米国の若造「日本車はオワコン。今僕らは韓国車に夢中なんだ」

米国の若者が好む車　日本車から米国・韓国車へ

米国の若者が好む自動車ブランドが日本車から米国車と韓国車へ移行する傾向があると、米紙ワシントン・ポストが２４日報じた。

自動車専門の米調査会社エドモンズ・ドット・コムによると、２００８年に自動車を購入した２４～３４歳の消費者のうち、
５０．６％がトヨタ自動車やホンダ、日産自動車など日本車を選んだが、昨年はその割合が４２．９％に低下した。

これに対し、クライスラーとフォード、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の米大手３社（ビッグスリー）の合計は、
３５．４％から３６．８％に小幅上昇した。若者層の購入予算の減少を受け、
若者層の趣向に合わせた小型車を相次ぎ発売したことが奏功したと分析される。

また、韓国の現代自動車と起亜自動車の場合、２００８年の合計は５％程度にとどまっていたが、昨年は約１０％と大きく伸びた。
消費者が日本車から韓国車に流れたことが分かる。

ワシントン・ポストは「特にこの４年間、シェアの面で最大の勝者は韓国車メーカー」と評価した。さらに専門家らの話として、
現代自「ベロスター」や起亜自「ソウル」など若者向けモデルが人気を集めており、
２社による新社会人へのローン条件緩和もシェア拡大につながったと伝えた。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/03/25/2013032500919.html

俺も韓国車欲しい

アメ車はオワコンどころか話題にすら上がらないままだったけどな（笑）

韓国の車を買うことは、一生ないな

ジャップカーなんて笑いものだからな
世界の憧れ韓国の自動車に乗りたいってのは感性が鋭い若者なら当然

トヨタにこんな車あったよな
http://japanese.joins.com/upload/images/2012/06/20120625154911-1.jpg

どうぞどうぞ

現代自動車と起亜自動車の場合、２００８年の合計は５％程度にとどまっていたが、昨年は約１０％と大きく伸びた。

ジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

死に急ぐ米国の若者ｗ

つまり金がないと

向こうの若者も金ないのかね

こういう記事だと日本車の肩を持つのに国内メーカーの話になるとトヨタを叩く不思議
ネトウヨの脳みそはどうなってるのか

＞５０．６％が日本車を選んだが、昨年はその割合が４２．９％に低下した
＞米大手３社（ビッグスリー）の合計は、３５．４％から３６．８％に小幅上昇した。
＞韓国の場合、２００８年の合計は５％程度にとどまっていたが、昨年は約１０％と大きく伸びた。
↓
↓
消費者が日本車から韓国車に流れたことが分かる。

計算が合わない

若年貧困層が増えてきてるて事じゃねえの

10年くらい前はドラマとかは日本車出まくりだったね
ちょっと前はヒュンダイだらけだった

つか日本車のシェアて50％近いの？
そっちに驚いたわ

どうせ韓国新聞のステマ記事だろうと思ったら
韓国新聞のステマ記事だった

実際日本で走ってないから故障率すら知らんわ

ドク「しかし、こんな小さな部品が致命傷になるなんて。・・・こりゃひどいはずだ、made in koreaだ。」
マーティ「何いってるの、ドク？いいものはみんな韓国製さ。」
ドク「とても信じられんよ。」

ジャップってもう車しか海外に売れるものないのにその車まで韓国に脅かされるのか

ワシントンポスト余裕です

朝鮮日報の願望に踊らされる嫌儲民を御覧ください

せめてアメリカ人はアメ車乗ってやれよ

2割減のジャップカーとシェア倍増の韓国車
勢いが違うねｗ

ヨタのデザインは国内でも叩かれまくってるのに
三河土人はういろうやしゃちほこっぽいのが良いデザインだと信じて疑わないからな

自殺志願者も兼ねてんのかｗ

SCIONが売れてるからいいじゃん

ジャップ死ね
世界の嫌われ者ジャップ即死しろ

日本のシェアすげえ

100万未満のかっこいい車おしえろ

思わず笑ってしまったｗ

売ってないから全然わからんのだが韓国車って今はどうなの？

やっぱサービス悪いから減るんだよ

中を開けたら何故か４A-Gとかなんだろどうせ

この前那覇でバイク乗りながら信号待ちしてたら隣に車止まって何となしに助手席見たら青いパスポートが置いてあってあぁ韓国人かと
青に変わって発信したら隣の車の車種がヒュンダイであぁやっぱり韓国人かと
わかりやすいわほんと

ジャップ最後の砦だよね
むかし三菱がマスゴミに潰されかけて技術大量に韓国に流れたけど
幸いハイブリッド前だった

あまり言いたくないが日本国内でも韓国製バスの売れ行きが好調

あー俺も韓国車ならほしいわー
ジャップカーは排気口から放射能撒き散らしてるからいらないわー

アメリカの若者は景気悪いんだな

ほらほらキョッポもみならえよ

>>6
86もうパクラれてんのか

ブレーキ部分がぶっ壊れて終わるイメージが浮かぶ

TopGearでボロクソ言ってる動画は笑った

どうぞどうぞ

一応、日本メーカーより若年層向けを考えてるアメ車メーカー。
http://openers.jp/car/car_news/chevrolet_130R_140S.html

なぜその考えを日本市場には持ち込まないかが疑問。

アメリカの主力であるピックアップトラックでは、日本車は関税25％かかっているからな
価格競争となると、どうしても韓国車に負けるわ
それだけ、アメリカの若者もカネがないってことなんだけど

http://www.chosunonline.com「日本車はオワコンｗ」

アメリカにミライース売ったら売れないもんなんだろうか？

>>38
いいものってブランドイメージの影響の少ない業務用から浸透してくよな

韓国メディア配信ソース余裕

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ車は走る棺おけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ネトウヨとネトウヨ予備軍は認めたがらないけど
デザインは完全に負けたよね。

CX-5の韓国車パクリとかマジで目眩したわ。

ヒュンダイ
キア

あとサムスンとデーウもあるか

なんか今の事態をなめてる奴がいるけど、ブランドてのは一度陰りが
見えるとトコトン落ちるものなんだよ
そして逆に見向きもされなかったものの方が伸びしろは高い

僅か数％の動きだが実はボディブローのように聞いていく数字だよコレ

とんでもキャッシュバックの効果か
今の状態でダンピングしまくって自動車産業潰したらアメリカ様に国ごと消されるで
割りと冗談抜きに

マツダはこのスレでは禁句な

米国でアメ車より日本車が支持を得ていたことにビックリだよ

日本じゃ恥ずかしくて乗れないけど、
でもアメリカに長期滞在することになったときは、
乗り潰すつもりで韓国車買っちゃったりするかも。
デザインはかっこいいからなあ。

