乗用車がコンビニに突っ込む　女性(35)「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty59963.jpg
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乗用車がコンビニ店内にガラス戸突き破り突っ込む　東京・稲城市
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00244564.html

東京・稲城市のコンビニエンスストアで、乗用車が入り口のガラス戸を突き破って店内に突っ込んだ。けが人はいなかった。
21日午後4時前、稲城市向陽台のコンビニで、店長の男性から「乗用車が店に突っ込んできた」と110番通報があった。
警視庁が調べたところ、35歳の女性が運転する車が、コンビニの駐車場の車止めを乗り越え、
入り口のガラス戸を突き破って、そのまま店内に突っ込んだという。この事故による、けが人はいなかった。

店長は「僕もレジに立っていたけど、いきなりドーンときたので、すごい衝撃で」と話した。
警視庁の事情聴取に対して、車を運転していた女性は「駐車しようとして、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。

スイーツアタック

ぶっちゃけ構造的問題
今更変えるのは大変なのは分かるがどうにかすべきだと思う

またか

>>3
だからっつってどうすりゃいいんだよ

またばばあ

AT販売禁止くるでえええええええええええ

>>3
前回の踏み間違いスレで構造の問題じゃなくて、人間の問題っつってたぞ。
普通の人間なら100%起こらない事象らしいw

>>3
(頭の)構造的問題なｗｗ

俺はアクセル踏まない時はブレーキに足載せてるけどなあ。
こういう奴は何を考えてるのか全然わからん。

しかし、なぜいつもコンビニなのか
料金所とか交差点とかじゃ聞かないが

何で入り口狙って突っ込んでるの

ATがなかった時代は、高速道路のド真ん中でエンストして停止して玉突き事故

　はいはいＡＴ限定ねー　　バカでも運転できる車　
　
　

男はアクセルかブレーキかで太ももが金玉を圧迫する度合いが違うから
踏み間違えは起こしづらいらしい

なんでフェンス無いの

女の運転はマジあぶねーから禁止にしてくれよ

どうせブレーキのときアクセルフリーにして全戻しするんだから
1ペダルで引きがアクセル踏みがブレーキにしたらいいんじゃねーの
ブリッピングするような車はどうせ年寄りやスイーツは買わんから従来のままで

AT車 + スイーツ = コンビニの天敵

またかよ

どんだけ便利に成っても乗ってる奴がバカだからなぁ。

追突防止装置搭載も出始めてるから、さらにバカになって
少しくらい大丈夫かと思ったとか言って、脇見運転で交差点に突っ込んでみる
みたいな奴もこれから増えるよ。

ほんとはドライブスルーと勘違いしたんだろ

この前でかめの長靴履いていつもの感覚でブレーキ踏んだら
アクセルも同時に踏まさってかなり焦った
今回みたいな事故はこういう感じなのかなって思ったけどどうなんだろ

免許取ってから5年経つが俺も未だにやるわ

ブレーキとアクセルの間違いってのが馬鹿マスコミの一つ覚えの定型句になってるけど
実際は半数近くがDとRの間違い

踏み間違いにせよなんでここまでブレーキ踏込むんだよ
ソフトに踏まないと首やるだろーが

>>5
ナルセペダルの理論だろ。あのペダルは疲れるだろうから流行らないけど
ああいう感じで別々の動作にしないと踏み間違いはなくならん

こりゃまたエクストリームな入店だな

店長「いらっしゃいませーッ」

>>26
パニックペダルの基本は、間違ったペダルを踏んだ自覚がないから。
ブレーキ踏んでも止まらないから更に強く踏む。
でも頑張って踏んでるのはアクセルでした。ってオチが殆んど。

ブレーキを左足にするとか手で操作するとかしても
結局は人間の判断力に委ねる以上一定割合でやらかす気がする

だから何千回でも言うが左足ブレーキで解決
まずこれにより踏み間違えという一つのリスクが消える
ＤとＲ入れ間違えた時の保険が効くのも左足ブレーキ

左足ブレーキならもっと左につけてくれよ

これは綺麗に突っ込んでますなぁ・・

>>32
以前タクシーの運ちゃんが左脚ブレーキでやらかしてなかったか？

>>3
急アクセルすると痛い様なトゲをアクセルペダルにつける

>>5
女の乗る車からアクセル外せばいいだろ

急ブレーキや急発進をしない癖つければこうはならないでしょ

>>25
後ろから突っ込む事故だって結局アクセル強く踏み込まないと縁石越えなかったり、
しかもブレーキが解ってるんだったらすぐ止められるだろう
半数って根拠が解らんがDとRの勘違いでも更にブレーキアクセルの踏み違いやパニック内包してるだろ

律儀に入り口からかよ

「腹痛の安倍は政治家やめろ！w」
と生放送中に嘲笑し侮辱し倒した
キチガイ在日朝鮮人だらけの
大阪ローカル番組、ちちんぷいぷい

問題部分の番組動画
http://touch.dailymotion.com/video/xu08so_yyyyyyyyyy-yyyyyyy-yyyy-yy_news

2012.8.16放送　
堀ちえみ「安倍さん、また総裁になりたいの？前なんでやめたんやっけ？」
桂南光:
「お腹痛で辞めはってんwwwww
そういう人は国会議員辞めて欲しいわ」
→西靖ほかスタジオ内全員で安倍を嘲笑
→直後、番組に非難が殺到
→番組後半で訂正するも、

司会の西靖
https://mobile.twitter.com/y_west
は謝罪を断固拒否！
そんな毎日放送の西靖アナは
生放送中に「竹島は韓国領土よ！」と
顔真っ赤にして絶叫するキチガイアナ。
しかもケツに腕が入る
バリバリの変態ホモw

自民党総裁選、カツカレー3500円！で
安倍さんの一大ネガティブキャンペーンを
はった犯人も、何をかくそう西靖w

何かにぶつかりそうな時は自動ブレーキで良いんじゃない？

>>42
緊急時にどうしてくれるんだよ

わかるわかる

もし自分がこういう事故起こしたらどうしようって毎回思っちゃう
怖い

>>43
緊急の時にアクセルを踏むなんてどこで習った？
いかなる緊急の場合でもブレーキを踏むより良い選択肢は無い

またトヨタ車か！
どう考えても欠陥車だろこれ

操縦桿方式にしてアクセルペダルを廃止しろよ

これはドライブスルーのコンビニと間違えたのかもしれんな

>>8 いや、普通に起きるから。
今までこういうのたくさんあったでしょ。
原因ははっきりしている。

これは女は馬鹿だって前提で物をつくらない自動車メーカーが悪いな

本当毎回毎回馬鹿すぎるだろ
頭から止めるからこういうことになるんだよな
どこでもケツから駐車しろや。頭から止めたらこういう馬鹿が馬鹿をすることになるし、
出るときも歩行者みずらくて危ないとこだってあるのになんで頭から止めるかな

野蛮トンキン村の日常

ドガシャーン
ティロリロリロン〜ティロリロリ〜♪
イラッシャイマセー

ν速＋みたいになってきたな
ネトウヨ、女叩き、ATMT厨は＋から出てくんな

ふんわりアクセル
ふんわりブレーキ
これだけで事故回避できる事案

>>52
入るときも同じことでしょ
お前も馬鹿じゃん

>>8
ブレーキは踏む、アクセルは足を横にひねるって動作させるアタッチメントを開発してるおっさんがいて、結構売れてたろ
構造のせいにするのは甘え

アクセル戻して、足からペダル外してノロノロ走行
そして止まろうとブレーキ踏んだつもりがアクセル
だからできるだけバックで止めた方が安全
コンビニはバックで停車しずらいから危険だよ

この手のオートマの踏み違い事故は女性だけでなく
免許取りたての初心者や老人にも多い
後ろを向くと足の位置が変わりブレーキから端が離れ
ブレーキを踏んでしまう
慌ててさらに強く踏み店に突っ込むという実によくあるパターンだな

