小田急が千代田線経由でJR常磐線と完全直通へ。うたたね乗り過ごしが小旅行になるスリル

千代田線相互直通、小田急車とJR車も3線直通に対応へ

JR東日本と小田急電鉄は3月27日、小田急線と東京メトロ千代田線、JR常磐線各駅停車の3線直通運転に向けた準備を
開始すると発表した。東京メトロの車両に加え、JR東日本と小田急も3線を直通できる車両に変えていく。

現在の東京メトロ千代田線は、代々木上原駅で小田急線、綾瀬駅でJR常磐線と接続しており、それぞれ相互直通運転を
行っている。3線をまたいで運転することが可能な車両は16000系など東京メトロが所有する車両に限られており、
小田急の車両は綾瀬駅まで、JRの車両は代々木上原駅までの運転となっている。

準備期間は4月から3年程度を予定。JR東日本が所有する千代田線乗り入れ用のE233系2000番台と、小田急が所有する
千代田線乗り入れ用の4000形に、3線を走行するための保安装置などを搭載する。これにより、JR東日本のE233系は
小田急線に、小田急の4000形は常磐線にそれぞれ乗り入れることが可能となる。

http://response.jp/article/2013/03/27/194561.html

http://response.jp/imgs/zoom/544552.jpg
千代田線に乗り入れているJR東日本のE233系2000番台（中央）と小田急電鉄の4000形（右）。
保安装置などを改造し、E233系は小田急線に、4000形はJR常磐線にも乗り入れできるようにする。
http://response.jp/imgs/zoom/544560.jpg
東京メトロが所有する千代田線用の16000系。小田急線とJR常磐線の乗り入れに対応している。

やったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

新入社員が通勤中にそのまま逃亡者しやすくなるな

箱根不倫旅行が捗るな

西武池袋線も、寝過ごしたら大変なことになるよね

綾瀬止まりにするくらいなら乗り入れすんなカス

千葉方向ってなんで直通少ないんだろうな
東西線と東葉高速くらいか？

フクシマに行けるの？

地下鉄走るロマンスカーってまだあるの？

>>7
千葉が直通なんかしたらアメリカ行って、寝坊どころじゃ済まなくなるだろうが。

気がつけば我孫子

やめてくれ
綾瀬止まり減らすな

>>7
京王+都営新宿が本八幡まで

唐木田行き？

>>7
田舎だからの一言では
東京 日本の中心
神奈川県 東京の衛星都市 ベッドタウン
埼玉県 格安ベッドタウン
千葉 23区近距離のベッドタウン以外静岡並

亀有に住んでたけど、友達が来る時とかの切符の買い方教えるのが面倒だった。

>>1
意味がわからない。
北千住から小田原まで乗り換えなしで普通運賃のみで行けるの。

終電で寝ると怖い

小田急は新宿本厚木間と
本厚木小田原間で分断されてる

行っても取手まででしょ。

>>15
静岡バカにすんなボケ

巧妙なひろゆきスレ

小田急と常磐トラブル多すぎや
千代田線遅れてること多いねん

千代田線直通って今でも本厚木までなのかね

柏から箱根の旅が捗るな

綾瀬止まりと代々木上原止まりがなくなるのかいいことだ
北綾瀬駅もついでに廃止にすればいいのに

今でも我孫子発唐木田行きとか走ってるだろ

>>5
西武秩父まで寝過ごすやつおるんか？

箱根から原発に行こう

>>7
京急−浅草線−京成−北総−京成

スレを見てると、北関東のやつは神奈川方面に来たがってるのに、逆は無関心なんだな

>>27
それが出来るのが今はメトロの車両だけ
将来的に小田急車両が常磐線を走るようになるんだろう

半蔵門線乗り過ごしもやばい

今となっては直通のない井の頭線が最強になってしまった

>>31
茨城に何があるのか知らない
小田急線沿いなのに小田原に何があるのか知らない

神奈川県民でもみんな新宿方面とか横浜方面にしか目が行ってないと思う
そっちに突っ込むためにあるわけだからなw

　父親を棒で殴りけがをさせたとして、県警千葉北署は25日までに、傷害容疑で、
千葉市議会議員小田求容疑者（40）＝千葉市稲毛区小仲台＝を逮捕した。
　逮捕容疑は19日午後4時ごろ、稲毛区の父親の自宅で、父親（66）の左手首などを棒で殴り、
3週間のけがをさせた疑い。
　同署によると、同容疑者が、いきなり父親を殴りつけて逃走した。同容疑者は以前から、
精神的に不安定だったという。県警が23日、横浜市の路上で逮捕した。　

時事通信 3月25日(月)14時24分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130325-00000060-jij-soci
http://www.odaq.com/profile.html