アメ公が貧しくなってチョン車しか買えない連中が増えてるだけだろｗ

>>42
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5qCMCAw.jpg
もうちょっと露骨なFRクーペもありますよ。
車種自体は86より先なんだけど、何故か外見を似せてマイナーチェンジ。

>>53
これは萎えた

ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg

ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg

ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3

マツダCX-5は2012年～

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg

スバルが結構売れてるって聞いたけど嘘だったのか

　

“【史上最悪の放送事故】”　ウジテレビがまたやらかした！

21日放送の某番組で、無修正の“アレ”をモザイクかけずに放送！その時のキャプチャが話題に！”

http://twi.im/pic20130325_image_001_jpg　　　（※キャプチャ）

↑
(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ　

　

ハワイ行ったら、フォードやトヨタと一緒にヒュンダイやキアも普通に走ってたな

>>63
月間売り上げのシェアはスバルが3%弱、ヒュンダイグループは8%弱。

ネトウヨも現実逃避をしつづけるのもいい加減にしたらいいのに
家電の二の舞にならないと言い切れるのかよ

ここ数年のヒュンダイのデザインかなりいいんだよな
5、6年前まではダサイの代名詞だったのに

>>62
マツダはあからさまにパクリすぎ

現代自動車と起亜自動車が韓国メーカーだと知らないんだろ、米の若者は

買い物行くと家電や他の耐久消費財の値段が怖いほど下がっているのに
車だけは安くならないのが不思議、特に必要でなければ削ると一番効果があるものの代表格。

>>6
ヴォルツだっけか？

10パーで大喜びｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よかったねチョンくんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アメリカの若者って終っている感じがするからな
でもこれは結構やばいのじゃないかい？

最終的にはドイツ車選ぶんだろ？

在日コリアンでさえ買わないのにそんなに死にたいのかな

貧乏人が増えたのか

電気自動車が本格化したら終わるだろうな

>>62
どっちもインフィニティのパクリだろ

日本も格差社会でチョンの軽自動車に乗るようになるさ

チョン車への巨額訴訟に夢中なんだろｗ

【悲報】ヒュンダイi30がオーリスを公開処刑

英What Car?誌
ヒュンダイi30.　　　★★★★☆
http://www.whatcar.com/car-reviews/hyundai/i30-hatchback/summary/26089-5
オーリス　　　　　　★★☆☆☆
http://www.whatcar.com/car-reviews/toyota/auris-hatchback/summary/25675-5

英Auto Express誌
ヒュンダイi30.　　　★★★★☆
http://www.autoexpress.co.uk/hyundai/i30
オーリス　　　　　　★★★☆☆
http://www.autoexpress.co.uk/toyota/auris

英carbuyer誌
ヒュンダイi30.　　　5.0/5　point (満点)　※carbuyer award 2012受賞
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai/i30/hatchback/review
オーリス　　　　　　3.8/5　point
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/toyota/auris/hatchback/review

英AutoTrader誌
ヒュンダイi30.　　　4.1　point
http://www.autotrader.co.uk/articles/2012/02/cars/hyundai/i30/hyundai-i30-hatchback-2012-expert-review
オーリス　　　　　3.4　point
http://www.autotrader.co.uk/articles/2012/11/cars/toyota/auris/toyota-auris-hatchback-2012-expert-review

豪carsguide誌
ヒュンダイi30.　　　　18.5　point
カローラ(オーリス)　16.5　point
http://www.carsguide.com.au/news-and-reviews/car-reviews-road-tests/toyota_corolla_vs_hy

>>62
これを見てもぜんぜん似てねーしって言ってる奴ら居るからな

米国の（朝鮮人の）若造

韓国車の良さ→安さ

日本車の良さ→クオリティの高さ(日産を除く)

後先考えないビンボー人は韓国車でいいじゃん？
俺はいらねーけど

>>73
金がないってことだからな
日本みたいに車いらねってのも出来ないし
可哀想っちゃ可哀想

ソース朝鮮日報余裕

>>1
たしかに、ここ数年で韓国車は驚くほど進化したけど
これも円高のつけかな

　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　　　　　　ヽ、　　　
　　　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ　　　　　　ブルータス将軍を解放しろ！！
　　　 | ﾝ（○）,ﾝ　<､（○）<::|　　|｀ヽ､　ブルータス将軍を解放しろ！！
　　　|　｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l　　|::::ヽl 　ブルータス将軍を解放しろ！！
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ |Andromeda Council releases the General Brutus! !
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ |オリオン大帝大将軍レプティリアンを解放しろ！！
　　/　　|^|ヽ､｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣

FTA効果でてるな
やっぱTPP参加すべきだな

トヨタ車はアメリカじゃかなり高いよ。現地の人に本国で現行ランクルに乗ってると言ったら金持ちだな！！って驚かれた。

円安始まる前の時点でも日本車は絶好調だったが
それに通貨安が加わるからな
チョン車は葬式の準備を始めといた方がいい

こんなスレでもマツダ叩きに持って行くのか
工作員必死すぎるな

家電の二の舞だな、EVが普及し始めたら完全に日本は終わる

サイノス以降安くて若者向け感出した車を日本が出してない気がする
そら離れるだろ

ミニバンミニバンミニバンミニバン超高級車HVくらいの割合だろ

低価格の高級車だから優越感が半端ないだろう

アメリカ人ならアメ車乗れよｗｗｗ

>>75
在日どころか本土ですら避ける人もいるしな。

CX-5出た後にMCして顔がそっくりになったんだけど

どうぞどうぞ

電気自動車(笑)
こんなんマジで普及すると思ってるのは脳障害者かなにか？
とりあえずハローワーク行けよ

薄型テレビもこんな感じでネトウヨが下に見て捏造認定やら余裕かましてたらとんでもない事になったな

ドク「しかし、こんな小さな部品が致命傷になるなんて。・・・こりゃひどいはずだ、made in japanだ。」
マーティ「本当だ。こりゃひどい。」

日本の軽自動車と同じ価格帯なんだろ？

まぁ、それはそれでもいいんじゃないかなって思うわ。

何系アメリカ人の話？

若者はスリルを求めるものだろ

>chosenonline

もち韓国系

アメちゃんFTPで市場食われちゃってるじゃん
FTPの本命はそこじゃないんだろうけどさ

何にせよ米国自動車協会は日本ばっかり目の敵にしてる場合じゃないね

家電作る感覚で車作ってる韓国車なんて絶対買いたくないし乗りたくない

もし３万＄あったら日本車とＧＭどっち買う？アンケ
http://www.sodahead.com/united-states/if-you-were-to-shell-out-30000-for-a-new-car-would-you-rather-give-it-to-general-motors-or-to-jap/question-3367577/