急加速できないようにすればいい
急加速できなくても問題ないでしょ
緊急時は車なんて捨てろ

毎度思うが、仮に踏み間違えても、車止め突っ切って店に突っ込むほどベタ踏みすんのかね
時速20-30kmぐらいなら止まると思うけど

まーたヨタ車のスイーツアタックか

女と老害は免許返上しろカス

これ轢いても踏み間違えたで通るのか

車止めを乗り越えられないほどに高くしよう

(ケータイをいじっていたら)アクセルとブレーキを間違えた

だっさ

ワイも体と足がデカすぎて
たまに車乗るとブレーキとアクセル同時に踏むこと多々あるで

>>60
後ろ向いても足の位置は変わらないだろ

>>62
ブレーキ踏んでるはずなのに前に進むから焦ってさらにブレーキ踏もうとするから突っ込むんだろ
それブレーキじゃなくてアクセルなのに

カカトフロアにちゃんと付けて運転してれば、まず怒らないとは思うんだけどなあ。
厚底、ヒールで運転は禁止されてる訳だし。

かかとは常にブレーキの正面に固定
アクセル踏む時だけ足先を右へずらす
この基本があるのに踏み間違いとかありえるのかよ

ハイエースとかタクシーとかベテランも突っ込んでるから
マニュアルと防止装置付き乗り以外は誰でも突っ込むリスクがある

>>62
ブレーキだと思っているから、踏んだ瞬間スピードが上がって、びっくり
ちょっと踏んだだけでもスピードは上がる
それから判断して、ブレーキ踏んでも間に合わないんじゃない

>>69
体をひねると足の位置が変わるんだよ
とくに小柄な人（つまり脚が短い人）はそうなりやすい

>>75
いや変わらないって

コンビニは建物と駐車場の間に５メートルぐらいの深さの堀を作るべき
そうすれば馬鹿が建物には突っ込んで来なくなるだろ

これだな。これ使えば解決だhttp://www.47news.jp/CN/201303/CN2013032201001072.html

>>76
背の高い俺でもそうなりうるだろう事は容易に想像できるが

ttp://www.youtube.com/watch?v=yHd9GdTVfnI
こういう奴は、この基本をすべて外してるタイプ

>>61
まぁこれに尽きるよな、CPU書き換えて停止＆低速からのアクセルべた踏みはエンストするようにすればいい

>>55
マンコ叩きはν速の伝統

http://i.imgur.com/rCX3mU2.jpg

この間バックで駐車してたら、ブレーキ踏んでるのに進んでびびった
実はちゃんとブレーキ踏んで停まっていたけど、隣の車が発進したので
サイドミラー越しにそれを見て自分が進んでると錯覚しただけだった
パニクる気持ちはわかる

馬鹿ほど入り口の近く近くに止めようとするから被害増大

やっぱりATは危険だわ

あいつら一定の速度で走らないしさ
なんで直線の見通しのいい道路で遅くなったり速くなったりするんだよ

アクセル踏んだり離したりしてんのか

意味わからん

>>86
あいつら？
お前の目に入るほぼすべてのクルマがATだぞ

https://www.youtube.com/watch?v=lAXSxKwrLyA&feature=youtube_gdata_player

コンビニの駐車場にバックで停めてる時に
ブレーキ踏んでも止まらないんだよ
さらに踏み込んでもサイド引いてもPに入れても止まらん
エンジン切っても止まらん


隣の車が同じ速度で動き出してただけだった

>>79
まじでわからねえ
振り返るときの姿勢が根本的に違うのかな

急アクセル踏まないといけない状況ってないだろ？
ブレーキは今のままでいいから、アクセルまでの手順を増やせ

1．後部座席のボタンを押す
2．助手席の下にあるレバーを引く
3．FMの周波数を86.4に合わせる
4．アクセルペダルを踏む

頭から止めるしかない狭い駐車場でクラクションの音が聞こえたら
精神状態次第ではうっかり踏み込んでしまいそう

ハンドルをネジコンにしようぜ

こういうのって賠償は全部自腹になるのかな？

100万くらい？

マンコから免許を剥奪しろ

電車みたいに一本のレバーにしたらどうだ
奥に倒すとアクセル、手前に倒すとブレーキみたいに

そういや停止からタイヤ止め飛び越えるぐらいの押し込みって、やった事無いな。

>>91
そういえば、60MHzくらいでAMラジオの中継してあるからそこらへんまで選曲できると良いなぁ

こういうのって自賠責保険と任意保険って下りるの？それか自腹なの？100万単位？

>>87
だから

あいつらはAT乗ってる奴らな

>>88 築地すげーｗｗｗ　周りの奴らはんぱない

私は気を付けてたんだけど〇〇だからこうなった


〇〇に当てはまる理由を述べよ

>>96
障害者向けの改造とかそうなってるのにな･･･
まぁ、ハンドルは両手でという謎のルールが残ってるからでしょう･･･パワステが普通の時代に

女は免許持つなわりとマジで

>>94
どう考えてもコンビニ側に過失が無いから、加害者が全額負担でしょう。
修理費に損害賠償。100万は超えてくると思う。

故意じゃないから保険の範疇だとは思うけどね。

例外なく老人と女だよな
なんとかならんのかね
コンビニの駐車場でエンジンがかかってる車の前を歩くのが怖い

>>88
皆団結力あるんだなｗ

アクセルは電車と同じマスコンにすべき。

>>106
もう全自動義務でいいだろ

http://livedoor.blogimg.jp/htmll-hokan/imgs/e/6/e6ac82ea.jpg
http://www.kurumayaoyaji.com/wp-content/uploads/2012/11/SDAS.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/htmll-hokan/imgs/e/6/e6ac82ea.jpg
http://yonemo.pr-pro.jp/blog/2010/06/24/1005260ita_yoko.jpg

AT＋女or老人＝キチガイ

だろ


あとプリウスとかとりあえずエンジン音なるようにしろよ

コンビニでバックしてくるプリウスに轢かれそうになったわ
静か過ぎ

まーたコミュ障童貞による女叩きの流れか

>>106
コンビニから歩道またいでノールックで出てくる奴のほうが怖いわ
敷地内ではねられたら即死までいかなくとも、歩道から車道に飛ばされたらトレーラーにミンチにされる可能性あるし

つーかこれ頭から突っ込んでるのに、どうやってアクセルとブレーキ間違えるんだろ。
しかも駐車しようとして、って事は通常運転から駐車運転って流れの中なのに。

>>103
だったら飛行機みたいにハンドルを手前に引くとアクセルで押すとブレーキにすれば両手持ちしながら離陸できるよ

＞「駐車しようとして、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」
まだまともな方だ、大概の女は人のせいか車のせいにする

コンビニって毎回フロントから突っ込まれているよね。
コイツも駐車しようとしてるのに、なにをどう踏み間違えてこうなるの？

買い物終わってバックで出ようとして店に突っ込むのはギアの入れ間違いが主因だから
アクセル操作は合ってるわけだ。

逆にバックで駐車しようとしてコンビニに突っ込んだって事故は少ないんじゃないの？

ATで何故事故るのか

アクセルブレーキ踏み間違い事故2件目
こっちは酒気帯び男子大学生

酒気帯び運転で、阪急今津線の線路に車をとめた関西学院大学１年生逮捕　始発から４本運休
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366609885/

>>113
PTA総会かなんかで保護者集まる時の校門はカオス

冗談抜きでエンジンかけたときボイスでアクセルエンジンの位置説明するか試しに両方踏ませるだけでかなり減るんじゃね
相当ウザい仕様だけど

またオートマか

>>94
対物賠償入ってれば保険で全額出るよ
等級が下がって翌年から保険料が高くなるだろうけどな

バックするときにアクセル踏む習慣って何したらつくんだろ

>>121
馬鹿みたいな事故だけど、これ自体深刻な事故でも無いしおびただしい数起きてるわけでも無いから
そんな犠牲を払いながらやることでもないんだろ

Rにいれると「ピー！、ピー！、ピー！」と一定間隔で音が鳴る
Dにもなんかやればいい

かかとセンサーつけて、普段と違う位置にあるorかかとついてない時は全開不能とか出来ないもんか。
普段のかかと位置とか学習させるぐらい簡単だろうし。

>>124
アクセルは踏むだろ

ATだったら踏まなくても動くから間違いが起きるんだよ

>>111
今のは確か任意にならすことができるようになってるはず
一度音楽聞きながら歩いてたらプリウスの鼻を足に当てられたことがあったわ
全然気づかなかった

ちゃんと出入り口使ってるｗ

>>116
アメリカ人ならメーカーのせいにして訴えてくる

>>21
＞追突防止装置搭載も出始めてるから、さらにバカになって
＞少しくらい大丈夫かと思ったとか言って、脇見運転で交差点に突っ込んでみる
＞みたいな奴もこれから増えるよ。

