【宮崎】九州新幹線にお客をとられ、宮崎のホテルが潰れまくってる

青島観光ホテル:閉館へ　「九州新幹線開通、客足の影響大」　「裸まいり」スタート地点で親しまれる　／宮崎
http://mainichi.jp/area/miyazaki/news/20130413ddlk45020500000c.html

宮崎市青島の老舗ホテル「青島観光ホテル」（高柳貴裕社長）が１６日で閉館する。
宿泊客減少に伴う経営難が理由だ。パートを含めた約２０人の従業員は解雇し、
閉館後の土地、建物の利用は未定という。
同ホテルによると、閉館は３月末にホームページで告知。
それ以降、新たな宿泊客予約は受け付けず、営業している。

ホテルは１９５９年に創業。７階建て７５室で、毎年１月にある青島神社の冬祭り
「裸まいり」のスタート地点として地域では親しまれてきた。
１９６０〜７０年代の宮崎への新婚旅行ブームや８０年代後半からのバブル期は団体旅行客でにぎわったが、
９０年代前半の６万〜７万人をピークに年間宿泊客は減少。
２００３年に全国で初めて、ホテルの設備を生かし、宿泊客のいない昼の時間帯を利用して
高齢者の通所介護サービスを始め話題を集めたが、客足は回復せず、
リーマン・ショック後は年間宿泊客約２万人の状態が続いていた。

高柳社長は「九州新幹線の開通で観光客が西九州に流れた影響が大きかった。
事業を引き継いでくれる会社を探しているが、まだ見つかっていない」と話す。

青島地区では昨年、旧橘ホテルの跡地再開発計画も頓挫しており、
市を代表する観光地の衰退やイメージダウンを心配する声があがっている。
老舗旅館などでつくる「青島観光六社会」事務局は、
「仲間が減るのは残念。今後は記紀編さん１３００年を生かした新たな商品開発に力を入れ、
観光客誘致を図りたい」と話している。【中村清雅】

東国原景気終了

関係ない僻地クソ田舎宮崎に行く奴なんてはじめからいない

宮崎の魅力って何？

シーガイアが潰れた時点でもうね
ごねまくって豊予に橋でもかかってたら、また違ったろうが

どげんとせんと出来なかったのか

日本一の田舎県というブランドを取り戻せ

青島行っても何もないもん、関係ないけどういろうは白いのが好き

>>5
ほんまじゃって
豊予海峡大橋掛けとけば入りが違ったんじゃて
馬鹿な大分県知事が拒否ったりするけーじゃ

帰省するたびに過疎ってるよ
あの店も潰れたのか・・・あの店も・・・ってね

宮崎は高千穂と青島神社と鵜戸神宮だけ見たら十分だしね
西都原古墳を世界遺産にする動きがあるけど管理が雑だし
古墳に草がボーボーに生えてたは

陸の孤島

マンゴー味の生キャラメル売ってたじゃないですか、やだー

延岡の陸の孤島っぷりは異常

一日50人近くあっても潰れるんだな

ゴーストタウンAOSIMA

大分は工業地区があって都会ぶりにびびった

>>17
大分も新産都指定受けなかったら宮崎より悲惨な事になってたろうな
大分県民は木下郁さんありがとうと日に5回唱えなさい

橘ホテルは新日鉄の保養所だったから年二回行ってたな
牧園のじーちゃん家の帰りに橘に泊まって帰りに宮交シティで遊んで太平洋ドライブインで休憩して
滝見園過ぎた辺りでもう旅行が終わっちゃうのかとしょんぼり

宮崎新幹線はいつできますか？

>>19
こどものくにを大人の国に改装した時に夜の新幹線って館を作るのでまっててください＞＜

　　

