強い高級ミニバン「ベルファイヤ」、なんと高級スポーツカーに！　「ベルファイヤG's」登場

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028193/b2d9ec2506ba5b03bcc33813bbabb60d.JPG

未体験のフィーリング
「トヨタ・ヴェルファイア」の「G's」に試乗すると聞いていたので、ちょっと身構えて集合場所までの道を急ぐ。
「G's」とはGAZOO Racingのテストドライバーたちがチューニングを担当した、トヨタのスポーティーなライン。
キツめのメイクアップと、ビシッと引き締まった足まわりのチューニングがウリだ。

なぜ身構えていたのかといえば、やはり『webCG』の取材で試乗した「マークX“G's”」のコワモテに引いた経験があるからだ。
ハンサムなマークXがあれだけ怖い顔になったのだから、ドヤ顔のヴェルファイアはさぞかし迫力を増しているのではないか。
映画『アウトレイジ ビヨンド』に出てきそうな悪人顔でも決してひるむな、と自分に言い聞かせる。

ところがどっこい、集合場所で待ち構えていた「トヨタ・ヴェルファイア3.5Z“G's”」は、そんなにおっかない顔ではなかった。じっくり見ると、
ヘッドランプからバンパー、ラジエーターグリルまでアクの強い形と色に変わり、フォグランプの隣にはLEDの光り物も輝いている。けれども、これといった違和感はない。

マークXのG'sには衝撃を受けたのに、なぜヴェルファイアはすんなりと受け入れられるのか……。その答えは、
すぐに見つかった。佐藤浩市部長が眉毛をそったら事件だけれど、清原和博が眉をそっても「あ、そう」で終わる。
と、外観には驚かなかったものの、走りだしてびっくり。
カーブを曲がる時に、ステアリングホイールの操作に巨体は遅れることなくついてくる。そこでのロール
（横傾き）もごくわずか。目線の高いスポーツカーというか、とにかく体験したことのない不思議なフィーリングだ。

じゃあ乗り心地はガチなのかといえば、それほどでもない。確かに路面からのショックは大きいし、
そのショックをオブラートに包まずダイレクトに伝えてくる。けれどもがっちりしたボディーがそうした
ショックをガッチリ受け止め、30mmローダウンしたGAZOO Racing謹製の強化サスペンションが車
体の揺れをぴっと一発で収める。
なんて男らしい乗り心地。このクルマは、男の中の男だ。キヨハラ、いいぞ！

つづく
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028193.html

ﾌﾟｯ(´ﾟc_,ﾟ` )y━･~~~

ヴェルファイアのステッププレート
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/134/522/2134522/p2.jpg
↓
剥がすとアルファード
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/134/522/2134522/p3.jpg

コスト削減(笑)

DQN車

ところが、ここで事件！　“目線の高いスポーツカー”を堪能していると、
2列目シートに座った『webCG』編集部のSくんからクレーム噴出。
「すいません、2列目、がったがたで超ツラいんですけど……」

なに!?　運転席はそこまでひどくないぞ。Sくん、君は体が弱いんじゃないか。これが男のミニバンだよ。
とはいえ、その主張を無視するわけにもいかず、ここで運転席と2列目シートをトレード。
運転席の後ろにどっかと座ってみる。

トレード後、5分。
すみません、私が間違っていました。確かに2列目はツラい。段差を乗り越えるたびに、ガン！という
ショックがシートから伝わり、それがお尻→腰→背中を経由して、脳天に響く。

試しに3列目シートに座ってみる。リアタイヤに近いせいか、突き上げはさらにキツく、
そこにタイヤのざらざらした感触とロードノイズが加わる。三重苦を味わいながら、
目を閉じてこれは世界初のミニバンではないか、と記憶をたどる。あれは1995年――
その年、ルノーが発表したコンセプトカー「エスパスF1」は衝撃的だった。
運転席が一番エラいミニバンなのだ。あれから18年、ついに市販モデルとして形になったのがヴェルファイアのG'sではないだろうか。

それにしても、家族に不平不満を言わさず、このクルマを楽しめるおとーさんはある意味すごい。
家族から尊敬されている立派なおとーさん、あるいは家族に一切の口答えを許さない
独裁おとーさんのどちらかだろう。このクルマに似合うおとーさんとして真っ先に思い浮かぶのは、星一徹である。

