トヨタが北米向けカローラ、新モデル発表　これはかっこいい

http://sankei.jp.msn.com/images/news/130607/biz13060715020010-p1.jpg

トヨタ自動車は６日、カリフォルニア州でのイベントで、北米向け主力乗用車「カローラ」の新モデルを発表した。
燃費性能を改善したのが売り物で、今秋から発売する。

カローラの全面改良は２００８年以来５年半ぶり。エンジンなどを改良し、高速道路での燃費性能が１ガロン当たり
４０マイル（１リットル当たり１６・９キロ）で、現モデルより２割近く改善した。

デザインは１月の北米国際自動車ショーで発表した試作車も参考にし、「伸びやかなシルエットと力強い外観」（北米トヨタ）が特徴だ。

米自動車市場は拡大を続けているが、小型乗用車はメーカーの競争が激化しており、トヨタは新カローラで販売の上積みを狙う。

生産は米ミシシッピ州とカナダの工場で行い、価格は未定。日本での販売は予定していない。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130607/biz13060715020010-n1.htm

えぇ(´・ω・`)

割といいと思ってしまった
レクサスもクラウンも最近のトヨタ車はこういうグリル（って言うんだっけ？）が流行りなのか？

こんなMSいたよな

アクアみたいな感じ

口みてえなフロントマスクしやがって

日本のカローラときたら親父臭い

歯茎出てる感じ

黒人かよ

>>1
どこのオートバックスで売ってるDQNアルミホイールだよこれｗ

これが本物のカローラ、ジャップ向けの紛い物（ヴィッツベース）とは違うな

日本のカローラよりこっちのカローラの方がかっこ良いよ

三菱マークが似合いそう

ホンダっぽくもあるしスバルっぽくもある

欲しいと思わせないクラス

ロッテリアのマークを付けるだけで500万円くらいで売れるんだぜ
スゲーわ　トヨタ

エラントラ…

POLO/GOLF

おいくらドル？

アニメで出てくるようなデザインに見える

いいじゃんトヨタしては

>>4
シャア専用オーリスもあったし、カラーを黄色にしたデミトリー曹長専用カローラもだせばいいのにな

フーリアコンセプトがこれになったんだよな
まぁまぁの再現度でも市販になるやっぱり野暮ったくなるんだよな

ナマズ

結構デカいな
かっこ悪くはないけどフロントバンパーで台無し

>>8
あー
もう加藤英美里にしか見えない

フォーマルじゃないセダンの価値

いいじゃんこれー
スピンドルより100倍かっこええ

カムリもアメリカ向けはかっこいいんだよな
http://i.imgur.com/k3ZNC8D.jpg

http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/newoverview/1/49444.jpg
トヨタ WiLL VS

これじゃん

>>16
あれ「L」じゃなくて「レ」なんだぜ

>>29
デザインはどうでもいいから手元にスロットルコントロールレバーが欲しい。

>>1
これはいいじゃん
少なくても日本でだせば売れると思う
燃費もいいし

なんかオーストラリア産のドイツ車みたいでダサい

ホンダっぽいな
俺は好き

セダンじゃなあ
ステーションワゴンはフィールダーあるし
ミニバンにカローラは売れ筋とぶつかっちゃうし
アメリカ向けで正解

オタっぽいセンスだな

トヨタの分際で結構かっこ良いじゃん
シングルフレームグリル大流行やな

おまえらがDQNだキモイだ言わないとは珍しい
これは売れないのか

ザクレロいいな
是非黄色を購入したい

＞皿＜

>>4
これか？
ttp://3k-hobby.deci.jp/gampla/pic/FMG044-01.jpg

色さえなんとかしてくれれば普通にいいな

>>31
しまむらレだけどな

[　`Д´]

