50ccのミッションバイクって楽しくねくね

ユニオート、ギア付50ccエントリーバイク「みんなのバイクVS50」を発売

ユニオートは、3月1日から、50ccギア付オートバイ「みんなのバイクVS50」を発売開始した。
みんなのバイクVS50は「若年層への50ccギア付バイクの普及と、普通免許保持者の再入門用のモデル」を
コンセプトに開発した。香港から製品を調達して低価格化しながら、日本製部品を使って改修・改善することで
高品質なバイクに仕上げた。

全長は2075mmと大柄な車体と12リットルのガソリンタンクを搭載、信頼性の高い50ccの空冷4サイクル
単気筒エンジンを搭載する。トランスミッションは4速リターン。
登録から1年（または走行10000km）以内に車両に不都合が生じた場合、部品を無償で提供する。
価格は17万8500円。年間販売目標は100台。

http://response.jp/imgs/zoom/533490.jpg
http://response.jp/article/2013/03/02/192625.html

馬
糞
50

ねくね

フォークリフトとかあんなちっこいエンジンで何で2トンとか耐えれるんだろ。
ほんと凄いや内燃機関。

ねるねるねるねってねれなくねくね

128ccも同じ値段なんだけど
NC700Sより一回り小さいだけって、相当ドン亀なんだろうな

4ストエンジンとかスズキのGAGしか思い出せない(´・ω・｀)

昔50ccの4スト載ってたけどパワーなさすぎて坂道のぼれなかった

>>8
痩せろ

50はないは

【CROSS CUB】クロスカブCC110 part1【CC110】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353247562/

これどうなのよ？オフロードも走れるの？

↓マグナキッドのコピペ

日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう！マグナキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え〜っと…マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80〜100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった

俺のリトルカブ、30km/Lぐらいしか走らないんだけど何が悪いの？
まだ10000キロ程度なのに

常にスピード違反状態

まーたカブのパクリエンジン載せた特アバイクか。

TZR50Rが発売されたとき、惚れ込んで乗りました。
免許取って初めて公道を走ったときのドキドキはいまだに覚えてます。

CD50は良かった
125のやつ欲しいわ

>>13
これ見にきた

ニャントレなら欲しいな

アプリリアのクラシック50がくそはやかった思い出
あれ原付でええのか

つまらねえ規制さえなきゃ日本メーカも馬鹿っ速いのだすよ。
バイクブーム時代のゼロハンは凄かった。

ストマジってどーなん？

90ccで警察に止められたらバレる？
フツメンで乗りたいんだけど
俺はブサイクだけど

モンキー楽しいけど通行量多いところは絶対走りたくない

２段階右折ってほんとにみんなやってるの？
めんどくさそうなんだけど

今のバイク乗りって昔よりﾏﾅｰ良くなった気がする。
昔は車でマッタリ山道走ってるとすぐ煽るクソバイク結構いたけど
今は大人しく車間開けて控えてくれるから、こっちも気分よく先に行かせたくなる。

ミッションはどのバイクにもあるだろ

>>26
やってない

これで二段階右折するぐらいなら、自転車乗る

>>27
相手が悪かろうとコケたら死ぬのはこっちだし、
先人が築いてくれた最悪なイメージのお蔭で、車線上の最下カーストだと思って走ってる

50の行動半径は区内・市内程度だな、平地部で

えぬちび楽しいお（　＾ω＾）

>>27
バイクブームのころからのバイク乗り（今の中年）が頭おかしかっただけだし
速けりゃ速いほどえらくて街中でもシグナルダッシュしてたし
4輪もスポーツカーがはやったのは昔だろ？

ゼロハン

>>24
プレートが違うわ

ビィーーーーーン、ビィーーーーーーーーン

>>24
正直捕まった時の警官の二輪知識による。
昔ボアアップして乗ってたけどパトカーに3回検問やら職質で捕まったけどセーフだった。
白バイなら危ないかもね一応知識あると思うからボアアップしてればキャブとか外してるから見た目でオヤオヤ？ってなる可能性が。
勿論バレれ無免許違法改造になるので悲しい事になる

