ベンツBクラス　販売絶好調　　　　300万円の低価格で立派なベンツを手に入れられるのが原因か

2012年、メルセデス・ベンツ日本の販売台数は4万2千台を超え、BMWやアウディを引き離し、
輸入車プレミアムブランドナンバー1となった。

メルセデス・ベンツは約4万1千台、スマートは1400台という内訳だ。同社商品企画・マーケティング部の
嶋田智美さんは、新型『Aクラス』試乗会場にて、その要因について、「2012年は攻めの年として、
多くの新型モデル、そして、商品改良したモデルを積極的に導入した」結果だと述べる。

前年比プラス26.2％と過去最高の伸び率、3年連続でプラス成長となった最大の要因は新型『Bクラス』の躍進だ。
ひとクラス上の上質感や、大幅に進化した安全性などが多くのユーザーに受け入れられたのがその理由だと
嶋田さん。さらに、小改良を行い、9月単月では輸入車モデル別の販売台数ナンバーワンを獲得した
『Cクラス』も台数を後押しした。「ライバルと呼ばれ、新型モデルとなったBMW『3シリーズ』を、
年間を通して上回り、セグメントトップをキープしました」という。他にもフルモデルチェンジした
『Mクラス』もブルーテックエンジンを投入し好調だ。

このように、積極的な商品導入により、この販売台数を達成したことを語った。

そして、2013年も新型『Aクラス』をはじめ、『Sクラス』や『Eクラス』、そして、Aクラスの4ドアクーペ、
『CLA』を導入する予定で、昨年以上に積極的なモデル展開を図る予定だ。

http://response.jp/article/2013/02/10/190900.html
http://response.jp/imgs/zoom/526172.jpg

