【韓国の誇り】　現代と起亜　アメリカで史上最悪の190万台リコール　K-POPと共に去りぬ

★現代・起亜車、米国で１９０万台のリコール「史上最悪」＝韓国

韓国の現代・起亜車が米国市場で190万台の大規模なリコールを実施することが3日、明らかとなった。
これは、韓国の自動車メーカーの史上最大規模のリコールになるとみられている。複数の韓国メディアが報じた。

韓国メディアは、「現代・起亜車米国で史上最悪のリコール」、「現代・起亜車米国で190万台リコール」などの見出しで伝えた。

リコールの対象となったのは、2007−2011年式で、車種は現代車ではアクセント、エラントラ、ジェネシス・クーペ、サンタフェ、
ソナタ、ツーソン、ベラクルーズ、起亜車はオプティマ、ロンド、セドナ、ソレント、ソウル、スポーテージなど。

米国の安全規制当局は、ブレーキなどのスイッチ不良で、運転者がペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しないか、
ブレーキを踏むとクルーズコントロールが消えないなどの不具合が発見されたと指摘した。

リコール対象となる190万台という数字は、現代・起亜自動車が2012年に米国で販売した全ての自動車台数が126万台だったことから、
それを上回るという。

現代・起亜車側は「車両内の電子システムに通知するスイッチを交換すると問題が解決する。6月から無償交換を開始し、
消費者に告知を行う」と明らかにした。（編集担当：李信恵・山口幸治）

サーチナ　【社会ニュース】 2013/04/04(木) 10:45
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0404&f=national_0404_014.shtml

まさにトータルリコール

日本の陰謀だな
謝罪と賠償をしないといけない

やっぱチョン土人には品質管理は無理だな

リコール隠ししないだけ日本企業より健全だな

トヨタのリコールにくらべたら屁のようなもの

リコールは一瞬の恥、隠蔽は一生の恥

李信恵が謝罪と賠償するらしい

NHKきた

それだけ売れていたのか（驚愕）

何処の自動車会社でも不具合はあるだろ。

大事故につながる前にリコールしたのなら
そんな痛手にならない

やっぱり例の暴走はクルーズコントロールの誤作動だったか

>>11
メチャクチャ暴走事故起こしてるがな

一年で売った台数を上回るリコールwwwwwwwwww

ヤバ過ぎワロタwwwwwww

しねチョーーーーーーーン

チョン車は、燃費の不当表示からトラブル続きみたいだな
やはり所詮はチョンがこさえた車ってことだ

ニコっ

NHKｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty56045.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty56046.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty56047.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty56048.jpg
米国年間販売台数の1.5倍とかｗｗｗｗｗ

>>17
ヒョンデってどこのメーカーだよ

>ブレーキを踏むとクルーズコントロールが消えない

クルーズコントロールとは
クルーズコントロール（スイッチ操作で一定の速度を保つ機能)

つまり100キロならブレーキ踏んでも100キロのまま突っ込む

>リコールの対象となったのは、2007−2011年式で、車種は現代車ではアクセント、エラントラ、ジェネシス・クーペ、サンタフェ、
>ソナタ、ツーソン、ベラクルーズ、起亜車はオプティマ、ロンド、セドナ、ソレント、ソウル、スポーテージなど。


対象車種多杉じゃね

トヨタは何台だっけ

俺にはどうでもいいけど、けっこう重大なニュースな気がする

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130404/n68974610000.html
＞事故などでエアバッグが膨らんだ際、天井の一部が落ちて乗っている人がけがをするおそれ
ドリフか

