若者のF1離れが凄い。若者でF1の話をしてる奴が誰一人いない。

http://www.topnews.jp/2013/05/08/news/f1/races/spain-grand-prix/87572.html

セナや

テレビでやらねーし

そもそもF1に近付いた奴が殆どいない

ルールがウザイ
サイバーフォーミュラみたいにフリーダムにしろよ
せめて車の形くらいは

見てる分にはMOTOGPのが面白い
ストーリーならF1

やっぱり日本人がいねえとな。

日本人レーサーいないから人気でない

>>1
つ　富士

見ててもつまらん
長いしどこで盛り上がっていいのかわからんのよ

２００２年辺りから見なくなってったわ

若者って言葉が何才なのかが最近はわからない
21-30くらいか？

WECの方が楽しい

そもそも車なんて移動手段じゃん
スポーツカーなんてもう誰も求めてないじゃん

カムイのスポンサーどうなったの？

マラソン見てるようなもんだからな

オッサンくさいんだよな
イメージが

あとうるさい

ハミーや小松さんのように個人では頑張ってるけど日本企業も選手もいなくなっちゃったし
地上波でもやらなくなったし

アロンソがワールドチャンピオンになったあたりからF1追いかけなくなった俺だけど
最近はなぜかタキ･イノウエにはまってる
彼の動向を追うのが楽しくて仕方ない

F1とかエコじゃないし

夜中しかテレビでやってない

三十路のおっさんで車は比較的好きな方だけど、F1の会話なんてしたことないぞ

今の若者達には精々が、車を手段としてしか考えていない。
金をかけて目的化してたおっさん連中の時代錯誤な娯楽だよなF1って

最初から最後まで特定のドライバーのオンボードカメラ視点で観戦とかできるようにならんのか？

モータースポーツ　笑

どこがスポーツだよ

１１台ででっかいボールをゴールに入れる競技したら見るかもな

ここんところ糞面白いだろ
予選アタックは専用タイヤで空タンク状態でやるべきだとは思うけど
インディもおもろい
モタスポおもろいな

ナスカー面白そう
もっとラフに楽しみたいぜ

セナが死んだからな

ピット作業で抜くレースになってから見なくなった
アゴ全盛くらい

ルール変わりすぎ

そもそもすげぇ高いんだろ？観戦
6万とかだっけ

　　　

　　つーかもうピット作業無しにしろよｗ　デフォのタイヤと満タンのタンクで走りきれる周回数にしようぜ。

　

今のマシンはダサすぎてどうしようもないレベルだぜ

厨房時代にかわいい女子の一人がやたらF1の話好きで興味もないのにすぽると見て知識つけた
シューマッハ言ってりゃよかっただけだし楽だった
あとタイヤはミシュランよりブリジストンが多かったな当時
後はレギュレーションがよく変わってそれを教えてくれる女子のパンチラを拝むのが楽しみだった

堂本光一のせいだな

F1の話してる奴なんて堂本光一くらいしかいないだろ

もう10年くらい見てないな
どうせ今も大したバトルも無い行列やってるんだろ

>>2
俺はアリだよ

モータースポーツ（笑）環境にわるいだけのクソスポーツじゃねえか
同じコースを何十周もぐるぐるぐるぐるまわって、非生産的な馬鹿のやるもの
せめてガソリン使わずにやれよ、地球のガン細胞ども

エンジン開発凍結とか意味不明なルールになってから見てない
しょせん白人のお遊びスポーツ
有色人種排除があからさま過ぎてもう
見ようとも思わないモータースポーツは

http://www.honda.co.jp/Racing/gallery/images/detail/99t/main_imageL.jpg

この頃は好きだった

日本人がスポーツ観戦で大事にしてるのはスポーツそのものじゃなく、歌ったりして
他の客と一体感を味わうこと。それが出来ないスポーツは全てマイナー扱い

いつ事故を起こすかだけ楽しみで見てたけど
単調な走行を何十周も見てるのは苦痛だったな

セナプロストマンセルが復帰したら見る

昔ライコネンって名前のデリヘル嬢いたわ

>>20
来年からは市販車より熱効率が高くなる予定

そもそもセナの前も誰もF1の話なんかしてなかったから
ただのニワカブームで終わっただけ

2001年くらいに復活してｱﾛﾝｿが2回目のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになるまでのﾙﾉｰが好きだった

ﾏｼﾝﾃﾞｻﾞｲﾝもｶﾗｰﾘﾝｸﾞも格好良かった

F1は実力勝負じゃない。　それに気づいた時からあんまり見なくなったな
つまりはプロレスなんで
勝つべきチームが勝つ。　そーいうルール作りをする。　予定調和な娯楽なんだし

俺「プロドライバーってどういう訓練したらなれるの？」　お前ら「金だ（真理）」　俺「」

離れる以前にそもそも接点がないという

>>46
車自体が効率良くなっても、同じコースを意味もなく何十周もまわることが資源の無駄遣いなんだよ

ルールがコロコロ変わって最近ついていけない

昔はまってたオッサンだがもう見てない
ピットイン一杯やるようになってから、画面見てるだけじゃだれがトップなのかよくわからなくなって詰まらん

そもそも近づいたことが過去にあるのか

黒人　　　参戦１年目で優勝

日本人　　中嶋悟以来、２５年で０勝ｗ　（最高３位）

日本人ドライバーはヘタクソ

今ルール変わったんだよな確か
ピット作業も含めてレースなのになあ

え？スポーツ？冗談でしょ？

人乗せるのやめて
原寸大のタミヤRCカーグランプリになったら見る

なんだっけTレックスとかいう奴聞けばいいんだろ

韓国のコースはもう完成したんか？

もう自動運転の時代だからね
運転技術に価値がねーじゃん

マシンが格好悪いんだよ
素人目でも乗りたいってデザインにしろ

コースも代わり映えしないし精々モナコ位だし
抜いた抜かれたはピット内
何処がおもしろいだか

そろそろサイバーフォーミュラみたいな世界が来てもいいと思うんだが

>>52
バカだなお前
興味ないからと言ってトンチンカンな事言ってちゃだめだ

地上波で放送しなくなったし…

マンセルが活躍してた頃が好きだったな。
デイモンヒルとか。

速い奴に無茶なハンデ付けて接戦になってる草レース見てる方が面白い

セミオートマになってから面白味がなくなったな
クラッチ操作がないと凄味が伝わらん

チームでレースやってるはずなのに、
いつのまにか競輪と変わらなくなってた

今年はＦ1よかインディでしょ、日本人的に考えて

>>52
それなら人間がやるスポーツだって酸素の無駄遣いだよね

>>59
オヅラがナレーション入れるのなら見るわ

>>66
いやいや
周回すればするほど発電するF1こそ今求められてる娯楽だと思うぞ

http://livedoor.blogimg.jp/freepaper/imgs/7/a/7a34cef9.jpg

>>66
なんで？同じコースを何十周も回ることに何か特別な意味があるの?

ガソリンエンジンやめて電気自動車にすればいいのに
最初はレギュレーション甘甘にして見世物的要素大きくすれば盛り上がるだろ

電気自動車ｗｗｗｗｗｗ　静かなサーキットになりそうだなｗ

F1見るならエアレース見るわ

ドラッグレースの方が素人目にも面白そうだ
スタートのラインをどう跨ぐかで駆け引きがあるんだろ？

タイムアタック方式なら見るかも

発電するF1とか笑わせるなよ
その内レース順位じゃなくて発電量で順位決めますとか言い出しそうだ

何年前かな。
タイヤをミシュランにするかブリジストンにするかで決まったレースがあった。
アレでドライバーもエンジンもシャーシも関係無いじゃんって思って冷めたな。

セナの事故以降、コースが改修されまくってつまらなくなった。
ロングストレートがなくなって、テクニカルなチマチマしたレースばっかり。

セナプロ時代が一番よかった

なんかレギュレーションだらけで、世界最速かどうかも良くわからんしな。。。
競馬とかは最速の馬の遺伝子を作るとか目標が見えるけど
F1のルールはもうルールのためのルールというか恣意的過ぎて冷める

>>74
もっと知識を蓄えるべきだな
エンジニアリング、産業、興業どれをとっても一流じゃねえか
知識が薄いと楽しみ方が薄まるのは残念だとは思うけどな

鳥人間コンテストみたいに動力を人力に限るとか

最近はレースより内部のゴタゴタの方が面白い

深夜にやってるのをたまに見るが何が面白いかサッパリ

レッドブルとかいう糞胡散臭いチームが台頭してきた辺りからつまらん

初音ミクが参入すれば見る

>>80
一理ある
V6の車がぷーんて走るの見てもなあ

>>87
でもつまんないんだよな
まぁ毎年死人が三人くらい出るレースじゃないと興奮しないよ
それは認めるべき

>>72
自動車を走らせるために普通のスポーツと同じくらいかそれ以上の人が準備段階から必要なのに
さらに自動車を同じコースで意味もなくぐるぐるぐるぐる何十周も走らせるって
2、30年前ならまだしも現代においては最高に間抜けで馬鹿な行為だよな

ハコのがおもろいと気づいた
ただしそっちの話題でも誰一人おらん

>>76
サッカーで何で昔みたいに手で持っていかないの？って質問と同じ

90年あたりまでのDFRでもそこそこの成績が出せた頃が一番だったと思う

スペック高いマシンでやってることがショボいから
パイプ椅子おいて環状線眺めてろよみたいなスレタイの通りなんだよなぁ

アロンソがルノーの時まで見てた

デザインが悪くなった
音がイマイチ
役者が居ない
レギュレーションがつまらない

>>2
ｸｽｯときた

何かもうドライビングテクニックとかじゃ無くなって来てますし。

富士スカトロサーキット1万円弁当事件は色々と終焉を感じる事件だったな

　技術発展に寄与って言うなら、ソーラーカーレースの方がずっと良いな。

速くなり過ぎるのをルールで無理やり抑えてるんだよな

クラッシュシーンが少ない

ジエットコースターみたいなコースならいいんでね
トラックマニアってゲームみたいな

事故がないとつまんない

ぶっちゃけつまんないもんな

寝れない時に見る　退屈すぎて眠気を誘うからな

>>97
なんでゲームの特質上必要なルールと
やる意味がまったくない（むしろ他の人に迷惑をかける）ルールを同等にして話してるの？

124 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした
143 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。
345 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。
724 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい

変なとこが勝つようになって一切見なくなった
っていうかフジ放送権利手放したんだっけ地上波でやってないだろ

>>77
来年からはエンジン550馬力＋モーター160馬力

>>97
F1好きなのはわかったけど。。レス読んでてまた観る気にならんもんな
パッと見で引き込むものが無いとつらいんじゃね、世界中のスポーツが人気を争う時代やし
勉強しなくちゃ楽しめんとか他いくだろうね

