GT6山内「ｸﾞﾗﾌｨｯｸの進化で驚きを与えることは難しい。PS3とPS4を見せても微妙な違いと言われてしまう

グラフィックの進化で驚きを与えることはもはや難しい――『グランツーリスモ6』山内さんインタビュー
http://news.dengeki.com/elem/000/000/639/639068/
http://news.dengeki.com/elem/000/000/639/639069/c20130516_GT6int_001_cs1w1_180x.jpg

――プレゼンテーションでおっしゃっていた“拡張性”について、具体的に教えてください。

山内：拡張性というのは、まず1つ目として“マルチデバイス”への対応があります。
これはクライアントだけでなくて、サーバー側についても同様に含まれます。
さらに今年の冬にはPS3向けとして『グランツーリスモ6』を発売するように進めていますが、
その後にPS4バージョンも計画にはあります。そういった拡張性という意味もあります。

まずPS3版で遊んでいただき、毎月のアップデートも含めて楽しんでもらう。
そうしてプレイヤーの皆さんがPS3版を遊び尽くしたあたりで、PS4版が自然と登場するという形が理想的かなと思います。

――グラフィックの技術がどんどん向上して、多少綺麗になったくらいではユーザーはあまり驚かなくなってきた気がします。『グランツーリスモ』で驚きを与えたい部分はどこにありますか？

山内：これはレースゲームに限らずなのですが、ハードウェアが向上して素人目には何が変わったのかわからない、
ということは実際に今起きていることだと思います。
もちろん、グラフィックを制作している側から見ると「ここがこう変わった」というポイントはわかります。
ただ、普通のゲーマーに“これがPS3のグラフィック”、“これがPS4のグラフィック”と見せても、
「微妙な違い」と言われてしまう時代はもう来ていると思います。

それで『グランツーリスモ』がどういう方向性に進んで行くかということですが、
私たちは新しいテクノロジーが大好きですから、そういった部分はもちろん追求していきたい。
しかし、今日のプレゼンテーションでもお伝えしたように、キーワードはリアルとバーチャルの“Edge Effect Activity”です。

ええな

所詮は家ゴミレベルなんだけどな

さすがにPS3と今のPCのスカイリムとかだと違いがべらぼうに違うと思う
とりあえず普通にプレイしてるだけでもわかるぐらいガタガタなグラフィックさえ抜け出せたらそこが天井だと思うわ

つまりPS4で完全版出すってことか

俺の中でゲームのグラフィックの進化は
スーパードンキーコングで終わってる

天井に届いてなくても天井見えてきちゃってるからな
これ以上はグラフィック向上させていっても進歩しないわ
２Dの画面から飛び出さん限りはもっと遊び方やアイディア勝負になっていく

＞エッジエフェクトアクティビティ

スクエニか

だからと言って焦らしプレイを強要されましても

ほんとに6出すんだ

スタンダードカー継続のお知らせ？

もう分かりやすい進化はリアルタイムレイトレくらいしか残ってない

テクスチャと質感のシェーディングはこれ以上綺麗にしても仕方ないレベルだとは思う
木目や濡れた地面みたいなのは今の世代でも十分実写並み
あとはGIとか大局照明の自然な光源表現や自然なアニメーション、人物のモデリングなんかはまだまだ発展段階

コピペやめれば普通に驚くだろ

タイヤが動いてないよねってヤツでしょ？

ロード時間長すぎ

コレ以上の映像表現だとポリゴンは逆に非効率だしな
組成から質感を自動的に反映したり、変形や反応も物理演算として組み込むような方式にでもしないと
もうゲームなんぞ作ってられんだろう

ラリーってのは壁にぶつけたら加速できないルールですか

天候とかは？雨雪夕焼け表現とかかなり伸びる余地ありそうだけど。
あとサーキット場ばかりでつまらん。
あと木々に覆われてて差し込む木漏れ日の峠とか色々あるだろと。

ゲフォ7800とラデ7850じゃ全然違うだろｗ

そもそも驚きの基準がSFC（2D）→PS（3D）、PS（ローポリ）→PS2（ハイポリ）だからな
こんなでかい変化を上回る変化なんてそうそうない

PC-FXが正しい進化だったということか

ん？だからなに？手抜きでも許してねってこと？

俺は綺麗な風景の中をドライブしたいだけなんだが……

TDUみたいな箱庭用意してよ。DLCでいいから。

>>21
グローバルイルミネーションの導入は視覚の影響が大きいよ

これは静止画じゃ全然分からないんだけど、
実際にプレイすると物凄くインパクトが大きいよ

リアルタイムとプリレンダーの最後の壁だろうね

リアルタイムで完全なグローバルイルミネーションを実現したソフトは
未だにゼロで、PS4などでようやく出来るかなって感じなんだ。

http://www.gran-turismo.com/jp/news/00_1910783.html
新しいゲームエンジン
・リファクタリング
・コンパクトで軽快な動作
・柔軟な拡張性
・PS3Rの限界を押し上げる新レンダリングエンジン

新しい物理挙動
・新サスペンションモデル
・新タイヤモデル
・新空力モデル
・横浜ゴム、KWオートモーティブとテクニカルパートナーシップを締結

1,200台のクルマ、豊富なカスタムパーツ、継続的なDLC
・ヒストリックカーから最新のレーシングカー、コンセプトカーまで、合計1,200車種
・ほぼすべてのクルマに、エアロパーツ、ホイールを多数用意
・プレーヤーは自分だけのカスタムカーをゲーム内で表現可能
・継続的にオンラインでクルマを追加

新コースメーカー
・１ステージあたり数10km四方の広大なシナリー
・新しいコース生成アルゴリズム

新しいユーザーインタフェース
・方向キーオペレーションとタッチオペレーションを両立
・機敏なレスポンス
・ローディング時間の短縮

またミニカー出てくるの？

【日本のゲーム】 グランツーリスモ6のコンセプト映像が公開される!! 【海外の反応】
http://kaihanp.doorblog.jp/archives/26942271.html

１時間走り続けても同じ景色がないとか
それぐらいしてくれ

でも、いまだに本物の人間と見間違うほどのCGは出て来て無いよね

ダメージ表現はまだまだ

そもそもGT5はグラそんなによくないんだが
このメーカーはロードが長すぎ　ボリュームが少なすぎたわGT5
レッドデッドリデンプションは素晴らしい出来だっtが

正真正銘のフルHDでレンダリングするくらいできるだろ

PS3て120fps出せるん？

実車っぽい色合いにはできないんかな？

>>26
完全なGIなんて無理だよｗ
最先端の映画ですら擬似的なGIしか実現できてないのが実情

ただ質感が上がることに対する恩恵や
メモリ容量が上がる事による画面のボリューム感の恩恵はかなりあるだろうね
でも多分次世代位じゃGIは無理だと思うわ

>>35
出せるけど
HDMIで出力できない

これからは画質よりも物量でしょ。
ものすごい数のオブジェクトが物理演算で破壊されて残骸も残りっぱなしとか。

リアル挙動のレースゲーはいらん
バンパラの続編出してくれ

GT5はPS3だと全然粗が目だったじゃねーか
撮影モード以外酷いもんだよ

FF14ｵﾜﾀ

ほらだから言ってるじゃん！正しい方向性は任天堂だって！
ゲームってのはグラフィックじゃなくてアイディアを出してなんぼなんだからさぁ。もう無理矢理ひねり出してる状態じゃん。いつまでボタンコントローラーしてるんだよ。
任天堂は二画面、タッチパネル、リモコン、3D、タブレット…独自の操作性、進化を追求してる。グラフィックはね、60FPSを維持をしつつ上げていけばいいんだよ。
ゲーマーの夢、バーチャルワールドを初めに体感させてくれるコンシューマーは間違いなく任天堂だって確信してる。

老けたなー山内氏

フルHDで出力できてからだろ寝言杉わろた

とりあえず

ロード時間を短くしてくれ

>>26
GIは真面目にやっても擬似表現と大して見た目変わらないというのが露呈したんで、真面目にゲームに実装されることはほぼ無くなった
キューブマップとか簡易のレイトレと組み合わせてSSAO系の処理組み合わせ程度で終わるよ

背景や車ばっかりに力いれてるからリアリティがないんだよ。
バイトしたりしてローンしたりして買うまでやらないと。今はなきアイレムのパチパラみたいなのにしてくれ。

フルHDと現行機の解像度、分からないわけないだろ
…まさかPS4でもフルHDに到達出来ないってことないよね？

まぁ次は物理エンジンだね
あとハードだけどヘッドトラッキングのHMDがそろそろ出るハズ

>>43
だな。アイディア路線は任せたよ頑張れ任天堂

レーシングラグーンしよう

>>37
>>47

ちょっと認識不足じゃないか？
アンリアルエンジン４は完全なGIを実装したじゃない。

UE4のGIは、１バウンスのGI。

映画で使われているレンダーのGIは、１バウンス以上。

精度を上げるためにレイのバウンス回数が多いが、
昔はレイのバウンスが１のモンテカルロレイトレーシングが良く使われていた。
一昔前のGI技法に、ようやくアンリアルエンジン４は届いたんだよね。

レイバウンスが１とは言え、視覚的効果は絶大。疑似GIのような事前計算でなく、
動的に光源が動かせて、その光の周り込みがリアルタイムで表現される。

GIが映画とゲームの最後の壁だと思ってるよ。

疑似GIの仕込み、オクルージョンや面光源、ドームライト、沢山光源を置く疑似処理・・・
疑似手法を積み重ねすぎて、逆に処理が重くなることもある。
GIのほうがシーン構築がシンプルになって、見栄えも良い。疑似には最適化にも限度があるよ

