富山県がっかり・・・北陸新幹線の経済効果が年間88億円しかないことが判明

新幹線の経済波及、年８８億　「がっかりだ」
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20130326-OYT8T00045.htm

２０１４年度末までに開業する北陸新幹線について、
日本政策投資銀行は、県内の経済波及効果が年間約８８億円と発表した。
２５日の県議会経営企画委員会では、この試算にからんだ新幹線効果に質問が集中。
費用対効果が低いとして委員から「がっかりだ」との声も上がり、
効果拡大に向けた施策の充実を求める意見が相次いだ。

同行の試算は開業後の首都圏からの入り込みなどから推計。
消費単価を掛け合わせた直接効果は、観光が約４１億円、ビジネスが約１６億円で計５７億円。
これに、雇用や生産の拡大による間接効果が約３１億円見込めるとしている。

首都圏と北陸間の鉄道輸送力は年間約６００万席から、
北陸新幹線開業後は約１９００万席と３倍以上に増えるにもかかわらず、
試算の基となった年間の入り込み数は、観光１０万５８００人増、
ビジネス１０万６１００人増の合わせて２１万１９００人増にとどまった。

委員会で質問に立った中川忠昭委員は、この試算に触れ、
「入り込み数がえらく小さい。８８億円程度の経済効果ではダメ。
もっと波及効果を引き出すことが大事だ。目標の数字を持って政策を進めてほしい」と求めた。

菅沢裕明委員は試算で示された数字に疑問を呈した上で、
県独自の試算を求めたが、吉田修・知事政策局長は「どのような数字を念頭に置くかということを勉強していきたい」と述べるにとどめた。
これに対し、菅沢委員は「建設に巨額の財源を投資しながら、県が経済波及効果を具体的に明示できない現状は、
空元気にすぎない」と厳しく指摘していた。

富山へ何しに行くのか

レール引く土方募集してるけどかなりきついのかな？

パズドラ1ヶ月分か

富山に行く理由が無い
金沢なら行く理由あるかもしれん

８８億ありゃ上等だろ

試算は瞬間最大風速が続くという前提だろ？
どうせ実際には6割

黒部なんか一回行けば十分だしな
首都圏からなら長野県側から登れるし

新幹線に夢見すぎじゃね？
それに魅力的な観光地にすれば新幹線が無くても客は来る

今さらだろ
新幹線誘致は工事と土地買収がメインなんだから

今更の新幹線で88億ならいいほうだろ

北陸新幹線関係のスレでオレが軽く懐疑的なこと書いただけで
妙に自信満々にお前は判っていない経済効果がすごいって奴にバカにされたな

京都か大阪まで繋げよ

石川なら行きたいところ多いけど富山はなあ

88億も効果ねーよ
1億出たらいいほう

富山はしょぼい
石川なら複数回でも行きたい

富山にはTARI TARIあるからいいやろ

PAの方が費用対効果でいえばよっぽど貢献してる

若者の流出が加速するだけじゃね？

>>1
昆布締めの美味さは異常
昆布文化圏マンセー

今から宣伝しとかなきゃ間に合わない
首都圏で北陸のＣＭやってる？

富山県は何が売りなんだろうと思って、県の公式観光サイトでスポット見てみたら、
橋とか道の駅がトップに出てくるんですが、ほんっとになんにもないんだな富山
http://www.info-toyama.com/_sightseeing/index.html

富山か
飯と酒は美味いけど五百羅漢とか怖いし良い感じに寂れた町だったけど
最近どうなの？
ガス高で義母さんの周遊コースから消えてしまったので自力で行くしかないのだが酒は飲みたし酒飲んだら車運転できないしで葛藤中