カタログにはトヨタ・ヴェルファイア“G's”にどれだけの補強が施されているかが図示されている。
溶接のスポットは増やされ、クロスメンバーが追加され、サスペンションの取り付け部分が補強されている。
3列目シートでこの写真を眺めながら、大リーグボール養成ギブスを思った。ボディー全体を補強したギブスは、
確かに引き締まったドライブフィールに貢献している。

つづく
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028193/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028193/[email protected]

ヴェルファイアのDQN率は異常中の異常

DAD

星一徹以外に、このクルマに似合うおとーさんはいるだろうか。3列シートのミニバンに試乗する時の常として、
磯野家＆フグ田家で家族旅行に行く場面を思い描く。磯野家＆フグ田家で楽しく旅行に出掛けられるなら、
ミニバンとして合格なのだ。

目を閉じて想像してみる。運転席がマスオさん、助手席サザエさん、2列目がフネさんと波平さん、
3列目はタラちゃん、ワカメちゃん、カツオくんだ。 しばらく行くと、2列目のフネさんと波平さんから、
「マスオさん、少し乗り心地がごつごつしませんか？」という声があがる。するとマスオさんは
「は、お父さん、すみません！」と意気消沈してしまう。ドライブは一気に盛り下がる。

見かねた波平さんが、運転の交代を申し出る。すると3列目のタラちゃんから、「おじいちゃん、
キモチ悪いでしゅー」という悲痛な声が。それを聞いた波平さんは、へなへなになってしまう。
どうもこのクルマ、♪みんなが笑ってる〜とは行きそうもない。
磯野家＆フグ田家だったら、ヴェルファイア“G's”を乗りこなせるのはサザエさんか。

といった具合に、運転好きがステアリングホイールを握るぶんにはいいミニバンであるけれど、
乗り手を選ぶのは間違いない。でも、どうせここまでやるなら、エンジンにも手を入れてみてはどうか。

ここまで、エンジンとトランスミッションについてひと言も書いていない。それは、V6の3.5リッターエンジンと
6段ATが完全に黒子に徹しているからだ。そのパワーとスムーズさ、そして静かさには不満はない。
軽くアクセルペダルに力を込めるだけで、2.3トンのボディーを粛々と加速させる。

けれども、どうせここまでアシを固めたのだから、エンジンもマニアックであっていいのではないか。
当てに行くバッティングではなく、キヨハラ並みの豪快なフルスイングが見たい。

家に帰ってから、『YouTube』でエリック・ベルナールが駆るルノー・エスパスF1の動画をじっくり見る。
当時のウイリアムス・ルノーのF1エンジンがほえ、ベルナールはマシンを真横に向ける！　
ぜひこれくらいのエンジンを積んで、ヴェルファイア“G's”には和製エスパスF1を目指してほしい。

