のため、デザインの自由が全然ないんだよ今の車は
だから車高低いスポーツカーぽいの出してもみーんなダサいのしかできねえの

貴様らはいつになったらスルーを覚えるんだ
時計スレだろスーパーの半額だろ無職どうのこうのだろ
まさに同じエサに食いつく雑魚

気にしてないよ、悔しかったら現実で言ってみろよおら、恥ずかしくて言えんよなー。

>>248
いい女はそこら辺を見透かすね

京都女子大生をナンパするのに、同志社は外車、京芸は軽トラ、京大は自転車で来る
と、20年前に聞いたが、今はどうなんだろう

は？AZ-1オーナーdisってんの？

>>313
コンプレックスの塊だからちょっと突くだけでマジギレするしな
情強が聞いてあきれるわ

>>318
こういう時代遅れなアホな奴を叩いてるだけだ
ファビョんなよｗ

最近軽の方がコンパクトでいいと思い始めた
でかい車が必要なのもわかるけど軽でいいわ

ジムニー欲しい
ジムニー欲しい
ジムニー欲しい

ジムニー買うなら２ストのＳＪ３０
できたら幌タイプを買えば思い出深い人生のパートナーになる

N-BOX＋を買おうと思う。
アドバイスをお願いします。

お金ないですし

こんだけ小さい車にいろんな要素詰め込んで低価格で出せる技術あるんなら
スーパー7みたい車を300以下で出せるだろ　てか出せよ
マジで速攻キャッシュで買うから

軽って馬鹿女とか免許取り立ての奴ばっかだし、事故考えたら普通に普通車が一番賢い

事故考えるなら車乗るなよ>>326

ヴェルファイア/アルファード（HV）を頂点とする貨物車カーストの中でNBOX+は下から数えて5番目ぐらい

>>327
それは飛躍し過ぎでしょ
事故った時の事を考えるのは自然だと思うよ

>>322
SJ30を街で見かけるだびに
この人はメインで乗ってるのか疑問に思う
しかもいまだにわりと見かけるからすごい

通勤と山菜採り用にパジェロミニ欲しい

中古の高級車でいいやん。走行距離が少なめで100万くらいのやつ。

車に対する情熱が冷めると軽でよくなる

クソ燃費が悪く乗り心地も悪くウルサイエンジンのジムニー推しする奴って未だにいるんだな
雪道だってホイールベース短いから大した走行性能無いっての
走破性はあるけどな

うるせー
キックスでも乗ってろ

>>323
意外とエンジン音はうるさいらしいな
プレミアム軽のデザインとコンセプトが好きならいいんじゃないかな

スズキのスペーシアもターボは燃費良し
スズキのデザインが受け入れるなら

コンパクトカーも視野なら新型フィットも検討すべし


レスがついてないのであまり詳しくない俺が言えるのはこれくらい
あとは俺のよくチェックする車のブログ
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/

旧規格の軽を借りたんだけどすごく小さいな
あれならどこでも入っていけるわ。バイクの延長みたい

じゃあFitならいいのか？

5台持ちのオレだけど忙しくて乗る暇無くて結局下駄として買った軽自動車ばっか乗ってる。
ラパンのツートンカラーだけどポップで可愛いもんだな。

>>330
１台でＳＵＶ、オープンカー、乗用車、軽トラを全てこなすこともできるし
セカンドカーとしても維持費は少ない軽だからキープできる

といってもただ>>334が言うのも真理
高速や長距離は苦手だし燃費悪いから、移動量が多い人の一台目には向かない
乗り心地もガタガタだし

ただSJ30に女乗せればとりあえず笑ってくれる
四駆のローに入れて急坂山道や川辺を走らせばキャッキャいうぞ



まあ完璧な車なんてないけどね

どういう教育を受けたら、軽自動車に乗るような人生になるのか
教えてくれ

インプ欲しいけど金がないのよ

>>341
教育でそうなったと本気で思っているなら頭悪すぎるぞ

182センチ78キロの俺は軽をモノにしようと思った事がない
金持ってないから1.5Lの大衆車ばっかり買ってるよ
旧型ノートの後期型マジオヌヌメ

>>341
基本的に所得に比例するから最低でも早慶宮廷に行けないような教育を受けた結果
日々の生活に追われてる人たち。

>>334
それでも現行プラドの非力な2.7リッターよりはまともに走れるけどな

ジムニーは屋根のあるバイクってどこかで聞いた

2000ccが一番しっくりくるわ
税金も言うほど高くないし、走りもそこそこ、大きさも日本向け
だからエクストレイル、フォレスター、CX-5が最強だは

>>346
猿投アドベンチャーのアドベンチャーコースの岩場はノーマルジムニー走れない
ノーマルのプラドとFJ、レンジローバーは走ることができる

>>349
俺のランクル200ドノーマルは？

おまえら車自体が買えないんだろ？

軽乗ってるけど早く金貯めて普通車に買い替えたい
高速乗ると本当にエンジン音うるさいし風で煽られるしハンドル軽いし安定感ないしで運転してて疲れるわ
若くてお金なくて近場の通勤とか買い物だけにしか使わないなら軽でもいいと思うよ

そりゃお金があればレガシィ買うがな

金あるけどママチャリがメインだぜ！

>>350
間違いなく走れるだろうよ

ジムニー乗りのうぜーところはあいつら自然破壊してる自覚ないってところですはい

車にあんま興味が無いからわからんけどジムニーは可愛いから買うんじゃないの？

ttp://s1.gazo.cc/up/55284.jpg

>>357
神格化されてるけど大したことない車の代表格みたいなもの
ランクル系をライバル視してるけど足元弄らないとスタート地点にすら立てない

>>358
腹いてえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>358
よし、軽トラ買おう！

誰が神格化したんかしらんけど、
ジムニーの走破性がたいしたことないってことはないと思うぞ
所謂四駆の中では軽量性小回り走破性のレベルは結構な位置
ちょっといじれば相当なレベル

そりゃ大型四駆と違って長さや幅が足りないところは物理的に無理だけど
日本の川や山の小道に合ってるのは間違いない
タイヤがノーマルならしらんけど

ジムニーの一番の強みは
転んだりぶつかったりして傷がついても気にしない安さと気軽さだ

男で軽とかオカマじゃあるまいしw

他に誰も乗せない
高速とかあんまり長い距離乗らない
ってんなら小さいほうが楽だろ

>>349
＞ノーマルのプラド

残念ながらノーマルと一括りにされても2.7リッターの方は無理です

>>278
ロードスターとか。
せっかく嫁や子供の事を考えずに済む立場なら、
そういう立場でしか躊躇する車に乗るべき
suvとかはいつでも乗れる

>>355
よかった。重くなった上にリジッドじゃなくなって足が伸びないとか言われてたから。
そんなところ走る機会なんて無いけど。

チャリと公共機関で全く不便しないんだが

今買うなら新型FITあたりにしといたほうがいい

軽は乗り心地悪いし高速疲れるし
結局2,3年で買い換えたくなる

>>362
ここのロックをノーマルで越えられる四駆が「結構な位置」であってその他は全部普通かそれ以下
写真のジムニーも足元ガチガチに弄ってるしデイリーユースに耐えられる仕様じゃない

http://file.hero.zoku-sei.com/IMG_0014.jpg

ディアスワゴン最高！

>>348
現行エクストレイルの後部座席は長距離でも快適に乗れる？

20年前の軽とは違うからな

そもそも林野庁がジムニーを使ってるからな

ttp://www.youtube.com/watch?v=hxBF3i0bsFo

>>6
これはひっでえわ

>>373
軽は進化してるけど全幅制限と排気量制限が厳しすぎて小型車を越えることが出来ないのよ

軽スポーツが欲しい
カプチーノやビートみたいな
現行規格でだから旧規格の車内よりは広いだろうし快適か

ジムニーのATターボは街乗りでリッター10�`って聞くんだが
MT厨なオマエラならもうちっとは燃費を稼げるかもしんないけどさ

>>377
カプチーノは初期型エンジンのF6Aなら140馬力とか普通に出せるからな
ビートも面白かったけれどカプチーノはぶっ飛んでたわ

>>370
だから評価軸がそれだけなのがおかしい

重いパワー頼みの重量級四駆が走れない砂地や
狭い木樹の間をジムニーがひょいひょいいくことだってあるし

大体そこまで急な登坂はほとんどのユーザーは必要ない

ジムニーでもそこそこの登坂は登れるので最高レベルではなくても
評価されるべきそこそこのレベルで間違いない

ぜんぜんわからんがジムニーって
ランクルとかをライバル視するような車なの
さすがに用途がぜんぜん違う気がする

>>380
全体はトライアルコースになってる
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/62/77/lc73006009/folder/584689/img_584689_10438669_1?1234772583
http://stat.ameba.jp/user_images/20130130/17/showa-garage/e1/c4/j/o0800045012398298877.jpg