毎回事故　給油炎上　
とかがあればおもしろいんだけどな

コースがつまらなすぎ
ジャンプ台ぐらい欲しいわ

完走率クソ低いコースを300kmで走るとかやってくれよ
単純に見ててつまらん

今までF１好きな奴一人しか出会ったこと無い

ちゃんした研究機関に依頼すれば
半年くらいでオーバーテイクの増えるレギュレーションを提案してくれる
って話を雑誌で読んだのが98年くらいだったかなｗ

目の前にゴーゴー通り過ぎるだけなのに何が楽しいのかまったくわからん

ライコネンが酒飲んでるだけの方がよっぽど視聴率とれそう

今でもF1好きって40半ば以上のバブル直撃世代しかあったことないもん

>>105
その予算をそのまま必要な技術開発に回したほうがいいよね

>>112
お前生きてることに意味あんの？　っていってるのと一緒だろ
お前も生きてる意味がまったくない（むしろ他の人に迷惑をかける）じゃん

死なない程度の車の安全性や速度でマリオカート的な事をするレースがあったら面白いのに

ああF1離れね
昔の若者はみんなスクーデリアイタリアのJ・J・レートの話してたもんな

若者はそもそも興味すら持ってないだろ・・・離れてるのは団塊Ｊｒ層だろう

インディカーの方が面白いよ

ぐーるぐるコースを回っているだけで何も面白くない
Motogpもそう
見るならオフロードコースの方が楽しい
ラリーとかラリーとか

Ｆ１の中継映像はまったく迫力がなくてダメだ
カメラは固定でいいんだよ、その方がスピード感が出る

ファンが痛い

F1クラブって福原のNSソープの話をしよう。

一分で飽きる

無人化してラジコン不可の自律走行縛り、あとはなにやってもOKにしたらかなり面白いと思う。
ドライバーの命重すぎなんだよ。

規模のデカい高専ロボコン
その中でたまたま操作のうまいアロンソやセナが持ち上げられるという

>>115
あれ？来年は1.6Lターボ以外に、電気モーターおｋなのか？

ブバルっくさい

中学生の頃流行ってたから見てたが、何が面白いのか結局分からなかった

ブックオフでバイトしてた時F1オタがかなり多かったわ
ライコネンライコネン飛び交っててそいつの名前だけ覚えた

F1でチキンレースやってくれ
意味のないコースぐるぐるより短時間で終わるしよほど盛り上がるだろ

妨害有りなら見たいな
車からドリルとかハンマー出てきたり

バブル世代の上司が毎年奥さん連れて鈴鹿に出かけてるわ。
まああの世代の趣味だわな。

あんなんスポーツでもねえし
なんの魅力も感じない

>>114
BSとかでやってませんでしたっけ…？

>>3
テレビでやってるし

ジャン・アレジって優勝したことあったんか？

>>126
俺は普通に生活して、人様には余計な迷惑はかけてないつもりだが・・・
モータースポーツをやると、それ自体でCO2が排出されたりガソリン食うのに
なぜか同じコースをぐるぐる何十周も回るよね
それって必要なことなの？
CO2をより排出して、化石燃料を無駄使いすることは人々の迷惑にならないかな？
まずモータースポーツファンはそこを自省しろ

雨の方が面白いんだから毎回路面に水まけばいいんじゃないの

事実上のホンダの勝ち逃げで終わった競技。

ホンダが強すぎたせいで速いの禁止とか
わけの分からないルールが山積していて
誰得競技に。

>>138
今のKERSもブレーキ回生してモーター回してる
来年からは排気の熱も回収して発電する

>>152
ああ、直接駆動じゃなくてそっちね

　スキージャンプのルール変更は日本人の被害妄想だと言われることもあるけど、
　　F1にかんしては明らかにホンダ潰しだったよね

　

安全の為にアクティブサス規制→セナ死亡

単純にフジテレビがやらなくなったからだろう

ここ２、３年さっぱり見てないけどリアウイングのアレはどうなったんだ？
カーズとアレでサイバーっぽくなったなぁと思ったりしが

昔、川井ちゃんがピットストップで興奮してる声聞いて
こりゃついていけん駄目だと思ったのがF1

>>149
一応環境を考慮した代替エネルギーオンリーのレースもあるよ
燃費と平均時速を競うやつ

ピット戦略（笑）
あの一周コンマ何秒を削って
ピットインで順位が入れ替わる展開
レースとして終わってるよな
今はどうか知らんけど

F1ドライバーで市販状態のSLSのワンメイクレースでもしたほうが絶対面白いしなｗ

>>159
そういうやつを前面に押し出してやれば新しい客層をつかめるかもしれないが
既存のファンはたいていそういうのは否定するんだよね

>>160
その通りだよな終わってる

モナコ鈴鹿と注目度の高いレースに沸いてくる近藤マッチが邪魔だった

今は予選からタイヤ戦略ばっかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　アホくさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

貧乏だからだろ

>>162
まー正直パッとしないからな…
実はそっちのレースの方が新技術をバンバン使ってて見ていて面白いんだがなぁ

>>149
地球の人口多いらしいから死んだほうがいいだろ
無駄にゴミだしたりエアコン、移動に車電車使ってるだろ

Ｆ１からインディカーの時代になったからな

>>149
そんなこと言い出したら毎日便所の落書きに電気つかうのはどうよ？ってことになる

同じ所グルグル回るだけならそれに特化したオーバルの方が見てて楽しい

そりゃーボンボンの車遊びを見たい馬鹿はいないだろ

セーター逆！HAHAHA

Ｆ１を首になったヤツ、Ｆ１に行きたくても行けないヤツの巣窟がインディであることは相変わらずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

んで主要自動車メーカーが
もう宣伝を終えてスポーティーイメージの獲得に
もう成功しちゃってるんだわな。

冷静に見るといかに運転上手いかより
どんだけ速くタイヤ交換するかになっててギャグにしか見えない

>>95
自転車レースどうするんだよw

セミオートマの周回レースなんて何が楽しいんだよ

後、実況の馬鹿アナウンサーがうるさい
古舘の罪は重い

>>168
なんで生活に必要な消費と
生活に全く不必要な消費を比較してるの？
それに、エコバッグとかエコポイントとかなるべく無駄をなくす生活をするのが現代人ってもん、少なくとも日本においては
お前も本当にモータースポーツが好きなら時代に合わせたものを選んで応援するべきじゃないかな？>>167の言うように、そっちも結構深いものらしいよ

凄さが伝わらん
なかなか抜けないしスピード感がカメラ遠い道広いでわからんし

ル・マン見ろよ。
初心者にはそっちの方が楽しいと思うよ。
あとはWRCなら市販車に見た目は似てるから少しは取っつきやすいと思うよ。中身はブレーキからトランスミッションまで別物だけど

資 源 の 無 駄 使 い

そろそろ真美子見るか

セナが死んだ頃に競技としては終わった気がする
6速マニュアルで5000〜6000回転じゃないとエンストするような車を操っていたドライバーは凄いと思ったけどな
今はそうじゃないし

シューマッハとかカムイとか知ってるよ

https://www.youtube.com/watch?v=mbxLKgcB25k

WRCの方が面白くね？

どうせベッテルの独走で始まってそのまま終わるんでしょ

オートマ
ピットで抜く作戦
KERS

これを禁止しろ

昔から面白さがわからない

見てると必ず眠くなる
良い睡眠導入剤

地上波でやらなくなってから見てないわ

>>170
F1のほうが排出量多いんだからまずそっちから改革しろ、となる

インディが面白すぎてやばい
NHKで生でやれ

小林かむい

最新の技術を自動車業界で競い合うレースだったのに、
セナが死んだあたりからだんだん人命優先になって規制ばっかでつまんなくなった

なんとなくで見てたけど、ゴールまで見きれたためしがない
盛り上がりどこがわからなくて飽きちゃうんだよな

>>180
俺別にモタスポ好きじゃないけど　お前があまりにも香ばしすぎたから絡んだだけだよｗ

モタスポ好きな奴からすれば生活に必要な消費じゃねーの
趣味は生活に不必要なんだったら　上で言われたように２ｃｈなんかで電力消費すんなよ

バナナ置いたり亀投げないとつまんない

ダンボール万引きしたり、ドライバーが乞食してたりしてる競技

>>177
自動車の排出のほうが多くて無駄なんだから
自転車レースやその他のスポーツのこと言う前にまずお前が変われってことになるんじゃないの？

昔ちょこっとだけ見たけど、一番の見せ場がタイヤ交換だもんなー

（　´∀｀）1ccあたり1馬力のターボエンジンが無いからな

マシン性能の向上と面白さが反比例し続けてるのがF1

>>30
昔からそうだよ

>>199
だから、無駄が多すぎるって言ってんだよ
趣味っていっても、他の分野はみんなエコ化が進んでるんだからさぁ

フェラーリ641/2は衝撃的だった
美しさといいパドルシフトの7速ミッションといい

最近のF1は凄く面白いよ
何が問題かというと普通にテレビ画面を眺めているだけなら昔と変わらないという所

バブル時代のF1をよく知らない俺はなぜあの時代に日本でF1が流行ったのか理解できない
テレビ画面見てるだけでインターネットも普及してないから情報も遅かっただろうし 昔からのファンは昔も良かったと言うけど、俺から見れば今の方が絶対面白い

今の若者は免許はもってるけど勤務中に社用車しか運転しないから
運転の楽しさ知らないから

エコのせいでつまんなくなった

車＝馬
レーサー＝騎手
くらいの打ち出し方すればいいと思うよ
競馬の広報は誰が主役なのかよくわかってると思う
マシン性能差が物を言う世界なのにいつまでもレーサーを重視するから
中途半端な人気にしかならない
お飾りにしかなってないレーサーの戦いみたいな大義名分とっとと捨てて
各社が最新技術を競う事を前面に押し出した競技にすべき

ピットレーン速度制限ができたころから終わったな
素人たちが初めて乗るんじゃあるまいし馬鹿馬鹿しい

追い越し　クラッシュ　トラブル
が面白いと思うけど
それを期待して延々と見続けるのが退屈

今の時代、F1なんかより面白い娯楽なんて腐るほどあるからな。

それこそPCで超高画質F1みたいなゲームとか一杯あるじゃないか。

全自動F-1みたい
無人機で全部AIを積んだような奴
Gがいくらかかっても大丈夫だし
凄く速くてかっこよさそう

レースゲーやってる方が万倍マシ

公式プレスリリースから噂話レベルの与太話まで
隅々までネタを把握してないと全然面白くないから
ちょっと離れるとあっという間にどうでも良くなる
テレビでレース見るだけなら、この上なく退屈な見世物だし

>>209
ホンダが絶対王者に君臨してたからだよ。
ケンシロウ状態で無双してた。

んでこの状態をひっくり返すために
速すぎるマシンは出入り禁止みたいなことを始めたせいで
すべての歯車が狂い出した。

同じようなマシンばかりで面白く無いだろ

ゲームじゃ人が死なないじゃん
つまらん

毎年コロコロ変わるレギュレーション、ちりとり形状のマシンを筆頭に醜さを追求したマシン
金をむしり取ることしか頭に無い老害が何かしら口を挟みチートマシンに乗る3連覇ドライバーを溺愛
インディのほうが遥に面白い

レギュレーションが変わり過ぎて面白くなくなった。

エンジン開発競争、タイヤ開発競争、特殊燃料、アクティブサスやミッションの開発競争
全部無くなってつまんなくなった

９７年のハンガロリンクでヒルがシューマッハをインから
ぶち抜いたのは印象深いな。

来年再来年とまたホンダトヨタが戻るとかいう話だからまた注目されるでしょう
今年は日本人ドライバーすらいないし

F1観戦は金持ちの趣味だからな
貧乏って悲しいねぇ…

小泉のせい
あいつのせいでコストカットと技術者リストラと効率化が進みすぎて本当につまんない国になった

というか、もう車に夢なんてないもんね。

所詮は流行りもんだからだろ
野球やサッカーみたいに地域にくっついてるわけじゃなし
ピーク人気の時だけみて若者が離れているなんてのはアホ

>>205
そういうこったな
今のF1マシンは素人でも動かすことができるけど、昔のF1マシンは素人が動かすことは絶対に不可能
それくらいドライバーに必要とされるスキルに差があるんだよ
技術の進歩でそういうのを楽しむ余地がなくなっちゃった

WRCを中継しろ

セナプロ時代が終わって、ハッキネンがいなくなってトドメだろ
シューマッハの独走時代が長すぎていい加減飽きた連中も相当いるはず
スター二人を無理やり作り上げてライバル関係を強引にでも構築しろ