2段階右折って面倒臭いというか実際にやられると実は危険な事のが多いと思う

>>37
2st50ccは楽しい　しかもATならなおさら

>>39
だよな
あまり見ないし

二段階右折の仕方
左折レーンから直進します

大昔も二段階右折だったんだね、それでまた戻ったみたいだな。

MTじゃないけどジャイロで遊びたい

二段階右折は、ネズミ捕りと同じく
警官が隠れて待ってる場所と時期が決まってる
だからって先端に二種の白い矢印貼るなよ、同じ部品流用したら貼ってあったとか

125のトライアル出しなさいよ

>>26
都会では交通量が多いので、二段階右折のほうが楽で便利
田舎とかは交通量少ないから、そのまま右折のほうがいいかも知れないけどな

TZR50の失敗は何故か

最近腰痛ひどくなって前傾姿勢が辛いからドリーム50手放す時期かもしれん

>>49
俺のモトコンポと交換しようぜ

斜体デカくて50ccの4stとか坂道登るのかいな

オッサン世代のバイクのマナーの悪さは異常だからな
やっぱちょっとあの世代っておかしい存在なんだろうなと感じることは多い

NS-1メットイン最強伝説

そろそろ物置からベンリィ50S引っ張り出すか

二段階右折のやり方だけど間違えて左ウインカー出してるおばさんが多い
これは普通免許のおまけで50ccに乗り始めたためで原付講習を受けていないせいだと思う

団塊世代って中国人みたいだよね

俺のリトルカブ盗まれた

>>19
くさい

二段階右折したことないですごめんなさい

誰か俺のNSR80買えうるさすぎて最近全然乗ってねぇ

カブでええ

>>56
昔の映像見てるとまんまだよなｗ
街にタンとゴミを捨てまくる、公害、バイクで4ケツ5ケツ、低民度

何でみんなミッション運転できるんだ？
あれ免許取るとき教えてくれないじゃん

エイプやモンキーは楽しそうだけどなエイプに乗って日本中周りたいわ

二段階右折のやりかたがわからんから乗るに乗れない

先日エイプ50がとうとうお亡くなりになった
まぁ10年乗ったしメーター3回りしたからもう十分だけど

>>65
右折したいときは一旦左折してUターンしてそのまま直進する
まあふつうに考えて二度手間だしUターンするときに厳密には右折してるわけだし逆に危ないよな

>>63
バイク屋の裏路地で2時間練習した
それでもあぶねーからって軽トラで送ってもらった
次の日6時ぐらいに起きて潰れたパチ屋の駐車場で練習した　3時間も乗ってりゃ慣れる

高校生がエイプに乗ってたら微笑ましくなるな
段階踏んで大型乗るんだろうなって

>>11
カブと同じじゃないか？

>>69
大半が車の免許とって終わり

>>63
空き地で練習すんだよ
ウィリーしたりエンストばっかしたりノッキングしたりして体で覚えるもんだ

ＧＡＧ？

２５歳以上は乗れないタイプのバイクだな

モンキーもカスタム用品が腐るほどあるけど町でうじゃうじゃ見かけるから乗る気にならないんだよな
GAGなら良いなと思う

カブは景色を視界に入れながら走るにはちょうどいい
これから暖かくなるし

>>74
そんな事無いよ
もっと人生楽しんだほうがいいよ

二段階右折したら停止線すげえはみ出してるやつみたいで恥ずかしい

原付自体恥ずかしいんだから気にスンナ

>>63
習うより慣れろって言葉があるけどコツさえ掴めば簡単だよ
免許取って1年くらい経ってからNSR50買ったけど、2〜3時間ほど河川敷で練習したら感覚掴めた
半クラッチさえ分かればスタートは簡単だし、
後はクラッチ使わなくても回転合わせればギアが入るから気持ちよく走れる

>>26
やらないと命の危険を感じるからやる
4号バイパスまじ怖いです

50ccだと2stでも全然加速しないからな
アクセル全開でスコスコスコスコひたすらギアチェンジばっかしてて嫌になったわ

>>78
二段階右折無視して白バイに「ここやでーﾄﾝﾄﾝ」をやられるよりかはマシだろ

Dream50最強

香港か

>>49
売ってください

中古でTLM50買って歩道橋上って下りたら切符切られて怒られた

ape50が262,500円だから84,000円差。

>>38
単純に普通免許で原２乗りたいってだけだろ

(^。^)楽し、クネクネ

昔、ＮＳＲ５０買って中免取りに通ってたから苦労しなかった
スクーターより楽しかったな
今はソロが欲しい

白バイのエサじゃん。

TZM50でフルフェイスでレーシングのツナギ着て走ってる同級生いたな _φ(･_･

原一と原二を統一しる

かわさきおやじくせえんだよ

>>94
バイクの免許なしで乗せてたまるかよ

>93
俺はNSR50で革ツナギとブーツ着て通勤してたぞ

GS 125が8万ぐらいで買える
自転車と思えばこんなにお得なものは無い

中免取り行くのにTS50で通ってた
廃車するときにパルサーのボンネットから屋根に上って遊んだのもいい思い出

YB125SP契約したよo(・∇・o)

>>26
地域によってはやらないと金と点数が無くなるよ
よくカモられて嫌になったから二輪免許取った

50F買っといてなんであんなに乗らなかったんだろうもったいねえ

規制前MBX50乗ってました。

100km/h近くは出てた

>>81
あそこ原付で走るような道じゃない
80kmが常識だとかふざけてる

疲れんねん

原付ですらアフォみたいに寒いからバイクの免許取るのやめたな
懐かしい

なんだこのメーカーはｗ
新車で５０のミッションって他にないの？ビジネス以外でホンダとかヤマハとかから出てんじゃないの？

>>107
ほぼ絶滅したよ
MSXってのもでるし今ミニバイクは原2が主流

250でストリートっぽいのが欲しいな
レーサーっぽいのはダサい・・・

>>107
予算青天井なら色々あるぜ
http://www.connrod.com/rieju/rs3_50.html
他は怪しい中華やインド製になるな
一例
http://japanese.alibaba.com/product-gs/best-selling-yamasaki-50cc-eec-racing-bike-50cc-motorcycle-50cc-sport-bike-ym-50-2d-722931146.html
http://i00.i.aliimg.com/img/pb/548/850/543/543850548_488.jpg