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ミサイル？

市販G'sはゴミ

家族全員無謀運転事故であぼーん

また全ヘッドレストにテレビ付けたりするんだろ笑

田舎くさいよー＞＜

ダサすぎる
この手のクルマに乗って回転寿司を食いに来てるDQNは心底見下している

マジレスすると
7人乗りの2列目にアルファードでもヴェルファイアでも乗ると
他の車乗れなくなるから乗らないほうがいい
BMW乗りの俺が言う
あれは快適すぎる

>>13
ボッチ君
涙ふけよ

要約するとミニバンの足を無理矢理固めて
曲がれるようにしたけど、乗り心地が最悪になったってことだな

誰得

妻子持ちでアルヴェル乗れる奴は普通に勝ち組だよね

>>14
最高の車だわなｗ

>>15
早速糞DQNが釣れたようだな

おとなしく貨物してりゃいいのに
なんで走りを求めるのかねぇ

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この世で一番嫌いな顔だ
坊主　細い目　髭

ミニバンでドライバーが女の場合、ミニバンの癖に煽ってくるのなｗ

神戸でヤクザはほとんど白のベルファイア乗ってるんだがなんなのあれ

>>14
辛うじて意味は通じるけど、頭悪い文章だな。
一行以上のレスは控えたほうがいいよ。

高級に釣られて買った上司が
車の話になるたびに騙された、騙されたって言い続けてる

後列に乗る分にはいい車だよね、アルヴェル
運転するのは苦痛の一語に尽きるけど。

チンピラ車

でも俺はこの金額の車を買うことが出来ない・・・

>>14
政治家がLSやセンチュリーを捨てて
わざわざアルファードに乗ってんのはそういうことだろうなぁ

族車としか

貨物寄りに戻ったのか

>>23
収納スペースが多いから捗るんじゃね？

強いトーションビームにスポーツさせようってのが間違い
霊柩車で峠攻めるようなミスマッチ

これは、ないわー

ネッツに900万するヴェルファイア売ってたな

>>4
リアシートが床屋っぽい

ベルファイアとかアルファードって300万の車だぞ
レクサスのふつーの小さいセダンより100万安い
いろいろ察するべきだわ

立体駐車場から落下してそうな車だなｗ

ワゴンR
タント
ステップワゴン
アルファード
ヴェルファイア
エルグランド
クラウンマジェスタ
セルシオ

週末夜、つまり今頃の時間ドンキの駐車場でよく見る車達

この車が後ろに付くとライトがやたら眩しいしデカくて圧迫感があるからウザい
しかも運転が荒い奴が多いな

グリルとかアイマスク？とかスキマが出来るやつは嫌い

お駄時間と徒労力自演(笑)

>>14
さすがトヨタ
トーションビームでも極上の乗り心地か

ネッツマークって何なの？
なんでディーラーのシンボルマークつけてるの？ｗ

まー運転する車じゃないよな
運転させといて、後ろで騒ぐぶんには使える車だわ

友達に乗ってる奴がいると超便利
数人で出掛ける時は必ずそいつのアルファードになるから2列目で楽ちん旅行

サザエさん免許持ってるの？

>>14
エルグランドのVIPグレードはどうなんだろう？
純正で4人乗り仕様のやつ

スタイルワゴン愛読者って感じやわ

バン車にスポーティとか意味不

ミニバンの2列目で酔わないやつにはいいかもしれないが
車酔いしやすい人間にミニバンは地獄の乗り物

これ乗ってるやつって必ず出掛けるとき車出すハメになるよな

お前らみたいな車オタから300万取るよりバカを広告戦略で騙して300万取るほうが簡単だよな

>>47
JAマイカーローンには出演してたけど運転してたかな

>>1>>2
>>16
16で全て要約されてるな。
内容がないのに星一徹やらサザエさんやらで水増ししてる記事とか悲惨過ぎる

>>14
とはいえ、普通のアルファードとかベルファイアはイイ車だよな。

いやいやいやw
言うのはただだけどw

都内であんまり見ないから売れてないんだろなと思ってたけど田舎行ったらいっぱい走っててワロタ

コーナー攻めたいならハイエース買えよハイエース
足は硬いぞ
しかも安い！

>>44
ヴィッツとかデザイン微妙なうえにトヨタマークじゃないからどこの車かわからないよな

煽り専用車

強いミニバンはどうでもいいんだけどさ、なんでそこまでやっといてパワートレインはノーマルなんかな(´・ω・｀)

強い高級トーションビームに４００万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>37
アルベルで最低グレード選ぶのはアホだと思う。
レクサスでもそうだけどトヨタ車は最上位グレードを選んでこそのクルマ。

>>58
ハイエース、カスタムしまくれるからいつか欲しいんだけど、乗り心地ってどうなの？

>>57
都内は外車とかセダンばっかりじゃん。

>>53
俺らはとりあえず買わないという結論が最初にあって
その上で買わない理由を後から考えるからな

>>61
ノーマルのパワーソースを普通に走らせようとしたら>>1になる
さらにパワー上乗せしたら中の人が振動でミンチになるぞ

ぼっち用に居住性の高い一人乗り用の車作れよ
買ってやるからさぁ

車がカスなのは見るまでもないが
ソースの文章もそれに輪をかけてひでーな
こんな底辺ライター抱えてるなんて車雑誌ってバブルなの羨ましい

独り身だどエスティマ買おうかと思ってる
エスティマならスポーティーだし許されるよな？

ごめん、ヴェルファイア大好きです

クロスミッションも載せちゃえよ

自分が運転しないならミニバンもいいね

自分で運転するなら絶対買わないが

>>66
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1303/05/news033.html

トトトトトトトーションビームでスポーツ（笑）

エスパスF1くらい頑張れよ

>>68
かーちゃんの職場でゆうちゃんみたいな独り者がwishに乗ってて女性陣にﾌﾟｹﾞﾗされてるからやめとけ

>>75
ぼっちでストリーム乗ってる俺も影で笑われてるのかな

これをかっこいいと思う感性を疑う

田舎じゃオッサンも若者も男はワゴン信仰がマジであって謎
まぁ、マークXとかも人気あっけど

うちの会社にも40代独身なのにアイシス乗ってる人いる
しかもホイールキャップ付の最廉価グレード

何故なのか

アルファードとヴェルファイア乗りって何故あんなに攻撃的なのか

これぜんぶリジッドなんだっけ？
SUVかよ

シエナ最強説
http://features.car.jp.msn.com/motorshow/2009_LA/photo/car/images/toyota_sienna_02.jpg