　　　宮崎ってここだけは行っとけ　ってとこあんの？

>>21
図書館

>>21
八紘一宇の塔の虫干しの日の内部一般公開デー

延岡でなにしたらいいの？

一つ葉道路？
あそこを走る時の孤独感は異常

鹿児島と宮崎
京都と滋賀
これが一番近い

林道

宮崎空港から出たら誰もいなかった思い出

>>24
発祥の店でチキン南蛮を食っとけ

新幹線のせいではないと思うがなｗ

ホテルとかどうでもいいから裸まいりの詳細はよ

日向でフェリー待ちの時に食べたはまぐり料理がおいしかった

>>31
あのさぁ…

>>21
西都原古墳群と併設の博物館

宮崎はチキン南蛮を発明した事で役目を終えたんだよ

九州で宮崎だけ行ったことないわ

宮崎スレのびねぇなぁ
長崎みたいな僻地ですらそこそこ伸びたのに

昔の新婚旅行で人気だったとこだっけ

農業だけやっとけばいいんだよ
もっとマンゴーつくれ

なんであんなに交通インフラが脆弱なん？
陰謀かなにか？

>>40
とりあえずgooglemapを地形にしてよく見てみな

>>40
南部は鹿児島の、北部は大分の植民地だから。

八紘一宇の塔
はにわ

長崎の謎線引く金があるんなら宮崎方面の新幹線作れとあれほど

>>21
ttp://tenkunomori.net/
ちょっと高いけど

長野行き新幹線の時も長野市内の営業所が続々と撤退したからなぁ
北陸もいずれそうなるだろうし九州もそうだろう
山陰と四国は心配ないだろうけどねｗｗｗｗ

つーか駅前死にすぎだろ
大分よりも活気なかったぞ

あんだけ不便な所だったら
ハゲを知事にしてでも地元を変えたかった気持ちが
少し分かる

マンゴー農家が増えすぎてどうしようもないっちゃがーｗｗｗあと完熟してネットにキャッチされても糖度があまり高くなくて太陽のマンコも歩留まりが低いし・・・うーん

ハゲの踏み台になれてよかったじゃーん

隣のくまモンみたいなキャラは？

あれ、先月泊まったばかりなにの
青島神社が見えて景色は最高だったのになあ

宮崎って県庁が観光スポットなんでしょ

>>51
ヒムカイザーで代用してるみたいです

宮崎が都会レベルの事をやったら必ずぽしゃる。
シーガイアとかバスケットプロチームとか
最初から分かりそうなもんだが・・・人口も企業
も少ないのに、頭悪すぎ

パームビーチホテルの一人勝ちじゃないの？あの辺は

>>54
どげんかせんと君

宮崎って何かあるの？

仕事やめて宮崎に帰った同期は元気にやってるだろうか…

見るものが小さい島だけてそりゃ廃れるわ

東九州自動車道だっけ
いまだに福岡から高速繋がってないんだろ、確か。

宮崎に有名な風俗あんの？

>>44
あっちは人口密集してるから目処がたったけど
宮崎は人里がスカスカで採算とれない

どげんもならん

>>21
平家の郷（宮崎牛のハンバーグ屋）

ミヤチク直営の焼肉
おぐらのチキン南蛮
なんじゃこりゃ大福
空港のちゃんぽん
チーズ饅頭
飫肥天
青島のういろう←

早くカジノとメタンハイドレード関連企業を誘致して
チアンガーとケイカンガーどもと喧嘩はじめろよ

こういう事があるからリニアの路線は何としてでも自分のとこに引き入れないとな

逝ったことねぇな

ぼんぼれ

遠出するときに不便だけど、釣りが趣味なんで現状で特に不満はないわ

>>5
マジでこれ
大阪〜宮崎まで四国経由でこれたかもしれんのに

>>21
高千穂
ボートに乗れよ
昔は鉄道もあってよかったんだけどな

あとは鵜戸神宮・えびの高原・都井岬らへんが有名かな
五ヶ瀬に日本最南端のスキー場もあるぞ

宮崎とか大分からすら５時間以上と聞いたぞ

四国と大分橋でつなげたところで焼け石に水な気が

>>24
工場見学

>>61
せめて高速がつながればな
都城ルートしか来てない

>>62
一番街近くの街中にはいっぱいあるよ
意外と多い

高千穂に「朝食だけは日本一」をうたってる宿があるよね。

日本一かどうかはともかく、確かに力は入ってた。
あと朝食食べてる間ずっと、宿の亭主が横で地元の民謡？みたいなの聞かせてくれたｗ

ここで終わりやど… もう生きちょられん…

>>9
もし豊予に橋かかってても、宮崎素通りして大分抜けて熊本だったろ

ち、青島…

>>74
高速通ってないから下道を行くしかない

高千穂は阿蘇の高森まで遠いのに更に１時間以上かかるからな

高千穂行くときに延岡通ったんだけど、高校野球とかで名前がそこそこ通ってる割には
駅前ですら寂れまくっててﾜﾗﾀ。

そのまんま東が県知事時代に盛んに高速道路建設を！！って言ってたけど、地図を見ると納得。
宮崎だけ極端に交通インフラが貧弱だわ。県庁所在地から隣県に行くのでさえ下道かＪＲの単線って酷すぎだろ。
それと宮崎から福岡まで一直線で行ける道路も必要だと思うが。