ホンダは速やかにおれのかわいいベンリィちゃんを返せ

>>110
これで50ｃｃなのか
どっかの部品一個外したら150ｃｃに早変わりみたいな神仕様だったりしないの？

>>26
やらなくていいよ
警察見てても捕まらない
原付で60km出しててもネズミ捕りでスルーするし警察は原付に興味すらないらしい

1泊2日のキャンツーならゼロハンでも余裕でできる

いい加減普通自動車の免許のオマケで原２乗れるようにしろよ
原２どころかATだったら無制限でいいだろ
スクータータイプなんてスロットルひねるだけだし
交通法規はちゃんと学んでるんだからいいだろ

>>113
チャリで警察の目の前で信号無視したことあるけど
「信号くらい守ってくださいよ！危ないですよ」って通り過ぎるときに言われただけで
止めもされなかったわ。
日本の警察は甘すぎると思った

スカブ欲しい

チャリ捕まえても交通反則金もらえないし、チャリは交通違反で捕まると前科になるんだけ？

>>112
吸気ポートが狭くなってるフタがあるのでそこをぶち抜くだけで
燃費は当然悪くなるけどパワーが1.7倍に･･･ってのはある、欧州の3kw規制の保安基準があるだけなので
日本ではそんなの知った事じゃないって人が買ってからいぢる。
ちなみに125ccとそっくりだけどフレームとかエンジンマウントも違うのでエンジン交換というのは無理
http://www.connrod.com/rieju/rs3_125_red.html

kawasakiはニンジャの125出してくれ
絶対買うから

昔ＭＢ５０乗ってた、現在からは考えられないバイクだった。

>>121
この間浜松で走ってるの見たぞ

>>120
Ninja RR150はあるんだけどな
http://www.motorkawasaki.com/product/KR150K/kawasaki-Ninja-RR.htm

○○たん

>>123
いいんだが125超えるとファミバイ特約使えないのと
税金が一気に上がるからなあ…、高速乗らないし

>>125
税金とか保険なんかどうでもよくなるくらい
割高だから、安くってので望むのなら無理じゃね？
インドやタイ生産で少量になると250や300より高価になるわって以前の談話があるくらいだし

何か最近になってGAGが凄く欲しくなってきた

KSR50って売れる？

今って7.2馬力じゃないんだね

>>113
地域差があるらしいよ
40でも捕まえに来る地域もあれば50で見逃し三振な地域もあるとか

二段階右折は出前配達や新聞配達の連中がやってない時点で有名無実だなもう
クソ複雑で4車線もあるような都会じゃあるけど

>>129
それ20年前くらいの話じゃねw

>>127
オクの一番高いGAGは状態いいし値段も手ごろだと思う
モトラであのぐらいの程度のが出品されないかな・・・

昔原付乗ってた時、ガソリン入れただけですんげー重さ感じたけど、
あの頃から体重+10kgな今だともうろくに走らないんだろうな

NS1乗ってたが、マジで急坂が登れん。
1速全開でも失速、エンスト。
1速全開半クラでその場維持ってとこ。

DIOなら楽々登れた・・・重すぎだわな、NS1は。

2ストじゃないとトロくて話にならないだろ

くねくね

>>100
SRっぽいやつか

TZR50とか乗ってたな
懐かしい

スクーターの方が楽で親戚にタダであげちゃった

>>119
それがポート研磨ってやつ？

50ccならカブ一択だろ
二輪乗ったことないけど

>>130
そういや郵便局のバイクがピンクナンバーなんだが
白バイみたいに就職したら免許料金出してくれるのかな?

>>134
お前がおもてーんだよデブ

ＤＴ５０で林道走るのはおもしろかったな

>>29
都内ではやらないと一瞬で免停になるぜ

MT50に乗ってたな、ノーヘルで埼玉から軽井沢に行ってみたりｗ
さすがにヘルメットは被ってきた方が良いと思った。

YSR125で死にそうになったのは俺だけではないだろう

>>12-13
投稿日：2013/03/07(木) 12:51:46.11
投稿日：2013/03/07(木) 12:52:12.67

これは結構凄いな･･･


>>89
文盲アスペ死ね

近所じゃめったに二段階右折取り締まってないが
こないだ右折車線に入った原付の対向車線にたまたまパトカーがいて
詰んでたのを見たときはちょっと気の毒だった

自動二輪の免許持っている人でも二段階右折を分からない人が多いよね、自分もそうだけど。

街で隼とか300ｋぐらい出る大型バイク乗ってる人見たりするけど
街乗りだと1〜2速で事足りたりするの？

125以下のバイクってなんで
http://response.jp/imgs/zoom/533490.jpg
こんな風にスイングアーム短めでふん詰まりにするんだろ
車体の規制とかあるんだっけか？