アルファード(笑)ベルファイア(核爆)

>>58
硬いだけで攻められるもんじゃないだろ

「その高級車は強い」
、、、、、
だっておwwwwwwwwwwwwwwwww

プリウスのも何故それを選んだのかオーナーに聞いて見たい・・・

>>75
通勤でミニバンは浮く

ミニバンで峠攻めですか？　　　ｗ

こんな記事書いてトヨタから干されないの？

>>85
リセールバリューが高いから新車ロンダリングしやすい

以上

カイエンGTSみたいなもんか

>>80
エンジンブレーキしっかり利かせてやると後ろでダンス踊ってくれるから楽しいよ

LEDでビカビカに光らせてどこへ行くのかと思えば
スシロー、ブックオフ、パチンコ店

なんでバカってあんなにミニバン好きなんだろう

なんでDQNてこういうの好きなの

ミニバンカテゴリーだったのか
ハイエースみたいなものだと思ってた

>>93
ガワばっかデカくて中身（車内）はスカスカ=アタマの中もスカスカ
名は体を現す

>>85
嫁って生き物がいる

ミニバンのスポーツ仕様とか本末転倒過ぎる
あんなのは運転手付けて後ろでくつろぐ為の車だろ

うぜえ

べるふぁいや
せめて家族子持ちが乗っておくれよ
ぼっちが空気運んでどうなるの・・・はっきり言って邪魔・・・

電車の先頭車両の先端かよ

プリウスリセール悪くなってきてんぞ。売れすぎた

ベルファイヤとか厨くさい名前がついてるのにミニバンっていうギャップがなんとも言えない

邪魔だよボケカス
もっと排気上げてガス代ださせたれや

アルファードと何が違うん？

>>105
>>1

エルグランドって空気化したよね

>>105
>>2ﾀﾞ

ATでマフラー変えるくらいアホな行為

カーセックルが捗るな

G'sだっけかのプリウスも中々凄い顔してんよね
ああいうのがカッコいい時代なのかね。おっさんにはもうついていけん

家族連れはミニバンみたいな風潮あるけど本当にそこまで図体でかいのじゃないとダメなのかって思う

高額なだけで高級ではないだとか評価ボロクソでワロタ
人乗せるなら4独一択だろ

>>112
俺はフリードがいいと思う
もうちょっと安ければいいのに

どうせなら屋根にデカくてダサいウイングも着ければいいのにな

エステoマ乗ってる奴ってマナー悪くてバカなのばっかりだな

>>116
君バカっぽいね

赤く塗った片押しキャリパーが貧乏臭い

これをまんまメーカーが売ってるとは思えないほどのダサさ

DQNが捗るなｗ

>>21
でもキム兄は好きなんだろ(^-^)/
お尻開いちゃうんだよね？

×高級ミニバン
○高額ミニバン

セダンにしか乗らなかった政治家とか893も最近はベルファイヤとかアルファードに乗ってる
二列目はとても快適らしいぞ

DQNってなぜヴェルファイアにあこがれるの？

二列目接待車なのに、エアロで重くしてローダウン大径ホイール韓国タイヤに
するバカらしさ

>>124
朝鮮人だから

このサイズでディーゼルがない時点であり得んわ、何が悲しくてガソリンのスカスカエンジンで乗らなきゃならんのさ

>>109
ハイブリッドでマフラー変えるよりはマシに見える不思議

ｷｬｯﾁｱﾗｰｲﾄﾞ!

