新幹線が初の快挙　乗用車と衝突事故

山形新幹線と車衝突

２７日午前６時１０分ごろ、山形県天童市のＪＲ奥羽線神町−乱川間の踏切で、遮断機を突破して進入した乗用車が、新庄発東京行きの山形新幹線つばさ１２０号と衝突した。
車の男性が軽傷。新幹線の乗客５０人と乗務員にけがはなかった。

県警天童署によると、男性は「太陽の光で遮断機が見えなかった」と話しているという。

ＪＲ東日本山形支店によると、山形−新庄間で上下線が一時、運転を見合わせた。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130327/dst13032710320002-n1.htm

740　名無しでGO! sage 2013/03/27(水) 07:14:43.27 ID:qbmCgrHA0 [2/3]

普通の踏切事故でした
ttp://www2.age2.tv/rd2/src/age28090.jpg
ttp://www2.age2.tv/rd2/src/age28092.jpg

新幹線モドキ

普通に新幹線と特急乗り換えでええのに

新幹線って踏切あるんだ

これはなんちゃって新幹線だから

折角の安全神話が、たった一人の短気な奴の為に崩されるなんて

ミニ新幹線は初じゃねえよ
秋田でぶつかっただろ

安全神話（笑い）
ジャップのお家芸がどんどん韓国に奪われていくな

>>2
え、新幹線がこんなとこ走ってんの？
普通の電車みたいじゃん

新幹線が踏み切りとかちょっと田舎すぎっしょ〜

これ初めて乗ったとき、特急と新幹線の区別がつかなかったわ。
秋田新幹線と山形新幹線は名称変えたほうがいいんじゃないの？

田舎者に名前だけくれてやったおかげで
SHINKANSENの国際的な評判がダダ落ちw

>>9
お前はもしかして逆を言いたいんじゃないのか

新幹線が踏切とかあんのかよ
答えろ鉄ヲタ

新幹線という名の在来線か。

それホントに新幹線？

ミニ新幹線ってただの特急列車だよね

ジャップ「ま、まだ乗客は死んでないから」

今まで高架で完全防御してたのに、すれ違いのために一部区間を普通電車と相互なんて
した個所で立て続けに問題になってんな
なんであんな基本設計無視するような、アホな構造にしてしまったん？

