高速有料１０〜１５年延長、無料化先送り=国交省

高速有料１０〜１５年延長　国交省、無料化先送り
主要 政治 2013/06/06 17:56【共同通信】

　国土交通省は６日、２０５０年までとしている高速道路の有料期間を１０〜１５年間延長する方針を固めた。
道路公団民営化時に導入した計画を見直して無料化を先送りし、建て替えや大規模改修で見込まれる老朽化対策費約７兆円を捻出する。
１４年の通常国会に道路整備特別措置法などの改正案を提出する。

　７日に開く有識者部会で説明し、近くまとまる部会の中間答申に盛り込まれる見通しだ。

　東日本、中日本、西日本、首都、阪神の高速５社は、現時点で必要な老朽化対策に計７兆円程度かかると試算しており、この金額を基に延長年数を算出した。

http://www.47news.jp/smp/CN/201306/CN2013060601001545.html

ずっと有料でいいから1000円にしろよ

無料化（笑）

知ってた

メンテだけなら今すぐ半額でもいけるだろ
0か1かで考える必要はない

トンキン高速なんかどうでもいいから土日1000円復活させろ

「高速道路無料化はおかしい」
とか自民は自慢げに指摘してたけど
「いつか無料にする」とか言って作ってたくせに何様だよ

段階的に料金さげろよ

ジャップざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分で運転してるのに電車の運賃と同じくらいかかるってのは高すぎ

ミンスとはいったいなんだったのか

無料化（）
ガソリン値下げ隊（）
子供手当て（）

橋は1000円にしろ

無料にしなくていいから前と同じで上限千円にしてくれ
マジで頼むわ
高すぎる

そもそも無料化は民主の公約であて、自民の公約ではない・・・

>>9
ざまあじゃねえよバーカ
高速走ったら無料で運営できるわけねーの一目瞭然だろ
貧乏すぎて走れない寄生虫はお前だけだよアホチョン

無料化で走らせろなんていう乞食は無視していい
1000円の日は交通量が多くて高速を使う業務に支障が出た
無料化したら維持費に税金が掛かるんだから
金持ってる奴が乗ってコストを支払えばいい

サンデードライバーは高速に入るな

償還終わってる黒字路線ぐらいは値下げしろよな

近くても遠くてもゲート潜ったら1000円にしろ

高速有鉛に見えた

土日半額、じゃなくて、週二日分だけ半額にしろ

世の中土日休みだらけじゃねーんだぞ

>>15
無料にするとか騙されてたジャップｗｗｗ
馬鹿すぎてワロタ

給料を全員最低賃金にしてから言え。
高額杉なんだよ

最初から永遠に有料ですって公約しとけよ

有料でいいよ
1000円の時、軽コンパクトが延々追い越し車線走っててクソ邪魔だった

トラックはETC割引なし値段倍に値上げしろ
いきなり追い越し車線に割り込んできて1台抜くのに5分くらいかけるのうぜーんだよ

>>5
現実はメンテだけで数百兆円かかります

バイクは半額にしてよ！

安全に走れるように維持整備したり白岡菖蒲-久喜や外環の関越-中央道を早く繋げてくれるんだったら多少高くても良いよ

高速は有料でいいから都心で駐車場何とかしてくれ

高速無料詐欺

初め自民党→次は民主党→また自民党

>>27
いらんメンテしかしてないだろ
他の高速無料で日本より高速道路多い国が財政破綻するだろ
すぐバレる嘘つくな

>>10
それ以上かかる

泥棒国家

新東名三ヶ日豊田間さっさと開通させろ

利根川かよ
10年単位とか明らかに議論自体消滅させる気満々じゃねーか

最初から無料にするとか言わなきゃよかったのに
つか、今からでも無料化しません宣言すりゃいいのに
曖昧にして変な期待感を煽ってからに余計旗色を悪くして、無能もいいところじゃないか

マジかよ
じき無料になると踏んでETCつけてないぞ
どうせみんなETCだから料金所経由でもそんな時間変わらないし
これで無料になって割引が無くなれば料金所最強伝説の幕開けだったのになぜこんなことに