手前のコブもジムニーはノーマル状態だと厳しい。ここはノーマルの4ランナーやラングラーでも超える
ぶっちゃけノーマル状態だと走破性能を評価するレベルに至らない

ジムニーほどタイヤでかくなくてもいいんだよな
もうちょいと腰高な軽が殖えてくれないものか

>>379
中古で買おうか考えるけど
もう骨董品レベルの代物だろうしなｗ
エンスー気取る気も無いしｗｗ

>>381
ライバル視してるというよりジムニーに対してコンプレックスがあるように見えるがね

ジムニーの四駆を評価するならあくまでも生活四駆の範囲内で「よく走る」というレベルであって
クロカンやオフローダーとは性能を比較できない 。ID:/Ie2iXXb0には残念だけど
＞所謂四駆の中では軽量性小回り走破性のレベルは結構な位置

とうのはまずありえない。RAV4よりちょい上ぐらいが正しい評価。生活四駆の範囲内なら間違いなく上位

ランクルにはプライドがあるんだろ
高いし昔は流行ったし

格安ジムニーが日本の地形にあった走破性をみせたら
歯ぎしりもするさ

大したことないと、四駆の専用コースの一部のステージでもって
貶めるしかないよね

軽じゃないと辛い道をよく走るしな
なにより仕事用だから軽で充分

でも子供3人を後ろに載せた軽自動車とかで買い物に来てる家族なんかを見ると哀れで涙が出てくるよね
前世でどんな大罪を犯したらあんなふうになるんだろうか

>>174
18iじゃ飛ばしたくても飛ばせないでしょう・・・・・

軽に乗ってるけど
上り坂で法定速度出してると必ず登坂車線から追い抜かれるわ
同じ速度で走ってる一つ手前の普通車は抜かれない
軽がバカにされてるのは良く感じる

プライドなんて20年前に捨てたわ

>>387
2.7リッターの現行プラドなんか重い非力で全く駄目駄目だからな
4.0リッターじゃないと悪路はまともに走らん

>>382
そうだね
トライアルコースで大きな岩やコブがあるならランクルなど大型四駆がいいと思うよ
ノーマルだろうがなんだろうが物理的にジムニーは小さいから届かないものやスタックするような場所は無理
どうぞその走破性を活かしてロシアでも米国でも閉じたコースのガレ場を走ってくればいいさ

俺ならジムニーでわざわざ通れない難所を通るより、
小回り・軽量さを活かして難所を避けて目的地にたどり着けることを評価するけどね

評価の基準をどこに置くかで結論は変わるから議論はこの辺で終了でいいんじゃないかな

>>391
あるある
叔母の軽乗ってたら一般道でランエボにやられた
Fiat500試乗してたら割り込まれた

コスパ＞プライド

>>394
ランクルを贔屓にするわけでもジムニーを叩きたいわけでもない
＞所謂四駆の中では軽量性小回り走破性のレベルは結構な位置

何もしらずにあることないこと語るよりも車好きならまず正しい評価と性能を認識するべき
そうでなければ走破性云々は語っちゃダメ。恥ずかしいから

雪道で軽自動車の4WDに勝てる車はないよ

ついさっき2リッターターボから軽に乗り換えた
加速は以前のより追いつかないがすんげぇ軽い
これから浮く金で別の趣味を充実させようと思う

ジムニーが好きだからしょうがないよね

>>397
何をもって走破性かという点と何を基準とするかだよね

ランクルノーマルで行けないところをどノーマルジムニーが行けるところもあるっていうのに・・・

何度もいうけどたったひとつのステージで走破性を評価を絶対としているだけなんだけどね
まずは車のサイズや最小回転半径を比べてみよか？

中古車のくせしてドヤ顔してる奴ｗｗｗ

>>400
サンバーの方が好きだよ

何だかんだでお前らもこういうので
変な見栄をはったりプライド保とうとしたりするのね

>>401
＞ランクルノーマルで行けないところをどノーマルジムニーが行けるところもあるっていうのに

確かにその通りだが上で説明したようにランクルノーマルが走破可能な地形をノーマルジムニーが走れないこともある
それこそ何をもってID:/Ie2iXXb0が走破性を語るのか謎だが、車の小ささを重要条件とするならそれは走破性ではなく単純に取り回しの話だろう

例えひっくり返っても一人で戻せます

そう、ジムニーならね

ハヤブサのエンジンをコペンに載せ替えて走らせたい
その辺の普通車なら一掃出来るんだろうな

>>372
エクストレイルは友達のを見たことしかないので長距離は分かんないけど
エクストレイルは国産ミドルSUVだと唯一後部座席に
シートヒータと後部座席専用エアコンあるから快適だとは思う

フォレスター派だから詳しくは分かんないすまん
ただ、後部座席の足元のスペースは現行のフォレスターはエクストレイルより広かったよ

CX-5はまったくしらね

軽をあくまでも道具として使って節約上手な男と結婚するのと
無理して高い車乗ってる男どっちと結婚したい？　って聞きたい

何かジムニーのこと書き込んだだけで
ランクル持ち出してファビってるやついてワロタｗ

>>409
無理せず高い車がベストですけど、流石に軽自動車な無いですね

無いから軽なんぞ乗れるんだろう

いいよなー独り身は

安全なんて考慮しなくていいから

家族とか彼女とかいれば　いざ　という時のため

普通車を選ぶよね

>>405
だから何度も言ってるだろ
まさにお前の中ではそうなんだろう状態
お前が走破性という言葉を限定場面の限定用語にしか捉えてないからだって

俺　走破性＝ある目的地にたどり着く力　＝　ジムニー結構あるよ
お前　走破性　＝　難所を攻略する力(に限定)　＝　ジムニーはたいしたことない


何度も基準の違いだって言ってるのに
ここではランクルすごいぞわーいわーいってしつこすぎてまいるわ
取り回しも走破性の高さの一部ってことさえ意見が違うんだから埒があかないｗ


ちなみに走破をぐぐると以下だってさ

そうは 1 【走破】
（名）スル
予定された距離を走りきること。走り通すこと。

>>183
20−30馬力では2トンの車体を巡航させるのだけでもつらいんじゃないかな
大体100馬力は無いと発進がだるいと思うぞ

プライドじゃなくて見栄の間違いだろ
見栄っ張りは金が掛かって大変だな

たかが軽に乗るのにプライドとか．．．

「君には軽自動車がお似合いだね」

こう言われて本心から嬉しい、またはその通りだと感じる軽自動車乗りは軽自動車にコンプレックスを感じていない
逆にイラッとしたり不快に思った場合は口では何を言おうがしょうがなく軽自動車に乗っているということ

軽くぐぐった
http://ameblo.jp/okinawa-hp/entry-11470089751.html
ランクルとジムニー2013-02-14 00:40:15