ネトウヨ「これは踏切のあるなんちゃって新幹線だから（額ピクピク）」


効いてる効いてるwwwwwwwwwwwwwwww

ミニ新幹線だもんね
在来線の線路活用
普通の田舎の在来線とすれ違い待ち停車とかあって、ちょっと楽しいよ

>>14
？？？

偽新幹線

在来超特急じゃないか

>>9
だな
韓国の誇るKTXはこんな無様なことは決して起こらない
http://www.logsoku.com/search.php?query=KTX

>>12
老害は理解できないから駄目・・・

新幹線に踏み切りあるんだ

>>26
ジャップて惨めだな

在来線と何が違うんだよこれ

新幹線に踏み切り付けるとかやっぱり東北は滅ぶべきだった

新幹線にも踏切があるの知らなかった
東北だけ？
東海山陽にもあるけど俺が気づいてなかっただけ？

地べた走ってる新幹線はちょっと怖いな

新在直通でぐぐれ

アウトバックか

昔私立高校の受験のとき大雪で在来線がストップして臨時で出た新幹線の各駅停車に乗ったわ
新幹線が無人駅でも止まってワロタ

フル規格じゃないものになぜ新幹線という称号を与えいるのか
秋田と山形は恥を知れ

本当アホな区間だよなここ

鉄ヲタ最低やな

土人の自尊心を満たすために新幹線の名称をくれてやった結果がこれ

街灯や太陽でフロントガラスが真っ白になるとなんも見えんよね

山形か

>>32
勝手に新幹線って呼んでるだけで、形式的には
新幹線じゃないから

車両だけは新幹線互換

こんなとこまでネトウヨとネトウヨアンチの戦闘が及んでてワロタ
お前ら一回ホモってこいよ

>>23
安全神話という言葉自体が
絶対安全と思われてるけど実はダメって意味だって言いたいんじゃないの

線路の幅の規格とかどうなってんの？

どこの田舎だよ

衝突事故の写真撮りたかった撮り鉄の仕業か！

新幹線未満

何で新幹線に踏切があるんだよ

太陽で見えなかろうが教習所で習った通り
一時停止して窓開けて音を聞いてってやれば普通判るだろ

>>32
東海道新幹線にも踏切あるよ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/037/05/1/Fumikiri.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/57/275b9af40b9f06b224d67df64435c7ff.jpg

ま、浜松工場（車両整備場）に入る線路だから200キロの電車が走るわけじゃないけどね

新幹線に踏切とかどこの田舎だよ

なんだ偽新幹線か。

後ろの風景がすげえ
やまがあ

おいおい新幹線のブランド傷つけるようなことするなよ

これは真じゃなくて偽幹線だから

>>15
鉄道とか全然くわしくないからよくわからんが、公道を通る踏切があるのは浜松にある踏切の一ヶ所だけだな。
鉄道イベントのビデオで紹介されてた。

これだから鉄オタは

>>2
景色SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
こんなのどかなところに住みたい

これは小田急のロマンスカーみたいなもん？

>>46
くぱぁっと拡張して新幹線が乗り入れられるようにした

一旦停止してないよなこれ

>>43
勝手にって事は公式には新幹線じゃないの？
それともJRも国交省もマスコミも利用者も新幹線て言ってるけど
キモ鉄オタ的には認められないってこと？

煽りスレタイは事実関係を把握してから書けよ
山形は開業してすぐ事故ったわアホ

>>26
どんだけ韓国にコンプもってんだよ・・・

山形新幹線とか昔から事故ってただろ
捏造でなくもうちょっと面白いスレタイ考えろ

鉄オタいい加減にしろよ

新幹線の歴史に名前が刻まれたなあ
よかったなあ特攻鉄ヲタ

また太陽が眩しかったからか

>>65
スレタイ速報で煽りたければどうでもいいんだから仕方ない

山形新幹線の開業直後とかでも踏切事故はあった記憶がするんだが。

踏切のある新幹線は新幹線じゃない

>>64
ミニ新幹線でググれ

http://www.hvn4u.com/wp-content/uploads/2013/03/130307c1.jpg
http://www.hvn4u.com/wp-content/uploads/2013/03/130307c2.jpg

>>52
知らねえよそんなマイナー情報
写真まで持ってきてマジで鉄オタって気持ち悪いな

我が新京成の車両も新幹線の軌道走れるんだよな 胸熱

太陽が眩しかったから(´･ω･`)

東北新幹線なら大惨事だったな

270キロで走れる車体でこんなとこ走って

スレタイ速報

>>64
公式には新幹線じゃない
単なる通称

>>75
アフリカはカバが衝突してくるとかもあったよね

踏切を新幹線が走るなよ

>>64
法的には新幹線じゃなくて在来線扱いだけど、
東京から東北新幹線を通って列車が直通してるから、案内上わかりやすいように「山形新幹線」「秋田新幹線」って言ってる
地元も（偽だけど）新幹線が来た！って喜び、東京人も新幹線で直通で行けるとわかりやすくなり一石二鳥