>>116
旅館に激突して壁に人型つけてたの
エスティマ乗りだったな

プリウスG'sとかいう、ガワだけイカツクしたプリウスもやたら走ってるわ。

親父連れてオートバックス行ったら、そいつらがたむろってオフ会だかやってたけど、
「プリウスでエコだエコだ言いながら、あんなことして何したいんだか分からん」と
相手に聞こえそうなとこで言って焦った。

ミニバンは運転下手な嫁の方が乗ってる割合の方が圧倒的に多いのですごく邪魔

ルノーかどこかで昔ミニバンにV8載せたやつなかったか？
エンジンが室内にあるやつ

>>130
なにそれ？壁に人型が付いた写真でもニュース出たの？

>>134
ggrks

>>134
ROMれガキ

車は良くても、こんなDQNイメージじゃ買う気にならんだろ
ひょっとしてDQN層の市場の方が美味いのか？

時速100キロ・・・事故の衝撃で少年が投げ出され民宿の壁に激突
http://unkar.org/r/news/1241731937

これ

背の高い車はどんどん課税しとけ
眩しくてやってられねえ

>>137
そらそうよ、みんカラとかいうDQN車SNSとか見れば分かる。
大金出してヘッドライトをパチンコ屋みたいにして大喜びしたりしてる世界だからな。

>>133
ええな
http://www.youtube.com/watch?v=ideOEsshob0

ペニバン。
ぺにふぁいや

ヴェルファイアといえば大都会岡山のダッカー様だなw

>>4を見る限り
普通のグレードのアルファード系はボディ剛性が低いから乗り心地いいって思えるんだが

>>144
意図的にヨレさせて乗り心地と耐久性を出すのはコンフォートを筆頭にトヨタのお家芸

>>141 ワロタ 隣に乗ってたらメッチャ怖そう

こんな値段でもステップワゴン並みに売れてるんだから凄い

バンとエレキは追い越し走るなよ糞おせえから

ヨレヨレスッカスカで貨物車のような耐久性もなく、低価格でもない
悪いところどりだな

高くて手が出ない車が威張り顔でむかついてるだけだろ。
イメージは

ココイチ嫌いな奴＝ベルファイア嫌いな奴

＝貧乏人のひがみ

>>145
粗製濫造なだけ

> 確かに2列目はツラい。段差を乗り越えるたびに、ガン！という
> ショックがシートから伝わり、それがお尻→腰→背中を経由して、脳天に響く。>
> 試しに3列目シートに座ってみる。リアタイヤに近いせいか、突き上げはさらにキツく、
> そこにタイヤのざらざらした感触とロードノイズが加わる。三重苦を味わいながら、

wishとかもこんな感じだな

ダッカーと愉快な仲間たち　のスレはここですか

>>14
うん乗り心地はよかった
この前トーションビームって何がいけないのか、単純に部品が少ないだけ？って聞いたら、
まともなレス返ってこなかったし。

まあだからといってヴェルファイアほしいとはおもわんが

トーションビームってのがなぁ、乗り心地は言わずもがな
一度乗ったことがあるけどウォークスルー、７人乗り仕様のキャプテンシートは良かった。何よりもこのテの車の利点はスライドドアーだろうね

リアサスはとヴィッツと同じで とーしょんびーむ なんでしょ

まあお前らがベタ褒めしたスイスポもトーションビームなんですけどね

足廻りの構造気にして車買うヤツなんかほとんどいないし走ってて支障がなければいいんじゃね

何だろう。女拉致ってヤリ捨てるようなDQNが乗ってるイメージ

>>22
女は過剰に安全運転か異常に車間が近い
中庸が少ない
視点が高い車は男女とも車間はつまりがち
遠くに感じるから

二列目に乗ってるのは良いんだけど自分で運転はしたく無い車

パチョンコ屋の本部が近くにあるんだが幹部がこぞってベルファイヤーに乗り換えてて笑える
まあ運転手付きだからDQNよりは乗り方分かってんだろうが

トーションビームで強いスポーツ仕様の足回りに出来るなんてさすがはトヨタ
こんなのが526万とか買いですよDQN

社用車経費扱いや生活に余裕あり一括で買える層なら別に良いじゃないか
貧乏人がフルローンでトーションビームとか笑えるけど

>>39
気持ち悪いほど　ぴったり
そして大体黒

これも強いの？

最近の冷蔵庫はカッコいいな(´･ω･`)