リアルに近づくほどに
微妙な違いが気になってくるものなのよ人間は

BF3を最高画質設定でやったら圧倒的なグラに感動したんだけど…

分子レベルでの破壊表現とかあと何百年かかるんだろう

日本の北から南までの国道走れるゲームにするだけでも全然違うと思うんだけどな。
コースグルグル回っても飽きるし余計に粗が目立つだろ

>>57
リアル高速道路シュミレーターとかちょっとだけやりたい

操作する面白さを追及してほしい
レールに乗って走ってる感覚を見直して下さい

>>59
つＲＲ

首都高バトルってまだシリーズ続いてんの？

FF4で「すげーーー！！！」と驚愕したあの頃に戻りたいわ

グランツーリスモ5のグラでTDUみたいなどこでも走れる箱庭ドライブゲームだしてよ
あとはロード時間短縮

性能を生かすためには数を増やすしかないな
1000台ぐらいでレースすればいいんじゃないの

GT5相当ワクワクしてかったのにガッカリした。6は無いと思う。
そもそも綺麗な車種は限定されてるし、宣伝されてた画像も写真撮るときだけだし。

高速だけじゃつまらんから一般道も再現してほしいわ

GT6プレイ動画

http://www.youtube.com/watch?v=2WZxx4XTzFI&fmt=18

グラフィックはもう十分だから挙動に徹底して欲しい
グラとか音とかほざいてる奴はマニアじゃねえ

PS4ででるならそれだけで良いんじゃないでしょうかね

ライティングはまだまだ進化するけど、画面が動いてるとたいして違い感じないんだよな

車が売れない時代なんだから自動車メーカーにも金出してもらって日本の公道シュミレーターぐらい作って､ここに行くにはこんな道とか景色ですよって体験出来るゲームならカーマニア以外にも売れるし面白いと思うんだけどなぁ

>>48
ゼロヨンチャンプかよ

まだ家庭用ゲームでは被写界深度をリアルタイムで計算できないよな

そんなもんどうでもいいと言われれば終わりだが

一車種に絞って、徹底的にリアリズムの追求
と思ったけど、GTって車のカタログゲームだったな

内容で勝負すればおｋ

任天堂が言うのと重みが違う件

もうちょい音に力を入れた方がいいんじゃないか

チョロQ3おもすれー（　＾ω＾）

>>77
PS3のメモリじゃ無理なんだわ

http://www.youtube.com/watch?v=pXZ33YoKu9w
これがご家庭に降りてくるまで待ちだな

Forzaにあったようなペイントを実装すりゃ、また見た目で驚いてくれるんじゃねえの
ライトユーザーはForza知らねえだろうし、パクリだなんて言われやしねえだろ

>>44
俺も思った
おじいちゃんやん

>>81
マルチデバイス対応だから
ゲーム内では無くPCレースシムのようにPCからペインティング出来るようになるかもしれないね

十字の木、ペラペラでモザイク状態の観客
いつの間にか消えるタイヤ痕
どう見ても適当なスキール音
スタンダードモデルという名の手抜き

直すところはいくらでもあるだろ

>>84
スタンダード以外は物凄くどうでも良いんだわ
マニアはそんな事気にしちゃいないんだよ

マイナーな日本車使えるのはGTシリーズしか無いから応援してるわ

風向とかコースの動的変化を最新のレースシムと同等にしてくれ

>>84
心配ねえって
ユーザーの大半を占めるであろうライトユーザーはそんなとこ見てないから
だからGTがいまだに売れてんだ

とりあえず車体の影キレイにしてくれ

ぶつかっても車壊れなくて動きが変わらないんだろ？

んなわけねえだろ
720pで30fpsのグランツーリスモｗｗｗｗ

ボディに他車が映り込むようになれば十分だな
これって難しいの？レイトレーシングとかが必要？

PS4と同時発売のやつとどう差別化していくだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=INNS-zhmFZI

>>4
そりゃPCゲーやるようなコアユーザーにとっちゃ違いは一目瞭然だろうが
自分がおかんになったつもりで考えたら、どっちも「綺麗ねー」の一言で終わると思う。
んで、そのおかん目線のユーザーが世の中には結構いると思う。

マルチデバイスとして、視野の広いヘッドマウントディスプレイを安価で付けて欲しいな。ソニーなら作れるでしょ。

>>53
UE4のSVOGIは重すぎてインゲームだととても使えないから排除されたぞ

http://www.neogaf.com/forum/showthread.php?t=537654
100% Confirmed: UE4 drops SVOGI

10万画素のデジカメが200万画素になった時はすげえって思ったけど
これが1000や2000になっても綺麗になったとは思っても驚きはさほどないしな

ゲーム機に限らず、なんか色んなデジタル製品でそんなことが起きてる感じ

>>93
ドライブクラブとProjectCARSの違いが分からない
パクリってレベルじゃねーぞ

>>95
ソニーが研究・作ってるHMDは映画用だからなあ
ゲーム用に特化させようとしてるOculus Riftには勝てないと思う

>>88
「そういう層」がターゲットなのはわかるけど
開発側がそれ言っちゃダメだろって事

>>100
「グラフィックの進化で驚きを与えることは難しい」という話で、
十字の木がどうのと言い出したので、「そんなとこユーザーは見てねえから関係ない」と返したら、
開発側が言ったらどうのこうのとか、自分で書いててなんか違和感ないの？

家帰ったら久々にGT5やるかな

単純なグラフィックだけで勝負しても売れないってのはわかるが
WiiUみたいな周回遅れは論外

>>99
映画用もだいぶ軽くなってきてるみたいだし、技術力はあるかなぁと。
医療用とか設計用とか現場作業用とか、応用範囲は広いんだからやる価値はあると思う。

BGMをリッヂレーサーの人に頼んで下さい

まあゴミステのショボイグラフィックじゃそうだろうなｗ

Forzaの3画面60FPSでプレイしたらGTのがくがくフレームレートじゃプレイできないよなｗ
微妙な違いしかない＝PS4の性能がしょぼくてあまり変わらないが真実だろｗ
技術力をガラパゴス信者だますだけで金もらってきたから海外では爆笑されるタイトルになってしまったな

>>100
これはレースに影響薄いところのグラフィックが向上したとしても、素人目には
わかりづらいってことでしょ。
やらないって言っているわけじゃないんだけど何か勘違いしてないか？

>>1
山内老けたな
てか痩せたか？

Forzaは日本車の車種が少なすぎ

今見たらロードスターだけで14車種いれて水増ししてるやん

>>107
つまりはそういう事だな
skyrimを例にとって、PS3版とAAかけてテクスチャその他Mod入れた120fpsPC版じゃ誰がどうみても違いがわかる訳で
PS3からPS4のスペックアップがしょぼいだけ

>>107
それを求めるならわざわざForzaやるよりPCゲームの方が良いのよね

>>107
Forzaは新型箱○になったら天候変化が実装されるんだろうかと期待してるわ

つーかシミュレータと似非シミュレータ比べてもしょうがないぞ
フレームレート安定させるために細かいシミュレート省いて
タイムが全然違ったりしたら意味ないんだし

>>30
買った車で延々とドライブしたいんだよ…
別に現実の道でなくて良いから、丘陵、山、海岸とかずっと流すモードが欲しいんだ
速く走るだけじゃなく、ドライブを楽しむモードが欲しい

>>58
渋滞も再現なｗ

クラスタ化とか諦めたん？

＞タイヤやダンパー、エアロダイナミクスなど、本作でできるようになったことは多いです。
＞これはCPUパワーを絞り出したからできるようになったという面もありますが、
＞それ以上にこれまでわからなかったことがわかるようになったことがとても多いです。
＞このわかるようになったということ自体も進化の1つだと思います。
＞まずはわかるようになってきたPS3バージョンを楽しみにしていただければと思います。

これってどこまで出来るんか知らんけどCellさんが本気だすんか？ｗ
結局Cellが足引っ張ってるんじゃね？ｗ
てか、このチームって15年一緒とか言ってるがPS3のゲーム制作の経験豊富なのか？
経験不足でCellのパワー活かしきれてないんじゃね？ってこの発言で思えてきたわ

>>81
forza自体がGTのパク…

クソダサい音なんとかして、まともな排気音録音しろって、フォルツァみたいに
あとラリーちゃんとつくれ、

http://i.imgur.com/rgRGj50.jpg

>>81
PS3じゃメモリ足りないだろ

ミニカーそのままパクってたくせによくゆーわｗ

>>56
ゲームでそこまでの表現が必要なんか？w

Forzaとかいうゴミは、架空のニュルをどうにかしてからこいよ。

GT6山内説明会動画
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=dxnAffMHu-Y

グラフィック
HDRのダイナミックレンジを50倍に
→（SSR5を走る走行写真）右上の写真は凄く背景が綺麗にぼけているが、それはHDRのダイナミックレンジを上げたから
アダプティプティブなテッセレーション
PS3のSPUを使って非常に高速化することで実現している

挙動
タイヤモデルは横浜タイヤ横浜ゴムの強力。ドライビングシミュレーターで一番神秘的な世界はタイヤの世界だがそこを一歩一歩前に進めている
タイヤと並んで不思議な振る舞いをするのがダンパーだがドイツのカーデオートモーヴィブと共同開発している
エアロダイナミクスもより精度の高いものに入れ替える
ここ5年間のレース活動で得た経験を物理エンジンに盛り込む
GT5と比べると車の姿勢がよりリアルになっている

＞ただ、普通のゲーマーに“これがPS3のグラフィック”、“これがPS4のグラフィック”と見せても、
＞「微妙な違い」と言われてしまう時代はもう来ていると思います。

山ちゃんの所じゃそんな程度にしか出来ないんだろうね

どっかの箱版グランツーリスモみたいにタイムが正確に出ないから
思い切ってコースのサイズを一括2割増にするみたいに
端からシミュレーションを諦めちゃえばGT5ももっと早く出せたのにね

プレイ動画みても違いがわからない
リネーム商法か

>>81
ポリフォニーにそんな技術力ねえよｗ

開発期間の半分以上は山内のリアルでのレース経験期間だろ？ｗ

フォルツァの最新作30fpsなんだけど…

グラフィックはもう海外には勝てないからねぇ…
https://www.youtube.com/watch?v=uV9xjzt1VrI&feature=youtube_gdata_player