>>28
そもそも土休日以外秩父まで行く料金不要の列車が飯能発しかねーだろ

トンネルを抜けたらそこはフグスマだった

除染が捗るな

海老名で徹夜明けに綾瀬行を見てここから線路がないところを南に行くものと勘違いしてしまった

多摩のタヌキたちはガクブルだな

4000形のチャイムを取り替えてほしい

小田急江ノ島線が湘南モノレールと直通になる夢を見た

>>40
俺は初めて代々木上原使った時「せっかくここまで来たのに戻るのかよ」って思って乗れなかった

>>40
朝、相鉄バスに２０分揺られて着いた海老名駅のホームで「準急　綾瀬」の表示を目にした時の綾瀬市民のやるせなさ。

最寄が亀有だから綾瀬止まりがなくなると嬉しい

この際だから直流交流両対応にして藤代以北も直通してしまえ

小田原発水戸行きとかになるのか

小田急も東海道線と繋がってて、相互直通電車が走ってたこともあったから
理屈としては熱海から我孫子まで１本で行けるんだよね

どうせ下北沢周辺の複々線化が完了する２０１７年からだろうな
その頃には常磐線は東海道線直通になっているのに
意味あんのか？

多摩急行やめて、本厚木行きに変えてくれよ。

>>50
東海道線と直通になるのは常磐快速線で、
千代田線・小田急と直通になるのは常磐緩行線。一応違いはある。

ただ、その東北縦貫線に常磐線が何本直通できるようになるのかが問題。
JRのことなので、また高崎線を優遇させるに決まってる

小田急線てたまに急行より各停のほうが先に着くことがあるくらいダイヤを組むのが下手くそなのに大丈夫かよ

>>12
亀有まで行きたいのに邪魔なんだよボケ

東京から吉祥寺に行くはずが、寝過ごして河口湖に行ってしまった時の絶望感

浅草橋から品川に行くはずが、寝過ごして京急久里浜に行ってしまった時の絶望感

品川から浅草橋に行くはずが、寝過ごして成田空港に行ってしまった時の絶望感

渋谷から池袋に行くはずが、寝過ごして飯能に行ってしまった時の絶望感

恵比寿から新宿に行くはずが、寝過ごして宇都宮に行ってしまった時の絶望感


直通きゃー怖い。

これは危険すぎるだろ・・・

これ以上千葉土人が乗ってくるのだけは勘弁してくれ
つか常磐線直通運転やめろよ

>55

どんだけ寝不足なんだよ

東京はすげーな

むやみに直通してもうまみねえよ
対面接続が出来ればそれでいい

>>57
小田急直通切ってくれるくらいなら全然かまわないんだが。小田急はメトロ直通なくてもいいだろ

土浦発小田原行き

唐木田にE233がくるのか

>>61
沿線沿いの都民が都心に行くのに必要だろw

千葉土人は千葉から出てくるなよと思うわけです

直通たって本数少な過ぎて全く恩恵に預かれてない
唐木田行きに乗っても結局上原で急行待たなきゃならん
せめて大野まで来いよ

茨城から神奈川に行きやすくなるの？
そりゃ結構

常磐線て土浦までだと思ってた
めちゃくちゃ上の方まで行ってるんだな

>>64
世田谷で都民面しないでもらえますかね？

>>55
北千住から新越谷に行くはずが、寝過ごして会津田島に行ってしまった時の絶望感

>>68
千葉土人よりマシだろ

>>52
常磐線からの縦貫線は殆どが品川止まりになるって聞いたけど違うかなぁ

>>70
そもそもだいたい新宿行きだし問題無いだろ、数本直通なくなっても

>>69
会津田島直行の快速列車はそもそも新越谷には停車しません

常盤各停は常磐線じゃないだろ・・・真の常磐線である常磐快速と相互接続しろや！！

>>71
品川止まりでも嬉しいよ俺は

神奈川土民が都内に流れ込んでくるのも相当嫌だよねぇ

直通は便利だけど場合によってはなぁ
日比谷線で恵比寿から六本木に行こうとしたらつい寝てしまい
気がついたら東武動物公園だったｗ
乗ったとき明るかったのに着いたら日が暮れてた・・・

もしかして邪魔だった綾瀬行が少なくなるのか？
だとしたら金町駅を最寄駅とする俺にとっては非常に嬉しいんだが

は？綾瀬行き減らすな
まじFACK

これで綾瀬の文字に殺意を覚えなくて済むんだね
ついでに柏行きをなくして欲しい。北柏民なめてるから

常磐線各駅停車の糞みたいな本数はこの技術的な制約のせいだったのか

103ｰ1000系と9000形、203系と1000形ならワクワクだが
233と4000じゃ兄弟というかただの色違いだし

来週から綾瀬-霞ヶ関で通勤する俺には悲報なのかな。いまいち分からん

>>83
超絶エリートじゃん

>>84
残念ながら田舎者モンのノンキャリどす

国鉄のない我が市にもJRのマークをつけた車両がやってくるのか！


※さてどこでしょう

厚木

>>86
狛江？

なんかよー東横線なんかと副都心線がくっついたせーで純粋な池袋線の快速池袋行きが減ってんじゃん
俺が朝使ってたのが無くなるとかナメてんのかよ　おいダイア鉄教えろ　快速池袋行きは何本減ったんだ
本数次第では抗議する

だいたい練馬だの石神井だの所沢在住のヤツが横浜なんかいかねーーーっつーーの
数年に1回あるかないかで勝手に電車乗り込ませんじゃねーーよ

厚木も狛江も、あさぎりでJR車両は通過していたけどね

うたたねひろゆき好きだよ

全部準急でええで

阪急は結局神戸市営地下鉄とは乗り入れないの

多摩市って言って欲しいんか

キセルが捗るな

代々木上原の乗り換えはうんざりだからな

>>55
千葉ニュータウン中央に行くはずが気がついたら成田空港に居たことならある
吉祥寺から渋谷に行こうとして、うたた寝して、はっと気がついたらまだ吉祥寺で、時間だけ過ぎてた事もある

一番困ったのは、渋沢に行こうとして、起きてたにもかかわらず、江ノ島に着いた時

>>97
江ノ島線乗っちゃったんだな
小田急沿線住民じゃないと結構間違える

>>98
ひとつの電車の後ろ半分だけ行き先違うとか反則だよなあ

>>55
小金井市に行くはずで電車に乗ったら
何故か栃木に連れて行かれた時の困惑

小田急で急行と快速急行間違うことならよくある

>>49
いつの話？？

いっその事、御殿場線経由で沼津まで行っちゃえ。

小田原からいわきまでいけるのか

寝過ごすと福島にいけるのか

ようこそピカの国へ

そもそも北関東の人間が神奈川北部にきても住宅地と田んぼしかないぞ
意味がない

朝ラッシュ帯に小田急から千代田線に直通してる理由は利便性の向上よりも新宿の容量が限界だからと言う方がメイン
下北の地下複々線完成しても増便分はほぼ地下鉄方面に行くハズ