東北本線、東海道本線を直通で走る列車が「京浜東北線」って呼ばれたり
東北本線、赤羽線、山手線を直通で走る列車が「埼京線」って呼ばれたりするのと同じこと

へ〜ミニ新幹線ってのがあるのか知らんかった
鉄オタ死ねばいいのに

なぜ新幹線に踏切があるのん？

>>75
このゾウさんどうなんの？
スタッフがおいしくいただくの？

貴重なＢＨが・・・

「山形新幹線は最弱」と言っている東海東北上越九州新幹線兄弟のAAを張ってください

> 遮断機を突破して進入した乗用車
どういう神経してんだよ

新幹線モドキワロタ

>>91
山形新幹線になら勝てると思ったんだろ

>>76
親切に答えてくれたのに酷い奴だなお前

在来線とレールの幅って一緒だっけ

太陽が眩しかったから

アルコール検査と薬物検査が必要やな！

>>95
新幹線と同じ広さで普通の在来線より広いよ

>>44
日本大嫌いなチョンが書き込むのがおかしいｗｗｗ

>>91
当たり鉄

どーせまた撮り鉄のせいだろ

>>46
軌条幅は新幹線規格に作り直し
新幹線車両はほぼ在来線と同じ速度で走ってると思う

秋田新幹線の方は、在来線のと平行に敷設したり、
一部三線軌条に成ってるらしい

>>2
三重の三岐鉄道がこんな感じだったわ。
今事故の影響で一部不通になってるんだったか？

マジかよ撮り鉄最低やな

鉄オタ必死になんか説明しててﾜﾛﾀ
読まねえよw

高架じゃない新幹線って怖いな

ただの在来線ｗ

一時停止しなかったのか

>52 本線じゃねーのに踏切がある＝正解的な威張り方はいかがなものか？

F1が公道走るみたいで怖い
最高速度が制限されたりしてるんか？
鉄オタ氏ね

この新幹線フル規格じゃないしな

>>110
もちろん
速度も在来線並みしか出せない

ID:ojB2TfnV0
こいつひっでぇぇぇぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

※
撮り鉄＝悪としてるのはあふぃブログ管理人が対立を煽って、
あふぃブログの閲覧数を伸ばそうとしているからです

みなさんご注意を

西伊場踏の画像って必ず撮り鉄が写ってるよな
一体何人ぐらいカメラ構えてるんだ

>>105
さすがに人間性疑うわ自分から聞いといてw

>>112
どんなメリットがあるの
公式にはなんて呼ぶの

>>114
心配しなくてもアフィ屑も鉄屑も同等に悪扱いだから

新幹線に踏切はねーだろ

また撮り鉄かよ

太陽のせいなら仕方ない

あ

九州三陽東海道東北以外は新幹線じゃねえよ

>>75
像の口ってすげー尖ってるんだな
子供のころ動物奇想天外とか見てたけど知らなかったわ

山形新幹線は新幹線と言う名の普通列車だろ
在来線の線路走ってるもん

太陽が眩しかったから

電車の図々しさは異常
鉄ヲタも図に乗るわけだ

>>75
ジャップには出せないクオリティ

>>2
新幹線も踏切走るのか・・・

今回はさすがの撮り鉄も木は切ってないんだな

>>117
乗り換えなく直通できる
公式には奥羽本線（の一部）

初のシュチュエーションに撮り鉄大歓喜

新しい幹線で走るから新幹線であり
在来線走ってたらせいぜいスーパーネオ特急ではないのか

どうせスタンドバイミーごっこしたんだろ

>>133
なんというロングホーントレインならぬモーストスーパーエクスプレス

新幹線は専用線じゃなかったの？

また鉄ヲタが迷惑かけたのか。

クビつっとけよ

>>75
ゾウと乗用車が衝突したらどうなるのっと

新幹線が線路じゃなくて車両のことを言ってると思ってるバカがたくさんいるね

在来線区間だろ？
じゃないと踏切設置できない

新幹線を名乗っていいのは東海道線だけじゃないの？
てか新幹線って踏切とかあったっけ？
どうして車とぶつかるの？

福島まで東北新幹線を走り、
そのまま奥羽本線に直通できるようにしたのが山形新幹線

線路幅変えただけで出せてもせいぜい130km/h

>>140
なんでそんなもんがあるの？

>>138 考えただけでもゾウっとする

>>133
山形土人を納得させるために新幹線名乗ってるにすぎないから

四国民からすると踏み切りなしで延々線路が続いてるとか想像できない

新幹線もどきとか言ってやるな
４００系から続くミニ新幹線の開発の歴史は技術的には日本独自の新幹線技術の集大成だぞ
豪雪地のカーブが多い在来線と世界最速レベルの専用線区間を同じ車両で走るのがどれだけ大変か