ジャップ企業はもう終わり

まあ安いしそこそこ走るからな。

クルマとかオワコンwwwwww

起亜ならわかるけどヒュンダイは糞ダサくねえか
あんな池沼顔が売れるなんてアメリカ人は酷いセンス持ってるな

いまは究極のエコ徒歩の時代

アメ車も人気復活してきてるのか、チョン製も意外と乗り心地良いもんな
日本車は悪くないけど軽崇拝で車として面白く無いもんな

燃費詐欺やらかして廃車になるまでガソリン代負担で訴訟されまくりになるまでの日記

スレタイ朝鮮日報余裕

こうやって危機感もたないバカが多いの見ると抜かされるのも時間の問題だなと思うわ
まさに家電がそうだったし

朝鮮日報ｗ

安心の朝鮮ソース

>>85
この前もウォール街でデモあったしなあ
中年右翼VS若者左翼みたいな感じになってるのかな？

こうやってステマは完成する(´･ω･`)

ソース朝鮮日報

アメリカの若者なんか日本の若者より金持ってないから
どうだっていいんじゃないですかね
中高年向けの路線を取り続けるトヨタの戦略勝ち

>>118
朝鮮日報じゃな・・・盛り上がらないよね
こういうのをNYタイムスとかが書かないとネトウヨも食いつかんわ

>>38
殺す気か！ｗ

車を購入して職を失ったら返金だっけ？あの制度はまだやってるのか

これ冗談じゃなくわりと深刻にガチだからな
なんでか聞いたらジャップ車はまず高い、特に修理コストが高いから嫌いじゃないが乗れないらしい
まぁ円安だし多少は良くなって行くものと思うけどな

自動車はオワコンの間違いだろ

>>119
まあ別に俺らが危機感持ったって何も変わらんからなｗ
車業界は家電見てたし、注視してるんじゃないのけ

まぁ正直車も時間の問題だと思うけどね
昔の日本のお家芸だった家電や半導体や造船や大型建造物の類はもう全部韓国に抑えられてる
マジで後は車ぐらいだろ

>>119
え、2chが危機感持って何か変わると思ってんの？(笑)トイレの落書きで危機感(笑)
病気だろさっさと精神科とハローワーク行けよ

日本車は高い数字だな
チョンのオナニー

>>119
家電より早い段階で攻勢掛けてる車が現状ですよ。
修理するより買い替えた方が安くなったら車も安心できないよね！

>>61
全然似てねぇよ
最近のマツダそっくり、パクリか

けんもめんで、このソースに食いつくやつってどんな奴なんだろ

>>119
韓国(笑)なんて言ってるくせに国産品買わないからテレビ業界なんかボロボロだしな

韓国をバカにしてる、見下してる奴のせいで日本はドンドン遅れてゆくよ…

>>6
なにこのA1もどき

５が１０って・・・

そりゃ若者が走る車ねーからよｗ

>>138
テレビとか量販店行ってもほとんど国産じゃね？
後は台湾とサムLGがあるくらい

中華カー

比亜迪（BYD）
http://www.bydauto.com.cn/
奇瑞（Chery）
http://www.chery.cn/
帝豪（Emgrand）
http://www.emgrandauto.com/
英倫（Englon）
http://www.engloncar.com/
全球鷹（Gleagle）
http://www.gleagleauto.com/
長城（Greatwall）
http://www.gwm.com.cn/
金杯（Jinbei）
http://www.jinbei.com.cn/
中華（Zhonghua）
http://www.zhonghuacar.com/

>>1
煽り商法でしか儲けを上げられないクソメディア
チョーセン・オンライン

スレタイで韓国ソース余裕

＞シェアの面で最大の勝者
？

無茶苦茶な条件つけてるからだろ。
アホか。

基本的に自動車は工業力の高い国しか作れないから新興国に荒らされることは無いだろ
GM（米）、VW（独）、トヨタ（日）、ルノー日産（仏）、現代（韓）ここまでが上位5社
でフォード（米）、フィアット（伊）、プジョー（仏）、ホンダ（日）と続く

アメリカ人からしたら日本製だろうが韓国製だろうがどっちでもいいよな

>>142
ヨーロッパで泊まったホテルに備え付けのディスプレイ類はすべてサムスン製だったな
どこの国行ってもサムスン製

貿易のメリットって輸出じゃなくて輸入なんだと最近気づいた
要するに偉いのは輸出(売るほう)ではなく輸入する(買う)ほう

ウォーキング・デッドでヒュンダイが宣伝しまくっててﾜﾛﾀ
頑張りすぎだろ

ジャップカーって値段の割りに安っぽいんだよな
皮シートとか情けなくなってくる、現代がシェア倍増なのは当然だと思った

ベロスター
http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RD010
ソウル
http://www.kia.com/worldwide/vehicles/soul/gallery-exterior.aspx

ベロスターはマジでかっこいいと思う。ソウルはグロい

またジャップ敗北したの？

スレタイ速報過ぎ

日本の若造「クルマはオワコン」

国産車はマツダやホンダ、日産などエクステリアにクセが強くて米国人に毛嫌いされたんじゃないか
国産メーカーは車のデザインできない人間にデザインやらせてるようにしか思えない

>>152
韓国人がレギュラーなのはスポンサーパワーだったのか…

一方日本の都会の若者では車自体がオワコン化していた

なんやとぉぉぉ！？

>>61
86は馬力詐欺やってるし
走らせたら似た様なもんだろうな

日本だとBMWやベンツですら憧れはあって買えるだけの金があったとしても
実際に買うとなるとかなり悩む。中古だと博打になるからちょっと無理。
アメ車はさらに壁が高い。そこで韓国車ですよ、他人に嗤われるのは確実。
ブランドは長い歴史と信頼から生まれるがひたすらパクって安く売るだけの
信用ゼロの韓国車を買うやつなんかいないよなｗ同胞ですら。

でも車なんざただのアシだからというレスも見かける。
国産の2リッター以上を貶してる人達。
そういう方々なら韓国車でも余裕だろうから買ってやればいいのにね。

>>62
ソナタとか日本語みたいな名前付けてんじゃねーよ基地外ゴキブリ

家電は圧倒的に負けてるけど車はまぁまだ勝ってると言っていいだろ
トヨタ様様だな

.
　　ネトウヨ怒りのアニメ鑑賞ｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　／　　ノ（＼　　　　　
　　　　／＿愛●国＿.＼　　　　　　
　　　　／ノ（（｡）三（ﾟ）∪＼
　　　　|　⌒ 　（__人__）　ノ（　|..＿＿＿＿
　　　　＼　u. . |++++| 　⌒ ／　|＼　‐==‐ ＼
　　　　／　ヽノ　　⌒`ヽ<´　　　＼|￣￣￣￣|
　　　/　|　　　　　　＼___）⌒ ＼　　￣￣￣￣
　　　｀￣＼　＼　　　　　　　,,,,　＼
　　　　　　＼　　　　　／＼＼　＼__
　　　　　　　　ゝ,,,__､___／　　　ヽｰヽ＿__）
.

