トラック「踏切を渡ろうとしたら前に車が止まっていた。遮断機が下りても踏切から出られなかった」

山陽電鉄の電車脱線１６人重軽傷

１２日午後、兵庫県高砂市の山陽電鉄の踏切で特急電車がトラックと衝突して１両目と２両目が脱線し駅のホームに衝突しました。
この事故で、乗客など１６人がけがをし、このうち、電車の運転士が重傷だということです。

１２日午後４時前、兵庫県高砂市の山陽電鉄の荒井駅に近い、遮断機のある神鋼前踏切で、山陽姫路発、阪神梅田行きの６両編成の
特急電車がトラックと衝突しました。
警察によりますと、この事故で、電車の１両目と２両目が脱線し、乗客と電車の運転士、トラックの運転手の１６人がけがをして、病院に
運ばれたということです。
このうち電車の運転士が重傷、乗客など１５人が軽傷だということです。
警察によりますと、電車は踏切でトラックと衝突して脱線し、そのまま１７０メートルほど走って駅のホームに乗り上げるようにぶつかって
止まったということです。
トラックが踏切を渡ろうとした際、前に車が止まっていたため、遮断機が下りたあとも踏切から出られず、電車と衝突したということです。
現在、警察と消防が事故の状況などを調べています。
この事故で、国の運輸安全委員会は鉄道事故調査官３人を現地に派遣しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130212/t10015460501000.html

ええな

マジでトラックは下道走るなよ

ならしょうがない

いやいや前方見とけよ・・・・

なぜ踏切に侵入した

>>3
高速代よこせ

ならしょうがない

トラック運転してたのはガキかなんかか？

車高が高いんだからさ、踏み切りの向こうが渋滞してるかどうか他の車よりも圧倒的にわかりやすいだろ・・・

大型運転手マナー悪すぎ

踏切前での一時停止は撤廃するべき派が不利になるな／

前の車何台か蹴散らしてでも前に進むべきだったな
まあとっさの判断ができないグズだから踏切内に取り残されたんだろうけど

そういう場合無理に前進したほうがマシなのかな？

このアホは交差点で前が詰まってても信号が青だったら前に出るんだろうな

最近あったわ
住宅街の狭い踏切を渡ったところで、
前を走ってたタクシーが客を拾うためにいきなり停車して、死ぬかと思った

バンバンクラクション鳴らしたらまたノロノロ前に進み出して、
乗りかけてたじじいが必死に追い掛けてた

山電泣き寝入り可哀想(´；ω；｀)

スイーツかよ

一億コースだな

まあ日本の道路環境もひどいのもあるよな
信号を踏切前後に設置とかさ

北朝鮮に異変があると
踏切事故が多発するよな。

大型運転手には責任と向き合って欲しい

状況が容易に想像出来るな
焦ってもの凄い勢いでクラクションならすけど、前に止まってる車は
いやどうしろと…って困ってるの

前に止まってる車を押し出したほうが被害少なかったなな

ジャップの道路はマジ糞
乗客はジャップに殺されたようなもんだな

>>16
タクシーはマジ糞

踏切って日本にしかないらしいな

>>19
電車1両で1億するんだけど…

これは停止ボタン押すべきだろ
つーか、前を確認していれば起こらなかった事故

大事故じゃねえか

http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00044623.jpg
大阪名物
中国人がアイヤーって言ったとか

ボタン押せよ

姫路に近づくにつれて基地外率が跳ね上がる
元地元民だが、帰省すると恐怖を感じるレベル

踏切前後に信号
連動しないから渋滞多発
危ないから止まると後ろから黄色や赤でも変わり目は突っ込めとばかりにクラクション
道路も人も余裕無さすぎ

>>27
前にアメリカの踏切で貨物列車に大破させられるトレーラーの動画を見た気がする

車線と車線の間に予備の車線を作ったらどうなんだろう

一時停止するときに自分の車が停まるスペースがあるかどうか見とけよ

踏み切り前の一時停止を理解してないやつ多いよな
その先が赤信号で渋滞してるし前の車が渡りきってないのに入ってくるとか

引くことを覚えろカス

>>34
海老名市の相模線の踏切がそうだわ
246出る車で常に渋滞しててどうにもならないあの辺道路古いし

>>15
いやそれは今回より全然マシだろw

トラックの運転手ってゴミしかいねーよな
幅寄せしてきたりうぜーから死滅しろ

入社した手の頃同じ状況になった遮断機飛ばして逃げ出した思い出

>>1
トラック運転手も相当マヌケなこと言ってるがスレタイはそこじゃねーだろ

一歩間違えばかなりの大惨事だ

ttp://mainichi.jp/graph/2013/02/12/20130212k0000e040114000c/image/002.jpg
ttp://mainichi.jp/graph/2013/02/12/20130212k0000e040114000c/image/004.jpg
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20130212-379765-1-L.jpg
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20130212-378723-1-L.jpg
ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/130212/dst13021218370014-p2.jpg
ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/130212/dst13021218370014-p1.jpg
ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/130212/dst13021218370014-p3.jpg
ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/130212/dst13021218370014-p5.jpg