>>99
懐かしい話だよｗｗｗｗ
小田急は分割併合やめちまったわ

それよか東京駅直通はよ

茨城土人がビナウォークに来るのか。

北千住から草加に向かってたのに、気が付いたら伊勢崎にいた時の絶望感
もう味わえないけど二度と味わいたくない

水戸県民小田原でういろう買ってこいよwwwwww

常磐線といっても並行してるだけで全く別ものだから
取手までのは千代田線で統一するのが分かりやすそう。

クソ汚物の203系を絶滅させてから直通準備とかJRもかろうじて良心があったんだな。
あれが小田急線走るとか考えたらぞっとする

なんで今直通出来ないの？
軌間が異なるのけ？

北千住が地元だが、綾瀬で終点になるのと
取手に行くのとなにが違うんだ？
綾瀬始発が減るから歓迎しないが

>>7
都営浅草線
京浜急行羽田線←泉岳寺→京成成田空港
京浜急行本線　　　　　　北総電鉄印旛日大方面

>>115
保安装置の問題と需要の問題。
JRと小田急両方に対応した保安装置をもつのはメトロ車だけだった。
あと、需要がねーからいままで放置状態だった

>>115
軌道が違ってたら、工事して統一するのは都会だと不可能に近い
信号や通信のシステムが違うんだろ

取手発小田原行きとかになるのか

とりあえず遊園に快速急行と多摩急行停めようか
そうしなきゃ俺が捗らない

>>75
※全て特急

小田急の下北沢周辺の複々線化工事が完成するタイミングで直通を始めるつもりかな
完成予定は3年後くらいじゃなかったけか

地下鉄はトロトロ各駅だわ景色ないわで、極力乗りたくないから
これ出来ても千代田線通り抜けするあまりいなそうだけど

>>120
常磐線鈍行、千代田線のすべての各駅停車なら乗り換えなしでも乗らない。

神奈川から茨城に直通か
湘南新宿ラインも神奈川から栃木群馬に直通だしな

>>121
急行使ってて向ケ丘遊園から全然乗ってこないのに次の登戸までノロノロ移動
朝の通勤で苦痛すぎる
飛ばして欲しいくらいだ

>>124
三社以上の直通は乗客じゃなくて車両が通り抜け出来るようにすることが主目的だからな
始発駅と終着駅を両方とも郊外の車庫のある駅に設定することで、ラッシュ時に都心のターミナルに列車が詰まるのを防ぐことが出来るし、
通勤路線の欠点であるラッシュ時の列車方向の偏りを是正できるので、朝の下り列車と夕方の上り列車を増発できる

>>32
撮り鉄が捗るな・・・

そういやJRと大手私鉄の相互直通ってあんま例ないよな
特急だと東武とか小田急でたまにあるけど

これで、緩行線の　成城学園前〜代々木上原〜千代田線　
分離完全直通運転は確定だね。
ＪＲが協力する条件が、急行線の慢性遅れで迷惑かけるな、
ということだろう。

これ以上車両変えんなよ
今でさえ交流モーターで電磁波超強いのに

代々木上原よりこっちにJR車両なんか走らせるなよ
もう小田急止めようかな

どうせお前らは霞が関や国会なんかに通勤しないんだから関係ないだろ

東日本橋から船橋に行こうとしたら印西牧の原ってどこやねん

田舎であることは常磐線でも小田急でも目糞鼻糞なのにね(ﾆｯｺﾘ)

本当だ、JR車両は代々木上原までか安心した
つか4000型も閉塞感ハンパないから要らん

まあ俺は新宿発小田原行に乗って偶然座れた安堵感で居眠りしたんだけど、
起きたら成城学園前でふーんって思ったらその電車１往復してた事あったぞｗ
小田原まで行って折り返して新宿から、また発車して成城学園前で俺が気づいたようだ

>>121
小田急の重役が住んでなけりゃ遊園なんて準急も停まらんだろ

我等の鶴川にこそ急行が相応しい

鶴川なんか急行止める理由１ミリもねえだろうが
止めるんなら小田急相模原
てかこれ以上各停の駅発展させまくんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>120
ロマンスカーならありえる

>>140
パチンコ屋と風俗店しかない小田急相模原に急行？ｗ

常磐線各停の日中12分おきを10分おきにしろよ

東京の電車は寝過ごすととんでもないところまで連れて行かれるらしいな。
前に河口湖まで連れて行かれたとかレスしたの見たような…

>>144
関東は直通が多いからそう感じるだけで走行距離が長い列車はどこでもある
自分は播州赤穂ってどこだよって思ってるけど向こうは向こうで近江塩津ってどこだよって思ってるだろうし

寝過ごしたらいわきまで連れて行かれるのか

スーパーひたちから常磐線の各駅停車の電車を見た時の優劣感はたまらない
トンキンの社畜が苦しそうにつみこまれた古くさい奴隷電車に対して、こっちは新型の揺れもない快適なスーパーひたちの席を2席独占できる

北総線、京成、都営浅草、京急の
印旛日本医大-三崎口も相当デンジャラスだが

>>140
あれだけ優遇されてる相模大野〜海老名間の各停駅に何の不満があるのか

>>147
今は新型の電車になってるけど？
古いので残ってるのメトロの6000ぐらいだろ
他は全部最新型なんだから、千代田線も変わったもんだ

春日部から新越谷に向かって乗ったはずの急行
そのまま寝過ごし起きたら長津田という駅を過ぎたあたりだった
知らない制服を着た小学生の女の子にもうじき終点であることを知らされた