F1に限らず安全安全言い始めてからレース物は糞つまらんくなった。
オメーラはクラッシュ＝即死のモンスターに乗ってしのぎを削ってるからこその高給だろうに。
そのことを忘れたヘタレーサーはいらね。TVゲームでもやってなさい。

人間爆弾桜花みたいなの開発して、空中レースにすれば面白いのでは？

やっぱダカールを地上波で流すべきだわ
あれならモータースポーツと縁のない人でも何か凄い事やってるってのが一目で分かるしさ
それに何より俺が見たい

スーパーGT→ウェイト戦略でわざと負ける
F1→タイヤ戦略で予選は捨てる

四輪競技つまんね。

WTCCぐらいハチャメチャな方が面白い

F1ドライバもコンピュータには勝てなそうだな

WTCCでもいいぞ

>>209
おれも同じ世代だけど、昔のマシンの方が恐竜デザイン進化の歴史観てるみたいで面白いと思わね?
今はレギュレーションがころころ変わってデザイン劣化がひどい、かっこわるい

一方、二輪(motoGP)の方はシンプルだし人間がマシンデザインの一部に見えて面白い
ただオーバルに特化した方がいいって人はオートレースの方がいいかもね、つまんねぇけど

競馬みたいに賭けられたらみんな見るよ

今のドライバーの中で最強は
アロンソ（かつてのプロスト的な強さ）とハミルトン（かつてのセナ的な速さ）
この２人が最強マシンに乗ってまた仲が超悪くなって激闘すれば面白くなるんだが

車なんかで競争するよりも
ええじゃないかでも流しながら
みんなでよさこい踊ったほうがいいと思います

ミカ・ハッキネンが引退したと同時に俺のF1視聴人生は終わった

テ

こういうの好きな人って車スキーの延長だろ
そもそも車に興味ないしな

グランツーリスモとかやってる人達だったら
わかるんじゃないの？どうなの？
あれとはまた違うの？

現在順位でKERSに使用制限付くようにすれば接戦になって面白いんじゃないかな
GTとかわざわざ速い車に錘積ませたりしてるし

>>231
今のF1も素人にゃ無理。エンジン始動もマトモに出来るか怪しい。走れたとしても一周回る前にGで首が逝く。

ナイジェルマンセル

カーレーシングなんてスポーツじゃないからな

ニュルブルクリンクが破産したところまでは知ってる

ぐるぐる回ってるだけで何が面白いの？
マラソンより盛り上がる場面がないじゃん

西住どの

こういう風に大人がカートでガチバトルとかしてくれた方が面白いよね
小さい分スピード感があるし
http://youtu.be/mjcx3KlHdTw

日本人がいないからというが、日本人がいた頃から何がおもろいのかわからんかったわ。

WRCのほうが好きかな　特にオンボード映像

まあ引きこもりゲーマーは一回カートサーキットに行って講習会受けて走ってみることをお薦めする
現実というものがどういうものかちょっと解るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テニス、マラソンよりつまらん
盛り上がりどころがさっぱりわからない

俺も夢中になってたのは琢磨がいた一時期だけだったな

てすと

>>207
F1ってロマン溢れる娯楽であり
自動車メーカーからすれば技術力を競う大運動会
技術力を競うなら無駄の上に危険な事しなくていいじゃんってなるが
人って危険なことに命がけで挑戦している馬鹿を見るのが大好きなんだよ
誰が低燃費競争しているハイブリット自動車の中継を見たいと思うだろうか
世界中の名高い自動車メーカー勢ぞろいして馬鹿で危険なことを大真面目にやってるってのがF1なんじゃないかな

俺はWRCの方が好きだけど(小声)

まぁ日本人っていったら野球だからな
野球以外のスポーツ見てる奴は非国民だし

順番守ってのんびりぐるぐる回ってるだけ
回転寿司見てるのと変わらん

ベッテルが大嫌いだから見てないわ

>>241
マシンに関しても俺は今の方が好きだな カッコ良いカッコ悪いは人によって感じ方が違うけど
今のマシンは凄く努力の跡が見えるじゃん 特に空力付加物

限られたレギュレーションの中で頑張ってるのが分かるし、トップチームがレギュレーションの穴を突こうとしてるのも面白い
後新しいデバイスも。最近で言うとFダクトとかブロウンディフューザーとかダブルDRSとか

そりゃ地上波中継なくなったんだからそうなるだろ
俺も大学生でF1ファンだけどゼミでF1の話出来るの一人だけだし
でもバトンとかライコネンの事を好きな女子も少なからずいるよ

マンセルとピケが速かったF1ゲーム

>>231
悟の逸話は有名だな。
さすがF１、ハンドル重くて一苦労。
雨が得意？ハンドルが軽くなるからね、ただそれだけ。
エンジニア「いや中嶋さん、ゆってくれたらパワステ付けたのに…」

な ん で 周 回 遅 れ は ト ッ プ の 邪 魔 を し な い の ？ レ ー ス だ ろ ？

ピケ　vs　セナ
https://www.youtube.com/watch?v=IYcc6PXNmcE

毎回これくらいやってくれたら観に行くんだが

F1ファンが増えないのはF1ファンのせいもあるだろ
なんであいつらF1がつまらないと言うのはそいつが馬鹿だからみたいな態度なの

てすと

TVで観ても現地で見ても車がグルグル回ってるだけで驚くほどつまんねーからな
こんなもんにブームがあったこと自体が謎だ

川井がうざい

今F1はおろかインディもWECもSFもSUPERGTもWTCCも面白いんだよな
F1はレース内も面白いがそこについて回るいざこざや糞セレブな話がいい
ドロドロの洋ドラマ見てる奴には超オススメ
国内もSUPERGTでプリウス勝ってGTRの面目丸つぶれで面白い

>>264
回転寿司のほうがまだ意外性に富んでるよな
二時間眺めろって言われたらF1より回転寿司選ぶわ

昔のウイリアムズみたいなお笑いチームってもうないのかね

箱車レースの方が面白い
WRCとか派手で面白いわ

マラソン中継ははっきりと順位わかるし観てても面白いけど、F1とゴルフは意味不明

ピットインとか週回のカウントとかルールが分かり辛い
ルールが分かっても日本が弱いから特定チームを応援するって楽しみ方が難しい
そういう話を教えてくれる奴も少ない

今時そんな取っつき辛い娯楽が流行る訳無いじゃん

バーニーがオーバーテイクが見たかったらモーターサイクルのレース見てろって言ったじゃん
だから、Ｆ１なんて見ないわ

アレジの引退レースでアレジとライコネンがクラッシュした
コースの端に座り込んでるライコネンにアレジが握手しに行った映像は今でも覚えている

ミハエルの通算勝利数がセナの41勝と並んだ時、会見でミハエルは涙した
そのミハエルの肩を2位で入賞したハッキネンがポンポンと叩くシーンも覚えている

レギュレーションがどうのこうのでこういうドラマがほとんどない
だからつまんねーんだよ

大学生だけど今はSUPER GTが人気かな

だってつまんねーもんな
ピットインで抜いた抜かれたってアホかと

勢いあり過ぎだろこのスレ

スパのオー・ルージュでのF1とGTカーのコーナリングスピードの違い
http://www.youtube.com/watch?v=qSDnZ7rI2GA

ネタバレスレタイにはお世話になってる

シューマッハが一度目の引退をした時に離れた

>>280
見たままの順位でないってのはかなりのネックだよな
あとセーフティーカーも駄目だわ赤旗振って再スタートさせりゃ良いんだよ

F1の見所ってよく分からない・・・
だって、普段は車が延々同じ順位で回ってるだけで変わり映えしないくせに、
順位が変わる瞬間は唐突に一瞬で終わるもん

順位が変わる瞬間を目撃できれば面白いかもしれんが、
それまで集中力が持たん

それだけ走らないと追い抜いたりするには距離が短いとか何か都合があるんだろうけど
何十周もグルグル回ってるの延々眺めるのはつらすぎるだろ
サイクルロードレースだったら中継ずっと眺めていられるけどF1は無理

だってドライバーじゃなくて車が凄いだけじゃん
しかもレギュレーション変えまくるし

>>284
面白いよな、300と500が互いに動くシケインになってて展開に変化がある

市販車を改造した車のレース(名前わからない)が見たい
けどルールもわからないし好きなドライバーがいるわけでもないから最初の入りが難しい気がするわ

道が狭すぎて普通の道じゃ絶対に抜けないからピットインで順位が変わるとかアホじゃねえのｗ

遊びに来てたじいちゃんにタイレル6輪のラジコンを買ってもらって帰ったら親父に滅茶苦茶怒られたけどばあちゃんがうまく場を収めてくれた。もうみんな向こうに逝ったけど…。

F1好きだけどぐるぐる同じ所回ってるの見て何が面白いのと言われたら返す言葉がない

鈴鹿1000kmとかルマン24時間とかイベント的なのは
カオスで見てて面白いから見るけどF1は見ようとは思わない

似たような車がくるくるまわってるだけ
何を楽しめというんだ

この頃が面白過ぎたんだよ・・・
https://www.youtube.com/watch?v=djxUK9QDLw4

>>262
＞ 誰が低燃費競争しているハイブリット自動車の中継を見たいと思うだろうか

俺はハイブリッド自動車の中継を見たいな

いつだったかピットイン回数を全チーム同じにした年から見るのをやめた
２ピットのチームと３ピットのチームの駆け引きが楽しかったのに

ピットインじゃなくてリレーにすればいいんじゃね？

>>295
X-GAMEのラリークロスおすすめ
見た目は派手で内容も単純、結果もすぐ出る
NHKのBSで見られる

野球にしろサッカーにしろ、金持ちの遊びを金払ってありがたがる貧乏人が減って良い

>>287
すげぇこんなに違うのか

韓国ではF5が盛んらしい

最高峰カテゴリーを自称してるくせに
エンジン開発禁止とか馬鹿か
来年ターボ化しても1年経過後はまた開発禁止らしいし

ブラバム フェラーリ ロータス リジェ
ルノー タイレル マーチ シェクター
あと何個かあったよなあ
ローラ ペンスケ とかか

>>295
市販車改造はツーリングカーとかGT
ドライバーが分からなければとりあえず好きな車応援しとけば楽しめると思う
特にツーリングカーは周回数少なくて接触も多いからフォーミュラーカーより見てて面白いぞ

>>113
クソワロタ

くっそ退屈なレースが多いからな
上位がバトルしまくりなレースは凄く面白いが近年では見れることが稀

>>113
バス停めろよｗ

とにかくレギュレーション多すぎ、制約多すぎ、政治蔓延りすぎ
何時になったらサイバーフォーミュラがみれるんだ

DTMとかすげえよな。バトルが多くて面白い

>>302
せやな
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/55/e2eaec9752e3ec5fd5097cf77fe0132f.jpg

ずいぶん見てないがなんか噂によると同一エンジンを
各チームが買ってそのチューニングの巧拙で戦ってるんだってな
で改造して速くなったらペナルティ貰うとか

セナとシューマッハくらいしかわからない

昔に戻っただけ。

今はインディーの方が断然面白い

中継みたらおっさんがボソボソ文句言い続けてた。あと無線聴き逃しまくり。

日本ではその程度として
世界規模だとどうなんだろ
やっぱり人気は落ちてきてるのけ？

そもそも日本では1991〜92年頃の時点ですでにF1ブームは終わってて
・日本グランプリのチケット売れない
・フジの中継が数字取れない
・日本のチームやドライバーにスポンサー付かない
みたいな悲惨な状況だったはず