エアバッグ鬼畜過ぎｗ

売った以上に直すという素晴らしいサービス。

>>19
え？

>>17
いつも｢ヒョンデ｣なんて紹介してたっけ？NHK

パーセンテージにするとどれぐらいなのよ

暴走動画残りまくりで言い訳出来ないね

>>23
想像したらわろた

現代とキア、特にキアは欠陥が霞むほど安いから日本車が復権することは無いだろうなぁ
良いデザイナー雇うようになってガワをそれらしく整えるようになってからは強すぎ

わろた

マーチのブレーキランプリコールもくそ遅かったし
これはまだましじゃないの

アメリカ様の怒りに触れたんか？

割とコアな部分だけど本当に大丈夫なのか

逆に考えるんだ
ここできちんと対応するとブランドに対する信頼が生まれると考えるんだ

それに比べてマツダは頑張ってるな

>>31
閉じこもってないでアメリカ行ってみれ
日本車は腐るほど走ってるがチョン車なんてごくわずかだぞマジで

　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　 ／　　　ブサヨ　　　 ＼　　うわあああああああ！　嘘だろ・・・
　　　i'　　　　＼　　／　u　　 i　　　チョンくん・・・・チョンくぅーーーん
　　　| / 　r⌒ヽ___r⌒ヽ　 ＼ |
　　　|/ ￣ヽ○ﾉ　ヽ○ﾉ￣　 ｀|　　　 ミミミミ
　 i⌒|　u　　　(.o　 o,)　　　　 |　　／　　ミ ミミミ
　 (､_ﾉ|　　 ・　i |!!il|!|!l| i　・　 | ／　　　　　　　ミミミ
　　　　! ・ ・ノ .|ｪｪｪｪ|　＼・ ／　　 l　　 ＼　　　 ミミ
　　　　ヽ＿　　 ──　　／　　　o 　　　＿　　 ノ
　　　　　 ／　　　　　　　|　　／　　 o　　　　／
　　　　　ヽ　 ＼　_／￣　　　＼　／　　　／
　　　　　　＼　　＼　／　　　　　┃　(￣ ﾉ
　　　　　（￣ ＼　　＼　　　　　　　　 丶

黄色猿がアメリカでデカイ顔してるとこうなる

>>20
ﾌﾞﾚｰｷのｽｲｯﾁなんかどの車種でもだいたい共通

致命傷で住んでよかったなｗ

>>34
日本に対する脅しの一端か、どうせ韓国様の損失は俺らが補填するし・・・

あれ、ftaで韓国ってアメリカでの売り上げ好調だってのに、
アメリカはそれすら許さないのか...

>>23

ボンッ　ボコン

／　ﾜﾊﾊﾊ　　＼

>>17
ヒョンデ？ヒョンデなんて表記なメディア初めて見た

それだけ売れてるって事だろ
何嫉妬してんだか

怖すぎ

詳しい説明サンクス！これは確かに日本が悪い

>>17
ヒュンデって本国でそういう発音なんだっけｗ

ほんとキムチくせぇのを隠しもしなくなってきたなｗ

スレタイワロタ

韓流も終わったしな

>>31
ヒュンダイキアの3月の前年同月比7.8%減で１人負けなの知らないの？

中国のアップルへの攻撃と似ているかもしれない
消費者利益という名の保護貿易

命に関わるんだから信頼性高いものを買わないと

毛唐の必殺技が出たなw

在日買ってやれよ
何十万人もいるんだろ

>>46>>50
日本人の大半はヒュンダイって認識してるからな、ヒョンデと表記することによって救われる

このうえTPPでさらに低クオリティカー作ろうとしてるバカアメｗ

日本のリコールのときもだが桁が違い過ぎてどれくらい痛いのかさっぱりわからん

アメリカで調子に乗って売っちゃうとこうなるんだよな
だから程々の売上で我慢しなければいけない

良いことはヒュンダイ悪いことはヒュンデで報道して誤魔化す

アメリカ市場に認められたって事だろ
外国産の売れる物によくこういう事するのがアメリカじゃん
売れてるって事だ

メリケン海外メーカー叩きで必死っていうニュースだろ

>>17
> http://up.null-x.me/poverty/img/poverty56045.jpg
この車って正面から見たらニダーにそっくりだなｗｗｗ

今問題になってる三菱に比べれば誠意はあるな

TOYOTAバッシングが在米韓国人の仕業だったのはばれてる

>>4
トヨタですらリコールしてるやろ・・・

ネトウヨが２ｃｈで楽しく韓国を見下している間、せっせと彼らは努力してるねんで

日産GT-Rの生みの親、水野氏すら、
韓国車の技術力は、もう日本車とほぼ同等とみているやで〜
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20130402/246029/?P=4