モンキーが30万弱ってのが納得いかね
何十年売ってるんだ？
とっくに元はとっただろ！
ふざけんな！！

>>8
治せ馬鹿

>>139
ちがうがな･･･
排気もイヂる必要があるので、それだけじゃダメっぽい、同じようなエンジンの事例
http://www.motorino.co.jp/malaguti/drakon/drakon17.html

ちなみにMadass50ってのもあるけど、こっちはキャブが非力仕様なのでキャブから交換という面倒な事しないと
ダメらしい･･･

>>152
ホンダのHP見たらまじで30万じゃねーか。
15年位前は20万位だったぞ。

何考えてんだホンダは？

あれ？最近MSXとかだしてなかったっけホンダ

>>150
さすがに4速までは使う

あと今のハヤブサは300キロは出ないぞ

>>156
遊ぶには良いバイクだと思うんだけどね(30万だけど)
4速リターンだけど、遠心クラッチとは別に強制クラッチレバーがあるし
http://imp.webike.net/commu/diary/0066409/
既にタイではカスタムパーツの発表もされてたので遊ぶにも安く済むかね？

NS1とか下痢みたいな音で不快だから死んで欲しい

>>158
中身はみ出してるバッタみたいだなこれ・・・カスタム次第なんだろうが
モンキーR見たいなアルミフレームがかっこいいよね

>>65
自転車と同じ
自転車で右折しようと思ったらまっすぐ横断歩道渡って右向いてもっかい横断報道わたるだろ？
簡単

>>155
バイク人口が減ったから単価が高くなった
北海道行くとあれだけ多かったミツバチ族が今やミツバチトリオ程度しか居ない

中古のオンボロでいいから5万以下でないものか

50乗って楽しい人って、バイクという唯でさえ趣味の世界の中でも
さらにマニアックな性癖だな　公道ではイジメられるだけなのに

50�t 4st MTとか公道まともに走れんのかよｗ
自殺志願者だな

>>165はカブライダーに謝れ！

ドリーム50が100ccで発売されていたら・・・

>>155
大して進化してないしいくら数でないからって言っても高すぎだよな
中華コピーのパチ物金城でも他国じゃ代用される位のクオリティだから値下げもコストダウンも不可能じゃないよな

中華モンキーって素人が手を出すもんじゃない？
自分で整備できないとダメかな…

CD50持ってたな

マグナ50とかの悲壮感

>>168
排ガス規制と騒音規制がなけりゃ
かなり安く出来るのにな
ぶっちゃけ自転車にエンジンつけただけのモペットでもいいわけだし･･･
http://item.rakuten.co.jp/redzone/bm-bk/
そももそもPCXの純正マフラーが6万とかふざけてるだろ

>>171
マグナって盗まれやすい?
なんか近所の本屋のバイク駐輪スペースでいっつもマグナとめてるのがいるんだが
そいつのだけU字ロックと太いチェーンまでかけてやたら厳重なんだが
ちなみに治安はいいとこに住んでる

ジャズ欲しい

>>26
交通量の多いとこではやってるぞ
名四とかｗｗｗ

どんなバイクでもどノーマルだと売り飛ばしやすいから中華の餌食だぎゃ

>>172
純正なんてこの世で一番良くできたパーツだわ
バカにするヤツは何もわかってない

2stレプリカ欲しかったけど法定速度的に考えてｲﾗﾈってなったわ

ベンリーでガチャガチャやってた時は楽しかったな
クソ遅かったけど

NS-1みたいなのをもっと出せ

>>179
チョイノリに初速で負けるようなポンコツほど愛おしくなる不思議
まじでホンダはベンリィちゃん返せ

実家にDT50あるけど簡単にキップ切られそうだから夜中しかのらない。
つか最近DT=童貞になってるのがムカつく。

今はもう車多すぎるから125ないとキツイな
アホ車にひき殺されるぞ

モンキーとか盗難怖くて外乗れねーよ
でもカタナモンキーほしい

いやあのね ニュートラルいれてたのね そしてそれ知らないで セカンド発進だと思って それであれにスロットルまわしたら
動かないからアレッと思ってギアいじったっけロー入っちゃって もうウィリーさ。

