MKタクシー(2012年ブラック企業ランキング5位)が、とてつもなく酷い。経費全額運転手ｗｗｗ

MKタクシー、低運賃の秘訣はブラック体質？経費全額ドライバー持ち、過酷研修の噂の真相
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130226-00000303-bjournal-bus_all
Business Journal 2月26日(火)6時56分配信


世の中には「ブラック企業ランキング」「不人気企業ランキング」といったものが存在する。
今回は「MKタクシー」（以下、MK）を取り上げる。

同社は、最新の「2012年度版　ブラック企業ランキング」において、「ヤマダ電機」「サカイ引越センター」「ALSOK」などと並んで、堂々の偏差値70を記録している。
この偏差値はトップが75のため、ワースト5位集団ということだ。

MKグループの離職率の高さ。
同社広報担当はその理由について「社員教育などが厳しいため」と説明しているが、現実には労働基準法で定める水準にも満たない労働条件や、
朝から全員大声を出したり拍手の練習をしたりといった独特の社員教育、特有の社風に疑問を感じて退職していく者たちがいる。

車両の「リース制」と名乗るシステムにより、実質的な「名義貸し」状態になっている。
同社運転手が負担する固定経費の中には、車両費や社会保険の事業主負担分、車両保険費が含まれている。
さらに変動経費には、燃料費、修理部品費、制服費、メーター費、シートカバー費まで含まれている。
実質的に、タクシー事業に必要な経費は、すべて運転手が負担するという仕組みになってしまっている。

同社は求人広告においては、

「基礎研修中約2週間は日給8,000円」
「基礎研修後3カ月間は最低保証給制、最低保証給30万円／月（3カ月間）」

と明記している。確かにその数字は嘘ではないが、3カ月終了後は歩合給制に移行し、必要経費などがどんどん差し引かれてしまう。
場合によっては天引き分ですべての給与がなくなってしまい、「給与0」になってしまうという事例も発生したくらいだ。

つまり違法、もしくはグレーゾーンな方法により、従業員に迷惑をかけているという。

ええな

さすが朝鮮人が経営する会社ｗ

日本全国の教師たちが修学旅行で必ずMK使うよう手引きしてるんだっけ？

京都新聞はMK叩かないから
別名「MK新聞」

ワタミの宅食もガスと車自分持ちとかいうTweetをみた

嫌なら
個人タクシーをやればいいだろ
フニャチンの日本人は愚痴ばっかりやな

就活で12月になっても決まらなかったときここから誘いあつて受けようかと思ったがやめといてよかったわ

その割には
タクシー会社では一番お客に親切なのはMKだよな
とてもじゃないがドライバーが不満もってるようには思えないぞ？

産廃業もおんなじことしてるな

>>9
さすがは我らの朝鮮人

>>7
個人タクシーって10年以上の経験いるんじゃなかった？

あれ？記事読むと徹底的に運行の安全とお客に対するマナーなど徹底してるじゃん
サービス業としては素晴らしい姿勢にしか見えないけど
なぜこれでブラックとか勝手に言っちゃうわけ？
この記事を書いた人は接客サービスをなんだと思ってるんだろう・・・

＞●厳しい研修で、できない人を振り分ける
＞　MKの研修では、ベテラン乗務員でさえ、車のブレーキの踏み方から、荷物のトランクへの運び方、
＞お客様の乗車のさせ方など、もう何年もやっている基本を繰り返しチェックされ、指導される。

厳しい厳しいっていうけど、おっさん世代はのうのうと働いてるよな

労基に通報しないのは何故？

普通に観光客を相手にしてりゃ
日本一食える場所のはず。

>>15
役所がまともに仕事するとか幻想

厚労省がまったく仕事しない国だからな。
余計なことはするのに法律は無視と。

前までは助手席から飛び出してきてた運転手が
今は寒空の下で凍え震えながら外で客待ってて
さすがに不憫に感じたわ乗らなかったけど

運転手が外で待つなんて何のメリットもないだろ
運転席で待ってろよ、すんげぇ時間のロス

>>20
まぁそう考える人は他の適当なタクシー使えばいいんじゃね
京都行った時、わざわざ運転手が降りて後席のドア開けてくれたのは驚いたなぁ
学生ごときの俺みたいなのにまでそんなに丁寧にってね
運転とかも全体的にやさしいし
京都に行ったらMK以外は使う気にはならないね