私の知り合いで、川釣りをしている人がいるんですよ。

山の中に車でずいずい入っていって、

アユなんかを釣りにいくそうですが、

もう２０年くらいやっているそうですよ。

で、彼の愛車がね、軽のジムニーなんですよ。

彼いわく、山の中ではあれが最強だそうです。


もうケモノ道に毛が生えたくらいの道路を入っていくんで、

あれじゃなきゃダメ、って言ってました。

実はいちど、ランクルに乗り換えたことがあるそうなんですが、

山道では逆に動けない。

中にも入っていけないし、

スタックすると出られなくなるから怖いっていって、

またすぐ軽のジムニーに買い換えたそうです。

>>414
発進、加速を排気量に頼らずになんとかするって書いてあるやん
個人的には将来的にそうなって欲しいとは思う

でも今は、排気量に頼るしかないよね

軽ではそれが不足していて、重量を減らさざるを得ない
結局それで快適性、安全性を削っている

やすい税金と安全、快適性を比べて安さをチョイスするやつは
プライド捨ててるというより、自分や愛する者の命売って金買ってる感じ

車なんてなんでもいいだろ
安っぽいプライドだなあ

>>414
発進は馬力じゃなくてトルクだアホ

>>417
名言だな

ネットでそんな事言われてもピンと来ないかもしれんが
友人、同僚にそんなこと言われて喜べる奴が一体この中に何人いるのやらw

うちの会社の部長はミラに乗って出勤してる
通勤手段と割り切ってるから車に興味ないのかわからんがせめて普通車に乗ってくれよと思う

>>1いかに低燃費・省燃費で走るかのプライドがあるから軽自動車に乗る。燃費を良くするためにガソリンタンクは常に軽く１５リッターを上限にし、タイヤの空気圧は破裂寸前まで。後部座席は外し、クーラーはかけない。

>>420
でも繁華街なんかに行くと渋滞の中、歩行者が沢山いる所をトロトロ走るでしょ
そういう時にほら、軽自動車の人って恥ずかしくないの？
顔見られないように下向いて顔真っ赤にさせてプルプル震えてるの？

>>424
清々しくて男らしい奴がいるもんだね

一度その車みてみたいな

動いてエアコンが使えれば十分

>>418
まったくおれの理想の使い方だけど渓流や山に入って釣りする人の中でジムニー最強はもう常識だから
ランクルとかFJもいるけどそう言う人たちが行くとこはフィットでも行けるところだから
釣り人にとったら用途がぜんぜん違うんだわ

>>420
なんでも良くない物って何？
仕事？女？家？食い物？趣味？人生？
なんか全部安っぽいね
要するにおまえが安っぽい人間なんだよｗ

車が好きなら金かけようと思うだろうが
移動手段としかおもえないからなあ

>>425
お前はそもそも他人の顔なんか見れないからどうでもいいだろ

昔は560SEL乗ってたうちの親父でも今じゃ軽だからな
もう車なんてステータスにもならんし金の無駄だって言ってるよ

>>413
その通り。だから走破性を謳う車は必ず任意の地形に対する車の走行評価を載せる。岩場、砂場などなど。
「小さいので木々の間を抜けることができます」というのは走行性能に関することではなく車の特徴みたいなものだ
それこそ走破性には何の関係もないだろう。「木々の間は抜けられますが、倒木は越えられません」なんて車に走り通す力があるとは思えない
何度も言うがジムニーを叩きたい訳でもランクルを持ちあげたいわけでもない

ジムニーのことを何も知らずにただイメージだけで購入して、すぐに手放され中古試乗で誰にも乗られずに朽ちていく可哀想な個体を生み出したくないだけだ
毎年そういうケースが後を断たない。間違った思い込みがジムニーを滅ぼすことを認識してほしい

つーかさ、軽自動車は税金1/5以下しか払ってないんだからさ

普通車が後ろからきたら、ハザード焚いて左寄せて後ろ通してから
車道走らせていただきありがとうございますのクラクション鳴らす法律つくればいいとおもう

車おたくに笑われて恥ずかしいかって？
君と同じ用に見られなくて嬉しいよ

いや、軽でも新車買ってる人は金持ちだよ
最近だと120万とかもっとするだろ
俺の2500ccなんて80万円だし

移動手段だから金かけないってよくわからん
静かで広くて動力に余裕があった方が移動手段としても優れてないか

このご時世に、この手の煽りは、もう通用しないだろうｗ

>>437
要するに、新幹線でいくと親に交通費もらって夜行バスでいく高校生みたいなもんだよ

とことんケチる

一人ならそれでもいいだろうけど、彼女や子供にまでそれを押し付けたくはないなぁ＾＾；

>>38
どんなとこにすんでるんだ？

広い道と広い駐車場しか使わないなら大きい車でもいいんだが
実際に使ってると軽自動車の優位性はつまらない見栄とか簡単に吹き飛ばすだけの物がある

>>433
なんだこりゃ？？

論点すり替えてまでジムニーの高い評価を落としたいのが本心だよまで読んだ
あるいは面子上結論を同じくしたいんだろうけど、どうみても論理に無理がある

別にジムニーがあらゆる場面で最強なんて俺は一言も言ってないし
場面によっては当然ランクルの長所が生きるところがあるがあるだろう

ただおしなべて様々なステージを考えてもジムニーの走破性が大したことはない
なんてことは間違ってもなく、
実際、日本という環境だと取り回しのいいジムニーが実用的な走破性が高いに決まっている


小さいことが走破性と関係ないとか・・・
車好きならまず正しい評価と性能を認識するべき
そうでなければ走破性云々は語っちゃダメ。恥ずかしいから（キリッ

走破性とは車のもつ総合的性能で持って決まるわけで
当然車のサイズも含まれます。

まずはご自慢のランクル様で、そしてジムニーで
クロカンコースだけじゃなく実際に日本のお山に入ってみなさいよ

>>247
長く所有してるSMXは赤錆でてきたよ

『同性間で競争に勝つことが異性へアプローチする条件』という時代が終わったってことだろ
コミュニティが細分化された現代では意味がないから

>>442
そこまで自分の事を頑として正しいと思い込むのなら
＞所謂四駆の中では軽量性小回り走破性のレベルは結構な位置

この「所謂四駆」という言葉はなにをもって「四駆」としたのか是非とも知りたいところだ
軽量性、小回り、走破性と基準を3つ羅列しているが、途中から「軽量性、小回りは走破性に含むに決まってる」と摩り替わってる
3つ評価基準があるならば当然3つの評価ポイントがある。軽量性、小回りは理解出来る。ではID:/Ie2iXXb0の言う走破性とは一体なんぞや

ホンダはエンジンの耐久性は高いけど他の部分の耐久性はあんまりだよ

>>441
たしかに車庫入れ下手だったり、車幅感覚つかめない人は軽が無難だね
ぶつけたらお金かかるし、迷惑だからね

>>444
モテる奴は何してもモテるからな

あと軽自動車との対比相手が普通車全体じゃなくてランクルとかレガシィとか2500cc以上の大排気量車になってないか
どうしても細い道走りたいならデミオとかスイフトとの対比でいいじゃん。わざわざ大型車と比較して軽にしかない優位性〜ってよくわからんわ
コンパクトには無理で、軽にしか走れない道とか入れられない駐車場ってそうそうないだろ

ジムニーに乗ってるけど、ドリームジャンボが当たったらジムニーシエラ買う

ぶっちゃけ『モテ』の時代は終わりだよ
今は『ヌキサシ』の時代
つまり、自分の魅力をアピールすることで異性を引き付ける(＝モテ)んじゃなくて
相手とのコミュニケーションの中で相手の願望を見抜いて満たしてあげたり焦らしたりしながら引き付けていく(＝ヌキサシ)の時代ってこと
ブサイクでもヌキサシがうまけりゃ美人落とせるからな