どうせ爆音流して一時停止しなかったんだろ

踏切で一時停止するのはまだわかるが
こないだいちいち窓開けて聞き耳たててるドライバーがいて
マジで吹いたwww

止まっ「て」いただからいいわけにならん

なんのための一時停止なんだよ
バカすぎ

>>46

尼崎の時も北チョンが揉めた後。
最初に発見された死亡者は李某。
のちに記事抹消。

>>28
あっ・・・（察し）

前も秩父鉄道でやらかしたよね

完全に運転手の落ち度なんだから名前さらせよ
一億で済むかこんなもん
山電が掛けてる保険に甘えて運転手も会社も逃げる気だろ

>>43
逃げて見つかったら面倒だから壊したのは謝れよ

電車が止まれよ

アホかこのくそ運転手

てめーの図体考えて慎重に行動せんかい踏み切りやぞ

>>48
それは今回関係無いけど。

バックで対向車線に退避できたろ

こういうの見ると、
踏切前の一時停止てのは日本では意味があるんだな。

ぶつけてでも前に出れば車数台で済んだのに

踏切のすぐ先に信号がある道路は欠陥道路

超一部の考え甘いバカのせいで大量の真面目な人間が迷惑すると言う良い例だな

バカは死刑でどうぞ

よく死人でなかったなこれ

>>44
これはひどい16人重軽傷ですんでよかったな

前方に車が止まっているのに踏切に進入する馬鹿がいることに驚き

>>44
よく死人でなかったもんだ……

高級車ちゃんはどうなったの？

>>31
"A列車で行こう"で嫌になるほど見た

>>46

>>1
なんだそうだったのか
それなら仕方ないな

バックで対向車線に逃げろよ

>>57
何が関係ないんだ？
ちゃんと一時停止の時に前方確認してれば防げただろ

この運転手の名前晒せよ

ハンドル切ってホームに向かって一直線ていうてもあるかも？

あるあるｗ

電車の運転士って狭い運転台にシートベルトも無しに座ってるから
事故ったら相当危ないよな

昔成田線だっけ、遮断機無視して突入した砂利トラと衝突して運転士死亡、電車４両廃車で賠償額過去最高ってなったの

都市部の何本も並列して走ってて糞長い踏み切りどころか
こんな小さい踏み切りで「前が詰まってたから出られなかった」って
一体何処見て走ってたんだ

>>44
これ大惨事だろ。一歩も間違ってない。

なんのために一時停止するのかわからんのかこの低脳ドライバーは

ギリギリで何とかなっちゃうんだけど
数台前が変に距離あけて止まるから
渡りきれないてのはたまにみるな

>>41
普段そういうミスをしてるだろうから、今回やらかしたって話だろ
どっちがどうって話じゃないぞ

一時停止
窓開けて耳をすます
前方確認
通過

>>41
お前アホか

アホは運転すんな

前走車両二三台ぶっ潰せばGJされたのにな！

トラックなんて目線高くて状況把握のし易さ段ちじゃねーか
事故るのが不思議

>>83
教習車以外で窓開けてるやつ見たことないわ

>>72
一時停止しなくても線路の向こうに自車両がいられるスペースがあるかどうかは確認できるだろ。
そりゃあ信号の無い踏切なら一時停止は必要だけどさ。

せっかくホーム近くでの事故なのに鉄オタあたりが動画撮影してなかったのかよ、使えないな

これ前の車ぶっ飛ばしてでも前に行くべきだったろ
つーかこういう時くらい気を利かせて詰めたりしろよクソジャップＷ

窓は開けた方が良いぞごくごくまれに遮断機、警報器なし踏切あるから
気付かずに入る奴いるけど
遮断機も警報器も故障があり得るから信用しない方がいい

ボタン押す勇気って中々出せないよな
こんな状況でももしかしたら出られるかもと

踏切の向こうに1台分のスペースがなければ
踏切に入るなよ

トラックがしゃべった！！

>>46の免許、取り上げろマジ

免許持ってんのかね
前があくまで進入しちゃだめに決まってるだろ

北朝鮮核実験　2013年2月12日11時59分
http://jp.reuters.com/article/jpnewEnv/idJPTYE91B02320130212
　
北朝鮮への独自制裁も　2013年2月12日13時25分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130212-00000082-jij-pol
首相日本独自の制裁も検討　2013年2月12日 13時27分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130212/k10015453991000.html
　
電車脱線事故　2013年2月12日15時50分
http://www.asahi.com/national/update/0212/OSK201302120022.html?ref=doraku
特急がトラックに衝突、脱線　山陽電鉄
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130212/waf13021217000018-n1.htm
トラックと衝突の山陽電鉄が脱線

>>43
ゆっくり発進すれば遮断機は車に沿って上がる

ちなみに訴訟大国のアメリカなら
立体交差にしてない鉄道会社が悪いってことで
数百億円の訴訟沙汰になる。

おいらがよく通る踏み切りも、落ち葉がたくさん詰まって
機能してませんでした(ﾃﾍﾍﾟﾛって事があった

田舎のレール2本程度の線路だと前の車が通り抜けてこちらの車分のスペースあるか確認するけど
レール何本もあるような長い踏み切りだとこういう事もあるんだな

ワロタ

連呼リアンのテロだ
さっさとクソ連呼リアンなんて皆殺しにすればいいんだよ
どうせ生きててもしょうがないんだからな

今日のEuro Truck Simulator 2スレか

車を動かすこと自体はアホでも出来るけど
安全に交通するには知識と想像力が必要なんやで

>>89
停止しなかったら確認しても意味無いだろ
なんでハードラックとダンスしようとするんだよ

文章読むとすげえ大事故なんだけどよく死ななかったな

トラック運転手がバカすぎるだろ
損害賠償でかいぞー

>>46
お前は正しいよそんなキチガイに出会ったら笑うのも仕方ない

貴重な新車が・・・

トラック降りて警報ボタンおしたんかね？

バックして後ろ側の反対車線に出ればいいじゃん

前方が相手から踏切に入るって教習所で教わるだろバカが死ね

死んで詫びろ

俺も前方確認怠ってこのトラックみたいな状況になったら焦りまくって緊急停止ボタンの発想が出てこないかもしれない
気をつけよう

>>89
頼むからちゃんと一時停止して確認してね
しなくても大丈夫なんて思考なら迷惑だから運転すんなよ

こういう低脳に免許取らすなよ

テロだテロ
連呼を殺せ

>>89
アホはもう黙ってようね

googleearthでこれも見れるの？

踏切の先が詰まっていたから渡らずに止まっていたら思いっきりクラクション鳴らされたことあった
多分この運転手みたいなバカだったんだろうな

まさかこのスレに窓開けて聞き耳立てる馬鹿はいないよな？
そこまで頭悪くないよな？

だから一時停止しろっつーの
自分の車のスペースが空いてから進めよぉ

緊急停止ボタン押すという発想は出て来なかったか

あと、矢印信号になったばかりのときはまだ反対側青になってないんだから進めよバカ
こちとら急いでんだよチンタラ走ってんじゃねーよボケナス

ああたまに見るよな
思考停止で踏切に突っ込むバカ

>>125
何いってんだ？

>>122
踏切が上がったまま電車に突っ込まれて即死したドライバー知ってる

やっぱりそうだったか
信号ならともかく踏み切りでやるかねこういうこと

>>27
どこにでもあるわwww

>>102
レール2本だが
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20130212-378723-1-L.jpg

>>44
よく怪我人だけで済んだな

トレーラーが踏切内に留まってて、電車はそれを感知して自動的にブレーキかけるシステムってなかったの？
それが普通だと思ってたんだけど

>>125
新たな釣り針が…www

>>128
それ左右確認してないだけやん

バカすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これトラックの会社が賠償すんの？

女より空間把握能力が低いから進入したらどうなるか分からないんだろう
女の能力以下の半端者だな。男じゃない
やっぱりトラック乗りって池沼寸前の馬鹿だわ

>>44
既に一歩間違えて大惨事じゃねーか
これで運転士さん生きてるの？

>>125
>>125
>>125
>>125

福知山脱線の時は事故一週間後に北チョンがミサイル撃ってるな。

携帯でもいじってたんだろ

ニュースだと踏切内に誰かいると警報機が鳴る仕組みとか言ってたけど
鳴ったところで特急が止まれんのかって感じだわ

>>142
下手したら漫画読みながらとかラーメン食いながら運転してるよな

>>138
要するに男女関係ないって話じゃね

>>44
一歩どころの騒ぎじゃない気がする

>>133
ニュースだとそういうセンサーはついてて列車にも通報されてたとか言ってたけどどうなんだろね
特急だったらしいからこの被害でもかなり減速はしてたのかも？

前の車押し潰してでも踏み切りを渡りきれよ

>>27
激突って映画見てこい

冗談みたいなホントの話なんだけど
俺こないだ運転してるとき、右耳がかゆいから掻きながら運転してたのね。
そしたら前方の電柱の影からお巡りさんが出てきて
赤い旗で「こっちに寄せて止まって」みたいなジェスチャーして
俺の車を停止させたんだよ。
何事かと思ったら運転中の携帯電話使用とやらで検挙されたwwwww
これ先月神奈川県で起きた本当の話。

対物無制限入ってなかったら人生終わるな

>>148
そういう機転が利く人はそもそも無謀な進入はしない気もする

非常ボタンなかったの？

踏み切りで異常事態が起きても止まれない電車って馬鹿すぎるだろ

対向車線うつりゃいいじゃん

>>147
運転士が必死で減速したからこの程度で済んでる
あと駅付近だから多少スピード落としたはず

>>139
右側が運転席だったから助かったんじゃないのかな

>>150
唐突にﾜﾛﾀw

>>31
これもうパズルゲーム的に積んでないか？

>>156
命懸けのブレーキだな
これで死んだら全部カストラックのせいだわ

>>46
お前よくナイフキルされるだろ

地面ギリギリでもの凄い鋭角のチリ取りを先端につけたらいいんじゃね
ぶつかった瞬間後方上空にすっ飛ばす感じで

>>141
あの時の初動の報道を覚えていればピンと来る。

>>150
確か携帯じゃなくても「紛らわしい行為は検挙対象になる」って判例出てた
神奈川県警が正しいwwwwww

>>157
いや大破してる所が運転席だぞ
ほんとよく助かったわ

>>15
こういうアホは黄色でも突っ込んでくるよ

トラックの運転手には大卒以上しかなれない事にしろよ
大卒もバカ多いけど今よりマシになるだろ

>>27
馬鹿な嫌儲民にそんなこと言うと信じちゃうだろ

なんで誰もスイッチ押さないのよ

>>164
マジかよﾜﾗﾀ

>>169
運ちゃんが押したフリしてたとか。

前方に自車が停まれるスペースがあるのを確認してから踏切に入れよアホか

一億じゃすまんだろこれ

踏切あるような田舎に住まないから関係ないは

ＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？？？？？？？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>164
マジか
カマボコ板当てててもだめなのか

運転士重傷で済んでるのか？

>>150は反則金払ったの？てかちゃんと弁明したの？

山電使う人は大変だな
俺はJRだから助かったわ

>>150
ちゃんと説明したら捕まらないのに
そっちのが冗談みたいだわ
俺はただ耳に携帯当ててて白バイにサイレン鳴らされて捕まったから、
なんでだよ！と怒りながら説明したら苦々しい顔をして
白バイが去っていったわ

