京都縦貫道 大山崎JCT〜沓掛4月21日開通　京都市街を通らず丹波方面へ移動可能　大山崎JCTさらに複雑化

西日本高速道路（NEXCO西日本）は15日、京都縦貫自動車道の京都第二外環状道路・
沓掛IC（京都市西京区）-大山崎JCT・IC（京都府乙訓郡大山崎町）間の延長9.8キロメートルが、
4月21日午後3時に開通すると発表した。

これにより、名神高速道路から一般道を経由せずに京都縦貫自動車道へ接続できるようになる。
開通区間は片側2車線。

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http://www.logi-today.com/?p=63159


　京都縦貫道沓掛ＩＣ?大山崎ＩＣ（京都第二外環状道路）が２１日に開通するのを記念し、
府は１３日午前９時半?午後０時半、府北中部のご当地グルメや海の幸をＰＲする「物産展＆軽トラ市」を
開通前の本線上で開く。

　大原野ＩＣ（京都市西京区）に入ってすぐの場所に宮津カレー焼きそば、黒豆ロールケーキ、干物など
約５０店が並ぶ。駐車場はなく、駐輪場も約１２０台分しかないため、府はバスでの来場を呼び掛けている。

　縦貫道は名神高速道路と大山崎ＩＣで直結し府北部、中部への利便性向上が期待できる。府農村振興課
（０７５・４１４・４９１７）。【土本匡孝】

http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20130409ddlk26040482000c.html

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h23/0801/images/map03.gif

桂の辺りが寂れそうだわな。

嵐山方面へは早くなるのか？
しかし野中広務道路をそもそもあまり使わないか・・・

ん〜
京都芸大が近くなるな！

すげえ こんなの作ってたんだ

京都北部の俺には朗報なのか？
大阪、京都、東京にアクセスできればもうなんでもいいよ

名神走ってて、ここ左ルートじゃないと入れないんだな

工事のせいで山の野生動物が降りてきて大変だったんだが

京都縦貫道がやっと本物の高速道路に！

丹波あたりで途切れるのはいつ繋がるの

今頃できたのか、結構時間かかってたんだな
でもたぶん利用しないけど

>>10
あと2年くらいでつながります

丹波・丹後ってなにがあるの？
裏日本でも最強クラスの僻地だろ
あんなとこ住んでる奴の気が知れない

>>13
黒い枝豆とか・・

大山崎ICを入って、大山崎JCTをぐるぐる回ると、大山崎ICから出れる
これ、豆な

「京都府」というブランド意識で生きていけるんだよ。
同じ丹波でも篠山とかの兵庫土民はイノシシと遊ぶのが生き甲斐らしいが。

>>15
料金いくらになるの？

神戸JCT〜（中国道・舞鶴若狭道）〜丹南篠山口〜（国道372号と県道）〜園部ICか千代川IC〜（京都縦貫道）〜大山崎JCT

宝塚混んでるときにこれが使えるようになるのは大きい

大山崎ターンが潰されたりしてないだろうな

>>4
引っ越すらしいよ
ttp://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20130327000023

JCTマニアにお馴染みの大山崎JCTか

名神の京都から大津の間怖いからな

料金が高いわ。
通常で半額ぐらいにしろ。
丹波まで行けば無料とかにしない限り使わんな。

あと、綾部に繋げず春日に繋げろよバカタレが。

>>23
無料ちゃうの？社会実験中とかなんとか

>>24
あ？綾部でいいだろうがよ。なんの文句あんだよてめー？
上林に、俺のばあちゃんちがあるんだよ。

下道しか使わない人も渋滞緩和でお世話になる区間だから素直にありがたい
亀岡の国道9号の混雑もちょっとはマシになるだろう

>>20
移転の噂は聞いてたけど、崇仁とはまたアレだな
場所は便利だけどな　

>>25
とっくに終わってるがな・・
>>26
綾部は春日から上がるだけだろが。
それよりも播但道、北近畿豊岡道にもアクセスできる春日の方が有用。

「京都府」道路公社が「京都府」の綾部、宮津方面に高速を伸ばすのは当然
「兵庫県」の春日に延伸するわけがない

すまん、豊岡いらんかったな。
北近畿自動車道ね。

将来的には香住まで繋がるんだっけか？
そこから西に伸びて鳥取JCTに繋がると。

なおのこと春日JCTが有用になるのになぁ。

>>18
山陽姫路東or滝野社〜R372〜京都r73〜京都獣姦道千代川
またR372に鈍速トラックが増える…

>>30
確かに・・
でも、利用者増えた方が京都府にとっても良いと思うんだ・・
春日はNEXCO？それならNEXCOが繋げればいいのに。
せめてバイパスでも作ってくれたら縦貫使う価値も出てくるんだけどなぁ。

>>32
あと2年弱で舞鶴若狭道が全線開通するから、そうすれば下手な迂回車はそっちを通るようになると思う
さらに＋2年弱で新名神が神戸JCT〜高槻JCT（天王山トンネル手前）まで開通するから宝塚渋滞もだいぶ緩和されるはず

大山崎JCTに高槻JCTとなると高槻ってかなり便利そうだな。

山陽と中国が繋がるあたりの工事はどこへ繋がるの？
宝塚〜吹田あたりを迂回できるんかね？

いつも9号だだゴミだから朗報だわ

>>36
神戸JCT〜川西の北のほう〜箕面有料道路の北〜茨木の山奥〜高槻（昔PAがあったところに分岐ができる）
これが2016年度開通予定

そこから第二京阪京田辺PAのちょっと北くらいまでが2023年度開通予定

そこから京奈道路城陽ICまでが2016年度くらい（たしか）

京奈道路〜新名神が2023年度開通予定

>>36
>>34

今でも宝塚の渋滞を迂回する道は一応あるんだがな
おっとこれは内緒ｗ　もちろんR176ではない

これのせいで大原野や長岡京の景観壊されまくり。

縦貫道使いづらいからほんの少しマシになったな

三田から亀岡に抜ける道？

>>12
繋がったらやまがた屋とか潰れそうだな

京奈和道の奈良＞大和郡山　橿原＞五條はいつ開通すんのかね？

次から次へと道ができるな
ナビ更新しないと

>>42
篠山〜亀岡の道ならR372な
天引トンネル越えた後の狭隘区間を走ると何故かホッとするｗ

>>39
あるあるw
中国道や176より早いw

>>13
豆は好きだよ

叶っていくなあ〜
それだけは役立つゴミブタ(爆)

これいずれは舞鶴若狭道にもつながるんだろ。
敦賀⇔小浜も早く繋げてくれ

関係無いけど福知山でもサンテレビ見れるようにしろよ

京都出身ロンダリングエリア道路

>>50
さらには香住、浜坂、鳥取JCTまで繋がるんだぜ。
>>52
あるあるw
山科とか都落ちは京都なのんなよ。