海老名にロマンスカー停めてください（＞＜）

電車を型番で説明されても、一般人はわからんｗ

新宿と横浜の乗り換え駅は栄える
何のターミナル駅でもないのに栄えた本厚木凄い

どういうこと？
俺たち茨城土人が代々木上原に集結してしまうの？

通勤ロマンスカーの本数もっと増やしてくれよ

>>141
熱海とか行ってたまにロマンスカーで帰ろうと思っても、北千住行きって一日一本しかないのな。

もっと増やせよー。
小田原から座って帰りたい。

>>155
茨城の人はまじでこないでくれ。
ひどすぎる

>>151
寝過ぎ

>>155
電車の中でより長く宴会が出来るね！
良かったじゃん！

>>97
あの線高くないか？運賃！

北総は沿線住民が運賃高すぎって裁判起こしたぐらいだしな

車窓からの眺めを、好きな音楽ききながらぼんやり見て過ごすのが
好きで、高校の時はよくバックれてそのまま終点から終点まで意味も無く往復してたわ。

エアコン効いてるから快適でよく寝れるしな。

そういう楽しみが出来る路線ってある？　
中央線でそのまま河口湖までいってしまっても、そのまま
改札でなければカネ払わないで戻ってこれる？

>>163
出来るが、立派な不正乗車だから、もし車掌に問い詰められたら往復運賃のさらに3倍とられても文句言えん。
その覚悟があるのなら

できないだろ
大月から先は富士急だろ

>>163
大回り乗車でググレ
合法的に時間を潰せられる

>>163
折り返したりしなければ不正じゃない
参考
http://www.nikkei.com/article/DGXDZO33929200S1A810C1W08101/

いつものように渋谷経由で営業行こうとして、東横線で早くもうたた寝さいたま連行を味わったな

>>4
千代田線内をロマンスカーが走るようになって便利になったのは実感している

いまあるか解らないけど、東京発静岡行きの東海道線で乗り過ごして静岡で起きた時は絶望感満載だった

>>159
昔一宮から名古屋まで乗るつもりだった大垣夜行のトイレで寝落ちして
目覚めてトイレから出たら、車内放送が次は東京とか言ってて驚いた事有るぞ
トイレがずっと使用中なのに何で誰も疑問に思わないんだよ、中で誰か死んでたらどうするんだよ
お陰で名古屋まで高速バスで帰る羽目になったわ

>>170
もう沼津までしか行かない

箱根そばに弥生軒の唐揚げが乗ったら鬼に金棒やな

新宿から大崎まで通勤してたとき、その日の気分とタイミングで
山手線と埼京線と湘南新宿ラインを使い分けてたんだが、
あるとき湘南新宿ラインでうたた寝してふと起きたら大崎駅、
あわてて降りようとしたがドアが目の前で閉まり、次の駅は……横浜……

直通になるのは各駅の方だろ？
取手より先には行かないじゃん

>>171
一宮から名古屋まで行く間に寝るとかアホかよ
大体死んでる奴途中で見つけたら列車そこで打ち切らないといけないだろ

小田急で新宿行きに乗ったはずなのに小田原にいた事ならある

>>174
特別快速の恐怖

新幹線で名古屋下車のつもりがそのまま新横浜まで寝過ごしてしまう話はよく聞くな
誤乗が認められれば無賃で戻る事が出来るらしいが

>>1
常磐緩行線は北千住起点だって何度言えば分かるんですか

大秦野駅でJRの車両が止まっていてビックリしたことがあったな

姫路→敦賀→大阪を結ぶ西村京太郎トラベルミステリー
「新快速の恐怖」

>>180
書類上の常磐緩行線の起点は綾瀬だろ

小田急はどこまで乗り入れるの？

>>147
でも朝の上りの特急に乗ると、各駅停車に追い越されるんだぜ

>>28
むかし、鞄だけ寝過ごして秩父まで旅した。

千代田線って代々木上原乗り換えだろ
さすがに乗り換えありで乗り過ごしとかないだろ
つーか下りだと代々木上原あたりだと座ることすら出来ない

>>159
朝練があって眠かったんだよ

は箱根湯本だとぅ〜？！
↑
こんなもん大垣行き東海道線に比べりゃ小せぇわ

根津で座ったまま町田まで行けるってことでしょ？
大歓迎だわ

ここ最近常磐線付近に近寄っていなかったが
最近はこんなフェイスの車両が走っているのか
酷いデザインだ

>>190
わかんないけど多分9割唐木田行きだから
町田までは行けない

俺が小学１年生だった頃には小田急車も松戸まで乗り入れてたんだが、
どこで言っても嘘つき呼ばわりされるんだよね。
松戸の塾に通ってたから間違いないのに。

>>192
唐木田行きなら今と変わらないですやん(´・ω・｀)