>>46
実際これやってる人いなくね？

>>44
すでに大惨事だよ馬鹿

>>180
白だからBye（白バイ）ってかｗ

>>16
ハァ？
お前も大概アホだろ

踏切進入時は前方確認して踏み切りの向こうに1台分の余裕ができてから渡りはじめろよ
複数路線まとまってる巨大踏み切りで前方の余裕を確認できないとか仕方ない事情があるならともかく・・・

前の車がバックしてきたわけでもないのに踏み切り内に取り残されるとか、もう免許証返上しろよ
危ねえなぁ

>>162

http://uproda.2ch-library.com/634259Jod/lib634259.jpg

こんなの？

トラックって運転席高いから前方がよく見えると思ったが

急いで車から降りて
前の車の窓をコンコンコンと叩いて
すみません
真横の車線によけてください
って頼めば回避できたのでは
それを嫌だとか怒るドライバーはいないよ
絶対に協力するわ
機転が利かないトラックドライバーだな

電車にぶつかられるくらいなら前の車を跳ね飛ばしたほうが被害少なかったな

前の車押せよ

>>31
グーグルアースで確認したら未だにこの状態でワロタｗｗｗｗｗ

前に余裕がないとわかってるのに踏切突入したのこのトラック
だとしたらアホ過ぎる

電車が来ない方の線路に素早く縦列駐車すれば避けられた
これはトラックが悪いな

なんのための一時停止だよ

いつものように煽れば動くと思ってたとか？

>>31
これ詰んでね？

地図で確認したら南の工業団地以外に行く先が無いんで
最低でも会社は取引停止、おっさんはクビ程度の制裁はありそうだな
三菱とかサントリーとか二度と取れなさそうな大手の工場が並んでる
まぁ路頭に迷えや

山電はちゃんと賠償請求しろよ
こんなのほって置いたら糞運転手ばかりになる

トラックの運転手は屑

那須商会
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/gaiyou.htm

資　本　金1,000万円
従　業　員150名

主要取引先

ダイハツ輸送株式会社
トヨタ輸送株式会社
名古屋東部陸運株式会社

首都高ローリー横転炎上事故では多胡運輸と出光興産が３４億５千万円の訴訟を起こされている。
今回も運搬を委託していた場合ダイハツやトヨタが一緒に訴えられるかもな。
http://www.47news.jp/CN/201110/CN2011100701001163.html

障検ないのかよ

>>89
お前頭弱いだろ

>>185
これ前方に放り投げるから延々とくるくる回らされるだろｗ

>>31
両津将棋かよ！

たまに2tで納品するときに、車の全長を考慮して踏切を渡らずに止まっていると
車間つめたりしてくる奴は馬鹿だと思う。

踏切前で一時停止するのは
踏切より先に自分の車両分進行出来るスペースがあるかどうかを確認する為
というのも含まれている事を忘れて

「電車来てないはい進行おっけー」

となってしまっている短絡思考馬鹿のせいで起きた事故

>>44
尼崎のあれに近い狂気を感じるわ

教習所でたんだろ糞が

>>31
大阪？車線逆じゃね？国内と違うくね？

車はこれだから嫌い
自分がいくらルールを守ってもバカのせいで迷惑を被る

踏切つっきって右車線にいくしかなかったろ

普通に前の車が踏切を渡り切るのを待たないやつもいるし怖いな

http://youtu.be/2-CLlm4CBuY?t=2m24s
アップロード日:2013/01/16 投稿 286,496回再生
我らが、ヒーロー金髪くん

ラッシュアワー時のトラックの迷惑度は異常

踏切直後に信号＋駅近くで5分くらい待たされる近所の糞道路なんとかしろ
篠山口てめえだよボケ、糞田舎がああああ

>>208
ただの民国コンプじゃん

>>184 言ってる事は分かるけど、タクシーは別に安全のためにやむを得ない事情があったわけじゃなくて
自分の営業のために交通妨害してるからなあ

つーか三菱の社宅専用駅みたいなもんみたいだな。
http://goo.gl/maps/4z3OT

なんで免許取れたの？

前がさっさと進むとか都合よく考えながら進入したんだろうな。遅延引き起こす奴からは金を絞り取れ

トラックは線路を走ればよかった

トラックの会社は潰れるだろうなぁ
保険画あろうとなかろうと信用吹き飛んだろ

つーか大プラント地帯なんだな。
http://goo.gl/maps/KBZlY
朝の8時に同じ事故が起きてたら
50人くらい死んだかもね。

>>199
会社吹っ飛んじゃうね

>>185
こんなのあるのか

>>218
日本語が判んない運転手が観光バスで
防音壁に特攻した前例が有るじゃんｗ

こういう事故って誰も得しない

>>217
三菱が忙しくなるまでは特急すら止まらなかったしな

前に祭で渋滞してる時後ろの車がこの状況になってクラクション鳴らしまくっててワロタ
鳴らされても進めねぇよ俺に死ねってか

>>51
どういう意味だ？

全部高架にしろ

賠償額すごそう

ケータイ、いじってて前をしっかり見てなかったんじゃないの？
最近そういうドライバー多いじゃん。一人で氏ねばいいのに

電車が踏切の前で一時停止しろよ

でも前方に車いなくて、踏切も鳴ってない時は踏切の一時停止なしでもOKにしてほしいよな
あれほど無駄な動作は無い。
ガソリンの無駄である

>>216
前方確認せずに踏み切り進入するのが、赤信号にノーブレーキで突っ込むレベルの愚行だって言ってるんだよ

タクシーが踏み切りの向こうで停車したら、踏み切りに進入せずに待てばいいだろうが
本当に免許証返上しろよ・・・

>>31
大阪はいつから右側通行になったん？

死人が出なかったのが不幸中の幸いか

>>234
そんな曖昧な分け方あるかよ
アメリカなんかだと一時停止するほうがキチガイだけど、あれはそれだけ踏切の敷地や逃げる場所も広いからだから

踏切を無くすか手前に同期する信号をつけるかしか踏切事故0にする方法はないかも

この手の車運転したことねえけど自分の乗ってる車の長さくらい把握しとけよ

延東恵一郎運転手（３６）＝兵庫県伊丹市＝と乗客１３人がけがをして病院に搬送された。いずれも軽傷という。

>>239 高架か地下鉄にするのが一番確実じゃね？

普通に大量殺人未遂ってことで厳罰にすりゃいいんじゃね？

死人が出なくてよかったな

>>41
これがアスペってやつ？

前にスペースできるまで待てよ雑魚が

これ完全に賠償コースじゃん

やっちまったな運ちゃん

遮断機がしまっても中に車があるのに、それまでに列車が止まれないシステムもおかしくねーか

>>242
道路を線路の上にアーチ状に掛ければ今ある線路を地下鉄にする必要なくて捗るな

>>248
そのシステムを確立するにはだいぶ前から遮断機を閉じないと無理じゃないか？

http://pasord.ocnk.net/info

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ほんと
一時停止の意味を理解してない馬鹿多いよな
踏切に限らず

線路上に車両がある場合　電車に緊急停止するよう連絡が行くとか
TBS系のニュースでは言ってたけどねえ

>>234
踏切が故障してたら？という考えは浮かばないのか

>>250
そうすればいいのでは？
というか、普通にそうなってると思ってた

>>46

>>255

片側二車線道路で横断幅の長い線路を渡ってた時、隣車線の車が線路内で車線変更。俺が踏切内に取り残されたことがあった。
普段は踏切なんて走らんから、こんなことする人がいるなんて想像もしなかった。
それとも俺の防衛運転が足りないのか？

>>255
開かずの踏切がますます開かずになるぞ

障検でブレーキかかった結果なのか、
運転手の目視発見によるブレーキなのか

１７０ｍも引きずったのなら目視か

明幹で玉突き事故多発してるんだが

>>248
現状は人間が判断して非常停止ボタンを押すシステムだけど

踏み切りの外に出られない＆電車来てる
↑
この状態で非常停止ボタンを押さない奴がいることを想定していないな

>>255
それやると大部分の踏切が閉じっぱなしになるんじゃね？

間違いなくチョンかヤクザの特攻です
ありがとうございました

>>264
http://www.youtube.com/watch?v=2-CLlm4CBuY&feature=youtu.be&t=2m23s
こ言う在日の犯行ね