ダックスとバンバン持ってるけど普段乗りはアドレスだわ

50cc乗るならカブ一択だよな

まあ俺は角目のカブカスタムだけど

今はツインに乗ってるけど時々単気筒に乗りたくなるな
安くて弄れる125が欲しい

面白いよ。4stでトコトコ

昔ハスラーでウィリーしたはｗｗｗｗｗｗｗｗ

50ccのストリートファイター系は画期的だなカッコいい

MR-SからBenly 50sに乗り換えて俺のバイク人生は始まった

そういや、Nチビが放置されたまんまなんだっけ…

おっさんだけどたまに乗る50ccカブが楽しい

MB50とかで90km出すと死が身近に感じられたな

これはどうでもいいけど、未だにチョイノリ乗ってる情弱がいるのが困る

久しぶりに車庫で眠ってたマグナ50で走ってきたわ
バイクはいいね 楽しいわ
http://i.imgur.com/21jdmwq.jpg

NS-1くらいの人気車だったら今でも普通に走ってる個体がいるんだけどね

いや、ミッションバイクってなんだよ
なんでお前ら突っ込まないんだよ…

>>199
作戦遂行専用二輪車ってことだと思っていたが

マグナ50は誰がなんと言おうと良いバイクだよ
加速が〜とか最高速が〜とか不満もあるだろうが
乗ってる奴はみんな好きで乗ってるんだよ
人のバイクにケチ付けてる暇があったら
今手元にある自分のバイク磨いとけよ

原二のミッションバイクよりいいの？

通称ギアつきバイク

>>197
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　　　　　　　　 |　　　　（__人__） }　　　うーっす
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　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|　　ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4015342.jpg
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モンキーって車の荷台に持ち上げて積み込める？
ラダー無いとキツい？

>>201
高校時代の憧れだったわ
ろくにバイトもしないし買ってくれる親でもなかったからマグナなんて高嶺の花
そもそも普通二輪取るお金も気概も無い原付免許だけの俺にとっちゃこれぞアメリカン！って
デザインをそのまま原付に縮尺投影したマグナ50は輝いて見えたなぁ。
未だにたまに町中で乗ってる学生を見るとガン見してしまうそういうバイクだわ

いや、50ccはバイクじゃなくて自転車だから。
てゆうか自転車は邪魔だから歩道走れって何度言えばわかるんだよクソバカども

糞遅いベルーガ50乗って数年経って、弟が新車で買ったRZ50を貸して貰った時は感動した
同じ50ccでこうも違う物なのかとな

>>205
マッチョならなんとか一人でできそう
大人二人なら余裕

マニュアルの事をミッションて言うヤツは池沼なの？

50cc単気筒とかｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=XQ5ShO_lq5o

>>204
うーっす
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4015382.jpg.html

>>212
これ学生時代に年上の人が持ってたから乗せて貰って楽しんだけど
中免の教習受け終わって免許取った今となっては絶対楽しくないと思う

NSR50は神バイクだった

>>209
ありがとう
やっぱ一人でヒョイって訳には行かないか

車に積んで遠くまで行って
現地を小さなバイクでチョロチョロ走るってのをやりたいなぁとずっと考えてるんだ

おじさん世代だと原付アメリカンって言えばJazzだなぁ

＞12リットル

ガソリンが腐る

>>215
モトコンポ

>>214
俺もそう思うわ、
原付にしちゃ出来る子だと思うは。

小型アメリカンは逆にカッコ良いよな
エリミ125に乗ってるけど

４スト原付とかまさに原動機付き「自転車」だよね

まぁ50キロぐらいで道の左端をトコトコ走ると気持ちいいよ
ただ単線になると後ろに気を使うから楽しくなくなる

400ccまで免許持ってるけどモンキー乗りたい

自転車から50ccのバイクに代えたけど楽でいいや
ただ運動不足になっちまうな

>>218
やっぱモトコンポしか無いか
程度の良いのがあればいいけど

>>185
それであれに
じゃなくて
それなりに
だよ

>>225
全部絶版車だな
motocompo 乾燥重量42kg
zook 乾燥重量41kg
チョイノリ 乾燥重量39kg

モンキーは68kg、重いなぁ

エイプ50を通勤に使っている。気に入って入るが
前に乗ってたjazzと比べる遅いというか上のギアに余裕がない
昔の原付は良かったのう・・

>>197
大学んときこれすげー乗りたかったけど安い中古のジョグ買ったんだ
すげー後悔してる

流石に原付スレではうーっす君少ないなｗ

昔GS50がちょっと欲しかった

モトラ再販しねーかなー

YB-1乗ってたは
遅すぎてチャリンコ並みのレベルｗ

多少荒く扱っても壊れないから、ウィリーの練習にちょうどいいんだよな

NSR50は面白かった

ケッチン読んでるとバイク乗りたくなるわ


乗った事ないけど

http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

ハイエースを拠点にモトコンポみたいのを乗せてど田舎を旅するのに憧れるな
道の駅とか寂れたパーキングを拠点にして車中泊してさ

実際に何日も滞在したら事案か職質だろうけど

>>232
遅いとか言うなよ！
俺の100キロの体重を毎日ひっぱってくれてんだぜ！

トランポに乗せるのも良いけど、そのバイクで直接ツーリングへ行くのもどうだい？ｗ
50ccのツーリングって、もしかしたら帰って来れないんじゃ無いかという心細さ&疲労感が伴って
すげえ冒険したって気になれるｗ

CRM80乗ってた。セローより燃費が悪くてワロタ

直接ツーリングも若い時にしたけど、野宿してたらヤンキーに絡まれたり、職質受けたり散々だった
もうおっさんだから、車を拠点に気に入った景色があったらバイクで廻るような旅をしたい

>>241
ヤンキーに絡まれたのってやっぱり房総半島とか？

50ccネタじゃないが
KTMがばくおんとコラボって･･･おーい
http://hamaguchixbakuon.com/

>>242
栃木らへんだな

ハンドル低くしたら、曲がる時膝に当たるようになった。
見た目を取るか、乗りやすさを取るか?