>>2
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エンジンを抽選式にしてギャンブルにすればどうか

最近気付いたいたけどF1よりインディの方が面白い

死人がちょいちょい出るから価値があった
何を勘違いしだしたのか安全に配慮しすぎた結果だろ
多分やってる方もツマンネーと思ってるだろう

SUPERGTとかの方が楽しい
知ってる車も走るし

形が糞だせーよ6輪復活しなきゃ見ねーよ

ここ数年ル・マンが熱い

レギュレーション変えまくってつまらんくなったから見なくなったわ
数年前にマッサとクビサがマリカーやってたぐらいしか記憶に無い

>>323
日本で終わるちょっと前から欧州でも下降線を描いてたがステータスは相変わらず高い
アメリカではフェニックスで遣らなくなって早々に終了した。

地味にWRCのオワコン振りも酷い

>>272
別に既存のファンは布教活動に精を出そうとも思ってないし、悪い言い方だけど「にわか」な人たちが入ってくるのをむしろ迷惑だと考えているんじゃないかな
日本メーカーだの日本人ドライバーの活躍ありきのお国的視点で見たいって人が多そうだから･･･
このスレ見てもわかるけど、日本には文化としてイマイチ根付きそうにないってのがひしひしと伝わってくるし。
大体は毎度「ぐるぐる回ってるだけで何が面白いの」「ただの無駄遣い」って書きなぐっていく人が沢山いるだけで、こういう人らはのっけから興味を持とうとしてないのがわかる
魅力を感じないなら別にそれでいいから放っといてくれって感じなんじゃないかな

俺はそもそもF1のある週末の雰囲気が大好き。ドライバーはもとより、たくさんのエンジニアが１台のマシンに群がって、ラップタイムを縮めるためにあれこれ試行錯誤してんだぜ　
職人芸だろ？
今は各マシンの１周１周のラップタイムだとかをリアルタイムで確認できるサービスが手軽に使えてWEB観戦なんかはすげー楽しい
もちろん最低限知識がないとただの数字の羅列でしかないんだけど
タイム眺めて、あと何周で背後まで迫るなーとか、タイム落ちてきたな、タイヤ厳しいかな？とか
映像だけではただ順位をあっさり譲ったように見えても「ああ、タイヤ持たせるために無理なバトルを避けたんだな」とかある程度知識がないと着眼できない事が沢山ある
チームメイト同士の確執だとか、場外バトルだとか、多角的に見れるようになることで最高に楽しめるんだつっても・・・まあ理解してもらうのは難しいだろうな

>>325
SAKOさん？

今は、よくこのタイヤでここまでタイムを維持できる、とか
ノーミスである事など極限の状態まできてるからな
見る人が見れば面白い、ぐらいにまで到達したから初心者向けではないカテゴリーなのは間違いない

セナに怒られる顎
https://www.youtube.com/watch?v=FiOyJ8XZsUs

いつタイヤなくなってF-ZEROになるんだよ

>>334
やっぱしレギュが癌だよなグループAの頃は良かったのに

ヨーロッパの貴族様の遊びですから
アメリカ人だってハブられてんだからその閉鎖性の凄さがよくわかるだろ

一見さんでも単純に楽しめるのはMotoGPの3クラスだな
Moto3が一番熱くなるかもしれない

>>2
あかん（アラン）プロストや

>>342
あれは音が駄目だ

あれってアクセルとブレーキだけでシフトないんでしょ？単調でつまらん
>>317みたいな車でやったほうがまだ感情移入しやすくて面白そうだと思うんだが

>>344
おれらバイク知ってる人間からするとうんたらかんたらやっぱあるじゃんｗ
でも知らなきゃシンプルに「うぉおおおおおおおおおおおお！！！」ってなる

開発費を抑えろとか言ってそのくせ銭ゲバが開催地やチームに莫大な金を要求する始末
あの老害が死なん限りなんも変わらん

>>345
パドルシフトだからあるよ
画像のスーパーGTもパドル

>>202
自転車走らすのにチームサポートカーとか中継バイクとか馬鹿馬鹿しいだろって話だよ
少しは考えてレスしろよww

昭和の趣味おわこん

絡んだ相手に殴りかかり蹴りを入れるピケｗ
http://www.youtube.com/watch?v=DV0aQPLJNvA

>>347
タバコ屋の広告が禁止されたからなあ
でもバーニーとかいうジジイは億万長者なんやろなあ
F1マフィアやな

昔、「追い抜きなくてつまんないからオーバーテイクボタンでも付けろよ」と思ってたけど
まさか実装されるとは思わなかったは

>>333
フェニックスは面白かったよな
�@F1 GP 1990 USA
http://www.youtube.com/watch?v=GqT25FQrl8o

http://www.youtube.com/watch?v=mbxLKgcB25k

>>194
とりあえずお前は生きてても意味がないから早く吊ったほうがいいぞ

今は地上波でやってないしなｗ

F-1は金掛かりすぎるから国内でできるモータースポーツを何か流行らせればいいのに

F1だけは別格
サッカーに（笑）がついてしまうほどの体力

ハイテクすぎるのも良し悪しだな
変なミッションを昔のH型シフトに戻して
ブレーキ・トラクション等の制御装置も禁止すればいい
現代のドライバーのミスを車がカバーしてくれるレースなんてつまんないよ

見たい

3ペダルに戻せというのはいいが

トラクションコントロールは弱めであるべきで
今時全くついていないのはおかしい

ブレーキそのもののアンチロックはないが
エンブレコントロールなどの制御は必須

ルールをコロコロ変えすぎ
いろんな経費かかりすぎ
チームが興行団体から離脱しそうになったよなあ最近
迷走しまくりスポーツ

もっと放送しろ

F1とか欧州でもオワコンだからな
BBCも中継やめちゃったし

3ペダル復活したら速そうなの誰かな？
ライコネンとかウェーバーとか速そうだが

>>275
はげどう

かわいの馬鹿は何であんなにのぼせあがってんだ？
地上波時代はほとんどいなかったからいいけど
ＢＳになってあいつの不必要な英語解説がうざい

もうドライバーを廃止すればいいと思う
純粋に技術だけを競う
運転はコンピューターが行う
タイヤ交換も機械が行う
作戦もコンピュータが考える
それなら面白いと思う

マリオカートみたいにぶつけて無理やり追い抜けよ

復帰前のシューマッハまでは見てた
てか地上波やんなくなったよな

日本や韓国はナショナリズムでスポーツ見てるだけ

未だにF1観てるやつってバブル脳なんだよな
可夢偉の時のスポンサー付けば世界に宣伝出来て儲かるからユニクロ付けとか妄言吐いてて笑った
今F1にそんな宣伝力ねえから

放映権が高いとかフジテレビが財政難とかで地上波無くなったんやろ？

そりゃもう退役してるからなF-1は
今の時代でターボジェットの攻撃機はもういらない
F-2の方がかっこいい

ピレリになってからタイヤが糞過ぎてつまんないな

放映権手放したってことは大して儲からないってことか。

ツール・ド・フランスもどの地上波局も生中継しないしな。

あんな地味なスポーツを観ている人間が今までいた事の方が異常

何が楽しいんだよ？
そもそも観戦してる人間の99％がF1カーに乗った事ないだろ？

ライコネン大好きだから今季は楽しい

ところでF1レースがあるならF2レースやF3レースもあるの？

>>372
マシンにロゴ貼ってる企業だけがF1に絡んでると思うのが大間違い
日本企業はF1ビジネスというものを全く理解していない

モータースポーツ（キリッ
そこらのジョガーよりショボイ体のやつがブーブー乗り回してんの見てもしょうがねえだろ

>>379
F-3
http://www.j-formula3.com/

F1離れというより日本人の先進国離れだろ
政治もアレだし国民もアレって言う蛮族国家に戻るのだ

F1がつまらないのは、既得権のある大チームが強くあるべきという理由でレギュレーションがゆるいから

>>2
俺も評価したい。

つーか、50歳のおねーさんにしか話が通じない。
それがF1。

そもそもモータースポーツってマイナーだろ

エンジン開発とタイヤ戦争が無くなった時点で糞カテになり下がった
F3でやってろ

>>384
大チームが弱くて毎年下位なんてスポーツがどこに存在すんだよ
アホか

賞金の分配がフェアじゃないのは興行としては正しいかもしれないがスポーツとしては疑問符つくな
まあそのフェラーリもシューマッハ以前はカスチームの時代もあったけど

BBCでみてると面白い
同じレースでもBSフジで見ると・・・

>>388
大チームが毎年下位に甘んじるべきなんて一言も言ってないだろ
F1の場合金のかかる開発が出来なければノーチャンスであるという状況をバーニーが望んでるからな

エンジンをワンメイクにしようぜとか言ったり
開発費に閾値設けて、超えたチームにはハンデ課すとかやってなかったっけ

あまりのつまらなさに今宮が放送中に寝るレベル

>>390
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20312457
これはやりすぎ感あるけど金払ってんだったらこれくらい望んでも間違ってはないよな

>>391
金がないチームが補強もせずに強くてチャンス溢れるスポーツがどこにあんだよ
幼稚園で手つないでかけっこでもしてろアホが

>>365
普通に生中継やってるぞ

空飛ぶ車あるだろ。
あれでやれよ。

>>394
うむ、マルチ画面じゃないけどBBCもワクテカ感が半端ない。
オンラインのBBC iPlayerで1週間見放題だし、英語字幕はでるし

トップギア（？）でルイス・ハミルトンがマクラーレン・ホンダ時代のセナのマシンに乗って
「こんな怪物をシフトチェンジしながら片手でコーナーに突っ込むなんて無理」って言ってたのを見て
セナの偉大さを知った

>>388
20年くらい前のF1は名門フェラーリが雑魚チームで
どスケベカラーのコンドーム会社のチームが強かっただろ

野球と同じ運命か

録画して終わったレースも何回も繰り返し見てたほどなのに
給油できるようになった時くらいからまったく見なくなった
あの頃くらいからピット戦略のゲームになった気がする

ピット戦略が勝敗を大きく左右するのは耐久レースなんだよな
F1は2レース制にしてスプリントレースらしく変化してほしい

日本人も居なくなったし、日本のメーカーも無くなったし、
もう日本でやらなくてもいいよ。

>>2
うまい

>>403
日本開催までの道のりを思うと、日本開催が無くなるのは寂しいので却下
でも日本絡みがほとんど無くなったF1がつまらんのも判る
オレもF1をずっと見てきたが、今年は開幕戦しか見てないし
代わりにインディやWECをスカパーで見るようになったなぁ

>>403
ホンダが開催に係わってる事はおおきいんだけどな
簡単に投げ出したトヨタみたいなカスとは違うんだよ

水スマシみたいだもんな

普段は見ないけどモナコの時は見てしまう

F-1はジャギュアのパクリ

鈴鹿でやってたときは見に行ってた

一時期BSで見まくってたな
懐かしい

>>408
モナコなんて1番つまらんレースじゃないか
※1992年を除く

韓国GPはクソワロタ

>>412
84年も面白かったぞ
ダイジェストでしか見てないが

リアウィングの幅が狭くなってフロントウィングの幅が広がって高くなってから、マシンが糞ダサい

オワコンに寄り付くのがバ韓国

F1を見るためだけにCSネクストを契約してる

同じ所をぐるぐる回ってる競技見ると、昔ウチで飼ってたリスを思い出して
涙が出てきちゃうから駄目。

一般的にはハプニング動画の方が確実に多く見てるだろ

昔からF1の楽しみ方がわからない
深夜放送を見てても眠くなる

ルールで雁字搦めすぎるんだよな
もっと自由にしろよ
ジェットエンジン付けたり空飛んだりとかさ

このレギュレーション変更したやつ死ねばいいのに

2008　http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/9/8/98f4e5d5.jpg
　　　　　　　　　　　　　　↓
2013　http://as-web.jp/photo/pnews/201302/36948/01.jpg