>>255
そうすると踏切長いっていって無理やり入ってくる車が増えるだろうね

>>259
それは高架にしたりアンダーパス作るべきだろさすがに

これは車の保険出るの？

>>266
しまってる踏切に外側から入っていったら完璧に器物破損になるんだから
さすがにそんな輩はそんなに存在しないと思うがなぁ

でるんじゃね

>>268
運送屋の大半は、任意保険に入ってません

>>235
踏切渡ってすぐで停止するタクシーも糞だけど
確認せずに踏切に進入するアホは免許返上すれば良いのにな

保有台数70台超で毎月の保険料がいくらかお分かりか？

バッくは？

>>234
徐行でおｋにすると80キロオーバーで通過するバカも出てくるだろうし不可
事故って電車まで巻き込むと洒落にならない大惨事に

誰も死んでないけど一歩間違えたら第二の福知山だったな

トラックやるじゃん、電車の運転士に重傷負わすなんて

場所によってはこれよくあるだろな
踏み切り渡ってすぐが信号とか
原因は道路の欠陥で
道を作ってる交通省の低脳役人のせい

>>235
>>16が既に踏切に入った後でタクシーが止まったわけだが？
車間距離がじゅうぶんとれていようと同じなはず

>>41←ガチアスペ

死人がでなかったことが不幸中の幸い

バカトラ運転手の個人情報マダァ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>241
これ？
http://blogs.yahoo.co.jp/ggtashburytacticalgear320/2480628.html

>>212
トラックが正しくてワロタ

トラックは普通車より目線が高いんだから前の状況くらい分かるだろ
どこ見て運転してんだよ

MTAT煽ってた奴らは免許すら持ってなかったってオチか？
踏切前は一台ごとに一時停止
踏切出口に自車が入るスペースがなければ踏切進入不可ってのは
教習所で教官から口頭で教わると思うが

クラクション鳴らしまくって前後に合図したらなんとかできたろ
バカなのか？

電車が止まれよ

トラック乗りは前なんて見てる訳ないじゃん
だから高速の渋滞にすぐ突っ込むんだよ

割りと近所だし俺も乗ってたかもしれんと思うと怖すぎ
電車って後ろの車両のるのが安全なんかな

トラックが一番バカなのは当然として後ろがそんな状態でも意地でも詰めようとしないバカいるよな

>>235
お前後出しで愚痴愚痴言ってるけど
>>16と同じ状況に陥ると思うよ

後ろのトラックが荷台を踏切に突き出して止まってたら
前の車に追突してでもスペースをあけるけどなぁ
周りの車は傍観していたのかね

>>292さんはタクシードライバーなん？

踏切と信号が連動してないのかこれ？
おかしいだろ

>>279
日本語も読めないのかお前は

>>279
前方の車が進んで踏み切りの向こう側の道路に1台分のスペースができてから進入しろって言ってんだよバカ

免許証返上しなくていいから今すぐ死ね

こういう事故がある度に、ちゃんと一時停止しなきゃと肝に銘じてるわ

教習所で習わなかったのかよこのクズトラック運転手は

>>16,26
タクシーって交通量の多い都心の交差点付近でも平気で人を乗り降りさせるからな
客商売なら何やってもいい訳じゃない、免許返せ、警察は取り締まれ

でかい車はしっかり確認しないとはみでる

女「あっ・・エンストしちゃった」

おっさん「なんでこの車止まってるんだ？」

キンコン　カンコン

軽ならまだしも
大型トラックだぜ
あまりにも阿呆だろ

>>150
似たような話でもないんだが、
信号待ちしてる時に財布の中身を見ただけなんだが、
信号からしばらく進んだら路地から出てきた女警官に止められた
聞くと信号で携帯弄ってたでしょ？歩道橋の上から見えてました、と言う
丁度携帯を忘れて自宅に取りに戻る途中で携帯持って無かったから
携帯は家にありますと言ったら顔真っ赤にしてファビョり始めたのには驚いた
とりあえず車の中全部見せてやって事無きを得た
俺も神奈川だ

ちなみに神奈川で
大型など表示の違反場所で、中型車なのに違反切られた事ある
大型などの表示を理解していない警察官が少なからず数名いるのが神奈川県警

>>23
バックするかよければよかったんじゃないかな
トラックも悪いがこの状況、安易に大惨事になることぐらい想像つくだろ
道塞いでる方も協力してやるべきだったな

どっちにしろ、なにかしらの回避方法はあったように思うな
前が渋滞してたっつっても、そうビッチリくっつかない限りは
くっついてから踏み切りが鳴ったのか

>>212
これ見てトラック悪いって思う奴いないと思うんだが・・・

この手の交通違反関連スレって
絶対俺は間違いを犯さない、犯すような奴は免許取り上げろと極論で言い捨てる奴ばっかで嫌になるな
実際はこういう奴が間違った運転を正しいと思い込んで運転してるパターン多いんだけどね

>>298
いや、一時停止は関係ないだろ
エンストしたら再始動に時間がかかる時代の制度だし

もう電車は全部地下鉄にしろよ
踏切とかうぜぇ

>307
頭から見なおせば、トラック運転手の怒りはごもっともだな
再生開始の時間に悪意がある

>>41
ガチのアスペを見た

映像から想像するに車体の後ろ1/4くらいが出ていたけれど気づかなかったんじゃないかな

さすがトラック運転手
死ねばよかったのに

>>212
これアップロード車がダメじゃん
まあ車に蹴り入れてる時点でトラックの運転手通報されたら逮捕もんだけどな

>>212
これは割り込みではなく普通の合流だな
合流ブロックだなんてどんだけ心狭いんだよ
事故起こる確率上がる危ない運転だわ

>>31
これってどういう状況なの？
何が起こってんの？

>>307
どっちもどっちだと思う
トラック側が合流で撮影者側が優先道路だからね
なんで撮影者がアクセル踏んだのかはわからんけど
トラックは入れないなら後ろから入ればおけ
スピード的にも撮影者側にブレーキ踏ませる割り込みだし
あんな一瞬ウィンカー出してるケツ見せたからって割り込んでいい訳ない
とはいえブロックした撮影者も合流で車線減るのわかってんのに心狭いなと思う

>>318
所詮トラ海苔の大半は、運転不適格者なんだよ

>>46叩いてる奴は踏切で窓開けて電車の音聞いてんの？

たかが1分程度焦って一生不意にしたアホwwwww

バックして対向車線へ逃げりゃ良かったじゃん
トラックだから後ろも詰められちゃってどうにもならんかったのかな

>>321
首都高4号線代々木付近で自爆横転したローリの運転手は
首吊って死んだけど、このシナー人運転手は、道路が悪い
鉄道会社のシステムが悪いと言出すだろう

電車でGO!

前の車との距離感わからなくて信号かわる直前まで前に詰めて交差点のど真ん中で停まるタイプ

トラックも阿呆だがこういうの前の車は一切罪に問われないってつくづく欠陥法律だなぁ

>>212
アップしたやつの抗議の声が弱々し過ぎてワロタ

>>320
やってるやってないの問題じゃなくて
交通法規でそうなってるんだから笑うのはおかしいだろ

>>320
バカだなあ
笑うことを叩いてるんであって
電車の音を聞かないことを叩いてるんじゃないだろ

>>326
意味がわからんのだが・・・

>>76
シートベルトしてても、エアバッグ有ってもムリ。

>>307
確かにトラックは悪くない

と思うんだろうな
お前みたいな底辺は

前方スペース確認せずに踏切進入とかどこの馬鹿だよｗｗｗ

青信号が黄色信号になって最前列の車が止まったんだろうな
トラックは動き出してて、前も後ろも動けずってところか

立派なテロだな

>>212
絶対この動画貼られてると思ったけど、
再生開始時間に悪意ありすぎだろ

>>330
そう？

>>21
それ、俺も思ったw
トラックの前にいた車、逃げちゃってないのか？

>>6
これ

>>337
教えてくれると助かる

>>44
家がタダで新しくなるね。
うらやま

>>326
おかま掘ったら前の車が動かなかったのが悪いって言うのか？

>>26
せやな

客の案内聞いてるのか知らんが普通に道中でずっと停止してることがある
止まるなら路肩にでも寄ってろと

>>341
線路の隣に家建てるなんて頭おかしいと思ってたけど、
なるほどそういう狙いもあるのか

対抗車線にバックして下がればいいだろ
それと棒は突き破れ

>>44
すげえ事故、損害どのぐらいなんだろう
運転士は重傷だけど、15人は軽傷で良かったな
踏切ではきちんと停止しろよ・・・

俺が渡りだした時に警報が鳴りだしたのにノンストップで車間詰め詰めでくっ付いてきた金魚の糞がいた事がある
しかも前方も俺１台分＋αくらいしか空いてなくて
案の定金魚の糞はギリギリ遮断機が後部に引っ掛かってやんの
更に俺が必死で前に詰めてんのに後ろの金魚の糞は平然とした顔して動きもしないという