高架じゃない電車が新幹線名乗るなよ

山形新幹線（愛称）

え、とうほぐって普通の線路に新幹線はしってるの？

>>148
山の中走るからある意味高架だな

>>52
この画像いつのだ？
12両で0系が走ってたのなんて何十年前だよ

>>143
お金かけても利用客は大して見込めないから、在来線の
路線を改造して活用したんだろ

新幹線車両以外の在来線車輌も、同じ線路の上を走行してる

民度低

新幹線に踏み切りがあることを67年生きてきて初めて知ったわｗｗｗ

損害賠償どうなるんだろう？
保険降りるんかな？

ただの東北特急だろ

山形秋田は新幹線名乗るなよ

東北に新幹線ばっかりいらんだろ

>>105
これが鉄オタに対する正しい接し方なのかもしれないw

>>2
景色綺麗だな。

鉄オタがなんか独り言いっててきめえ

ど田舎なんぞ閉鎖しとけ

もう東北は日本から切り離せよ

https://www.youtube.com/watch?v=wLKcEUvND0A

320km/h通過

駅の掲示板見るとしょっちゅう運休したり遅れたりしてるよな
不定期運行なの？

日本も中国に追い付いてきたな

軽傷で済むとか
かすっただけ？

>>165
ものがデカイぶん遅く見えるな
ていうか駅は停車なしでも減速はするんじゃないの

>>75
さすがの象も電車には勝てないのか

>>169
たぶん減速してる

近所すぎワロタ

マイルドフラッシュやな

太陽ないじゃん
よそ見でもしてたんだろ

物理的な意味で電車は大丈夫なん？

この程度は初じゃないと思うが

オヤジ「あっのっこっはたぁいよぉ〜の
こっまっちっ！えーんじぇ」ﾄﾞｺﾞｫｯ「!?」

新幹線はお高いぞー

中国製か

なんで同じくらいカッペな九州はJRが独立しててフル規格新幹線通してるのに
東北は東京におんぶにだっこでミニ新幹線なんて通してるの？

長崎にも在来線を通すミニ新幹線が通るとか聞いたけどこうなるの？

＞太陽の光で遮断機が見えなかった

んなわけねぇだろ

新幹線の癖に踏切あるの？なんちゃってだろ

>>180
政治力

東海道新幹線で２５０キロで自動車と衝突したら
破壊力どんな感じになるんだろう

カッペがコスパも考えないで新幹線ほしい言うから名前だけ新幹線て付けて満足させてやったんだよ。
言わせるな恥ずかしい。

また当たり鉄の仕業か

文学的な言い訳だな

なんだよスレタイで高架の中に車を放り込む猛者が現れたかと思ったのにただのエセ新幹線かよ

>>105
あなたが大嫌儲民か

これ新幹線と違うだろ

>>2
なんとか新幹線っていうんだよな

山形新幹線は正式には在来線だぞ

安全とか言ってる阿呆がいるけど
バカが遮断機無視して突っ込んだだけじゃん

>>105
気持ち悪い

>>52
なお、この踏切は新品の新幹線車両がしばし渡る

>>2
これ山形県なのか。1枚目は普通に相模線沿線に見えるわｗ

>>152
それそんなに前じゃないぞ
イベントで0系走らせた

>>105
JR叩きたいネトウヨか

>>117
新幹線だと国会通らないと建設できないけど
ミニ新幹線だと単に線路の幅が新幹線と同じになってる在来線だから
「整備新幹線とかと違って国会のしがらみに関係なく先行して建設できちゃいますよ」って
山形の某有力政治家に当時のJR東日本の副社長（？）、後に会長になった人が言って出来たものが山形新幹線
何年か前にそのJR東日本の人 本人がそういう内容の鉄道雑誌に回想記事書いてた

