自民党の黄川田「普通二輪で600ccまで乗れるようにしよーぜー」

日本ローカライズ用専用ラインが不要になるからメーカーとしては随分助かるんじゃないの

これは賛成
大型取りに行くの面倒なんだよな

昔の軽自動車は360ccなのが、二輪の400ｃｃとは何か根拠はあったのかな？

>>557
日本専用車種の廃止で安くなる可能性があるか。なるほど。

中免の上限を600ccにする事には賛成だけど、それよりも
外国みたいに普通自動車免許で125ccまで乗れるようにしたほうが
バイク乗り人口が増えることに繋がり易いんじゃね
初めて乗る人に限り教習所で2〜3時間の実地講習を義務付けすればいい

せっかく分けたのにか・・・なかなか戻れないだろ法律って。
軽免許・車両を廃止した時みたいにすれば筋が通りそうだな、原付免許・車両廃止と抱き合わせて。

>>553
600ベースで400を作ると、本来なら600より高くないとおかしいが、
排気量が小さいせいで安く売らなきゃいけない。
止められるなら止めたいってのがメーカーの本音かと。

最近 特にホンダが面白そうな125を色々出すみたいだけど
水面下で色々画策してるのかと穿った考えをしてしまう

昔は中免で750乗って捕まっても無免許じゃなくて
メガネと一緒の条件違反だったからみんな750乗ってた

乗るのはいいが、置くところがない
特に街中

駐輪場があれば置くのに、50 or 125ccまでとか
置き場所も作らず駐禁はきっちり取り締まりるとか
ふざけてんの？

ぶっちゃけ今度のＣＢＲとかＧＳＲとか舐めとんかって高いもんな

原付のすり抜けも禁止にしようぜ

タイカブ乗りたくて二輪免許キャンペーン中だった普通二輪免許の教習通いだしたんだが
左手クラッチよりカブと逆な変速に慣れる気がしない
正直AT限定の方が楽なんじゃね？ これ

600とか中途半端だからナナハンにしてよ

>>569
一本橋で泣く

>>570
TPPでハーレーをなんとかしなきゃいけなくなるから
883がいける900ccが現実的なラインかも。

600以上って誰に需要あるんだ
白バイぐらいか？

大半の人間は普通免許でいいじゃん

原付免許で125ccまで、中免で600までが現実的か…

ウチの選挙区から出たやつだコイツ

いやいやそんなのより自動車税なんとかしろ。
~1.5l車は一万くらいにしてくれ。
フィットクラスなら下手な軽四より燃費良いし。

普通二輪免許(400ccに限る)

125ってマナー悪い奴多いから原付で乗れるようになったら最悪

原付免許で125はダメだろ
あいつらまるで交通ルールわかってねぇ
普通免許で125にしろよ

>>579
そっちも大概だから原付免許とおまけ免許廃止しよう

車検要るバイクとかあほやろ絶滅しろ

2種乗ってるのってほとんど中免以上もってる人でしょ
マナーっつうか、おっちゃんらもわりと飛ばしていくから心配になるんだよな

>>572
パワーウェイトレシオ区分くるでこれ

小島よしおが「そんなの関係ねぇ！」 って言ってた

政治家がしゃしゃるとついでに糞みたいな安全環境騒音規制まで盛り込んできそうだから余計なことしないで欲しい
馬力自主規制が無くなったと同時に始まった排ガス規制しかり、普通二輪600ccと同時になんかやらかす腹だろこいつら

松雪泰子が語りだすな

そのまえに海外生産でも何でもいいから
格安バイク普及させてくれよ
原付が本体価格20万近いとか正気の沙汰じゃねえ

免許も高けりゃランニングコストも高いからな

>>522
大型取ってるけど、クソめんどくさかったし、
意味ないと思うよ。
大事なのは危険予知、自制心。

>>573今の400以下はろくなのないだろ

>>587
lets4なら10万ほどだろ

>>571
流石に小型はATのが楽。
CB125Tとかで一本橋はアレはアレでしんどいし。

日本は一家が複数台自動車を所有する一方で、もうシェアリングで充分、節約と健康のため自転車って多くの人が思い始めてる時代なんだから、
昔といつまでも同じってわけにはいかないやん　ルールも業界も　
メーカーとしては海外の新興の勢いが凄いから、改めて国内市場もコストも見なおそうという動きだろうし

400ccの境の決め方が、408ccのCB400フォアー乗れなくする為だったっけか？

バイクと車の免許は別々なのに違反点数は一緒ってか
なんじゃそりゃ

>>595
自転車で事故だったか交通違反したら、自動車の運転免許証にまで免許停止かなにかの行政処分を課したバカ自治体あったよな

もう教習所で大型取れるんだから普通に拘るな

車の免許で原付に乗れる根拠がわからないわ
原付と小型二輪と中型二輪の扱いの差にも納得がいかん

>>592
CB125T、教習所でちょっと乗せてもらったけど、
見かけよりすごくいいエンジンで驚いたわ。
リトルツインはスピードが出過ぎなくて楽しめるからいいよね。
ヤマハの２ｓｔ９０ツインもよかった。

age

>>599
そんな貴方にvaradero 125
もうぶっちゃけ唯一の国産メーカーの125Vツインだ、新車で買えるので

>>601
XLなのにロードみたいなカウルが付いてタイヤもロードみたいな。
これでCBだったらもっと。

CB125とバラデロ125はもういいだろそろそろCD125の話しようぜ

CD125では、あのエンジンのおいしいところが使えない

>>97
ビラーゴ125「チラッ

>>598
同意。原付免許も普通自動車免許のオマケで原付乗ってる奴も運転怪し過ぎ。
二輪は一連の二輪教習受けて来て欲しい。

中型で600ccまで緩和されても欲しいバイクがない残念