>>344
宝くじ当たるほうが確率高そうだな

>>44
よくこれで死者でなかったな

方向指示器出さずに車線変更する馬鹿と左から抜いていくバイク乗りは死ね

>>212
これを自分が悪く無いと思ってアップロードできる神経が凄いわ

踏切では前に車が止まっているから一旦停止しないといけないのか
では全く前に車がいなければ一旦停止しなくてよいのか

周りも共犯だろ
緊急車両の時みたく皆が端に避けてスペース作ってやれば十分出てこれる
例え大型車でもだよ
周りが大馬鹿過ぎ

>>212
これってトラックも撮影者も悪いけどトラックの方が悪いって話だよね？
合流車線の分際で一瞬頭突っ込んで姿見せただけで本線が譲らなきゃ合流もできないし
撮影者は全く譲る気ない上に踏みこんで危ないし

>>353
数台後ろのことは見えないだろうし乗用車しか乗らない人にでかいトラックの大きさは分からないだろうから無理だと思う
このトラックは他の車にぶつけてでも踏切から脱出するべきだったかもな

>>263
関西だからケチって障検ついてないとかだったら笑えるな。

だろう運転やるからこうなる

　
報ステ、CM明け来るぞ。
　

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty44008.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130212/dst13021217040012-p5.jpg
４ｔクラスのキャリアカー　営№　大阪101　●45-57　№804号車
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/syou_top.htm
運転手の実名報道
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130212/dst13021221320015-n1.htm

いやいやいや

いやいやいやいや

>>353
ビービークラクション鳴らされても前車は心のなかで他人ごとと思ってるんだよ
事態が把握できてない

踏切の前後１０ｍは「駐停車禁止」のため、乗降のための停車は重大な違反。
渋滞先づまりといっしょにするのは少し違うわ。

>>340
嫌がらせできるじゃん。
踏切渡ったところでワザと止まる。
後ろの車が電車に激突したら
スタコラさっさと逃げる。

この場合、前に止まってた車も罪になるんだっけ

以前踏切を徐行運転してた車に難癖つけてた基地外がいたわ
遮断機の中で、窓から運転手の胸元つかんでミラーがかすったのなんだのと怒鳴ってやがった
運転手がここは踏み切りだからと何度言っても逃げるのかこら！！！って

結局通行人が呼びに言った駅員と警察が来る前に、また電車が来て警報が鳴ったら逃げやがったけどな

神戸、姫路ナンバーのトラックは糞
なかでも会社名が書いてないダンプは近づいてはいけない。

踏切の中で止まるのは俺もあったわwww
しかも車校の送迎車乗ってる時www
ちなみに○川自動車学校なwww

スペースがちゃんと空いてから発進しろよ…
この事故の落ち度は100%トラック側にあるぞ
これから会社と運転手は賠償大変やろな

バカだよ　ゲートを倒さなきゃ事故になんなかったのにｗｗｗｗｗ

>>311
合流ってのは交互にするもんだろうに。
このけられた車のやつ引っ張り出されるレベル

報ステ見たら、完全にトラックのせいじゃん
電車が渡りきる前に台下ろすなよ

>>366
ひでーな　掛川自動車学校

>>31
「互」っていう漢字の成り立ち

報ステの情報マジかよ
もうアホかとしか

前に車が止まっていて踏切内で立ち往生してしまった
後ろも車が詰まっていてバック出来なかった

だったら反対車線側にバックして逃げれば良い
その過程で後方車にぶつかる事を嫌がったから大惨事になった

田舎は誰も踏み切りで一時停止しない
全員免許剥奪していいよ

高架にしろよ

そんなことになってるのに進まなかったトラックの前の車が悪いじゃねえか
トラックの運ちゃん可哀想

>>364
通常の渋滞列で止まった結果なら前走車は関係ないわ。

小卒か？このトラック運転手？w
女並みのパニックぶりだな

>>377
いやいや、そもそもそんな前が詰まった状況下でトラックが踏切を渡ろうとしたのがおかしいだろ

>>6
トラック運転手「電車が来る前に前の車がどくと思った、どかなかった車がわるい」

警報鳴り始めて「止まりたくねぇギリいける気がする行っちまえ」だと思えてしょうがない

何を言っても事故の第一当事者は、トラックの運転手。

自車長も把握できず、遮断機引っかかったからってスロープを下ろして線路側に特攻
もはや故意と言わざるを得ないレヴェル

強引に前に車を押し出したほうが被害額少なかったな

ゲートを倒さなければ、避けられた事故で運ちゃんの100％過失の事故

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty44008.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130212/dst13021217040012-p5.jpg
４ｔクラスのキャリアカー　営№　大阪101　●45-57　№804号車
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/syou_top.htm
運転手の実名報道
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130212/dst13021221320015-n1.htm

全長30ｍぐらいのでかい車載車だと思ってたのに、普通のトラックサイズの車載車じゃねーか
それで詰まるって絶句するわ

トラック運転手バカ過ぎﾜﾛﾀ

複々線の踏切とかじゃないし行けると思って突っ込んでいったのだろうね。

大田区や北区のように複々線でも車の通れる踏切あるところもあるわな。
横浜のように５複線くらいあるところだと手前に「踏切の先の空間は６台分」ですだか書いてあるところあるよな。

あーよく交差点で起こる現象ね。
青だからって進んで前詰まってるのにそのまま赤信号なって邪魔になる奴ｗ

>>31
折り紙の手裏剣みたいだな

なんだ、単に前が詰まっただけだったら事故は起きなかったのか
トラック運転手、バカすぎだろ・・・

普通一台分空いてるの確認してから線路渡るんだけど
そうじゃない奴が多いのが現実

>>381
自滅ジャンｗｗｗ那須商会涙目ｗｗｗｗｗｗｗ

>>388図星です

>>387
昔の普通、現在の中型限定さえ持って居れば
修理工場のニーちゃんだって運転できるおもちゃね。

プロを気取って乗って居る連中はこんな連中でしょう
http://www.youtube.com/watch?v=2-CLlm4CBuY&feature=youtu.be&t=2m23s

>>

荷台に遮断機がかかる→スロープ降ろす→スロープで電車が脱線

なにそれ？

前に詰める余裕はあったみたいだな
遮断機を折るのを渋って賠償数億

>>1
警報が鳴って遮断棒が下り、荷台部分にひっかかった」と県警に話しているという。
荷台のスロープをＬ字形にあげていたため遮断棒が内側に引っかかり、
倒して進もうとしたスロープに特急が衝突した可能性があるという。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ttp://www.asahi.com/national/update/0212/OSK201302120022.html

遮断棒が上がるのを待てば良かっただけの話でした

前の車に追突してでも脱出したほうがずっと安上がりだったな

ところで、この山陽電鉄

・踏切支障のランプつかないのか。
・空撮映像見る限り直線で通過電車であっても100km/hくらいだよな。衝撃してから１７０mも進むものなのか。ほぼ原則なしで突っ込んだのか。

>>397
わざわざスロープを下ろしたから電車からも確認しづらく高速脱線に繋がったっていう最悪の展開

前の車を押す必要もなかったわけかｗ
どんだけ馬鹿なんだよｗｗｗ

これ賠償金何億になるんだよｗ
遮断機のバー１本へし折って脱出すればってオチか

>>395
バカです。対処方法が悪いから
事を自ら大事にしただけ

保険がどこまでおりるんかな
負傷者への賠償もろもろだけでも300万欠ける15で4500万だろ
電車の車両代に壊した民家の修理にレール修理に
どう考えても億超えちゃうんだけど