つうかこれ以上千代田線を混雑させてどうすんの

小田急がやる気！

北綾瀬がホーム延長で10両可になるぞ！多摩急行：北綾瀬行きが出来る鴨だぜ！
メトロの事業計画ググって見て味噌。

放射性物質直通小田急ｻﾞﾏｧwww

>>198
座間だけにな

小田急わかりづらいよ
なんとか準急ってなってたから早いのかなって乗ったらずっと各駅で
しかも海老名に行こうとしたのに唐なんとかに行こうとしてた

>>200
色で分かれよ
青に近い奴は遅い
赤っぽい奴は速い

日比谷線は3社直通することなく一方が終わったな
一度くらい東武メトロ東急の臨時直通が見てみたかった

これでまた登戸が発展してしまうな

綾瀬行が消えても北綾瀬行が誕生してしまったら±0なんだが

直通運転に向けて新百合ヶ丘まで複々線化してもらいたい

できれば相模大野までと言いたいが

そんな事より今のメチャクチャな乗り入れ関係をきっちり整理しろやクソどもが

やめてくれ
新百合ヶ丘より下りはホームを単線の木造にして直流モーターで走らせて欲しい

下北地下化とか改悪ばかりしてるよな
昔のがずっと良かった

線路の幅も違うし
東北新幹線って常磐線の線路使ってるよね？
怖すぎるだろ行方不明者出そう

小田急は運行がぜんぜんダメなくせにこんなことして大丈夫かよ

その昔、特急あさぎりが松田から御殿場線経由で沼津まで直通運転していたことを忘れてないか？

ついでに、福島第一原発が放射性物質の垂れ流しをやめるまで、
茨城・千葉方面の電車は東京に乗り入れさせないようにするべき

特に行きたい駅もなし
住宅地を結ぶだけじゃないか

どうせ多摩線と本厚木止まりだろ
小田原〜我孫子を急行で走らせろ

3 上野・東京・横浜方面
────────────
快速 13:16 ※ 小田原
快速 13:29 ※ 上 　野

6 北千住・代々木上原・小田急線方面
──────────────────
各駅停車 13:17 小田原
各駅停車 13:27 本厚木

こんな感じになるのかね

>>181
大秦野駅懐かしい。東海大学前駅も昔は大根駅だったね

この前押上で乗ったはずが気付いたら群馬にいた

代々木上原始発が減るのは止めて欲しい
直通は三本に一本くらいに
座れなくなるのヤダ

冷静に考えて
小旅行になるぐらいの長さだと車掌が切符確認しに来るんじゃないか？

赤坂から亀有に行こうとして寝てたら
下北沢に着いた事がある(´・ω・｀)

下北の次が新百合とかカッペ専用急行なくせよ、罠すぎるだろ

>>219
この区間だと多分来ない

北の田舎もんは上野で十分。東京直通なんて止めろよ。
神田駅付近なんて、地震大丈夫なのか？東北新幹線のあの部分で上に線路引く前提で作られるのか？
勾配も酷いし、一昔前の電車だと登れないような勾配だろ、あれ。

>>223
だから211系廃止したんだろ
どっちにしろ常磐線だけ規格違うだから迫害されるだろうけどな

>>224
確かに、東海道に500、600系は入って欲しくないな。交直型なんぞ、東京駅が穢れるわ。

最終我孫子行きで寝過ごして我孫子からの
最終松戸行きに何度助けられた事か(´・ω・｀)

>>181
大秦野？と思ってググったら1987年までは秦野じゃなくて大秦野だったのか。

久々に同じネタで＋の方が遙かにまともなスレだな

ｹﾝﾓﾐﾝは金持ちで電車に乗らないからな

電車は危ないから仕方ないね

>>51とか
今さら遊園には停められない

いまの車両は会社ごとの個性が薄くなったな
みんな似たような感じ

金町は？金町には止まるの？ねぇ？
常磐線の駅なのにすっ飛ばされるのナンデ？
大学もできたのヨ？

海老名にロマンスカー停めてください（＞＜）

早朝まで飲んでて新宿から小田急乗って気づいたら箱根だった



そこでまた一泊したよ

綾瀬綾瀬言われても
海老名の人間だと綾瀬市しか思い浮かばない

横浜に一直線に向かうはずの相鉄線も厚木基地のせいで迂回してるから隣がなぜか大和市なんだよな

>>236
綾瀬市に行こうとして綾瀬駅で降りたら大変な罰ゲームになるな。

>>233
綾瀬止まりがなくなれば本数増えるじゃん、やったな
北千住乗り換えがすっげーめんどいけど

また一つ伊勢原が最強になってしまったな

取手を出て居眠りこいたら箱根湯本だった

ランドに急行止めてくれ

>>239
伊勢原はホームエスカレーターが無いから半人前だな。

取手から小田原へ

>>233
http://www.matizukuri.jp/before%20after.html

どうせなら東葉勝田台発箱根湯本行きとか
所沢発箱根湯本行き
本川越発箱根湯本行き
なんていうロマンスカーを出せよ
こっそり地下で繋がっているんだろ？

　　　　　　　　
小田急沿線民としては、千葉だの茨城だの　『　糞　田　舎　』　と直通運転とかやめてくれってガチで思うんだが

ぶっちゃけチバラギ方面なんて死ぬまで行かないもんな


　　　　　　

>>245
そんなに箱根の温泉に行きたいのか埼玉は

チバラギの田舎者は都内に入るな、ガチで
こっちも一生チバラギには行かないから
　　　　　　　　　

早く帰りたい一心で、表参道にて乗りかえて綾瀬行だった時の脱力感、日中12分に一本なのも改善されるのか？松戸死民より

おきたらふくしまげんぱつだつた

チバラギの糞田舎の人身事故で小田急線まで遅れるとか。
チバラギみたいな負け組の貧民窟に住む人間は自殺願望がある人間ばっかだろうし。
小田急線が常磐線いなかしわ駅の人身事故の影響で運転を見合わせていますとかなったら誰が責任取るんだ。

　　　　　

>>246
小田急沿線民ってくくりが広すぎだろ？
奥地までいきゃ神奈川土人じゃねーかｗ狛江くらいまでは許すけど、町田以降はしゃしゃってくんな。

>>247
東武は本線と東上線をとっとと繋げるべきだよな

そうすれば日光発箱根湯本行きという夢の温泉トレインが実現するのに

常磐線じゃなくてTXだったらよかったのにね
つくばなら神奈川からも需要があるだろうし

チバラギの糞田舎の人身事故で小田急線まで遅れるとか。
チバラギみたいな負け組の貧民窟に住む人間は自殺願望がある人間ばっかだろうし。
小田急線が常磐線いなかしわ駅の人身事故の影響で運転を見合わせていますとかなったら誰が責任取るんだ。