テレビ局増やす公約はどうなったのよ？

新幹線のせいなのか？
もっと本質的な所をどうにかした方が良いんじゃ
宮崎に新幹線が開通しようが間違いなく行かないぞ

延岡はあまりに何もないんで、休みのときは大分のパークプレイスとかに行くんだろ。

>>83
その通り、交通が死んでる
googleで県南と延岡方面見てみろ
高速が途切れてまともに走れんぞ
九州中央なんてマジで死んでる
一直線はな、山が多すぎて工事費が掛かり過ぎる

>>84
ハゲが消えて公約も死んだ

見に行くようなとこがほとんどないもんな
高千穂は、熊本いって阿蘇行ったついでに行けるしで他に魅力的なものがない
ｼｰｽﾞﾝになったら伊勢海老たべて夜に地鳥を、で終わってしまう

ち…青島観光ホテル

実際見に来るとこが県内にバラバラに存在してる
宮崎市がもうちょい観光に力入れてくれればいいんだが

空港から市街に出る鉄道の便がスカスカ。
１本逃すと１時間くらい待たされた。

>>91
宮崎では普通です

宮崎は車無いとどうにもならない
自動改札もないし、宮崎市内だけでも無人駅がいくつかあるぐらい利用客が少ない

九州は広そうなのに、山が多いんかね
特に東側は簡単には近寄りがたいイメージがある
紀伊半島もそうだな

交通が貧弱な方がホテルは繁盛しそうだが
熊本や鹿児島のホテルのほうがヤバいんでないの？

もう、どうにもなりません

福岡在住だけど同じ九州だけど、あんまり縁がない
遠いイメージがする

宮崎は広すぎるよなぁ
なんか散漫な感じだわ
それでいて交通手段はほぼ車のみで、しかも高速の接続がイマイチで時間もかかる
果物とかの農業が多いけど、TPPで自由化されたら壊滅すると思う
食べ物は美味しいし土地は安いから公務員で安定収入なら良いと思うけど

熊本は駅前に東横インが糞でかいビルぶっ建ててたな
宮崎はLCCもっと誘致しろよ

お前らももっと地方に目を向けろ

>>99
宮崎も駅前に東横インあるぞ
JRもでっかいホテル立てたし
どうせなら高速バス停留所を建物の中に入れて惜しかった

福岡宮崎の移動は飛行機がデフォだからな

宮崎て風俗なさそうだし
その点でも熊本に負けてる

おじじとおばばが新婚旅行に行ったのが宮崎県やったわ
俺も仕事で九州各地に行ったけど大分と宮崎は未だ行ったことないわ
一度は行ってみたいなあ

公共事業を減らしまくったせいで地方経済が死んでいるんだよ
富の再配分なんだから公共事業は減らしたらダメだ

空港から市内へのアクセスはいいんだから、禁じ手かもしれんが韓国のLCC直行便呼ぶとか。
別府のようになるかもしれないけど

パームビーチホテル泊まったけど良かった
内装綺麗で飯も美味くて

観光なんて呼ばないで県全体を食料生産地に設定すればよい
無駄金使う必要ない過疎に

>>102
一番利用者が多いのは高速バス
安いし4時間くらいでいける

東北関東が放射能汚染で終わったから重要度は増すだろうな

九電がやらかさないといいけど

串間とか都井岬で隠遁生活したい
仕事さえあればなー

大分から宮崎に車で行くとなかなかスリリングなドライブできるよ
なにしろ道間違えてナビに見捨てられたし・・

ホテルの女将があたかも芸能人のように出てうざい!!
すべて つぶれろ

交通の便が良くなれば観光客が来るというわけではないことは
九州新幹線の途中駅周辺を見れば明らかなんだが

鳥のレバ刺し食ったわ

個人的に、顔の見えない都道府県No.1

>>21
なんで誰も日南の公認モアイに触れてないんだよ

>>91
到着便にあわせて時刻表組んであるから

宮崎捨てたハゲにどげんかしてもらえ

宮崎〜日南線がほぼストレートになったおかげで、青島はただの中継地点でしかなくなったしな
日南は西武と王子製紙(とモアイ)さまさまだな。数年ぶりに大堂津行ったら都会になっててワロタ