バカはお前だろwww

追突防止装置で実際に事故が減るとはっきりとデータが出てるのにバカ言ってんなwww
・EU、すべての新車に自動ブレーキを義務付けへ
http://wired.jp/2012/08/07/eu-autonomous-braking-law/

追突防止装置の普及で踏み間違い事故なんて解決だよ
お前みたいな安全軽視な危険ドライバーは運転すんな

ブレーキは爪先で、アクセルは踵でなきゃ操作できない構造にすれば踏み間違えは無くなるんじゃね？

割とマジでシフトチェンジしたときに音声流した方がいいんじゃないか？

「パーキングです」
「バックです」
「ニュートラルです」
「ちくわ大明神です」
「セカンドです」
「誰だ今の」

こんな糞マンコ免許取り上げちゃっていいよ

またトヨタか

アクセルをPSのR2ボタンのように手元で操作して、足をブレーキにすればいい
これなら大丈夫だろ

>>3
女の運転を許可する社会構造の批判か
サウジアラビア見習わなくちゃな

>>134
新し目の車はP入れたときにはアナウンスするようになってるな
Rも音でわかるが、Dはさすがに無い

車を池沼に合わせて作るわけにはいかんだろ

アクセルは踏むだけで走り出すからな

>>117
レアケースだがバックもある

http://www.hobidas.com/blog/motorcycle/takimoto/CIMG4147.jpg
http://www.hobidas.com/blog/motorcycle/takimoto/assets_c/2012/09/CIMG4148-thumb-350x262-141926.jpg

>>61
今の車は大抵急加速できないように加速が鈍目にしてある
この女はおかしいと思いながら目一杯踏みまくったんだろ

よくあること

>>141
ＴＡXIの収録じゃないの？

>>129
任意かよ


静か過ぎてエンジンかかってるのかわからんわ

こういうの引き起こすタイプは音声やら表示で注意喚起しても無駄だよ。
そういう事留意しちゃうタイプは基本出だしはそろりアクセルだろうし。

まーたトヨタの欠陥車が原因か

>>15
マンコにバイブかディルドー差して
運転すればOKと

やっぱ自動ブレーキは必要だなぁ

>>133
いまの自動車の操作系が作られたのは20世紀も前半のアメ車の何か
だそうだ
ヒューマンインタフェースデザインも何もなかった時代で、おそらくは
技術的な制約からペタル等の操作が決まったんだろうと思う

抜本的に操作システムを変えてもいいはずなんだが、人間ってのは
新しいものに簡単には馴染めないってことだろな
100年以上使われてるQwertyキー配列がいまでも廃れないのと同じだな

１０ｃｍ位動かしてOKならボタンを押さないと動けないようなシステムを作るとかどや？

>>114
アクセルからすぐブレーキを踏むようなことなら事故は起こらないと思うけど、
アクセルペダルから一度離して、エンブレ走行していると思うよ

AT廃止すりゃいい
下手くそは乗らなくなって渋滞解消
通勤用シャトルバスでも乗ってろ

つーかいくら一番普及してるとは言え、トヨタしかもプリウス大杉だろ。
なんか魔性の魅力でもあんのか、あの車には

俺はだだっ広い平原に車止めるときに
これをやってしまったことがある

人間は振り向くと左右の感覚をなくす。
後ろを向いたうえに反射ミラーで車の切れ目などを
追っていると特に左右の感覚をなくす。
パニックになってあわててブレーキをふもうとするが。
ブレーキペダルはアクセルペダルより手前にあるため。
踏んでも足が滑ってしまいアクセルを全開で踏むことになる。
後ろを向いて体が斜めになっているのも原因。
これは常識。

>>145
任意じゃ無いよ
いちいちボタンを押して音が出る機能をオフにする。
一回エンジンとか電源を切ったら元に戻る

まーたトヨタ車か
安全装置つけろ怠慢クルマ屋
前方5メートル以内に障害物がある状態でアクセルを1/4以上踏んだら燃料供給止めろ

>>140
ATのアクセルはな

>>152
つまりかかとで足位置固定してないって事でいいのか？

報道では踏み間違えたとなってるけど取り調べでは車が勝手に暴走したと言って譲らなかっただろうことは容易に想像できる

>>158
子会社がお手頃に良い機能持ってるんだからパクれば良いのにな

>>158
渋滞走れなくなるし

>>154
取得税ゼロ＆自動車税割引、補助金マックス、下手な運転でもリッター20超え、安心のトヨタブランド
普通の人なら買わずにはいられないと思うが

アクセルブレーキ踏み間違えって女と老人が多いな

けんもうは免許持ってるヤツがそもそも少なそうだな
以前にノッキング食らわすとか言っていたヤツがいて失笑物だった

>>1
しっかし、ものの見事にピンポイントで入り口に突っ込んだんだな。

>>163
アクセルを1/4以上踏み込まなければOK
5メートル車間あけろ
あるいは前方のクルマと通信して渋滞時は車間を自動調整しろ

>>156
頭から入れてんだから振り向かないだろ

>>160
固定してないと思う

>>157
オフにする必要なくね？

なんで消音するんのかわからん

もうさ
車運転するのやめたほうがいいよこんなの間違える人は

エクストリーム入店

駐車するときにアクセルって使うか？

>>170
んじゃ車側では停止時の燃料供給リミッターぐらいしか回避手段ないな。
機構変えたって、基本守らない人は結局あさっての事やらかすんだし。
困ったもんだ。

>>169 出るときは逆だろうが

>>174
使う

もう脳波しか無いな

>>140
ちょっと感動

バックに入れたままアクセル踏んで俺もコンビニに突っ込んだことあるわ
ぶつかった所にちょうどゴミ箱あったから、ゴミ箱弁償だけで済んだけどなかったらいくら掛かったのか

>>179
でも坂道はちょっと怖い

まさかの入店でワロタ

あるあるｗ

これは故意と思われてもしょうがないな

>>176
そりゃ出るときは逆だが
今回の事故は入るときなんだから、
振り向いて左右の感覚をなくして踏み間違いなんてのは全く関係のない話

しかしうまい具合に入口に入ったな
比較的修理代安く済みそう

オートマでふんぞり返って運転してるの想像したは
あと厚底かハイヒール

お、前住んでたとこの近くだ

またかよ
ここまで同じ事故が多発したら製造者に責任があるな

オートマが普及する前はこういう問題はあったの？

>>187
ケータイとか食べ物食うとかやってそうだな

主流をマニュアルに戻した方がいいんでない？
スイーツクラッシュよりはエンストの方がよっぽど事故リスク少ないだろ

厚底は飲酒と同等の罰を与えるべき

発想の転換でもうドライブスルーコンビニにしろよ
鋼管のぶっといガードレールをつけとけ
そしたらアクセル踏みすぎても通り過ぎる

>>191
ああ、「今コンビニついたけど、何か買ってくもんある？」とかやってそうだな。

>>186
コピー機に当たらなければもっと良かった

こんにゃくゼリーとか直に対策打ち出したのにな

定期だな

見通し悪い道路とかで歩行者とか出てきて女運転手がビックリした顔するのが分からん
「何か来るかも」って思って運転してれば驚く必要無いと思うんだけど
というかそう思わずに運転出来るのが逆にすげえ

>>195
だな

>>199
歩行者とか対向車が自分に気付いてる前提で運転してるからな女は

２ペダルになった時に右足と左足に分担させなかった自動車メーカーに過失がある
あと死亡事故の約半数は頭を強く打ってだからヘルメットも義務化しろ
これでスイーツの半分は運転しなくなる