>>164
そして格下2.4Lしかローン審査が通らない

>>39
bBが抜けてる

>>168
走ってるのなんて大抵2.4
3.6はあまり見ない

>>68
お前1人運転、あとは6席分の空気載せて走るの？
バカらしくならない？

アルファードのボディ剛性の低さは異常
民宿においてあるボロいマイクロバス乗ってるみたい

しょっぼいワンルームマンション住んでてミニバンも駐車場に納まりきらないで鼻先はみ出して停めてるのとかみっともないよな

トーションビームが話題になるけど
じゃぁダブルウィッシュボーンだったグランビア/ハイエースレジアスの乗り心地が良かったかって言われるとなぁ…
大差無いしなぁ…

>>174
そのトーションビームで荷台のフラット化と部品点数削減による低コスト化
それで乗り心地が変わらないのならトヨタにすりゃいい商売だろ

15万キロ昭和63年式 赤い内装のマーク２に乗る 俺に死角は無かった(^_^) 消耗品以外は故障知らず

>>176
すげえな

スポーツｗｗｗｗ
貨物の分際でバカじゃねえの？

リアストラットで700万取るどっかのメーカーよりゃマシだろう

強さが増したな
ヴェルファイアユーザーは強さを優先してるから

ヘルファイアの方が強いな

ベルファイヤのCMが笑える

>>176

めっちゃかっこいい

俺も子どもがもうちょっと大きくなったら、
こういうのに乗らなきゃならないんだろうなぁ

高級ミニバンで乗り心地が悪いって最悪だろ。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028193/[email protected]
朝鮮人みたいな人だな

>>132
同意

強い高級トーションビーム
(固めた貨物足)www

>5
ベルファイアはDQN鉄板だよね
アルファードにグレードが上がるとDQNのグレードが上がってヤクザになる

フニャ足で高扁平のタイヤ捻らせながら速く走らせることが
トヨタ車の楽しみ方なのにそれをスポイルするとかもったいない

足を硬く短足にしただけで喜ぶんだからちょろいよね

これがミニバンって言うってことは
デカバンってどんなけ大きいの？

こんなのよりＭＲＳの後継出してくれよ。もちろん荷物もロードスター並に入るようによろしくね

>>2
ステップの所に車名とかいらないよね(´･ω･`)

ウンコファイア
DQN率高すぎ

気色悪い車ばっか作りやがって
G'sのGはギャグのGか(´・ω・｀)

ださｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

は？
田舎の公務員はみんな乗ってるし
それがヴェルファイヤ

単純に足の硬い貨物だろ。

トヨタの必殺「トーションビーム！！！！！」

貧乏人の僻みで今日もミニバンを叩くのであった

コスパ命のツルセコ嫌儲民からすれば正反対の車

べるふぃあ（）あるふぇーど（）で威嚇するよりハイエース改造した方がヤバイ感じがでてくる
マジでこの前右翼団体がグラサンして国歌流してて戦慄した

>>79
車中泊用じゃね？

>>163
同じトヨタでもプラドの最上級グレード、ランクルの中級グレードが乗れる値段だな

ダサすぎワロワロホスピタル
これをカッコいいとか言う奴の気が知れない

だってトヨタファイナンスでアホみたいにローン組んでくれれば二度美味しいもの
あいつらアホばかりだからローンに抵抗なさ過ぎて良い鴨

でも2チャンネラが乗ってるスイフトとかスバルとか欧州車（笑）より
こういう車乗ってる奴のほうが運転上手し速い

これとアルファード乗ってる奴ってバカしか存在しないな

ヴェルファイア乗りだけど馬鹿にされすぎワロタｗ
わろた・・・

車じゃないよ、乗る人間が大事

>>207
残価設定ローンで安く買えたとリアルで思ってるからな
しかもローンは自分が支払う部分だけと思ってるのが大半

ゾロ目ナンバーのベルファイヤー
運転席&後部窓から連続してゴミが投げ捨てられててﾜﾛﾀ
ホンマDQN御用達やで

千葉とかいばらぎ辺りだとステータス車になるんだろな

これが売れてエルグランドE52が売れないのは
正直理不尽だと思う
ちゃんと乗り比べた奴なら、>>1のおおげさな煽りが
あながち間違ってないのはよくわかるはずなのに

あとエスティマはないよ
とにかく現行みてみてくれ
マジで骨と皮のみ
コストカットが行き着く未来を見事に表現してる
煽りじゃなくドン引きした
近くのネッツも速攻で試乗車いなくなった・・・

>>48
E52vip、最低で800万だからな
かなりいいよ、とりあえずの装備そろってるし
政治家がよく使ってるね
大会とかでも生えるわ

いやイイぞアルファードは家族持ちならさ‥ ランクル売りたくなかったわ‥

高速で俺のWRX STiを煽ってくるのは大抵アルヴェル。
あの馬鹿どもにはまきびし使っていい法改正はよ。

コレ買うならミラバンでいいわ

>>218
まさか高速で負けてるんじゃないだろうな？

>>220
公道はサーキットじゃねぇよカス

>>203
ハイエースとか攫われるんじゃないか
あれ盗難率高いだろ

メルセデス→AMG
BMW→M
アウディ→RS

トヨタ→G'sベルファイヤ

TRDは本気出せよあきらめんなよ(´・ω・｀)