またアメリカ様の外国車いじめ始まったのか？

現代って下朝鮮なのか
なんであいつらって社名やらに漢字使うんだろうな

リコールって会社から申請するんじゃねぇの？

トヨタは嫌がらせ半分だったがこれはリアル

一年間の販売台数より多いのか

>>67
集団訴訟したのはそっち系の人みたいだね

エラトンナｗ

ヒュンダイの海外生産は商社がかんでたりするから
品質はあがるだろうな

新車買えば大なり小なりリコールの知らせは必ず来る

どーせ日本の下請会社のミスだろ

韓国製は食品に人糞が混入してるくらいだからな　想定内

韓国車買う奴はこの程度想定の範囲内だろ
そうで無い奴が手を出すはずがない

韓国車買うアホが悪い

gone with the wind

>>17
ヒョンデってなんだよ
ちゃんとヒュンダイって言えよ犬HK

>>81
日本製だと思って買った馬鹿が多いと予想

１９０万台も朝鮮グルマが売れてた方が驚き

誇らしいな

PSY＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴミジャップ

日本人として負けを認めざるをえないわ

アメリカに190万台も出回ってることに驚愕
ロシアはヒュンダイだらけらしいね

リコールは必要なモノだからあまり責めるべきでは無いけどな

20、30万とかならホンダもトヨタもちょくちょくやってるけど
190万台ってすげぇな

これがホントの、安かろう悪かろうｗ

無料でつけてたのも直さなきゃだね

ハイユンダイ
ホンダイ
KIA

>>84
ホンダに発音そっくりってほんと？

＞運転者がペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しない

これ地味に怖いな

>>95
当たり屋仕様ﾆﾀﾞ！
好評を泊してるﾆﾀﾞ！！

>>17　ヒョンデなんて表記初めて見た

つまりどういうことなのか

http://i.imgur.com/l3qQ96Y.jpg
道を開けろ！ヒュンダイ様のお通りだ！！

ここまで暴走動画無し

>>17
売るとき→ヒュンダイ自動車
リコール→ヒョンデ自動車

名前を使い分ける在日鮮人みたいだな。

すげー売れてるんだな

糞チョン歓喜のトンスル一気飲み！

ハングル発音→ヒョンデ
日本→ヒュンダイ
英語圏→ホンダィ(ホンダと誤認させる為)

そろそろ韓国潰れるぞ

>>102
・安い
・旨い
・1台で2台
だからな

現代ってヒュンダイか
本田に似せたHのﾏｰｸの

http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry#By_manufacturer
売り上げ台数

1GM
2フォルクスワーゲン
3トヨタ
4ヒュンダイ　←

6日産

8ホンダ

ネトウヨが韓国車をバカにしている間に、韓国車は飛躍的に進歩していた

>>68
リップサービスだろアホ。

三菱にもらったFF技術とエンジンのみ。
いまだにFRすら作れない会社が何を言う？

>>107
販売台数世界一はトヨタだぞ

>>101
鮮人通名制度悪用し過ぎだろw
鮮人自体リコールすればいいのにな

実質、現代しか自動車会社がない韓国には辛いな
他の自動車会社は外資の傘下だし

>>107
バカ？

>>17
これコラじゃないの？
いつもはヒュンダイって言ってるくせに・・・
流石マスゴミ腐ってるわ

>>109,112
ネトウヨの火病いただきました

安定の嫌儲の逆法則

(^^)＜3 もういいから朝鮮人は朝鮮半島にかえれよ(笑)と 朝鮮人に釣られてみた 嬉しいか？朝鮮人

>>113
見てたけどヒュンデって言ってた

リコールするのは悪くないけど

> 米国の安全規制当局は、ブレーキなどのスイッチ不良で、運転者がペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しないか、
> ブレーキを踏むとクルーズコントロールが消えないなどの不具合が発見されたと指摘した。

当局に指摘されてのリコールはかっこわるい

長い保証つけて安くばらまいた分こういうのがあると大ﾀﾞﾒｰｼﾞだな。

>>114
嫌儲で言われてもふーんとしか言えん

ヒョンデって読むのか
ヒュンダイだと思ってた

調子乗らんで安いパチもんでも作っとれや

でもヒュンダイにしろキアにしろサムスンにしろ
ここ５年くらいでいきなり有名になったよな
２００５年頃までは全然無名だったよね

こんなにまでしたのは日本の責任だよ　技術者流出させちゃうから

あまり喜んでばかりもいられないような話である気がする

ツイッターアプリ変わったんだな

数年前に旧速で見たニュースで、輸出したやつは品質ちゃんとしてたのに国内では手抜きだったって
韓国国内で問題になってたとか言ってなかったっけ
輸出品もダメだったのか

>>5
リコール隠しw
意味不明ww

>>117
マジなのか・・・
ホント汚いな

チョン車のってるのなんてチョンしかいないんだから問題ないな

>>107
生産台数じゃないか？

詐欺表記の件はリコールしないのか

燃費詐欺にリコールか

ハハッ！(ネズミ笑い)