　　　　　

>>248
茨城はどうでもいいとして
千葉の空港や幕張メッセとかいらんのか

>>252
本厚木は20年前は今の町田くらいだった
というか町田より先ってか海老名とか大和とかは新宿でなく横浜方面のベッドタウンに切り替わる

>>253
温泉wwwwwwwwww

実際東海道線とかのほうが嬉しいだろうな
横浜もあるし湘南エリアの海もあるし小田原まで行ければ箱根があるし

小田急の子分
東京を通らないただ一つの大手私鉄相鉄線…しかし始発から終点まで30分w
横浜市営地下鉄
唯一23区に対抗できる横浜の戦力

御殿場線乗り入れは？？？

俺としましては、亡き203系の小田急線内爆音運用が楽しみだったのにチクショウ。

　　　　　　　　
小田急沿線民としては、千葉だの茨城だの　『　糞　田　舎　』　と直通運転とかやめてくれってガチで思うんだが

ぶっちゃけチバラギ方面なんて死ぬまで行かないもんな


　　　　　　

梅ヶ丘の６０　まだあるの？
　　　　2468

地図で説明してくれ

>>264
梅ヶ丘住んでたけどなんだそりゃ？住所？

昔都心から山梨まで行った知り合いがいたっけ

>>246,248,251,255,263
この人コワイ

今でも直通だよね？

　　　　　　　　
小田急沿線民としては、千葉だの茨城だの　『　糞　田　舎　』　と直通運転とかやめてくれってガチで思うんだが

ぶっちゃけチバラギ方面なんて死ぬまで行かないもんな


　　　　　　

チバラギの田舎者は都内に入るな、ガチで
こっちも一生チバラギには行かないから
　　　　　　　　　

目が覚めたら言い伝えで聞いたがそんしまで行けちゃうんっすか！？

>>267
職場の先輩、自宅は阿佐ヶ谷なんだけど、しょっちゅう寝過ごして
大月行ったり山中湖行ってる。
高尾はまだいいほう。

>>269
一応綾瀬で一度途切れてるから
本厚木〜綾瀬→（綾瀬駅で常磐線下りのホームで乗り換え）→取手
ってなる。
これが
本厚木〜取手で行けるようになる。

>>268
下手に野良犬に構うとますます図に乗ってじゃれついてくるよ

>>273
俺も阿佐ヶ谷住みだけど普通三鷹で止まらね？
と思ったけど高尾まで行くのが0時台にあるんだな……こえー

昔横浜に住んでて酔っ払って新宿から品川まで来て乗り換えたら何を血迷ったか
ムーンライトなんとかに乗っちゃって目が覚めたら名古屋の手前だったのを思い出した

>>276
目が覚めたら高尾で、引き返す電車はもうないから駅で一晩過ごした
とか、昔は良くやってたよｗ
今は高尾あたりなら奥さんが車で迎えに来てくれるらしいけど
山中湖や大月まで行くと自力でなんとかしろと言われるらしい。

>>277
大月って山梨県やん
恐ろしすぎワロタ

>>277
阿佐ヶ谷から高尾まで迎えに来てくれる奥さん優しすぎw

茅ヶ崎に住んでる上司は時々伊東とか熱海まで行っちゃってる…

中央線とか東海道線は長い距離走るからこえーな

泥酔して東京から電車乗って次の日に大垣で発見された人なら知ってる

ロマンスカー車内で酒盛りして箱根で酒盛りして帰りも酒盛りか

肝臓の休まる暇がないなw

>>262
それは残念だがしかしあれは本当に汚物だった

すげー

>>265
264です。梅ヶ丘構内に俺あんまし電車に詳しくないんだが
標識？速度６０の下に2468って書いてあるやつの事よ！！

新宿から代々木上原は複々線にできないだろうし今後は新宿方面と地下鉄直通が半々になるのかな

>>239
何もないじゃん

チバラギの糞田舎の人身事故で小田急線まで遅れるとか。
チバラギみたいな負け組の貧民窟に住む人間は自殺願望がある人間ばっかだろうし。
小田急線が常磐線いなかしわ駅の人身事故の影響で運転を見合わせていますとかなったら誰が責任取るんだ。

　　　　　

この前のJC飛び込みには心が傷んだ
助けたかった

チバラギの糞田舎の人身事故で小田急線まで遅れるとか。
チバラギみたいな負け組の貧民窟に住む人間は自殺願望がある人間ばっかだろうし。
小田急線が常磐線いなかしわ駅の人身事故の影響で運転を見合わせていますとかなったら誰が責任取るんだ。

　　　　　

常磐線と接続される小田急の駅はどこになるのかな。

>>289
綾瀬駅は始発対応できる作りになってて、車庫と引込み線持ってるから
多分影響は最小限に留めることが出来ると思うよ。
直通運転中止→すべて綾瀬折り返し
か可能。

>>253
東上線と繋いだら真っ直ぐ行ったら寄居じゃん。

　　　　　　　　
小田急沿線民としては、千葉だの茨城だの　『　糞　田　舎　』　と直通運転とかやめてくれってガチで思うんだが

ぶっちゃけチバラギ方面なんて死ぬまで行かないもんな


　　　　　　

