西武新宿線中井〜野方間の地下化事業が認可 事業期間は2020年度まで 開かずの踏切解消へ

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西武新宿線中井〜野方間の地下化事業が認可
http://response.jp/article/2013/04/03/195102.html
http://response.jp/imgs/zoom/547138.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/547139.jpg

東京都は4月1日、西武鉄道新宿線中井〜野方間の連続立体交差事業(連立事業)について、都市計画法に基づく都市計画事業の認可を受けたと発表した。
事業期間は2020年度までを予定している。
事業費は726億円。

この事業は、西武新宿線中井〜新井薬師前間の妙正寺川西側(中野区上高田5丁目)から、野方駅の東側(野方4丁目)までの約2.4kmを地下化するもの。
途中の新井薬師前、沼袋両駅が地下駅となり、合計7カ所の踏切が解消される。

解消される踏切のうち5カ所は、ピーク時1時間あたり40分以上遮断する「開かずの踏切」。
東京都によれば、連立事業の実施により交通渋滞や踏切事故の解消、鉄道により分断されていた地域の一体化などの効果があるとしている。
《草町義和》
2番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 19:47:24.42 ID:ju16YidD0
地下化された路線で写真を撮るとなると大体ぶれるかホームドアで邪魔になる
これが地下化の理由、豆な
3番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 19:50:00.26 ID:W8TNeg0sP
朝馬場から乗って目白と東亜のJKに揉みくちゃにされるのが日課です
4番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 19:50:17.83 ID:GeCsva/V0
中井の大江戸線との乗り換え不便すぎて笑える
深いのは仕方ないけど商店街歩かせんなよ
やっぱり地元民の圧力なのか
5番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 19:51:25.56 ID:ZrMl16NR0
西武新宿線は存続できるのかな?
6番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 19:51:52.00 ID:8gFv+rbF0
地域交通を著しく阻害している糞路線
7番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 19:52:34.57 ID:N3enPZ+W0
西武新宿線利用者はカス、池袋線は勝ち組。
8番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 19:55:21.70 ID:v3/yq8Ae0
踏切あるなんてどこの田舎だよ
9番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 19:55:41.01 ID:mcdfBc4f0
スピード出せるようにちったあ線形改良しろよ
都心乗り入れで地下鉄直通や複々線区間が一切ないのはこの路線くらいだろ
10番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 19:55:50.13 ID:teVKjkkk0
開かずの踏切解消は建前

本音は空いた地上の土地を
高く売りたい
11番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 19:57:04.15 ID:teVKjkkk0
>>9
地下鉄直通とか
沿線民は望んでないよ
西武新宿始発サイコー
その前に新宿駅まで延伸しろよ
>>10
地価も家賃相場も環七内側から跳ね上がるからな
環七〜山手通りの間とか笑いが止まらない
14番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 20:05:22.50 ID:lhmr0ee+0
中央線と池袋線に挟まれてない本川越〜所沢があれば足りる
下落合−高田馬場間をどうにかしろよ糞ドケチ電鉄よ
16番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 20:07:46.45 ID:eU9dcowGO
そんなとこより西所沢なんとかせーや
17番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 20:09:25.96 ID:oC+cUHk30
野方駅の衰退ぶりは異常
18番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 20:09:43.58 ID:teVKjkkk0
>>15
最終的には西武新宿までやるらしい
噂レベルだけど

個人的には
地下は眺めが悪いからキライだ
踏切を地下化すりゃいいのに
  
あの踏み切りを使う奴はニワカってのが地元民の総意
池袋線は高架になったのにな
22番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 20:29:07.45 ID:v3/yq8Ae0
>>21
練馬区の力添えがあったからな
複々線高架区間は練馬区内だけだし
自治体の隅っこをかすめる新宿線には無理な芸当
23番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 20:48:03.07 ID:EP+8TJDm0
完全に安かろう悪かろうな路線
24番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 20:52:03.06 ID:bJKlraKIO
>>23
鷺ノ宮あたりは子育てにはいいぞ
程よく田舎で
川越所沢練馬杉並中野新宿からそれぞれ鼻つまみ者にされる残念路線
26番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 21:12:46.71 ID:kHA871TT0
>>23
中野中心部より沼袋周辺の方がラーメン美味しいから悔しい
上石神井まで地下にしちくり
池袋
沼袋
29番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 21:31:41.66 ID:3fC9HDW00
線路の下を潜ってる環七はまた元に戻すのか?
30番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 21:34:27.09 ID:xkD4Bg5mP
>>2
撮り鉄がホームドアを破壊する日もそう遠くないということか
31番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/03(水) 21:34:42.62 ID:Ju4lvoid0
西武新宿から小平まで高架複々線にしろ
全く存在感のない糞路線だよな
知らない奴のほうが多いだろ
どこいな
34番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/04(木) 03:18:50.05 ID:B4YTwbl00
>>26
無鉄砲があるしな
35番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/04(木) 03:24:51.53 ID:s075m45LO
所沢駅周辺どうにかしろ
線路による通行妨害への無対策は市民に対する人権侵害だ
さっさと消えろ糞西武
本社ごと滋賀に帰れ
36番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/04(木) 03:25:23.35 ID:3Jn86q//P
>>17
東京チカラめしが速攻で潰れたのは笑ったw
37番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/04(木) 03:26:35.23 ID:THTd59410
たしか20年前ぐらいに西武新宿線を地下化するからって値上げしたような希ガス
38番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/04(木) 03:31:31.53 ID:BzoXuFbn0
中途半端すぎワラタw
ここから東側は地下鉄が邪魔で掘れないのか?
39番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/04(木) 03:33:56.55 ID:BzoXuFbn0
>>35
西武のお蔭で発展した街だろ
市が高架橋や地下道建設しとけ
40番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/04(木) 03:39:52.30 ID:4khIslr/0
これはなー
中野区が地域分断と中野通りの渋滞を問題視して長年訴え続けてきたことなんだ
それを堤がずっと蹴ってきた 「立体交差にしたってうちの収益には貢献しない(だからやるつもりはない)」
堤が去ってから新執行部と信頼関係が作られて、都と区と西武の話し合いが持たれ、
合意ができてから法定手続開始、それがやっと日の目を見たんだ
西武新宿の立体交差、踏切廃止が進まなかったすべての原因は堤、間違いない
なんかドエライ深い駅になりそうだな