高速道、ＩＣ駐車場長時間駐車「困った」　乗り合わせで占有、事務所「監視を強化」━山形

　高速道インターチェンジ（ＩＣ）の無料駐車場に集合し、1台に乗り合わせて目的地に向かう。車は一日中あるいは何日間も置いたまま―。
県内のＩＣ駐車場に車を長時間止めたままにする人が増えている。
駐車スペースが占有されて一般利用者の迷惑になっており、東日本高速道路山形管理事務所はモラルの順守を呼び掛けている。

　平日の午後4時すぎ、山形市の山形自動車道山形蔵王ＩＣ。
料金所を通過し、高速を降りた1台の車が駐車場に滑り込んだ。
中から出てきたのは作業着姿の男性3人。
聞けば、早朝にそれぞれの車でＩＣ駐車場に集合した後、1台に乗り合わせて東日本大震災の被災地にある工事現場に向かったという。

　置いていった車の駐車時間は10時間を超える。
看板に「駐車は30分まで」と書かれているが、男性の1人は「（高速）料金を浮かすため。みんなやっているから」。
駐車場からつながる馬見ケ崎川沿いの市道に下りると、道路脇にも無人の車が連なっていた。

　同事務所によると、ＩＣ駐車場に車を長時間止める行為は以前から県内でも確認されており、乗り合わせの目的地は観光地やゴルフ場が多かった。
震災以降は被災地の工事現場で復興に携わる作業員らが平日の早朝から夕方まで車を置いていくケースが増えているという。

　中でも目立つのが山形蔵王、山形北、寒河江の各ＩＣ駐車場で、職員用の区画に止めるケースも散見される。
同事務所の多積邦春副所長は「こうした車が駐車スペースのほとんどを占めるときもある」と指摘する。
ゴールデンウイークが明ければ、再び被災地の工事現場に向かう人の車で占有される状況が懸念される。

　同様の問題は観光施設でも確認されている。山形道鶴岡ＩＣ（鶴岡市）近くで大型駐車場を備える庄内観光物産館の担当者は「海水浴シーズンなどは駐車場が混むため放置されると困る。ひどいときは警察に通報している」と話す。

　これら駐車場はトイレ利用者や夜行バスの運転手ら向けに24時間開放されている。
長時間止めたままにしても違法ではないが、「本来利用したい人が使えない状態」（同事務所）となっている。
駐車場に戻って自分の車に乗り換える際、近くの河原や垣根にごみを捨てる人もいる。

　多積副所長は「長時間駐車とごみのぽい捨て防止のため、監視を強めたい」としている。

ソース
http://yamagata-np.jp/news/201305/05/kj_2013050500104.php

こういう使われ方を想定してなかった事の方が驚きだよ

時間過ぎたら床が開いて落とす方式でも取り入れろよ

違法ではないが

30分まで無料のコインパーキングにしろよ

一般駐車場みたいに入り口にゲートと発券機つけろよ。

レッカー移動してロシアに売れよ

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】76周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1366313804/

車中泊くらいは許してください

これを商機ととらえないのが情け無い。
PAの入口と出口にゲートを付けて駐車料金を取る様にすれば良い（一時間迄の駐車は無料などのサービスはあり）。
消費者がモラル無く賢くなった昨今、運営は民間会社なんだろうからこういう変更はガンガンやるべきだ。

料金所の内側に設置すればいい
どうせ高速利用者しか使わないんだし

スマートＩＣから入って、そのまま出ると料金どうなるの？
電車みたいに初乗り分だけ？

禁止するくらいなら正規のサービスにした方がずっといいだろ
NEXCOって相変わらず馬鹿しかいない会社だな

>>11
PAの話じゃないぞ

高速の料金とかって日付けまたいでも変わらないの？

>>3 東京湾アクアラインが開通したときに同じ問題が起こって、ワイドショーやニュースでも報道されてたよ

団塊世代のおっさんが休日に、房総半島のゴルフ場に行く時に、
早朝、大黒サービスエリアを待ち合わせ場所にして、そこから1台の車に乗り合わせてアクアラインを渡るわけ

昼になって家族連れがやってきても駐車する場所が無くて大迷惑だった

結局アレどうなったんだろ

ん？元請けが交通費出せよ

有料駐車場にせず、監視に人件費かける
頭おかしい

時間超えたら駐車料取ればいいだけの話だな

そもそもIC駐車場ってどう言う利用を想定しているんだよ？

>>13
入ったところからは出られないようになってるんじゃなかったか
スマートICなんて2-3回しか使ったことないから詳しくは知らないが

>>21
高速バスに乗る人が家族の車でって感じじゃないか？

IC駐車場ってそういう風に使うと思ってましたスミマセンでした！
でも二酸化炭素の排出減るしエコだからいいよね
これからも使うけどよろしく

時間制高速道路導入マダー？
１分１０円くらい？

ゲート付けて有料駐車場にすればいいだけでは…

>>22
あぁ上り下り分かれてるもんな
少し走ってから降りることになるのか

東名名神なんかと比べたら山形なんか田舎だと思ってたけど
長時間駐車がそんなに迷惑になるんだな

名古屋周辺でもちょっと郊外のIC周辺は路上放置のクルマ見かけるけど周辺からのクレームもないんだろうと思ってた
高速道路外から入れるSAなんかは有料駐車場にしか入れないようになってるし