記事でも人名書いてなかったから「山形の某有力政治家」が誰かは知らない・・・
誰か教えて・・・

>>66

これは新幹線と言えるのか

>>171
10両編成らしいので全長２５３メートルなのかな
先頭から通過まで５秒要すると182Km/h
これが３秒掛るとだと303Km/h

目視計測が捗るな

支那の自殺兵が突っ込んできそうだな

ミニ新幹線て在来線の線路幅広げたゆーけど、じゃ二本のレールのうち一本だけずらしたってこと？
でもそーすると微妙に中心位置もずれるし、駅のホームとのずれとかすれ違う車両との間隔とかいろいろ疑問があるなぁ

これは良くないな
実質在来線とはいえ新幹線というブランドイメージ自体に泥を塗った事になる
そもそもこんなところを走る電車に新幹線の名を与えるべきじゃなかった
一度起きてしまった事故は永遠に記録されるし
そこを重箱のスミをつつく人間に延々言われることになる
一度崩れた神話を元に戻すことは不可能だわ

>>186
でその結果新幹線の名前に泥を塗ったと

本来の新幹線ではないものに誰かさんのわがままのせいで新幹線の名を借り
こんな事故を起こして新幹線の名に泥を塗った

そもそもミニ新幹線なんか作らなきゃ東北新幹線もあんな包茎デザインにせずに済んだものを

新幹線はメインシステムによる事故はないがそれ以外では一通りの事故を経験している
これ豆な

実は保線作業員をひき殺してるし
実は列車同士がぶつかりそうになったこともあるし(営業中ではない)
実は地震に対応できず脱線しているし
実は駆け込み乗車したＤＱＮを引きずり殺してるし

ニセ新幹線

またスレタイ捏造

ミニ新幹線だし
初じゃないし

オタが新幹線の定義だなんだと細かい事言っても
一般人にとっては山形新幹線が新幹線であることには変わりないんだよ

>>15
名ばかり新幹線
ミニ新幹線区間は法的には在来線扱い
保線作業員の営業時間内線路立ち入りはフル新幹線だと禁止だがミニ規格はおk

田舎っぺが贅沢をぬかした結果だな

>>206
在来線も専用車両用意してる

なんで山形と秋田の新幹線は高架にしなかったの？

>>218
駅のホームの位置はそのままなん？
つまりレールは全とっかえ（或いは移動）はしてるんだよね？

>>215
だな

名前を売るって事はそういうこと

突っ込んだ奴は一時停止しなかったろ
してれば踏切のバーに当たって気がつく
田舎の土人は恥を知れ

>>105
なんかわろた

>>220
レールは全とっかえだとおもう

>>147
とか言って東海や西日本はその存在を拒否してるよね。
あんなもん新幹線じゃねー、って。技術的にも東日本の新幹線技術は遅れてるのは明確な事実だしな。

>>220
レールは全取っ替えしてる。
ただし、秋田の3線区間だけはたしか外側に足してる。

初じゃないって初耳なんだけど
新幹線は事故0っていうのが自慢なんじゃなかったの？

これ特急の仲間なんだろ
この前脱線した時に新幹線じゃないから安全神話は揺るがない(ｷﾘｯって言ってたし

>>226
え、もしかして3線区間て狭軌と標準軌両方走ってるてこと？
でもそうなると車両の中心位置がずれるからホームの位置との関係とかややこしそうだな

>>225
遅れてないと思うよ
各地の特殊性を勘案すれば比べる対象ですらない

東日本はほぼ山間部や豪雪地を通ることが確定した設計になるわけで、そんな中で４００・Ｅ３・Ｅ６のミニ新幹線、Ｅ１・Ｅ４の二階建て、Ｅ２山間部と特殊性に応じた車両を開発した、さらに高速化も実現した
他の各社と違って東北（秋田山形）北陸上越の各線を扱わなきゃいけないのも特徴
東日本は実証実験的な要素も含んで山形秋田を通した節があるし、当時はモデルケースにして他の田舎でも試す予定だった

