【高速道路】合流する側、される側【どっちが優先】

13　優先本線車道
http://fweb.midi.co.jp/~jikoihansen/roadsign/signtop/kisei2all.html


ソニー損保QA （一番下参照）
http://with.sonysonpo.co.jp/promenade/drive/2008/01/004.html

ああ＾〜いいっすね＾〜

何が問題なのか言えよ

【三重】「ブレーキを踏んだらスリップした」　乗用車がガードレールに衝突、3人死亡・名阪国道
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369020175/328
328 名無しさん＠１３周年[sage] 2013/05/21(火) 10:58:16.25 ID:gGTAMOQN0

>>323
でも優先順位は本線なんだよな〜
加速車線側が優先（ｷﾘｯ　　って勘違いしてる奴大杉


329 名無しさん＠１３周年 2013/05/21(火) 11:08:11.99 ID:SenevmdX0

>>328
おまえ何を言ってんだおい。先行車、合流車線側が優先だろう。
そうじゃなければ一生合流できないぞｗ
左方の加速車線にいる合流車を追い抜いてはいけない位の事も
知らんのかおまえ。

交互

譲合いはとても大切ですが…
道路交通法では本線車道走行側に優先順位があると言うことは皆さんご存知でしたか？

意外に合流する側が優先だと勘違いしてる方が多々いるようなので立てました

俺は入れるのより入れられるのが好きだなー
この前の人のは大きかったからすげードキドキした

どこの馬鹿がそんなこと思うんだよｗ

合流する側が優先なら事故とトラブル多発しまくるわ

合流地点付近になると本線の車は加速出来ないようにしろ
それだけでトラブルは激減する

高速じゃないけど、こういう合流で突っ込むヤツはよくいる
http://goo.gl/maps/tHCSy
合流車線→交差点の左折優先と勘違いして突っ込む

インター近くになったらなるべく追い越しに入るようにしませう

>>11
右上からの右折、2車線で曲がらせといてすぐ車線減少とか
この手の罠があるから他所の街で車運転したくない

詰将棋みたいに数手先を見て
譲るべき方が譲ればOK。

>>12
それが一番無難だよな

合流地点の先頭で合流できずに止まっている姉ちゃんは可愛そうだった

車両価格による

本線走ってるやつが気使って開けてやればいいのに
それができないやつの多いこと

合流なんか簡単だろ
本線走ってる奴より加速すればいいだけ
箱崎JCTみたいに常に混雑してるようなトコは別だけどな

マニュアル車優先

右車線に寄れよ

車格が上のほうが優先に決まってんだろ
社会のルール知らねえ引篭もりはこれだから困る

首都高で右から合流してくる所が怖い

加速車線に駐車してるトラック見ると殺意が沸く。
加速できねーじゃねーかよ！

とりあえず合流する側は時速100キロくらいまで加速すればなんとかなる
チンタラ50〜60キロで入っていこうとすると怖くて合流できない

馬鹿すぎ
ゆとりは車乗るな

バイクだから一気に加速して追越を快走できるチャンス

合流だーとおもって100まで加速すると本線が70〜80で流れていることがよくある
邪魔だから道あけろ

何も言わず追い越しに移れるやつなら安心して寝れる
合流付近でオタオタしてるやつの横に乗るのは怖い

本線を走っている人はなるべく追い越し車線に移る
合流する人で前に車がいる場合、合流がヘタな場合があるから
しっかり車間あけろよ

ヘタが多いから優先とか忘れた方がいいと思う
その場で臨機応変にやり過ごすべき


まぁ俺なら追い越し車線に逃げてるから関係ないけどな

優先とかじゃなくて可能な限りは危険回避で追い越しによけるよね
合流して来る車もブレーキかける訳に行かないんだから

ウィンカーを付けない奴は優先度なんてない

渋滞してる合流地点では、一台ずつ交互に入っていくことをちゃんとルール化して自動車学校で教えろよ
絶対そのほうがいいのに

予め追い越し側に避けとくだろ

本線でしょ
もうそういうのがめんどいから運転しないことにしてるけどな
車離れつーか、リスクヘッジ

合流する大型の荷台に刺さってあの世で文句を言う>>1の未来に幸あれ

首都高6号向島線両国の織り込み合流で交互織り込みしないで割り込んでくる馬鹿は大体つくば土浦ナンバー
お前ら死ねよ

>>38
水戸も忘れるな

>>39
あったなそんなナンバー
でもつくば土浦よりはおとなしい印象