これを日本に持ってきたとしてもサイズが原因で結局売れない悪寒
デザインはなかなかなのだが

これに得意のハイブリット載せてカローラ　ハイブリットとして出してくれよ

カローラHV出るんじゃなかったっけ。これじゃないけど

http://aquatotto.com/blog-diary/upimage/2008073012175958.jpg

だせーよ
かっこいいとか言ってるやつは目腐ってるだろ

おぉ、わりといいじゃん
この当たり障りない感じが良い
営業用の車はカローラがいいな。
営業用で高級車だとちょっと下品だし、かといって軽とかもあれだし

>>4
ザクレロ？

セダンじゃないけどヒュンダイヴェロスターの方がこのカローラより北米受けよさそう、リアもいいよね

>>32
ウェルキャブ買えよ

>>33
小さなセダンは3ナンバーにしたら売れないよ。
シルフィがそう言ってる。

http://www.youtube.com/watch?v=1Z1WDPBtBe0
With a lot great things about this eleven generation Corolla,
It's gonna give us a chance to build on the reputation of quality,
dependability and reliable car, great fuel efficiency and fantastic value.

往年のWill VSかプリウスGzみたいだな

天井低そうで嫌！
現行型のほうがいいな

http://response.jp/article/img/2010/04/11/139017/257883.html

どう考えても退化してる

この車に似てるな
http://www.do-blog.jp/account/riseup/images/20100708-10.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=N4pGrRcADkE
Well, I think a couple of key things our consumers are really gonna like
are the LED lights that are standard on all vehicles.
That's gonna give it a really nice premium upscale look to the car
and it will be the first at compact, non-hybrid to get that.
By being able to extend a wheel base almost four inches,
it's gonna be a lot more interior room,
and it's gonna have a much better ride and driving characteristics to it.

LEDライト全車標準装備は、コンパクトカー初。

1800ccくらいでこんなに大口径なフロントグリル必要なの？冬はラジエターが冷えすぎないように段ボールで目張りしないといけないような・・・
エンジンと連動しないウォーターポンプなんてプリウスの電動のやつくらいでは？

北米次期カローラの動画。
トヨタの大衆セダンとしてはかなりの出来だと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=4oz949hZaeg

>>62
新型クラウンオーナーの話だとめちゃくちゃ掃除しにくいらしい
これから夏で高速走ろうものなら虫が入りまくって地獄だろうな

このデザインありなんだが、このまま変えずに日本でも出せよ

クラウンの変なグリルのやつが売れてるから味をしめてきたな
こんなデザインなら商用車の黒バンパーのがよっぽど

ハーレクイン魚鱗癬

車って何がカッコよくて何がカッコ悪いのかようわからん
色以外はみんな同じに見える

豊田はエンブレムのためにボディーの形状変えるのやめとけよ
だいぶ良くなるのに
全体的に60点付くかつかないかだけど

ttp://response.jp/imgs/zoom/568477.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/568475.jpg

もっとオーリスセダンって感じになるのかと思ったらそうでもないのな
国内のベルタもどきも、とっととフェイスリフトしろや

国内使用のカローラは爺臭すぎる
セダン好きな若い層もいるのに
トヨタ自身で買う層をジジイに限定しちゃってるだろ
せっかくの希少なコンパクトセダンなのになあ

>>70
これで車高を2cmくらい落としたらすっきりしそうｗ側面の画を見たときに思ったんだけどホイールハウスが運転席の中にかなりせり出してるのではないかなという疑問が
左ハンドルでATならいいんだろうけど右ハンドル圏ではアクセルペダルがどうなってるのか見てみたいです

WiLL思い出したわ

ちょっとアゴが出すぎかなと思うが悪くはないな

相変わらず北米仕様は素晴らしいデザインだな
なんでジャップ仕様になると糞みたいな事になるのか理解に苦しむわ

>>71
小栗旬がんばってたのにだめだったか

だっさ

トヨタはセコイアとかシエナとか、ああいう純粋にカッコいいと思えるような車を日本でも売るべきだと思うよ

http://www.youtube.com/watch?v=uibNS-Y-jGw&sns=em

カローラSだっけ
アメリカで売ってるスポーツグレード
あれなんで日本で売らないんだろ？

ttp://response.jp/imgs/zoom/568476.jpg

>>72
これでもオーリスより若干低くて広くてホイールベースも長いみたい
FFはコンパクトカーしか乗ったことないけど
あんな感じだとアクセルを深く踏み込んだ時に、ホイールハウスに足が引っ掛かり易そうやね