仏罰てきめん

>>123
サムスンは有名だっただろ

>>1

https://www.youtube.com/watch?v=rgpz8FJ3KEw
韓国料理について語る桜井誠さん

北と喧嘩すんなという警告やな

>>118
かっこ悪いってか自分のとこのチェックが甘い証明だからな

安全への注意が薄い証明

>>50
だがヒュンデと呼んだ方がホンダのパクリと分かりやすいぞ

日本で売るときー＞ヒュンダイ
日本以外で売るときー＞HYUNDAI（欧米だと母音を連続して読まないのでHONDAと良く似た発音になる、マークも似てる）
日本でリコールのニュースー＞ヒュンデ

ヒョンデって読むんだ
ヒュンダイかと思ってた

＞ブレーキを踏むとクルーズコントロールが消えない

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

クルーズコントロールのインジケーターとかじゃなくてそのものなのか
怖っw

>>140
ホンダと聞き間違えるように言うのがコツ

韓国の一般の人達も韓国企業が日本のパクリばっかやってて
技術者も引き抜きまくって成長してきたって分ってくれればなぁ

でも
「我々の技術力は日本の数段上
　日本に技術を真似されないように気を付けなければ」

って平気で新聞が書いちゃう国だし無理か

NHKってヒュンダイ自動車を褒めまくってたよなｗ

起亜はトップギアの有名人レースのしか知らないな

>>107
それは生産台数

トヨタが2012年販売台数世界一
http://www.cnn.co.jp/m/business/35027511.html

恥ずかしいやつだなお前は

どうせ相撲の力士の映像を背景にしてリコールのお知らせをするんだろ

>>104
アメリカのニュースで「ホンディ」って
発音してるの初めて聞いた時驚愕したわ…
ロゴも偽ホンダだしな。

やっぱりクルコン誤動作は不具合だったか。

おわったな。

これでその他の国の現代・起亜車がリコールされるのかが見ものだな
韓国国内に限っては無理だろうけどｗ

アメリカさんよぉトヨタん時と同じようにバッシングするんだろうな？
ああん？

ぶっころ

ＦＴＡがあるからケツの毛までむしり取るような訴訟が起きるの？

リコール出すだけマシってかこれが普通だろ

リコール隠した三菱は最低最悪の企業。いい加減潰れて欲しい

韓国車は最低の品質やな
こわ

トヨタも似たような事された時必死で煽ってたツケが回ってきたな

本国じゃ三菱より遥かにむごい隠しリ有償コールだけどなｗ

燃費詐欺の上にこれだからな
韓国車はゴミです

NHKは2年くらい前からヒョンデ表記に統一してるだろ

台数少ないけど売れてないのか

グゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥックwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>1
サンタフェw

アメリカ3月新車販売台数
245,950台　GM
235,643台　フォード
205,342台　トヨタ
171,606台　クライスラー
137,726台　日産
136,038台　ホンダ
　68,306台　現代
　49,125台　キア
　37,704台　フォルクスワーゲン
　36,701台　スバル
http://www.motorintelligence.com/fileopen.asp?File=SR_Sales55.xls

リコールは一流企業の証しやで！

トヨタバッシングの時と同じ流れではないのか…？

http://www.youtube.com/watch?v=NQQNLYNTsGY

>>17
ヒュンデとnhkでググったら去年辺りから既にヒュンデと読んでるから今回のとは別の話だな

起亜がよめない

日本での3月新車販売台数

56台　フェラーリ
　4台　ハマー
　4台　現代
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand02.html

>>164
VWが売れないのは興味深いね

アクシデントか

>>170
在日も買わないつーかw
そんなだからいつまでも祖国から認めて貰えないんじゃねーの？

燃費詐欺の産廃韓国車

２１世紀の日米自動車戦争か
アメリカの韓国叩きがエスカレートしそうだな

チョンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

＞運転者がペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しない

これはあかんやろｗｗｗ

>>68
外交辞令に決まってんだろ。
自動車・造船メーカーの技術畑がボロクソに貶してんのは
某元国営企業の戦前から大して技術が向上してないエンジンぐらい。

チョン車乗ってると在日と思われる

大学の駐車場にヒュンダイのＸＧがあって珍しいと思ったら
まさかの韓国人教授の愛車だったｗ
在日すらヒュンダイ乗らないとか言うけど
以外にも大学教授の身分で乗ってると羽