>>21
観光客は感じええのかもしれんけど
地元民でも同じなんだよね
外で待って客が乗ったらドアをしめて
運転席に戻ってシートベルトして「どちらまで？」
めっちゃ迷惑。自動ドアもないし。バカじゃないの
急いでるときに乗るのがタクシーなんだからよｗ

>>6
訪問介護系は自分持ち多いよ〜
車持ってる人優先採用してるし

>>21
＞＞京都行った時、わざわざ運転手が降りて後席のドア開けてくれたのは驚いたなぁ
学生ごときの俺みたいなのにまでそんなに丁寧にってね

ホテルじゃあるまいしクルマがびゅんびゅん走り回ってる公道で運転手がわざわざ降りてきてドアサービスって危ないとは思わない？
荷物があるならともかくさ

路上で大道芸をやらせてるようなもんだ

まぁ好き好んでMKに乗るヤツってのは自意識過剰な勘違いバカが多いしなｗ
MKの乗務員が長続きしない理由の一つがその客層の悪さってのもある
毎日毎日クセの強い自意識過剰な勘違いバカの客相手にするからメンタル病むんだよ

観光地の側で客待ちしてるタクシーは最悪だよｗ
だってタクシーの人らがいうんだから
タクシー乗るだろ、そしたら突然
運ちゃん「今日は入りが悪いっすよ」
俺「は？」
運ちゃん「客が少ないです」
俺「おいおい、そこを曲がるんじゃないぞ」
運ちゃん「すんません」
俺「おまえな、客が少ないとかいう前に道を覚えろや」
運ちゃん「・・・」

MKはだめだろチケット使えないし
あと自動ドアじゃないから運転手がいちいち降りてきて開けるけど、時間の無駄、挨拶なんて適当でいいからさっさと発車しろよといつも思うからMKだとわかったら止めない

>>22
しかもトロいしね
一般的に安いと思われてるけど頻繁に信号待ちに捕まるから遅い上に結局は高くつくというのがＭＫの正体

>>24
関西民国人はわざわざMK探して街彷徨って一時間とか病的にケチな奴が多いからな
金が無い訳でも無いのにとにかくケチ　ケチを美徳と思ってる節すらある

>>27
昔、MKはタイヤが小さくて陸運のチェックに引っかかったことあるらしいｗ
小さいタイヤでキュルキュルｗ
深夜料金取らないタクシー会社だってあるのにね、そっちのが得だ

＞場合によっては天引き分ですべての給与がなくなってしまい、「給与0」になってしまうという事例も発生したくらいだ。
？？？
意味がわからん。労働基準法どころかこんな企業日本に存在していいのかってレベルなんだが。

勝手にドア開けられるだけでイラとするのに開けに降りられてきたらキレるわ

>>30
だいたい27万/月で車両を貸してるというシステムなんよ
あと諸経費＋3万でおおよそ30万
つまり月30万以上稼げないと給与無いつーこと

月50万以上稼げれば手取り20万前後でそこそこの生活はできるがMKは空車でも速度絶対厳守で流しだと他のタクシーに客とられまくり
会社から借金はできるが借金が膨らんでどうしようもなくなり夜逃げが多いのもMKの特徴

京都市バスだって観光地エリアは愛想ええねん
住宅地エリアになると途端に日常モードのやっつけ仕事になるねんでｗ
「おらおら、ぶぉ〜ん」「さっさと降りろやチンカス」みたいな態度