ソースが朝鮮日報ｗｗｗ

暴走したら訴訟富豪ですもんね

ジェネシス日本でも売ってくださいお願いします

トヨタＦＪクルーザーは韓国人デザイナーの「作品」
ttp://japanese.joins.com/article/914/77914.html?sectcode=&

誇らしいﾆﾀﾞ

凄まじい単発の連続で朝鮮車を絶賛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　お前それウォン高でも同じ事言えんの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　／ｼ、　ヽ⌒⌒ /　　ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　　　ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

>>169
売ってるよ正規じゃなくっていいならな

>>169
http://www.genesis-japan.ico.bz/index.html
代理店あるぞ。

>>164

>>173,174
ジェネシスだけの代理店あるのな、なるほど

欧米だとヒュンダイって発音しないってネトウヨがいちゃもん付けてたな

バクリをジャップが語るとか笑える
ゴルフの劣化コピーで生きながらえてるくせに

米国の若者「こりやいい車」

> 米紙ワシントン・ポストが２４日報じた。

しかしソース元が朝鮮日報

チョンのﾎﾙﾎﾙ記事かよｗ
どうでもよすぎでワロタｗｗｗ

在米朝鮮人だろ

日本だと目にする機会ないけど、海外行くと韓国製品がだんだん増えてきてるのは実感するな
今まで日本人観光客が一番のお得意様だった観光地も中国人観光客がメインターゲットになりつつあるし、
日本の存在感は薄れつつある気がする

>>177
じゃあどう呼んでるんだろ

>>1
ソース元書いとけよ
朝鮮日報

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　　　　だまれ・・・
.　|　　　　（__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／　　　　　＼
.　 |　　　　　／（ ○）　（○）＼　　これ朝鮮日報の記事じゃん・・
.　ヽ　　　／　　⌒（n_人__）⌒ ＼　ウッ！
　　ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　　`ー─‐　　厂　　　／
　　　|　　､＿　　__,,／,　　　　＼　ドス
　　 |　　　 /　￣　　　i;;三三ラ´　|
　　 |　　　 |　　| 　　・i;j：　　 |　　|

>>179
XD

>>174
なんだこれ、2013年モデルは86/BRZとよく似てるね（・∀・）

2008年　1ドル＝103.4円＝1,102ウォン
　↓
2012年　1ドル＝79.8円＝1,126ウォン

そりゃこうなるわな

連呼リ「ホルホルホルホル」

↓

一方、トヨタは北米で販売台数世界一を記録していた

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>184
http://youtu.be/uPZ8LZQMPys
英語の発音は難しいので自分で確認してみて。

来年どうなるのかね
おそらくウォン高で激減すると思うが
あちらの車は所詮その程度

アメリカでも軽自動車売れよ

ワシントン・ポストは反日新聞なので気にする必要ない
単なる金貰ったステマ媚記事

(韓国系)米国の若造

来年まで韓国あるかどうか

北朝鮮の無慈悲速報が減ってきたから
そろそろ何か起こるかもしれないし

韓国製品で許されるのはメモリとか液晶パネルみたいな可動部部のない部品だけ。
モータが入っただけでHDDですら怪しかったのに、自分だけでなく他人の命も左右する車なんてとても・・・

>>194
なんでもかんでも反日レッテル貼るのかよ
バカウヨは頭悪すぎだろ

ヒュンダイが貧乏人にローンで買わせたけどみんな払わず逃げてるらしいね

ネトウヨはまず免許取得から始めないとw

＞消費者が日本車から韓国車に流れたことが分かる。

Chosun Online | 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/03/25/2013032500919.html

せやな

韓国車の燃費水増しが発覚したのが去年末だから、今年どうなるかが問題だろうな

日独伊←アメリカが旧敵国の車買ってくれるって凄い

じゃあ、敵国じゃない国の車はどう思うの？

「きっと、もうすぐ、韓国の産業は終わるんだ」　←これ言い続けて１０年経つんじゃねえかネトウヨww

貧乏人向けローンってまたサブプライムローンを彷彿とさせるな

テレビや半導体みたいに笑ってるうちに本当に抜かされるんだろうな

>>201
ワシントン・ポストの元記事はこれ
http://www.washingtonpost.com/cars/young-buyers-turn-their-backs-on-japan-look-to-detroit-and-south-korea/2013/03/22/df185cd0-9304-11e2-8e33-9cc6c739d012_story.html

>>204
10年以上前から2ちゃんで根拠もなしに「もうサムスンは終わり」「来年潰れる」と連呼してきて、
いまや時価総額でソニーの10倍以上の差を付けるトップメーカーになってしまったな

はっきり言うとデザインは、韓国車の方がいいと思う日本車はイマイチ。

デザインがそこそこ、品質もそこそこでも安ければ売れる
パクりなんか気にしない消費者も多いし
http://i.imgur.com/704RwqJ.jpg

韓国は国をあげて自国の民間支援してるだろ
そもそも日本に憧れて無理矢理経済加速させてるけど、民族の優劣に差があるから追い付けない
それどころかサムソンやヒュンダイ贔屓のツケが国民生活に出てきてるよな
日本は戦後にいくつも逆境を乗り越えてきた経験とアメリカという親会社があったからな
日本以上にグローバル化を進めてる韓国は一旦減速を始めると目も当てられなくなるぞ
そうなるとまた乞食のように日本にすりよってくる

フォトショ使いすぎ

俺はNY在住だが
ジャップクラップ乗ってるのは老人だけ
芸能人など高感度人間は大韓車を選ぶことが多いね

ワシントンポスト産経新聞世界日報

統一教会グループ

アメリカでは日本車が大人気
特に北米で人気だよ

>>38
観光用のバスな
低価格観光バスやバス運転手が中国人の所とかやばい

確かにヒュンダイのクルマはデザインいいよな。

>>210
一番上はともかく、下2台は似てないけど・・・　これが似てるように見えるほど
クルマ音痴なのか

日本車４２．９％
韓国車１０％
これで韓国車に夢中か（笑）

>>213
ニューヨークからわざわざ粘着してるのかｗｗ
新大久保か生野区の間違いじゃないの？

ワシントンポストって統一協会系だっけ？

>>213
日曜の深夜にご苦労だな。
明日遅刻しない様にさっさと寝なさい。

へーすごいなーあこがれちゃうなー

金がないから車に乗らないって思考じゃないのね

韓国メーカーは目標を日本メーカーからドイツメーカーにシフトしはじめてる
と業界人が言ってた

あんま笑えないぞこれ
ＴＶに続いて自動車までやられたら
マジ韓国に経済抜かれかねないぞ

中身は知らんけど外見はわりとセンスいいと思うけどな

http://carlifefan.com/archives/wp-content/uploads/2011_Hyundai_Sonata_Limited_sn.jpg