そもそもなんでコンビニ行くぐらいで車なんだよ

踏み間違い事故は年間7000件近く起きてるんだな
これは車乗ってればかなりの確率で踏み間違えるだろうな

こういう奴を輩出した自動車学校にも当然ペナルティがあるべき

車が突っ込んだ店の中に居たことがあるけど
いよいよ世界が終わるのかと思うほどの凄い音がした

マジレスすると、もう誤動作防止ペダルは出てる。
大人気だそう

バイクみたいに両手両足に作業分担させれば間違いなんて起きないだろ
スクーターは両手しか使わないけど構造上アクセルとブレーキは間違えようがない

クリープ現象あんだから、ブレーキに足乗せとけばいいのに

スイーツとか馬鹿丸出しのコメント書いてる人いるけど
踏み間違い事故って男の方が多いじゃないか

>>209
そのつもりがアクセルに足置いてるんだろうな

どこにレバー入ってるかわかりにくい車もあるしな

>>210
マジか
比較したデータってどっかに出てる？

>>209
足の位置がわかってないんだよ

エンジンかけるときに足をブレーキに置いておく
これさえ徹底すればこんな事故は起きないと思うんだが
つかクリープ現象があるし基本的にブレーキの位置に足がなくね？

>>207
マジレスすると自分が誤発進で突っ込みかますなんて考えて車買う奴なんていない

>>211
そう思う
エンブレ走行していて、自分の足がアクセルに乗っかっているのに
ブレーキに載せているつもりになっているのだと思う
エンブレしているときは意識してブレーキに足を置く癖をつけないといけないと思う

>>217
この事故はエンブレ関係ないし

>>84
あれあせるよな、少しの間硬直するわ

アクセルとブレーキ間違えるか？
一度も間違えた事ないやつがほとんどだろ

>>213
http://daiichi-brake.com/trouble/
若い人が多いのも意外だった

>>218
そうなの
エンブレっていうか惰性というかそういうのがないとこういう事故は
たぶん起こらないと思うよ

>>185 入る時だって、位置を直すのにバックするだろ。

女性と高齢者は似てるってことですよ
はい

交通事故総合分析センター
交通事故分析レポート「運転操作の誤りを防ぐ─駐車場、高齢者に多いペダル踏み間違い事故─」
(pdf注意)
ttp://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info86.pdf
>まとめ
>（１）交通人身事故全体が減少するように、操作不適事故の
>件数も同じように減少していますが、運転者の死亡率が非常
>に高いペダル踏み間違い事故だけが、減少せず横ばいで
>推移しています。
>その理由は、ペダル踏み間違い事故は特徴的に高齢運転者
>に多いことと、高齢運転者の急激な増加にあると考えられます。

>>190
ローギアいれっぱでクラッチ踏まずにエンジンスタート→車庫のシャッター突き破り
みたいなのはたまにあった、まあクラッチスタートシステムが一般化するまでの話

　）　←こういうフェンスを提案したい

>>221
確かに件数は男性が多いな
男女のドライバー人口に対する事故件数の比率はどうなんだろうな
興味あるわ

例えば乳幼児が指を切断する事故だったら
大騒ぎして再発防止策がとられるはず

>>224
女が悪い老人が悪いって言っても何も解決しないけどな
女と老人は運転禁止なんて出来ないし

>>222
もしかしてクリープ走行の事をエンブレって勘違いしてないか？

いい加減アクセル踏んでも進まないようにしろよ
自動車会社の怠慢だろ

女の定番ですねえ
俺は踏み間違えたことなんてねえわ

>>230
そうか勘違いしているかも
すまん

これは女だ老人だの以前に
機械的にヒューマンエラーが起こり得る事自体が問題
停止状態で目前に障害物があるのにエンジンを吹き上がらせることができるのがおかしい

AT廃止でいいよあれは危険だ

道路を全部プラレールみたいにすりゃいいんだよ

男友達の助手席に乗ってるときに、ブレーキとアクセル踏み間違えされたことあるわ
間違えた本人はブレーキ踏んでるつもりだから、思いっきり踏み込む、
その時はペダルからとりあえず足離せって、離して、サイド引いて助かったけど

>>83
これはまたなんとも

>>230
免許持ってないだよ 気付いてやれ

やっぱ女って糞だわ

嫌儲民は何事にもブレーキしか踏まないよな

仕方ないな

バイト中に車が店に突っ込んで来たことがある私がきましたよ

利き足が左で右足の感覚が鈍いんじゃね？

>>234
進むと止まるという全く正反対の動作が、わずか数センチしか離れてない2つ並んだペダルを踏むという
操作方法に問題がある

製造責任とかｗｗｗ

AT廃止すりゃすぐだろｗｗｗ

正直これは車の作りが悪いよなぁ
運転する奴が気をつけろで済ませる問題じゃないわ

バイクみたいにアクセルは回す
ブレーキは掴むみたいにしなきゃ駄目だろ
ブレーキもアクセルも踏むじゃ間違えてしまうのも当然

>>245
階段だって踏みどころを数センチずらしたら転げ落ちて死ぬぞ

>>249
本人が転落死するだけならそれでもいいだろうが

>>245
親指の付け根でブレーキ踏んでんのか

どんな構造対策しようがやる奴はやるよ

>>250
ちょっと前に巻き添え食らって死んだ奴がいたよ

>>250
駅階段で男性つまずき、前の女性が転倒し死亡
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130418-OYT1T01005.htm?from=ylist

こういうこともあるけど

>>239
車にのってるよ
クリープ走行を知らなかったけどw、調べたら
エンブレの方だな、動いていて止まるって方、惰性

>>254
世の中危険が一杯だな

カカトにマジックテープついた靴でしか運転しちゃいけない事にしよう

>>255
免許とるとき

ならうだろ

あとバイクも手前側にひねって進むのも構造的欠陥だわ
あれのせいで原付がウィリーしながらふっとんでった

>>255
お前はｗ

こういう事故はパニックになるから起こるの
BのつもりでAを踏むと感覚がずれるからパニくる
踏みかえるって動作が出来なくなる
脳はBのつもりなのでさらに踏む場合すらある
もちろん足の乗ってるのはAなのでさらに事態は悪化する
この手の動画でぶつかったあとでタイヤが空転して煙を上げているのが多いが
こういう作用の為だよ

>>248
それでも間違う馬鹿はいるし、逆に事故が増える可能性もある。
車の構造を変えるより、事故起こした馬鹿は1発免停にする方が建設的だよ。

こういう事故がおこらないよう
アクセルとブレーキを同じにしよう

までも怪我人いなくて良かったね

　　　　　l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ 　　　　肉まんくださ…
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾)
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|


|　　|＼＿/,,,;,"　＼　　|∨　△ 　 ''＼|ヽ,／　　 　 ＼＿,i|　　|ｌ_l_l_l_l_l_l_l_l_l_l_l_l
　　　　　　|　　|／　　　　　　　|／　　　　　　　_,i!　　　　 　 　 　 　 |　　|_l_l_l_l_l_l_l_l_l_l_l_l
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　　　　　　　 ／´￣￣￣￣￣ヾ　￣ ｌニニニ;;;"ヽi!,,,"i!　　　,／　�凵@　|ｌ_l_l_l_l_l_l_l_l_l_l
　　　　　　／　 ／´￣￣￣ ／,||／　　|| |￣||||〉Ｖ|;;"￣｀＼　(,　　　　　|_l_l_l_l_l_l_l_l_l_l
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|　..||＿＿|| （ν＾　）　　＜危うく死ぬところだった　肉まんは豚の餌
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

こういうニュースってコンパクトかプリウス良く見るけど、SUVみたいなのだともっと派手なんだろうな。
タイヤ的に輪止緩衝少なそうだし

トヨタの欠陥だは

いつになったら全自動になんの？
全自動道路とかあってもいい頃だろ

>>258
記憶にないw
>>260
パニックになる前に踏み間違えているからな
それが一番の問題じゃない

そもそも走り出すのも止まるのも踏むと言う同じ動作になってることが大問題。
でも歴史的な流れから今更これは変えられないからもうどうしようも無い。
やるとしたらフルアクセルの自動キャンセルギミック位じゃね。

