KLX125/D-TRACKER125 Part35

KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/

前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362742802/

エンジン　空冷SOHC 2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2HP / 8,000 rpm　　最大トルク　1.0kgf・m / 6,000 rpm
ミッション　5段リターン　　タンク容量　7.0 リットル
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dトラ)　　ホイールベース　1,285mm(KLX)　1,255mm(Dトラ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dトラ)　　サスストローク　F175mm R180mm(KLX)　F150mm R180mm(Dトラ)

　　　　　　　Fホイール　Rホイール　リム　排気量　燃料供給　スタート　メーター　フォーク　スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125　　70/100-19　90/100-16　　鉄　　124cc　　F I　　　セル　　　デジタル　正立　　　鉄
Ｄトラ125　 100/80-14　120/80-14　　鉄　　124cc　　F I　　　セル　　　デジタル　倒立　　　鉄

KLX140L　70/100-19　90/100-16　アルミ　144cc　キャブ　　セル　　　　なし　　　正立　　アルミ
KLX140　　70/100-17　90/100-14　アルミ　144cc　キャブ　　セル　　　　なし　　正立　　アルミ
KLX150S　70/100-19　90/100-16　　鉄　　144cc　キャブ　セル&キック　アナログ　　正立　　　鉄

KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=682
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928136453038KLX140L.jpg
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=681
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928605422104KLX140.jpg
KLX150S
http://kawasaki-motor.co.id/product-detail/klx-150
http://static.kawasaki-motor.co.id/products/orig/klx-150-green.jpg

つづき

営業最高速度 100 km/h
設計最高速度 100 km/h
起動加速度 2.0[* 1] - 3.3[* 2] km/h/s
減速度 3.5 km/h/s（常用最大）
5.0 km/h/s（非常）
編成定員 48（席）+88（立）=136名[* 3]
54（席）+90（立）=144名[* 4]
最大寸法
（長・幅・高） 20,000 ×2,832 ×3,935 mm
車体材質普通鋼
軌間 1,067 mm
電気方式直流1,500V
主電動機直流直巻電動機
MT55形 110kW×4基 / 両
駆動装置中空軸平行カルダン駆動方式
制御装置抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁
バーニア制御（地下鉄対応型）
台車ウイングばね式コイルばね台車
DT33・TR201
制動方式発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ
（応荷重装置付）
手ブレーキ
製造メーカー汽車製造、東急車輛製造、近畿車輛、川崎車輛/川崎重工業、日本車輌製造、帝國車輛工業、日立製作所

関連スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357901732/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 63cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350563016/
Kawasaki KSR110 Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361283069/
Kawasaki KSR 50/80/ Part56
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361444182/

>>1
スレ立て乙です

KLX125に付くタイヤ
OFF向き　　
TW9 2.50-19 TW8 3.00-16
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
K350 2.50-19 K98 3.00-16
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K350/index.html
IRC GP-21 70/100-19 GP-22 90/100-16
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-110.html#gp-21
その他ミニMXラージ用F19インチR16インチ多数
ON向き
TW201 80/100-19 RS10 3.00-16
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
GP210 80/100-19 120/90-16
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-210.html
http://i.imgur.com/9loE8.jpg
http://i.imgur.com/xBsXP.jpg
http://i.imgur.com/p1qEo.jpg
Dトラ125に付くタイヤ
OFF向き
TW28 90/90-14 TW8 3.00-14
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
TR1 2.75-14
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/standard1.html
K860 90/90-14
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K860/index.html
その他ミニMXリア用14インチ多数
ON向き
TT100 2.75-14
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT100/0002.html
その他バーディ、リトルカブ、カブpro用14インチ、PCXなどスクーター用14インチ多数

嫌儲は誰でもウェルカム

は？ここどこ板だと思ってるんだよ？くっさいくさいバイク板に帰れよ

　｡｡　　　　　　　　
　ﾟ○゜　　　　　　　
　　　　　　｡｡　　　
　　　　　　ﾟ○゜　　
　　　｡｡
　　　ﾟ○゜
　　　　　　　　｡｡
　　　　　　　　ﾟ○゜　　Kawasaki 125's SPIRIT !