なんか報ステ見る限り、スロープ降ろさなければ電車接触すらしなかったかも

事故の直接的な原因ではないが、鉄道の作りもおかしいよね。

どうしてこんなに沿線の建物側に寄せて走っているのだろ。
真ん中もう１本電車通れるくらい空いてるじゃん。

でも、記事を見ると障検の機械２組しかついてないのか。
そりゃあまり意味ない罠。

電車の運転手可哀想だな

>>58
その手があったか

>>212
1:25までの車間距離が十分なうちに車線変更してたら問題なかった
でもそこから車間が詰まり1:40では入り込む余地がなくなってる
トラックはそこからup者の前の車が発進してできた僅かなタイミング、
到底車線変更のできない隙間を指して自身が入り込もうと主張しているが
そんなのただの強引な割り込みでありそれが失敗して切れるのはトラック野郎の逆ギレ
トラックだってup者がパトカーだったらこんな強引な割り込みをしてはいけないと思うはず
トラックの状況にいるのがまともなパトカーだったらup者の前に割り込むことはなかっただろう

前に車がいるのに踏切に侵入する方がおかしいだろ
トラックの運転手は待つとか譲るとかいう言葉を知らないからな
そいつ一人が死ぬ分には構わないが、他人に迷惑をかけるな

>>406
線路幅＝車幅だと思ってる？
壊れた家は建って何年経つように見える？

>>410
スロープをおろすってなんのこっちゃと思ってたらそういうことか

>>410
事故のメカニズムって言うほどのもんじゃないなこれｗ
遮断機上がるまで待っとけばよかっただけかよ

>>404
駅周辺の駐車場に止めてた車４～５台も被害食らってたで
駅のホームも破壊されてた
積んでた車もお釈迦だろうし、トヨタかダイハツだかに支払う賠償もあるだろうし
まぁこの会社にお勤めの150人だっけか？路頭に迷うだろうね

トラック運転手ぐらいしか仕事が無い底辺って怖いな
どんな方法で、真面目に生きてる無実の人たちを殺しにくるかわからない

遮断機破壊の方が安上がりなのに
馬鹿だなこいつ

>>410
線路にスロープとか
どんなトラップだよ

>>407
なんとか重傷ですんだみたいだし、治るんだからまだ良かったやろ
激突した瞬間の映像と音はトラウマとしてずっと残りそうだけど

>>４１２
空撮映像みてからいえ。
側道ない時点で昔からある鉄道なことはだれでもわかるだろ。

ただ、田舎の鉄道だから金だせないのもわかるが
京成のごとくぎりぎりのママにしておく理由なんなんだよ。

>>415
バカ一匹の為にグループ会社とその従業員を巻き込みながら
沈没だねｗｗｗトラの運ちゃんは、逮捕された方が幸せだろう
巻き添えを喰ったほかの従業員に殺されるだろう

>>410
「うっかり間違えた」と「こうしようとして墓穴を掘った」
どっちが悪いのかは分からんけど
今回のは冤罪でもないし実名報道して刑務所にぶち込むべき

>>410
何考えてやがるんだｗ
遮断機の棒だけなら安かったのにな

>>415
じゃあ車10代壊れたとして3000万
ホーム施工に2000万
あと首痛いっていう人が20人現れて各100万ずつ渡して2000万
車両一台2000万で5台で1億
民家修理500万
レール500万
負傷者賠償4500万

計22500万

こんなもんかな？
後は運行休止分の損益補填かなぁ？
法人向け保険の限度額がどれくらいかわからんからなんとも言えないけど、
保険で半分以上は降りそうな気がする
従業員150人くらいなら燃焼50～70億くらい？
そんな会社じゃ経常利益優良でも5000万いかないだろうなぁ

>>417
何もしなかった方が、被害はなかったのさ
知能指数が低いくせに余計な事したから悪い

警察は、会社とか逃がすなよ
利用者にも多大な迷惑かけてるんだからな
一族総出で賠償させれ

車両1台1億5000万らしいね
事故起こした車両は全部廃車にするしかないんで6両で9億か
線路やホームの修理に民家の修理、被害者への保証とか電車止めた損害賠償
諸々も入れれば軽く30億、40億くらい行くか？

>>425
やっぱゲーテちゃんの言葉は正しかったんや
「活動的な馬鹿より恐ろしいものはない」

>>1
バックするか、対向車線に出るか、強引に押すか、なにかあるだろう。
機転が利かないというか…。

非常ボタン押したから電車来ないと思ったんだろうな

>>424
見積もり安いね

>>429
なにもしなければ、ぶつからなかった乙
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg
余計な事するから大惨事になっただけ

>>344
ねーよ

>>31

これか
http://www.youtube.com/watch?v=1SeawDwoOy8

>>431
見積のプロはどれくらい見積もってるの？
その辺興味あるから是非参考に教えてほしい

>432
絶句するほどのアホだな
こんな奴相手だと事故防止策考えるとか自体がアホらしくなる

>>410
トラックがなんであんなきれいなのかと思ったら

凶悪なテロリストだな

>>432
なんでこんなことしたんだ

>>435
電車1両1億軽く越える
2両は完全に廃車っぽい
数億は軽いな

>>432
後ろにも車来てたのか？

何でスロープおろしてたんだ

今日は北朝鮮が核実験やった日だから
北朝鮮の工作を疑ってたわ

無理して前に止まってる車3、4台ゴリ押ししてたほうが安くついたな
とっさにそんなことが出来るとも思えないけど。

>>363
お前は免許取ってからレスれどアホ

>>442
降りてきた遮断機が引っ掛かったかららしいで

>>410
さっきこれTVで見て驚いたわｗ
目測誤ったどころじゃないわこれ

何考えてんだマジでｗ

トラックの運転手って頭悪い人多いよね

>>446
なるほど・・・何というトラップ
実はそういうの防止する為のカバーとかあったんじゃないのかね

>>185
勉強になったわ

JR東の超大量生産するE233系で１０両の１セットで１０億５０００万だからな。
ローカルの路面電車だと１両で２億円とかするとのこと。

>>439
>>441

信号が青になってそのまま進むと遮断機にぶつかる恐れがあるからと思ったんだろう

>>410
ひでーなこれ
運転手はパニックってたのかもしれんが、もはやテロリストだろ

困った時はヤフー知恵袋で聞けばいいのに

>>451
しかも山電はアルミ車体
日本で初のアルミ車は山電だ

車線に中央に安全地帯らしきものがあるからそこに逃げるか
ゆっくり前の車１ｍでもいいから押せよ
１０万の修理代でケリ付いただろうが・・・

スロープ下ろす余裕があるなら前の車に交差点ギリまで進んでくれとお願いするべきだろドアホ

こういう時鉄ちゃんは役に立つなｗ
じゃあ対物・人賠償12億＋営業寝室で10億で合わせて20億ちょいくらいかな？

>>456-457
だからそれをしようと思って遮断機にひっかかってるスロープを下ろしたんだろ

バカは運転するな

>>199
いや今回運搬中の事故じゃないから業務委託中でないだろ
単純に回送中ならこの会社のこの運転手のミス
まあ夜逃げもできないだろうなぁ　明日からマスゴミに名簿押さえられて追跡されるだろうし
払えないから破産確定だろうけど

>>410
すげー・・・神がかり的な馬鹿だな

馬鹿のスペシャリストと言ってもいいわ

>>454
ざけんな
発言小町一択だろ

>>461
これって、引っかかったスロープを下ろして外そうとせず
スロープが引っかかったまま電車の通過を待っていれば
ここまでの惨事にはならなかったって事か？

>>464
恐らくそうだろう

>>397
こういうときは折ってでも出ろと鉄道会社も奨励してるんだが・・・
所詮竹の棒だし・・・

>>456
何もするな！中卒運転手
じっとしとれ
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg

>>459
違うんじゃないかな。
遮断機が下りた段階では前の車は詰まっていたんだろうが、
スロープを下した段階では前に進めたと思う。だからこそ、
遮断機を折らないためにスロープを下したんだろうし。