>>30
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%9C%A8%E5%AE%9A%E9%9B%84

青木 定雄（あおき さだお(通名)、1928年6月23日 - ）は、日本の実業家。
在日韓国人1世で、本名は兪奉植（ユ・ボンシク、???）。
元エムケイ会長、近畿産業信用組合代表理事会長。
~~~~~~~~~~~~~~~~

>>21
こういう馬鹿が韓国に金送ってるんだろうな

朝鮮系がどうとか以前に企業としてあまりにもゲス過ぎる会社だよここは

>>30
月3ヶ月は30万。4ヶ月目からは絶対に無理なノルマを科せられる。
それで車両負担で給料0万になって、辞めようとしたら、契約期間内2年に辞めた場合は90万＋20万前後を返金してもらうシステム。

給料ゼロってどうやって生活すんだよ

>>38
会社から借金
2年間は会社の奴隷状態
二年後に辞める時には会社からの借金が数百万に膨らむ

だから夜逃げが多いんだよ

北鮮だしトヨタと同じレベルの真性

知らないやつがMKタクシーとか名鉄入って借金作るよな

「2013年度版　ブラック企業ランキング」

　　　　　　　　　　　　偏差値

ワタミ　　　　　　　　　100京
ステーキ健　　　　　　90兆


MKタクシー　　　　　　70
ヤマダ電機　　　　　　70
サカイ引越　　　　　　70
センターALSOK　　　70
マクドナルド　　　　　70
　

追記歓迎。

個人タクシーは無事故だかなんだかで10年以上タクシー会社に務めた人しかなれない
やつらはエリートだぞ
10年未満ならただの白タク

>>41
そうなんだよ
だいたいタクシー業界初心者が何も知らずに行くんだよな
最初に厳しく接客を仕込まれるから当然サービスは良くなるが
その反面半分素人だから走りがトロかったり道の特性を知らなかったりする
普通に働いてるのも業界内の事情を知らないから

給料0円裁判で調べたらすぐわかるんだけどな

なんだかなあ〜w

>>13
少なくとも2chでいうブラック企業というものは働く側からの問題で
東電がブラックとして挙げる輩がいるけどあれは超絶ホワイトだからな

ドブラックどころかこれじゃあ懲役くらってた方がましだろ

完全にザ・搾取じゃん
経費が認められない個人事業じゃんか

名タクとMKは運輸板にスレあるから調べると良いよ

>>7
10年勤務の上審査がある

>>43
個人タクシーは10年以上勤務で40歳以上で試験合格したらなれる

タクドラとかよくやるよな
ちょっと前に酔っ払いのチンピラに殴られた動画みたいなになったら労災降りねえだろｗ

正直タクシー運転手とかぐらいしかできない奴はこれぐらいでいいよ
一芸ないんだろ？
当然だわ

>>46
タクシーでもまともな会社はあるけど、研修制度を利用して、高利貸し給料0円やるところがあるから怖い。
下手したら2年で1000万ぐらい借金させられるからな。

軽貨急便のおっさんが頑張ったのに世の中は変わらなかったんだな

アルソックってブラックなんか
残業代も出さないし相当酷いみたいだけど
頑張れ嫁

役所が仕事サボりまくるからこうなる
国自体が労働者は奴隷って言ってるようなものだから仕方ないけど

>>52
大抵副業でやるから自営業経営とか何かしら本業持ってるやつが多いよ

社会保険の事業者負担分を社員に請求する会社があるんだ

労基署仕事しろよ

せちがらい世の中だな

ブラック労働をボイコットして生活保護を受けよう

こんなもん普通だろ
日本人甘すぎ

こういうのって我慢して10年頑張って個人やるしかないんだろうな
個人になれば好きなことできるから結構旨いって聞いた
そこまでの道が半端なくきつそうだが

>>32