テンプレは以上

>>1
乙！

>>1
貼れと神様に言われた気がした

【韓国】韓国人の男に墓地から掘り出され、陵辱・死姦された若い女性の全裸遺体＠2013.01
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/01/necrophilia-photos-korea-guy-dig-up-fuck-corpse-graveyard-01-500x319.jpg
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/01/necrophilia-photos-korea-guy-dig-up-fuck-corpse-graveyard-03.jpg
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/01/necrophilia-photos-korea-guy-dig-up-fuck-corpse-graveyard-05.jpg
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/01/necrophilia-photos-korea-guy-dig-up-fuck-corpse-graveyard-04.jpg
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/01/necrophilia-photos-korea-guy-dig-up-fuck-corpse-graveyard-02.jpg
http://www.bestgore.com/sexual-disaster/necrophilia-photos-korea-guy-dig-up-fuck-corpse-graveyard/

“Best Gore”によると、この女性は（犯人とは）別の男性の妻だったようで、土葬され殆ど日が経過していないうちに掘り返されたと見られているという。

なんぞこのスレーｗｗｗｗｗｗｗｗ

973 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/05/01(水) 08:46:22.26 ID:pOEyUlGc
次スレ立てたぞ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1367365548/

974 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/05/01(水) 08:47:52.73 ID:SVDoGp0z
おい、ケンモメン！
立てる場所間違えてんぞ

975 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/05/01(水) 08:48:02.64 ID:mu9hCbY/
嫌儲板に誤爆しとるやないかｗ

バイクは五月蝿いし邪魔
道路の左走っとけ
原付は歩道でも走ってろ

ようこそ嫌儲に
バイク板もアフィ乞食に困っていたのか

250未満はオモチャやろw

嫌儲は誰でもウェルカム　誰かGROM125スレを立てて

うわすまん建てる板間違えた

なんでこんなのが勢いトップなんだよ死ね

21 ：【大吉】：2013/05/01(水) 08:57:00.24 ID:KX6ee+q00

なんでバイク廃れたの？

KLX140ってKX系なの？

熱烈歓迎ようこそ
けんもうへ
(⌒▽⌒)

タイ王国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Dトラ一時期欲しかったけどカブ買った今は幸せです

>>21
排ガス規制のせいで値段が上がって廃れたっていうのが定説。

バイク板からの誤爆か
ちょっと驚いた

125ccのオフ車がもう1台くらいあればいいのに

とか言ってもヤマハのブラジル産が売れなかったからしかたねーか

ちなみにDTRACKER250持ち。
納車の時にKAWASAKIグリーンに塗って貰った。

>>28
XTZ125はデカいのが気になって結局買わなかった
このサイズならセローでいいじゃんって思って

オフ車は足短いから、バレリーナか片足しか付かない

>>19
　　 n ∧＿∧
　　(ﾖ（´∀｀　）ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
　　　Y 　　　つ

4st125のOFF車ってオフロード走れんの？

>>33
正直純正状態で走るのは大変だと思う

面白そう…と思うが車体が小さ過ぎて人間がかなり大きく見える

なんだこのスレいきなり出現してPart35て…

嫌儲は誰ウェル

中型免許欲しい
もし250以上買うとしたら車検ってどのくらいかかるの

>>35
街乗り＋αならベストな大きさだと思う

>>35
並べるとセローと大差ない

125CC維持費安くて良さそうだな
欲しいけど運動神経鈍いから事故起こしそうw

YBR１２５KGってどうなんでしょうか。普段の散歩と林道にチャレンジしたい程度なのですが。

下手に倒したらおしまいでしょそんなん
林道で走らすようなもんじゃない

タンクだけは無駄にデカいから給油間隔は大きくなるが、車体自体軽いからかなり満タンと空近くでは乗り味違うだろうね

GROM待ち

まぁステマ多そうな業界だしな

>>41
オフ車というよりオフルック車だよねアレって
普通に林道を走るぐらいなら十分じゃね
林道にもよるが原付スクーターでも走れない事もないんだし

イーハトーヴ再販はよ

何故嫌儲にスレが立ってるんだ？
いや、誰でもウェルカムだけどさ

>>46
原二トライアルトレッキングの需要はあると思うんだがな
海外市場では求められてないのかね

>>42
舗装林道とか平坦で状態のいい未舗装ならいけると思うけど

このぐらいの道なら慎重に走ればVTRでも入っていける
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan34072.jpg

キャブのKLX250なんだけど、現行の125のヘッドライト周りって簡単に移植できるの？

角ライトが野暮ったくて。
2001年式です。
現行に近くなるようにスタイリッシュに出来ないもんかね？

こんな誤爆有るかよｗ
自分にとってはタイムリーな話題だが

昔DT50乗ってたけど楽しかったなぁ

>>48
その辺はランドネで我慢してくだせえ
一応シートも付くし…

嫌儲はごみ捨て場じゃねぇんだぞネトウヨ

嫌儲は誰でもウェルカム

ガンダムライトだろ

>>53
ランドネいいよね、トライアルマシンいいよね
http://solomoto.es/sites/default/files/42/2012201220122012/0001_rando-2_web_copy.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=dW3jAgE-pz4

元スレ荒らせ
アフィに負けるぞ

>>53
これってスタンドないよね？

正直、クソ狭かったり藪だったり岩ゴロゴロだと、
軽くてスリムなオフ車でないと無理
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan34073.jpg