車に変わる交通手段がないからニーズに合っていれば売れるらしい

トヨタは円高対策で必死になって1$=80\でも利益が出るようにして
その水準を前提にしているらしいね。
それが95円前後の円安になった今年は凄いだろうね。
1$=100\くらいになればもっと凄いね。

>>221
ワシントンタイムスとUPI
その割にはヒョンダイは秋口から北米で駄々下がりやん

韓国メーカー首脳も日本の車を目指していたんでは
ただ壊れないだけの車に終始してしまい
ブランド構築やブランド戦略に障壁となるという見解

韓国はもう日本なんて相手にしてないのに、
日本は一方的に韓国をライバル視しててマヌケだな

>>1
去年は想定為替レートが1ドル80円以下の史上最高の超円高時代でしょ。

米国でも若者が金が無いと言ってるんだから、安い車に奔るのは仕方ないと思うんだけど。

>> 特にこの４年間、

完全に異常な円高ウォン安時と一致してるじゃねえかｗ
今年少しウォン高になっただけで一気にシェア落としてるのにこの記事もなんなんだかね・・・
アメリカとしちゃ日本車をなるべく落としておきたいって気持ちなんだろうけど、
ほんとむこうのマスゴミはすぐナショナリズムに走るよな

ってかサイオンとかアキュラとかは米国メーカー扱いなんだろ？

デザイナーに力入れてるし宣伝もしてる
日本も韓国のいいところは吸収しろよ

中身は知らんが、今の現代の統一デザインはいいと思うわ

サムスンの前に日本家電メーカーが全て敗れ
シャープやソニー、パナソニックが倒産しかかっているように
いずれ現代自動車の前にトヨタもホンダも敗れるときが必ず来る

>>234
そういや、トヨタ叩きの時のワシントンポストとLAは異常だったな
なぜかNYTが冷静だったのが笑えた

双龍自動車のレクストンなんて事故やればこんなもんだぜ
燃えてる車のなかに5人もいて助かったのは大やけどした一人だけとかもうね・・・
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=9U4BaD9GBZw#t=66s

安心の朝鮮オンライン

北米は中古車市場が活発ではないので値段が安ければ売れる傾向が強いんだな
日本で牛丼やユニクロが売れるのと同じで売ることを考慮しないんだ
車検もないし

ホルホルッ

もう20年も前から言われてたことなんだよ
ただ壊れないだけが売りでは
簡単に中韓メーカーに追いつかれると
散々言われてた
でもトヨタ流の車つくりは実際儲かった
それに甘んじてしまって20年が経過してしまった

>>218
と言いつつCX-5をヒュンダイのパクりと言うお前もなかなかだぞ

ジャアアアアアアアアアアアアアアップwｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗｗｗ

アメ公のステマ耐性の無さは異常

あれだけの円高ウォン安で１０パーセントしかシェアとれないんじゃ先も見えてるだろ。

>>150
ほんとそれ、家電はSamsungとLGばかり
一番意外だったのはプリウスのタクシーが走りまくってたことw
それ以外で日本製品を見かけたのはスバルレガシィと日産マーチくらい

>>238
さすがに車は命に関わるからなぁ
どうだろ

世の中品質よりマーケだよな実際

>>238
ソニーが倒産しかかってる？せめて短信見てから言えよゴミニート
コンテンツと金融絶好調だろ
脳障害者はさっさと病院行けよゴミ

>>252
製造業の話してるんですけどw
日本ディスり上手いですねw

とうとう最後のお家芸である自動車すら韓国に負けるのか

悪貨は良貨を駆逐して
自らをも駆逐していく（今ここ）

>>63
スバルは海外でもヲタク向け

>>244
実際、壊れないだけでやってるメーカーは既にヒュンダイグループにやられてる。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjL2NCAw.jpg

それなりにブランド分けしたりしてるところは辛うじて勝ってる。

問題はヒュンダイグループだけで日本車を駆逐出来るかどうかだね。

>>253
さっそく釣れたよ脳障害者くん(笑)
誰もお前みたいな脳障害者のゴミニートと製造業の話してないんだが(大爆笑)
コミュ障だからって勝手に被害妄想するなよな
まずはハロワ行こうよママ泣いてるぞ僕ちゃん＾＾

ここで文句言ってるウヨさん再度も車買うてないやん
「軽なら買ってやる（それですらも口だけ）」とか見とられんわ

>>249
ホテルとかそうだよな
安いホテルじゃないのにテレビとか家電はサムスンとLG
日本人目線だから海外で日本の物だとよく目に付くはずなのに
それでも日本の車も家電も少ないなという印象だわ

ダサいから仕方ない

まじで日本じゃ韓国車見ないな　所有してる奴等はどういう経緯で所有してんだろ

ｼﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯﾌﾟｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本の中堅ホテルチェーンではLGのブランド認知戦略とかで
殆ど唯でばら撒いてると日経BPで書かれた

これシェアじゃなくてアンケートだぞ
現実は日本車の市場シェアは伸びてトップでチョンはシェア下げてる
バカチョンのオナニーに踊らされるなよ

ヒュンダイと日産が同じくらいのシェアでToyotaとHondaはこれらより上
依然日本の自動車業界が占める割合は高いじゃん

>>236
日本人デザイナーは普通に有名だが

2012年のアメリカでの販売実績

トヨタ→27％増の208万台
ホンダ→24％増の142万台
日産→9.5％増の114万台

ちなみにブルームバーグのレポートには韓国のかの字も出てこないｗ
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MG26QH6TTDTR01.html

>>267
そもそも有能な韓国人(系)デザイナーはヒュンダイで働いてない。
以前、キアのドキュメンタリー見たけど開発スタッフが白人だらけだった…
欧米ターゲットの車種開発だったからかもしれないけど。

三菱居なければチョンメーカー成長しなかっただろうに
本当三菱死ねば良いのに

まあ、若者向けのスポーツカー出すつって86を作ったものの、いざ出す段取りになったらとても若者が買えるような値段じゃ無くなったような事してたら、駄目だよな
その内、上のコンセプトは無かった事になってるし

社員J→給料が50万から42万円へ
アルバイトK→給料が5万から10万円へ

アルバイトK→お前より俺の方が会社での評価は高まっているニダ

へー

そうなるといいねぇ（笑）

普段はtoyota叩いてる馬鹿ジャップがホルホルしてるの面白いｗ

家電はもうコモディティ化が進みすぎて、どこのメーカーも同じような部品使って、
同じ中国の工場で組み立てして、ほとんどブランドしか違いがないような状況だから、
単に価格とスペックだけの競争になってしまってる

自動車が家電と同じような状況になるとは思えんが・・・

ウォーキングデッド面白いけどスポンサーのヒュンダイの車がやたら出てくる
韓国人も登場人物に出てくる

>>210
一番下のやつは全く似てねぇだろｗｗｗｗｗ

本田△もヒュンダイ乗ってるしな

トップギアで韓国車はボロクソ言われて笑われてたぞ
あとホンダ

ネトウヨ息してないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そうですかご自由にとしか言いようが無い