会社だけは絶対儲かるという仕組みですね。
1800年代のイギリスかよ

これって個人タクシー１０年縛りの規制があるから
規制にアグラをかいたこういうブラック企業がのさばるんじゃねーのか
無駄な規制撤廃すればこういうこともなくなるのにな

労働組合とか労基がダメすぎ

従業員に経費を払わせる会社は物流でもあるしな
それに交通費出さないバイト・派遣も似たようなものかね

これであの接客か・・・社畜の鏡、キングオブ社畜だな

一時期ＭＫはすばらしいってテレビで持ち上げていたんだからなｗ
まさに知らぬが仏だわ

>>66
減車措置がなくなってから、また騙されてる人増えてるらしいから規制した方が良い

チョンはチョンでも北チョン系だっけ？ｗ

3ヶ月やって辞めるのがいいんじゃね

客の立場から言えば、100%MKタクシー選ぶけどねｗ
地方とか知らない人にはわからないと思うけど、親切丁寧さは想像を遥かに超えてるよ

朝鮮系の会社はブラックばっかりだな

>>73
罰金120万来るよ。
大体、社長が前科10犯とかの時点で普通におかしいと気づくはずなんだけどな

>>70
そういえばそうだったね。
社員教育が徹底されて礼儀正しいって取りあげられていたっけ。

MKは運転はまともだからな
ヤサカは最悪
ずっと車線跨いでどっちでも行けるように二車線占拠して走ってやがる

従業員からの搾取で成り立ってる会社は潰れた方がいい

>>76
罰金払わないで夜逃げしたらよくね

タクシーの運転手って稼ぐ奴はすげー稼ぐんだっけ？

物流では個人事業主化という手法があるな
月給制の雇用をやめて仕事を委託している形にして無制限で働かせるようなもん
名ばかり管理職なんて上場してる大手がやりまくってたし恐ろしい経済大国だよ

規制緩和でタクシー会社が増えすぎてヤバいんだろ？

>>21

経営者「お客様は神様や！低賃金奴隷が！」
運転手「ひぃ…は、はい！」
学生「あのーすいません…」
運転手「びくぅ！どうぞ！」
学生「うわあ気持ちええわ…、奴隷最高や支配欲がみたされるわ」
運転手「ありがとうございました」
学生「おう！ごくろうさん」
運転手「ひぃ…は、はい！」
学生「勃起がとまらん、また使おう(ホクホク顔)」

こういう時の為の労組なのではないか？

在日系は労働基準守らなくても大目に見て貰えるってか？

この前個人タクシー乗ったらアニメ見るとは思えないようなおじいさんが
ナビでひだまりスケッチをDVDか何か(CMなし)でずっと流してたんだが
あれは何だったんだ

まぁ昔からタクシー運転手、パチンコ屋店員、新聞拡張員は流れ者(前科者)がなる仕事

>>87
ステマ

>>81
固定客もってるやつだけ

>この偏差値はトップが75のため、ワースト5位集団ということだ。
ワーストなのかベストなのか表現難しいな
「ランキング」だからベストじゃないとおかしいし
「就業環境」で見たらワースト表記にしないとダメだし

こういう会社は是正勧告か休業処分にして欲しいぜ
運転手が報われんな

MKの亀カード利用でキャッシュバックなんてノ有るけど
怖くて個人情報送れない　

阪急タクシー最高や！

予約したら車の外で律儀に待ってるからほぼ毎日使ってるわ
ちなみに大学生

MKの高速バス乗ったら
発車時刻まで延々と同僚が事故った話こっちに聞こえるような声量喋っててちょっと引いたは

ヤサカ一択
MKはなんとも思わん

個人タクシーは撲滅希望
多いねんタクシー

MKは接客態度「だけ」はいいがロクに道知らないから大通りの渋滞に突っ込んでいって
結局時間も運賃も余分にかかる

まあ　>>74みたいに接客さえよければ金も時間も余分にかかってもいいという価値観の客も
いるだろうからMKしか選択しないのは自由だけど

MKは遠回りが基本