>>59
右側
>>57の写真の黒いスイングアーム下に銀色の棒が見える、それがサイドスタンド

案外この板になじんでてワロタ

なっｚ

KLX、フレーム熱くならない？

>>61
何故右側に……

こいつは【適当な棒】が必要無いモデルだな

siamworldという店で売っているKLX125ヘッドライトのコピー品なら付くかもしれん
2008年式以降ならセレクションから出ているんだよな

>>50
>>67

KDX125なら買ったかも知れん

>>50
投稿インプレにコピー品の装着画像があった
siam0501で検索、2012年08月30日の所に画像があるぞ

>>67
神か

ありがとうございます。
早速チェックしてみる！

>>71
ヤフオクになら、中華コピーのKLX125風ライトカウルがしょっちゅう出てるよ。
お値段4000円以下だけどバルブ形状が「H4BS」だったりするから気をつけて
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x285023769

>>72
値段も手頃で良いな
早速ポチります。
ありがとう

>>70
インプレも見つけた
良いです
感謝！

やっぱりグリーン一択だよな…

カワサキか・・

KSRを正規販売しろよ

>>45
どっかにYBRで中国横断したって記事なかったっけ？
山脈超えしたっていうやつ

普通にけんもーでも受け入れられてるのかと思った誤爆かよ

消えろ、糞２二輪厨！！！

>>77
ブライトじゃいかんのか？
街中のカワサキの看板掲げてるバイク屋なら取り寄せてくれるよ。

じぇじぇじぇ

おい・・・久しぶりにはめられたんだけど・・・おい

オフ車いいよね、足がもうちょっと長ければ・・・

オフ車乗りって何故かチビが多いよね

相対的にちびに見えるんだろ

>>84
スズキは短足には厳しいですよ

>>65
トライアルの世界はよく知らんけど、牧羊地向けのAGは両側にスタンドついてたりするし

>>78
インドホンダ関連のバイクで山越えの旅をしてる動画なら見たがYBRでもやった奴がいるのか

カワサキか

>>84
サスが普通のバイクより沈み込むし
軽いから立ちゴケしそうになっても
軽いから踏ん張れる
チビで短足でも爪先つけば余裕

さっさと125のトライアル出しなさいよ

バイク板爆撃焦土化しなくていいのか？

あっはっは
KDX125に憧れる気持ちはわかるよ
超便利で楽しいからな
4スト(笑)

125DUKEの俺は高みの見物

オフ車はバッタみたいでキモい
後ろから見るとバッタの腹が連想されるし

AX-1乗りの俺は華麗に通りすぎます

悪いが臭くて喧しい2stはノーセンキュー

これは見事なスレ立て

>>92
昔、KLX250/Dトラッカースレで「オフメット・オフブーツを履かない奴は総屑」と
嘲笑され石もて追われた身としては、焦土化したい気持ちもあるｗ

>>99
ほっとけよwww
と言いつつ、高速SAで暴れてたZRXのキモオタを批判したら
総攻撃されたことを思い出しましたわ

KLXをオンロードで使う奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

デュアルパーパスだから恥ずかしくないもん！

アネーロに憧れたなあ

>>101のオフに対するイメージって
いったいどこから来たものなんだろうか

バイク板って、あのバイクの話をしてはいけないというバイク板か

名前を言ってはいけないあのバイク

>>106 >>105
なにそれ怖い
もう何年もバイク板に行ってないから全然知らない

エンジンかかんなくて、バッテリーあがった
冬眠から目覚めず

>>1
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！氏ね！

インジェクションだとバッテリーが完全にあがるとキックしてもエンジンかかんないらしいな

押掛けすればいいんじゃないの？

オフにオンロード履かせて革ジャンジェッペルで乗ってる
林道も行けなくはないツアラー仕様

>>110
マジェスティ125だがかかったけど・・

モタード乗ってるヤシｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オススメプラグありむすか？
プラグ交換したいんですけど！どれがいいですか？

どういうことだよ？
嫌儲は比較的バイク好き多いし誰ウェルだからいいけど誰か経緯を説明くれ

>>113
なんだか信じがたい…
完全にバッテリーがあがって燃料ポンプやインジェクターが動かない状態でも、
キックで始動できるの？

>>116
俺が次スレ立てようとしていつもの癖でこっちに立ててしまった

>>117
バッテリー上がってても僅かに電力は残ってるから、不足分をキックで補えれば大丈夫。
一度KLXで、メーター灯すら点かないレベルのバッテリー上がり起こしたが、
押しがけで簡単に始動できたから、車種によってはキック程度のクランキングでも
余裕だろう。

ぼくは250SBちゃん

僕は、XR250バジャちゃん！

>>117
バイクなんてバッテリー外しても走れるぞ
コードからバチバチ火花出て危ないけどな

冬放置してたオフ車エンジンかからなくてキックの鬼と化してたは
かかったけど土踏まず腫れちゃった

KDX125乗ってる人こそ真のバイカーである。