これだと在来線の三セク化負担考えたら
マイナスになるんじゃねえの

新幹線で大阪、京都から2時間以内ならまだ経済効果は望めるだろうけど
サンダーバード時間かかりすぎ

富山ブラックとかいうまずそうなラーメンがあることくらいしか知らない

立山があるでよ

東京駅まで2時間なんだし通勤定期の補助でも出して居住者募れば

富山と福井はガチで何にもないからわざわざ観光客来ないだろ
上手い海産物も石川で十分だしね
石川は金沢が外国人に人気で結構外国人見かけるから史跡や兼六園なんかでそこそこ稼げるだろうけど
福井は東尋坊という目玉がまだあるけど富山にはなんかあるか？
富山なんて最初から蚊帳の外だろ

氷見の寒ぶりが糞うまかった
それ以外は特に・・・

上毛高原駅から東京に出勤していた方がいらしたが富山ってなったらちょっとびっくりしちゃうかも

山陽新幹線の駅で例えてほしい
さくら・のぞみ停車駅レベルぐらいなの？
全列車停車駅レベルなの？

がっかりするほど富山に観光資源はない

富山はすべてが陰気臭い。
県民も陰気で陰険で性格ねじ曲がってる。
行っていい旅夢気分になる県じゃまったくないんだよ。

>>32
>>33
http://www.youtube.com/watch?v=ADeXjUboOU0

五箇山とか世界遺産は一応あるし機会があったら行ってみて
言うほどひどくないよ
寂しい町並みだけど

ＹＫＫが富山・黒部に本社移転する

東尋坊までいってスーサイドだな

学力が高い
貯蓄率も高い
持ち家率も高い

立山もあるし、黒部や温泉もあるし、洒落た路面電車も走ってて
イカとかエビも取れるんだろ？
それにしては、確かに印象うすいよな。

YKKとかあるから、それほど観光に力入れなくてもいいのかもしれんが、
金沢見習う必要はあるんじゃねぇかと思う。

インフラ作ればインフラの維持費用賄ってあまりある乗数効果がだな...
あれ？

そりゃ富山をメジャーな観光地扱いしてるのは主に関西圏だし

富山はド田舎で住むには良い所なんだけど
ド田舎で何を観光したらいいかわからん

人が出て行きやすくなるだけじゃん。入ってくる理由がない。

結局、新幹線は土建屋にバラまいただけだったな。

とりあえずゆるゆりを押せ！！

薬売りの東京出張が捗るなぁ…

線路作ってる人ってどこで求人見つけてきたんだろうか
彼らは5時には帰っていく。うらやましい。あれで手取り30万あれば最高じゃね

裏日本なんか好き好んで行く人はいませんｗ

毎日曇り空でやる気でない
こんな暗い所来ない方がいいよ

８８億も無いだろ実際には

貧乏人が新幹線に乗って旅行しないし金持ちは富山なんかにわざわざいかない

開いてみたらやっぱり金沢age、富山sageに必死なやついてワロタ

富山は金沢と比べて観光資源が乏しいのが痛いところだな
ビジネスだと日帰りになっちまうし

開業で泣き笑い

笑い・・・金沢（首都圏から観光客増加＋サンダバで民国直通も残る）
笑い・・・東京とその腰巾着（ストローウマー）
泣き・・・富山（ビジネス日帰り&支店撤退ｗしかもサンダバ消滅民国乗換えｗ）
泣き・・・長野（終着駅効果&長野新幹線名称消滅ｗ）
泣き・・・新潟（国から金ゲッツでも上越新幹線減便ｗ）
泣き・・・民国（トンキンに北陸取られたーｗ）

こんなところか

なにもないならなにもない日常を売りにすりゃいいんだよ。

ただ富山県民に人をもてなすなんて文化や心はねえからな。

幾つかの県に住んでそれぞれに福岡はやっぱり負けてると思うんだが、
富山は何もかも福岡が勝ってるよ。

田舎に帰りやすくなって嬉しいよ。

もう今から事業中止しようぜ

また半島出身の土人が発狂してんのか

沖縄3000億

富山なんて
アニオタぐらいしか楽しめねぇだろ

下手したら富山舞台のアニメが最多なるのも近くないよ

山のほう行ったら五箇山とか立山黒部とかあるけどハードル高いわ

あっそれと富山市のイワソだったっけ？
夜海遊びに行ったらロシア人銃持って歩いててワロタｗｗ

やっぱ金沢に住んでてよかったわｗｗ

ますのすしだけは認める

新潟＝上杉謙信
石川＝前田利家
福井＝柴田勝家

戦国時代で地域の覇者を出せなかったのが富山

藤子不二雄の故郷なので高岡城とか行ってみたい

富山は車ないとくそつまらんぞ
交通網がクソすぎる

富山出身の友人に富山観光するなら何処に行けばいいかって聞いたら、
何もないから新潟か石川行った方が観光できるよ。強いて言うなら黒部ダムかな？って困った顔で言われたことあるわ