>>134
それPCゲームな

>>105
ROTTERDAM NATIONみたいなのばっかになったら嫌だろ…

>>131
技術力て
無料ソフトのまいにちいっしょに同等のデザインモードあったぞ

>>134
それ話にならねえと思うぞ
グラの技術力比較という事なら比較対象は当然「PS3版CARS ｖｓ GT6」になる
勝てると思ってる？

>>133
ナンバリングじゃないオープンワールドの外伝だろ？

スタンダードカー入れたら許さねえからな

>>138
>>135
PCゲームって言ったって、マルチなんだしCSと違うのは
高解像度テクスチャや背景にテッセレーション使ってたりとかその程度でしょ？
画面自体の解像度以外にそう差が出るとは思えないけどね

PS3は糞遅いロードが頻発するっていうの忘れてんのかね

>>138
公式サイトで「うっかり」PGRの画像使ってたような連中だから余裕で負けるんじゃねえの

>>137
お、おう

ネットの速さが、サーバと回線と端末の処理能力揃ってないと、とか
PCの部品の一つを超高級品に換えたとしても無意味なのと同じで
ゲームのグラフィックという要素だけ先行して進化させても大して意味ないんだよ
シナリオやもっと大きな視点での表現方法やゲームというものに対する認識とか理解とか文化を育てて行かないと

>>141
そんなわけねえじゃんｗ
PCとPS3でスペックに雲泥の差がある以上、
マルチで超絶劣化になるのはこれまでのマルチタイトルを見ても明らか

GT5とかいうゴミを出したカスがのうのうと居座ってるのって異常だよね
次も期待できんは

>>1
ぶーぶーゲーはお腹いっぱい
あと自動車暴走はゲームの中だけでやってね

自動車ってのは根本的に公害車両で、危ないだけじゃなく、騒音排ガスも迷惑千万なんだから
自動車ってのは爆弾と銃と同等の凶器で、一瞬にして大勢の人命を奪う危険物だという事実を常に認識すること
あらゆる車両のなかで、自他の死と自身の刑務所行きにもっとも近い乗り物、それが自動車

2013年こそ車を捨てます。その23
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365513948/

GT5　37fps＆ティアリング60%
http://www.youtube.com/watch?v=i6o8BES4IcA

Forza4　60fps維持＆ティアリングゼロ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15907410

スーファミ→プレステ→プレステ2

この衝撃は凄かったよな、確かに

PS3からPS4の進化ってあんま驚かないな…。PS4はソフト開発が楽言ってるけど、ユーザーから見れば関係ないし

PS2→PS3も技術革新が重なったおかげで中々凄い差と思う。

GT6いいんじゃね
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZM-8_N8gcaw

山内がレース出るための資金集めにゲーム作ってるんだから

嘘挙動を直して言え

深刻なPCシム不足

フレーム落ち無くなるだけでも大部違うのにな まぁ単に5の無制限に延びた開発期間にソニーが凝りたんだろ

>>150
リッジレーサーが家庭用ゲーム機で動く事に感動したわ

今度は車体の裏を誤魔化すなよ

F1とかルマンとかSUPER-GTの走ってるクルマのGPS情報をリアルタイムで配信しろよ(´・ω・｀)

なぜにリアルにこだわるんだろうね、ゲーム業界は。
そんな綺麗な映像みたいなら現実の風景見れば済む話で、
もっと非現実的な映像にできないんだろうか。
LSDを今の技術で作ってほしいな。

>>149
なんでGTだけフレームレート落ちる激しい雨降ってる環境なんだよｗ

まぁ、GT5の時点でForza4を一世代ぐらい離してたからな
クラシックカーとかの手抜きは擁護できないけど

Forza4
http://www.youtube.com/watch?v=xX22KZ7Wm0g#t=50s

GT5
http://www.youtube.com/watch?v=Tf4b1u0Tdvg

どーせPS4出るまでに出せないだろ
で、PS4版に特化するとか言い出してPS3版は出ないと

>>149
もってきてやったぞ晴れてるコース
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=U5QjeeodlBY
720p Avg:59.527fps
1080p Avg:59.010fps

>>134
どう見てもGT5の圧勝なんだが？
http://www.youtube.com/watch?v=kQO6JHZl-Cs

何でこんなにテカってんの
全然リアルじゃないじゃん

元々グラフィックに注力してた作品に関してはどうでも良いけど
最高級のグラを諦め気味だったオープンワールド物が少しでも恩恵受けてくれたらそれで良いや

今度こそHT81s出して下さい，
お願いします。

ゴキの親玉がこんなこと言ってるけど突撃しなくていいの？
グラだけがアイデンティティーなんだからそこを否定されたら何を拠り所にするのよ？

俺一番グラで驚いたゲームがキルゾーン3

>>116
グーグルと組めばできそうじゃね

>>165
ゴミすぎワロタｗ

http://ps360.ldblog.jp/archives/53457879.html
> 720p Avg:59.527fps Min-Max:47.5-60.0fps Tear:15.208%(14.393%)
> 1080p Avg:59.010fps Min-Max:46.0-60.0fps Tear:25.426%(24.212%)
> ついでに3Dの分析結果。
> 3D Avg:38.523fps Min-Max:27.0-47.5fps Tear:30.178%(29.579%)
> 前の車に近づくとティアリング＆フレーム低下が起きるようです。
> もう少し車へのリソースを減らした方がよかったのかな？

>>163
GT5はドライバービューの質感はリアルでも挙動はどうなんだろうね
それに外から見た場合はForza4の圧勝
https://www.youtube.com/watch?v=nfY2HS73_Jg

ライバルのforza（）は右肩下がりでデッドスペース並のオワコンへ
一方GT5はジワ売れで1000万本突破した

どうせ延期→プロローグで発売は5年後ぐらいなんだろ

これがGT6のゲーム画面だけど素人が進化を感じ取るのは無理
素人的にはせめて影が滑らかになるとかスモークがかぶった時にジャギらなくなるくらいしか期待できる点がない
テッセレーションがどうこう言われてもふ〜んとしか言いようがない

http://www.youtube.com/watch?v=2WZxx4XTzFI

今度はミニカースキャンしないで実車をスキャンすればええんやないか？

>>163
そもそも60フレ安定のForzaとの比較は無理があるやろ

>>177
ロード速くなったなぁ

はやくルサンチマンのアンリアル実現してよ
エイリアンウェアの最強スペックで待ってるよ

一般人はスマホの無料レースゲームで満足してます
そのくらいグラフィックの進化なんてどうでもいいと思ってるぞ

>>175
ジワ売れというか売り上げの半分以上が欧州ってゲームなんで、欧州でPS3が普及すれば当たり前みたいに売上が上がる

> “これがPS3のグラフィック”、“これがPS4のグラフィック”と見せても、 「微妙な違い」

PS4（後方互換一切無し）とは何だったのか

もうグラは充分だしゲームなんだからゲームとしての進化を目指せよ
なにかでグーグルマップ走れるようにするとか話はあったけど実現してないしそれだけでも相当大きな進歩だろ
少しづつ有料で地域を追加していくんでもいいしサーキットとかはもう一通りやって飽きてるんだよ
それをベースにレーシングラグーンみたいな要素を追加したりリアル以外にも色々やりようはあると思うんだけどな

すべてにおいてForza4以下

グランツーリスモってどういう層に需要があるの？

>>175
Forzaの方はカーマニアの痒いところに手が届く感じなのに対して
GTの方はより万人向け寄り、それゆえマニアにはちょと？な部分もあるが
本数としてはその方が売れる、そんな感じだと思うけどね
山内氏自体が車好きとしてちょっとズレてるって言うか偏っているんだよな

グラフィックで差をつけるのが難しくなってくると
それ以外の部分での差別化が大事になってくると思うよ
そしてたぶん、PCがさっさとスペックで追い越して
Need for Speedあたりが最強になってしまうんじゃないかね

路面のでこｂｐこの振動とか空中を舞ってるチリとか虫とかいれたらどうだろう

forzaのコースは本物のコースの長さの”二割り増し”なんだっけ？
まあ、ね

戦争モノは勢力の趨勢を細かくシュミレーションできるようになるんじゃないの？
互いの残存兵力数やインフラの支配率なんかでフラグ立てて世界中の動きをシュミレートできたら楽しそう

3D化はまだなの？

山鬱よ、GTはグラはもういいからカーサウンドに力入れてくれよ。マジで。
いつまであのショボいサウンドシステム使うつもりだよ。

つかGTよりツーリスト・トロフィーの新作出してくれよ・・・

>>185
ゲームとしての進化を目指すならリッジレーサーでいいんだよ
架空の車で物理法則無視してカッ飛んだ方が気持ち良いから

あくまでシミュレーターなんだろ、サスペンションが実車と完全に
同構造でダンパー内のオイルやガスの動きまで物理演算するとかさ
そういうところまで行かないとダメなジャンルだと思うよ

いやすごいと思うけどなんでザラついてるんだ？

>>193
全部ウイイイイイイインンンっていう高い音なｗ

>>188
GTで満足しないカーマニアはPCゲームやってるからな

Forzaは中古車ラインナップが圧倒的に足りないだろ。
想定されたレールの上の成り上がりしか出来ない。

んで早い段階でスーパーカーまみれのランクになるから
カーライフシミュレーターには程遠い。

中東の石油王シミュレーターだわな。
そんなもん白けるだけだ。

なんだよ最初から完全版商法やる気マンマンかよ

>>199
こんなんじゃOS3版買うバカはいないな

>>136
最近のリッジサウンドはH.OKUBOが仕切ってるから、
クラブハウス系BGMになって、いい曲多いよ。
むしろロッテルダムみたいなハードコアテクノ系の曲は1,2曲ぐらいしか無いよ。