>>223
トヨタにゃFがあるだろ
各種FスポーツにISFにLFAに

>>223
TRDだけじゃなくモデリスタがあるだろ

どうせやるならV8積めよ
強いんだろ？

土田みたいな元ヤンキーが乗ってそうな車

>>226
オーリスにV6、3.5Lを積んだり
ISにV8、5.0Lを積んだり
割と積極的に頭の悪い車を作ってるだろ、トヨタは

それでも、流石にミニバンにV8は積む気にならないようだが

貨物車でスポーツとかないわｗ

>>215
むしろアルヴェルが売れてる理由を考えればいいだろ
アルヴェルは車高の高さから来る威圧感と、値段のワリにはそこそこの高級感からDQNにウケるし、
ファミリー層にも、値段のワリには広いから、コスト的に有利に映る

エルグランドは、安っぽくなって車高も下がってDQN層へ訴求力をなくした上にうえに
ファミリー層にも車高が下がった事はマイナスだし

>>228
いろいろへんなことやってる絶対量としてはかなり上位って言うか最強なんじゃないかって思うんだけど、ぜんぜん響かないのがなんとも悲しいわ
普段の手抜きっていうか車作るときの癖みたいのがニッチ車にも出ちゃうんだよね
ニッチ買うやつなんて偏屈しかいないのに偏屈向けの車が作れない
スバルに偏屈向けの車つくりについて学ぶかもしれんね

僕ちゃんのIS-F煽ってくる奴は大抵ミニバン
あと、シルビアとターボ時代のスカイライン
まっ

高速なんかだと、ステップワゴンとか150キロくらい出して凄い勢いで追い越し車線走ってるけど
それが精一杯らしい
譲ってからくっ付いて行くと直ぐに退いてくれる

ｶｺｲｲ

ヴェルファイアにLF-Aのエンジン積んだ誰得デモカー作ってくれよ社長

>>21
この写真出所どこよ？
知り合いかもしれん。
ヴェルファイアじゃなくてWISHちゃうの？

>>5
DQN向け商品だからトヨタの市場調査能力は恐れ入る

>>92
ダイソーを忘れてるぞｗ

貨物車にスポーツを求めるなよw
それはプロボックスでやれ

>>176
その顔文字から察するに現役時代に二三年落ちで中古買った、40代後半と見た。

たまにこの手の車がアホみたいなスピードで山道を走っているけど
横転するのが怖くないのかね

>>186
典型的な在日だな

>>221サーキットではないが戦場だからな

乗せてもらう車としてはそんなに嫌いじゃない。
これに高い金出して買う気にはならんが。

http://www.youtube.com/watch?v=58uRLuxeehI
>>1買うならこっちのエルグランドにするわ

いくらチューニングしてもスポーツカーになるわけない。

曲がる時に倒れそうになって怖い

>>176
初代エスティマとか昔はまじめに作ってたのになあ
今のトヨタ車って手抜きだらけ

お前らは嫁と子供をキモオタイエローやキモヲタブルーに乗せると言うの？

その高級車は、強い。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。
気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。
誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。
ヴェルファイアを目撃したのだから。

でもトーションビームなんだろ？

この手の車に載ってる奴、特に若い奴は本当に始末悪い
幅寄せはしてくるわ、ウィンカーは出さないわ、無駄にクラクションはならしてくるわ
スポーツカーとかだと目の敵だか何だかわけわからんが高速道路で煽られるわ
大変だったわ。こっちは女とデートしてるからゆっくり行きたいってのに
なんで煽るんだよｋｓが