マンガで言うならドラゴンボールの時代は終わったってこと

ナンバープレートが一番かっこいいのは、事業用の軽だよね

乗ってるクルマ = 社会的ステータスが通用するのは団塊世代まで
時代の変遷の読めなさも、この世代の特徴

自動車って日本国の重要な財源だったんだな、、、
考えさせられるわ

>>449
番長止めでググれよ（）

>>445
国語のできない面倒なやつだな
こんな学力低いのが嫌儲民とは・・・

所謂四駆　＝　本格クロカン
走破性とは上の>>413で既にでてるだろｗ

２ちゃんごときで厳密な文章表現なんぞしないが
理解しやすく３つの単語を並べただけだ

>>413の言葉のお互いの定義の違い、
そこから背景の認識の違いが意見の違いになっていることにはよ気づけよ

そしたらお前の言ってるクロカンコースでの一部でランクル最高も
ジムニー大したことないも言ってるのが恥ずかしくなるから

もういいか？相手するの疲れてきた

>>449
いや、あるにはあるな
軽マークが付いた駐車場は以外によく見かけるから、そういう意味では優位性があるとは思う
そういうとこはドンキホーテなどの貧困層向けの商業施設に多いね

コンパクトなんか買うなら軽でいいわ
あの辺のが一番見栄張りとか割り切りの無い格好悪いポジションに見える

>>451
確かにその通りだな。
もし　わたしが雨だったなら
それが永遠に交わることのない
空と大地を繋ぎ留めるように
誰かの心を繋ぎ留めることができただろうか
BLEACH3　memories in the rain

剣を握らなければ　おまえを守れない
剣を握ったままでは　おまえを抱き締められない
BLEACH5　RIGHTARM OF THE GIANT

>>450
そんなチンチクリンなゴミはやめてGMCのシエラにしたら？
最高に女受けいいぞ
http://files.conceptcarz.com/img/GMC/GMC_Sierra_AC_HB_07_01.jpg

>>448
うん
だから地位はハッタリやステータスアイテムではなくて
『ほんとの男としての魅力』がモノを言う時代になったってこと

昔の女は『権力のある男に見初められたい』って考えてたはずだけど
今は権力のある男がアプローチしたらセクハラだって訴えられちゃう
コミュニティが細分化したせいで小さなコミュニティで権力を持ってることがなんのアピールにもならなくなってしまった

正直言うと快適で格好良い大きな車が欲しい
けど金が無いから仕方が無い
みっともないとは思うけどこの状況じゃ他人からどう思われようが関係無いし
乗るだけなら軽で十分と思い込むしか無い

軽貨物＋ロードバイク

これが攻守最強形態だと悟った
ジムニーだから誰も乗りたがらない完全ぼっち仕様なのでオススメはできない

プライドっつーか、万一事故った時のことを想定できていない
つまり、先が読め無い行き当たりばったりの鉄砲玉？みたいな

ID:/Ie2iXXb0と俺がなぜ噛み合わないかというとお前の言う通り何に重きを置くかが異なるから
だから「ジムニーは軽量で小回りが効くから四駆の中では取り回しが抜群に良いし拡張性も高いよ」と言い換えてくれれば揉めることもなかった
その通りだからな。その点は間違いなくジムニーがトップクラスだろう

「所謂四駆の中では軽量性小回り走破性のレベルは結構な位置」なーんも知らんと適当なこと言うからこうなる

>>461
よくわからんがコミュニティの頂点、霞が関相手にセクハラ訴訟なんて死ぬ気？

軽は右車線走んじゃねえよ
非力で加速おせーんだからさ　
迷惑なんだよ

実際にジムニーの走破性能はかなり高い

>>464
ほんとにこれに尽きるわ

金で買える安全なんて、より安全な車を選ぶってことしか無いんだからな
自分で安全運転してようが、事故るときは事故る
そのときに障害が残ったりしないために唯一できること、それが普通車を選ぶってことなんだけどな

高い保険かけても、結局事故って障害負ったり、同乗者怪我させた、最悪死んだ
で後で軽じゃなければ・・・ってなっても遅いからな

>>467
パワフリャでワンダフリャな陸上自衛隊所属７３式大型トラック相手にケツピタで煽るつもりなの？
超法定速度遵守やけど

ジムニーで走れないところは多分行かないしジムニーでいい

>>469
なるほど！車なんか乗らないのが1番だな！

>>469
だったらお前トラック乗れよな

>>471
ジムニーで走れる所はプリウスでも走れるしハリアーでいい

>>358
スゲー

やっとレスもらえたから、出かけよう

俺は車持ってないし、ぶっちゃけどうでもいい

軽トラがすべてにおいて至高

レクサス？ハナクソだろｗ

>>465
微妙に根拠のない悪口述べるよなｗ
よっぽど悔しかったのはわかるが、普通の人はわかる日本語です。

咬み合わない議論を整理して先に論点を整理して
正しい結論を導き出したのは俺、お前じゃないから

『所謂四駆の中では軽量性小回り走破性のレベルは結構な位置』
↑どっっからどうみても間違っていない

>>359
『神格化されてるけど大したことない車の代表格みたいなもの』
↑なーんも知らんと適当なこと言うからこうなる　間違い


『神格化されてるけどクロカンステージのロングホイールベースが活きるような現的的なステージでは
大したことない車の代表格みたいなもの』
と言い換えてくれれば揉めることもなかった


クロカンなんて普通知らないしやらないからなｗ
お前の言ってること全部ブーメランじゃないか
悔しいだろうけど素直に論破されたことを認めろって

もう>>418でいいだろ

>>474
プリウスやハリアーで走れる所はジムニーでも走れるけれど逆は無理な場合が出てくるよ

日本人って謙虚だからなんだと思うけど、無理やり変な理由をつけたがるよな
『かっこいいから普通車乗ってます、軽はなんとなくかっこわるくて嫌なんです』
でいいじゃん
なのにその本音をなぜか頑なに隠して『普通車のほうが安全だから・・・』とかなんとか違う理由を言いたがる
ゆがんだ謙虚さのせいでおかしなことになってる

丈がでかいんで乗れない。身体が納まるなら乗りたい。
税金、保険、その他が安かったり、燃費がいいのは魅力的だよ。
どうせこの先、ガソリンがリッター170円や180円の時代が来るのは確実だし、
維持費をどれだけ抑えられるかが車の優先順位になる時代が来るよ。

軽自動車と普通車の2台持ちが最強って結論でただろ

軽自動車乗りはプライド高いだろ
片側2車線の道路で追い越しかけると必死に追い抜き返そうと頑張りだすぞｗ
ﾌﾞｵﾝｗｗｗｗﾌﾞｵﾝｗｗｗｗｗｗｗｗだっせぇ音だしながらアクセル踏んでる姿を想像するだけでおなか一杯

>>478
お前本当にプライド高いというか何というか
そこまで言うのなら

＞所謂四駆の中では軽量性小回り走破性のレベルは結構な位置

ここでいう走破性は一体何なのか明らかにしてみ。軽量、小回りは分かってる。ここで挙げた走破性は一体なにを基準に語ったのかな

軽乗りは>>417の言葉を他人に言う事はできるの？
俺は無理だなぁ
馬鹿にする意図がなくても馬鹿にしてると誤解されそうで

>>482
軽トラとカブあるいはチャリが最強かもしれない

>>485
いや普通に○○がお似合いだねって言葉自体が人を馬鹿にしてるから

安くて程度それなりの今アツい軽ってなんなの？不人気の三菱とか？
4WDありで！

>>460
ピックアップトラックでＭＴ仕様のってある？

>>487
お前には黒髪ロング色白Fカップ処女がお似合いだね

偉い人曰く知能指数が20違うと会話にならないとか

自動車に移動手段以外の目的を求めてないんでｗ
毎日ミニバンに一人で乗って通勤ご苦労さんｗ

>>473
仕事場ではダイナを転がしてる俺だが、普段は86で十分だ
愛車自慢の場を与えてくれてありがとう

軽だと高速が不安だったけど以外と走れた
上り坂と強風が死ねるけどまぁ走れる

税金が変わらなかったらゴルフに乗りたい
安いからミラ乗ってます

おまえらほんとジムニー大好きだよな

>>489
タコマにしよう
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040200120130426001.html