>>62
石垣と庭園しか残ってないよ

富山って存在感ゼロだよな

>>62
高岡城、石垣しか残ってねえぞ
他のオススメスポットは・・・
ダイソーが入っていること有名な大和百貨店
廃墟と化した、おたや通り商店街
ちょっとした遺跡並みの文苑堂書店
リアルでダンジョンな駅前ビル

>>2
県民だけどほんとこれ

新幹線一本で帰省できるようになるのは便利だわ

>>2
魚じゃない？
富山湾の魚は世界有数でしょ

富山にも色々あるだろ
鱒寿司
PA
tt舞台
いろは舞台

>>70
往復3万円？も払って富山まで魚を食いに来る奇特な人が、どれだけいるか・・・だな

>>72
石川や新潟も飯美味いから他にもたくさん見所あるそっちを選ぶ人も多そうだしなあ……
富山も観光資源は無いわけじゃないけど周りの県のほうがより魅力的

もう越後湯沢で乗り換えとかしたくないねん

>>61
少しは調べてから書けよ
前田も柴田も尾張出身だろうがｗ

長野鱒寿司新幹線という名称にしたら
もうちょっと経済効果

富山って一応立山アルペンルートとか黒部ダムあるじゃん
アクセスがめんどくさすぎて皆行かないだけなのか？

あとキトキト寿司よかったよ

>>33
立山アルペンルート、五箇山、黒部ダムとかあるやろ！
山ばっかりだな！

富山でマス寿司弁当買って、
金沢で降りて観光。

富山に１０００円落とした俺は神様。

>>75
地元人限定でも福井や石川は朝倉氏とか加賀一向一揆とかそこそこ有名だけど富山は…

富山市内のタクシー料金高すぎだよ… (´･ω･`)

http://2.bp.blogspot.com/-x11DkEZzU6Q/TbQq6UVSCnI/AAAAAAAAAB0/DKcrCaUmAMI/s1600/N5E0cXSjgosI.jpg

そもそも北陸って有名ドコロの工場とか、関西・愛知の人が観光に行くところでしょ

富山は応仁の乱の引き金になった神保長誠やアルピニスト佐々成政がいるだろう。

美味い魚とイカ食いに行こうと思ってたんだ

新幹線開通したら、混みそうだから、その前に行っておかないと

乗り換えか必要とはいえ、現状でも三時間ちょっとしかかからないんだから、
これが短くなっても劇的に需要が増えるとかなさそうだよなあ
九州新幹線の鹿児島八代間みたいなのとは、現状からの改善具合がだいぶ違う

富山から東京へは1時間の時短はすごくありがたいんだけどね
東京での朝9時とかの用事は今までは前日に入ってどこか泊まるか
深夜の高速バス使うかだったのが
新幹線始発で間に合ってしまう

ど田舎富山DQN男の家族死ね　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　ど田舎富山DQN男の子供死ね　ど田舎富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山DQN男の家族死ね　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　ど田舎富山DQN男の子供死ね　ど田舎富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山DQN男の家族死ね　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　ど田舎富山DQN男の子供死ね　ど田舎富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね

