【F1】マクラーレン・ホンダ、2015年に復活 英BBCが報道

McLaren poised to switch to Honda engines for 2015 season
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/21655985

依頼＠100

でも日本人は乗れないんでしょ

その時にはアイルトン・セナも復活するよ

ターボ解禁ならワンチャンある

いまさらミニバン屋が何をする気だ？

>>4
But the engine manufacturer has decided to return because of next year's introduction of turbo engines featuring energy recovery technology.
まじでターボ復活かよ

なんだ噂か

鈴鹿サーキットが8年延長した時点でお察しだろ

マジだったらフィットかヴィッツ迷ってたけどフィットにしたるわ

>>8
そんな長期契約結んだのか

五輪でビートルズ復活みたいな感じか

川｀・ω・)＜Great News!

>>8
5年延期で2018年までじゃなかったか

帰ってくるのはいいけど、マクラーレンに提供できずに
下位チームでは結果は出せないから株主から撤退しろの嵐がくる
マクラーレンに無償で使って貰うしかないというのが情けない

ぎりぎり琢磨が乗れるな

あんな遁走劇演じておきながら、エンジンサプライヤーとはいえよく帰ってこれるな

新エンジン2年目で他のサプライヤーは調整してくる所から参戦したって無駄だろ、やるなら1年目からいかんと

たっくんｷﾀｰ

たっくん！たっくん！

ホンダのエースは小暮だろ

後ろから正面衝突された小暮がなんだって？

琢磨が乗るにしてもマクラーレンは確実に拒否してくるだろう
となるとセカンドチームになるわけだが復帰一年目から2チーム供給体制が組めるのかという話になる

マクラーレンは勝ちたかったらベンツに金払ってた方が良いのでは
ホンダなんか選んだらプジョーの時みたいになるな

琢磨はまずインディで優勝しろ

ホンダ撤退から何年経ってるよ
さすがに当時のノウハウも今では化石同然だろ

軽やミニバン屋さんなのに大丈夫なの？

ホンダ得意の1レースでエンジン何基も組んで当たり持ってくって物量作戦使えないからな

移籍したのが不遇にもペレスってのが
バトンかペレスどっちかを追い出さなきゃカムイも蛸も乗れないんだろ？

蛸で思い出したけど、この前の初めてのスーパーフォーミュラ赤旗中断とか酷くねｗ

>>27
マクラーレンがエンジン付きドライバー、ペイドライバーなんて使うわけないだろ富豪の息子とか

枕ホンダになっても乗るのは金蔓ペレスのままなんでしょ

バカチョン敗北

今までの噂蒸し返してるだけの記事
意味なし

マクラーレン、ホンダ、バトン
いいなあワクワクする

ホンダがいなくなって派手なエンジンブローがなかなか見れなくなってるもんな

>>3
大川に降霊してもらうしかないな

>>2
むしろ何で乗せる必要があるの？
乗りたいならエンジン屋に頼らずトップチームに選ばれるような実績残して乗ったらよくね

枕がエンジン供給するらしいFormula Eの話じゃないの
スーパーフォーミュラでもホンダがKERSっぽいの作ってるみたいだし

>>5
お前は何屋なんだ？ｗ

2015年にNSXの新型が出るんたっけか
その宣伝（話題作り）も兼ねてるとみた

再来年のこと話してたら鬼が笑うよ

予選1500馬力本番700馬力とかセナ回のNumber
で書いててちょっと興奮した思い出

>>40
予選1500馬力ってルノーのほんの極僅かな時期だけなんだけどね
それも燃料消費率から逆算しただけだったかな
翌年から規制厳しくなるの分かった終盤のエストリルだった筈
まあ、ゲート締め切ってもサージしないタービンって鳥肌立つわ

メルセデス「今年だめならホンダさん買って下さい、50億くらいで」

>>42
チームをいちえんで売り払った上に100億円を贈呈までしたのに
50億で買い戻すとか流石のホンダでもそこまで腐ってない
はず

ないわな
あそこであの値で売り渡したのも、チームがずっと存続できるようにって意図だったんだろうし

09ブラウンのチャンピョンマシンは栃木で開発してたしな

バトンとハミチンがセナプロになるのか

>>45
嘘つくなよ
マシンを作ったのはイギリスのブラックリーだ
栃木で作ったのはエンジンだが、これは搭載されずにドイツのメルセデスエンジンを積んだ
ホンダは金を出しただけ

>>47
アホｗ
大掛かりなリグとか何処にあるかすら知らんドにわか乙

ホンダはあんまりF1に載せたいドライバーは居ないけど塚越は気になる
相方がカスドライバーだからイマイチ目立たないけど小暮と組んだらどうなるのか見たい

>>35
F1パイロットなんざ金とコネの世界なんだがwww
ベッテルはレッドブルの育成だし、ハミルトンはロン・デニスの秘蔵っ子、アロンソはブリアトーレの後ろ盾、実力は当たり前でイロイロ入用なのがF1だろが、ヴォケ。