遮断機１本ぶち折るか、遮断機が開くまで待ってりゃこんなことには
ならなかったと思うよ。バカの極みだわ。

こういう場合折った時はどうすんだ

>>468
>>459はそれを言ってると思うのだが・・・・

>>464
そうだ！電車にホーンをバンバン鳴らされて
飛んできた駅員にどやされて済んだのに
自ら余計な事をやらかし大惨事に突入

>>464
まあ遮断棒から電車まで１ｍちょいはあるからな
あのホワイトボードの絵の通りならそのまま待機でOKだったかも
最悪折るつもりでひっかけたまましなるほど前進すればパニックにならずにすんだと思う

>>470
前に車が居て進めない状態でスロープを下すかな？

>>466
この話のポイントはそこじゃないと思うんだわ

>>473
後ろにも車が詰まっていて荷台に乗せて助けようとしたんじゃない？

>>473
手動でスロープを下ろして前に進もうとしてたら電車が来てしまったということ

何のために踏切で一時停止してると思ってんだ

テレビのニュースでやってたけど思ってたより大事故だった

>>468
遮断機一本なんか一万円ぐらいなんだけどなあ

>>454
に、２ちゃんではあかんか……（震え声）

>>476
運転手が自由にスロープを下せる状況を許したのが、今回の事故の原因だな
どうせトラック運転手なんてｺﾚと似たり寄ったりのバカばっかしだろ？
再発防止のために規制するべき

>>475
ソレか！

>>476
それは否定してないよ。
でも前に車が居たらスロープ下しても進めないから
下さないんじゃないかな？いくらバカ運転手でも。

>>467
マジ笑えるw

俺も以前に踏切内に取り残されたことある。
開いたから進入したんだが、間髪居れずに閉じて取り残された。
幸運にも車一台分の安全地帯が中にあったので死なずにすんだ。

>>31
駐車場？

遮断棒折っても良いからとにかく外に出ろ

何のために一時停止してるかと、前に車があったら踏み切り前で止まれって習わなかったのか？
ドライバーのミス

>>482
分からないがそこまで前の車との間隔は詰まってなかったと思う
スロープさえ下ろせば自分の車は遮断機よりも前に進むことが出来たかと

>>475
過酷な勤務で薬もやってたってこと?

もしトレーラーに車を積んでたら、もっと凄い事になってたな

>>16
乗りかけてたじじいが必死に追い掛けてた

想像したらワロタw

>>300
ウテシだけでなく客もしょっぴくべき

>>279
本物のアホを見た

>>473
運転して居る奴を考えてみろ
>>464
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg

運転手がアホすぎて頭痛がしてくる
ウテシさんが生きてるのがせめてもの救いだな

>>462
この発想はなかったよな。

何故遮断機が降りて来たのか考えろよ

スロープを下ろさずに遮断機に引っかかったままだったらギリギリぶつかりはしなかった？

>>410
パニックになって遮断棒が鋼鉄製か何かだと思い込んじゃったんだろうな
昔、俺が車のレースやってる時にコースサイドに設置してある境界を示す赤と白に塗り分けられた棒を避けて大クラッシュした奴思いだした

夕方現場にそいつを連れて行って俺がその棒を手で引っこ抜いてそいつの頭を叩こうとしたらマジギレされたんで顔に投げつけてやったら
その棒が軟質のウレタン製だということが判って腰が抜けたようになって座り込んでたな

その時は「お前がこの棒何で出来てると思ったか知らねえけど木とか鉄で作った棒がコースの脇に埋まってる訳ねえだろ馬鹿」と説教したんだが
そいつもマシン全損で500万円くらいの損害だったかな　まあ思い込みや知識の無さやパニックで高いものにつくのは切ないなあ

後で冷静になったら死にたくなるだろうな色んな意味で

遮断機押して出るとか教習所で習わねえのかよ

>>238
国交省はむかーしから踏切の一時停止は廃止するよう、警察庁と協議している。まあ、世界標準なのと、そこでのストップ＆ゴ−が燃費にかなり影響を与えている、と考えているから。

でもまあ、日本の都市の状況をみると、キビシイかな。
馬鹿がたくさん突っ込んでくるからな。

アメリカは無理して渡ろうとして踏切事故多いだろ
日本は今のままの安全運転で変える必要ない

>>494
たしかに、このレベルのバカの思考はトレース難しいなｗ

>>499
公道に埋まってる奴は頑丈だよね

>>504
阪高のは柔らかいってなにわともあれで読んだ

ででででたーーーーーーーっ！！グーグルマップのストビューのない町っ！！！！！！！！！！

>>410
何考えてんだいやマジで

だいたい、一般車道と鉄道が交わる構造になってるのがアホなんだよ
もう踏み切りなんて無くして下くぐるトンネルか上渡る橋にしろよと言いたい
安全になるし渋滞の解消にもなるし

青信号だからそのまま進んで前が詰まってたから交差点内に残されるバカだろこれ

>>509
俺もそう思ったが

http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg

それ以上のレベルのバカだった

>>510
何やってんのこれ？？

踏切ってもっと科学的な安全装置付けられないの？

>>511
前詰まってるのに踏み切り渡ったら、渡りきれずにカーキャリアの後ろのスロープが
遮断機に引っかかったので、スロープを下ろして外そうとした

で、間に合わずにスロープが電車と接触

>>31
これ確か中国だったはずだよ
少なくとも右側通行だから日本ではない

踏切で一時停止して前に一台分スペースできたから渡ろうと踏切に進入したら
踏切の渡った先でノロノロと徒歩でゆっくりと道路横断しはじめた馬鹿女がいた時は超焦ったな
音鳴って遮断機おり始めてるのにどかねえしマジでひき殺そうかと思った

>>512
ドライバーを賢くすればいい話
金で免許乱発してるようじゃ無理だろうけどな

運ちゃん馬鹿すぎー

免許持ってんのか
まあ俺も踏切で立ち往生したことあるけど

>>512
ムリ？知能指数の低いトラ海苔の行動は
スーパーコンピューターでも予測不能
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg

普通にやり過ごしてれば良かった．
荷台のスロープなんて遮断機たわむんだから大丈夫だろ普通
どういう思考回路なんだよ．
時限爆弾の爆発5秒前に解体を試みるレベル

人間だから間違いは起こるだろうし、それを二重三重の安全装置でカバーしないといけない
踏切障害物検知装置で調べると最新型はかなり高精度に障害物を探知できるらしいけど
高価だから普及が進んでいない。こういうことに金をかけて欲しい

踏み切りはあるのがおかしいレベル

>>453
正解を言ってしまったな…

>>521
列車に対戦車ロケット砲を取り付けて
破壊して良くすれば良い

京阪置石レベル

21← コラ (`・ω・′)?ヤメタマエｱﾙﾈ

>>519
なんだこれ！？

>>527
見りゃ分かるだろ
テロだよ

>>522
運転手の知能指数が低すぎただけ
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg
動かなきゃ何も起こらない
そもそも36にもなってトレーラーや大型
若しくは、事務所で管理職になれないおっさんじゃな

なーんも考えずとりあえず前の車について走ってるやつの多いこと
こういう運転の仕方はやっぱ日本人に多いんだろうか
レールに乗る的な意味で

だれか鉄道模型で再現してくれ

前の車が少し前進して普通にいけそうだったから自分も前出たら前の車が中途半端なところで止まってそのままガン止まりだったとかありそうだよな
俺同じミスする自信あるわ

>>515みたいな場合はクラクション鳴らして歩行者退かしてもええんやろ？
危険やし

>>532
でも電車来るの分かってるのにスロープ降ろしたりなんてことはしないだろ

>>31
中国行ったときこの状況なったわ
普通にぶつかるだろってかんじ

>>532
那須商会さん今更何を言っても無駄よ

>>533
いつもやって居るだろう
http://www.youtube.com/watch?v=2-CLlm4CBuY&feature=youtu.be&t=2m23s
警音器使用違反なんて

>>519
え？

電車の車輪がスロープに乗り上げたのか？

こういうことがあるから踏み切り前で一時停止するのか？
そう考えると一時停止に意味があったんだなと思えるけど
実際どうなの？

前の車にクラクション鳴らしまくってそれでもどかなきゃでかい車なんだし押せばいいだろ

緊急ボタンとか押さなかったの？

>>538
バカだから
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg
余計な事して破滅したんだよｗｗｗ

