DQNに朗報　 トヨタ「bB」にスペシャル仕様「煌-G」(きらめき-G)が登場　1.3L〜　超賢い4AT　172万円〜

TOYOTAは、bBにＳ“煌-G”、Ｚ“煌-G”を新設定したほか、全車に新色パールホワイト�Vを設定し、
全国のネッツ店を通じて２月21日に発売した。

今回新設定のＳ“煌-G”、Ｚ“煌-G”は内外装の随所にめっき加飾を施した“煌”の装備に加え、
シート表皮に専用のファブリック＆合成皮革を採用。また、新たにLEDクリアランスランプを装備した
ディスチャージヘッドランプ、リヤシートスライド機構、アームレストコントローラー(イルミネーション、オーディオ)
を標準装備するなど、魅力的な仕様とした。

ＳK3-VE
(1.3L)2WD
(FF)Super ECT1,380,000
“煌”1,625,000
“煌-G”1,725,000
Ｚ3SZ-VE
(1.5L)1,475,000
“L package”1,580,000
“煌”1,720,000
“煌-G”1,820,000
ＳK3-VE
(1.3L)4WD1,548,000
Ｚ1,622,000
“L package”1,727,000
“煌”1,867,000
“煌-G”1,967,000
Super ECT：スーパーインテリジェント４速オートマチック
＊価格にはリサイクル料金は含まれない

http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/02/image/nt13_011_L.jpg
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/02/nt13_011.html

ええな

NBOXの価格貼ってくれよ

煌←DQNが好きそうな漢字

ドンキ仕様か

うけ口

bB乗りが例外なく基地外なのななんでなの
プリウスやVOXYみたいに中には変なのがいるってレベルじゃなく間違いなく基地外

と、とんG

カーセックル用に周りから見えないように車のシートが
下げられるモードがあるんだよね。

ﾄﾖﾀの恥ずかしげもなくｽﾄﾚｰﾄにDQN心を狙いに行くｽﾀｲﾙには脱帽だわ。
ｦﾀには言ってる意味が通じないかもしれんけど…
普通ならこっ恥ずかしくて出来ない言えないようなｺﾋﾟｰやﾈｰﾐﾝｸﾞを付けるよね。
買う側もそれを恥ずかしいとは思わない、寧ろｶｯｹｴ！と素直に感じちゃうｾﾝｽが痛すぎる。

しゃぶらなきゃ撃つぞゴルァ

ズンドコズンドコ鳴らして走ってるの見かけるわ
あのシステム純正オプションなのか

先代bB乗ってた層はルミオンをドヤ顔で転がしてるじゃん

しゃくれてますね〜　でもこの型になってDQN離れたよね

だせぇ

前にヤンジャンでタフがこれの宣伝漫画やったときは本編より面白かった

ｸﾗｽを超えた車格感！
その高級車は強い！
VELLFIRE→ん、読めない？…　→ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ！！
煌！