運転技術を競うなら全部同じ車でいいし
車両の技術を競うなら運転は自動でいいし
何がしたいのか分からん

もう20年くらい観てないわ

化石燃料馬鹿みたいに消費しまくるから草食系（）男子には受け付けないんだろ

>>422
ん？フロントのハイノーズの事か？
それはレギュレーションやなくてティレルが開発した空力デザインや
それがずーっと定番になってるだけ

>>422
主観押し付けるキチガイが死ねば良い

同じ所ぐるぐる回るだけで、なおかつ一度差が付いたら順位が変わりづらいって
それって面白くないだろ
逆に見所はどこよ？

>>405　>>403
あそっか。ホンダ復活の予定アリだった。
それまでは維持したほうがいいのか。見ないけど。

カーズとかよく分からん茸ダッシュみたいなアイテム出てきてから見てねーや

あと。可夢偉もまだ諦めてないんだっけ。がんばれー。復活できたらまた観るわ。

あゝ、アンカー間違ってたわ。 429は>>406宛ね。

>>422
ｳｲﾝｸﾞだけ交換してほしいわ

地上波中継切ったらそりゃおっさんしか見なくなるだろ

だって今のＦ１かっこ悪いもん

K1は終わったな。そのうちF1も終わるだろ

F1というかまずモータースポーツの入口って何処にあるの？
普通に生きててモータースポーツに出会うことが無い

佐藤琢磨がいる頃は見てた

日本人や日本車メーカーが出てた頃はなんとなく見ることもあったが、今はいいわ

F1見るくらいならマリオカートでもやってた方がマシ

たっくんには夢があった
カムイには何も感じなかった

>>437
男ならクルマに憧れるもの
だった

インディはショーに徹してるので面白い
硬派気取って何もかもつまらなくなったF1と対極にある

>>437
それって単にネガしたいだけじゃねｗ
気になれば簡単に調べられる昨今に何言ってんだ

>>437
レーシングカート
FJ1600
F3000

軽自動車耐久ラリー
他は市販車改造したレースとかかな
俺も詳しくないけど

元々ずっと不人気で話題になるのはセナくらいしかなかった気がするけど

借りたマニュアル車を運転中に
山道の下りでなんか目覚める
ってのが多いかも。

地上波で放送しないことにはどうしようもない

どっかで新規層を取りこむ取り組みやってんの？

深夜に時々やってるのを見るぐらいしか触れる機会がない

>>446
ホンダが無双してた時期は
サッカーの日本代表戦みたいな
ホルホル観戦ができてた。

>>447
F1のトップクラスは幼稚園時代からカートレースに出たりしてるてよ

バブル期のF1だってカッコ良いとは言い難かったが、それでも今のF1カーよりはカッコいいなと思う

レース漫画が昔は随分あったイメージ

マンセルとピケとセナとプロストがホンダ最強伝説作ったからなあ
中嶋悟が日本人に夢と希望を与えてくれたし

機体性能やパイロットっていうかドライバーの腕など俺好みの要素が満載してるのはビンビン感じるのに
ひたすらグルグル回ってるのを見てどう評価していいのか全くわからん

>>453
赤いペガサス ふたり鷹 サーキットの狼 Ｆ
とかな

実際にサーキットで見るとものすごく速いんだろうけど
テレビの画面だと速く走ってるのが伝わりづらいよね

最先端の技術が売りだったのにパワーと燃費の両立を目指してたターボは禁止で給油可にするわ
アクティブサスやABSに可変ウイングなんかのハイテクも禁止じゃ魅力無くなるわ
水素エンジンとかやれよ

>>455
昔はタイヤの選択とかピットインの回数とか自由やったから
戦略的な見所もあったわな
ノーストップ作戦とか3ストップ作戦とか

車がぐるぐる走ってるとこを何時間もみるとか
何がおもしろいのかさっぱり分からん

>>437
サイバーフォーミュラOVA
　↓
頭文字D
　↓
グランツーリスモ（プレステのレースゲーム）
　↓
F-1

こんな感じでF-1を見るようになった
確か2000年前後でフジがゴールデンタイムに番宣CM打ってたのを覚えてる
ミハエルは知名度もあって知ってたけど、ライバルキャラっぽいハッキネンとマクラーレンというチームに当時夢中だった
ライコネンを追ってたけどフェラーリに移籍した年から見なくなった

思えばミハエルがいたからこそ、それを追うチーム・ドライバーってのに夢中になってたのかな

そもそも車に興味無いだろ

バナナおくとかスタートでタイミングよくアクセル踏むと猛ダッシュできるとか
車体ごとジャンプするとよく曲がれるとかそういうのいれないと面白くないよな

>>460
だよなぁ
陸上競技見てた方が全然楽しめる
なんなら毎週やってほしいわ陸上
そういや今年世界陸上か

ぐるぐる周回地獄を解決するためにも市街地戦とかやって欲しいわ
首都高の立体交差を時速数百キロで駆け抜けたりビルの間を爆走したり交差点を吸い付くように曲がったり
もちろん一本道の一発勝負でね

マンセルのおっさんとかセナプロストが居た頃が一番楽しかったな

>>457
速すぎて誰のクルマか分からんぐらいやで
音は強烈うるさいわ
V8よりV12とかの方が高回転まで回るんか知らんけど良い音やったわ

>>458
確かに、技術が好きな人には物足りないかもね。
ここで培われた技術を市販車にフィードバックする「走る実験室」としても機能していないし。

陸上でも10000ｍとかトラックを延々と走るのはつまらん
見てて早送りしたくなる

エフワンて新橋とか秋葉原のスーツ屋さん？

最新技術の競い合いこそがF1だろ
それをことごとく禁止にしたら何の魅力もないわな

>>465
モナコ とかシンガポールとかあるわ
カナダとオーストラリアも部分的に公道使用してたはず
昔のアメリカも市街地戦やった

ショー要素が強くて暑いバトル満載のインディと
ピット作戦とかで静かだけど熱い闘い満載WEC
どっちつかずでピレリ様が全てでオーバーテイクもDRSであっさりのF1
F1おもんないわ

タイヤを4つ付けてタイヤで地面を走ることいがい自由にしろよ
技術とかすごい上がりそう

市販車ベースのスプリントレースが好きだな
2012年にJTCC復活が予定されてたみたいだけど震災があったからなぁ

>>472
モナコみたいなコースは見ていて楽しいけど結局同じ所を回り続けるからな…
やっぱスタートとゴールは別地点にして欲しいわ

各社スピード求めるより事故を防ぐ性能を上げることに費用かければ良いのに

走る実験室とかHONDAが大金出す言い訳だし
ハイテク満載も90年代前半の一時期だけだな
90年ごろまで同じ車体を微妙に改良して何年も使いまわしてたし、DFVなんて何年使ってたんだって話だ
日本はF1バブルの幻想を未だに抱き続けてるバカが多すぎるんだよ

>>474
Ｆ1は元々そんな感じで進歩してきて
進歩しすぎてレーサーがどんどん死んで行くから
ルールが増えていったてのもあるわなあ
セナが死んだあとからやたら安全性に凝り出したし

フジの撤退も痛いな。日本じゃ作られたブームだったし

セーフティーカーと強制給油と各種規制のせいで見なくなった　あの小さいタイヤは
なんだ　Ｆ１なのにＦ３に見えるわ

長いコースがいいんならそろそろあるニュルブルクリンク24時間レースとかいいんでない？
あと日本がらみだとWECでカムイとかトヨタとかいるし、インディだと琢磨が今トップだぜ

ハイレグレースクイーンがいなくなったのが原因

ふつう直感的に分かるからな、いちいちヘルプ参照しなきゃいけないのは糞アプリ。

>>476
ラリーやね パリダカはもう無くなったんかな
今はWRCぐらいかな

若者て興味あるのアニメだけなんじゃねえか

今はF1よりMotoGPのほうが面白い。

http://www.youtube.com/watch?v=7-u49h3BP0Y&hd=1

>>485
DAKARは南米で毎年やってるよ

面白いレースにぶち当たると見続けると思うけど…

co2とか言ってる奴らはフォーミュラEでも見れば？
来年か再来年から始まる電気自動車オンリーのフォーミュラだけど

想ったよりモーター音がカッコいいし

>>489
あ、まだやってるんや 一時アフリカの治安が悪くて開催不可能とかなってなかった？
ドライバーとかが現地人に殺されたりとかで

割とマジでどこが面白いのかわからない

魅力がわからん

単純に追い越しがないからわかりにくいよね
ピット作業時くらいしか追い越しがないから
俺は未だにスタート直後のコーナーのクラッシュが
一番の見せ場だと思ってるし

眠くなる

今はアナウンサーが地味
古舘は乗せるのが上手かった
ドライバーも古舘が決めたキャラクターで出来上がってたからな

>>495
今はDRSっていって特定の区間で前の車との差が一秒以内に入るとリアウイングを動かして加速を良くするシステムと、
一周で何秒か使えるERSとかいう電気で加速を良くするシステムが付いてる
今のf1はオーバーテイクはたくさん見られる

ファンの見たいオーバーテイクは違うけども

DRSなんかよりインディのPTPの方が見所演出出来てるのがな

原型なくてもスーパーGTのほうがずっと面白いわ

若者だけじゃなくて、誰も見てなくね？

F1も8耐も地上波でやらなくなって一気に衰退したね

>>305 >>311
X-GAMEのとツーリングカーグランプリは面白そうだな
今度放送されてたら見てみるよ

可夢偉がいなくなって一気にテンション下がった
ハミチンの営業スマイルもアロンソの眉毛もどうでもいい
BSの解説の川井ちゃんがなに言ってるか聞きとり困難だったり、見ていてストレスを感じることが多くなった
以前はシミュレーターでコース覚えてから予選本戦見るぐらい熱中してたんだけどな

若者がF1にハマッてたのってそれこそサーキットの狼の時くらいだろ
何十年前の話だよ

>>501
国外のＦ１は極々限られたマニアのモノで鈴鹿はただのお祭だね
正直熱はとっくの昔に覚めてるしだらだら続ける必要はないと思う
フランスみたいに撤退もいいと思うよ

ル・マンもm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰとかやってた頃が懐かしい…

>>422
わかりやすい

インディのが楽しそうだけど、放送時間が悪すぎて見る気がしない。
琢磨頑張ってるんだけどな。

金も賭けず自動車がクルクル回ってるの見て何が面白いんだって話だな
お馬さんの方が百万倍面白いよみんなそう言ってる

競艇みたくエンジンやら抽選式にしてギャンブル化したら

ギャンブルと比べるなよ＾＾;

リアルタイムで視聴してそのまま学校に来て爆睡している猛者ならいた

新興国ではまだまだ今のままでもブランドが通じるから基本的なルールを大きく変えたりはしないだろうな
大金積んでＦ１引っ張ってその上さらに大金積んでコース作ってもらってレースやってもらったら
生で見た連中がこんなもんの何が面白いの？って首を傾げてる話もチラホラ聞くけど

B・A・R　って顔文字に見えるね

ピークは日本で放送されだしてシューマッハが引退するぐらいまでかな
俺個人ではセナが死んだあたりまで
オッサン世代はサーキットの狼がきっかけでスーパー
カーブームてのがあって速くてカッコイいクルマに憧
れがあったわな
今の若い世代には理解しにくいかもなあ
時代ごとに流行りが違うから
今はカードゲーム テレビゲーム アニメ ネトゲとかかな