>>484
こいつ最高にお馬鹿だな・・・でなければ暇な釣り師
もう寝たいからいい？

もうジムニーは大したことないでもいいわｗ
トヨタのランクル最高ーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

ノーマルは糞、糞だよジムニーｗ
日本で使えたもんじゃねえよ全く、こんなの作ったスズキは最悪だわｗｗ


(
日本中の釣師、林業・農業のおじさん、山間地にで年愛され続けているけどな)

君にはスーパードライがお似合いだね

あぁスーパードライ好きで飲んでるよ、ありがとう

君にはジョッキ生がお似合いだね

は？

>>498
日本中の釣師、林業・農業のおじさん、山間地にで年愛され続けているけどな←最高に見た目で選んだだけでした

パジェロミニも愛されてます

軽自動車のスレになるといつもジムニージムニー言う奴がいるけど
オフロード性能が高いってのを盾にして特別な軽だと思い込んでる奴が多いのが印象悪い

がんばってるねって心の中で呟いてやれ
プライドってのは見下すことじゃない

軽が遅いとか言ってる奴はMT乗れマジ
上のクラスに比べたらパワーが無いことはどうしようもないけどMTなら予想以上に走る

今月クロスアドベンチャーが嫁に来た俺参上！
走破性の定義はさておき岩場や砂場なんかを走る力は並ぐらいかな・・・・？
サーフで釣りするけどなんでもない所で頻繁にスタックするしホイールベースが短いからハイエースよりも埋まりやすい（笑）
上にもあるけどジムニーで走れる場所は大概ハリアーでも走れる

まだジムニーでワイワイやってんのか
走行性能は低いが走破性は高いってことでいいだろ
雪道なんてラッシュとかのほうがよほど楽ちんに走れるわ
ジムニーはホイールベース短いから雪道そんなに強くない

>>489
http://www.isuzu.co.jp/museum/tms/2011/booth/image/img_d_max.jpg
http://www.carsguide.com.au/images/uploads/Isuzu-Dmax-W.jpg

>>504
つか単純に金持ってて最上級の走破性ならウニモグ１択じゃねーの？貧乏人があんまちょーし乗ったらいかんよね？

営林署はジムニーよく使ってたけど、傾斜地では横転が怖いって言ってたな
まあ時と場合によるってことで。ジムニーは遊び車として持つならいいけど、普段使いにするには犠牲が多すぎる

>>503
MTの軽楽しいよな
パワーが無いから制限速度内で楽しめるという

ポリシー持ってジムニー乗ってるし

>>504
逆なハリアーで走れる場所はジムニーでも走れるが逆は駄目な場合があるよ

>>507
そのウニモグを買えるようになってからレスしろ。なっ。

>>489
最近のデカいサイズのヤツはMT廃止になって行ってる傾向
ひと昔ならあるけどそれでもV6モデルのみだったりする

古いので良いならこういうのもある
http://s.ameblo.jp/scrunch/entry-11136303440.html

>>503
MT楽しいよな
友人がデミオ1500のMT買ったから運転させてもらったら
予想外に加速して楽しかった。最高速もリミッター付近まで出せたし。
軽もターボついてるやつのMT面白そう。

でも昔の銀行マンが乗ってたちっこいアルトがどこにでも
入っていけそうでそれも楽しそうw

>>511
年収５０００万あったらウニモグ買うよね？

ハリアーって完全なオンロード車だろ？さすがにジムニーの方が悪路に強いんじゃねえの
最近のオンロードSUVって背を高くしたただのステーションワゴンだよなー

ローレル乗ってるけど給油1回で1万円とかもうウンザリだ

ムーブ欲しい

ジムニーは愛す覚悟が無いと付き合えない癖のあるクルマ
転がっても手で起こせる〜とか日常的に使おうと思ったらそんなこと絶対無理だぞｗ

>>511
確かに高速の追い越しをキープする自信はないｗアクアにすら煽られる始末だわｗ

>>393
20年前のパジェロやプラドは100馬力の25kgmしかなかったんだぜ。
副変速機もあるからガチ悪路ではパワーはそこまで関係ない。

>>512
国産至上主義の愛国者でラグジュアリーなのが好きなのであんなブッサイクなの買う位ならアウディのスパイダー買うゴメンな

>>1
>男で軽自動車に乗ってる人ってプライドとか無いの？

プライドは有っても、カネは無い！

税金
保険代
ガス代
防犯・ナビ等パーツ代
駐車場代、パーキング代
オイルなどメンテ代
洗車代、掃除の時間
ローン代
怪我・盗難・事故リスク

ステマやのう

おまえらジムニーにはチルホール積んどけよ

>>506
ダブルキャブ欲しい

>>503
あれは楽しいｗ
目一杯引っ張ってガンガンシフトアップ。
S2000なんかで引っ張ると２速で９０出ちゃうからなんかサミシイ。

ちょっとその辺まで乗って趣味に使って適当に乱暴に扱う分にはジムニー最高よ
個人的にスペアタイヤを後ろに詰んでるのがポイント高いけどｗ
一昔前はスパルタンな感じだったらしいけど今のジムニー普通のオシャレ四駆だよ
ひっくり返すとか頭湧いてると思う

>>508
そりゃ重心が高いから他の軽より転びやすいけど
そもそも軽でそんなに速さに命かけんでも
上でいってたけど家族を守るためには特殊な状況を除いてやはり安全運転よ

>>527
勘違いしてるぞ

リフトアップした軽トラが予想以上にかっこよかった

このスレ見れば分かる通り軽乗りは卑屈で攻撃的

軽

東京では恥ずかしくて運転出来ないだろうけども地方では割と普通だぜ
東京で言うところのママチャリ乗ってるサラリーマンみたいなモンだ
最もロンドンの都市高速で白人のエゲレス人が身体丸めてスズキの軽に乗ってる姿を見たのは流石に衝撃を受けたが

>>532
そもそも東京じゃ車乗る必要ないしな

あの黄色いナンバーが恥ずかしいよね

>>530
特に毎回ジムニー乗りの俺は好きで乗ってるんだってアピールが酷い
毎回走破性がどうのとか言いだす奴が湧くから余計にイメージ悪くしてる
好きで乗ってるなら黙ってりゃ良いのに

今時プシュプシュいわせて走れるのはターボ付きの軽くらい
遊び心があっていいじゃん

軽で必死な奴を見てると哀れに思うわ
床抜けそうな位アクセル踏んでるのに大して加速出来てないとかバカ過ぎる

>>532
イギリス人はミニで体を丸めて乗るのに慣れてる

ジムニーコンプレックスは見てて哀れになってくるわ

エブリージョインターボマニュアル
最強
維持費、荷物、パワー、コスパ最強
ファイナルをワゴン用のに変えるとさらにGoo

今度、子供が生まれて、ジムニー手放すことになりそうなんだよな…
もっと大きいくて燃費がいいファミリーカーにしろと…
やっぱ二台持ちでないとジムニー無理かなー

プライドよりお金

高速で150km近く出してる軽見かけるけど、中はどんな状況になってんだろと興味が湧くわ

プライドのために欲しくもない物を買うｗｗｗ

>>540
いいね、これ。
昔エブリィジョイポップターボMTを何世代か乗り継いだわ。当時は軽貨物4ナンバーだった
これエブリィワゴンPZターボと何かちがうとこあんの？