試験に出る富山県

むしろ在来線が3セクになるマイナスの方がありそうな気がする

>>80
し゛んほ゛は、めつほ゛うしました

>>87 県民が出張で出て行くだけだと経済効果ないじゃん
逆に観光で富山に行くにしても車が無いと不便だし、マジで新幹線の意味が無いよな

一度は蜃気楼見ておきたいな

>>71
「花咲くいろは」は富山関係ない

ストロー現象のこと考えると本当に８８億なら御の字だろうな

インフラには乗数効果があああああああああ
維持費とか補修費とかいらないんじゃああああああああああああ

そもそもどこにあるのよ

こういうのってだいたいご祝儀相場で膨らまして発表するものだろうに
それでこの数字ってｗ

たいして考えもせず勢いで作っちゃったんだなぁ

富山ブラックを年に１度は食べにくることを法制化しろよ

高血圧の奴も増えて、短命化に寄与し、健康保険が助かるだろ

北陸新幹線のトンネル工事で関東から物資や機材を輸送していた思い出
もう10年近くになるんか
雪がハンパねえからもう行きたくないわ
夜中に着いて朝起きたらトラックが雪に埋もれてんだぞふざけんな

むしろ東京に吸われるだろ
馬鹿なやつらだよ

わがまま言うなよ
インテックとかいい企業もあるんだから、今までは交通の便が不自由で取り込めなかった企業を誘致して盛り上げろ

>>101
さすがにあの時間だとストロー起きないだろ……

山以外に〜と言ったら〜みたいのがあるとイメージがつくんだけど
金沢兼六園長野善光寺参りみたいな

人は来るんだろうから、あとは自治体や地元企業の頑張りようだな

もちろんＪＲも強力にバックアップしてくれるだろうし。

90年代ならよかったんだろうが今はみんな金ないから高速バスばっかりだよ

観光の経済効果は限定的だからな
大都市への通勤可能とか、大都市間を結ぶとかじゃないと、潤わない

富山age

くすり()笑い

無いんだな、これが
の気持ちがよく判るわｗ

行政に文句言ったって、人はこねーよ
アルペンルートも裏からという罠があるしなぁ

北陸新幹線の経済効果は北海道より小さいって
何度も言ってるのに森喜朗が上積みしただけだったろうに
金沢フルと長万部札幌が同時着手で良かったのに

http://www.info-toyama.com/loculture/vol05/images/chara/amitan02.jpg
いくら松原が高岡出身だからって何とかならなかったのかよ
高岡駅とかでかでかと貼ってあって恥ずかしすぎて泣けてくる

富山って何があるの？

東南海地震の予備だとおもえばいい
富士山爆発しても予備になる

>>29
東尋坊片道切符とか売れるかな

富山市は戦争で丸焼けになって、何も残ってないからなあ。
周辺の市町村には見所も多い。祭りも特色が有って面白い。
でも、それを宣伝しても富山市には金が落ちない。
だから宣伝しない。

魚は美味い。
魚をたべるなら、金沢に行くのは愚か。

>>82
これは無茶だ。
笑った。

馬鹿「経済効果よりも東京と直結することに意味がある！（ｷﾘｯ」

新幹線なんて都市部に
金と人を持ち込むための
ツールでしかないのに・・

そもそも金沢と東京を結ぶのが目的だろ
富山なんかはなから誰も相手してねーよ

いいじゃないか88億増えるんだから

>>117
ムササビならピッタリだよな

>>120
もともとは富山止まりの予定だったのに、金沢が駄々こねて金沢止まりにしたんだろ

富山の若者がますます東京に出てくんじゃないか

試算でこれだと現実は8億円くらい赤字になるのかな？

>>124
帰省するとき便利になる

>>82
コウモリが羽を広げてる形ならなんとか

北陸新幹線が通ったらサンダーバードが金沢止まりになるんじゃなかったっけ
不便になるな

黒部峡谷の上に新幹線通せばみんな見るよ

富山は

黒部ダム
海の幸
五箇山の合掌造り
ＰＡworks
立山黒部アルペンルート

はい

黒部駅と高岡駅は在来線駅と併設されないから
実際の経済効果はもっと低い。

富山県民の俺が東京へ行きやすくなって喜ぶ

富山から東京に行く時に捗るのと東京行ってるやつが帰省の時に楽になる程度かな
新幹線が通るような場所に観光しにくるようなところってマジに無いから

海に囲まれた日本で魚が美味しいです！って言われてもなぁ
ありがたがるのは埼玉人くらいなもんだろ

現在、高岡市に住んでいるが、確かに富山県にはなにもないな
デカイパチ屋はいっぱいあるけどなｗ
近くに国宝の寺があるらしいが、観光客はジジババばかり
老人がわざわざ新幹線に乗るとは思えない
とりあえず、これ以上俺のジョギングコースを開発しないでいただきたい
排気ガスが鬱陶しい・・・