>>114
頭悪過ぎワロタ
これはゴミウヨ馬鹿に出来ない火病っぷり

＞米国の安全規制当局は、ブレーキなどのスイッチ不良で、運転者がペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しないか、
＞ブレーキを踏むとクルーズコントロールが消えないなどの不具合が発見されたと指摘した。

こんなの製造の段階でしっかり検査やってれば出ないだろ
手抜きしてるとしか思えない

１２６万台を売って１９０万台のリコール

流石にチョンコロは、嘲笑わせる。。。

産廃韓国車

それよりも、126万台も売れてた事にびっくりしたわ

燃費詐欺してるゴミ車なんだからリコールされて当然

チョン工作員がトヨタトヨタ連呼してるのが笑えるな

白丁黙ってろ

このスレでやたらと韓国車を持ち上げている奴がいるけど、在日韓国人ですら買わない韓国車という時点で、
日本車にはかなわないだろうな。

　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
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　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　_ | |　　　　　　　　　　　　　|
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　jﾞ~~| | |　─　l　┌─┐ll┌─ |
＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ ｎ||　 | |　田 ↑ 　 六　　 _＿) |
| | /　　 /　　　　　　　　　r. 　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　 |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

JAPが出来なかった欧米音楽制覇

ジャップは卑しいから不可能だった

ヒョン・・ヒョン・・ヒョンデはまだかｗ

>>171
北米のドイツ車は、日本のアメ車に近いイメージが残ってるってのがある。壊れるし修理費が高いって感じのね。
特に低価格車が多いVWはそのイメージが強かったりする。
あと一部の人間に好評のヨーロピアンテイストの足廻りチューニングが不評だったり。

印象操作の是非はあるにせよ、ネガティブキャンペーンというのは
事実に基づいて行うのが最低限度のルール。
だが、はなからの嘘と捏造の羅列により、反日理論を構築し展開する韓国と韓国人の場合、
それはもはやネガティブキャンペーンの範疇ですらなくて
他国を大きな冤罪に陥れる立派な犯罪行為に他ならない。

彼ら得意の乗っ取り済みでスポンサー絡みなのか、日本の国内は
不明のメディアによる不可解な偏向に溢れているのが情けない現実だが、
これからの日本人は、韓国に蔓延する重い精神疾患群を冷静に分析し
その認識を幅広く共有する事で、彼ら常套の手段である様々なふっかけ、たかり
更にはストーカー紛いな思考回路への撃退法として、
老若男女を問わず意識して備えておく事が必要だと思われる。

>>6
難癖を付けられ、裁判では設計図を提出させられ、偏向報道で叩かれ、結局トヨタは悪くなかったのに中古価格が落ちたと消費者に賠償を要求され、これ以上無いリンチだったな

>>194
まあ、そのおかがでトヨタは復活、好調
劣等国自動車メーカーは惨死しまくっている状態になったらからええわ

なんでゴシップ誌があるの？と思ったらﾋｭﾝﾀﾞｲのことか？

丸々ロビー活動してトヨタバッシングしてた時期の車なんだな

ジェレミー「アクシデント」

ヒュンダイ車暴走
130km勝手に暴走
http://youtu.be/rKT_KNC8Fto
http://youtu.be/CnKaDqR9tG0
http://youtu.be/MpYzigFqBww
MT車でも、アクセル踏まずに
勝手に最大回転数まで上がる。
http://youtu.be/mfl_2PGlhg4
事故車を騙し売り
http://youtu.be/9nKAMdOctks
カタログ燃費ごまかし
http://youtu.be/UZMIjP3r3uM