北米でしか売ってないアヴァロンが好き

シンプルでかっこいい

ミニインプレッサ？

ほとんどの車種、似てきたな
まあ、文句はつけようがない

ほしいかほしくないで言えば
完全にほしい

ほとんどの車種似てるからあとはどれだけ車にかけるかって選択になるんだろな

何だかホンダ化して来たぞ

糞だっせえ

セダンは日本じゃもう売れない

これのステーションワゴン出してくれ
11年will vs乗ってるが買い替えたい車が無くて困ってる

アメリカ向けだから仕方が無いけどこの外観でこの車高はダサいわ
車高下げたらかっこいいかも

なんだろうなあ
この違和感

日本じゃ胃袋マークとか意味分かんないカローラマーク付くんだろ
あれダサいわ

ちなみに国内向けのE160型・2代目カローラアクシオは
今年の2月以降より香港およびマカオでも販売された
国内専用車だったはずのカローラアクシオがまさかこんな結果になるとは・・・

カローラでもリミットはずせば250は出る。
豆な。

>>71
カローラアクシオ(セダンね)所有者の平均年齢が確か60代のはず
故に派手な内外装にできない

>>95
>カローラアクシオ(セダンね)所有者の平均年齢が確か60代のはず
故に派手な内外装にできない

そのカローラアクシオユーザーの平均年齢を若干上回ってるのが
実は競合車種のラティオ（日産）な

カローラアクシオのここが○

・全車にトラクションコントロール標準装備
・国内最小のボディサイズ
・1.5L 2WD限定だけど5MTがチョイスできる
・ディーラーオプションでエアロパーツあり

ラティオのここが○

・全車アイドリングストップ機構標準装備
・副変速機付きCVT搭載
・大容量トランク
・全車タコメーター標準装備

スバル感するがなかなかいいじゃん

なんで日本で発売しないんよ

翁(すばる)。

昴(あきら)。

トヨタグループ勤務だが
この車種の立ち上がりを担当したんだが
くっそ苦労したわ

>>101
どんなとこが？

何かに似てるなと思ったが、アコードに似てるな
ライトが下に凸ってる部分とか、グリルとの繋がりとか

タイで先行モデルチェンジを果たした3代目ヴィオス
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Third_generation_Toyota_Vios-1-.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/Third_generation_Toyota_Vios-2-.JPG

>>29
なんかシビックに似てるな

コレがカローラ？
トヨタってもうどの車も車名からの面影とかイメージって全く無いね

どれもこれも初見だとなんじゃこりゃ？って感じでブサイクなだけ

まあ、

強いて言うなら
日本で発売する時までには
プリウスのG'zみたいなプロントしといたほうがいいかも
※個人の感想です

オーストラリアじゃオーリスがカローラハッチを名乗ってる
レビンSXとかレビンZXなんていうグレードがあるな
http://www.toyota.com.au/corolla/range?WT.ac=VH_Corolla_HPBEP_Range

>>108訂正
×レビンZX
○レビンZR

動画見たら思ったよりヘッドライト小さいな

>>96

　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
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　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

エヴァンゲリオンっぽい

http://www.autoblog.com/2013/06/07/2014-toyota-corolla-shows-its-new-euro-spec-nose-w-poll/
欧州版カローラもきたで

>>108
>>113
トヨタ変幻自在だな
しかもどれも悪くないしむしろ良い
どれだけブレーンがいるんだろ

何かに似てると思ったら2代目RAV4のフロントマスクに雰囲気が

あれ　ユーロ版なんかいいんじゃね？

トヨタのマーク小さくなった？

現行カローラ悪く無いでしょ

このモデルに限らず、海外向けのカローラはずっとカッコよかったんだよね

欧米仕様でエクステリアデザインを変えるだけなく、インテリアデザインも変えてくるとか本当に
トヨタは芸が細かいな。モジュール化されたパーツ類の変更に留まるとはいえ、欧米だと時計や
計器盤のデザイン嗜好も違うのか。欧州仕様のエクステリア・インテリアデザインはオーリスに、
北米仕様のエクステリアデザインはアバロンにそれぞれ似てる。