男でこの手の事故は全く聞かないよな
どうなってんだろうなボーっと運転してんかな

超小型車普及すれば、こういう人はタイヤ止め越えられなさそうで良いかもしんない

>>268
いや、人間だから誰も間違う事はある
俺も過去に何度かやったことがある
逆にそんなこと一度もないなんて言う人のほうが信用ならない

まあこれは仕方ないよね。

ハンドルとおっぱいもそうだけど、似てるからねー。

昔コンビニで働いてたとき、自分が出勤する直前に突っ込んでたわ
なんていうか、リアルで遭遇するとくっそシュールだぞ
女かなと思ったら案の定女で「やっぱり女かよ」って鼻で笑ったら店長に説教された

>>270
老害ならじぃさんがよく立体からダイブしているじゃないか、、、
ｽｲｰﾂが問題なのは老害と特性が似ていること
そんな歳でもないのに

やった事ある奴結構いるんだな＞踏み間違い
経験ないから、どんな状態だとなるのか想像し辛い

>>274
店長からしたら笑い事じゃないだろ

よくニュースに流れてる記憶があるな

>>275
つまりなんだ、女は反応が遅いってことか

>>276
俺、普段MTだから踏み間違えてもクラッチ踏むんでね
突っ走りはしないんだが
逆のパターンでパニくった経験があってね
信号で止まってたら車が前に動くのさブレーキ踏んでるのに
俺は軽くパニくってさらにブレーキ踏んださ
よく見たらべったりつけてた左に路駐してた車がバックしてたとさ
人間予期せぬ事に遭遇するとほんとパニくるから気ぃつけろ

>>279
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ 56【禁制】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364571390/
ここのテンプレでも読んどくれ

>>276
踏み間違いはあるけど すぐ気付いて突っ込むまではいかないんじゃね




老害、スイーツは気付かないからな

これだけ同じような事故がおきて構造的な問題が指摘さｒても
「運転する奴が悪い」で片づけて
金さえ儲かれば人間が事故しようがしったこっちゃないという
社会的責任を放棄している自動車会社には重税を課すべき

女ってやっぱあたまおかしいんだな

駐車後、発進しようとして間違えるなら判るが
今まで運転してきて駐車しようとした時に間違えるなんてありえるのか？

>>280
成程、路上で自動洗車機みたいな気分になるとパニクるって事か。
でも踏み間違いはもっと根本的な問題な様な。
アレ？ブレーキ踏んでるのに動いてる！つって本能で右のペダル踏む人もいないというか。

一方おっさんは…

フェラーリのレースで事故、１人重体　鈴鹿サーキット
http://www.asahi.com/national/update/0421/NGY201304210014.html
２１日午後３時すぎ、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキット国際レーシングコースで、フェラーリの
オーナーが集まるレースに出場していた東京都世田谷区の会社員寺島茂さん（５１）運転の
フェラーリ・４５８チャレンジ（排気量４５００ｃｃ）がガードレールに激突した

Ferrari Racing Days 2013 鈴鹿 458クラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=UvOaML3a9gw&feature=youtu.be

前進で突撃なんて…パンプスとかサンダルで踏みそこなったんじゃないか？

助手席シート下に靴入れある女向け軽とかあった気がするんだけど
何の役にも立ってないのね。

>>286
コンビニのパターンは前向き駐車でバックして出ようとしてリバースに入れたつもりが間違えてドライブに入れてる。
で、ブレーキ離しても車はクリープで前進方向に力が掛かるんだけど車止めに当たってるか動かない。
運転者はブレーキ離しても動き出さないからアレッって思って少しだけアクセルを踏むんだけどやっぱり車止めに当たってるからまだ動かない。
で、更にアクセルを踏み込むと車止めを乗り越え急加速って奴じゃね。

>>280
MTは徐行とか駐車するときは半クラだからまず急発進はしないよな

>>290
このケースは駐車しようとして車ごと入店してるんだが

>>290
Rに入ってたら普通ピーピーって音するやん

MTもう少し普及させようよ
そもそもなんでATが生まれたの？楽だから？

>>292
止め直そうとしたんじゃね

つーか何で名前出さないんだろ。凶器使ってる様な行為なのに。

>>294
元は障害者用じゃね


知らんが

最近のコンパクトカーとかクリープ糞弱くてアクセルも操作しなくちゃいけないから間違えちゃうのは分かる

やっぱ女って糞だわ

35でこれって本気でやばくないか
ボケ老人並じゃないか

すげぇよ

>>294
増やしたところでスイーツはAT限定だぜ・・・

>>294
エンストすることが無いからじゃね

>>274
俺なんてバイト中に突っ込まれたぞｗ
しかも飲酒運転で散々破壊した挙げ句土下座しながら警察には言わないでくれと言ってたけど・・

>>304
どうやったら、世間に内緒に出来ると思ったんだろうなｗｗ

同じ踏むという動作なのが悪いんだよ
しかも同じところに並んでるし
頭の構造なんて変えられんから車の構造変えるしかない

ブレーキは今まで通りの位置で踏むでいい
アクセルは足がない障害者用に改造された手で操作するアクセルがあったはずだ
あれにすればこの手の事故は防げる
これでどうだ

>>3
賛成、ＰＬ法で訴えても勝てるんじゃないか？
度重なる踏み間違いにメーカーが対策をとるべきだと思う
人間はミスをするものだろ、フールプルーフは大事だよ

ほらな、女だろ

>>305
自動ドア全壊でレジカウンターまで破壊して物凄い音がしてたから野次馬凄かったし、内緒に出来る訳ないのに・・。
電話で駆けつけた店長は泣きそうな顔してたwww

免許取るの金掛かる割に何の意味もないって感じだな。
基本的な運転姿勢維持してりゃ、かなり減らせるだろこんなもん。

>>306
考えなんか何のコストも無しに変えれるだろ

このコンビニつっこむのって、おじいちゃん以外に男で前例あるの？
ないなら女はMT限定にしようぜ

>>83
何をどうしたらこうなるんだ

間違えるように設計した男が全部悪い女の子が可哀想だよ(;O;)

DQNみたいな運転姿勢の方が危険に見えるんだけどな、アレはアレでちゃんと右足は基本守ってるんかね

>>313
手前に映ってる人の首がないように見えるのは気のせい？
大事件か？

>>11
店舗の正面を駐車場にする配置の建物で一番数が多いからじゃないかな
駐車場でのミスが店舗突入に直結しやすい
おまけに幹線道路沿いで駐車スペースが狭い事が多いから細かい切り返しが
必要になりミスを誘発する

>>316
手で顔を覆ってるというか、うなだれてるだけっぽい

Φ100くらいの鉄のポールを一定間隔で設置しておけばポール交換だけで済むのに何でやらないのか不思議

スーパーだと単なるカマ掘りとかになって、エクストリーム入店までは行かないか。

>>312
男もバリバリ事故ってるよ
http://www.fuji-jidousya.com/img/sdasPhoto01.png

両方ブレーキにしとけば、踏み間違えても大丈夫だっつってんだろ

>>311
ぐぐったら踏み間違え防止の装置作ってる会社あったわ
熊本のナセル機材が開発したなんでも足を右に倒したらアクセルで
踏めばブレーキっていう特殊なペダルらしい
これはすごいな

MTだけでいいわ 免許は

ダイナミック入店

いい加減店舗前駐車場のガードはブレーキとアクセル間違えても店舗に突っ込んで来ないくらい
頑丈なの付けろよ

アホなのか？

>>316
首無かったらこんな体勢無理っしょ

>>321
男の方が多いのかよｗ
世の中の車全部MTにしれ

俺もやりかけたからな
atは危険

俺もこの前やりかけた
店とすれすれのところにバックで駐車しないといけなかったんだよ
しかもその間にベンチと座ってる人もいるわで危なかった

またトヨタ車か

男もやってるけど、咄嗟にあぶねって対処できてる説

おしっこと一緒だよ　女は一度出すともう後戻りできない

>>332
ワロス

これはいい加減対策とるべき
右足の先にブレーキとペダルという構造の欠陥である

教習所が悪いんじゃねえの。こんなの右足で
アクセルとブレーキ兼用だと教えてるから起こるんだろ。
マニュアル全盛時代と教え方変わってないのが原因。
初めから左右使えばこんなこと起こらん。