チバラギの田舎者は都内に入るな、ガチで
こっちも一生チバラギには行かないから
　　　　　　　　　

と、茨城県○○○市在住のＴＸ沿線民が悔し紛れに騒いでもねえｗ

普通、茨城県民がよく使うよね…「チバラギ」ってｗ

綾瀬でロマンスカーがいつも時間調整してるんだから
いっそ綾瀬から乗れるようにしてくれよー。
乗り入れの関係で北千住からってことらしいけど、直通になったら
ロマンスカーも綾瀬始発にならないかな！

生粋の神奈川県民は普通チバラキとかチバラギって表現すら知らないからな
籠原だの上総一ノ宮だの小金井だのどこにあるのか何県のどこにあるのか知らない
職場も学校も買い物もアウトドアも温泉も川釣りも海釣りも何もかも都内と県内で行動範囲が完結できてしまうので、良くも悪くも他県に関心がない人が多い
生まれも育ちも神奈川だと他県の知識は常識レベルのことも知らなかったりする

>>300
確かに海沿いの都市部から内陸の都市も湘南の海や古都鎌倉とか山とか箱根の温泉とか
全て出なくても揃うな

横浜の中心部は23区にもそうそう負けるもんじゃないし

チバラギの糞田舎の人身事故で小田急線まで遅れるとか。
チバラギみたいな負け組の貧民窟に住む人間は自殺願望がある人間ばっかだろうし。
小田急線が常磐線いなかしわ駅の人身事故の影響で運転を見合わせていますとかなったら誰が責任取るんだ。

　　　　　

小田急線は通勤列車だからな
観光地用の路線じゃ無いぞ

>>176
しょうがないだろ
一宮でたまたま来た大垣夜行に乗って、稲沢付近で猛烈に気持ち悪くなってトイレでじゃんじゃん吐いた所で記憶が途切れて
それで気がついたら俺は床に座り込んでいて、寝ちゃったみたいだなとトイレから出たら
窓の向こうが明らかに名古屋じゃない大都会で、状況を理解出来ないでいたら
次は終点東京とか車内放送が喋りやがる始末
そこでようやく自分が一宮で乗ったのが大垣夜行で、トイレで寝落ちして思い切り寝過ごしたのに気付いたわ

昼過ぎに名古屋に戻ったら俺が昨晩友人と別れてから行方不明って話になってた

>>294
小川町から先10両入れないから都内から寄居まで行く列車はねーよ

小田急線利用者「この線路がチバラギまで続いてるかと思うと吐き気がする」

全く利便性が思いつかない

１．新宿から常磐線で水戸へのルートは以前から考えられていた
　　常磐線の特急は常磐新幹線を作ろうという話が出たこともあるぐらい利用率が高い
　　が、別にそれするならJRの路線だけでいいし
　　そもそも、新宿から直通で水戸あたりまで行けない

２．車両的に我孫子ぐらいまでしかいかないなら直通にする意味がない

３．地下鉄専用ロマンスカーを水戸あたりまで伸ばすとしても一番需要がある新宿→水戸が不可能
　　代々木上原始発？アホか

全く利点ねーわ
新宿にスペーシアが乗り入れたのは感動したし需要があった
同じことをやろうにも千代田線直通じゃできねぇ

鳥手や我孫子ぐらいまでしか行かないなら別に利便性がねぇ
だって小田急のが車両短いじゃん
常磐線が常磐線快速含めて何両編成だと思ってんだよ

本当にシーズンの時は特急が14両編成になることもあるんだぞ

>>307
>>128参照

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/263
　　　　　　　　
小田急沿線民としては、千葉だの茨城だの　『　糞　田　舎　』　と直通運転とかやめてくれってガチで思うんだが

ぶっちゃけチバラギ方面なんて死ぬまで行かないもんな


　　　　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/296

チバラギの田舎者は都内に入るな、ガチで
こっちも一生チバラギには行かないから
　　　　　　　　　


　　　　　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/302

チバラギの糞田舎の人身事故で小田急線まで遅れるとか。
チバラギみたいな負け組の貧民窟に住む人間は自殺願望がある人間ばっかだろうし。
小田急線が常磐線いなかしわ駅の人身事故の影響で運転を見合わせていますとかなったら誰が責任取るんだ。

　　　　　


　　　　　

小田急線沿いで生まれも育ちもな人間だと
海老名や大和などの県央エリアは神奈川県全体を知ってたりするけども

新百合ヶ丘あたりからはガチで新宿とか23区しか知らないやつが多い
横浜すらほとんど知らない

柏や松戸の放射性物質が付着した服で
小田急車両の座席に座らないでくれ

>>300

実際、自分は学生の時に茨城県南部から通学していた奴から「チバラギ」って初めて聞いた。
で「何それ？」と尋ねると「茨城県南と千葉県は似たようなもんだからそう言うんだよ」との回答。
当然、千葉から来てた奴からは「一緒にすんな、ｺﾞﾙｧ」って言われてたけど。

>>307
だから相直で小田急〜JRの利用客増を望んでるんじゃなくて、
折り返し駅が増えること、異常時に柔軟性のある対応ができるのがメリットなんだけど。
そもそも快速線と小田急線はつながってないし(てか釣りだよね？)、何で水戸だスペーシアだって話になるのか。
本数は少ないながらも今だって取手〜唐木田の電車は走ってるんだし、今更騒ぎ立てる話題でも何でもないと思うんだが。

>>310
町田以西の小田急沿線民は神奈川の中央という地の利を生かして、どこへでも出没できるという強みがあるね

東海道沿線民も小田急沿線のことは全然わからないな
生まれも育ちも藤沢市民なのに市外最初の駅である高座渋谷の存在を知らなかったり、厚木基地が厚木にないことを知らなかったりする（これは藤沢のみならず海沿いではかなり多い）
お気に入りのドライブコースである西湘を通って遊びにいく伊豆のほうがよっぽど詳しい