燃費詐欺の続報を聞かない

>>17にレスしてるやつらがいかにもアホウヨで笑える

白丁よ「人を呪わば穴二つ」って言葉を送るよ

これ
wishもあったよな

ブレーキランプがついてないのに急激に自分に迫ってくるあの感じはマジで恐怖

>>199
なんだこれ恐ろしすぎる

チョンダイはお断りします

ホンダィと日本は関係ありません

>>31
暴走事故で死にたければどうぞ

今までで最大のリコールって何台ぐらい？

＞ブレーキを踏むとクルーズコントロールが消えない

どういうことだよ　ブレーキ離したら設定速度までどんどん加速するのかこれ

>>68
ここにもいたか。バカw
水野がってあほだろw

ジョークカーなんだからほんとに乗っちゃだめ！＞＜

トヨタと違ってこっちはガチなんかな

>>209
高速道路巡航してる時に押すとアクセル離してもその速度キープして走ってくれる
アクセルかブレーキを1ミリでも踏めば解除されるのに止まらないとか最悪

>>31
車みたいに命あずけるもんを選ぶ基準が価格だけとか自殺志願者かよ

>>170
ﾋｭﾝﾀﾞｲ車見られた日はいい事ありそうだな。

あかん

チョン顔面怒りのキムチレッド

カネの切れ目がチョンの落ち目

ヒュンダイか何かでブレーキ踏んでるのに車が勝手に暴走する事故動画が有ったよな
コレが原因なのかね

>>201
効いてる効いてるwww

>>2
そうだね

安かろう悪かろうニダ
安いんだから、文句いうなニダ

アメリカ卑劣すぎ
国民は怒るべき

フロアマットで訴えられて公聴会までやらされたメーカーがあったな

輸送だけで潰れるwww

>>224
懐かしいな
これに比べりゃごみなのに

まあアメリカの金目当ての婆さんが「現代起亜は恥を知れ」って言ってくれるさw

ヒュンダイのクレーム処理って本国でも客がブチ切れるレベルだろ？
大丈夫なのか？

チョン君を信頼した結果がこれｗｗｗ

なお、現在に至るまでにすべて廃車になっており
両メーカーの損失は実質0となっている

いきなりアクセル全開になってガススタンドに突っ込む韓国車の動画がYouTubeにあったよね

>>231
ぶつかった後ブレーキランプが点滅してたよな
同じ系統の原因なんだろな

これだ
http://www.youtube.com/watch?v=hW0g_ncExrc

他にもいくつかあった
http://www.youtube.com/watch?v=YgtUDFhOiHc
http://www.youtube.com/watch?v=oMfuLcQEOgM


これは単なる気違い
http://www.youtube.com/watch?v=MkpnDTdeiIE&sns=em

電スロの不具合なのかね？

>>233
最後のイラつくなあ
叫ぶ前に早く車バックさせろよ
しかしこれは前方不注意か車の不具合か分からないな

ペダルの付け根にリミットスイッチが有るだけの単純な構造なのに何がダメだったんだろう

わろたｗ

【韓国経済】現代(ヒュンダイ)･起亜(キア)自動車、190万台リコールに｢トヨタと同じ米国の陰謀では…?｣[04/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365125183/

>>1
本当の地獄はこれからなんじゃね？
アメリカ中古車市場での値崩れというか、二足三文になりかねない。

>>236
そもそもヨタバッシングはてめぇが仕組んでアメの自動車会社がそれに乗っかたんだろうにｗ

連呼リ憤死した？

I am American.
But, I think that Jap's car is more less than our car.

トヨタみたいに集団訴訟になるのかな？

まあスイッチ交換の費用も出ないような超薄利で売ってたんじゃなければ大丈夫だ
多分大丈夫だと思う、大丈夫じゃないかな？まちょっと覚悟はしておけ

>>233
最後の轢かれた子死んじゃったんだっけ

ヒュンダイって1台買うともう1台キャンペーンやってたよな

>>236
いいわぁ、これ
後でスレ立てとくわｗ

韓国車買うような奴ってそれ込みで納得して安物買ってんだろ
文句言わずに事故って死ねよ

けーぽっぷ(笑)も全く売れず赤字でアメリカから撤退したよなwww

さすがヒュンダイ・アクシデントですね

これがジャップなら「派遣切りしまくったトヨタざまぁｗｗ」のプラス思考でショックを緩和できるのに。
韓国人なら「アイゴー」で国全体が凹になるだろ。
空気読めよジャップ

ブレーキランプ点灯しないとか、エアバッグで天井落ちるとかちゃんとテストしてないだけだろwwwwポンコツ韓国車wwww

今後起き得る事を予想。

部品メーカーが日本の会社だったので責任をなすりつける
↓
同じ部品が他の日本メーカーでも使われて、同じトラブル無し
or
ヒュンダイの設計通りに完璧に作り上げてた、しかも部品メーカー担当者が何かしらの指摘をしていたが無視していた
↓
アイゴー

>>1
>運転者がペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しないか、
>ブレーキを踏むとクルーズコントロールが消えないなど



怖すぎワロタwww
地獄往きじゃねーかこれw

燃費詐欺の産廃韓国車(笑)

クルーズコントロールが止まらないはyoutubeにも上がってた動画と一緒だな

>>220
かなり効いてるよな
多分ほかの話題でも同じように「マスゴミの陰謀」とか言ってるんだぜ