>>247
コストカットと言う名の
手抜きだな

ガラの悪い政治家　右翼　暴力団員が後部で乗る為の購入多数なら

間違いなく販売会社は全員殺されるかもな。

正直に説明して売れよ。

>>251
スポーツカーで煽られるとかまた古い国産なんだろ？車種はなんだよ
GT-Rやドイツ車を煽るやつは見たことないぞ

>>254
FD3Ｓだよ文句あっか
だから次から遠出する時はカーナビなくて嫌なんだが
親のＶＷ乗るようにしてる

>>40
ビビってやんのwwwwwwwwww
小心者wwwwwwwwww

高速の王者はプロボックスだろ
スポーツカーもミニバンも道を開けろ

>>255
だから古い国産スポーツカーは舐められるんだよ仕方ないだろ受け入れろよ
貧乏人に見えるからだろ

走行車線で煽られるのか？
追い越し車線なら後ろから車が近づいてきたら車線変更して譲るだろ？

貨物車の乗用版のスポーツグレードか
カングーRSみたいなもんだな

この車は意外とそんなに煽ってこないだろ
むしろセレナとかボクシーとかあの辺のほうがひどい

首都高で無謀な運転してる奴って
大抵この手の車だよな
プロボックスとかタクは無謀じゃなくて上手いけど

>>255
俺も追いかけてるが単にロータリーの音が好きだからだｗ

>>258
どこにお嫁に出しても恥ずかしくないくらいに綺麗にして乗ってるんだが・・・
やっぱ国産スポーツカーは舐められるのかね
>>259
もちろん、のらりくらりってわけでもないけど
周りのテンポを乱さないように運転してるさ
追い越し車線で近づいてきたら
タイミング見計らって左側に戻るし

俺が実際あったのは普通の走行車線で走ってるのに
道譲っても譲っても煽って追いかけてくるアルファード
ムカついたからダミーでＳＡに入って煽ってきたアルファードを一旦行かせて
追いかけたら案の定ＤＱＮの男女ペアだったってオチ

いいからニュル走れよ
どうせノーマルスイフトに追いつけないだろうけど

>>264
スポーツカーを好きな気持ちは分かるよ大事に乗ってて素晴らしいことだね
だけど古い国産スポーツカーに乗ってる人はオタク系が多いから舐められるんだよ
FD3SやS15等は見た目はメガネをかけた学生さんとか若い人が多いね
古いスポーツカー=オタクという認識が広がってる以上は現行車に乗るしかないね

ひでえなこりゃ
劣化エログランド

かろうじてふにゃふにゃ足で乗り心地を保ってるのに
固くしちゃったらダメだろ、特に3列目

俺のRX-Rで煽りまくってやるわ

煽り煽られは金持ってそうかどうかでぜんぜん効果が違うぞ

>>270
現行911だろうがCLS C63だろうがお構いなしに煽るぞあいつら。
親父のパールのクラウンロイヤルは何故か煽られないな。

ミニバン乗ってる層は911知らないんじゃね？

>>154
トーションビームの欠点は、バネ下荷重が大きいこと、調整項目が限られること、凹凸路で片輪が浮きやすいことなどだけど、
舗装された一般道を走るだけならこんなのどうでもいいわな。

すってんころりん

エリシオンどうなん？

>>275
オデッセイとの統合でエリシオンは消える

Probox　VS　Succeedが熱い

足回り固めて乗り心地悪くなるとか
なんのためのミニバンなのか

電車の先っぽ

トーションビームって何？
ポーションみたいで格好いい名前だけども。

二列目の乗り心地全然良くないでしょ
これ乗り心地いいとか言ってるバカは軽かベルしか乗ったこと無いんか？
オヤジのステージアの方が比べ物にならないくらい快適なんだけど

>>272
どういう認識だよｗ

2400ccの中国製エンジン搭載のヴェルファイアは駄目なの？

http://i.imgur.com/Ih5APVp.jpg

一昨年中古で買ったけど女受け良杉てわロタわ

>>281
標準ボディーのLSの後部座席より好きだな
LSのシートは尻の位置が合わん

天井高いとなんかスゲー酔いやすくなる

DQN

プリウスのG'sを思いのほかよく見る

旧ステラ、軽なのに無駄に4輪独立。
乗り心地はいいんだがロール出やすくてな…

>>284
あれ？何で障害者用の所に停めてないの？

エルグランドはどこ行っちまったんだ（ ; ; ）

>>282
実際知らないだろうな

>>11
> また全ヘッドレストにテレビ付けたりするんだろ笑




今は液晶テレビが安くなったから簡単にできそうだ(´Д`)y-~~







消費電力が上がって燃費が悪くなりそうだが(´Д`)y-~~

>>289
スプリングだけでもSTIのにすれば変わるぞ
まぁ大人3人乗るとサスが底付きするようになるが

広さや装備は欲しくなるがノーマルでも外観の異様な品の無さで選ばないわな
ましてやDQNな足回りとか