もう納車しちゃえよ

だから！！！！！！
左足ブレーキの構造にしろカスが！！！！！！！！！！！！！！！！！

たしかにAT限定のマンコには左足ブレーキで教えてもいいよな

>>261
全然建設的じゃない

こいつは自分がミスしたのを理解してるからまあまだありだろ
問題なのは自分が踏み間違えたのに「ブレーキを踏んだのに加速した」なんてのたまう池沼

>>335
女はなんで動くか理解してないからな

やっぱりAT廃止した方がいいんじゃね？

逆だろ。マニュアル廃止するべき。9割AT車の時代に
マニュアルなんて旧時代の構造残してるほうが間違い。
ほぼAT車しか走ってない時代にMT車の教育受けてるから事故が起きる。

>>192
巡航中に間違えていきなりバックに入れたり交差点の真ん中でエンストする女が現れるかもしれないぞ
コンビニに突っ込むよりそっちの方が重大事故に繋がる可能性が高い

限定必死すぎだろ…

どうせコンビニに突っ込むのはトヨタ車なんだろｗ

>>344
巡航中にRには入らないし、交差点でエンストとか右折待ち程度しか可能性ないだろ

>>86
シートの調整が合ってないってことかも。
ペダルにギリギリ足が届くぐらいに下げてるとか。

まんこはダイエットが好きなんだから自転車に乗れよ

>>332
潮吹いただけだよ

一台ご来店かよ、いらっしゃいませ〜

毎回思うんだが何をどうやって踏み間違えるんだ？間違えようないやん

>>352
踏みかえたつもりで足は動いていない、という感覚の錯誤がまずある
思ってる動きと逆に作動してパニック、足置いてるペダルを踏み抜く→事故

>>115
飛行機はそんな風になってねえよ
速度は基本スロットルだカス

日常的に車のってるけど、
過去に１度だけブレーキとアクセル間違えたことある
とっさのことで頭ん中パニックになるぞ
いまだに何で間違えたのかはわからない　乗り慣れてるはずなのに

俺もペーパだからこういう事故起こしそうでこわい
右がアクセルだっけ？

間違えないとか言ってる奴に限って間違えそうだな
あれだけ近いところにあるんだから間違えることもあるだろう

女と老人に免許与えるな

もうアイサイト義務化しろよ
スバル車以外禁止で

これは俺の前の愛車ランクスちゃんじゃまいか
トヨタらしい味付けでロケットダッシュするんだぜ

あとサイドブレーキがクラッチの位置にあるのやめろ
普段MT乗ってると停車するときに癖で踏んで急ブレーキになってわろた

確かに65歳を過ぎると著しく視力、聴力、判断力が低下するので
65歳以上は免許剥奪してタクシー割引とかしたほうがいいと思う
死亡事故の2割が65歳以上だし

>>15
これはあるな

ATなんて身体障害者用規格なくせばいいのに

アクセルブレーキ間違っても許されるのは江田島平八だけ

アクセルとブレーキを分ける衝立を作れよ
足一本で操作するからこうなるんだよ
めんどさい？じゃあ死ね

>>359
バックはどうすんの？アイサイトのHPには（制御は前進時のみです）って書いてんだけど？

ブレーキ踏むのってもっと優しく踏まないかな
仮に踏み間違えてもここまでいかなくね
普段から荒いブレーキのかけ方してたんかね

輪留めってスピードの乗ったクルマを止める装置じゃありません、ババアはクルマを運転するなｗｗｗ

>>368
いきなり思ってる事と逆の動きするからパニックになって強く踏み込んじゃうんだよ
一度体験してみればわかる　あれはマジでびびるわ

>>352
お前みたいにはなからありえないって考えてるバカがいざ踏み間違えたときに準備が出来てなくてパニック起こしてこうなるんだろう
何を根拠に踏み間違えがようがないと思えるんだよｗ
自分は事故らないとか思ってるタイプか？

賢い奴はありえないと思っても先人や他人の失敗を見て学び自分が同じ失敗をしないように石橋を叩いて渡る
バカは過信するし想像力もないから失敗しないと学習できない

毎回間違える可能性もある、と意識しながらブレーキ踏む奴はエンジンの回転数が変化したりで違和感を感じたらすぐに足を離せるだろう

なんでいっつもターゲットがコンビニなん？
本屋さんとか魚屋さんとかショッピングセンターは無いのに
いつもコンビニｗｗｗｗｗ

>>370
ブレーキ踏んでるのになんで前行くの→全力で踏む

なんとなく気持ちは分かる

>>321
なんだ、若いうちから男の方が女より踏み間違え事故起こしてるじゃん
やはり男に免許を与えるのは危険だな

>>368
ブレーキには遊びがあるから少し強めっていうか奥へ踏み込むだろ、一方アクセルはリニアに反応するから
間違えて踏んだ場合思ってる以上に加速すると思う

股開いて乗るようにして右足アクセル左足ブレーキと完全に分けろ
これだと女が嫌がるから女仕様で1ペダル（踏んだらアクセル、離したらブレーキ）の作れ

>>370
一度踏み間違えかけたことあるけど
ちょっと動いた瞬間反射的に逆側に足行ったわ

車止めるときにブレーキ踏んだと思ったらアクセルでガクッとなったことあるわ
若い男でさえビビッて心臓バクバクになるんだから老人なんかひどいだろ

まーたATが人を殺した
ATだから踏み間違え殺人が起きる
ATは欠陥構造だから撤廃するべき
AT限定は踏み間違え殺人予備軍で逮捕するべき

こういう馬鹿に合わせたルールや法が生まれるんだよ

つうか今の車はペダルも電子制御だったか
だったらなおの事１ペダルに余裕でできるのにね

綺麗に入口に突っ込んだな

アクセルは右端、ブレーキは真ん中
間違いようが無い

なんでいつもコンビニが標的にされるんだよ

明かにATの構造的欠陥なのに対策しないのは怠慢だよね
サイドブレーキはおかしな位置に平気で移設するのに

>>8
こういうのって30年間起こらなくても31年目に起こったりするんじゃねーの

こういう車ってパーキングブレーキはレバーかな？
わけわからなくなったらレバー引くクセつけとけばいいのに

>>387
気づいた時には間に合わない

ハンドルのエアバッグのところに非常停止ボタンつけるのもいいな
クラクション鳴らす→誤爆→非常停止

どうやったら踏み違えるのか判んない(´･ω･`)

長い事、5MTとか6MTとか乗って来て今もBRZの6MTに乗ってるが踏み違えた事は一度も無い。

ワザと踵でアクセルペダルとツマ先でブレーキペダルを同時に踏む事は有るけど...

>>8

× 普通の人間なら
○ 普通の男性なら

俺も1回だけ車止め超えたことあるわ
車止めに乗り上げてるときにブレーキ踏んだから大惨事にならなくてよかったよ
今でもブレーキとアクセルを間違ったか、ハイブリット車だから加速がつきすぎてブレーキ踏むのが遅れたかどっちなのかがわからん

もうハンドルにもブレーキつけようぜ

アクセル・ワールド

ねぇ、今はとっても便利なアイサイトが有るじゃん。何で付け無いの(・・?)