なんた尻尾出てるの気づかなかったんか

これってサンデル先生の問題みたいじゃない？
前の車つぶすか電車つぶすか。
踏切内にとどまれば電車の乗客を大勢巻き込むが、
前の車数台を犠牲にするには自分でアクセルを踏まなければならない。

>>475
ｸｿﾜﾛﾀ

一度怖い思いして以来、踏切はきっちり前が空いてからしか渡らないようになった

>>544
その条件提示されたところで迷う事がないって時点で全く意味無いな

まあ、賢かったらトラックの運転手なんかやってないわな

トラックは規制しろ
今月はナンバープレートの母音が「う」の車だけが走れるとか法律作ってくれ

http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg
余計な事して破滅したんだよｗｗｗ
大人しくしてやり過ごせばヒャリハットネタで済んだのに
中卒程度の浅はかな知恵で、スロープなんか降ろすから
大惨事になったんだよ

1本1万円もしない遮断桿を折るのをケチったせいで数十億の被害総額に

スロープを落としたのはなぜ？

前の車のバンパー壊したほうが安くなったね

借金人生のスタートか

>>552
知能指数の低い雲助の行動は、予測不能
>>551 >>553
余計な事を考えず、列車をやり過ごせば何も起こらないだろう

幅50m以上の長い踏切だとばかり思ってたが普通に二車線の踏切かよ
一時停止も碌にせずに前の車にベタ付で進んでたんだな

>>453
昨日のトップニュース
ここの踏切名
本社の近くの施設

さぁ、ぞっとするがいい

遮断機の棒が後ろに引っかかったからスロープ下ろしたら電車が衝突か

馬鹿にも程がある
スロープおとさなければ遮断機の棒を引っ掛けただけで済んでたのに
被害額も数万円で済んだだろ

数万円が数十億円になったのかアフォにも程があるｗ

ここまで大惨事じゃないが、似たようなことを聞いたことは何回かある。

交差点でウインカーも出さずに割り込んできたはいいが、横断歩道まで詰まってて立ち往生。
嫌がらせに後ろの横断歩道を超えて停車し、横からの車に突っ込ませる。

青になったらそそくさと立ち去る。
いやーすっとしたわ（笑）と知人が言ってた

>>557
え？どういうこと？

http://www.facebook.com/ggt.ashbury
トラック運転手のご本尊。

前の車に乗ってる奴殺した方が良かった

これは国の責任だろ

踏切を渡りきれるかどうか確認もせずに踏切内に進入するキチガイ

>>563
何でそうなる？
120%トラックが悪いだろ

どーすんだよこれ、復旧まで1ヶ月コースじゃねえのか？

電車どころか駅やら電柱やらまで破壊してるしな被害額は一体いくらになることやら

前の車にぶつけてでも線路外に出るべきだった
被害は最小に抑えれたのに

男でこのレベルで
今まで生き辛く無かったのだろうか
30代にもなってなぁ

道交法と労基法は守らなくても良いみたいな変な甘えがある

損害賠償、１０億超えそう

踏切で事故を起こすのはいつも女とか言ってた嫌女厨どうすんの

いい加減電車の制動力上げろよ　いっつもブレーキ効いてないだろ

無理に入るなって思うけど、後ろのスロープギリギリに竿がかかったってことは見た感じは入れるスペースだったんじゃないの？

100％トラックが悪いのを本人も認めてる珍しいケース

電車にもシートベルトとエアバッグ義務化の流れか
2013年バカニュースTOPレベル

>>573
車輪はブレーキですぐ止められても、レールと車輪は鉄と鉄で滑ってくから無理なんだろ
仮に短距離で止められる緊急停止装置を開発したとしても
電車にはシートベルトが無いから慣性の法則で客が前方に投げ出されて大けがするしな

これで自分のトラックの全長が掴めたかな？高い授業料になりそうですね(ゲス顔)

スロープ下ろさなければ接触しなかったんじゃ・・・

確かに棒が挟まったらパニクってスロープ下ろしてしまう気持ちも分からなくはない
だが許されない

これ何でスロープ（？）を下ろしたんだ？

気持ちはすげー分かる
でもなあ

線路は全部高架か地下化して踏み切り無くすしかないな

え、踏切の向こう側にスペースがない状態で踏切に進入しちゃアカンだろ

前が止まってるなら進入すんなよアホすぎる

>>581
電車を飛ばそうと思ったんじゃね

運転手、かわった名前してるよな

>>587
関西じゃそういう事言うだけで糾弾会行きだから気をつけたほうがいい

>>409
釣り針デカイぞ

>>561
目の左右のバランスが悪いから　チョン＋部落　じゃないかな。

車から降りて緊急ボタン押せばいいだけの話じゃねーの？

>>31
こういうのデッドロックっていうのかな？

犯人の延東恵一郎の名字なんて読むの？

>>59運転手の実名報道
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130212/dst13021221320015-n1.htm 3

延東さんの同姓の人数は全国に　23人

東京都　 1
大阪府　 1
岡山県　12
兵庫県　 9
他　　　　 0

大阪ナンバーだけど兵庫～岡山の人か

前の車や通りの状況がわからないほど状況判断能力がないなら車に乗るな

>>508
そんな概念が生まれるよりずっと前からある路線がどれだけあると思ってるんだ
そんな工事しても鉄道会社には一銭の得にもならないから税金でやるしかないんだよ

スロープの厚み分だから数十センチが運命を分けたか

トラック運転手は最底辺【人種も】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1293117645/l50

トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？76
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1351589641/l50

トラック運転手は全員こいつみたいなキチガイか？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1338484785/l50

トラック運転手はドキュンのホームラン王です42
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1356073077/l50

トラック・ダンプ運転手は人間のクズの集まり
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1315565181/l50

運転手は馬鹿がやる仕事！┃馬鹿専用の仕事③
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1274756445/l50

一時停止の大切さがわかる事故

踏切が存在することによるデメリット：
人身事故が起きやすい
線路の置石の温床
車の渋滞の元
警笛がうるさく、近隣に迷惑

それにも関わらず全然踏む霧を廃止しない日本はアホ。

>>593
えんどう　けいいちろう　じゃね？

>>601
踏切が存在しないことによるデメリット：
交差道路が立体になるのでコストがかかり、数も少なくなる。
交差道路が立体になるので通過に労力がかかる（迂回など）。
交差道路が少ないので線路上を横断する人が多くなる。（現状でも女子高生がたまに事故ってる）

一か八かで左右どちらか選んで線路を走る
1/2で後から電車が来るからブレーキで止まるのを待てる

前に止まってる車強引に押して出ろよ。普段の強引な運転をなぜそこで発揮させない

エスカレーター降りた瞬間立ち止まる奴
改札出た瞬間立ち止まる奴
お前らが代わりに自殺しろ

踏切は保険効かないんだよな

>>606
保険がきかない以前に保険なんて未加入だよ

>>605
コンビニの出入口で立ち止まり奴も加えとけ

>>608
左折で駐車場に入る直前に
路肩のあたりに頭を突っ込んだ状態で停まって場所を選んでいる車も追加して。

ケツが微妙に車線に残って邪魔なんだよな。
入ってから考えろっての。

無理矢理反対車線にでも出てたら前の車にも被害与えなくて踏切の棒の弁償だけで済んだのにな

まあ踏切の棒壊したら踏切点検で電車が遅れて乗客には迷惑かかるけど

つっこんでも棒と前の車の修理費+会社もクビなりそうだしなぁ
どっちにしろ詰んでたな

>>229
私は何も察する事が出来ませんって自分で言ってるんだと思うよ

>>572
「トラックドライバーは低学歴」厨に生まれ変わりました

トラックの視界でそれを言われてもな
メクラかなにか？

>>297
理想論ｗｗｗｗｗｗ

>>504
ポラードは柔らかいだろ
ただ高速でぶつかればバンパー割れるくらいの衝撃はあると思うけど

どいなかじゃないんだから全部高架か地下鉄にしろよ危ないな

>>513
でもスロープパタパタしても遮断棒抜けられないだろ
下ろしたまま前進してくぐるくらいなら最初から前の車ごと押せばいい
まあ事故起こすとクビになるという頭があったんだろうが被害拡大したな

>>607
運送大型の保険料ってしらないけど何台くらいからが損益分岐点なんだろうな