商用の軽箱バン「エブリィ」がエコカー減税対応車に　※15.4km/Lの3ATのみ　15.8km/Lの5MTは非エコカー

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

スズキは、軽商用車『エブリイ』3AT車の燃費を改善し、4月10日より発売する。

今回発売するエブリイ 3AT車は、エンジン制御の改良や、転がり抵抗低減タイヤの採用（4WD車）などにより、
2WD車の燃料消費率を0.4km/リットル、4WD車は0.8km/リットル、それぞれ改善し、
2WD車・4WD車ともに15.4km/リットル（JC08モード）の燃料消費率を達成した。

さらに、触媒を変更することで2005年排出ガス基準75％低減レベルの認定も取得している。

これらの変更により、エブリイ 3AT搭載機種すべてが「グリーン購入法特定調達物品等の判断基準」に
適合するとともに、軽キャブバンクラス（ガソリン車）で唯一エコカー減税対象車となった。

価格は97万1250円から125万6850円。

http://response.jp/imgs/zoom/549767.jpg
http://response.jp/article/2013/04/10/195656.html
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:23:46.56 ID:UovhEHCHP
経年劣化かなんかで後輪のあたりから「キュルキュルキュルギュイー」
ってつけたい音がなる場合があんだけどなんで？
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:23:51.25 ID:nUI1wFXA0
軽箱バンは命に関わるってスレがあったばかりだが
本当に乗るのか？　買うのか？

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1365655901/
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:25:59.24 ID:mmv8WanDT
燃費悪くね？クソデカいってわけでもないのに
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:27:08.32 ID:7cfuNkO30
>>4
だって3ATだよ
減速比知らないけど60キロで4000rpmとか回ってると思う
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:28:27.46 ID:q3Bd6koA0
プロの軽トラーだけど、サンバーとアクティ以外はイマイチだと思う。
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:28:28.12 ID:eLlx9gpQ0
ええな
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:28:54.68 ID:hrZQiWe4P
>>3
こういう車って配達の仕事してる人や業者が買うから
危険だろうがなんだろうが一定数は売れるし今後も売れ続けるよ
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:31:16.20 ID:q3Bd6koA0
>>4
普通の軽に300kgの荷物を載せるのか？
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:32:03.58 ID:YrsQvcLa0
これぞ軽の正しい姿
NBOXとかスペーシアとか普通車の税金を適用すべき
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:33:20.93 ID:q3Bd6koA0
>>10
n oneのターボは一回、役人の前でシャシーダイナモに乗せるべき
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:35:35.22 ID:ngnGRz3W0
4発のサンバーにあらずんば軽トラにあらずだ
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:38:26.88 ID:4ECE2b7L0
>>2
ファンベルトとついでにウォーターポンプの交換が必要
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:38:53.00 ID:mcnlpxPq0
別に仕事用じゃなくて私用でこれ欲しいんだがおかしいかね
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:43:44.32 ID:GBs/u3+c0
>>14
便利だよ。チャリとか乗るし
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:46:12.50 ID:4ECE2b7L0
>>2
ごめん後輪だったら普通にブレーキパッド劣化かもね
タイベル交換もそうだけど何れも他人や自分や家族の命に関わるかも知れないのでやった方がいいよん
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:46:41.16 ID:sUF4YvKF0
バモスにリコールきてたな
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:50:10.15 ID:VrU6VLJl0
>>11
そんなに速いのか
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:52:15.66 ID:CFegdPtP0
箱バンは燃費悪いからな
道具としてはいいけど二台持ちか仕事用がほとんどだし
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/11(木) 23:59:20.20 ID:mnzvAL6U0
3ATは厳しいよマジで
幹線道路とか郊外の道路で苦痛
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/12(金) 00:02:17.21 ID:5xAE3eJ/0
>>17
あの意味わかんねータペットサーキュラーな。シール剤云々言ってるけどそもそもエンジンヘッドにプラｯチックの蓋とか頭おかしい
>>16
軽の後輪がパッドとか殆どねーだろ
四駆ならリアプロペラシャフトのスパイダーとかハブベアリングの劣化じゃねえの？
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/12(金) 00:07:25.50 ID:1dwmQFTJ0
昔、友人の3AT車で、登り勾配で失速していた重トレを抜けなかったのはいい想ひ出
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/12(金) 00:16:49.29 ID:4iV9VOUr0
>>18
時速６０kmまでなら1.5リットルのコンパクトカーと同じ加速性能
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/12(金) 11:34:38.51 ID:ryEFnFTr0
なんでMTが対象外なの
どういう基準でやってるの
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/12(金) 11:39:33.26 ID:WqjVPBF10
15.4km/L　：　エコカー
15.8km/L　：　非エコカー

なぜなのか
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/12(金) 12:12:33.45 ID:Fy8KG3IP0
>>3
昔よこっぱらにぶつけられたけど
ちょっと浮いただけでおわったけど？
>>4
軽ワンボはくそおもいよSUVに匹敵するくらい
>>24
重さに対しての燃費
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/12(金) 12:15:07.37 ID:mVOYv8QHP
＞転がり抵抗低減タイヤの採用

こんなもん一回履き替えたら終わりなのにな
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/04/12(金) 12:37:07.35 ID:qRSICZSkP
旧速だったか嫌儲だったかでMRのエブリイに3連FCR組んでる奴いたな
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
せめてＣＶＴにしてくれよ、4ATよりコスト安いんだろ？