向こうの若者の貧困化が深刻って事か
それとも死に急ぐ若者が増えたって事か
どっちが正しいんだ？両方か？

BTTFの老害「日本製なんか使ってるからだー」若者「いいものは日本製」が韓国になったてことか

今はスバルが熱いらしいぞ

今はウォン高で調子が悪いから少し前のウォン安のころの思い出を語って現実逃避してるだけだぞ

貧乏人用の車は中国製か東南アジア製が将来韓国車を滅ぼすよ

>>38
観光用はね
市バスとかは違う

ネトウヨは言い訳だけの人生だな

かつてアメリカで
ヒュンダイカー買ったら特典としてもう一台ヒュンダイカーがついてくるキャンペーンがあったってホントかな？ｗ
当時爆笑したネタなんだがｗ

韓国車買うと6年とか7年とかの補償付くんだぞｗ
安くて7年補償とかそりゃ売れるわ

>>289
車種は違うけどもう一台もらえたのは本当

アメリカ人は車のらないとトイレットペーパーも買いにいけないから仕方ない

>>291
マジかｗ
ジャパネットたかたかよｗｗｗｗｗｗ

>>293
http://japanese.joins.com/article/408/108408.html?sectcode=320&servcode=300

米国で「グレンジャー」を買えば「ベルナ」がオマケ
2008年12月08日18時42分
[? 中央日報/中央日報日本語版]

　＃１．「アントラージュ」（現代「カーニバル」の米国輸出名）を購入すれば「ベルナ」を無料で提供する。（カナダ現代自動車ディーラー）

＃２．「グレンジャーＴＧ」を買えば「ベルナ」を、「オピラス」を買えば「プライド」をつける。（米国現代・起亜自動車ディーラー）

>>210
一番上はエンブレムもパクってるから、見分けつきづれーなw

８０年代は大型のアメ車がおっさん車で
ホンダやトヨタは若いイメージだったんだけど
その世代がおっさん化して日本車全体がおっさん車になりつつある
逆に今では古いアメ車が価格高騰しているという

北栄にとって車がおまけで付いてくることは凄いありがたいこと
お前らも価格誤表記祭大好きだろ？安いは正義で車も同じなんだよ
日本の見栄とは違う

ハリウッド映画の”全米が泣いた”と同じマーケティング手法
アメリカで大人気って思わせたいだけ
こんな記事読んでも日本人は韓国車なんて買わない

10年前ぐらいは、日本でヒュンダイの代理店結構見たけど
今は全く見なくなったな　完全撤退でもしたのか

おい在日はウンコリアンカー買ってやれよ

最近の日本車は安っぽくなったけど韓国車の性能はここ数年でかなり良くなった

1月の米自動車販売、現代自のシェアは4．2％起亜自は3．5％
今年に入ってえらい急落したなぁ

世紀末用
http://www.importrpm.com/wp-content/uploads/2012/07/36680_1_1.jpg

ヒュンダイの自動車もサムスンの電化製品みたいに
税金を投入して安く作ってるの？

「韓国車の輸出価格、日本車の60％」
http://japanese.joins.com/article/670/143670.html
> 韓国車の平均輸出単価は1万3499ドルと過去最高になった。
> これは同期の日本車平均輸出単価（2万2387ドル）の60.2％で、日本とは依然として大きな差がある。

「韓国の低賃金雇用率OECD1位」
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0005719352
> 最低賃金水準がOECD主要国に比べて低いうえに
> これさえもまともに守らない事業主が多い

「定年まで賃金上がらない、アルバイトと同じ時給」
http://www.labornetjp.org/worldnews/korea/issue/irwork/1348347353328Staff
> 手取りは月80万ウォン程度

「韓国の労働調査で46.8％、『最低賃金ももらっていない』民衆の声」
http://www.vop.co.kr/A00000412011.html

「韓国で日本語試験が過熱『日本で働きたい』」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/k10013903901000.html
> 若者たちからは、日本で生活したいとか日系企業で働きたいといった声が聞かれ、
> 日韓関係がぎくしゃくするなかでも日本への関心が依然として高いことが伺えました。

>>303
アインが乗ってたやつに似てるな

>>299
もう撤退しちゃったよ

2013年2月度輸入車新車登録台数
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/
現代　乗用車1台、バス2台の計3台

乗用車なんて輸入までして誰が買ってんだろ？

乗って楽しい、弄って楽しいクルマでコスパ最強のスバル車に気付かんとは…
MB、BMW、レクサス、色んな車を所有してきたけど
楽しさだけで考えるならスバルの吊るし～チューンドが最高に楽しい。
吸排気とECUマッピングだけで無茶苦茶かわりよる！！
発作か～！！

もうだめかもしれんね

訴えて金取るにはいい相手だからなｗ

テレビもダメ
車もダメ
いつまで輸出立国とかいう幻想にしがみつくんだ？ジャップよ

>>307
天然記念物なみの希少性だな。

純粋に走りはどうなのか興味がある
日本車には勝てないだろうけどさ

「米国で現代自の評価急低下、日本車躍進」　朝鮮日報

　米消費者雑誌「コンシューマー・リポート」がこのほど発表した「2013年自動車ブランド評価」
で、現代自動車は全26ブランド中14位となり、昨年（11位）に比べ順位を三つ落とした。
現代自は今年、11位となった起亜自動車にも劣った。

　現代自は最近、米市場調査会社JDパワーが集計した「初期品質調査（IQS）」
「耐久品質調査（VDS）」でも昨年に比べ順位を大きく落とし、全体平均を下回った。

ニューヨーク・タイムズやウォール・ストリート・ジャーナルなどは「日本車の完勝」と報じた。
1－7位を日本ブランドが独占したためだ。

Consumer Reports Top Picks 2013

Midsized Sedan : Honda Accord
Sports Cars : Scion FR-S/Subaru BRZ
Budget Car : Hyundai Elantra
Green Car : Toyota Prius
Compact Car : Subaru Impreza
Luxury Car : Audi A6
Small SUV : Honda CR-V
Midsized SUV: Toyota Highlander
Sports Sedan : BMW328i
Minivan : Honda Odyssey