踏み間違えは脳障害のAT限定厨だろ
障害者だからATしか運転できない
もうそんな池沼は運転するなよ
させちゃいけない

>>3
全然用途の違うものが隣に並んでいて、しかも同じ方向に動作させるって
やっぱりおかしいよな

バイクみたいな構造だったら絶対に間違えないだろうに

こういうのって間違えってのもあるだろうけど、ギューンと進んでビタンと止まろうとか
そういうバカバカしい事やり損ねて突撃とかもかなりあるんじゃないの

どういうことだよw駐車スペース直前までスピード落とさないで入るってことか？wそれくらい勢いあったってことだよな

弱めのエンブレで走ってると
どっちに足置いてるかわからなくなること
正直あるからこわい

>>399
ブレーキ踏み込んだつもりがアクセルだった

>>390
MTはまずない

安全運転探求家の俺に言わせると車の運転てそんな簡単なもんじゃないんだよ

簡単な道でも違反無く対向車も自分も安心できる安定した挙動で安全なライン走ろうと思うと
サッカーのフェイントに近い変則リズムで操作しなくちゃいけないこともある
女・老人ははまず無理

>>367
バック対応の自動ブレーキがもう発売されてる

・キャデラック後方自動ブレーキ
http://www.youtube.com/watch?v=Goev61KpWFs

後ろにもセンサーを付ければ良いだけ

免許とってからずっとMTしか運転してなくてATのこと忘れちまったんだが
ATってバックする時もアクセル踏み込むの？MTが半クラだけでバックする要領で
Rいれといたら一定速度でバックしてくれたりする?それなら100歩譲って停まろうとしたとき踏み間違えるのはわかる

な、女だろ!?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E9%96%93%E8%AA%8D%E8%AD%98%E8%83%BD%E5%8A%9B

http://www.youtube.com/watch?v=pMfGY9cqTCI

>>403
俺も趣味で事故動画とかよく見てるが車運転してるほとんどの奴はやれる事やりきってないよな
へんな運転する奴が悪い、だから俺はそんな奴らに気を使わないみたいな運転する奴も多いし
対向車線からセンター割って突っ込んできても最善の方向にエスケープ出来るように自分の走行車線と対向車線の状況を見ておいてとっさのエスケープを準備しながら走るとかやろうと思えばかなりの事が出来るし

>>405
アクセルオフでゆっくり進むよ
前進でも後退でもMTの半クラ＝ATアクセルオフと思っていい

>>408
なるほどそういうことだったのか、ありがとう
今日から俺は！でも理子チャンが半歩ずつずれればぶつからないのに三橋がそのまま歩いてぶつかるってシーンあったな
そういう暗黙の了解がお互いに作用すると気分いいよね

こんなに踏み間違えるなら最初からアクセルとブレーキ逆に付けとけカスが

信号変わってるのに進まないのも大抵女
右折、左折するのに合図出さないで進入してくるのも女
まじでジジババ、女には車運転させるな

これって有り得る？
これが前提だとセンサーで止める以外に防ぎようがないね

女だろうと男だろうと、免許取得後10年間はMTで年間1万キロ以上の走行を義務つけりゃいいだけ。
それをやらないのはAT限定を導入してでも販売したがったメーカーの都合。
巻き添え食って保険等級上げられるのはまっとうな運転してる俺達で、国もメーカーも知らんぷり。
しかも今後、高齢ドライバーが激増して路上に溢れて特攻しまくる交通社会になります、ってわかってる。

これじゃ、ばかばかしくて車持つのやめよう、って人が増えてるのは当然の結果だよな。

>>397
ホントこれ
同じ踏む動作のペダルが二つ並んでるってオカシイよ

よく考えたら鋼鉄の塊がビュンビュン対向して走るって危なすぎるよな

>>154
アクセルとブレーキの幅が他社に比べると離れてなく、高低差がない。

おばさんと老人の運転はマジ危険だな

>>413
だな

2つのペダルでさえ間違える池沼AT乗り
もう運転しちゃ駄目だよ
人が死ぬ、これ以上被害者を産み出さないで
お願い

よりによって不人気車のランクスかよ

いらっしゃいませー

ＡＴは容易に踏み間違えが発生する欠陥車
うっかり間違えをよくする人は、素直にＭＴにしておいたほうがええ

AT＋女＝ダイナミック入店不可避

出足をよく見せかけてるヨタアクセルを
スイッチみたいにON/OFFする女が運転すれば当然の結果

>>374
割合考えろカス

ドアみて思ったけど24h営業じゃないってどんな田舎だよ

そもそもこんな飛び出すほどペダル踏むのがおかしいだろ
なんでまずクリープで進まねーんだよ

防衛のためにはコンビニの周りに堀が必要だな

>>397
原付なら乗る前にアクセルひねっちゃって特攻の経験くらいするよね

でっかい石置いとけ　突入防止策施せや　同僚の嫁さんもこれでカタワになりかけたんやぞ

>>429
ハイ

>>420
アレックスとどっちが売れなかったんだろう

>>427
理解力なさすぎﾜﾛﾀ
クリープからブレーキ踏んで止まるときに踏み間違えたって話だろ
もしアクセル使ってバックしててこうなったんならただの踏み込みすぎであって踏み間違えとは言わないだろ−が
お前はフットブレーキ使わずにいきなりサイド引いて止まるのか？

どこかにイケメンと間違えて俺のちんこしゃぶってくれる女いねえかな

車止めじゃ足りん。戦車止めが必要だ

どこだったか忘れたけど（千葉の方へ行ったときだったか？）、コンビニで車止めと
店舗の間に黄色くてデカいスチールの柱が立ってるトコがあったぞ。
リヤの突き出しが大きい車が入ったら、これ柱に当たるだろ？ｗって思った。

あれ、たぶん、何度も突っ込まれたことがあるコンビニだったんだろうな、今にして思うと。

>>164
いや、俺は普通の人だけど買おうと思わないぞ

ビクッてしたら体が突っ張るのは生理的現象だから問題がある

そろそろ人間工学を取り入れろよ
いつまで同じ形にこだわってんだ

年齢、性別、運動神経は関係ないんじゃ？
元ヴェルディの北澤も若い頃踏み間違えで電気屋に突っ込んだらしいし

アクセルの上に足置いたまま前進して車止めにドンッてぶつかったら反動でアクセル床まで踏みそう

>>439
というか前方に障害物あったら発進できないようにすればいいのに

オートマがない時代ってこの手の事故なかったんだっけ？
誰かデータ持ってない？

アクセルのスイッチは奥歯に埋め込むようにすればいいよ

>>442
殺人鬼やゾンビに襲われた時困るだろ

>>429
あったわwwww
原付乗ってて友達が「乗りたい」って言ったから貸したの。
セルが効かないからキックでエンジンかけて、次瞬間アクセルひねって原付急発進、キックペダル出てたから友達はスネ当たりをえぐられてたww
あれはちょっとかわいそうだった

>>25
だよなあ
起こるとすればそっちのほうが可能性高いよな

100歩譲って踏み間違いはまあ分からないでもない
指摘されてるように付いてる位置が近いし動作が同じだから

でもこんなガラス突き破るほどの勢いで
ブレーキ(と思い込んでアクセルだが)を思いっきりベタ踏みする理由がわからない
駐車場内だしスピードも出てないんだし、やんわり踏むだけで事足りるだろ

>>442
スバルが障害物検知して減速する自動車までは作った

>>164
つーか電気自動車ってバッテリーが割とすぐへたばるっていうじゃん
どっかのタクシー会社が全車プリウス(もしかしたら他の電気自動車かも？)に変えて
最初は良かったけど、何年か経った今
バッテリーが弱って一日に何度も充電に帰らないとならなくて仕事にならないっていうスレを前に読んだぞ

>>111
プリウスみたいな電気自動車は接近に気付かない歩行者の為に
通常のとは別に鳴らされても不愉快にならないようなクラクションを付けて欲しい
かわいい電子音とかひよこの鳴き声とか

タイヤハウスが足元にあってアクセルとブレーキが近いから間違うんだろ

障害物にぶつかりそうになったらツルッと真上に浮いてくれればいいのにな
空を自由に飛びたいな

俺もコンビニの前に置いてた自転車潰された
なんなの？感覚ないの？

>>453
その縁石発明されてたけど、見た事ねーな
http://www.youtube.com/watch?v=ipXXsLFF3-A

急アクセルはブレーキかかるようにしたらどうか
加速なんかゆっくりでええんやし

>>455
何だこの動画
真面目か
何一つ伝わってこないから普及せんのだ

いい感じでいらっしゃってるな

また女かスレ

駐車場なんかアクセル踏まなければこんな事故おこらないだろ？
ATはブレーキだけで操作出来るだろ？
こんな事故がおきる意味が分からない

店が被った被害金額をこの女はちゃんと払えるのかどうか

アクセルを踏んだら
アクセルですよろしいですか？よろしければ承認ボタンを押したあと4ケタの暗証番号を入力してください
くらいやっとけばおｋ

婆さんかと思ったら

つかこんだけ突っ込まれてるんだからポールくらい立てろよ大したコストじゃないだろ
なんでタイヤ止めしかないんだよ

あ

いつもじゃないけど割と女と年寄り運転する車には注意してる

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty59967.jpg
人と話すときはマスク外せよと思っちゃうのはおかしい？