新型カローラインテリア(北米仕様)
　 　 ttp://www.autoblog.com/photos/2014-toyota-corolla-0/full/#photo-5941548
新型カローラインテリア(欧州仕様)
　 　 ttp://www.autoblog.com/photos/2014-toyota-corolla-euro-spec/full/#photo-5942462
現行オーリスインテリア(欧州仕様)
　 　 ttp://www.autoblog.com/photos/2013-toyota-auris/full/#photo-5222935
現行アバロンエクステリア(北米仕様)
　 　 ttp://www.autoblog.com/photos/2013-toyota-avalon/full/

>>119
外観一緒でエンジンが違うんじゃなかったの

>>93
ニュージーランドでは現行フィールダーが売られてる模様
http://www.toyota.co.nz/NewVehicles/Models/Passenger/Corolla+Wagon/

今度はランバラル専用か

だっさいなあキミ

>>117
ロゴがダサい事に気付いたの

欧州のはヴィオスをでかくした様な感じなのな
こうなるとヴィオスハッチバックな中華版ヤリスが
そのまま欧米のヤリスに置き換わって
ヴィッツもガラパゴスの仲間入りすんのかな

顔がトヨタっぽくない
マツダっぽい

>>122
オセアニア向けのフィールダーはモノグレードで
1.5Lの5MT車のみの販売だとか

ヴィオスは改めて見ると>>113の欧州版より>>70の北米版の子分って感じか
ヤリスセダンは北米でも出すんだろうし
ttp://www.car0-60.com/wp-content/uploads/2013/04/new-toyota-yaris-2014-leaked/New-Yaris-2013-6.jpg

日本もいいかげん、アップライトなシートでショートホイールベースでも後席ひざ前広々、みたいな
やたらと背高なパッケージングには見切りをつけちゃどうよ

>>127
どう見てもホンダ、KIA系の面構え

カローラって数車種出すけど、その中に毎回バケモンエンジン積んでくる
レビンの名残なんだろうな

>>129
出ました中国版ヤリスｗｗｗ

覆面忍者みたいでええやん
これは北米では売れる

日本でこれを出すとマークＸが売れなくなるからダメなんだよ

>>132
草生やすなよー。この画像だけならフォードフィエスタのパチモンっぽくていい感じじゃないか
モーターショーの現物の写真だとディテールの安物感が半端無いけど

>>134
さすがトヨタ様。そうやって搾取されてくのね

>>129
80年代のカローラにいまだに乗ってて
背高いの乗るの怖くて新しいの買えない

>>134
マークXとはかぶらなくね
FRだしV6だし

>>137
古いトヨタ車は、背は低くてもグニャグニャロールするから
最近の背の高い車の方がまだ乗ってて安心感があると思う

顔は良い
だけどAピラーから後ろのラインがダサい
テールがどうなってるかは気になるがあまり期待出来なさそう

かっこいいじゃん、文句つけてる奴なんなの

>>141
日本車のエンブレムが付いてれば無条件に
○○に似てる、○○のパクリ
これはもう仕方ない事なんだよ

そのうち車輪が4つ付いてるからT型フォードのパクリろか言い出すんだろ

これが格好いいっていってるヤツはセンスない
ミニ四駆とかオモチャのガキが喜ぶ格好いいの方向性
絶対ダサい

所詮人の作ったものを下に評価するだけで自分では何も出来ないんだから黙ってれば？

>>143
無知乙

エスティマとかオーリスとかそっちの顔に統一していくの？万一、国内販売するときは車高を若干おとしてもらいサイドスカートとかで最低地上高をかろうじて保てる感じのアホそうなの導入してくれればいいのに