次は何がくるんだ…

これもかなり長い間モデルチェンジしてないよな

これはヤンジャンのタフ層が買うの

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DQN関係なく旧型は好きだった

>>17
聖闘士

ドン・キホーテの駐車場にいっぱいとまってそうだな

>>1の写真、フロント隠すと1920年代のアメ車みたいに見えるな

>>21
俺もあれはいいデザインだったと思う

DQNじゃないけどこの旧型は好きだな
CUBEも好きだ

好きな女の子に実は彼氏がいて、
しかもその彼氏が乗ってる車がｂBだったりしたら興奮するよね。
チンコがギンギンに勃つ。

実は年寄りが結構乗ってるんだよな
角張ってるから感覚が掴みやすくて乗り降りしやすくて荷物も載るし

これ本当に糞なのは外観じゃなくて操作性だからな

俺のインプレッサより高くてワロタ

これに170万円出すならフィールダー買ったほうがよくね？
ナビ付で180万ちょいだよ乗り出し

頭が悪そうなというか、頭が悪い奴が乗ってるな

これヴィッツベースってマジ？

冗談抜きでポルテの方が中広くて便利

>>33
それは先代の話で現行はパッソだったはず

高校デビューみたいな奴がよく乗ってるよなw

>>28
それ前の型な

現行はistもそうだが無駄に若者に媚びる糞デザインにして若者からもそっぽ向かれるわ
オッサンからも見放されて悲惨なことになった

まぁそのあぶれたオッサンがプリウスやアクアに行ったおかげてトヨタ的には
結果オーライだがbBもistも前の方の出来だよかっただけに残念だ

ヨーロピアン仕様乗ってる奴のキモさは異常

レクサスのbBを見た時はビビった

嫌儲民の感覚だと500万くらいの車じゃ無いとDQN仕様だよね

>>39
ちげーよbBのレクサスだよ

>>38
拘りのない奴はな
みんなパーツ毎に好きなの輸入してカスタム
バンパーだけ北米仕様とかさ

最近パチンコ台みたいな電飾のDQNミニバン増えたなあ

スバルとダイハツのbBが終わったからこれも終わりそう

最近スペイドとかいうDQN用ワゴン出してたから
それを後継にしてbBの販売終わらせるんでないの

こういうDQN車煽ると楽しいよな

baka Bakkaことトヨタ bBか

bBじゃないけど、スパークリングLEDアイズだかってCMに殺意沸く
ただでさえ光軸弄るDQN多いのに、これ以上無駄にライト眩しい車増えるのかと思うとイライラするし、それを推奨するメーカも本当ムカつく

普通にかっこわるいんだが
プリウスのほうがかっこいい

おれがＤＱＮだったらやっぱなんとかしてセダンとかクーペ乗ると思うわ

アル／ヴェルのゴールド仕様も大概だがｗ

去年嫁が初代の最終型を中古で買った
コミコミ140万って…馬鹿じゃねーの

ベルファイヤといいトヨタはカッペDQNの嗜好をよく理解している

>>52
なんで止めてやらなかったんだよ

なんかノーマルの段階ですでに室内のいたるところが青白く光るLEDいっぱい
ついてそうだよな
あんなん30過ぎたら恥ずかしいわ

トヨタbB 蝗

煌ってVOXYとBbのみ？

>>54
車決めてきたぁー(はあと っていきなりだった
相談も無しだったから俺ぶち切れ
しかもホンダの中古車屋

煌の次は輝な

トヨタは80点主義の金太郎アメなんてよく言われるけど、この手のDQN車は誰が開発してるんだ？

現行のBbはDQNには人気無いでしょ
初代はDQN問わず人気があったけど

これ乗るぐらいなら自殺するわ

ビイビイわたったわ揖斐揖斐

これって元はDQNでも買えるアストロがコンセプトだったろ

>>59
閃　じゃないの？

>>62
お前みたいなキモヲタでもbBに乗れば少しは一般人として見てもらえるんじゃないのｗ

車興味ない俺にでも一目でなんかDQNぽいと思わせるのはさすがだと思う
ターゲットマーケティングが明確にできてる

今となっては普通だな

こーゆー車を買う奴は
主観的には等身大の自分とクルマのギャップを楽しんでるんだろうけど
客観的に見ると、類型的DQNにしか見えないのが哀しいよね。

精一杯のオリジナリティを追求したらヤンキーになりました的な閉塞感

車で個性出すみたいのってやっぱ金かけないとダメなんだよな
寂しいけど

11個スピーカーつけれんのか
ちょっと欲しいんだが

>>70
コストの掛かり方は露骨に見た目に出ちゃうからな
例えば、これはレクサスGSとクラウンの比較だけど、もうフロントの立体感からしてまるで違う
ttp://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2012/lexus_gs/01_l.jpg
ttp://gazoo.com/toyota_newcar/crown/1212/img/1219_photo_03.jpg

DQNはカーセックスに最適なNBOXを買うだろ

このあいだ初めてデックス見た

トヨタはこういうの上手いよなぁ
キラメキとか付いた時点で貧乏DQNのハートわしづかみｗ

この立体感以外にも、例えばウッドパネルは
クラウンはフェイクだけど、レクサスは本物だし
写真じゃ分からんけど、塗装の質も当然違うし
そういった細かいことの積み重ねで価格分の差別化が図られてる