>>131
黒部糸魚川は死にそう

これで繁忙期のはくたか満席は解消されんの？

新幹線通しさえすれば何とかなると思ってたの

相変わらず大きい事は良いことだ県で過去の新産業都市計画の当て外れの二の舞

名前が北陸新幹線だと誰も乗りたがらない
長野新幹線だと富山の経済効果は300億ぐらいいくのにアホだろ

少しの経済効果のために日常の足である北陸本線を
切り離すとかアホすぎる

富山県は社会の教科書にも載るくらい有名だぞ。イタイイタイ病、米騒動、覚えているか？

>>128
その代わり富山〜金沢が20分ですよ

ついに新幹線の車内で「ます寿司」が売られる時が来るのか…

結局、速いのりもの手にいれても、富山人は東京まで出ていかない。
東京からも富山にわざわざ来ることもない。

金沢の金沢による金沢のための新幹線になるオチがもう見えてる…

富山で金負担するなんて無駄だったんだよ無駄無駄無駄無駄

個人的には富山の方が金沢より好きだわ

高速、空港、新幹線など箱物をつくれば
勝手に金が転がり込んでくると思ってるほうが基地外
ちゃんと営業して人を連れてこい

>>117
元ネタは群馬。

石川と富山はどうでもいいいがみ合いをしてるとかで

富山age

このスレ息が長いな
富山はそんなに魅力的なのか

新幹線は東京に行くためのもので
東京から地方に向かうのはただの帰宅だ

富山県人は東京近辺車で行く人多くない？
エスティマとかのワゴン車はそのために買うんでしょ？
車中泊する話もよく聞きますね。
新幹線できても車で行く人は減らないと思うな。

これでもいいほうなんじゃないの？
ぜったいこれより少ないよ

多いかなぁ
東京に車で行っても駐車にお金かかるし時間制限あったりして不便だし
普通にそこらじゅうに電車が走ってるので重い荷物を運送する目的でない限り
車ではあまり行きたくないなぁ

富山駅にいってみた

寿司は美味かった
駅前は何もない
路面電車は新旧ともなかなかいい


まあ泊まるところではないな

富山は本当になんにもない
新潟金沢のベットタウン

>>157
富山市から新潟や金沢に通勤してるやつなんていないよ。

大阪を切り捨てるから…

>>159
大阪が熱心じゃねーし
北陸人が思ってるほど関西人は北陸などどーでもいい扱い
新幹線でも福井と関西の考え方がまったく合ってないし
大阪は瀬戸内にしか感心なさそうだよ

>>160
東京はもっと熱心じゃないけどな
どこ行っても東北、東北。

富山age

>>128
名前がサンダーバード（雷鳥）なのに富山に来なくなるのは寂しいな

>>158
富山市から金沢市は普通に居るが
ぎゃくもまたしかり

>>157
富山から新潟は遠すぎ200km超だよ

>>161
駅のポスターのことを言ってるんだと思うけど関心はあるんじゃないかな
越境して金沢支店を作るぐらいだしね
北陸首都圏間の流動も現状の倍以上にしようと東の社長が発言してる
ダイヤにも反映されると思うよ

金沢と富山だと人口の差以上の都市の規模の違いを感じるが、それは平野部の広さに関係する。富山だと神通川河口から
３０キロ先の笹津までが平野部だが、金沢は沿岸部から10キロもない小立野から先はもう山間部。狭い土地に市街地が密
集している金沢は、市街地が分散している富山市民からみるとすごく大都会に見える