リアル3Dだけじゃなくてトゥーンレンダのほうも進化させてよ

>>202
そっちはナムコがアイマスでやってる。
その内リッジのレースクイーンにでも
しゃしゃり出てくるだろう。

>>198
前世代グラの中古車が沢山あっても使う気起きなくない？

>>190
いやそれより問題はグリップ力が高いのが…
たいして減速せずに曲がれるからコースを通常より長くしないとタイムがおかしくなる

>>6
まあコアゲーマーじゃなきゃ
プリレンダだろうがリアルタイムだろうが
関係ないもんな
綺麗なムービー流れて、このハードすげーなとかだからな

PS4になるとトミカをパクらなくても済むようになる

>>204
グラ目当てじゃなくて成り上がりの戦略なのよ。
何とかコンスタントに稼げそうなレースを見つけて
手持ちの80万でどんな斜め上の車を見つけるかみたいな。

アルトワークスみたいな車でも使い道があるわけなんだわな。
ラインアップに存在すればそういう試行錯誤を楽しめる。

フォルツアは走り屋が好きそうな車を
想定される買い替え順に並べてあるだけ。

>>206
ムービーシーンで装備が反映されるかされないかっていうのは一般人から見てもパッと見て分かる差だと思うけどね

TDUみたいなの作れ

観客がペラペラなのは何とかならんのか
http://images.gamersyde.com/image_gran_turismo_6-22073-2717_0012.jpg

グラベル路面だけにしても、地面の凹凸の見た目や振動のシミュレーションとか氷の上走ってる感覚とか、改善できる点は一杯あるんだが

>>211
他がリアルになればなるほど違和感酷いな
一人一人立体化していく手間が大変なんだろうとは思うけど…

>>211
静止画で見るとワロテしまうけど
実際ゲーム中は気になんないだろ

> 1,200台のクルマ、豊富なカスタムパーツ、継続的なDLC
> ・ヒストリックカーから最新のレーシングカー、コンセプトカーまで、合計1,200車種

トミカが1200台も使えるのか
胸が熱くなるな

グラもだけどfps落ちるのなんとかしてくれ

そもそも観客は必要なんだろうか
勿論余裕があって入れるんならともかく

>>211
これは手抜いたってよりスペック的な事情で簡略化しただけでしょ

>>208
確かにGTはキャンペーンのRPG的な要素が面白いな
Forzaは色々なセッティングを試して走り込むのが楽しい

GT5本スレにプレイ動画あったけど、どうなんだこれ？

179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2013/05/16(木) 12:16:43.65 ID:OAL7QvRa [2/3]
Gran Turismo 6 Gameplay Video: KTM X-Bow R at Silverstone International Circuit
http://www.youtube.com/watch?v=2WZxx4XTzFI

とりあえず日本の国道全部繋げてくれ
酷道でもいいや
つなげるの無理なら◯号線ってしてくれていいよ

「グラフィックの進化で驚きを与えることは難しい。だからGT6でもPS2時代ののクソグラを使いまわします。」

>>8
スフィア集めたらできそうだな

>>211
Forzaもぺらぺらだったような
観客はどうでもいいんじゃね

SCEのマネロン会社か

PS4の性能があれば、1080p/60fps/3Dで動かせるんじゃないの？

そういうことは1080p60を実現してから言ってくれ

観客ボードは見た瞬間冷めるからマジでやめろ
手抜くなら初めから入れるな

こんなゴミゲームより今度出るGTA5買ったほうが絶対幸せだよ
車ゲーじゃないGTAにすら挙動で負けるポンコツゲーグランツーリスモ（笑）

>>224
PGRは観客もリアルって宣伝してた
30fpsだったけど

そのうちゲーム機はPCとスマホになるね
任天堂がスマホ出したら終了だ

そらそうよ
エフェクトの違い程度しか変わらなかったら多くの人はガッカリするだろうな

今度こそforzaに勝てるの？

いつまでたっても髪や武器が鎧やマントを突き抜けてるんだな・・・

>>233
ForzaはGTの1/5も売れてない。
つまりグラだけクソゲー。

木とか観客とか止まって見る訳じゃないんだからペラ紙でも良いだろ
100km/hで走ってて観客が立体か紙か見分けられるなら別だけどさ

初代PSから比べないと無理だろ・・・

>>165
>>173の事実を知られたくないからアベレージだけ抜き出したのか
カスゴキｗｗｗ

>>163
箱○信者「フォルツァのグラサイコー！」

え…？こんなにしょぼかったのか

GTとForzaの比較とか、箱が元気だった頃にタイムスリップしたかのようだ

>>149
37fpswww

つーかゴキブリ自慢のプレミアムカーって収録車種全体の何割あるんだっけ？ｗ

またプロローグだろ
あのGT5のダメっぷりじゃ期待出来ないわ

Forzaの峠とか着眼点は良かったんだけど
後半の外車ステマがウザすぎるわな。

フェラーリやランボルギーニが出てこない
GT1-2がなんであれだけ売れたのかわかってない。

グラはいまのままで時間天候湿度季節風の吹く方向もろもろすべてシミュレーションしてくれ

>>149
fps低く見せるためにわざわざ雨天時の動画探して貼ってんのか
やることすごいなぁほんとに

それにしてもフォルツァageでゴキブリ連呼してる気持ち悪い連中はどっから湧いてきてるんだ
アクティブユーザーの割に異常に声がデカいよなコイツら
ネットだけだけど

>>245
fps低く見せてるんじゃなくて、事実なんだぜ、それ
信じられないだろ？
そんなゴミを持ち上げる奴らがいるなんて・・・

>>245
ハンコン使ってフォルツァは凄いんだぜって動画も上げる事の出来ない奴らだしな
そもそもフォルツァ対応のハンコンは国内で買えない上に価格も糞みたいに高いからGTに飽きたらPCシムに乗り換えるしか無いのよね

>>246
頭大丈夫？
そういう意図があるのは明らかでは

レースゲームとしての完成度はForza4＞GT5だよな
GT6と比較できるForzaは次箱になるみたいだけど

楽しみだぜ

>>249
日本市場においてはレースゲームは
ファイナルラップの時代で飽和してるんだわな。

観光名所を歴代のクラシックスポーツで集会するForzaは
さながらアウトランナーズだわな。

GTが売れたのはレースライフRPGとして。
画面上の値札は現実の値札でもあった。
手軽にオラオラしたきゃ解体屋行って70スープラを
引っ張ってくるのが当時の定石。

５と何が違うの？

グラはもういいから選択肢広げようぜ
まずは人工知能の開発から

レースゲーの行きつく先はForzaホライズンかテストドライブアンリミテッド

グラとか言う以前にな



はよ作れ
こんだけ時間かけて使いまわしのショボグラが過半数とかナメてんのか

GT4と現実でラグナセカをNSXで走ったら20秒差がついたクソゲーか
リアルドライビングシミュレーター（笑）

>>254
アセットコルサとアイレーシングだよガキンチョ

>>256
その辺の強さはステママネーで決まる。
当然Forza側もやってるからランボルギーニがGT-Rに勝てる。

GT5オンがくそつまらなかった
セッティングも全然だし

なぜか超絶ドライビングテクニックや、レースの勝負みたいなものをするAIを
作る方向にいかない見た目だけのしょぼくれ、子供だましが多いのがレースゲーム
コーナーではわが道をいき、体当たりをかますしょぼさ

>>260
第一コーナーでクラッシュリタイアが3回続けば
普通の子供ならそのゲーム持ってブックオフに走るだろうな。

それが今やアプデで改悪されてどんな状況でもプレイヤーに道を譲るチキンAIです
ゆとり偏重も大概にしろや。上級者向け配信イベントですら
ものすごいヌルゲーってなんなんだよ

GT5はボリュームが足りない
最初からやり直したくてもセーブデータがアカウントごとに一つしか作れないし

Forza好きだけどGTからPCのレースシム行っちゃう人が多いんだよね
そりゃ三画面Hシフトのハンコンで40台レースとかやっちゃうと戻れないわな
音もForzaを上回る再現性のMOD多々あるし

Forzaがいいのはパーツ変えたりダメージ受けた時にちゃんと音にも反映されることだろ

ぶっちゃけそんなのあってもなくてもいいのよね

必要なのはとにかく車種のラインナップだわな。
自分ちの愛車がラインナップにあるだけで
購入対象になる。

今回はハイブリッド系もてんこ盛りだろうな。
プリウスのレーシングモデファイレベル3とか
キチガイみたいなスペックだろうな。

NV200入れてNYC市街地コースでクレイジータクシーっぽいミニゲームさせてくれ

音をどうにかせい

>>149
あー、レースゲーでFPS安定しないって致命的だな
まともなもん作れないなら欲張らなきゃいいのに

GTって発売延期を繰り返してるうちに
すっかりオワコンになっちゃったよね(´・ω・｀)

>>271
あの時期は日本車暗黒期、
つーかスポーツカー暗黒期。
GT-Rすら欠番だったんだし。

んで今は世界一の自動車メーカーである
トヨタが一念発起してフル勃起中。
スポンサーさえいれば凄いもんが出来上がる。

ID:7cnXbz/gi
何このキチガイ

汚れや壊れかたを超忠実にシュミレートしてグラフィックに反映させたら？

>>274
第一コーナーで出走車両が半分になるゲームが見たいならどうぞ。

その辺の味付けを20年掛けて研究し尽くしたのが
和ゲーメーカーだよ。

FIFAに負けたウイイレと言い、Forzaに負けたGTと言い
盛者必衰よのう・・・

GTもForzaも目くそ鼻くそだな。コンシューマ（）は論外

PS4はPS3の数十倍のスペックなんだから
PS4のスペックを使いこなせてないだけだろ

GT6はPS3で出さないでPS4で出せ
一般の人が見ても気絶寸前のグラフィックになるから

5でさえ半端無く時間と費用がかかったからな。

一般車と公道ついかして欲しい
ドライブシミュレーターの癖にクローズドサーキットばっかは飽きる

秋葉原周回コースは入れるべきだわな。

>>273
PS3の仇はPCに取ってもらう
ゴキブリの常套手段です

>>177
＞How Nice,? PS2 Graphics...