> ブレーキとアクセルを踏み間違えた

そもそもペダルの踏み方がおかしい

Rだと思ったらDもある

一般道からコンビニに入るときにブレーキ踏んでるんだから
間違えようがないと思うんだけど

安心して立ち読みも出来ないな

ブレーキにしろアクセルにしろそんなに強く踏まないだろ
助走つけて突っ込んだのかよ

もうドライブスルーにするしかない

下手なら乗んなきゃ良いんだよ
楽しようとすんな

スイーツ女の運転は危険

AT（）

かかと軸にしてペダル操作してない場合に警告するセンサーとか付ければいい。
「足の軸が動きました。今の足正面はアクセルになってます」とか。
今時の車はマルチディスプレイついてるの多いんだから。

女の運転の荒さは異常
右を確認したら左を確認しなくていいと思ってる

男女関係なく地図見るの苦手な人は運転気を付けた方が良いとは思う。

教習所って左でブレーキしろって言わないよな
アイツ等が原因じゃね？

アクセルは足ペダルのままでいいが、ブレーキはハンドルにつけろっての。
とっさに反応しないといけない時に一番最初に動くのは手だ。

って書いてて気づいたんだけど、教習所ってAT限定じゃなきゃAT乗る機会1コマだっけか？
アレが問題なんじゃね？
なんでAT全盛なのにMT乗っけてるんだよｗｗｗ

>>3
人類は欠陥だらけだからコンピューターに運転を任せよう

>>483
やだ、遠隔操作されちゃう＞＜

ひwだwりwあwしwブwレwーwキw

つーかほんとよく厚底やらヒールで運転出来るよな。
昔トレッキングシューズで運転しようとした時、始動でブレーキ踏んだ瞬間諦めたわ。

>>482
今は4時間乗れるよ
2段階の高速教習と特別項目はAT

あぁ、この2つは複数名でやることが多いから人によっては正味1〜1.5コマくらいか

正直、今のご時世で考えると、逆にした方が良いと思う
後AT限定出来る前に免許とった奴は、ATの講習受けさせるべき
クリープ現象理解せずに乗ってる連中ばかりだろ
だから駐車場でアクセル踏み込むんだよ

ダイナミック入店

低脳バカガバマンコ達用にダイナミック入店保険を作れば儲かりそうだな


保険料は高そうだけどｗ

そもそもMTの踏み方の延長線で考えることがそもそも間違っとるわけ
ATはまったく別もんなんだからおとなしく左足ブレーキしとけよ
それともやっぱりMTに憧れちゃったりしてるの？

そもそもATなんぞ多く見積もってもたかだか100年以下の歴史である
日本に普及しだして60年くらいか？車の性能や機能も変化し続けるし
そんな中でこの踏み方が正解なんて決められるわけねーんだよバーカ

俺狭い軽トラ運転してたら足が引っかかってブレーキ踏めずに突っ込んだわ
低速だったし先が壁で良かった
狭いからペダルをべったり踏んでたのが悪かったのかなぁ

>>489
軽・小型車だと傾斜や段差があるとクリープだけではあまり進まなかったりする
んで踏み込んだり踏み変えたりしてるうちに自分がどっち踏んでるかの
認識が曖昧になって事故発生

つーかむしろクリープ現象が諸悪の根源
「アクセルを踏む・ブレーキを踏む」のシンプルな二択に「どっちも踏まない」という
第三の選択肢が加わることにより、自分が今どっちがわに足を置いてるかの
認識がボケやすくなる

>>323
やっぱこれだよな

構造上間違えようが無い形にするのが一番だと思うが、なかなか普及しないね

女にクルマを与えるなよ

>>58
そこまで構造代えたら車検とおらないっていうか
車検の時ははずすんだろうけど
整備不良切られそうだ

真面目な話、AT全廃しないと
この手の事故無くならないと思う。

キチガイに刃物
まんこにクルマ

>>455
いいなこれ
関連動画みるとNHKやとれたまが取り上げてるのが一年半前だからそんなすぐには普及しないだろ

女、踏み間違え、コンビニ、トヨタ

今日も役満

駐車するときに急ブレーキとかｗｗ

ブレーキとアクセル逆につけとけよ

カローラランクスとアレックスは兄弟車だが
アレックスの方がカローラセダンと同じ顔をしていてややこしいぞ

>>5
自動ブレーキ義務化
欧州はすでにやる気

AT危険すぎだな
こんにゃく畑より危ないな

コンビニにはブレーキとアクセル踏み間違えたくなるなんかがあるのか

昨日のtopgearで踏み間違え防止機能付きの車作ってたぞ。
ブレーキ踏むと音がなるってだけだがｗ

シュールな画像だな
店長以外全部保存した

だからATは欠陥だって言ってんだ
そこだけ自動だからダメなの
全部自動になるまで
MTに戻せ

>>507
多分、車道に向かってゆるい傾斜があってクリープだけでは止められないせいだと思う

ブルドーザーみたくデクセルペダルとブレーキペダルだけにしたらいいじゃん
どっちも減速用だぞ

MTはMTでそろそろ右手で操作出来るようにならないもんか。
それはそれでシフトミス減りそうなんだが。作業車両とかは右操作になってるんだし。

>>56
ふんわりブレーキは無理じゃね？

絶対衝突しない車とか簡単に作れるのになんで売らないのかねｗ

ま、非常時には車をぶつけてでも脱出する必要があったりするから、センサー解除レバーを分かり易いところに付けておくのは必須だけど。

駐車場なんかクリープだけで動くから足は常にブレーキペダルの上

アクセルを2回続けて踏まないと発進しないように作ればいい
ブレーキは1回踏めば作動

アクセルもブレーキも右足で踏むからこうなるんだろ
もういい加減構造見直して踏む足を分けろよ

LRトリガーにしてくれたらどんなにボケが進んでも生涯間違えない自信がある

>>513
えっ左ハンドルの車買えよ

もうアクセルとブレーキのペダルを板で分けろや

>>517
二回踏むだけだろ

アクセルとブレーキの踏み間違いってMTでも起こりうるよな？
踏み間違いした車がATだったのかMTだったのかって報道されないし

ATしか運転したことないって分かるレスだね

>>523
頭から駐車する場合はだいたいクラッチを切ってブレーキを踏む動作になるからまずないな。
バックで駐車の場合はアクセルと半クラでジワッとバックするけど、
コンビニ店内に向かってバックでゼロヨンスタートでもやらない限り突っ込まないかな。

こういう動作は仮に酔っぱらっていても間違えない気がする。
ラフなクラッチ操作でのエンストはあるだろうけど。

そもそもMTでかかと浮かして運転する奴なんているのか？

>>523
MT乗ったことないでしょ？ｗ
踏み間違えたところでMTは急発進しない

デジャブを感じるニュース

良い事考えた。
ATならペダルは押すとブレーキ、引くとアクセルにすれば良くね？

自動ブレーキ無い車じゃん
有れば車が防いでくれたのにね

それは高速道路とかで追突事故が起きそうな気がする

フォークリフトはクラッチ切らなくてもアクセル踏むと前に行ってまうな

>>5
AT禁止でいいだろ

操縦ミスはなくならないんだから物理的に止めろって
なんで突っ込まれたら即営業停止みたいな建屋になってんだよ
ガードレールでもなんでも付けとけ

車止めに空転機構つけたら、結構防げるんだろか。

毎度毎度いい加減勘弁してください

>>535
勢いつけて突っ込んできたら車輪を空転させるだけじゃ防げないだろうな

コンビニはいい加減頑丈なポール設置すりゃいいのに

ポールは何でつけないんだろね。店舗前にいる客保護にもなるだろうに。

昔はあったような気もするが
狭いとこだけだったかなぁ
最近じゃ車止めそのものがない店もあるｙ
ん？　誰か来たようだな