【悲報】　ＷＲＣドライバーが知らない奴ばかりに　　ヒルボネンがベテランか・・

WRCは4月11日、予選ステージで最速タイムを出したダニ・ソルドのシトロエン『DS3』が12日金曜日のレースに向けて13番手（最後）のスタートを選択した。

金曜日の天気は引き続きドライで温かくなることが予想されており、早いスタートを切るドライバーにとってはアルガーブのステージは滑りやすい緩んだ砂利で覆われることとなる。
そしてレースが進み砂利が掃き除かれると共に磨かれた道路はクリアで速くなり、後半にスタートするドライバーに大きなアドバンテージを与えるので、
このスペイン人ドライバーが最後のスタートを選んだのは当然のことである。

「それは難しい決定ではなかった。道路は乾いていて、13番手は単純にベストな場所なだけだ」とソルドは語った。

予選順位でソルドの後のドライバー達は、サービスパークのファン達の前でリーダーを追従する形で遅い順からスタート順位を選び、
予選2位のセバスチャン・オジエのフォルクスワーゲン『ポロR』は12番手スタート、そして彼のチームメイトのヤリ-マティ・ラトバラは11番手スタートを選択した。

その他の全てのドライバーもスタートが遅い順にポジションを選び、フォード『フォーカスRS』を駆るデニス・クイパースが金曜日のステージで先頭を切ってスタートをすることとなる。

以下がドライバー達のスタート順の選択結果である。

1．デニス・クイパース
2．ミカル・コシューツコ
3．マルティン・プロコップ
4．カリド・アル-カシミ
5．ナッサー・アル-アティヤ
6．アンドレアス・ミケルセン
7．ティエリー・ヌービル
8．エフゲニー・ノビコフ
9．ミッコ・ヒルボネン
10．マッズ・オストベルグ
11．ヤリ-マティ・ラトバラ
12．セバスチャン・オジエ
13．ダニ・ソルド

http://response.jp/article/2013/04/12/195811.html

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マキネンどこいった

ビーフ死んじゃってやめちゃったマルコ・マルティン
今どうしてる?
あのフィンランドは凄かった

カンクネン！言いながら雪道のコーナー曲がったよね

セバスチャンの一択だろ
シトロエン強すぎ

ロウブは？
06年に単車で走ってたら後ろからシトロエンのラリーカーが迫ってきてロウブが運転してた

まじで美津子しか知らないわ

大阪豆ごはんは面白かった

セバスチャンいたと思ったらオジエだった

それよりも、自動車メーカーの入れ替わり激しくて今どうなってるの

ローブは引退したの？

少し前までサインツまだやってんのかよ!?

とか言ってたのになぁ〜

>>4
若手育成やらチーム運営
タナクを支援してたね

ペター君は引退したの？

サインツ
カンクネン
マキネン
エリクソン
マクレー
バーンズ
オリオール
デルクール
パニッツィ
シュバルツ
一番見ていた頃のメンツ

ローブは？ソルベルグは？マジで知らん奴ばかりだぞ

ラトバラとオジェも同期だろｗ

ローブ→セミリタイヤ、サーキットメインに
ペター→雇い先無し引退、ラリークロスへ

>>16
うん、全く同じ

>>16
おま俺

免停で出れなかった奴しか知らない

DS3欲しいな

>>16
同じだ…>>1に一人もいないのな

ターマックではリアッティが好きです！
http://www.youtube.com/watch?v=R4QnH0cCmDs

ローブは無双過ぎて飽きたのか

>>16ええな
この頃のスバルのCMがかっこよかったな〜スウェーデンかどっかのシーン

ワルターロール
プレストンジュニア
サンドロムナーリ
岩下良雄

記憶にある最古のドライバー

スピッツ　スパイダー
http://www.youtube.com/watch?v=mf-RrGndfC8

なんてことだ　愛のことばと同じアルバムとは

>>16
おっさんの世代は
ミッコラ
ムートン
ロール
サロネン
トイボネン
カンクネン
バタネンだわ

バーンズ、グロンホルム、パニッツィ、サインツが走ってた頃良く見てたなー。そこからローブ一強になって見るの止めた。

>>29
誤爆してしまった

無慈悲な誤爆

>>29
ラリーでオープンカーなんて無謀だな

XXIO

俺が知ってる最古のWRCトライバーはワルデガルドまでだは
それ以前はほとんど知ら

あっマルク・アレン忘れてた…

スバルでセカンドドライバーやってた頃が懐かしいな。
マキネンが後継に指名したんだっけ？

>>16
マキネンと三菱は本当に強かった

>>27
555がタバコだからなんかそのまま出せなくて
※イメージです。みたいなロゴになってたよなｗ

1チーム2台までしかエントリーできなくなった時からこうなることは予想できた

ジジ・ガリはどうしてるんだ？？？

ソルベルグとローブどこで差が付いたのか

ジョギンダ・シン
パトリック・ジル
シェカー・メッタ

サファリ無双ドライバーの想い出

本当に知ってる奴がミッコヒルボネンしか居なくてワロタｗ

>>42
スバルがさっさとピレリタイヤに見切りをつけていればな・・・。

ブロンクキスト

個人的に一番印象的なラリーは1998年のラリーGB
チャンピオン目前だったサインツのカローラがゴール直前でエンジンブローという劇的な幕切れ

ラリージャパンてまだあんの？

http://jp.autoblog.com/2012/08/01/watch-this-audi-s1-group-b-racer-tear-up-the-kyustendil-hillclim/
ラリーカーで一番かっこいいのはこれ
異論は認める