>>204
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あぁ〜
死ぬまでにCBX１０００の六気筒エンジンを体験してみたいんじゃ〜

営業しているかわからん店にドリーム50の新車が2台あったが
インナーチューブなどに錆があるような状態だったうえに定価だったので買うのをやめたな
状態が良ければ衝動買いしてた

>>243
ショップが頑張ってるだけで
KTM本社がどうこうじゃないっしょこれ

>>249
まぁ、そうなんだけど、KTMオフィシャルのニュースにあるくらいだし
http://www.ktm-japan.co.jp/info/news/1

>>246
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私の初期型MBX50、2度目のEgブローから久しいな・・・・
たまに乗りたくなるわ

>>248
買う気はないが一度乗ってみたいバイクだ

なんかデザインおかしくね？？追突されたんかって形しとる・・・

１８２４

エポほしい

http://www.youtube.com/watch?v=THpYOCyvdAU
こういうのを出せよ

>>257
コンセプトモデルならあるんだけどね

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f2/31/vf1000r1985/folder/55441/img_55441_1514234_0

TZM50とかCDI換えてあとはフルノーマルでも100�q出せたもんな
セルも付いてたしエンジン良く回ってグイグイ曲がるしいいバイクだった

>>257
いいCMだな

身長180なんだけどKSRかMSX欲しい
チンチクリンな感じになっちゃう？

免許の更新直前に２段階右折捕まって、ゴールド取り消された悲しい思い出

>>251
　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
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　　　　　　　　 |　　　　（__人__） }　　　うーっす
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　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|　　ttp://i.imgur.com/gYfNcNu.jpg
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下駄に2st50が手放せない
部品ある限りゾンビのように蘇るし

MTX50Rが最強過ぎていまだに乗ってるわ
なんでフルサイズオフロード原付どこも出さないんだよ？
輸入車は高過ぎるし。

トルクがないからスタートがしんどいんだよな
Ns-1とTZR持ってるけど、今じゃ２ストは貴重だし捨てられない

2stはマフラーが消耗品だからなぁ・・・

すげー頻繁にギアチェンしないといけなくて街中で発狂しそう

>>263
SW-1めっちゃ欲しいわ
人生最後のバイクとしてストックしたい

スレチなの覚悟して聞くけど
ロンツーとか峠で遊べる125教えろ

>>268
ギアチェンジが楽しいんだよ
バイクを支配しているのがね

>>237
バイクを車の背面に取り付ける器具付ければ居住空間を犠牲にしないで軽いオフ車を載せる事が出来る
モトコンポは行動範囲が狭いよ

20年以上前、NS-1で峠の下りで走りや鴨ってた
死ななくてよかった・・・

さすがに50ccのミッション車乗るくらいなら中免とるかな・・・

昔、ヤマハのＤＴ‐５０に乗ってたなあ
坂登らない登らないｗ

>>275
それで箱根越えしたら水温めちゃ上がりしたっけ

チビN欲しい

何といっても2stの加速感
マニュアルミッションの面白さ
メットインでスクーター並みの便利さ
250並のらくらくポジション
豊富なパーツと情報があり、弄る楽しさも満点
一般道で車の流れと同じ速度で「巡行」が可能
航続距離250km〜の大容量燃料タンク

買い物から通勤通学、更にツーリングも楽々こなす
原付の王様ホンダNS-1

>>270
ロンツーと峠というと若干相反する希ガス。
だいたい、4st125で峠で遊べるのって今あるのかなあ。

オフ指向ならカワや本田が125のトレール出してる。
のんびり下道ツーなら、馬力回復版ちびエリミでも乗っとけ。
#俺は通勤にちびエリミ乗ってる

中麺持ってるなら、ニーハンにしといた方がいいんじゃないか。

>>278
何そのモトチャンプの記事みたいなレス

50は狩られるだけの存在

ホンダMBX50、スズキRG50γ、ヤマハRZ50、カワサキAR50
ギア付き原チャ四天王やね。
見た目はMBXが好きだけど体がでかいので車重が軽いγを買った。
夏は原チャ友達と峠にツーリングや海に行くのが楽しかったなぁ。