べっぷまち

宮崎は中心市街地の鉄道駅だけで言うと
福井よりも劣るからな
発着数路線具合全てにおいて

選択と集中
日本はそれやってんだから諦めろ

だからあれほど宮崎リニア実験場を延伸して商用営業しておけと

誰か適当に漫画家の郷里とか関係づけて、
宮崎国際マンガ博覧会とか、やりなよ。

確か宮崎って東京まで行くのにかかる時間が日本一なんだよな

>>122
南宮崎でも？
県庁も宮交も、こっちが近いし

大分から宮崎まで特急に乗って3時間半･･･
まさに陸の孤島

>>47
宮崎の中心地は駅前じゃなくて、中心地に行くにはそこからまだ歩く必要がある
一応飲み屋街はそれなりに活気はあるけどね、プロ野球選手なんかも結構来る

まあでも宮崎は間違いなく日本一の陸の孤島だろうね
学生の時は確か往復4000円くらいの高速バスで福岡行ってたっけなあ、片道4時間かかるけど
あのときは宮崎に生まれた事を呪ったなあ

>>45
鹿児島じゃねーかw
まあ、霧島を鹿児島に取られた時点で宮崎に生き残る術はなかったな

うちは長野新幹線で客取られたわ
主に佐久市

>>49
頑張れ

未開の土地感があってええやん
これから発展して行ったらええやん

マジで糞田舎
陸の孤島どころか民法TV局2局で情報からも分断されてる始末

>>87
道路族と呼ばれた江藤（父）はいったい何を地元に引っ張ってきたんだ？

>>125
とりあえず大暮維人、八宝備仁、むらかみてるあきは決まりだな

年間2万人ってことは、連泊する客を考えても1日100人くらいか
1人一泊1万円としても、一日の売り上げ100万円で従業員20人を養うのってきついだろうな

良い手が有るぞ。成田、中部、関空から格安LCCをどんどん飛ばす成田、関空からは
日に最低10便ほど。新婚旅行先なら航空運賃無料＆リムジンタクシー格安ぐらいの
事はして、沖縄に流れている需要を取り戻す。過去の栄光をもう一度

これがホントの死ー骸あ

高千穂は熊本に割譲しなさい（命令）

>>139
フェリーを自動車料込で格安にした方が
よっぽど捗る

宮崎駅の駅員がここは乗客が少ないです。と言ってたのには笑ろた、確かに夕刻を過ぎれば
悲しいぐらい過疎、過疎ダイヤ

良い食材はクッソ安いのでうらやましい

志布志は鹿児島だが、広義で言えば宮崎も含むかも。フェリーを安くするのも一手

出資受けて介護老人ホームみたいにしたら？
温泉付きを売りにして

宮崎というとフェラーリのイメージ
駅前に2台走ってた。

>>141
くっせぇ火の国に天孫降臨の地はもったいねぇ
くまもんで頑張れよｗ

日向夏(ニューサマーオレンジ)の微妙さ

>>149
美味いところのはクッソ美味いよ
他のかんきつ類には無い独特のさわやかさがある
でもそこら中で作ってるから品質の差が激しい

>>150
いやそうじゃなくて、外の皮の方が甘いとか、果物として微妙じゃね？
最近東京のケーキ店で使われだしたようだが

>>151
それはそういう食い物だからなぁ・・・・
犬に「二足歩行って微妙じゃね？」って言われてもなでなでして終了だろ

LCCを呼ばないから飛行機運賃が高いまま

>>152
最近種なしの開発に成功したと聞いた
これで爆発的な人気…は無理か

伊勢海老も有名じゃなかったっけ？
行きたいけど福岡から時間がかかるんだよなぁ
関西より遠く感じる

ホテルを軽く改装して介護ホームに鞍替えってどうよ

今住んでるところ（北陸）から宮崎は遠い…
大阪にいたときに行けばよかったと後悔している
あの頃はバブルで、シーガイアのチラシ見ては行ってみたいと思ってた

飫肥とか鵜戸神宮とか神武さんとか、高千穂に綾に平和台
東京にない独特な物がたくさんあるのに

シーガイアだのマンゴーだの、「即戦力」に頼りすぎるからブーム終わるとこうなる

海が綺麗なんだろ。サーファーの聖地にしたら客増えんじゃねーか？
住んでて言うのもあれだが、関東の海は黒くて汚い

スギノイパレスって言う遊園地みたいな温泉と猿がいる山あったろ
子供の頃に家族旅行で連れて行ってもらって今でも覚えてる
その辺の水族館でウーパールーパーとエリマキトカゲも見たんだよな

