【動画･画像あり】零戦を祖国の空に　修復され米現存の１機、「帰国」探る

１９４５年の終戦までに約１万機が製造された零戦。今も空を飛べるのは４機とされる。
ただ、そのすべてが今はアメリカ国籍だ。このうちの１機を日本に「帰国」させようと試みる人がいる。
栃木県出身で、いまはニュージーランド在住の石塚政秀さん（５２）。
パイロット用ジャケットの製造会社を経営するかたわら、航空専門誌などで執筆活動も続けている。
太平洋戦争の初期、零戦は高い運動能力、長い飛行距離、高速の３要素を実現し
日本のものづくりの力を世界に示した。
２００８年、「かつての日本の財産を日本に」と石塚さんは動き出した。
１年後、米法人を設立し、世界の戦闘機を収集する米国人コレクターから約３億５千万円で購入した。

ソース元で動画・フォトギャラリーが見られます
http://www.asahi.com/national/update/0328/TKY201303280092.html?ref=yahoo
飛び立つ零戦＝石塚政秀さん提供
http://www.asahi.com/national/gallery/2013zerosen/images/zero08.jpg
日本での登録を目指す零戦＝石塚政秀さん提供
http://www.asahi.com/national/gallery/2013zerosen/images/zero07.jpg

高温多湿の日本に置いたら腐食して鉄屑になるからアメリカ様に保存してもらうのがいいわ

良い保存状態で保管してくれればそれでいいよ

とりあえず飛ばせよ絶対見に行くから

スミソニアンみたいな設備のない日本に置いといたら腐っちまうから
持ってこなくていいでつよ

アメリカに置いとけよ
日本に持ってきたら左翼に解体されるぞ

飛んだら見に行きたいけど絶対抽選になるだろうな

エンジンが栄じゃないな

やめとけやめとけ
イチャモンつけられて飛べるもんを飛べなくされちゃうのがオチ

こういうの保存するのは国レベルの博物館とか必要だけど
国営の軍事博物館とか作ったら発狂する方がいそう

船で運ぶときに桁ごと翼ぶったぎるんだろ。

悲劇を繰り返すな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E5%BC%8F%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F#.E7.8F.BE.E5.AD.98.E6.A9.9F

80年代頃までは
夏の映画に戦争ものをやると必ず
条件反射のように「戦争賛美！」と言い出す奴が涌いたもんだがw
最近は死語になったようだな

長門は核実験の的にされたんだっけ？

以外と安いな

また52型か。飛べる21型はおらんのか？

今の技術で完璧なレプリカ作ったら売れそうだけどな

負け戦にノスタルジア感じてるあたりがジャップだは

今から良い飛行機作れよ。馬鹿なんじゃねーの

アメさんが持っていてくれ。
日本へ持ってきたらキチガイが湧くし、
馬鹿が壊してしまうから。

アメリカに保存しておくのがいい

是非この目で見たい

フライトジャケットって儲かるんだろうな
馬革製のA-2が18万だもんな

れ　ん　こ　り　ま　た　ま　け　た

世界に4機しかない飛べる零戦が3機になった瞬間である

まじでコレ>>12だよ
価値の判らないやつに管理させると悲惨なことになる

日本帝国主義の象徴たる零戦が現存するなんてけしからん
今すぐすべて鉄くずにしろ

アメリカに置いとけよ。こっち持ってきたって腐って終わりじゃん

>>12
初めて知ったけど酷い話だな

ニュージーランド在住がアメリカで買って日本に持ってくるって意味わかんね

ゼロ戦がすごい美化されてるけど
ぶっちゃけマスタングやヘルキャットに比べたらカスだよね

一時帰国でいいです
どうせ左翼が騒ぐ

せっかくの機体も馬鹿な日本人では持て余すだけだろ
過去のゼロ戦と同じくどうせろくに管理もされずに朽ちていくだけ
だったらアメリカの熱狂的なファンに大事にしてもらった方がよほど幸せってもんだ

>>17
これ出来ないのかな

日本に置く場所ないか
北海道の過疎地あたりどや

>>33
こんな感じかな？(これは隼だけど
http://art28.photozou.jp/pub/293/106293/photo/40046437_624.jpg

維持管理に金かかるし、日本の気候では部品の劣化も早いだろうし
すぐに置物になるわな
知覧の疾風だってさっさとアメリカにお返ししてほしい
日本には1/1レプリカでもあればいいだろうに

>>16
翼のスパンがちょっと長いだけで飛んでる姿が美しいよな
残念ながら栄エンジンじゃないけど
http://www.youtube.com/watch?v=RjGXYxfGQiQ