これはいいな

いいかんじじゃん
日本で出せよ

トヨタのスレだと手放しで良いってレスがやたら多くて笑える

自分は逆にアンチが生き生きしてるような気がするｗ

かっこいい車なんてナイト2000以外無いよ

>>147
そういうの自分でするのが日本車やアメ車の醍醐味だろ？
ツルしで良いの欲しけりゃ欧州車でも買っとけ

こういうの好きなやつってハイテクシューズ履いてそう

ガンダムですやん

>>151
アンチとか言ってる奴が一番分かり易い

>>156
きめえよ

プリウスかよ

だっせー
プリウスみたいでダサ過ぎるw
チョンカーの方がマシなレベルw

ンダ厨がまた荒らしてるな

VWぽいけど割といい
白営業車で乗りたい

F1よりラリー参戦しろよ
セリカの代わりにカローラ出てたじゃん

こういうm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰみたちなデカ口って流行ってんの？

トヨタはタンドラを日本で売れよ。
トヨタで欲しいのはソレしかねーから。

え、かっこよくねこれ
日本でも売れよ

これでワゴンとか作ったらカルディナみたいで売れそうじゃん

グリルだけ自分でどうにかすれいいかも

もう欧州カローラ　→　プレミオ、北米カローラ　→　アリオンにすればいいんでね？
競合のシルフィも3ナンバー化した事だし

日本向けはメッキギラギラで糞ダサくなるんだろうな

これ買うならプリウス買うんじゃねえ？

サニーもなくなったしなあ

>>170
現行だと100万近くの差額あるからなぁ

>>172
カローラ乗り出し150万超えるんじゃねーの

（`⊇`）愛知はｶﾛｰﾗ

(((´･ω･`)

>>4
メッサーラじゃねる

保守的なカローラ海苔のためにこの北米版は日本じゃ販売されんだろjk

カローラというからには120万に抑えないと

ヴォクスホールの車みたいで特に興味もないが
ここでの評判が悪くないのなら売れないんだろうな

おお、今どきの車にしちゃなかなかかっこいいな。これでカローラか。
フロントガラスの傾斜がきつそうだけど、あまり圧迫感はなさそう。
でもフロントドアのデザインがちょっとなあ。トールワゴンのペタンコドアみたい。
リアドアみたいにグニグニさせてもいいんじゃないかな、S字ラインという風にさ。

>>179
フロントのドア窓を全開にできなくなるだろ

こういう好き嫌い分かれるのはカローラでやっちゃダメだよ。

かっこう良いけどもうちょい車高低くしたほうがよくね？
タイヤからボディーが妙に浮いてる。

あまり車高を低くされると雪国がきつすぎる

>>183
いいえフロントグリルを埋めるかのようなエアダムつけてラッセル車だと思い込みながら運転すればいいのです

>>176
カローラブランドには拘らずに、適当に名前でっちあげてネッツ店あたりから出せば
そんなに違和感は無いんじゃね？
ついでにサイオンのｔCも85とか言って出しちまえ

>>3
しらんけど、北米トヨタはいつもこんなかんじ
例えばカローラじゃなくてカムリもこういうテイストでラインナップにある
カムリは日本では以前売っていたけど売れなくなったから落ちたしね

>>3
新興国市場でのウケを狙った見たインパクト重視なのと、
黒塗りのでかいグリルに細いヘッドライトを組み合わたら
厚ぼったいフロントマスクが平べったく見えるってんで
最近は国内外問わず各メーカーが割とこんな感じ

２ドアにしてレビンという名にして150万で売れば
バカ売れしますよ

今時の車は純正でもホイールデザイン凝ってるんだねえ

>>3
白物家電みたいと言われるのが嫌なので
バブルラジカセみたいな黒物家電風にしてみました

>>182
トヨタって厳しめにいってるんだよな
下げてたらディーラーの工場に入庫断られるとか聞いたけどほんとかね

プリウスのプレデターエアロよりは数万倍かっこいいな。
アレは酷過ぎる

掃除機ですやん

これFRにすればそこそこ売れると思うわ

>>191
トヨタ御用達モデリスタやTRD以外だといわれたりしてな

>>191
以前にネッツのディーラーが裏車検でやらかしたからな
車高だと合法なら大丈夫だがマフラー交換だと例え適合品でも
車検適合の証明がないものなら断られたりする
整備士曰く、マフラー関係で警察の世話になってしまったから、車検時には本社に写真の提出が義務化されてるらしく
証明出来ないと本社からNGが出るんだと

グフのフェラ画像を彷彿とさせる

>>196
86のスレ見てると適合品の社外パーツでも「つけて大丈夫？」って心配するやり取りがよくあったけど
そういう事か
>>195が笑い話にならんレベルだな
モデリスタとか社外品以上にお下品に見えるけどな