ﾜﾛﾀ

グラの進化に頼れなくなったスクエニの衰退もそこにあるのか

GTとかForzaなんて糞ゲー要らないからAssetto Corsaに期待しようぜ

http://i.imgur.com/XWaqJu9.jpg
http://i.imgur.com/xSb2ekG.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=YX_i5l9HCOQ

>>285
アルトワークスとかプリメーラみたいなんは
出てこないんだろ？そんなゴミ要らないわ。

グラの進化とか、昔の価値観で作ってても人気あるから残ってるというだけ
どうせ楽しさは初代から変わらない

>>286
お前が作れよ。modゲーなんだから

>>211
観客リアルにして良いレース展開になったら興奮して脱ぎだすって設定つけようぜ

forzaとGTってどっちが売れたの？

ボディーにテクスチャー気軽に晴れるようにしてよ

アルトワークスとかプリメーラは7で消えそうだな

>>290
日本ではGTの方が売れた
海外ではGTの方が売れた

>>211
とっくにアップデートされてるよ

アップデート前
http://livedoor.blogimg.jp/ps360/imgs/4/9/4921eeb7.png

アップデート後
http://livedoor.blogimg.jp/ps360/imgs/7/c/7c353780.png

丸いテールライトがカクカク
http://images.gamersyde.com/image_gran_turismo_6-22073-2717_0031.jpg

のっぺりしたグラになったな
http://images.gamersyde.com/image_gran_turismo_6-22073-2717_0056.jpg

>>280
それやるとホンダが撤退するからなぁ

グランツーリスモ2くらいの感動を下さい

グレード水増し詐欺のGTはもう飽きた
ライセンス取得とか誰が得するんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=RKmnOlXM3F0
GTみたいなゴミいらねえ
Project CARSに期待してる

>>294
ファッ！？

>>299
やっぱPC版最高だな
GTとForzaの優劣とかどうでも良いレベル

逃げたか

いきなりPS4全否定とは

>>299
グラがすごいだけに車の挙動が非常に残念に感じてしまうな

>>304
確かに
あとベンツのロゴ何これ

グラフィックってある程度までいってしまうと逆に違和感になるんじゃなかったか？

家庭用は720pのゴミクズ解像度の時点でお察しだわ
理想
http://farm8.staticflickr.com/7289/8740046420_e4455b1acd_o.jpg
現実
http://neo.vc/uploader/src/neo6434.jpg

普通のご家庭に業務用なんかありませんよ

>>304
そのゲームはあくまで雰囲気ゲーだからな
アプデで挙動変わりまくってるそうだけどなかなか煮詰まらないらしい
やっぱりAssetto Corsaがナンバーワン

GT5は1080pなのだが、しかしFHDではない
この辺りを理解しないで騒いでいるのは滑稽過ぎてｗ

【メタスコア】
Gran Turismo 5P 　80点
Gran Turismo 5　　84点

Forza Motorsport 2　 90点
Forza Motorsport 3 　92点
Forza Motorsport 4 　93点



【Golden Joysticks Awards 2012】
http://doope.jp/2012/1025076.html
ベストレーシング：「Forza 4」

【RACING GAME OF THE YEAR】
http://www.gamespot.com/best-of-2012/genre-awards/index.html?page=6
The Winner：　「Forza Horizon」




(´･ω･｀)あの・・・・・・GT・・・・これ・・・

もう性能の向上は限界ってことか…
だったらPS4はなぜ必要なんだ？
PS3を延命させるではダメなのか？

>>4
やれやれ洋ゲーのステマか

ＰＳ４に対する公式ネガキャンかよｗ

>>311
売り上げとかどうでも良いけど
レビューなんぞもっとどうでもいい

速報 ＰＳ３とＰＳ４は微妙な違い

視覚的にはそうかもな
破壊表現とかはまだ余地あるけどコスト的にゲームが環境シムレベルに
なる事もない罠

結局レースゲーはゲーセンでやったデイトナＵＳＡとかが一番楽しかった
今４０台走る据え置きゲーなんてないべ？

>>311
【RACING GAME OF THE YEAR】
これは2012年に出たソフトからな。

【Golden Joysticks Awards 2012】
これも同様

こうやって印象操作するのが箱○信者なんだよね
メタスコアってどこのメタスコアだよｗ

どこのメタスコアって？？

>>205
Forzaってめちゃくちゃゲーム挙動だよね

いやんもう住民って面白おかしい奴が多いよな

メタスコアってどこのメタスコアだよ（ｷﾘ

PCゲームの DirectX 9.0 ,9.1, 10, 11
の見た目の区別の付かなさは異常。

ぶっちゃけDirectX 11 って Direct X 9.6 だよね。

TDU3はよ

TDUのとこは潰れちゃったよ

>>316
ＧＴって演出方面だけ進化させても許されそうだからむしろ得に見える

TDU面白かったなーたまに起動するわ

Forzaと言えば鈴鹿サーキット

>>4
ギアーズのプリレンダでもまだ達してないんだから後２０年はかかるな

>>46
PS3にSSD突っ込んでもGT5には効果がない
つまり問題はバス幅

>>318
で、2010年や2011年にはGT5が同じ賞を取ったの？

メタスコアってどこのメタスコアだよｗ

メタスコアってどこのメタスコアだよｗ

メタスコアってどこのメタスコアだよｗ

メタスコアってどこのメタスコアだよｗ

挙動がリアルなのはどれ？

家ゴミでグラフィックは無意味
白黒テレビでカラー放送見てるのと同じ

電車でGOの新作だせや！

>グラフィックの進化で驚きを与えることはもはや難しい

マチガイ：任天堂＜グラフィックや画質なんかどーでもよくね？

セイカイ：グラフィックや画質が高品質なのは、もはや最低条件。

>>332
Assetto CorsaとかiRacingでもやればいいんじゃね

60fps出せないくせによく言うわ

>>335
どこぞのNから始まる会社は今になってHD画質に感動してるようだからねえ・・・ｗ

>>53
それは完璧なGIじゃありません
正に擬似GIだからね

なんで任天堂が出てくるんだ

どのゲームもグラフィックグラフィック言うのなら
何で木をコピペせず一本一本描かないのか
そういう細かい所が差になるのに

GT5
http://imageshack.us/a/img89/790/42196435.jpg

GT6
http://imageshack.us/a/img209/8933/42550656.jpg

すげー！超絶進化してるじゃん

>>322
うむ。俺もそう思う。

また観客が二次元なんだろ？

>>341
×　←リプレイで木を真上から見たもの

レースゲーに観客とか木とか言ってて虚しくならない？
お里が知れるよ

>>341
それレースゲームに必要なの？
TESやGTAじゃ無いんだぜ？

ロード短くしてくれよ

車の挙動やグラをリアルに近づける程、それ以外のものとのギャップが気になってくるでしょ

SCE「ゲームはグラフィックがすべてじゃない！！」

ここまで各レースカテゴリのマシン性能差について語る奴無し
お前ら本当にゲームやってんの？

そうだよね
なのに動きに拘った初代のHiFiモードみたいなので勝負しないのだろう？

だってGTってタイヤのグリップ全然関係無い挙動するんだもん
語る以前の問題だよ

>>353
え？　GT5の挙動は実車と全く同じなんでしょ？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18693766

PS3は処理落ちする場面が多々あんだからPS4は必要
だが一般人は分からんだろうけどね

>>341
個人的には大いに同意したいんだけど
それをリアルタイムで表示するには
現状でもパワーが足りなさ過ぎるんじゃないのかな　それこそ桁違いに

レースゲームなんて動くところは限られてるんだから
レース場を丸ごと3Dで超リアルにフル構築した状態で
車が動ける座標全部を1cm間隔くらいでHDRIとしてレンダリングして
それを風景のエンバイロメントマッピングとして
車の座標に対応させる形で表示するってのはどうだろう
（ついでにリフレクションマッピングにも使う）
1cmでも足りない場合はピクセル補間かなんかで中間絵を作り出す　と

…書いてて思ったけど動きのある背景にはならねぇな…

あれで…？

>>353
ちょっと何言ってるか分からない

プレミアムとかスタンダードとか言ってる時点で話にならん
まずすべてのスタンダード車を作り直せ

レースゲーって今は売れるのか？
車離れが多いからレースゲーじゃなくて車を乗るのは楽しいよ！って言うゲーム作ったほうがいいだろ
電車でGO!の自動車バージョンで一般道や高速道路をレースじゃなくてリアルに再現したドライブゲームのがいいと思うわ
レースはその次のステップの時代になってしまった気がする


ていうかリアル車道をドライブは俺がやりたいだけなんだがなｗ

楽しみにしとこ

一番重要なのはコースの数とコースメーカーのでき

どんなクルマでもいいけど自分のクルマで限界走行した事ある奴が
「挙動がおかしい」つーなら分かるがそんな奴全体の0.01％も居ないだろうな

GTって、ドリフトとかで車体が回転するとき常に回転軸が車体中央でしょ
あれ、各タイヤのグリップ力の差をまったく計算してないね

挙動に制限かけないと、横転するから
そもそも横転するような運転する事自体が下手なわけで

飽きもせず同じコースをグルグルまわって
人より速く走ることに楽しさを見出せるかどうかだな

GTのタイムアタックは面白いけど
他の車がいるとちょっと

14 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2013/05/17(金) 00:19:58.46 ID:bGh5OSz2P
絵画でも大昔はリアルを追求　→　行き着く所まで行き着いた。
そこからわざと現実を歪めて、現実より強烈なゴッホの印象派やピカソのキュービズムが出てきた。
そんでその「現実よりも良く見える物」の最先端がアニメや漫画なわけなのだ

ホントに車体中央ならケツ流すドリフトは出来ないな

>>364
下手で横転してもいいじゃん
それから上達していけばいいんだし

首都高バトルはやくしろ

普通の一般車道も走らせろよ同じコースの繰り返しはいらん

難しいんじゃなくてセンスとやる気が無いだけだよね

>>371
PS4で出る「ドライブクラブ」とかどうだろう？

中央に回転軸があったのはF355チャレンジ

車貰うために８時間耐久レースとかキチガイなのはやめて
３以来やってないけど途中セーブ出来るようになったの

レースゲーはリアルに振りすぎるとつまらん
首都高みたいなおバカ要素、やりこみ要素をいかに組み込むかが長く楽しめるかの鍵

レゲーにここだわらずGTA5でもいいんじゃなかろうか

中央に回転軸ってフォルツァだろ
http://www.youtube.com/watch?v=pY7XkHAJTvg

最初にPS3で発売して新車や新コースを追加コンテンツとして売った後、PS4版を投入。互換性は無いので再度購入願います、とかやりそう。

>>359
その辺はクリエイターとしてのプライドの問題だろうな
アプデで追加したやっつけの車内視点と言い
こいつにはそういうのが欠けてる
そのくせhomeから出走とか大風呂敷は広げたがるんだけどなｗ