正直第三期のホンダエンジンは他のフェラーリやメルセデス、BMWに比べて馬力で劣ってたと言われてたが、ターボでどうなるかな。

イーブンということはあっても優っているということはないだろうね
他メーカーはホンダよりさらに何ヶ月も先から準備ができてるわけだし、しかも全社EU勢
（インフィニティは事実上ルノーの別名）
FIAとしてもあっちに肩入れすることはあれどホンダは金づる以上の存在ではないと思われ

15年からじゃ技術面で先行されてボコられて終わりだな
まーた恥晒して撤退が目に見えるわ

もうシャーシはやらんのか

>>54
期待できるとしたらトヨタだな
TMGは売らずに残してるから
でもホンダはもう無理だろ

>>55
トヨタｗ
チョンコみたいに協定破棄して逃げた屑がどの面下げて戻れるんだよｗ

盗用多は二度とFIAに関わるなよ

>>55
ホンダよりは期待できそうだけど、向こう数年は無理だろう

まだバスが来ません＞＜

>>58
トヨタには何も期待出来ません

ウィットマーシュも今頃否定したって無駄だよな！
まったく
こんだけ2015年にホンダエンジンにスイッチ
マクラーレンのファクトリーにホンダスタッフが訪れてる
とまで言われてるのに否定したって
ファンやマスコミが余計
じゃあ2015年にホンダエンジンに変えるてあるて事だなwwwと
思われる発言じゃねえか

ホンダのターボは20年技術が遅れてるし、第二期のターボ時代もIHIに任せっきりだったから全く期待出来ない。

>>62
ネガ必死杉ｗｗｗ

20年遅れてるってのが意味不明すぎるな

1.6L、V6ターボのF1なんて…

過去の栄華にとらわれすぎ、がっちがちのレギュレーションじゃチート使えないからもう日本企業は無理ゲー

早く市販車のラインナップなんとかしてくれよ。箱ばっかりじゃないか

箱しか売ってない車屋が殆どなんですがｗ

リーマンショックでびっくりして店畳んで逃げたという悪印象がアレ

>>67
一応アコードクーペとシビッククーペ売ってるぜ。確か。

マクラーレン・ホンダだと思うから佐藤が乗れないと思っちゃう
ウィリアムズ･ホンダならどうだろ。個人的にはホンダといえばこっちなんだが

>>69
協定破棄して逃げたのはトヨタだけ

トヨタはまだ風洞貸したりだとか繋がりあるからまあ
でもカムイ乗ってたら1度は優勝できたかもしれないのがもったいないな

エンジンより空力のほうが大事

タイヤ＞空力＞エンジンだな

マクラーレンの頃はヘボい空力をエンジンで補ってた
タイヤは実質一強だったからあんま関係なかったし

最後は重くて長いV12が足引っ張ってたというのが定説

>>65
ホンダ最強時代は１．５L V6ターボ。
つか4気筒とかになる話じゃなかったの？

ああNSXの宣伝のためにやるのか

ウィットマーシュは、「当面はメルセデスとの関係に専念する」とコメント。
「いろいろな噂があるのは私も知っているよ。ポルシェや、ヒュンダイや、
そしてホンダなどの名前が新しいエンジンサプライヤーとして挙がっている。
F1の利益を考えれば、それら自動車メーカーに参加してほしいというのが
個人的な気持ちだ。現時点ではルノー、メルセデス、フェラーリしかいないからね」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130306-00000081-rps-moto

マクラーレン・ヒュンダイきた

>>77
Ｖ8導入や名ばかりの開発凍結で好き放題やったメルセデスが蹴られたのさ

>>56
逃げっぷりはホンダも笑えないんだが。
むしろブラウンGPが直後にWCになったもんだから、ホンダの逃げっぷりの方が後まで話の種になってたろ。

トヨタは基本的にバーニーとの問題だけだからな

なんだかんだ言いつつも日本のF1ファン的には
マクラーレンホンダの復活が一番嬉し一番だろ？

勝てればね
勝てないマクラーレンホンダなんて見たくない
好きでも嫌いでも巨人が弱いとプロ野球がつまらないのと同じよ

ニワカなのでそれほどでも
ホンダより賞味期限のあるカムイをどうにか

英国補正入るから余裕で勝てるだろ

どうせホンダなんて帰ってきてもすぐ撤退するんだから、もう帰ってこなくていいろ

>>81
全く勝てなかったトヨタの飼い犬が喚いてただけ