>>539
俺185ハイラックスサーフだけどコンプかのー
確かに古いから色々とガタがきてるが

大体、車がステータスというのが車会社のステマだしなｗ
消費者もそんな見え透いた手で騙される時代じゃない。

車に限らんけどこの手の煽りではもう売れないよ。逆にそっぽ向かれるだけでさ。
プライドだの女にモテるだの下らないことじゃなく、根本的に欲しいと思わせる商品作れよｗ

>>547
日本は軽自動車頑張ってるだろ？
こういうの言ってるのはステマじゃないよ、老害が見下して安心してるだけ

>>543
軽は140が一応リミッター。
まぁでも俺が110くらいで巡航してる時に120-130で抜いてく軽に遭遇すると
イラっとするより、おー頑張れ頑張れって応援してしまうわ
エンジンは悲鳴をあげてて振動や騒音も酷くてハンドルは接地感無くなり車内は凄いことになってると思うよ

ジムニーなら許されるみたいな流れUZEEEEEEEE

同じ軽だろｗ

プライド隠せず軽自動車の高いの買うのが最もｶｺﾜﾙｲ

軽のMTって今だと選択肢少ないよねぇ

>>550
N-ONE良いぞ

>>551
定期スレ立ててるトヨタのキチガイが一番格好悪い

>>549
エンジン音とハンドルがやばいくらいだな
130の感想だが

>>1
テメーが洗車とワックス掛け毎月やってくれんならでけー車買うわ

俺ジャガーＸＦ
フフフ

>>543
わりと余裕
ハンドルも軽くなりすぎるわけでもないし
レッドゾーンが9000回転からだけど6000回転ぐらいで回ってるし
タイヤ幅もノーマルで165あるから接地面での怖さもないよ

軽いいだろ！！町乗り最高だろ！！！

試乗するまではそう思ってました

テンロクからミラMTに乗り換えたけど街中なら充分
高速はキツイな
あと、煽り割り込みも多い

>>555
足をそれなりに弄れば全然怖くないけどね。
ドノーマルの軽で飛ばしてんの見ると怖い

ぶっちゃけていうが、軽自動車に乗っている間はプライドとは無縁だわ。

軽自動車（もっと言えば軽トラ）の助手席に嫌な顔見せずニコニコ乗ってくれて
帰りの助手席で居眠りこける子こそ嫁にするには最高だと思うのですが
どうですかね。何処かに落ちてませんかね？

別のところでプライドを持てばいいさ





あっ、なんかイイコト言った感が

>>562
よっぽど目立つ車じゃなきゃ関係無いのよね
周囲は一々気にしてない

養う家族の前じゃプライドなんぞ邪魔なだけですわ

軽だったら、ミライースかアルトエコとかの燃費が良いやつの安いグレードを素で買うかな。
ここ2年くらいで出た軽は良さげ。

人からどう思われてもいいけど高い金出すんだから自分で乗って楽しい
眺めてカッコイイと思える車じゃないと嫌だな、軽でそう思える車があれば良いけど無い

ドノーマルで130以上で割と安定する車ってなんなんだと
家の近所の道路幅の都合で3ナンバー車以外限定だと

でも軽が嫌だってちっさいプライドで1000ccとか1300ccのコンパクトに乗ってるのもダサいよね

新車で買った2,000ccのDOHCターボの4WDにいまだに乗ってる
死ぬまで乗ってやるからな
覚悟しろ環境省ｗ

燃費はフルブーストで３キロ弱だわははははは

史上最強の二酸化炭素排出装置だぜ

>>571
どんなに好きでも年食うと、そういうのはセカンドカーになる
たまに乗ると楽しいもんな
未練があって手放せない

なんか今日の軽スレはジムニー・クロカン車が過激だなｗｗｗ
どうしたんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

税金高すぎワロエナイ。
アメリカの五十倍はないわ。
あっちはことさら自己責任だけど日本だってほとんど変わらないでしょ。車作ってる連中ももっと何とか言えや。まじで。
人を食わすために車乗るんじゃないんやで。

無いのは金と広い車庫じゃね？

車に対する考え方は服に対するそれと良く似てる
とりあえず安くてちんこが隠れて寒くなければ何でも良いと思う奴と
自分が他人からどう見られてるかを気にしてブランドとステータス性を重視する奴、
コスパ悪くても自分の好みや愛着を持てるかどうかを重視する奴
そこにプライドを持つのも持たないのも勝手だけど持ち主の印象を左右するものである事も確か

>>575
住まいの周囲の道路事情も金さえあれば何とでもなるわなｗ
煽るだけのメーカーはユーザーの負担減らす事一切しないとか何だろな

補助金や減税による販促分返上してからこういったスレ立てろや乞食共

>>32
この話は知ってるけど、
これ軽のワゴンＲか？
欧州だから普通車（小型車）のワゴンＲじゃねーの？

>>503
めっちゃ昔のミラたのしす

軽乗ってる奴はゴミ、軽の時点でモラルがないのは明白だ


顔を見ればいつ犯罪してもおかしくない奴らばかり
底辺の犯罪者予備軍

軽のＭＴの何が凄いって、１→２→３とめちゃくちゃ引っ張って、
スピードメーターに目をやると30km/h位しか出てないの。
音も気分も140km/h位なのに、そのあまりの乖離にワロス

あ〜軽ＭＴ乗りてぇ

>>581
わかりすぎる

軽でたまに高速で130キロくらい出してる奴いるけど、あれ怖くないのか？

最近のターボ軽は速いねぇ
多分、すげぇ安定してるから怖く感じないんだろうな

最近ではないけどソニカは凄かった

>>581
うちの軽、３でリミットまで回せば90ｋ超えてるんだが？

ノンターボでも最近のは出るし安定している
ただ女性視点の設計なのでシートがなぁ・・・
運転する形状のシートじゃないので
レカロのセミバケに交換した

>>581
信者様絶賛のジムニーなんてもっと酷いぞ
ギア比低いから2→3→4が見てて恥ずかしくなる位慌ただしい
昔はMT操作は格好良いみたいな風潮もあったけど
必死でガチャガチャやってる姿は助手席に乗ってる奴に滑稽に映るレベル

>>581
そんなあなたに
http://www.youtube.com/watch?v=UmAYefya2CY

読んでたらなんか無性にバイク乗りたくなってきた

>>591
まーガチャガチャの最高峰はバイクだわな

2008年からLS460にリースで乗ってる
ドン臭い見た目してるけど超速い。4.6Lは伊達じゃない。メーター振り切るまであっという間
内装は価格の割にイマイチ、乗り心地は極上、燃費は気持ち程度、ハンドルは必要以上に回って更に回している感触が無い、でも運転は楽ちん
大きすぎるから普段はEKワゴンアクティブに乗ってる。こいつはLSとは真反対の車
坂は登らない、2人乗せたらエンジンが悲鳴をあげる、乗り心地は最悪
でも運転してて楽しいのはコッチ

主力戦闘機と、支援車両、二台持つのが真の情強なんだね

>>6
原チャリでも年間1200円とかかかるのにアメリカすげえな

タントええで

>>593
何かGTOのコピペを思い出したわ

もう道路張り巡らせる場所も無いだろうに
補修は必要かもしれんが

これからは自転車が車道走るようになって普通車は冬の時代になるんやで

車を主力戦闘機とか言っちゃう奴のキモさは異常

別に争う事もなかろう
貧民層は軽自動車、富裕層は普通車と住み分けて考えればなんの問題も無い

燃費が軽自動車なみの自動車つくってからほざけカス。
プライドとか感情論なのは技術力のなさ？(笑)
魅力で軽自動車に劣った糞車作り出して恥ずかしくないの？
まあ、だから市場に支持されないだけ。
淘汰されろ。