スペックだけ見るなら、そりゃマークXを買った方がコスパは良いけど…

俺のサニトラはDQN専用ですか？

兄貴分のベルファイヤーもスペシャル仕様にかっこいい漢字つけたらいいのに
「魁（さきがけ）-ロイヤルラウンジ」とか「籬(ませがき)-ゴールデンアイズ」とか

>>77
おれキモオタだけどローダウンした420ダットラ乗ってたおｗ

にだいめ初期型はマッタリモードとかいうカーセックス用のシートアレンジがあったよね

カーセックスが捗る車教えろ

28歳でbBの旧型買おうかと思ってんだがあかんのか
キモオタだけどインプスイスポはいやです

>>61
でも乗ってる人は100%に限りなく近い確率でDQN
現行旧型どっちもね

>>82
bBはイメージがね
角っぽいのがいいならルミオンかサクシードワゴンか先代キューブか

b　バカ
B　ばっか

>>81
中古しか無いし程度の良いのが見つかり難いがSM-X
カーSEXを楽しむ為に作ったとしか思えない、通称走るラブホ

bBは白いフサフサがのってる率が異常

>>81
それこそbBじゃないの？
初代の発売当初に自動車評論家が、カーセックスにはいいんじゃないでしょうかねとか言ってたよ

なんかSUZUKI見たいなネーミングセンスだな

>>59,>>65
煌も輝も閃も最近の子供の名前でよーく見るわ
DQNてこれらの文字大好きなのな

しかし、なんでこんなに燃費悪いんだ？
1.3でリッター15は駄目だろ

どこもいじってないのにすでにＤＱＮ仕様ってどういうことだよ

フサフサのダッシュボードの布
デカいルームミラー
LEDてんこ盛り
は基本だな

あのフサフサ何なんだよｗ
何の効果があるんだよｗ

DQNのファッション感覚だけは本当にわからん

最近のヤンキーはパールホワイトの軽自動車の純正エアロに上品に乗る
ヤンキーも堅実になっている
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/103/046/890ed365ea.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/103/049/560b37c77c.jpg

これ、ダイハツ生産になったのバレてからまったく人気なくなった

>>86
その為に作ったってホンダの人が言ってたような
後部のボックスティッシュ置き場とかSMXのMを横にするとSEXになるとか
仄聞ですがね

ＤＱＮが実際好んでるのは　セルシオとかクラウン、レクサスですよ。

煌めきって何なんだろ？

馬鹿なんじゃないのその自動車評論家、bＢやＳ-MX、キューブとかの前の若者向けは
インテグラやシルビアとか、良く走るタイプ　あと4駆タイプもだけど
無謀運転の事故の多さや、暫くなかったボディタイプでの新鮮さ
深く腰掛けるタイプのバケットシートじゃなくなってシートベルトの着用率も上がってるんじゃない？エアバックが付くようになってもシートベルトしなかったらほぼ無意味だから。

動力性能から離れさせるのが嫌だったのかもしれないが。

内Pの企画で内村がアウディ、ゴルゴがクライスラー300C、三村がダッヂの四駆で登場する中
レッドが旧型bBで登場して来て他のメンバーに「弁当屋さん？」とかツッコまれてたのは笑った

レッドはあの後とんねるずのスポーツ王でセレナ貰ってたけど実際に乗ってるんだろうか

ナンバーが下の位置の旧型乗ってる
DQNは少なくキョロ充が多いというのが正解
DQNは無理してセルシオとかセダン乗る

>>91
エンジン辺りが燃費競争激しくなる前のままなんだよ
フルモデルチェンジで旧型を復活させて、それをマイナーチェンジしていくだけでいいのに

初代は燃費良いぞ。1300�tだけど滅多に実燃費がリッター15キロ切らないから

これの続編がでるのか？
http://www.s-manga.net/bb/index.html

すばらやな

>>16
これか
www.s-manga.net/bb/comic_tough.html
この頃から鬼龍の凋落が始まった気がする

>>103
思ったより走るね
1.5でもリッター12kmくらいは走りそうだな

先代のbBはカッコいいけどこの現行はださい

無駄に高価格だな。