ぶっちゃけ車走らせる部分はゼロヨンチャンプみたいにスピード追求だけというシンプルな方が今はウケるかもな

ゼロヨンチャンプの続編出ないかなぁ
あれのミニゲームは結構楽しかった。特にSFCの2作目のRPGとか凝り過ぎｗ

>>380
情熱も財力も違いすぎるからなｗ

http://otanew.jp/archives/5026373.html

・ForzaとGTで音の迫力が全く別次元の理由がコレ

Forzaは、ほぼ全ての車両に、シャーシダイナモで高負荷をかけて計測録音。
凄まじい本物志向のこだわりを見せるのがForza開発チーム『Turn10』
http://www.youtube.com/watch?v=I07SwrI89Hs&hd=1

一方、GT5は素人丸出し屋上で、空ぶかし(笑)
チープで安っぽい機材で録音する低スキル集団GT5開発チーム 『ぽりフォニ〜（笑）』　

もういっその事、新幹線とかダンプカーとか出してやろうぜ

>>382
サウンド収録比較
http://neo.vc/uploader/src/neo6031.jpg

じゃあロードを無くすとか、バグを無くすとか、そういうところに力を入れればいいのにな

レースゲームは挙動のリアルさだと思うわ
グラフィックだのサウンドだのは俺はいいや

グラよりAIのほうが重要なんだよ
大量のAIを複雑な動きさせるとすぐに落ちるからな

>>382
凄まじい本物志向のこだわりってのはタイムを合わせるためにコースを変えちゃうことだよな

>>382
そりゃミニカースキャンのGTに対して
Forzaはこれだし

http://www.youtube.com/watch?v=CWb7cCS16TM

糞箱信者ってまだ健在だったんだな

GT 213
GT2 146万
GT3 143万
GT4 100万
GT5 60万

4を楽しんで5を買わなかった奴って何なの？ハードが変わったくらいで買わないとか糞だな
PSが国民的ハードじゃなくなったのは分かるけどこれは.......
あとシリーズの売上が下げ止まらなのが気になる、このままFFみたいにならない事を祈りたい

はぁ、どうしてこうなったんだろうorz

>>384
Forzaって実際に車クラッシュさせて録音してるんだよな
MSの資金力ハンパねえわ

>>389
唐突にランペイジ・ジャクソンが出てきてワロタｗ

GT5が60万？発売2週で550万売ったはずだが

グラフィックはいいから起動したら3秒でキャラ動かせる所までいけない？
なんで昔よりも起動もロードも長いのか

>>393
国内はそんなもんだよ

>>311
oh...

GT糞だけどハンコン使えないフォルツァは10倍糞

GT5 マルチモニター 5画面
http://www.youtube.com/watch?v=3ZffSKJfTzM


1回でいいからやってみたいわー

>>1
まだまだだろ
雑草を一本一本ハイポリでモデリングしたり
ピット作業者を実写並にモデリングする必要がある
アスファルトの凹凸をテクスチャじゃなくてモデリングで再現しろ

>>398
アスファルトの凸凹程度ならバンプマップで十分だろ
石畳みたいな地面はテッセレーション使ってディスプレートマッピングなんかすると効果的だけど

>>134
GT5のほうがフォトリアルじゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=M8jNNIdpCAU

まーたアフォルツァ信者があらしに来てるのか
アフォルツァの話なんて誰もしてないのにフォルツァのほうがすげーとか
気持ち悪いなこいつらｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1368632905/41
やっぱりなーフォルツァ総合スレからくっさいくっさいやつらが流れ込んできてるわ

>>391
345買ったけど　毎回やることは変わらないし　音は相変わらず掃除機だし
日本車が多いのが利点だったけど５に至っては大半がPS2からの流用ありえない
PCやforza他に流れるのも当然　馬鹿らしくなって4でレースゲー自体辞めた奴も相当いそうだ

そんなことより助けて！TDU2ちゃんが息してないの！

>>404
会社が解散してしまったからしょうがない

>>295
カクカクはGTの得意技だからなｗ

http://www.gran-turismo.com/common/images/gt5/dlc/spec2/std_incar/image04.jpg

フォルツァ圧勝

>>406
まさかGT6でもスタンダードカーが残るのか？

ただのドライブシュミレーターのどこがおもろいねん

>>408
単純に考えると、4発売から5発売までの6年間で作ったプレミアムカーが
約200台だからなあ
6のプレミアムが5のプレミアムの流用だから驚かないレベルのグラなんだとすれば
3年間で100台追加されて、プレミアム3割ってとこじゃないかねえ

もちろん6のモデルを一から作り直してれば、もっと減ることになるんだが・・・

>>408
そんなの普通に考えれば分かるでしょ
GT6はGT5+DLCから150車種程度増えて1200車種オーバーになる
GT5の車種・コースは全て使えると公言されてる

そういやForza新作は旧作にあった車を減らされた上に
DLCにされてたなw　MSは汚すぎる

>>386
パッド使用が前提になる機械じゃ、本当にリアルな挙動は再現しづらい

レースゲームの挙動は嘘っぱちだけどリアルさを感じてしまうようなバランスが必要

>>411
Forza新作ってのがHorizonのこと？
あれ外注のオープンワールドものだから全然別物だよ

リアルな挙動とかいうけど
究極にリアルになったレースカーとか素人が運転できるのだろうか
できるとしてもライトユーザー切り捨てになっちゃわないのかね

みんなが気にしてる背景のペラペラってのは、
あと10-20年しないと解決しないだろうな・・・

アンリミテッドジオメトリという、まだ妄想でしかない本当に次のステップのCG理論に
突入する必要があるね
全ての物体を点の集まり＝ポイントクラウドとして扱うボリューム理論だな
これならオブジェクトの無限LODが可能になり、アップはディテールを保持し、
遠くのものは極限までスカスカになる。

そもそも技術を先取りしているプリレンダーの世界でも使われていないからな・・・
結局CGってのは永遠にポリゴンに縛られるのかもしれない

GT6の3DモデルでのテッセレーションはPS3初らしい
すさまじい技術力ですねぇ

http://www.4gamer.net/games/216/G021615/20130516115/
　また，グラフィックスエンジンも一新されており，中でもホットトピックとして，
CELLプロセッサのSPUで実装した「適応型テッセレーション」（Adaptive Tessellation）エンジンが挙げられていた。
適応型テッセレーションとは，基本モデルを少ない頂点（制御点）で構成し，視点からの距離に応じた最適な精細度で，
形状モデルをリアルタイムに形成する技術だ。本来ならばPS4に搭載されるGPUであるDirectX 11世代の技術だが，
これをPS3向けに実装したというのだ。
PS3では，「アンチャーテッド -砂漠に眠るアトランティス-」が，水面表現に適応型テッセレーション技術をSPUで実装しているが，GT6では，3Dモデル（車）の形状表現に採用しているのが新しい点だ。

>>397
PS3、5台いるんだよね、これ。なんちゅうﾌﾞﾙｼﾞｮﾜ

ガチレースゲーについていば
サーキットの再現度が重要なのよね
その点でGTは良い線いってるがForzaはまるで駄目

もうあれだよ。車の部品全部組立て、それが影響するように作るしかないわ。
ボルト、ナットの締付トルクからオイルの粘土の違いも含めて

でもメーカーも大変だよなｗ
シミュレーター並みのリアルさを求められるのに
いざゲームが始まったら
レース中に全力で逆走させて時速300kmどうしの車を正面衝突させるとか
およそ非現実的なことされて遊ばれるｗ

ゲームと現実で大幅タイム差が出る時点でリアルじゃないんですがそれは

じゃあGT5はリアルじゃなかったということだな

このレベルのグラでクレイジータクシー作ってくれ。

http://www.youtube.com/watch?v=ZNJGcFR3HT4
これなんかかなりシンクロしてると思うが

GTのコースの幅や凹凸の再現度はなかなかだよ
レーザースキャンに引けを取らない

>>422
ポリフォニーの技術力舐めんな

http://www.youtube.com/watch?v=a58Haihuypk

1000台中、800台がPS2クオリティのスタンダードな件

>>427
一番の論外はその800台がデータとして存在しないこと。
Forzaがそれ。

序盤の草レース用に走り屋の定番車種が
10種類ほど用意されてるだけ。

そこを過ぎるとクラシックカーとスーパーカーのステマが始まる。
コースは世界の観光名所。

陳腐の中の陳腐という感じのゲームデザイン。

>>427
あれが本当にスタンダードなら、GT5ってどんだけショボいんだよって話なんだよな
で、あれがオマケなら収録台数が実質200台になっちゃって「少ねえｗｗｗ」ってなる
しかもそのまともなグラの200台すら、フレームレートとかのパフォーマンスを犠牲にして
やっと実現できた本末転倒の産物というね・・・

GT5はとんでもないクソゲーだったなぁ

>>429
だからレースライフシミュレーターであって
グラゲーじゃねぇって。

このゲームにおける最悪は、攻略法として
思いついた車種が手にはいらないこと。

>>421
履いてるタイヤで変わってくるのは当たり前なんですが。どれだけ無知なの

>>429
スタンダードに車内視点が無いってのが当初何より衝撃だった
そして「視点追加！」で実装されたブラックマスクで更に衝撃を受けたｗ

ショボい排気音とか車の潰れ方とか色々まだやることあるだろ
もうグラフィックはいい

>>425
GTのコース測定はレーザースキャンだよ
特にニュルは数十人がかりで1ヶ月泊まりこみで測量してる
あんだけでかいとそれだけかかるんだな
という事を考えると、むしろ他社がニュルの測量ほんとにしてるのか？って思うわ
CADデータか何か買って適当に凹凸つけてるだけなんじゃないのかね