東海はとにかく高速輸送、大量輸送を目的としてるから細かい地域に配慮する必要性が低い

西日本もなんだかんだで九州まで一本道なわけで、車両開発の特殊性は東日本とはちょっと違う
さらに採算性の採れない路線は組まない方向性なだけ

>>225
＞あんなもん新幹線じゃねー
東海や西日本の誰が言ったんだ？

＞東日本の新幹線技術は遅れてるのは明確な事実
どこが具体的な根拠なの？

相変わらず死人がでねーな

>>105
ここまで行くとワロタ

マットの仕業

東北新幹線直通/在来特急つばさ
ってとこだよな実態とあわせるなら

ミニ新幹線は車と事故どころか熊とか轢くし

山形新幹線が開業した当初も踏み切り事故はあっただろ

太陽が眩しかったなら仕方ないな

>>105
鉄ヲタに対する姿勢笑った

つーかこれ車側が悪いだろｗｗｗ
よく軽傷で済んだな

最高速度が時速130キロで新幹線て無理矢理過ぎ
最低でも200kmだろ

午前６時１０分ごろ
男性は「太陽の光で遮断機が見えなかった」と話しているという。


1の画像を見る限り、太陽は車の進行方向とは逆なようだが？
それとも衝突して180度回転したか？

この運転手つるし上げろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

まーた撮り鉄か

スマン、2の画像だった

>>241
調べたら山形の日の出時間が5時31分だから
眩しくて見えなかったっていうのは本当ぽいな
これは踏み切りの欠陥かもね

>>245
遮断機見えなくても、踏切手前は一時停止義務があるんだが
一時停止⇒左右確認怠ってなかったら起こらなかった事故だろ、これ

線路はへなちょこでも車両はまごうことなき新幹線だからな。高くつくぞ

車の男性の名前が公表されていないのか、なるほど

夢の超特急とはなんたったのか(〃'▽'〃)

>>229
まあ実際に見ればわかるけど、新幹線車両は複線の外側にずれるように線路が配置されていて、ホームは
島式＝内側だから問題ない。

>>240
馬鹿だな
東京駅の新幹線ホームから直通してるのが良いんだよ
議員さまさまだよ

電車でGO2でこまち号あったけどそこも在来線と同じ線路走ってたな

>>252
レールが三本引いてあるからね
ゲームのはレールの再現がおかしいところもあったけど
手か今やってたとこだわ

全区間在来線と被ってるの？

>>254
山形新幹線は福島から新庄まで在来線
秋田新幹線は盛岡から秋田まで在来線

要するに東北新幹線直通在来特急

日本の英語は細かすぎる・・・・、
ちゃう、変換したら出てきた・・。
たったひとり（二人？）のやつのせいで、
日本の新幹線の安全性に泥を塗るとは何たることを・・・。

山形新幹線って踏切あるんや

>>2
全身粉砕＋グチャグチャスクラップを期待して来たのにorz

しかも単線新幹線

>>227
あくまで「乗客の死亡事故」がゼロなだけ。

>>221
＞ 実は列車同士がぶつかりそうになったこともあるし(営業中ではない)
営業中の車両と回送の車両がぶつかりそうになったんじゃなかったっけ・・・？

新幹線の姿をした在来線だろ

新幹線っていつまで新なの

山形新幹線とかミニ新幹線ネタこの前もあったろ
脱線かなんかの

在来線走るヤツじゃん

>>229
中心位置て・・・別に上からストンと乗るわけじゃないからさ

こまちはモデルチェンジしたのになんで山形新幹線はモデルチェンジしないのかな

>>259
え？単線の新幹線？

>>267
もうすでに一回してる

新幹線ていうか在来線に毛が生えた的な

山形や秋田の名称は新幹線じゃなくてスーパー特急にしとけば良かったんじゃないか？
特急がそのまま新幹線に乗り入れできるスーパー特急
それ以外の名前でもいいけど、
なにか良い案ない？
俺的には「新幹線特急」でもいいかな
列車の特性をそのまんま表示しただけだが