タキさんがF1に日本人送り込んでも日本のモタスポジャーナリストはダンマリかね
特にこの間ツイッターでキレてた提灯ジャーナリストとかどうするんだろう

逆にオッサンどもは同じコースを２時間ぐるぐるするだけのハムスターを見てどうやって楽しんでたのよ？
精神の病気じゃないの？

>>516
モテる要素がないなそれら
車、バイク、バンド、スポーツがまだまだ鉄板

臼に見えたからもう寝ることにした

F1ってマシンの性能でほぼ勝負決まるからな
雨でたまに下位が勝ったりするくらいで上位陣は同じ

こういうのよりyoutubeで公道閉鎖して行われるヒルクライム大会や草ラリーなんかのほうが面白いんだよね

マリオカートみたいに攻撃有りのルールにしたら盛り上がるんじゃないの

セナが死んでから見なくなっちゃったよ

あの時代、セナが居たからこそ、他のドライバーも輝いていたんだと思う
セナが死んだら、周りのドライバーは変わらなくても、一気に輝きを失った

>>506
鈴鹿は必要
ティルケコースの多い今では走ってて楽しい貴重なサーキットだ
ゲームでしか走ったことないけど

つーかティルケの割にレイアウトは評判の良かったお隣は何やってんだよｗ

そか　ｗ

タイヤに溝がついてから急に冷めた
あののっぺりとしたタイヤが普通の車との決定的な違いで興奮したのに

TX系の深夜人気だった自動車レース関連番組『激G！』をいきなり中止にさせたヨタと蛆テレビは許さない



…1年間だけグダグダ放送して放り出し、再度TXにレース番組復活したと思ったら30分枠でヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

今は車なんかよりもバイクに憧れる男の方が圧倒的多いだろ
鈴鹿のF1よりもMotoGP開催時のツインリンクもてぎの方が集客あるんじゃねえの

セナとマンセルの攻防以後見てないわ
この前CSのフジ見たら河合チャンと今宮純今でも解説してるんだな

車好きのおれでさえF1に全く興味ない
あんなもん車じゃねえし

ジムカーナの練習会やサーキットの走行会とかの参加するモータースポーツは好きだけど
F1とかGTとかの見るモータースポーツには全く興味がない。
よく知りもしない赤の他人が走ってるの見ても面白くも何とも無いんだが

>>532
休日になると色んなスポーツするけどスポーツを見るのは興味がない
そんなやつはF１じゃなくても大勢いるけどF1離れとは関係ないよ

何で同じ所何周も回ってるんだよ
そりゃつまらなくなるに決まってるだろうが
競馬だって一周だけだろ

世界最低のクソスポーツだわ
まだカーリングの方が白熱するわ

モータースポーツというがどこらへんがスポーツなんだろか

2ちゃんねるへの書き込みもネットスポーツとかいうのか

F1なんかよりスーパーGTが好き

じゃあおっさんでF1の話してるやつがいるかというと、いない

>>535
実際やると分かるけど横Gやらなんやらで結構しんどいよ。
ジムカとかで一日走り回るとかなり疲れる。楽しいけどね

25だしそろそろ若者かどうかも分からんけどNASCARやスーパーGTは好きだな
フォーミュラは速いけど視覚的な迫力が足りない…

女ではまってる知り合いが何人かいるが、男では聞いたことはない

地上波で生中継やれよなケチフジテレビめ

そもそも最近、車の話すら聞こえて来ないもんね

リアルで見ると超速くて盛り上がるかもしれんけど
テレビから見るとどうしてもゆっくり走ってる風に見えるんだよね

>>536
SUPER GTとか完全にプロトタイプでF1と変わらんやろ

>>543
富士いったけどクソうるさいし、カーブの部分しか見えんから全体像良くわからんし、下痢便選手権に参加しただけだった

モータースポーツ全般おもろないやろ
ぐるぐる回っとるだけやし

名前知らんがあのフジのテーマ曲がいい加減古くさい

今の若者F1どころか運転に興味ないでしょ
うちの子供なんか車は必要な時しか乗らない

若い人らはセナとかマンセルとかのレース知らんねやろなあ
生まれて物心ついた時には東京ドームがありプレステ ファミコンあり
ポケモン ドラゴンボール ドラクエ ファイナルファンタジー
CD ビデオカメラ衛星放送 携帯電話 PC
そんなんが当たり前にあったんやろうし
凄いものを凄いと気付かんと成長してきたんやろなあ
ぐるぐる同じ所をタイム落とさず誰よりも速く走ることの難しさとかも
テレビゲームとリアルがどれだけ違うのかとか

ゴールのないサッカーみてる感じ

元をたどったら富豪のお遊びだからな

日本人にとって今のF1はすっぱい葡萄
昔の良かった時代に頭に乗ってサボったおかげで今や日本のものづくり(笑)状態で
ドライバーも自動車メーカーにおんぶに抱っこのまま来たおかげでロクなのが育たなかった
これを語るのはもはや暗部だから「F1なんて同じ所回ってるだけのオワコン！」とひたすら逃げるしかないのであったｗ

>>552
そのＦ１にとうとう技術エントリーできなかったうんこりあんちゃんてｗ

上位の数チームしか勝てないのがクソ
出来レース見てるのと同じ
全員全く同じマシンで走ってドライバーの真の実力で競わせろ
セカンドドライバーとかがあるのもクソ

ね、こういう方向で逃げるしかない
やはり失敗を語るのは暗部だから基本葬り去るのがデフォ
だから勝てなくなったと気づくのはいつの事かねぇ

全ては広告代理店様の思惑次第ですよ

ガンダムファイトなら全力で応援するんだが

いやいや日本にも強いドライバーは居るでしょ
別に図に乗った訳とかじゃなくて欧州が欧州の人間を優遇する非ガチレースに日本人が全力でヘーコラするより
アメリカみたいに国内戦に注力していけばよかったじゃんか

イコールコンディション君はなるべくイコールコンディションでやってる競技でも車体差が生まれるって事実にも納得しないだろうし
そういう競技はあるのに特にそれを応援するわけでもないただの声だけでかいマイノリティ
例え全く同じ機械を使ったとしても人それぞれの好みによって速さなんて変わるという事に気づかないからね
どう車体にあったセッティングを施せるかも競技のうちなんだがそれは無視するんだよなぁ

要は大ブランドにしか興味が無いくせに
その中で勝てるお気に入りのドライバーが出ないからとゴネている変質クレーマーなのだ

F1の話なんて生まれてから一度もしたことないかも

F1よりロボコンの方が夢があって楽しいわ

>>558
国内オープンホイール人気ないじゃない
何故かってやっぱりプライドを満たしてくれないからなんだよね

自分たちの現状認識が出来てないから
理想の自分達としてはF1でチャンプ争いをしてくれてる日本人が国内で走ってるとなんだか恥ずかしくて見てられない
そんな感じだね
引きこもり負け犬イズムの国民には箱車にアニメでも描いて乗ってるのがお似合いだなぁと

>>559
そのＦ１にとうとう技術エントリーできなかったうんこりあんちゃんてｗ

>>535
おそらくお前がF1ドライバーの操るF1マシンに乗ると、一周持たずに意識が飛ぶ、比喩じゃなくマジで。
素人がFIAの二人乗りF1マシンや昔のグループCカーに乗る動画見りゃわかるが、Gに耐えられずに首も体もガックガクになって前も見てられんようになる。

下手なスポーツよりも体に与える負担はデカイ。

>>554
それはそれでいいんだよ
客もそれ目当てで来てるわけで
ただ単純にスター不在、コンテンツ自体の魅力が無い

変なのに触っちまった…

>>548
>うちの子供なんか車は必要な時しか乗らない
都会だけの話。田舎は生活必需品。

ｶｰﾁｬﾝがセナが好きでいつも録画を頼まれた
ある朝、ｶｰﾁｬﾝからセナが死んだと聞かされて悪い冗談かと思った
それ以降全然見てないな、車もあまり興味ないし

Ｆ１は酸っぱい葡萄とか言ってる奴いるけど、こんなの人気あったのいつの時代の話だよ
４０以下の大半の奴は、はなから興味ねえよ

>>566
どう変か語るべき
そっから逃げるから止まった時の中で過去の栄光にすがるしかないんだよ

どちらかと言うとモータースポーツは痛い方面しか話題になってないし

>>571
それが大半の日本人のモータースポーツに対する民族的限界だからしょうがない
大自動車メーカーが国内に沢山あるのにその程度の文化にしか昇華出来なかったという事なのだ
まぁ速さの競争から逃げてしまっただけなんだけどね
これが「No1にならなくていい、元々特別なOnly one」という曲が流行る負け犬国家の限界

90年代以降のレギュレーションレギュレーションで
Ｆ１で培った技巧が市販者に華々しくフィードバックするような技術がどのメーカーにも
生まれなくなったことがホンダ撤退の理由

一切の技術エントリーすらできないうんこりあんと議論するのは相当虚しいというか
そのレベルに少しでも近づきそうで非常に不本意ではあるのだが

大本営発表を片手に技術的フィードバックガーと逃げ回っていたら
市販者にKERSを積む時代がやって来たでござるの巻

若妻のF1離れが凄いと思ったわ

ひたすら速さだけを追求するなら見たいけど
ルールで規制したり遅くしたりしてつまんねえ

>>572
F1に夢見すぎじゃね？

いまの若者、あるいは中年にでも聞いてみるといい
去年の優勝メーカーはどこか？
おそらく正答率は１０パーを切る　ちなみに俺も知らない
もはやレギュレーションで縛られたＦ１が技術革新に何の貢献もしていないことを
クルマに無知な層も肌で感じているからという証左

まーそのＦ１にとうとう技術エントリーできなかったうんこりあんはどうなのかと言われると
察せ、と返すしかないのだがｗ

>>570
恥の概念を自分基準で考えてる人間に他人が何を言っても無駄そうだけどｗ
あと仮に国内レースをやるのに日本人のプライドが邪魔をするっていうんなら
SGTの存在そのものも矛盾になってるじゃんかよ

しかしお隣の何でも差別差別と恥ずかしい民族は大嫌いなくせに
いざレギュレーション変更があって勝てなくなると差別差別と騒ぎ出す恥知らずな民族が居るらしいんだよなぁ・・・
チーム別比較で年間最高予算かけてもWC取れなかった所らしいんだけど

まぁ不利なレギュレーションで勝てなくなるのは過去にルノーでもイルモアでもやられてる事なんだが
どうも日本人にだけ厳しいということにしないと都合が悪いらしいね

離れてねーよ近づいてね〜から　

>>579
まず>>562の1行目をしっかり読もうか
でもまぁGT人気でもいいんじゃない？痛車ハンディキャップレースなんていかにも現代の日本人っぽくていいよ

>>578
INFINITIとでも答えとけばいいのか？w

>>582
イミフ

>>10
嫌いではないけどあれを始めから終わりまで観れる奴はマラソンをトラック競技にしても楽しめるだろう

>>580
＞チーム別比較で年間最高予算かけてもWC取れなかった

どこ？トヨタ？
まさかヒュンダイじゃないよね？
三菱の旧世代エンジンでＦ１参戦とかさすがにうんこりあんでも無理だって気づくよねｗ

セナ、プロスト、マンセル、シューマッハ、中島悟ぐらいしか知らん

なんだか幻想の中で逃げ回ってるな
これが今の日本の限界を良く表してるわ

しかし年間500億あれば簡単に勝てそうってイメージがあるけど
金満チームでもレッドブルと日本の負け犬撤退メーカーってどこに差があるか考えるとかなりシンプルだよな
やはりF1ってスタッフありきだから少なくともそれに対しては逆らうべきじゃなかった
仮に自分たちの日本流とやらで戦って何かを得たいのなら少なくとも20年はきっちり居座るべきだったねぇ