F1より面白いんだから日テレ辺りが放送権買って流してくれ

俺が観てたころにはPCWRCとかJWRCで走ってた連中ばっかりだな

>>49
デルタには負けるわ
もしくは4連ライトポッド付きのミニか

>>4
あの事故現場に後続できたパニッツィだったかのオンボ映像で泣きそうなったわ

ミニクーパーに4連ライト仕様なんか無かったな
勘違いしてた

>>50
マシン同士のバトルがないと面白くない

トップカテゴリで一番面白いのはmotoGPだと思うんだ
F1はマシンサイズをもっと小さくすりゃいいのにな

>>50
レース系の中じゃ一番面白いと思うのにいまいち流行らないよね

>>37
それペター・ソルベルグじゃね？

>>56
直接競り合わないから分かりにくい
レースが3日間で朝から晩まで走ってる
中継向きじゃないし編集しないといけないから面倒
DVDは買ってたなあ

こんなのがあった
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty57741.jpg

ローブってwtccに出るって言ってたけど出てないよな
個人的に推してるのはヤリマティラトバラ

>>59
ガッデムか

これ有名な話だけどコース上で911を追い抜いたの？
ただ単にタイム差で逆転しただけでしょ？

>>52
デルタの現物見たら毎回フル勃起するよね
なんだろうなあの迫力

そういえば北海道でラリーやったこともあったな

スバル復帰すればまたBS日テレでやるかな

>>57
マキネンが引退することになって後釜にミッコを連れてきた
ペターはその時のエースドライバー

昔は地上波でもラリージャパンくらいやってたよな
ルールとかよくわからなかったけど車のかっこよさと迫力に圧倒されていた

F1より面白いと言う人よくいるけど実際テレビで見てもそれほど面白くないよね
そりゃ生で走ってるマシンをすぐ近くで見れば迫力あるんだろうけど

ロリ王デザインのカッコ良さは異常
あの時のFocusすごかったわぁ

>>53
詳しく

日本人いないのかよ

>>14
>>53
いつもなら木とか草むらがクッションになってくれるのに
そこにだけなくてそのまま突っ込んだんだよな
マルコ・マルティンはほぼ無傷
コ・ドライバーのビーフは即死

リチャード・バーンズも死んじゃって
"ビーフもリチャードももういないのになぜ僕だけ残っていなければならないのか"
って言ってマルコ・マルティンは引退した

>>69
パニッツィじゃなくてロバンペラだった
https://www.youtube.com/watch?v=LlsszIb_EMo

>>71>>72
全開でアウトに膨らんで樹にドンか
当たり所も悪かったんだろうけど、これでショックを受けないわけ無いよな

>>16
同じだ

何年か前、日テレで放映してた時はよく見てた。
テレ東に変わってから放映時間が変わって見なくなったわ。

デュバル&青フォーカスの鮮烈さときたらなかったよ

肩さんがやってた頃のWRCの番組の気まずい空気が好きだった

ローブは無双しすぎて余所に移ったのか

コリン・マクレーと小平桂子アネットしか知らん

>>78
顎空気嫁なんて可愛いレベルだったからな
ローブは半引退したけど、また違うSEBが早くも独走し始めてる…

オマエラ結局ゲームソフトに実名が出てこないドライバーは興味ないだけだろｗ

>>76
デュバルもすごい期待されてたのにWRCはたった1勝で終わってしまったな

結局モンテカルロで優勝しちまったしなローブ
面目丸つぶれ

知ってるのはアルカシミ、ミッコ、オストベルグ、ラトバラ、オジエ、ソルドぐらいか
なんかショボイWRCになったなぁ・・・

ワークスチームがシトロエン、VWしかワークスいないし
フォードはMスポーツ運営のセミワークス
尚来年よりしれっとヒュンダイが復帰する模様

え、なんでほんとにヒルボネンしかいないの
デュバルとかアトキンソンとかおったやん

ラリージャパンを北海道でやったのも失敗だった
可能であるなら群馬埼玉で開催してファン層を広げるべき
日本のラリー人口一番多いのはあの辺なんだし

1990年頃はWRCはマクレー、WGPはシュワンツ、F1はマンセルを応援してたな
三人とも糞速いけど勝手に自爆するタイプだったからレース見てても心の休まる暇がなかった

>>87
当時、群馬でも国際規格のラリーをやろうとしてたと記憶してる
しかしSSに使う道を確保できずに断念、北海道だけが要件を満たせた

やっぱり最後におもしろかったのは98シーズンだと思う
あの劇的なラストは鳥肌ものだった

ローブは結局2004年から連覇してたのか
そりゃカテゴリーごと衰退する訳だわ

フランソワ・デュバルどこ行った？イケメンなのにレース中は舌出しまくりで残念な顔になる

肩さんもいなくなちゃったし...

ラトバラまだ居たのか

ソルベ……あれ？

俺が見始めたのはパニッツィやマルティンやマクレーがいなくなった頃からだから、
面白い時代ってのを知らない

今年からメーカーも増えてローブも引退し、混戦を期待したのになあ・・・

>>16
俺がセガラリーやってた頃かな

いつの間にかアラブ系の選手いたんだな

>>4
ビーフのナビは凄くニュートラルな発音でリズムが良くて聴き取り易かったな
オンボードでコース観るならマルコとビーフのフォーカスRSが一番だった

それにしても、M.ストールの名前が無いとなんか寂しいな

>>90
劇的すぎてヤラセを疑うレベルだったな

>>92
スゲぇデブになってるぞ

小平桂子アネット・・・

>>88
優勝かクラッシュとなるとむしろセナやろう

オリオールやサインツの時代はおろかソルベルグの時代すら終わっていた

ラリーはいつの時代も人が死にすぎる