>>429
山内も本心ではプレミアムだけで勝負したかったんだろうけど
もはや車種の数だけが売りのタイトルだから、ソニーが許さなかったんだろうなあ

シミュレーターと言う割にはタイヤやブッシュのたわみがあまり感じられない
全部ピロみたいな動き

>>432
何言ってだこいつ
Topgear見てないの？

トップギアのはゲームだと恐怖心とか全くないけどリアルは恐怖心があって攻めれない
プロのレーサーは頭おかしいって感じの結論だったような気も

>>438
自分の言ってる事は最初からはっきり言わないと他人には伝わらないよ

まず、体ごと揺さぶられるなんて事は無い訳だゲームじゃ
タイヤやブッシュのたわみ？寝言は寝てから言え

>>437
レ、レースライフのシミュレーターだから
ドライブはシミュレートしてないんだよ（震え声）

>>437
rFactor2とか言う糞ゲーでもやってれば良いよ

>>437
「グランツーリスモ6」と「グランツーリスモ5」の挙動比較
http://www.youtube.com/watch?v=Ffn7D8k0kk0

山内 「車の姿勢がよりリアルになってるとこを見てください」

forza信者ってforza大先生といいキチガイしかいない

キチガイ代表のブログ
http://forzaxbox360.blog56.fc2.com/

>>444
ただロールしてるだけじゃね？って思ったけど割りと良いんじゃないの

>>444
いままでこんなことすら再現できてなかったのか
どおりで詰まんないわけだ

>>444
テレメトリ表示すらできないくせにリアルとか、片腹痛いわｗ

>>435
自称GTのライバルを名乗るフォルツァはコース長が二割増し、コース幅が車一台分広いといういい加減クオリティ

>>440
NSXでラグナ・セカを走る

GT4　1：41
現実　2：01

リアルドライビングシミュレーター（笑）

>>450
Stigにやらせればもっと差は小さくなってたと思う

グランツーリスモはどうでもいいからオメガブーストリメイクしろよ

>>450
GT4が非現実なのは分かってるけどラグナ・セカを2分オーバーってあまりにも下手過ぎるぞ

>>450
ＧＴはニュル以外ゴミなんで
ニュルで比較してください

>>332
グランド・セフト・オート５

>>450
ここにきてまさかPS2にさかのぼるとは

rfactorでニュル走るのが正解

>>450
それってリアルはノーマルでGT4はフルチューンってオチだろ

体感G云々なら日本勢が限界まで研究を極めてる。
海外勢もこれを見れば一瞬で土下座。
http://www.youtube.com/watch?v=eSJG5e0s43c

グランツーリスモはリアルにこだわりすぎて面倒
コーナーじゃしっかりスピード落としていかないとダメだし、
コース取りが適当だとラップが落ちる

そのへん適当でもそれなりに走れるリッジレーサーみたいな
非リアル系のほうがゲームとしてはおもしろい

それが本当なら売れないんだけどねGTが

GTのライセンステストなんて
クレイジータクシーみたいなトンデモ攻略法で
乗り切るもんだろ。

GTが段々と詰まらなくなってるのは売上でわかる。前作のブランドイメージで買った人ががっかりして次を買わなくなる。
GT6はもっと売れないだろうな。

>>463
日本車市場の元気の良さも関係してる。
GT1が出た頃はこんな感じ。
首都高を走るセダンとスポーツカーの割合が1:1の
世界の若者が憧れる夢の国。
http://www.youtube.com/watch?v=j9xDuIWrxaQ#t=2m42s

>>460
お前みたいな奴は、その逆でも文句言いそうだなｗ
ひねくれるなやｗ

>>463
8割がスタンダードカーで車種数水増しとかマジで騙されたわ
ナイトレースとか天候変化も先が見にくいだけですぐ飽きたし
GT6が全車種プレミアムで1000台収録とかならともかく
またスタンダードなんて言い訳使いやがったら絶対買わん

>>466
ttp://www.gamesaktuell.de/screenshots/original/2010/11/Gran_Turismo_5_h_ssliche_Standard_Autos__6_.jpg
こんなもん何百台も入れられてもね・・・
しかもフェンダーの形がちょっと違うだけで＋１とか、年式違い無くしたら1/3くらいになるんじゃね？

>>466
それができるメーカーなんて地球上に存在しないよ。

>>467
でもアルトワークスでムルシエラゴを追い回したかったら
GTを買うしか無いんだわな。

>>467
これホントPS2のまんまだなｗ
よくこんなのドヤ顔で出せるわ

>>470
テクスちょすら低解像度のままなんだよな・・・

でも海外勢でアルトワークスを
登場させられるような気合のあるメーカーは皆無だわな。

こいつを登場させるためには
コイツより格上の300車種は登場させなきゃならん。
そこまでやる度胸がない。

>>471
もし>>467の画像が普通のロダに上げられてたら
捏造を疑うレベルだわｗ

そんなにアルトワークス乗りたいなら中古で安いのなんぼでも有るから買って乗ればええやん

>>469
自分の愛車をこのグラで走らされたら円盤ぶち割るレベル

http://neo.vc/uploader/src/neo4475.jpg

というかそろそろ原付も出せよ

>>463
>>464の言うとおり今の若者の車離れの現状やゲーム離れを鑑みれば70万以上の売上はむしろかなり驚異的だよ
ただスタンダードやらなんやらで中身がカス同然なのは事実
おかげで日本より深いクルマ文化を持ちGTのメインの市場である欧米人からは完全に見捨てられてるがな
オンも日本人率が圧倒的だし去年のGTアカデミーだって非開催国の日本が一番人数が多かったんだぜ？

>>474
だからアルトワークスでムルシエラゴを
追い回したいんだって。

そんなトンデモロールプレイを実現させてくれる
レースゲー界のスカイリムがGTなんだわな。

全てがお膳立てされたForzaはJRPGみたいなもんだ。

>>476
これPS3のほうが背景劣化してね？
特に左

>>476
GT4買ってくるわ

Forza4も米人から見たらそういう感覚あるのかもな
日本人からしたらわけわかんない米旧車が大量に追加されたし
グレムリンでスーパーカーと戦えるゲームはForzaだけ的な

>>482
あっちのアメリカンマッスルはそこそこ有名どころ揃えてるけど
軽自動車は外国人から見たらさっぱりわからんだろうな

アメリカンマッスル揃えても
レースの駆け引きもクソもないでしょ。

>>476
これ広告が変わってるから
一応は作り直してるんだよな？
手抜きってレベルじゃねえぞこれｗ

こんな手抜きでも馬鹿がこぞって遊んでくれるんだから簡単な商売だよな
日本の車好きってここまで程度が下がったのか？と疑いたくなるレベル

>>486
いくらグラが綺麗でも
目当ての車種がなきゃ論外中の論外中の論外。
ランボルギーニやフェラーリでキキーッブブー
なんてやっても虚しいだけ。

とにかく、ロード速くしてくれよ。
あと、ミライースとかでニュル走りたいな。

日本は実質的に他に選択肢がないし当然と言えば当然ではあると思う
むしろ海外でも売上では圧倒的になるのが色んな意味でスゲーなと
日本人にとっては大きな要素になる日本車が多いってのも
海外の人にとってはGTを通してしか知らないようなのが多いだろうし

>>489
欧州で人気のラリーゲーなんかは
登場車種の8割が日本車だぞ。

サーキット通うようなモータースポーツだと
日本車は避けて通れない選択肢。

>>490
> 欧州で人気のラリーゲーなんかは

何て言うゲーム？

>>489
他の選択肢を選ぶという才覚がないのかね…そういうオツムがないからああいうもので遊ぶんだろうけどw
それに売上はまだGTには及ばないものの海外じゃforzaとかnfsとか
GTよりもレースゲームはたくさん作られてるし知名度もある

まあつまりは何が言いたいかというと一自動車ファンとしてGTは断じて許されるものではないとGT5で思ったということ
今でも日本じゃオンに中々の数のアクティブユーザーがいるみたいだけど
これでもしGT6の売上が前作超えとかなったら目も当てられないよ

>>491
Dirtシリーズとか色いろあるだろう。
スバルと三菱を抜いたらゲームにならない誰もかわない。

グラフィックより操作性じゃねーかな
俺はPS2のウイイレからPS3のウイイレに移ったときはグラフィックより操作性の進化に驚いた

>>493
いや、Dirtの8割は日本車じゃないぞ
その登場車種の8割が日本車ってゲームを教えてくれよ

>>495
悪かった8割は言いすぎた。
ただ欧州でのラリーを通しての日本車の
超圧倒的な知名度は知ってるだろ？

だからGTは欧州でも売れまくるんだ。

>>496
それも言い過ぎだ
GTはもはや欧州でしか売れなくなってきたし
欧州での売り上げ自体も減ってる

>>497
欧州では確かに売れたが今や完全に見放されアクティブユーザーは日本人だけだぞ

メモリーが512MBから8GBに増えるのに微妙な違いで済むわけがないだろ

>>498
日本の何倍も売れてるってソニーが言ってたのに
もうそんなことになっちゃってるのか・・・

>>499
お前は何を言っているんだ

>>476
確かにこれなら「微妙な違い」と言われてしまうだろうなｗ

次のイノベーションは物理シミュレーションと見るが。
車ゲーなら破壊表現が変態的なリアルさだったり、ラリーで土煙や舞い上がる雪のリアルさが半端ねえとか、その辺だろう。