　　　　　, -――‐―‐ ､
　 　 　 ／　　　　　　　　 ヽ
　　　 /　　　　　　　　　､､､ ヽ
　　　 i　 i　/"ヽ,　　　､ ゛゛゛　 l　>>236
　　　ﾉ　人( ヽ　l从l i　) 　 　　|　私はかつてシャア・アズナブルという名で呼ばれたこともある男だ。
　　 〈　 |￣｀‐´￣|￣ﾚ'　r ､　〈　　私はこの場を借りて、ジオンの遺志を継ぐものとして語りたい。
　 　 .＼i､__/~ゝ､_|__人i　| /　/　　地球を自然の揺り籠の中に戻し、人間は宇宙で自立しなければ、地球は水の惑星では無くなるのだ。
　　　　　| 〈-, 　 　　　|ﾉ「"　〈　　　このダカールさえ砂漠に飲み込まれようとしている。それほどに地球は疲れきっている。
　　　　 λ　―-　 irー┴､　 L_　 今、誰もがこの美しい地球を残したいと考えている。
　　　　　 ヽ. ゛　　‖　　　ζ (　　　ならば自分の欲求を果たす為だけに、地球に寄生虫のようにへばりついていて、良い訳がない。
　　　　r--┴┬‐´|| 〔￣i　゛Y
　　　　ヾ　　「'-―'》　￣-=┴i
　　　　　》 |ﾉ　　 〃 〃´ ｀ー-￣゛｀

例えばどのスポーツにしろ
世界選手権に挑戦やスポンサードする企業には税制上の優遇が受けられるようにするべきとか
有望な若手を国内に閉じ込めるのは損だから早期に海外進出できるように国民全体でスカラシップを整えようとか
そう言う話に広がりを持たないってのがもうダメなんだろうなぁ
英語教育ですら何十年もアジア最低レベルのままほっといてプライドが許さないとかそういうのすらないんだもんなぁ
国家的敗北をひしひしと感じざるを得ない

うるさい車が周回してるの見ても面白くないじゃんって昔から思ってました

Ｆ1創世記辺りからずーっと参加し続けてるチームはどこでしょう？
Ｆ1に参加するためだけに商売し続けてるメーカーはどこでしょう？
勝つためならどんな手段も厭わず勝負してくるチームはどこでしょう？
何年間も勝てなくても参加することを辞めないチームはどこでしょう？

野球好きな奴はNASCARが面白い

車がまだ物珍しかった頃なら楽しめたんやろ

今の時代面白いものが増えたからなぁ

昔から実はそんなに面白くなかったけど、夜中に見るもん無かったしな。

うるさいとか言うのも自分たちの領分の中のものだったら許すんだよなぁ
パーパーうるさい鳴り物だらけの棒振りとかおーにぃっぽーって馬鹿みたいに歌い続けてる玉蹴りとか
解説だって黄金期は意味不明の渾名つけて騒いでるだけのオッサンが持て囃されたりしてたみたいだしラインがよう分からんわ

F1狂の友達に連れられて鈴鹿のバックストレートで張ってたら
セナとプロスト第一コーナーでクラッシュしてやんの、来やしねえ
亜久里が3位だったりピケとモレノのワンツーフィニッシュとか楽しかったけどね
まあ完全ミーハーだけどシューマッハ全盛くらいまでは見てたな

中堅チームが予選でフロントローに食い込むとか
上位が潰れて弱小チームが表彰台に上がるとかetc
そういった番狂わせ的な事がすごく減ったよね

ぐるぐる回ってるうちに眠くなるし

>>535
F1はGフォースがキツいらしいよ。4Gとか平気でいくらしい。
それと普通のひとならぶっ倒れるぐらいの血圧のなかでレースしてるらしい。

>>572
F1もWRCもそうだけどホンダやスバル、三菱、トヨタなどが一時代を席巻してたときはよかったけど、日本のメーカーはすぐに勝てなくなったり、景気が悪いからってすぐにやめちまうからな。
予算を多少減らしてでも続けることに意味があるのにね。そうすれば少しはFIAで発言権が強まるのにね

ホンダイと起亜が参戦すれば日本で人気爆発だろ
俺は絶対見ないけど

F1の話熱心にする奴って大抵キャップ被ってウェストポーチ付けてるよね

視聴者プレゼントを盗んでた井上は元気かね

知れば知るほどフェアさがなく政治力がものを言う世界で
黒人や黄色人種はヒールか白人の踏み台でしかなく
白人至上主義を貫く閉鎖的な社会と気付いてから
二度と関心は持たないだろうなと思った

アメリカのメジャースポーツのように
人種による偏見はあるものの、実力があればほぼ無条件に称賛されるのを見ると
F1とかほんと欠片も興味なくなる

結局日本のドライバー/チームが活躍してるかどうかなんだよな
インディなんて誰が見てんのってレベルだったけどここ2戦でインディ面白いってのが急に増えた
F1では日本勢の活躍は当分見られないのが残念

>>601
そういや耐G用の訓練マシーンがあるらしいな
ヘルメットにワイヤーを付けて重りで引っ張って首を鍛えるらしい

まだ湯舟に水入れてるのを眺めてる方が１京倍マシだな

なんでもかんでも規制かけすぎなんだよ
予算だけ区切ってチーム内で好きなようにやらせりゃいい

>>572
それは国内外のモータースポーツ全般に言える事じゃないか？
環境という旗の元どんどん足枷レースにしていく現状で速さとは一体なんなんだと

欧州人限定エンタメってのがまず萎えるわな

>>601
ドライバーがチャリンコレースとかトライアスロンに出ると優勝してしまうくらいだから
モタスポがスポーツじゃないというなら
トライアスロンとか糞になってしまうわな
野球なんてぼけっとしてるだけとか言い出すレベルだろ

5年くらいまえにタイヤのレギュレーションがどうのこうのになってからなんかつまらなくなった

気付いたらライコネンが復帰してた

事実、野球なんかボサッと突っ立ってるだけだろ
デブばっかりだし

>>613
まぁまぁ、とりあえず90分走り続けるサッカーが最強()ということにしておいてやろうぜ
連中が言いたいのはそういうことなんだろうからw

実況解説が中島＆佐藤コンビだったら観るんだけどなぁｗ

野球のキャッチャーなんて座ってるだけだろ
あんなのがスポーツなどスポーツへの冒涜だ



とりあえずおまえらの主張を書いておいてやったぞ

F1行儀良すぎるんだよな
インディの方がなんだかんだで活気ある

F1ってなにが面白いの
と俺も思ってたクチだが
世代的にF1バブルの熱狂を知っていたせいもあって
鈴鹿に誘われたときは「1度くらい見てみるか」と行ってみた

興行であれより凄いものは地球上にないぞ
俺サカ豚だし格闘技とかもよく見るけど、あれに比べたら生身の人間同士が削り合う競技なんて屁みたいな
もんだ

プーツェンやパトレーゼがいなくなったので
ナニーニが大怪我したので

こっちが聞きたくも無いF1の話をやたらとしてくる上司がクソウゼエ
まったく興味ねーんだよ
しかも、チームとか選手の名前とか知っていて当然という風な態度だから益々ムカつく
80何年に鈴鹿で○○が〜とか言われても知らねーっつうの死ねよマジで

コンペの形態がもう時代に合わないのでは
ゲリラ的に街中で開催するぐらい出来れば

ひと、ふた昔まえのラリーの方がオモロイ

>>606
タキが言ってたろ
マフィアしかいねえ(笑)って

ルールが恣意的にころころ変わるプロレス
つまらんわ

地上波でやってないのが全ての元凶

タイヤをクムホにしようとしてるようなカテゴリーなんてwww

マクラーレンホンダ

パッと見て「おおすげえ！」と思えるシーンが滅多にない、あるいは「この退屈な光景が延々と続くのか」と思っちゃうが原因だろうか

DTM並みにガッツンガッツンぶつけ合えば面白いのに

F1て今三連覇くらいしてる絶対王者みたいな奴がいるらしいけど
一時期のセナとかシューマッハと違って一般人は誰もそいつの名前を知らないという・・

リアクティブサスペンションとか市販車に降りてこないの？
ずいぶん前の技術だけど

生で見たら面白いのかもしれないけどそこまでする気は起きないし他にも面白いことなどいくらでもある

日本人が白人様と同等である事を証明するチャンスだったけど
何だかんだで脇役が定位置になっちゃって車提供するしか出来無くなって
日本人には面白いものでは無くなった

>>634
ヤマハ(トヨタ)のREASとかでしょ

・世界中ティルケサーキットばかりになった。コースが単調で面白くなくなった。
・セナが亡くなり、プロスト、ピケ、マンセル等も引退し、味のあるドライバーも居なくなった。
　シューマッハみたいなサイボーグとか、よく判らない金持ちエリートみたいなのしか居ない。
・規則がコロコロ変わり、政治が絡むようになってきた。
・マシンがカッコ悪くなり、エンジンも1種類だけ。速過ぎる上に、各車の性能差が
　少なくなったから、バトルが見られない。

同じ所をグルグル回るのが面白いの？
アスペなの？

>>638
最初しか合ってませんよ

マラソンと同じでずっと同じ事してるのの何が面白いのか分からん
F1は同じ場所ぞ何十周もグルグルとマラソンはひたすら道を走ってるだけ
マラソンとF1をずっと見てる奴らは頭おかしい。
猿か？

F1といえば今じゃヘルプキー

f1で速くてもクールに見えないから
タイヤ交換とか、予選通過みたいな
ゲーム要素は飽き飽きしてる

ニュルで速いラップタイムだす
市販車作れる方がかっこいい

スムーズ過ぎる
速いチームが先頭で列車引いてゴールってのを何年も観続ける方がエロいわな

>>1
1周目1コーナーで何台クラッシュするかを見守るだけのレースなんて面白いワケないだろ。アホか。

走る広告塔として車体に広告ペタペタ貼ってるのを近年ボクシングとかいろんなスポーツがマネしてきてウザイ

くっそつまらん
マラソンの方がまだマシだわ

川合ちゃんが楽しそうに喋らなくなったもんな
仕事でF１喋ってる感じ・・・

スタート後の第一コーナーまでと雨の日くらいしか面白くない

今は市販車の方が速いんじゃないの

>>650
どこで走るかによる

同じところをくるくる回ってるだけだしな
見所はスタート時のリタイアと、タイヤ交換だけ

鉄オタに近いものがあるんじゃないかなー
普通に生きててF1に興味を持つってまずないぞ

F1なんかより耐久レースとかWRCのほうが面白いし
それよりもmotogpとかSBKとかスーパークロスのほうが面白い

元々はたまに見る程度だったけれど、ライブタイミングと同時に生中継を見るようになってからハマった
テレビに写らない車のペースやギャップが解るってすごいことだよ

あと、予選はLTだけでお腹いっぱいになれる
Q２のラストアタックなんかはセクタータイム表示されていくのを見るだけで興奮する
もはやテレビ見る余裕もないキチガイ

まぁライブタイミングを見たりしないと面白く見れないスポーツになっている事は確か
だからそんなもん知らん奴は「同じところをくるくる回って」と同じ感想を言う

欧州でTV地上波打ち切られたり開催やめたりして
中東や中韓なんかに依存しているようじゃ本格的に

オ
ワコン

壊し屋チェザリス

たぶん生で聴く音が重要なんだろうけどその興奮がテレビだと全然伝わってこない
プーンって蚊の鳴くような音じゃなあww

>>654
レッドブルが主催している『Xゲーム』のヤバさはガチ＞BS1でたまにやってる


…毎回、『頭のネジが壊れた』選手が出てくるスポーツが面白いw

>>659
鈴鹿の最終コーナー立ち上がりぐらいで隣の連れと大
声で会話しても聞こえへんぐらいうるさい
メインスタンドの屋根下なら難聴になるかも
セナが亡くなった後のアゴ皇帝の時代やったかな

わざわざF1選ぶ理由が無いという・・・

F1っていうと
なんか意味不明なレギュレーション変更しまくって迷走していった印象

>>535
日本語のスポーツの意味が脳筋基準で狭すぎるだけで
チェスとかも(マインド)スポーツだし
昔は貴族の狩猟なんかをスポーツと言ってたらしい

おまんらはあほか｡｡｡｡

F1最高やど｡｡｡｡アイルトンや中島右京とか知らんのか｡｡｡｡

ゆとりはかわいそうだど｡｡｡｡

テレビでの観せ方が悪いね。あれじゃ興味ない人は何が面白いのかさっぱりだろう

GTくらい順位変動あればなあ(あれは混走によるところもあるけど)