誰と戦ってるんだ？

>>599
LS460を戦闘機って言いきっちゃうあたりも

>>602
キチガイはほっとこう

>>601
つ プリウス
但し公称燃費で走った場合

他人を乗せにくいというのがマイナス点

戦闘機っつーたらFDだな、LSはどうあがいても戦闘機にはなれん

軽が楽しくて便利なのはわかってるんだよ
でも部屋着で表出たくないじゃんみたいなこと

プリウスが出た当初、おおこんな車がこの価格で実現しちゃうのかとビビった覚えが。
今はもうチープ感すら感じることもあるがｗ

リースなんだ

>>590
鼻水でた楽しそう

お前ら、普段から燃費を気にしているのか？

商談中にカタログの数値を見て
この数値の8掛け位が実燃費か、と意識する程度だろ

ない

>>612
燃費計が付いてて今回燃費とか表示されると、つい頑張ってしまう。
ケチると言うよりゲーム感覚で。

ＬＳなんて二度もとんでもない欠陥晒したゴミ

>>545
ジョインは
MTの設定がある
燃費が少し良い
最小回転半径が小さい
少し安い

リアシートのスライドができない
荷室に内装がない
タイヤがLT
顔がバン
初回車検が２年

エブリィいいよな

>>615
乗ったこと無いのにそういうこと言うのは恥ずかしいよ。

ジャップに貧民が増えた、ただそれだけのことだろｗ

>>6
すげー日本高過ぎ

>>617
乗った事ある上に欠陥あった事実は消せないんだが？ｗ

トヨタの犬って底抜けに馬鹿だな

今乗ってるオデッセイから次期コペンか次期ビート買おうと思ってる
親から譲ってもらった車だが20代の独身が乗る車じゃねえわ

所有してから文句を言おう
所さんはフェラーリを批判するためにフェラーリを1台買った
説得力のない惨めなレスはしなくてよい

>>621
コペンもビートも来年だな
こう言う個性ある車は楽しいな

>>620
乗ったことあるのか。
ランクル200買うときに比較検討で1週間借りたがいい車だったわ。
雪山行かなければLS買ってた。

>>618
貧民の何が悪いんだ
無駄を省けば生活が楽になるじゃないか

車なんて雨風凌げて荷物乗ればいいんだよ
晴れた日にはチャリかバイク

つまり軽トラ最強だな

車おたくに歩調を合わせて特した事が無い
普通車を買って欲しければお前らの意見を聞いてどのような利益があるのか説明してくれ

>>622
車検証とキーとＩＤ書いた紙の画像でも上げてから言えば？ｗ
２１世紀に呆れる欠陥あった事実は消えないよ

>>624
付き合いで買ったがモノもＤの応対も酷かったわ
リアシート座ると一定の速度で足元から音と振動するとか呆れた
同じ様な症状が知り合いの車でもあったしもうね
元々大して乗らなかったし、エンジン改修の通知来て手放した

>>612
初めて自分の車を買ってから10年、給油時には必ず満タン法で燃費チェックしてるよ
5年位前からはノートに記録残してる

>>627
まあ車に限らず、ヲタの言う事は聞く必要は一切無いからね
車の場合、特に欧州車ヲタ、スポーツカーヲタ、アンチトヨタの意見は100%無視でおｋ

>>628
そんな不具合あったのか。共鳴かな。
LS出てすぐ買ったお隣のおっさんは何も言ってなかったから運だね。

テリオスキッド乗り回したいです

軽以外に乗ることで満たされるやっすいプライドなら無いな

tes

ぶっちゃけ楽なんよ
切り回しとかすれ違いとか

下道なら軽でいいんじゃない？
俺は乗らないけど

>>630
マイカー選びでネットは見るな
でおkだな

一人で乗るには「軽でも良い」じゃなくて「軽が良い」わ
軽で一番困るのがやはり見栄の部分で初見の女乗せるときちょっと気まずいこと
その他、遠出やら沢山載せるとか軽で都合が悪いときは親の車借りる

>>633
お前軽が似合ってるよ
そのプライドにぴったりの車だと思うわ

軽も数台乗ったが別に特筆することはない、軽”だから”ダメってことはなかった
強いて言うなら静穏性能の低さかな

初めて買う時に、団塊世代でもう何回も車買い換えてる親父に相談したらラパン薦められたよ
それ素直に聞いといて良かったと思ってる

>>358
ちょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すげえええええええええええええええええええええええええええええええええええ

軽で何も問題ないんだけど
身長180cmあるとさすがに恥ずかしい
チビが羨ましいわ

>>643
高級セダンより頭上スペースあるけど、、

デブなだけじゃね？

>>644
ちっちゃい車からデカいヤツが出てきたら
それだけでニヤついたり、吹き出す奴が居るんだよ

むしろ車の数は増えてるんだろ。これ以上税金安くしたら道路が大変なことになるじゃん。

下手にプライド持ってても生きにくいだけだぞ

プライド？
無いな

>>645
180なんて最近じゃ別にそんなに珍しくもないし
単にお前らが笑われるようなやつだってだけだろ

普通車と軽所有してるけど最近は畑にしか行かないから軽ばっか乗ってる

>>649
だと良いんだけどな

自意識過剰過ぎだろw
そんなゴミみたいなプライド抱えてよく今まで生きてこれたな

>>563
http://i.imgur.com/U82k7hr.jpg
どうぞ

>>578
拡幅してエンジン積み替えただけだから、クオリティは軽のワゴンRとかわんないよ

プラットフォームは一緒だから衝突安全性とか室内空間なんかは一緒

プライドとは他人を見下すためのものでは無い
強者を打ち負かすものだ

坂道40kmしか出なくてすまんな

ないです
ああ^〜5速MTターボぶん回し気持ちええんじゃあ

ゴミのようなプライドのために高い金払って普通車乗るのは賢いのか？

道具として使い倒してる軽はいいが、エアロつけたり変な装飾品つけてる軽はダサい

クルマ1台に200万くらいしかかけられないなら
その他の支出もそれなりの貧民層だとみなされる

実際にそうじゃないと言い張っても
見なされるんだから仕方ない

嫌ならせめて2nd,3rdカーに見えるような2シーター車にでも乗るべき
嫌じゃなきゃ別によいし
ココでムキになって反論しなくてもいいね

自戒も込めて言うが見栄っ張りは損だと思うわ

人に見られる物は、相応に程々が一番
金持ってるのに軽１台だと、それはそれで色眼鏡。
金無いのにEセグとかのってりゃ、勿論アホ扱い。

頑張って車無しで過ごす方向にプライドを使いたいけど、
妥協して仕方なく軽に乗ってる感じ。

'72マスタングとステージア持っているけど
一番乗っているのはサードカーのスバルのRX-Rだわ

軽自動車どころか軽二輪にまで落ちたわw
好きに思えよ、支出の三割がクルマってのは異常と判断した

86買ってから毎週ドライブでガス代2万以上
それでも楽しくて辞められない
前車はワゴンRスティングレーです

>>665
ジョグで雨合羽着てるのがお似合いだわ

貧乏人は原付にでも乗ってろよ
税金年1000円だぞｗ

高卒だからね。仕方ないね

エコカーの税率下げて軽の税率上げろよ、それ以外はそのままで。

自動車税を軽並にしろ！
車検費用も高過ぎる

軽自動車で充分厨と
ナビはスマホで充分厨は
層が同じ
これ豆な

>>672
ついでに言えば
XPで充分厨と割れで充分厨と32型チョンパネ液晶で充分厨も同じ層だな

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在

平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343

一人あたりの車の保有台数は増えているし、昔の若者より今の若者の方が車を持っている人間が多い。
昔は若者 10人当たりのうち、車を持っている人間が 3人だったのが、現在では7人
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと。

若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アフィブログに踊らされる姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ

お前らも年取って結婚とか諦めがつくようになれば
服とか車とかどうでもよくなるよ

金に困ってる訳ではないが、燃費の悪い車にはもう要は無い

ある程度金の掛かる趣味があると、車になんて金を掛けてられない

つうかバイクのが色々捗る

250cc以下のバイクが一番捗る
冬や雨のことを考えれば屋根付きの軽が捗る

超小型車じゃあかんのか？

車は贅沢品だからな
必要に迫られて買うなら維持費の安い方に流れる

>>677
＞ある程度金の掛かる趣味があると、車になんて金を掛けてられない

何度も見聞きした文言であるが
どの程度のカネを『その他の趣味』にかけてるのかは
誰も語らない

軽と普通車との差額や　税金の差程度の金額を渋ってまでこだわる
さぞや高尚な趣味をお持ちなのだろうが

ソシャゲの課金に今月既に１０万近く使ってるよ・・・
高尚さとは完全に無縁だがなｗ
ま、軽には乗っちゃいないが、タイヤ替えられたなあ・・・

「こっちの趣味にこれだけ使ってます」などと定量的に言える者は少ないよ
仕事でやってるのならともかく、趣味ではな。

>>682
俺なら自転車及びスポーツに年間３０万以上かけてるかな
なんで自動車は移動の手段

年間30万ならゴルフ単一で趣味にしてるより金掛からない良い趣味だな。

昔はランエボ乗ってたが、もういいおっさんなんで軽で勘弁してくれ

維持費高すぎなんだよ

Fiat 126 の軽登録したのは認める

年間30万ってｗ
ふと思いついて通販で買い物したって月に20くらい使うのに
年間30万ってｗ

スレタイみたいな煽り方する奴にかぎって
軽どころか原付すら持てない奴だったり

ずっと軽に乗ってたらいざ大きいの乗るとき怖くないか？

>>691
怖いよ
デミオでもでかく感じる
軽の小さい安心感はあるよね
高速安定性は圧倒的にデミオだけど

デミオでもでかく感じるって、なんか切ないな。

プリウス購入して好みの外観にカスタムして乗りたい

基本設計は好きなんだけど、どうもガワが好きになれない

軽じゃないけどスマートのターボってどうなん？
セカンドにカブリオ欲しいなと考えてるんだけど

まあべつに軽自動車に乗ってるのはいいけどさ、
軽でマフラー変えたり車高を落としたりしてるのは
本当にひたすら貧乏臭いばかりでカッコ悪いと思う

>>589
MT車の運転すら出来ない奴ってそういう捨てセリフが好きだよね

>>589は自虐してるだけでガチャガチャ大好きの人だと思う

>>696
カプチーノとかアルトワークスとかコペンとか、
そういうのだったらまだ理解できるけど、
ワゴンRとかバモスとか、ああいうのだと引くわ

まぁ普通車も同じなんだけどな

ずっと軽に乗ってるけど会社のハイラックス乗っても別に不自由はしない

山道の登り坂で60�q/h出る軽ってのはない？

プライドなんかあっても苦しいだけだな

>>701
底まで踏み込めばそれくらい出るだろさすがに。
軽に乗ったこと無いけど。

>>703
5年くらい前にレンタカーで借りたのが40しか出なかったのと
2年前に仕事で乗ってたエブリィが3速以下でないと登坂出来なかった点からどうかと思った

>>704
MTだと自然に出るよ
ATだと必死なエンジン音がしたあと高いギアに入ってヘタって走らなくなってまた低いギアに入って必死な・・・を繰り返す

>>704
マジか。40は厳しいな。
きっと軽めのターボなら出るんじゃね。
N-ONEターボは1500と同等の動力性能とか言ってたし。
1500のカローラは問題なく出るよ。

>>705
エブリィはMT車の実データな
でもって、世の中には4速以上だとパワー足りずに失速していくのわかってても4速でベタ踏みする輩がいる
当時の上司の事だが

最近増えたD、Eセグメントの外車むかつく
このご時世国産買えよ国産

若者が車から離れたのは単純にデザインが劣化したから
90年代末期から酷くなる一方
80年代みたいにカッコイイデザインの車が増えれば軽で妥協するような奴は
激減するはず

>>590
真性基地外だな

>>689
この人なにを嘲笑しているの？

とりあえず塗装が薄くなってる車はどれもだめ
ピカピカにしとけば許される

ただし黒の軽はダメだ

>>712
11年超えて艶消しになってきたｗ
どうすりゃいいの？

小型のハッチバックが好きなのだが、
しっくり来るのがないので、中型のセダン乗ってる
気に入っているのだが、ときどきもっと小さいので走りたくなる

>>713
コンパウンドで磨けば復活したりする。

軽でも保険代、駐車場代、ガソリン代、車検もあれば自動車税、重量税もある。
あと消耗品も金掛かる。
どちらにしても金掛かる

軽自動車のカテゴリーを
シティーコミューター()と名前を変えて
高く売りつけたいんでしょ？
ええ、わかってますとも

維持費高杉
DQNはどこから維持費捻出してるんだ

何を言っても可処分所得の差に尽きるわな
40歳に成った今、10年前と比べると万札が千円札の感覚に代わったからな
年収500なら軽自動車が分相応だし、2000超えたら、LSクラスも気にならなく成った。そういうもんだわ。
財布に1万しかなければコンビニ弁当500円で済ますが10万在れば、外食するのと同じ。

運転うまいならいい車乗ってもいいけど下手だから
いい車買っても意味ない

昭和の丸目のちっこい軽自動車を大事に乗ってる人が近所にいるが
それはかっこいいと思った。いつもピカピカになっててキレイ

ラングラー乗ってるけど軽のほうがいいよ

>>590
そんなあなたに
http://www.youtube.com/watch?v=X2g5-B6J_qA

男は黙って軽だろ

軽のやつ普段見下されてるからって
絶対に道は譲らないしイキって尻ピタ走行してくるし
ぶち殺したい

乗ってるクルマで人格が変わる典型だな
自分が偉いわけでもなんでもないのに

http://www.youtube.com/watch?v=Y9czlvgCOak

>>726
卑屈なんだよ軽乗りは

>>728
>>725みたいな奴の方が狂ってると思うがｗ

http://youtu.be/fnaDTrIbOdw

ステレオタイプで語るやつ全般が狂ってるってだけ

スーパーやHCへ買い物とかは小回り効くよなｗ

遊びに行く時とか、ワインディングを走ろうなんてまるで思わないが（笑）

軽で車体価格170万って、アホだな

セルボのターボモデル乗っとるわ。
高速も登坂もばんばんこいや。

>>734
邪魔だから追い越し車線走るなよ

直六二リッターターボで

車でプライド保っちゃうとかギャグかよw

燃費いい車乗ってるほうが賢く見えるぞ

男こそ軽のNAMT
音速のシフトチェンジで我が道を行け

軽はMTでもATでもどっちでもいい
どうせベタ踏みするし

逆に聴くけど「車にプライド持ってる奴」って何？
ディーラーとか整備工とかで車で商売してるというならわからんでもないが

>>741
自動車メーカーの開発なんじゃない？

>>741
欲しいと思った物はなんとしても手に入れる(手に入れたい)、妥協は敗北と錯覚してるタイプだろ

不細工と付き合ってる奴を見下してるブサメン童貞みたいな

>>741
利益率低い最大手の社畜さ
煽りスレ立ててるのが何処の馬鹿だかは今さら言うまでも無いと思うが

そーいや車に金かけてるやつって高確率で服装、髪型、顔がダサいやつなんだよな
せめて車にすがるくらいしか逃げ道がないっていうようなのばっか

軽でもジムニー乗ってる奴は、高確率でホームレスっぽい外見のおっさんなんだが・・・

>>746
ジムニー乗ってる奴のほとんどがホームレスだからな

>>747
ジムニーがホームなんだからホームレスではないだろ

>>735
やだ^^

昔のminiサイズの車出してくれ。バイク代わりにしたい

カスタム系の軽ってかっこいいよね
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男で軽とか以前に
黄色ナンバー乗り全員死ねばええと思う