※Budget Car＝格安車

>>6
http://static.clicccar.com/wp-content/uploads/2012/09/XV.jpg
色が似てる

>>184
オンダイとかホンダイって聞こえるんだよ
しかもエンブレムがあれだから池沼毛唐は本気でホンダだと思ってたのもいたようだ

ロゴがすでにホンダのパクリでカッコ悪い上に衝突に弱いという実験結果がなかったっけ？韓国製でくさそうだし
買う理由ねーなこれ

>>29
じゃあお前が先陣を切れよ
ジャップ連呼は日本人がやってることなんだよな？ｗ

燃費詐欺してたのがバレたからもう難しいだろ

軽自動車持ってたら爆売れすんじゃね？
ってか、税制優遇無いから無意味か

>>313
10年位前迄は、若者向けクーペで前後重量配分が前900kg後ろ500kgなんて車を作ってた
今はだいぶマシになったけどな

確かに若者向けで安い車は中国、韓国に客とられるな
でも故障率とかどうなんだろ
この間VWのUPっていう新型車乗ったけど、乗り心地最悪なうえ新車なのにサイドミラーの開閉機能が故障してた

> http://www.chosunonline.com/

さすが低性能アメ車生み出す国だな

>>316
それそれ
ネトウヨがホンダイに聞こえるっていちゃもん付けてた

>>320
非力すぎて売れないよ

ジャップには走る棺桶こと軽自動車がお似合い

韓国車はかっこいいからな
センスのないジャップカーに乗りたい奴なんかいないでしょｗ

夢中なわりにシェア低いんだなｗ

>>305
ジャップは無能やからジャップ企業に就職した時点で
既に取締役まで昇進することを約束されたようなもんやからな

>>325
日本の情弱どころかボケ老人レベルがアメ公のアホどもなんだよ
冗談抜きに間違えてたり、間違えられるのを狙ってるんだろうよ
CMも相撲取りに富士山っぽい山が出てきたりな

在日チョンはチョン車買ってやれよ
まあチョン車乗ると必死に在日隠してるのがバレちゃうなｗ

今日、一国で白のジェネシスクーペ見た
なかなか度胸のあるやつだよ

日本でもアメリカでもシェア低い朝鮮カーｗ

>>316
イギリス人はhy-un-daeをハィァンデイと言ってる

ウチの近所にいる在日どもでさえ韓国車買わないのに・・・

お前ら本当に韓国にコンプレックス持ってるんだな

どこをどう読んできたらそーなるんだろ…
ガラケーだとそういう風に変換されるのかね

時給300円の低脳国家にコンプレックスを持つのは難しいｗ

いつも朝鮮オンラインが米のマスコミが報じたってくるけど
なんで>>1は元ソースを出さないんだよ

GT5やってるけど韓国車は絶対に買わない
それが俺のジャスティス

前の形のジェネシスクーペは格好いいと思う
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira144770.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=5yFglm6veuA
中国車もいいぞ

そんな事言われても知らんがな好きなの乗れや
日本には日本車が大多数を占めとるもんでね、韓国車の良さなんざ誰も知らんのよ

韓国車ってエンジンはまだ他所の国の使ってるんでしょ？
韓国独自で開発・生産出来ないの？

乗りたきゃ韓国の車に乗ってくれ

恥知らずのアメリカ人にはぴったりだろｗ

でもさ・・・
今や国内メーカーも中国や韓国のメーカーの部品を使ってコストを抑えてる
日本メーカーの中国製・韓国製じゃなくて中韓メーカーが作った物だぞ？
マシでヒュンダイを笑えないレベルまで来てる

>>343
ｗｗｗ

以下、エドモンド.COMの元記事から抜粋

Hyundai and Kia have courted younger buyers, making credit available
to those who may have limited credit and work histories

要するに、米国若者に対してクレジットの基準を緩めたって事やね。
円安に対抗するには、大きなリスクを負うハメに・・・・
つか、焦げ付いたら大変なことになるな。
以前の失業買取保証と同じ手法で、Hyundaiは完全に
poor manのアイコンになり下がりやしたな。

>>1
まあ自国の会社のことで不利な情報、他国の会社のことで有利な情報は、
積極的に"報道しない"事を選ぶ。
韓国の報道機関の"いつものコト"ですが、微妙すぎやなｗｗｗ

日産とかメルセデスも韓国人デザイナー大好きだもんな
調子乗る前に潰さないからこうなるんだよ

>>339
マジで時給３００円だから笑えるｗ
日本に不法入国不法滞在するのもわかるｗ

TPP参加のメリットとかなんとかいうはなしは

在日は韓国車買ってやれよ

>>353
在米韓国人ですら買わないのに？

今まで日本車だったんならもういいよ

>>78
だわな

お前らなぁこれは本気で危機感持たないといけない事なんだぞ?
10年前の韓国企業のテレビをどう思ってた?
低品質粗大ごみだと思ってたろ?
だが今はどうだ。世界ではサムスンテレビが日本製のシェアを超えた
また同じ事を繰り返すのか?いい加減学習しろ日本人よ!

>>357
車と家電は別物。
余裕かまして胡座かいてるわけにはいかないけどな。

ヨーロッパで売れない日本車、北米でビッグ3を駆逐出来ない日本車を見て
韓国車が一気に日本車を潰すとは到底思えない。

>>6
外国人は日本車と韓国車の区別はつかないよ！アジアンカーはクールって捉えてる

南朝鮮でも日本車大人気

欧州でも韓国車が席巻したらもう日本車は終わりだね

家電も車もネトゲも韓国
でもその内その流れも終わる

>>17
だな

>>347
アメリカのメーカーが辿った道、車体の半分以上が中国製・韓国製の日も近い

自動車産業の終焉は近い

アメリカは知らんけど東南アジアの韓国車率は既に相当高いよ
KIAとか日本じゃ見かけないようなのがバンバン走ってる

>>359
日本車とアジアンカーは別として捉えられているよ

どうでもいいな
それよりドイツ車とかフランス車は日本に工場作れよ

ブラジルもヒュンダイと起亜はよく見かける
日本車よりも多いかも知れない

>>368
でも値段は下げません。むしろ値上げします！

そりゃ日本で作れば高くなるよ

乗用車に関して現代のタクシー仕様車については日本から撤退したが一応まだ何とか手に入る
それはいいとしてバスがヤバい
いまで日本交通なんかの大手も現代のバスを採用している
長距離便にも入ってるから地方でも見られるようになってきた

>>367
いまや一緒だよ、日本車と韓国車の区別付けてるのは日中韓の人間くらい

374 ：【関電 63.3 %】：2013/03/26(火) 04:38:50.43 ID:PwIIuLZ80

韓国車は関税がなくなったからだろ
日本の車屋がTPP賛成なのは、そのせい

>>374
アメリカの韓国車はほとんどアメリカ製だぞ。

マツダのアテンザが韓国の車からモロパクリしてたのにはクソワロタ
自動車でも敗北した瞬間だったな

>>358
その考えは間違い
アメリカ北部はビッグ３のアメリカ国内資本自動車製造
アメリカ南部は日本車や韓国車のアメリカ国外資本自動車製造
アメリカ国内市場で日本車と韓国車はもろに市場を奪い合い