小さい頃、雲仙の宮崎旅館のテレビCMをよく目にしたけど宮崎にあるものだと信じてた

九州新幹線使っても博多から3時間半かかるんだからな
どうしようもねえ

＞リーマン・ショック後は年間宿泊客約２万人の状態が続いていた。

７５室年間２万人で潰れるとか甘えもいいとこだぞ

とおもったが画像検索したら
この建物じゃ戦えないなw

>>163
自分の記憶がたしかならこのホテルは中学生の修学旅行の宿泊につかわれてたと思う、客単価はすごく低いのではないかと・・・今の厨房の大半は大阪USJに行ってるんじゃないのかな？

全国20万以上都市（四捨五入）

【北海道地方】　札幌市　191万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　105万　いわき　33万　郡山市　33万　秋田市　32万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　29万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　897万　横浜市　369万　川崎市　143万　さいたま　123万　千葉市　96万　相模原　72万　船橋市　61万　八王子　58万　川口市　56万　宇都宮　51万
　松戸市　48万　市川市　47万　町田市　43万　横須賀　42万　藤沢市　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　35万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　33万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　26万　草加市　25万　春日部　24万　茅ヶ崎市　24万　厚木市　22万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　太田市　22万　つくば　22万　伊勢崎　21万　熊谷市　20万　西東京　20万　小田原　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万　福井市　27万 上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　227万　浜松市　80万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万　四日市　31万 春日井　30万　津市　28万 富士市　25万　 松本市 24万 沼津市　20万 　鈴鹿市　20万

【関西地方】　大阪市　267万人　神戸市　155万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　48万　尼崎市　45万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　37万　吹田市　36万　高槻市　36万　大津市　34万　明石市　29万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋川　24万　宝塚市　23万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　118万人　岡山市　71万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　28万　呉市 　24万　松江市　21万　鳥取市　20万　山口市　20万

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　148万人　　北九州　97万　熊本市　74万　鹿児島　61万　大分市　48万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

ソニックで3時間台で行けるようにすればいいのに

宮崎行くの大変だからな

九州新幹線で鹿児島まで行って
そこから電車or高速バス

青島は、通り道で勝手に写真撮って売り付ける連中が鬱陶しかったので、
二度と行く気はない。さしたる場所でもないし。
島に行く道歩いているのを勝手に写して、帰りに「写ってるから買え」って。
じゃあ、おまえが勝手に写真撮っているところを俺が撮るから、俺から買えよな。

高齢者の介護なんかやって客足が伸びる方がおかしいわwww

そもそも青島で泊まるほど何かあるのかと。

正月に18きっぷで日南線に行くのはきつかったなー。
佐伯〜延岡が

県北高千穂人だけど、宮崎市内遠すぎるよ…、車で4時間かかる
もっぱら熊本に遊びに行ってる
延岡の人も大分に遊びに行くって言ってた
あと、熊本さんと大分さんはいつも仲良くしてくれて有難う

>>160
それは、宮崎じゃなくて大分ｗ

格安なホテルが出来たりしているからね。
あんだけホテルがたくさんあれば、古い老朽化したホテルとかは潰れるのは当然。
でも、このホテルの温泉はトロトロ炭酸で最高だったわ。

>>136
道路が必要だから引っ張る為の勉強をしてる人達って感じなんじゃないの？
和歌山の道路事情みてそう思う。

宮崎のガソリンスタンドはレンタカー乗りの若い旅行者からガソリン代をちょろまかすの止めろ
大手スタンドはそういうのが出来なくなってるけど
小さなところは未だにやってやがる
そんなんで旅行者がまた来るかボケ

青島観光ホテルの温泉のお湯は良かったよ
大浴場の浴室は殺風景だったけどｗ
露天があるともっと良かったかな

>>159
すでにサーファーは来てるだろ
だけどあいつらはホテルなんか泊まらないし、
コンビニで弁当買ってゴミを放置していくだけ