>>312
距離的にはそんなに遠くないはずなのに、埼玉から向こうに対する心理的な距離感は大きいよな
圏央道が開通すると所要時間が大幅に短縮されるので、かなり意識が変わってくると思うけど

変な所と直通するより
乗り換えなしで相鉄使えるようにして欲しいわー
海老名乗り換えの殺伐さはひどいわー

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/263
　　　　　　　　
小田急沿線民としては、千葉だの茨城だの　『　糞　田　舎　』　と直通運転とかやめてくれってガチで思うんだが

ぶっちゃけチバラギ方面なんて死ぬまで行かないもんな


　　　　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/296

チバラギの田舎者は都内に入るな、ガチで
こっちも一生チバラギには行かないから
　　　　　　　　　


　　　　　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/302

チバラギの糞田舎の人身事故で小田急線まで遅れるとか。
チバラギみたいな負け組の貧民窟に住む人間は自殺願望がある人間ばっかだろうし。
小田急線が常磐線いなかしわ駅の人身事故の影響で運転を見合わせていますとかなったら誰が責任取るんだ。

　　　　　


　　　　　

小田急から茨城云々の話出てるけど
小田急の線路が繋がってるのは常磐緩行線(取手まで)の方だし、水戸まで行く可能性ないし(取手以北は交流だから乗り入れられない、というか線路が繋がってない)
とマジレスしてみる

>>315
相鉄は相鉄で別のことに手一杯

湘南新宿ラインに乗り入れて新宿と東横線に乗り入れて渋谷の線路を必死に作ってるはず

>>311
屋根に付いてるだろ

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/263
　　　　　　　　
小田急沿線民としては、千葉だの茨城だの　『　糞　田　舎　』　と直通運転とかやめてくれってガチで思うんだが

ぶっちゃけチバラギ方面なんて死ぬまで行かないもんな


　　　　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/296

チバラギの田舎者は都内に入るな、ガチで
こっちも一生チバラギには行かないから
　　　　　　　　　


　　　　　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/302

チバラギの糞田舎の人身事故で小田急線まで遅れるとか。
チバラギみたいな負け組の貧民窟に住む人間は自殺願望がある人間ばっかだろうし。
小田急線が常磐線いなかしわ駅の人身事故の影響で運転を見合わせていますとかなったら誰が責任取るんだ。

　　　　　


　　　　　

病気か

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/263
　　　　　　　　
小田急沿線民としては、千葉だの茨城だの　『　糞　田　舎　』　と直通運転とかやめてくれってガチで思うんだが

ぶっちゃけチバラギ方面なんて死ぬまで行かないもんな


　　　　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/296

チバラギの田舎者は都内に入るな、ガチで
こっちも一生チバラギには行かないから
　　　　　　　　　


　　　　　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/302

チバラギの糞田舎の人身事故で小田急線まで遅れるとか。
チバラギみたいな負け組の貧民窟に住む人間は自殺願望がある人間ばっかだろうし。
小田急線が常磐線いなかしわ駅の人身事故の影響で運転を見合わせていますとかなったら誰が責任取るんだ。

　　　　　


　　　　　

>>237
コンクリに詰められる罰ゲーム

足立土民は早く死ねよｗｗｗｗｗ

>>263
キモオタぼっちだからデズニーランドも行くことないもんねｗｗｗｗｗ
神奈川ごときでセレブ気取ってんじゃねえよ
早く死ねよ

大宮住いの先輩と上野で飲んでた
翌日先輩から乗り過ごしてしまったと電話ありどこですか？
と聞いたらなんと金沢www
今は無き急行能登に乗ってたらしい

このキチガイクサイタマ人だからな
神奈川関係無いから

２ちゃんに何回も書き込めば夢が叶うとでも考えてる引きこもりがレスしてんだろｗ

>>204
本線折り返しで無くなる分、増発がやり易くなる
今は綾瀬の中線と留置線1本だけで折り返している状況だから

終点唐木田についたら、そのまま南の方に歩いて行って多摩丘陵の里山歩きオススメ
ここが東京？ってな風景が広がっていて楽しいぞ

ロマンスカーが常磐線経由で仙台まで行ったりするのか

泥酔は論外だがほろ酔いでも着席厳禁だな

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/263
　　　　　　　　
小田急沿線民としては、千葉だの茨城だの　『　糞　田　舎　』　と直通運転とかやめてくれってガチで思うんだが

ぶっちゃけチバラギ方面なんて死ぬまで行かないもんな


　　　　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/296

チバラギの田舎者は都内に入るな、ガチで
こっちも一生チバラギには行かないから
　　　　　　　　　


　　　　　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364382165/302

チバラギの糞田舎の人身事故で小田急線まで遅れるとか。
チバラギみたいな負け組の貧民窟に住む人間は自殺願望がある人間ばっかだろうし。
小田急線が常磐線いなかしわ駅の人身事故の影響で運転を見合わせていますとかなったら誰が責任取るんだ。

　　　　　


　　　　　

常磐線は昔は仙台まで行けたけどもう行けないからな
逆方向に伸ばすことにしたか

↓これが貧民窟ウンチバの現実ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗリアルで馬鹿にされたり見下されてる最底辺層ウンチバ人みじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最新版　2012年版　みんなが選んだ住みたい街ランキング

2012年版　住みたい街　関東編　総合
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/index.html

2012年版　住みたい街　関東編　20代シングル
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/young.html
2012年版　住みたい街　関東編　ファミリー
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/family.html


東京都内・神奈川県内・埼玉県内の街は、堂々ランクインするも、千葉県内の街だけ、差別され仲間はずれ「人気なし、眼中なし」

千葉の「ち」の字も出てきませんなぁ

浦安の「う」の字も出てきませんなぁ


人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/64.html