【迷宮】 東横線のホーム移設により渋谷ダンジョンがより複雑になり､迷い脱出できない人続出

渋谷駅、もはや「地下迷宮」　東横線駅は地下５階…乗客混乱続く　2013.3.23 11:27 （1/2ページ）［鉄道］


　東急東横線と東京メトロ副都心線が相互直通運転が始まり、埼玉県西部と横浜を結ぶ動脈が誕生して２３日で１週間を迎える。
　利便性が向上した半面、東京・渋谷駅では東横線のホームが地下５階に移ったため乗り換えがわずらわしくなり、
駅構内で道に迷う人の姿も。１日約２３０万人の乗降客が行き交う巨大ターミナルはどう変わったのか。

　「こちらは大変混み合っております。あちらの出口へお回りください！」。
　２２日午前９時前、東横線渋谷駅ホームからＪＲ線へと向かう改札口の前で、警備員が声を張り上げる。

　改札前の通路には約５〜１０メートル間隔で警備員が並び物々しい雰囲気に包まれていた。

　高齢の女性が警備員に近づき、「エレベーターで何階に上がればいいのよ！」と詰め寄る場面も。
　ホームが地下５階に引っ越してから約１週間がたつ今も、駅構内で混乱がみられた。

　「以前はここにエスカレーターがあったのに…。迷ってしまった。渋谷駅が分かりにくくなった」

＜略＞
　東急電鉄は「まだお客さまが慣れていない部分もある」とみている。

全文はうぇｂで
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130323/trd13032311320005-p3.jpg

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>>1リンク貼り忘れた
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130323/trd13032311320005-n1.htm

なんやトンキンは楽しそうなとこやなw

JRも地下に埋めちまえよ。

井の頭線ですが、東急も小田急も僕から離れていきました。
将来は銀座線も僕から離れていくと言っています。
僕はそんなにバッチイんでしょうか…

ウメダガー

副都心線のホームに移行しただけじゃないの？

モダンなターミナルにしては、乗り換えが不便すぎるわ
路線計画に後付したようなもんだからこんなことになる
地上を建物に活用したい気持ちはわかるんだが

夢があってええやん

副都心線は5年前からあったんだから別に複雑にもなんともなってねえんだが？

レベルが上がるとより深くまで行けるようになる、古式ゆかしいダンジョンだなｗ

今渋谷いるけど東横線出た瞬間全方位に矢印付いててワロタ
これがヤングの街か

日比谷線より副都心線がよかったの？

9番出口の動線が迷路っぽくなった

おいおい、副都心線できてからまだ五年も経ってるわけないだろう



…と思ったらマジだった何これこわい

通路に居た警備員に渋西方面の出口を聞いたら池袋西部の行き方を説明されたぞ
なんでまた副都心線に乗らなきゃいけないんだよｗ

そろそろそいつらがゾンビになって襲ってくる頃か

迷いの森

ttps://www.youtube.com/watch?v=hXmf13AMJtQ&feature=youtube_gdata_player

こんなもんでヘコたれるとかトンキンは情けないな
梅田来てみろダンジョンと言うのはこういうものだ

まぁ予想通りだな。

地下五階から地上三階とかマジキチ過ぎる。

規模がデカいだけで
表示通りに歩いてりゃ目的地まで行けるようになってるんじゃないの

動画ねーの？

渋谷のホームから乗り換えの案内プレートが少ないんだよなぁ

どこみても直通乗り入れになったって宣伝ばっかで紛らわしいw

こういう人はどこでも迷うだろうな
新宿で分かりやすいでっかい地図の前で道を聞かれたことがある
たいていは案内板を独自の解釈をしてちゃんと見てない人

銀座線→東横線は、表参道で半蔵門線に乗り換えるのが正しい
渋谷の乗り換えが楽

副都心線民は、普通に今まで普通にあの渋谷駅ホーム使ってたんだろ？
東急民のあまえ

あそこ谷だから大量の水が流れ込んだら水中都市になるな

田園都市線ユーザーだから関係ないや

>>28
滅びた水中都市のダンジョンか
RPGだとせいぜい中盤に訪れる場所といったところか

あふぃふぃステマステマ

東急沿線の人がなんで新宿池袋方面に出なアカンのやｗ
東急そのものの価値落として何が楽しいねんｗｗｗ

ステマステマあふぃふぃ

新宿と渋谷の湘南新宿のハブりっぷりは異常
今日東横から湘南新宿乗ったが東横ホームが地下5Fで湘南新宿は地上2Fのはじっことか歩くと15分くらいかかったぞ

暴動が起きないのが不思議
大多数の利用者・弱者無視の経済効果最優先
これだけの犠牲を払ってどれだけの経済効果があるのか
お手並み拝見

安藤なんとかって有名建築家がデザインしたんじゃなかったっけ
基本レイアウトまで口出ししてないかもしれないけど