>>280
まだモトチャンプって続いてるのかしら？
現行車だとズーマー改造ばっかになりそうだけど

YSR50にDT125のエンジン載せかえて、直線フル加速中に前を走っていた
88NSR250に二度見されたのは良い思い出w

マグナ50で二段階右折してる姿見たら爆笑するかも知れん

なんで２ストの原チャって無くなったの？

>>286
排ガス規制で2スト死亡

50MTは高校生の乗り物

二段階右折さえなければ乗りたい

125で高速は無理でも、自動車道を走らせてクレ
50ＣＣは邪魔だから自転車専用道路のみにしようず

人が楽しそうに乗ってるバイク見て笑うやつの気が知れん
立派にエンジンついてて車輪が二つありゃいーじゃねーかよ
おめぇら臭ぇんだよ！死ね！

二段階右折禁止の交差点って右折できないの？右折車線から右折してもいいの？

R16やR4を走ってると二段階右折はとてもありがたい
通常の右折車線が延々混んでるとざまああああああああｗｗｗって優越感にも浸れる

いつ見ても購買意欲をそそらされる様な良い画像だ
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty50096.jpg

NS-1いいよ6万kmで腰上オーバーホールして
今7万km台
本当に良いバイク

AR50に乗ってたわ。7.2馬力の中で一番遅かった。
懐かしいな〜

>>294
上手く遠近法を使ってるな

DIO乗りだった婆ちゃんにジョグ貸したらウイリーしたでござる

>>294
VTWIN？

俺のTZR盗んだ奴は死ね

MBX80のEg誰か下さい
50でもいいです

7.2馬力出てたころの2stは面白かったな
実際は遅いけど加速感があってやたら速い気がする
もう15年前か…

国土交通省が規制かけた、ホンダG´みたいなスクーターがまた欲しいわ

>>63
at免許が無かった頃に中型取った

>>63
みんな原チャリ買ってから練習してたな
すぐ慣れるぞ

>>65
自転車乗った事無いの？

>>296
でも９０は出てたな

60キロ規制前のDT50で通学してたわ
乗りやすかったな

DTがDTで通学してたのか

高３の時中型二輪免許取ったけど、取っただけで１０年近く乗ってない
最近バイク欲しくなってきたけど上手く乗りこなす自身はゼロ

こんな俺がもし買うならどんなのがいい？　予算50万250cc以下で

高速乗らないんならKLX125なんてどう？
軽いからブランクあってもすぐなじむと思う

>>283
ズーマーとエイプとPCXの記事ばっかりだよ
俺の中ではホンダのステマ雑誌と言う認識

でもズーマーX出たら買うかも

今通学用でカブ50乗ってんだけど125ccに乗り換えたい
免許って中型と小型どっちとればいいんだろ？

余裕があるなら中型でいいんじゃね

>>303
あれ車体は気合入ってのにエンジンはイマイチなんだよなあ

>>313
バイクに興味あるなら中型
興味ないなら小型

>>313
難易度はさして変わらないから財布と相談
俺なら中型にする

糞田舎過ぎて片側三車線の道路なんてないから二段階右折したことないわ

>>141
くれない
免許無い奴はmd50

ナイナイの岡村が小型二輪免許取ったらしいけど何乗るつもりなんだろう？
最近オールナイトも聴いてないからよくわからん

NS50Rの処分に困ってるんだがどうしよう？

>>320
スクーターがどーの言ってたよ

楽しクネクネ

>>322
となるとpcxかシグナス辺りかな？
アドレスやDioって事は何と無くなさそうw

日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のRS125で乗り付けた
「おはよう！ RS125です！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「RS125さんって2スト乗りなんですよね？煙いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン！」
ninja 250に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！RS125っす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とRS125をジロジロと見てきた
「え〜っと…RS125くんだっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車は確かにピンクナンバーだったが、俺はイラっとして答えた
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…その原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せばスピードと後続の皆さんに迷惑かけるレベルの煙が出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにその樹脂製のタンクの容量見てごらん」
視線を落とす。そこにはリッター18kmしか走らないのに、容量14.5Lのタンクがあった。
「今日は片道300km走るからね。君の2スト原付じゃガス欠を起こすよ（苦笑」
見れば周りのメンバーはみんな、CBR250RやYZF-R15といった低燃費の4ストバイクだった
俺は泣きながら高速道路の下道で120kmくらい出して家路に就いた

>>320
栗野のカーナ思い出すわ
納車したその日に岡村妹がぶっ壊した

250ぐらいあればちょうどいいよ　

>>113むしろ原付しか捕まえてない気がする

>>325
改変ワロタ

前輪は端まで使えてるのに後輪は5センチぐらいアマリングなんだけと死にたい

http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

いつかはN8買うぞと思いつつN1乗ってたけど楽しかったなぁ
パワーバンド以下は全く使えないのでストレス溜まるときもあったけど

RZ50の前期型乗ってたわ
AR50と間違えてAR80に加速勝負吹っかけて負けたのが一番の思い出ｗ

>>320
どうせなら中免取っちゃえばいいのに

>>333
リミッターついてない頃のか？
このスレ同世代多いなｗ

>>334
岡村この前は船舶免許取ったとか言ってぐるナイでクルーザーだの
ヨットだの見て回って結局買わず仕舞いってのやってたな

マニュアルのことをミッションって言うやつは
MTをミッショントランスミッションっていうの？

フレームがくねくね

去年の夏県境の峠を俺は原付で友達と降っていた
すると後ろからでかいバイクがカーブで抜かしにかかってきた
しかし、道はクネクネと歪曲していたため後方のバイクは曲がり切れず急ブレーキ。そしてタイヤにロックがかかり、道の脇の茂みにダイブ
アホだなこいつとその場を後にした。一本道だったけど彼が来ることは無かった