>>271
「スーパー特急」は方式名としての定義があるので使用できない。
山形・秋田は「ミニ新幹線」方式だから新幹線を名乗っているわけだし。

大体、今更変えたところで定着しないよ。
既に山形新幹線・秋田新幹線と呼ばれて15年以上たっているわけだし。

「秋田新幹線で事故」「山形新幹線で事故」は９９％在来線区間での事故

たしかに、東北新幹線区間は一部臨時を除き必ずE2かE5と併結しているからね・・・

>>274
定期の単独運行あるよ

つばさ121号

>>268
新幹線の線路も走れる普通の特急だと思えばいいよ
特急走るような郊外は結構単線区間あるし

>>275
あれおかしいなと思って調べて分かった。
JR東日本の東京駅の時刻表、山形とか秋田とか単独であるんだな。
今まで全く気付かなかったぜ・・・

ちなみに、確認したら上りも1本単独運行があるみたいだね。

>>75
当てにならない記憶だけでかいてみると、機関車１１０ｔクラス、像３〜５ｔクラスかな？
それで５０ｋｍでも出てたらそらね

ID:ojB2TfnV0の鉄オタに対する難癖があまりにもひどくて鉄オタに同情するレベル

>「太陽の光で遮断機が見えなかった」

視界が危うい状況で左右を確認すらせずに
（踏切の見通しは良いから通常の「一時停止、左右確認」を行なっていれば列車が見えた筈）
踏切に踏み込んだと？免許取り消しですね解ります

ファッ？！

ミニ新幹線は新幹線じゃないしな…

新幹線は
東海道
山陽
東北
九州
北陸だけだよな
まさか秋田とか山形とか新幹線…無いわー

>>271
旧来既に存在する在来線とは違う新線、しかも
それまでには存在しなかった形態の新たなる幹線、だから
「新幹線」と呼んでいるのであって
もちろん外見的にも、徹底して柵で囲った専用軌道で踏み切り無し。
在来線を転用するものなど新幹線ではないだろう、新幹線などと呼ぶべきではない
というのはそのとおり。

>>2
ttp://www2.age2.tv/rd2/src/age28092.jpg

事故車はレガシー
パトカーもレガシー

どうやって高架に登ったのかと思ったらミニ新幹線か
つばさだったら在来線だから何回やってるかわからんぞ

一時停止すらしてなかったんか

こんなつまらない事故で東北新幹線のダイヤが乱れたりすると嫌だな。

新幹線に踏切は無い

>>289
近所に新幹線が通る踏切あるよ

これハツネじゃん

どこのバカなんだよ
初めて通る道なのか？

あれ？
前にもぶつかっていなかったっけか？

この踏切にはカンカンと音が出てなかったの？
ETCレーンのように、遮断機が降りてなければ一時停止しないでも通行可能な踏切なの？

>>294
ミニ新幹線にするときに、踏切は全て自動警報機+自動遮断機の第一種甲にしているはず。

新型スカイライナーより遅いのに新幹線を名乗るなよ・・・

>>52
ドクターイエローが知らぬ間にカモノハシ型になってるな

>>297
初めて見たな、上越新幹線が近いから見れる様になるかも。

全国新幹線鉄道整備法では、新幹線鉄道を「その主たる区間を列車が200キロメートル毎時（以下km/h）以上の高速度で走行できる幹線鉄道」（第2条）と定義している[2]。

ってあるから在来線区間は新幹線じゃない。踏み切りあるとか湖西線以下じゃんよ

>>296
新型スカイライナーと同じで、既存区間(在来線区間)はMax130km/hで、高速線区間はMax275km/hに
なるってだけさ。
スカイライナーも京成上野から「スカイライナー」だけど、160km/h区間は一部だろ？

０系と700系はたまらない
乗り心地ではN700

全車全席にコンセント口つけろよ

東海道新幹線のWi-Fiはもう諦めた
数年後にはHD動画が軽く観られるようになってると期待してみる

>>300
初代AE型さん「」

青函トンネルをつくった以上は札幌駅までは伸ばすべき

おいしゅうございました