相次ぐ路線の休止　フェリーがこの先生き残るには

惜しまれながら休止　上天草と八代結ぶフェリー
2013年03月31日

３月いっぱいで運航を休止することになった上天草市松島町と八代市を結ぶ天草フェリーライン（上天草市松島町、塚本一生社長）の最後の便が３１日夕、八代港を出発し、利用者らが別れを惜しんだ。
八代海を横断する県内の航路が事実上、姿を消した。

午後６時、八代発の最終便は車５台を積んで出発。天草市倉岳町の金子多美さん（４２）は
「高校生の娘が八代市に下宿しているので月２回程度利用してきた。陸路を運転するより楽だった。なくなるのは寂しい」と話した。
桟橋付近には「ありがとう」の横断幕が掲げられ、約３０人が見送った。

同社によると、同航路は大正末期に旅客船が就航。現在はフェリー「シーガル」（乗客１４７人、大型バス２台と乗用車１０台積載）が１日５往復していた。

しかし、２０１１年度の乗客数は年間１万８千人と０１年度比でほぼ半減。一方で燃料費は高騰し、経営を圧迫していた。フェリーは売却が決まっている。（後藤哲也、鹿本成人）

http://kumanichi.com/news/local/main/20130331006.shtml

ｼｭﾎﾞｯ　　　　.,　∧＿∧
　　　　　　[]() （・ω・｀ ）　　　　 　ｌ二ヽ　＜社会保障から、何から何まで
　　　　 　　□と　　　　）￣⊃　　　　　) )　　　　無計画。こんな国、あきらめましたよ。
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この先生きのこるで立て直せボケ

くまモンの力不足

さすがに上天草と八代じゃ需要が無いだろうなあ
すぐ北の三角から橋で繋がってるからな

八的暁先生にお願いする

なぜ平仮名にしなかった

フェリーの便所のテーマ

フェラーをサービスに入れればいい

時代の流れだからしょうがないとはいえ
瀬戸内海なんかだとフェリー無しじゃ生活成り立たないようなところも多いからな
どうにか生き残って欲しいところ
TPP推進派あたりだと税金の投入でなんとかなる、らしいけど
こういう現状見て本気で言ってるなら相当の馬鹿

>>3
>>7
素でミスった

橋はあるのか。この先船がこないまま島民に暮らせと勘違いするところだったわ
でも船がなくなるのはさびしいもんだな
鹿児島から奄美とかの船もなくなることがないよう祈らんば

二年後かなぁ？瀬戸大橋等の本四架橋(３本)は
距離制の料金になるから本州四国間のフェリーは全滅でしょうね。

ジャンボフェリーちゃんは生き残って欲しいんだよなあ…

>>12
鹿児島は代替が飛行機しかないから大丈夫かと
他のとこはモータリゼーションが対抗だからどうしても負ける

桜島フェリーは桜島架橋がどうなるか

今夏に松山行く為に使おうと思ってた
さんふらわあが寄港しなくなってた(´･_･`)

道路建設には湯水のように税金注ぎ込むのに航路や鉄道の赤字路線を税金入れて維持することは全くしない日本の腐敗し切った交通政策

>>16
あれ便利で乗客も少なくなかったはずなのにな
経費削減の方を優先したのかな
確かオレンジフェリーで東予から松山行きのバスが出てたはずだが、そのうちあれも無くなるんじゃないかな

バイク旅で便利だから生き残ってくれよ
免許持ってないけど

離島しか残らんだろ

長距離が無くなると困るけど、貨物メインだし
国内の工場が元気にならなきゃ駄目だろうなぁ

二人を結ぶジャンボフェリー - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=8XlMrT3KwvY

フェリーがダメならジェットフォイルがあるさ！

たこフェリー復活まだー

>>20
桜島フェリー「ドル箱過ぎて笑いが止まらないわ」

>>17
古い道路の整備より新線づくりが大切……

鉄道の多くも公共輸送優先の国鉄から国労を解体するついでに営利企業にしたからな
都会にいる会社上層部も地方路線は廃止したくなる仕組みになった
鉄道マンは死んだのだ

>>23
返って経営を圧迫するんじゃねーか？
余計燃費悪いだろ

無くなっても困らないの？

瀬戸内海は芸術祭で生き残りそうじゃね

核エンジン搭載で燃料コスト削減
アメリカ空母や潜水艦が搭載済みだから大丈夫大丈夫大丈夫大丈夫

三宮〜高松の船が無くならないことを祈る
朝5時に高松着だから朝一からうどん食える

フェリーを舞台にした萌えアニメでも作ればいんじゃね？

>>28
ぶっちゃけこの路線が無くなっても困る人はほとんどおらんだろうな

>>32
広島の竹原を舞台にした「たまゆら」っていうアニメで離島出身の子が出てきて、フェリーとタイアップしてたね
アニメキャラをペイントしたフェリーが運行されててシュールだった

この先生きのこるじゃないガッカリ感

たこフェリー潰した自民党は絶対に許さない

>>25
そりゃ橋なんか提案する奴は消されるわ

無くなっても困らないものがなくなってしまうのは仕方ないな・・・

フェリー好きだけど
車持ってないと行きにくいとこばかりだよね

TSLみたいな超高速フェリーがあればと思ったけど燃料費糞高いしどうしようもない

>>31
瀬戸大橋は坂出北で降りたら朝５時から開いてるうどん屋が目の前にあるぞ

阪急フェリーはたまに使うよ。深夜バスよりましだし。

大分ー山口間はフェリーで繋げてもいいと思うの

また大洗から北海道までフェリーで行きたい

>>42
徳山−竹田津のフェリーがある
昔、別府と柳井を結んでたフェリーがあったけど、結構早くに撤退しちゃったな

>>31
俺もジャンボフェリー使ってうどんツアーしてるわ。あの歌が旅気分を盛り上げてくれる

いちどナッチャンに乗ってみたい

ナッチャンは鉄屑に…

>>1
> しかし、２０１１年度の乗客数は年間１万８千人と０１年度比でほぼ半減。一方で燃料費は高騰し、経営を圧迫していた。フェリーは売却が決まっている。（後藤哲也、鹿本成人）

・燃費を飛躍的に改善する。
・本数を増やし、乗りたい時に乗れるようにする。

それでペイしない航路は先が厳しい。

本四高速のように、道路諸税を投入して負債を減らし、料金値引きする制度も必要だろう。
高速道路同様、道代わりに使われるのだから。

すきっぷ2000が今年度も継続で発売で安心した

ナッチャン自衛隊が買ってくれるんじゃなかったっけか

てか小笠原TSLは可哀想だよな
唯一の晴舞台は被災地の宿泊支援だろ

高速フェリーの成功例オーシャンアローだけ

たこフェリーを復活させろ

フェリーは車ありきだから橋に負けるのはしょうがない

越ノ潟フェリー(富山県)は、いつ頃 無くなるの？

行き先不明のドキドキ感

南海フェリーみたいに、船体に萌え絵を描けばok
チョロいもんよ