最初のきっかけとなる自動車がこれだああ　ジャアアアアアアアアプ
http://livedoor.blogimg.jp/nnnhhhkkk/imgs/c/6/c69c9c37.gif

工学部にはＦ1が好きなやつが少なからずいたぞ。
昔の話だがな

可夢偉がいなくなったらF1見るのが苦痛になった。ほんとつまらん
最近はインディの面白さに気付いたわ。バトル多いし距離も近いからいかにもレースって感じる

F1層（18〜35歳の女性）

モタスポはF1に限らず他のもレギュレーションで色々縛りすぎて
技術の競争という部分の役目を終えてる感もあるな
仮にその枠の中で頑張って抜け出してもすぐそれダメだからってなるし
もうワンメイクで人の勝負の世界でいいような気もする

インディの方が面白いよね
http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1540000/1545000/1545600/1545667/s1_1.jpg

F1観に行くと意外に女が多いぞ
女だけのグループとか女1人とか結構居た

>>601
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1858412
首にクるらしいな。

今年は琢磨が人格改造手術でも受けたみたいなイキっ ぷりだな

そろそろ燃料を満タンにして決勝レースするのやめてくれないかな〜

>>446
元々ずっと不人気で莫大な額動き続けてるのかｗ

F1層 (150km - 220km)

セナのタイムアタックの車載カメラ
フルスクリーンにしてボリューム最大にして味わえや

http://www.youtube.com/watch?v=-k4pun6j0Fg

>>661
当日チケットが糞高くて覗ける場所探しに行ったけど、地響きしててワロタ
テレビだと全くわかんなかったが６万とかの価値はあるわ


木登りしてる外人は放置だが電柱に登ると警備に怒られたのは良い思い出

>>661
まっちゃんコーナー脇を通ってスプーンにいく歩道もすごいな

素人目に見るとレギュレーションでエンジンや車体がほぼ同じ様な感じになって特徴がないんだよなぁ。

箱車だから当然だけどスーパーGTは色々な国の車とかタイヤ会社とかで特徴あって面白く感じる。
GT300クラスだけ別にやって欲しい

F1はドライバーの腕なんて殆ど関係ないしな
金持ってるかどうか、それだけだ

DRSやめてほしいわ
俺が見たいのはこの前のインディみたいなギリギリの攻防なわけで
後ろ付いたらスイッチオンでスーッとオーバーテイクとかなんにもわかっちゃいねえ

チームオーダーが話題になるのってF1くらいだろ

>>682
ＧＴのハンデ制の方がよっぽど可笑しいわ

>>684
インディもスイッチあんねんで
DRSが間抜けなのは使えるタイミングも場所も決められてること
それとKERSの効果が薄いことだな

GT500があるからGT300が色々ある状況になれてる面もあるからな
300だけでやってそっちの方が人気あるからって
ワークスが300に来たら結局300が500化してしまうし

新幹線の方が速いんだろ

>>687
P2Pも知ってるよ
でも言ってる通りKERSも意味全然無しなのが腹立つ
指定のコーナーでスーッっと何の苦労もなしで抜く
ギリギリのブレーキングでこらえるのもこっちもKERS使う駆け引きも無し
まあつまらん

ワンメイクレースみたいになってんのがつまらないんだよ
GTの側も排気音もそれぞれ違うから見応えがあるのであって

>>685
それも話題になるし、チーム内での確執も話題になる
あまりにも膨大な金が動いて華やかな世界だからなんでも面白く見えちゃう
この間のチームメート同士の攻防もまた面白かったの

ハッキネンが辞めた時点で見る気失せた
ドライバーのチーム移籍が節操なさすぎる

>>693
そうか？
別に他のチームスポーツと変わりない気もするがなぁ
移籍する奴はするししないやつはしない

>>693
それは野球をスポーツの基本に置いてるからじゃね
F1ドライバーの移籍に特に異常性があると思えない

>>693
プロスポーツ知らないんだね可哀想に

黒旗何週も無視した挙句、他の車と接触リタイアとか、
そういうむちゃくちゃなキャラがいなくて寂しいな。

>>697
IDEさん・・・

今のＦ1は一画面で楽しめないから一般受けはしないな
タイミング見たりレース画面みたりと視聴者が忙しい

>>699
昔はそれしか無かったってだけ
Ｆ１に限らん

>>535
フォーミュラやGTともなるとたしかに人間離れした体力も必要だけど
囲碁や将棋もスポーツだと言われる昨今で運動量なんてスポーツの基準と関係ないと思うわ
実際モータースポーツは公平性や競技性が甘すぎる

もともと乗ったり見たり聴いたりするだけで楽しめるものに
せっかくだからとスポーツ要素を後付けしただけだから
スポーツというよりはエンターテイメントという認識

>>700
いや、F1はラップタイムが見れなければ面白さ半減
確かにF1に限らないけど、かなり顕著
せっかく金払ってるんだから、フジテレビあたりデータ放送で下に好きにカスタマイズできるやつだしてくれんのかなぁ

F1みるならパリダカ見たほうがマシ

パリダカってテレビで見て面白いの？
WRCならわかるけど
というかそもそもパリダカってまだやってるのか

マンセルとセナとプロストが居たから面白かったんだよ。はい、終了
F1云々以前の問題

>>702
だよな
それやるとさらに一般視聴者がいなくなりマニアの1部しか見なくなりそうだけれどね

F1の中継がつまんないのはバーニーの専門チャンネルが失敗して投げやりになったから
他のモータースポーツと比較しても情報量が少ない、画面上の変化が乏しいものになった
加えてフジは、CSでさえも局アナが実況するという古いスタイルを貫きすぎて
有料チャンネルらしい、見たい人が見る構成になってないのが致命的
あと今宮氏ね

そこそこ楽しめるけど思い入れのあるチームがないのが

情報なんかなくても、漫然と画面を見ているだけで快感を感じるものでなければいけない
今のF1マシンはカッコ悪すぎる

時代は今インディ！！

結局金ゲーだかんなぁ

チャンピオンが翌年チーム変わると10位以下になったりするクソスポーツ

スレタイ＞若者のF1離れが凄い。若者でF1の話をしてる奴が誰一人いない

そもそもスレタイからして大きな誤認。日本じゃ若者のスポーツ離れが原因でしょ。
野球も右肩下がりで今の10代なんて地上波でパの試合やってたのも知らないかと。
人気や若者向けとされるサッカーも統計的には野球に及ばない部分もあるし所詮代表戦だけ。
他スポーツは可愛い子やイケメンとか話題性か五輪とか大きな大会時にしか盛り上がらん現状。

今の子なんてわざわざ調べたり苦労する事をしないからね。時間無い遠い金が無いアクセス悪いダサいメンドイ・・・ect
なんと言うか特に野球とかならおっさん世代や時代遅れのスポーツをわざわざ観戦しに行くのがダサいとか恥とかって認識とか
そんな中でF1どころか他のカテゴリーも大勢の人が見られる時間帯に地上波中継も全然無くてニュースも
最近の琢磨優勝ぐらいなモタスポってかなりマイナーだし地上波無い＝マイナー＆不人気ってのが染み付いちゃったんだな。

ニューウェイが設計したチームが勝つようにできてるしオーバーテイクも少ない
スーパーGTの方が数倍マシ

>>638
性能差が少なくなったらなんでバトルが減るの？

>>713
酷い脳の病気を患ってるな。ご愁傷様。

最高峰カテゴリーのくせに
300〜320km程度でリミッターにあたって変な音出してるのが萎える
排気量や気筒数縛るのはいいがリミッターはやめろや

>>686
ウソ市販車選手権+ハンデ山盛りレースだもんな
何が面白いのかさっぱりだわ
FIAGTなんて低レベルカーの為に規制されすぎて可哀想なほど

>>717
リミッターはギア比の問題だから仕方ない

>>702
>>706
ライブタイミングすら知らんのかｗｗｗ

真っ直ぐが遅くても、コーナーを適正ギヤ比で走った方が速いんですもの

モタスポは強すぎる車が出ないように規制しなきゃいけないからな
ある種の矛盾を抱えたジャンルになってる

>>720
>>699をよく読め

ドライバーの心理描写ぐらいしてくれないとぐるぐる回るだけじゃつまらんよ

以前、運転中のハミルトンの目がギョロギョロ動くの見えるオンボード映像流してたけど
きもかった

>>719
最速のレッドブルがストレートスピード最低
ってことも多いよね
やっぱF1はコーナーリングが命

今のF1は、本放送＋ライブタイミングモニター＋2chとかが普通だからな
本放送だけ観て面白い奴なんて居る訳無い

そろそろフリー２が始まるぞ

おんなじ場所ぐるぐる回ってるだけだろ
どうでもよすぎる

F1は古い
今はF5の時代

>>729
rFactorで鈴鹿のadd-onサーキットでも入れて走ってみ
結構難しいから
バンクやら斜度やら見た目より効くし、タイヤや路面の温度、天候によってもグリップの限界とか変わるし

まあ俺も競争よりツーリングが好きだから、ラリーゲームのほうがいいけどね
RBRとか

そもそも車が古い

車が走ってるだけだろ

どこが面白いねん

NASCARやINDY見てるとやっぱりアメリカ人ってエンタメ作るの上手いなーと関心してしまうな

とりあえず1番安く鈴鹿入りたいんだけど、今売ってる11000円の買っといた方がいいの？
それとも直前になればオクで安く出てくる？

>>731
見てて楽しくないって話だよ
プロがやってんだから難しいことくらいわかるよ

（　´∀｀）若者は最初から近づいてすらいないってのが正解

大体レースって他人の邪魔をして先に出ようとする根性が気に入らん
急ぐ人がいれば道を譲って先に行ってもらうのが大人というものだ

陸上の100mや車でもドラッグレースのように競うなら正々堂々と性能を競え

みんな急いでるし
今のレギュレーションじゃ追い抜き困難だし
悪質なブロックはペナルティーあるし

自分専用の道が用意されてる競技と比べて何がしたいの？

>>739
最近のレギュレーションは無理やり追い抜きしやすくしてるレギュレーションで
人によっては追い抜きのありがたみがなくなったって文句言ってるくらいだぞ

さっさと自動運転にしろよ

オーバーテイクポイントが指定された糞レギュレーションだからな

F1好きな奴って車が好きなのかF1が好きなのか分からん
シビックに乗りたいとか思うのか

F1てドライバー選手権だから極論を言っちゃえば車はワンメイクでも問題はないことになる
そもそもF1マシンて最高の車ですらない、ひとつに非効率なオープンホイールなままだし
ああいう極めて異形の車を運転する人間たちの競争ってことで、日常からかけはなれた非一般的なフェスティバル
闘牛みたいな
それでいいんじゃね、若者の多くが興味を持つほうが変

インディのP2Pの駆け引きは面白いけどＦ１のＤＲＳとカーズはつまらん

後ろにさえつけば毎周同じポイントでパカーと開くだけだからな
KERSも効果あんのかわからんし

最近のF1まったく分からないんだけどタキさんみたいなネタキャラっているの？

全く興味が無い

>>747
タキほどじゃないけど

首斬りスーティル
いじめられっこウェバー
きれいなグロージャン
ベイビーマッサ
テイルズオブアロンソ

F1といえばフジで中継始まった８７年頃の
マシンの後ろから火花バシバシ散ってて、すぐにエンジンから白煙や炎吐いてる頃の荒々しいインパクトが凄かっただけに
今は遊園地のゴーカートの周回見てるだけって感じでつまらん