RS４楽しすぎ 典型的な高回転エンジンと何ccを想定したのかわからないほど剛性の高いフレームがたまらない

50ccオフ車でのレースは楽しかった

>>337
肉＝牛肉
豚＝豚肉

みたいなもん

>>342
関西人がいたぞ！

>>339たちがチンタラ走ってたんで気を取られただけじゃねえのか?

この手のバイクのチェーン交換とかタイヤ交換て素人がやれる？

>>345
バイク屋で一回交換してもらって
作業内容を見せてもらえば出来るかもだ。

>>13
前から思うんだが、このバイク愛好家どももクズばっかだろ
普通ならマグナ50は置いてって、二人乗りで後ろに乗っけて連れてく提案するだろ
それを笑うだけ笑って置いてけぼりとかありえん！
その上、アク禁にしますじゃねーよボケ！

やはりバイク海苔は空気読めない

>>346
調べてみたら詳しく解説してるサイトもあったけど
やっぱ素人仕事で仕上げたの乗るのも怖いしバイク屋で見学のがよさそうね
ありがとう

さっきバイク屋に行ったら、バイクにアニメやエロゲのステッカー貼った連中がカメラ回してゲラゲラ騒いでた
ニコニコ動画とかに投稿するために撮ってたんだろうけど、もう少し他の客の迷惑も考えて欲しい
せっかく納車でテンション上がってたのにちょっと水を差された気分だったわ

＞俺は泣きながら高速道路の下道で120kmくらい出して家路に就いた

高速道路の下道ってなんだよ

>>349
キモヲタの擁護なんてする気はさらさらないけど
お前のテンションが下がったからって周りの迷惑もへったくれも無いだろ

仕方なく２０年乗ってたロードスター廃車にしてミニバンになった
バイクはもっと楽しいらしいな、５０ｃｃの中古ＭＴで安いのなんかない？
普通に扱えて楽しかったら２輪免許取りに行きたい
スクーターは乗ったことある

89NS-F 87GSXR250 91TZRと乗ってきたが今更NSR50ロスマンズカラーが欲しい
もう2輪には20年近く乗ってないが

>>349
取り敢えず納車おめでとう
なに買ったの？

>>190
納車した日の夜、練習してたらウイリーしてテールランプふっ飛ばしたはｗ

>>352
50のミッションはあかん
寝かしても起き上がるパワーないからほんとうに見た目だけのオモチャだぞ

50のMTはダメ。
カブ系ならOK。
何故ならMTだと加速してチェンジしていくと
白バイにつかまるからだ。

2種以上のMTでなければ公道を走る意味がないよ。

カブで阿蘇行ってきたけど尻が痛い

>>358
東京からだとお台場からオーシャン東九フェリー
北九州市の新門司港から3〜4時間ってとこだね
NS-1で数年前に行ったよ

>>354
VTR-Fだけど、ああそうさ前にスレ立ったとき格好悪いだの何だの散々罵ったけど本当は一目ぼれさこんな俺を笑っていいぞ

今日のためにマグネット式のタンクパッド買っておいたけど駄目だなこりゃすぐズレるわ

>>359
地元なんで、1時間も走ったら着く距離なんだ
PM2.5の影響か観光客が少なかったよ

昔、KSRに乗ってたけど舗装してない道走るのが超楽しかったな

走ってるマグナ50、今日初めて見たわw
彼がマグナキッド君だったのか…

今日は暖かくてバイク日和だったねえ
俺のエイプ50も元気にヴィーンって言ってたよ



あああエンジン変えてえええええ！

津波からの避難経路教えるアプリ、ホンダが開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130309-00000766-yom-bus_all

今はBandit250乗ってる
燃費10切ってるよー(^o^)/

おまけで付いて来るモトコンポでいいだろ

最近原付買おうかずっと迷ってる
お前らがデビューしたきっかけって何よ

>>366
5倍の排気量のBandit 1250より燃費が悪いってどういう事だよ･･･

>>368
中型取って原2のほうがいいで

>>368峠をギャラリーしに行った時

>>368
水曜どうでしょう

>>368
キリンだろ
後は隼の登場
世界最速ぅ

そんなに自転車が楽しいか？

>>369
排気がガソリン臭いから
バンディット病かな
5000以下かぶるし、逆に10000越すと急激に伸びる
燃調増し増しかも？