日本国内市場では
世界の最先端を行く自動車行政のめちゃめちゃ厳しい排気ガス規制、
そしてこれまた世界の最先端を行く日本の消費者のめちゃめちゃ厳しい高効率燃費要求、
そういうものが結果的に外国車が日本で流行らない原因
しかしそういうのはアメリカにはない

韓国車が大人気のはずなのに、なぜか2012年は日本車の売り上げが伸びて韓国車が死亡状態ｗ
ワシントンポストは経営破たん状態に突入してからは、広告としか思えない記事ばっかりだなｗ

ネトウヨ発狂スレは伸びるな

>>372
路線高速バスはともかく、ツアー高速バスではヒュンダイとか多いね。

>>183
海外現地まで行かなくても、
テレビ番組で海外ネタのドキュメンタリーもの・ノンフィクションものを観て
画面の背景に映り込むパワーショベルなど建設土木重機や大型観光バスなど
どこのメーカーなのか注目してみるといいよ

最近は韓国メーカーが思いっきり日本車のドリ車文化とかパクり始めてるよね
これからもっと思いっきりパクってくると思うよ

今メリケンではチョンが作ったマックシェイクの歌が流行ってんだろ？

>>275
自動車製造のモジュール化・共通部品化が進行すれば
これからの自動車だって家電のようにコモディティ化するよ

>>382
パクリ始めたっつーか、日本と違って広告として機能するからな。F-Dとか。
全然イメージないのにトヨタがナスカーやドラックレースに参戦してるのと同じだよ。

安けりゃ買う

>>386
基本的に外人はそうだよな
頻繁にエンジントラブル起こすようなポンコツに乗ってたりするし

>>387
向こうの人間は整備の知識持ってたりするからな。
日本みたいにしょっちゅうお店に預けるとかしない分、安く済むし。
加えてパーツも安いし入手が容易で維持も楽。

ただ、致命的なトラブル抱えた車は捨てられる運命だよ。
あくまで走る止まる曲がるがちょっとした調整で保てる車は乗り続ける。

つか日本車のシェア高すぎだろ
欧州車には興味ないのか

>>389
欧州車で人気車種→高い。
安い欧州車→日本のアメ車に近い感じで悪いイメージ(壊れ易く修理費が高い)が残ってる。

>>357
お前典型なマスコミ脳だな
韓国のマスコミなんて自画自賛しかしないだろ
こんな記事真に受けてる方が　頭おかしい
こういう記事も韓国車の宣伝の一つ　コンサルタント社も韓国の息の掛かったやつなんだし

そもそも車なんて世界で売れてるのかと‥オワコンになるんじゃないの。はよ空飛ぶ車はよ

アメリカに住んでるから思うけど基本日本車だぞ

>>392
空飛ぶ車が出る前に飛行機の免許取っとかなきゃビッグウェーブに乗り遅れるぞ！

チョン自画自賛スレじゃ
こういうことにはならないんだよね実際w

> 3 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 16:31:08.16 ID:h9WqQyk10
> 自分いいっすか
> 9 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 16:33:13.06 ID:iaje3Mc60
> いいっすか
> 23 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/03/25(月) 16:36:10.33 ID:hWBAB6o60
> ホルホルおかわりいいですかー？
> 25 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 16:36:27.61 ID:fPRTIdyu0
> ・・・・いいっすか？
> 26 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/03/25(月) 16:36:30.68 ID:BSPSu+NKO
> 自分、いいっホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホル！！
> 35 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 16:38:43.36 ID:7JojeXvX0
> ホーッホッホルホルホルホルホルホルホルゥッｗｗｗｗｗ
> 59 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 16:47:56.94 ID:98x8fQbo0
> 南国いいっすか
> ホノルルルルルルルルホホホｗｗｗホｗｗ
> 80 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 16:57:19.01 ID:v3r8yYsj0
> ホーッｗｗｗｗホーッｗｗｗｗホールホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> 84 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/03/25(月) 17:00:01.29 ID:iTet8xOF0
> ホルッホッルッホッッホッホルホルホルルホルホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> 85 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 17:00:37.10 ID:FKAxL4oc0
> ホルッ！ホルホルッ！
> ホルホルホルホルホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗ

積み重ねたものがあるから日本車はまだまだ安泰だとは思うが
未だに10年前のトップギアを持ち出して来て韓国車を馬鹿にする奴は頭おかしいと思う

88 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/03/25(月) 17:04:38.47 ID:ETrBpqGa0
自分の国が誉められたら素直に嬉しいと思うのはおかしいことなの？
> ├89　　　　 >>88 おかしくないホル！全然おかしくないホルよ！
> ├91　　　　 >>88 別におかしくないホルよ当然のことホルよ
> └93　　　　 >>88 おまえも素直にホルホルして良いんだぞ

> 20 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 16:35:00.69 ID:K7f8N40t0
> ネトウヨホルホルホルホルホルホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> 121 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 17:34:23.91 ID:mQsECelJP
> ホルホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> 132 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 17:55:18.12 ID:D1ObNBHT0
> ホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホル
> 146 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 18:24:23.04 ID:oUgDCBfG0
> 自分、ホルホルいいっすか？

>>396
トップギア基準で車のよさを語ることそのものが間違いだと思う

> 154 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 18:37:28.01 ID:vbtSYzee0
> ホルホルゥアアアアホルゥホルううアアアアwwwwwwwww
> 白人様に褒められてジャップ純白パンツに血尿国旗wwwwwwwww
> 156 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 19:02:19.10 ID:jmiCYrK/0
> 自分、ホルホルいいっすか？
> 161 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/25(月) 20:09:37.92 ID:se/gBEW+0
> 疲れた後のホルホルは気持ち良い！
> 167 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/26(火) 00:00:40.69 ID:LGqgvbkb0
> ホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> 白人様に認められてうれしさで射精しそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> で、でる～～～～～～～～～～～Ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> 168 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/26(火) 00:26:37.82 ID:6cXukUn40
> ホルホルいいっすか…？
> 172 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/26(火) 07:15:26.54 ID:XFakasIe0
> ホルホルホルホルホルホルホルホルホルホル
> 175 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/03/26(火) 07:21:10.60 ID:YGyarwvf0
> じぶホルっすか？

以上、
海外「日本人の親切さ」　来日した外国人が良い意味で驚いたこと　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364196623/　
よりお送りしましたｗｗ

>>396
それより更に昔のヤツで日本車も同じ様な扱い受けてたよね？
もしかしたらトップギアじゃなかったかもしれないけど。

>>398
キチガイ車を複数台所有出来る金持ち3人がやってるの忘れてるよな

少し前のヒュンダイの小さい車酷かった
ATがゴミ。バックギア入るのが死ぬほど遅い
発進加速がウンコなのは欧州使用そのままだからか？
燃費もカスだそうだし、サスも酷かった
最新のヨタ車でもタイヤを路面に接地させる気あんのか？って足だから何とも言えんが