富士重工業がまた作ればいいんじゃね？
最近、三菱だってMRJとか作ってるしいけるだろ

>>30
速度も武装もクソで乗ってる人らが凄かっただけだからな

>>30
42年時点では世界最高だったから（震え声）

>>37
ロシアから買った方が早いし安い
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/s/a/n/santa463/120517.jpg

それか零戦風AT-6とか
http://3.bp.blogspot.com/-S0WG0YCm8jE/TmFPg0nA_QI/AAAAAAAACMs/dV7tnQIFE44/s1600/MG_AT-6B%2BM0%2BZero_Private_Japanese%2BAir%2BForce%2Bcs_F-AZRO_27.08.11_QLS_3933.JPG

レストアと言うよりほぼ新造だから金持ちにしか出来んわな

ジャップらしい人間考えない防弾性能皆無の糞戦闘機かF4Fのがいいよ

このネタ扱ってるブログの中に、エンジンをプラット・アンド・ホイットニーに換装したって書いてるとこがあったんだけど、その辺りはどうなん？
ぶっちゃけそれでいいならアメリカの戦争映画に出てきた魔改造ゼロ戦との違いってどれくらいなんだろな

彗星は靖国で屋内保存だっけ

>>43
テキサンの翼は前縁と後縁の関係が零戦のそれと真逆な感じで不細工だぞ(´・ω・｀)

日本じゃ保管無理だから頼んででもアメリカに置いてもらえ
日本で保管しようとしたらコストがアホみたいに掛かるぞ

せっかくアメリカの青く広い空で愛されながら老後を楽しんでいたのに
日本の狭くて汚い折の中に押し込められ歪んだ愛情の捌け口にされるなんてかわいそうだ

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty54680.jpg
モノクロ・古い感じに

>>43
河口湖自動車博物館には稼働状態の栄エンジンがあるよ

何によらず湿気の多い日本で保管するとすぐボロボロになっちまうぞ
保管はアメリカの好事家にまかせといたらよろし

ブサヨの発狂するさまが見れるんならぜひ日本にお越しいただきたい

一方朝鮮人は仏像を盗んだ

>>12
こういうのって外人の方が得意だよね
保存することの価値を知ってるというか

まあ単にこの人がマニアなだけだろうけど

>>12
コレは酷い
>>1の零戦もこのままアメリカにいたほうがいいだろ

>>38
なぜ「乗っている人が凄い」ということになるのかと言うと
ゼロ戦はスピードの変化に応じて、昇降舵の角度を自動で最適化する装置を持っていたから。

あらゆる飛行機は、高速時は舵が発生させる空気力が増しているので
角度を浅くしないと、低速時と操縦感覚が一致しない。

零戦は昇降舵装置の剛性を一部低下させることで、風圧の増加＝高速化に従い
舵の動く角度が浅くなる。
これによりパイロットの操縦感覚と機体の応答性を一致させることに成功していた。
当時のアメリカ戦闘機の合格基準は、
「高速水平飛行時に操縦桿を100mm引いても失速しない」という物だったが
零戦は
「高速で150mmまで引かない限り失速しなかった」という。

>>1
これも日本で野外展示して、多くの人に見てもらおうぜ。
三笠の上にでも設置すればいい。

所沢のエンジン始動すっかり忘れてたw
延長したらしいし、またタイミングあるかな。

>>52
盗んで持ち帰ったら国が認めてくれた

かつての敵国のほうが大事にされてるのが
皮肉なもんだ。

でも、ゼロ戦ちゃんが幸せならばそれでいい。

どうせまた壊すだけだからやめとけ

つか自分で作ればいいだろ

いま所沢に零戦来てること知らないやつ多そうだな
これもアメリカからレンタルされてる実働の栄搭載機だ
この土日に動作展示されるぞ

兵器マニアが多そうな国に置いていたほうが大事にしてくれそう

>>55
ゼロ戦が優位性保ってたのって何年までなの？

>>56
お前みたいなバカのせいで飛べなくなった名機が何機いるんだよ

日本においといたら朝鮮人から破壊されたり、キチガイの軍オタに部品取られたりしそうだから返さなくていい

ゼロ戦って行田のスバルに展示してなかったっけ？

＞米国人コレクターから約３億５千万円で購入した。

もう購入してんじゃねーか
日本に置いても速攻で飛行不能になって飾り物になるだけだ
やめさせろ

フライアブルな形で保管しようとすると、やっぱ常に維持費が問題になるんだよなぁ
>維持費は年約３千万円かかる
・・・って高！

>>16
モノは22型らしい。21型と同様、翼幅の長いヤツやね