>>501
PS3とPS4のスペック知らないの？

現時点だとshift2のPC版が攻守共に最強

車に関しては既に現状でも結構なレベルになってるんで
次世代になっても大きくは変わらないんじゃないかな
コースとか背景のクオリティはかなり上がるだろうけど

そんなこと言っといてGRID2にグラフィックで完敗するのであった・・・

>>506
GT5ってもう売っちゃったから覚えてないけど
天候変化、特に悪天候はショボかった気がするな

雲一つないピーカンだったら大して見栄えって向上しないよね
やることないし

は？あの山Ｐに高スペック与えて出来たのがＧＴ５だぞ？
お前こそ世間知らず過ぎ

GT5は夜景がショボかったというか、ネオンとかのギラギラ感とか
運転席に差し込む光とか、そういう表現がなんかヘボかった気がする

雨に濡れたアスファルト、ライトに照らされるギラギラ感とかが
全然イマイチだったね

>>508
GT5の雨は路面ちょっと黒くしただけで車体に雨粒もつかないショボさだったな

そう言えばGT5はトンネルの中でも雨が降ってたらしいなｗ

つーか結局ポルシェ出たの？
Forzaは後からDLCで出してたけど

>>512
降ってないよ

このスレアンチしか居ないからネガキャンしても時間の無駄だよ
ハローワーク行こうぜ

グランツーリスモって何するゲームなの
実在の車でコースを走るだけ？

うん

センス無い奴の言い訳

>>499
ロード時間の事ですね

【悲報】ポリフォ山内「GT6でもスタンダードカー残るよ」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1368841333/

驚きを与えるのが難しいから残すことにしたのか

クソみたいな軽自動車とかいらんのですわ
スポーツカーだけでええねん

>>515
実際のレース人生をロール・プレイするゲーム。

解体屋で超不人気車をゴミみたいな値段で買って
それを武器に小銭を稼ぐ。
不人気車や一点豪華主義車を乗り継ぎながら金を稼ぎ続け、
TYPE-Rなんかの定番ホットハッチを入手。
そこからがスタート地点だわな。

ニュル24H予選来たね
まだ1次予選だけど山内車は2位のタイム
このクラスの2位は総合の2位
しかも山内本人が乗って出してる


ニュルブルクリンク24時間レース予選第１セッションで123号車NISSAN GT-R NISMO GT3が
一時トップに立ちました！（最終的には２番手）
一時的にも日本車がニュルのラップチャートで首位に立つことは史上初のようです。
ポリフォニーデジタル山内社長、クルム選手、M.シュルツ選手にインタビューしました。
http://www.youtube.com/watch?v=ZBKzrlzY36s

山内、一時トップタイム！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4203477.jpg

GTにはドラマがない
ただただ淡々とレースして金貯めて車買ってレースするだけ

Forzaなんてもっとヒデーぞ。
金ため無くても勝手にプライズとして
車が転がり込んでくる。
教科書に乗ってそうなベタベタの定番車種がね。

んで早い段階でスパーカーインフレに突入するんで
その手に入れたお気に入りの出番すら無い。

マクラーレンやフェラーリの数億円するスーパーカーで
淡々とレースをこなすだけ。

それ以下の作業ゲーがGTなんですが

取り込んだ顔写真をリプレイムービーのドライバーにはめ込んでくれるとかさ…

グランツーリスモってタイヤ滑りすぎだろ
いくらなんでもあんなにすべんねーよ

>>525
GTはせめてAI強くしたりできれ作業ゲーじゃなくなるのになあ
AIといいスキリカといい何でも下手くそに合わせすぎ

グラって大事だわ
一昔前のはグラが古いだけでやる気がそがれることもある

>>529
まぁ海外全勢が2000台入りのソフトを出せば全て解決するんだが
そんな度胸はないわな。

実車の運転の満足感にはかなわん
実車の軽＞＞＞＞＞ゲーム（）

>>530
2000台全部内装まで何やら作り込むとかそんなのforzaでも無理だろうなw
まあスタンダードは無くしたら車種大幅減になるし不本意ではあるが止むを得ないわな
スタンダードに関しては6で綺麗にして尚且つ改造範囲増えるみたいだからそれに期待するしかないね

>>527
レーシングソフトタイヤ履いてスキリカONにすればいいだろ下手糞

GT5のAIは酷いよな
ドシーンって平気でぶつけてくるんだもん
俺が譲らないといけないってどういうことよ
AIとの熱いバトルって一切なかったな

つうかGT5って好きな車にも乗れなかったよね
車種限定のレース多過ぎだろ、フェラーリのみエントリ可とか、マジでつまんね
好きな車でフェラーリを追い回すことすら許されないんだ

>>534
今は改悪されてプレイヤーが近づいただけでアクセル抜いて道を譲る更なるカスになったがな
それが初心者向けイベントだけとかならまだしも配信の上級者向けイベントでもそれだからな
アーケード以外はみんなライトユーザーに合わせてどんどん改悪されてるのがGT5

いろいろレースゲーやってきたけど今マリカー７が一番おもろい
リアル版マリカーっぽいの作ったらやるかもね

>>536
そもそもマリカーのベースになったのがこれ。
80年代後半にはもうレースゲーは成熟しきってるんだわな。
http://www.youtube.com/watch?v=cagn8QUXHRU#t=22s

>>537
クッソ懐かしい
子供の頃デパートにおいてあった糞デカい筐体でやった記憶あるわ

当時は凄いグラフィックに感じたもんだけど
今見るとすげー粗いな

>>536
Blurでもやってろよw
リアル車でマリカできるぞ

GTのスレでマリカーの話始めるニシちゃん

レースゲームってさ、マニュアルなのに半クラッチとかの操作できないよね。
全然現実感無くてダメだわ。山道で５速とか出せるしｗｗリアルじゃそんなやついるわけねえ。
てゆうか山道で１４０キロ出せるとかそもそもありえないんだが。しょせん子供がやるもんだなこういうのは

>>541
ハンコンあればできるんじゃね

>>542
ハンコンってたいがいアクセルとブレーキしかついてなくね。
ゲーセンのやつも同じ。クラッチ操作するゲームなんて見たこと無い。
まあ俺ゲーヲタじゃないからもしかしたら実はあるのかもしれんが。

>>543
クラッチ付いているのは高いからお前の目に入らないだけじゃないのか？
6万だとか流石に俺も買う気になれないｗ

>>543
G25とかG27とかなら出来るみたいだな
3〜4万円

それ使っても実車のハンクラ感覚とはほど遠いよ

>>544　>>545へー高いけど、一応あるのか。
でも>>546見ると、あんまリアルな感じじゃ無さそうだね。
マニュアル乗りとしては、やっぱこういうとこがリアルじゃないと冷めちゃうんだよな。
オートマのゲームとしてみればいいが、サーキットとかでのレースなのにオートマってどうなのよっていう

フォルツァには安価なハンコンが無いからマニアはやりたがらない

>>547
うんにゃ、クラッチもよく出来てるよ
それで満足しないのなら自分で改造すれば良いし、Frexっていう10万円のリアルなぺだるもある

フォルツァなんてパッドでもクラッチ操作させられるんだぜ

お、おう・・・

GTでもForzaでもどっちも遊ぶからさあ、
最初からPorshe入れてくれよ、畜生クズEAよー
RUFとかゲンバラあるからとかそういう問題じゃないんだよ、こっちは
73カレラで遊びたいんだよくそったれ

>>549
よくできてるってのはクラッチ踏んだ感じと走り出す感じがちゃんとリンクしてるってことなのでしょうか。
いずれにせよちょっとお高いねー。それならそれ宿代ガソ代にして遠くへドライブ旅行するわ。そっちのが一番リアルじゃねｗｗ
まあ最近のゲーム事情がわかって有意義ですた。どうもありがとう

>>553
GT5はゲーム内の仕様で何故かクラッチの幅が狭く半クラッチし辛いけど出来なくも無いしPCゲームなら気持ちの良いぐらいクラッチ操作が出来てエンストでもなんでもあるよ

>>554
そうなんですか。どうもありがとう。
でもやっぱりハンコンがないと物足りない→ハンコン高い→実車乗れば良いじゃんってことに俺の中でなった。
やっぱゲームでは車の運転は物足りないかなーっていう。このへん悩ましいところですね

>>555
維持費がかからないよ。実車の楽しさに越した事は無いが

てかどんな金持ちでも実写でFR・RR・FF・四駆で150kmph超でコーナリングとか
遊べないだろ
実車派がゲームを馬鹿に出来るのは、車の雑誌編集者で外車とかをいくらでも
レース場実写テストドライブ出来る人間だけだと思う

クラッチ操作の再現とかは
日本企業のアーケード大型筐体に期待するしか無いわな。

アメリカ企業じゃノウハウゼロだわな。

破壊表現がすごいレーシングゲームって何だっけ？
フォルツァではなかったような気がする

グラでの驚きは求めてないってあと何年言い続ければいいんだよ

>>560
海外勢はグラとスーパーカーの版権しか武器がないからねｗ

>>559
モタスト？
http://www.youtube.com/watch?v=9wpElkOA3gQ

>>558
なんだハードドライビンも知らない子供か

>>559
バーンアウトパラダイスはいかが？

>>531
実車でもごりごりのスポーツでFRかMRじゃないと満足感ないよ。

今のところ、シム系の大本命はPC版Project Carsなのかな
上がってる動画を見てる限りだとニュル北はまだまだ再現性が低い感じだけども
とりあえず、Riftに対応してくれたらグラ向上なんかよりも一気に没入感アップすると思うんだが

今日のニュル24時間楽しみ
見やすいのはUstのGazooとスバルの放送かな？

グラよりもＡＩを進化させてほしいわ
１０年前から変わってない

ミニカー

>>568
初心者救済のために弱体化までさせる始末だからな…
GTPSPではちゃんとしてたしGT5でもアーケード限定で性格や強さ変えられる
技術はあるのにやってないというから余計にたちが悪いんだよな

というか、GT5ってなんで難易度設定って無いんだろうね

イージー
ハード
ベリハ
でAIの賢さ変えればいいじゃん

初心者でもイージーで最後まで攻略できるようにしないとダメだよ

AIの強さが１つしかない最後まで一本道設定じゃん

PS4ロンチ予定のDRIVECLUB
http://nl.playstation.com/media/7dymKejG/162/driveclub1.jpg
http://nl.playstation.com/media/oqMmTarN/162/driveclub3.jpg
http://nl.playstation.com/media/uoLOolyM/Game-Record-Large-Image.jpg
http://nl.playstation.com/media/RhmyhDZt/162/driveclub4.jpg
http://nl.playstation.com/media/SQzheotF/162/driveclub5.jpg

製品の実機の画像見てからまたおいで

>>571
アーケードモードだと10段階あるのに変だよな