どうしてこういう民度低いことできるの

PAじゃなくてIC駐車場ってどこのこと？殆んど車のらんからイメージできん

Timesがアップを始めました

今はずる賢い奴が笑う時代だからな

>>11
お前、情報商材とかでカモられやすいタイプだなｗ

>>15
てかこいつが言ってるのは高速上のＰＡのことだろうが、単純にパーキング（駐車場）の入り口にで置き換えたらいいだけじゃないのんか？
そしたらどんな駐車場でもこういうことが多発するなら商機にってのはわからなくないけどな普通に使う人には不利益ないし
ただ不利益としたら高速のＰＡ入る渋滞と更に出る為の渋滞ができて最悪なことになりそうだがなｗ

あと高速だと事故防止で車内もしくはＳＡエリアの仮眠とかあるから
そういうのとただの乗り合いと区別できないと色々と問題になるわな

あそこ車いっぱい止まってると思ったらそういう理由だったのね→蔵王IC

レッカーしたらいいだろ

監視カメラおいて停車→降車→他の車に乗車が確認されたら罰金100万でいいんじゃね

＞　これら駐車場はトイレ利用者や夜行バスの運転手ら向けに24時間開放されている。

このためにあるんなら、料金所入った所に駐車場を設置すればよかったのでは？

利用者のために作った結果
悪い奴のおかげで無駄な人件費がかかる

まぁ多分この場合応援は読んでないから人件費がかかるというより
職員の手間が増えているだけなんだろうが
一般利用者が迷惑するのは同じだな
高速無料化の時もトラックの運ちゃんがPASAから追い出されてひどい目にあってた

輪止めして経過時間で金取っとけよ
次回からはやらなくなるだろ

Timesに委託してコインパにしてしまえば？
需要あるならICそばに仮設駐車場作って金とるなり
高速バスだしゃいいじゃん。

>>39
つーか乗り降りする直後,直前のPA,SAで済ませればいいだけだわな
20km間隔であるんだから10分ちょいで着くだろ

ETCでどうにかすればいい

駐車場もICチップの時代か

土人が金を浮かすために考えつくアイディアには毎回感服するわ

>>46
大黒PAでもあったことだろ

こういう奴らが居るといろいろ決まりが増えて真面目にしてる奴らが迷惑する

車上荒らしが捗るな

都市部も渋滞解消、ガソリン節約のために無料駐車場設置して相乗りを多くしないと。

3車線あるのに2車線にして「経費削減」とかやられるくらいなら
むしろガンガン相乗り増やした方がいいだろ

キャリーカーで格安で運ぶ商売とかあればもっと捗るな

いいじゃねーか
渋滞防止
排気ガス削減

駐車場を拡大させろよ

なるほと。頭いいな

その手があったか

なるへそ…

そういやコンビニの駐車場で待ち合わせて車置いてく不倫カップルも居ますしね

新規開通区間の整理券待ちのためのスペースだろ？

高速道路出るときに、時間みて料金回収したらいいだけ。
なぜしないのか。ICで寝てるトラックとかからガンガン回収しろや。

クルマのドアは鍵をかけてあっても簡単に開く

有料駐車場にすれば解決

地元のショッピングモールも隣の大型公園目当ての家族連れの車で溢れてる時期があった
公園駐車場もあるんだけど有料、ショッピングモールは無料だったので目先の効くやつは当然こうするだろう事はわかってた
結局しばらくしてショッピングモールもゲートと発券器を設置して買い物客以外時間制有料になった

これが普通の流れだと思うんだけどな、監視を強めるとかなんか方向が違う

日本人の民度ってこんなんだよな
監視の目がなくて、周りがみんなやってると余裕でマナー違反する

窓カチ割るか火でも付けとけよ
周りの住人も迷惑してんなら余計な事は言わないだろ

これ、外環のPAでも問題になっただろ。

>>64
外環は対策済。

SAPAではなくICに駐車場がついてるシチュエーションが想像できないし、
仮についてるとしたら高速代浮かせるための乗り合い用以外の使い方が思いつかない

インターチェンジ駐車場なんてものがあるのか

>>52
乗り合い高速バスあるんだからそれ使えばいいんじゃないの。