ええな

ありがてぇ・・・

SとAMG以外はドイツ国外製だろ？
価値ねーじゃん

日産じゃいかんのか

どこのオデッセイだよ

Bってこんなに安いのか。

幅寄せ、急停止、徐行巡航でいやがらせやるわ。
ぶつけてくれたら最高最強。ムチ打ちで腰椎打撲で数年入院。
お気楽人生だな。

デザイン最悪だな‥

>>7
警察はネットでの犯行予告に厳しくなってるからアウトだぞ

ランニングコストの高いメルセデスの低グレードと、ランニングコストの低い国産の上位グレード
見栄をとるかコスパをとるか

ダサい
３００万あるなら他にもっと良い国産車買えるだろ

そも目立ちたいと思わないから国産エコカーです

金があるんだったらアウディかアメ車買いたいわ

300万て言ったって欲しいOP付けたりしてったら400万を軽々超えてくじゃん。
気軽に買えねーよｗ

外車の下位グレード買ってる奴は
ほんと何がしたいのかわからん

侮蔑の対象だわ

まぁ、ベンツは買ってからがベンツですから。

東京だとプリウス・ドイツ車・軽しか見かけないな

どうせ海外じゃ２００万前後のクラスなんだろ？
背伸びしてゴミを買う馬鹿

外国メーカーの車乗る奴は信用しない

初期Aクラスでもこれくらいしなかったか？

外車の下位グレード買うやつって貧乏人が多い気がする

AクラスとBクラス乗ってるやつは周りから失笑されてることに気づけよ

マークＸやスカイラインが旧態依然で
今は国産にこの価格帯のブランド車が無いんだよね

コンパクトでありながら、広い室内で
なかなか出来た車だと思った。

本気でだっせえな
Aクラスのが良いわ値段大差ないけど

>>15
おまえは何乗ってんの？

。




外国メーカーの車乗る奴は信用しない







。

正直都会ならこのサイズで十分

Ｇクラスこそ至高

>>22
俺のゴルフGTIも失笑すんのかｺﾞﾙｱ!
好きで乗ってんだからいいだろ
外車＝見栄って考えが古い

広告の写真みたらかっこいいかもと思ってたが
実物はだせえなｗｗ

軽でスミマセン

。




外国メーカーの車乗る奴は信用しない







。

>>30
いいじゃん裏山

アベノミクス絶好調でドイツ復活

今度出た新しいAクラスは結構良さげだよ
これはそーでもないかな

CMでやってるCクラスは格好いいと思うし
欲しいぞ

グリルはいっちょまえだなオイ

メルセデスデザイン迷走の始まり

>>30
俺のフォードの一番ちっさいのも250したけどフェスティバとか言われるから気にスンナ

整備と修理代でぼったくられます

>>7
通報した、

これならAクラスのほうがいいな

ドイツ　フォルクスワーゲン　メルセデスベンツ　BMW　アウディ

日本　　トヨタ（笑）　ホンダ（笑）　日産（笑）

44 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2013/02/11(月) 14:15:21.12 ID:GDDC1eW80
ドイツ　フォルクスワーゲン　メルセデスベンツ　BMW　アウディ

日本　　トヨタ（笑）　ホンダ（笑）　日産（笑）


↑
こうゆう奴が外国メーカーの車乗ってると思ってる。




外国メーカーの車乗る奴は信用してない

300万って高くね…？
いや車の中では安い部類ってのは分かるけど、一般サラリーマンの俺には無理だわ。

産廃レベルのダサさ

B買うなら新型Aの方がいいわな

あれ？こんなダサかったっけ？

>>40
俺のGTI女受け最悪だぞ
サスが固いと文句を言われ、シートが低く沈み込むように座らないといけないから乗り降りしにくいと文句を言われ、狭いと言われ、ダサいともいわれる

なんか周りの女はランクルとかFJクルーザーとかそんなタイプが好きなやつらばっかり

型落ち中古買うよりはマシだろう

下手な見栄張らないほうがいい
維持費が無駄に高いんだよ

Aクラスなら欲しい。
>>4
運が良ければE以上はドイツ製
SL/S/CLSはドイツ製

ゴルフはR以外ダサい

Cクラス以外のベンツは無駄

Aは最高にかっこいいけどBは10年前のミニバンみたいで嫌だ

外車の低級クラスに中途半端に高い金出す奴が一番哀れ

>>52
やっぱ国産車より高く付くん？

新型Aクラス欲しい

これって完全な中華製だろ
よくそんなもの買うな

>>60
ちげーよ、バーカ

南アフリカ製だ

>>61
南アフリカなんかで作ってるのなら、日本まで走ってくる間にボロボロになるだろ

新A倉も売れそうだな

ほしい車買えよ
なんで見栄に拘るのか

メンテAだのBだのが表示されていちいちヤナセに持っていくのがだるいぞ
いろんなところがすぐ壊れて修理費・パーツ代がやたら高い
国産のほうがましだわ

こういう安いのが出回るとそのブランドの価値も落ちるよね

カローラとどう違うの？

>>65
今ってメルセデスケアないの？
あれのおかげで殆ど修理費払った事ない
新車買って3年で買い替えとかできないんじゃ

ワロタ

>>61
もっと悪いじゃんｗ

>>50
マツダって言われるよりマシ

日本向けはドイツ製だぞ
現Cクラスはドイツのジンデルフィンゲンかブレーメン工場で作られてる

399万円のメルセデス Cクラスは傑作。
これを馬鹿にするクルマヲタクは、クルマヲタ失格だと思う。
BMWの320i/320dも同じく。

ほんと、ベーシックなドイツ製FRセダンは最高だよ。

スバルのがいいし

外車って基本見栄で乗るしかないから
（外国で）安く売られてる外車に乗ってたらそら当然見栄を張ってると言われるに決まっている
この国じゃプジョー、オペル、フィアット、フォードですら高級外車扱いだ
本来スズキとかマツダとかと同じレベルの車なのに

>>73
頭悪そう

スライドドアだったら買う

CLSシューティングブレーク欲しいけど買えないからワーゲンのパクリ買うは

ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/a/5ae9cf7f.jpg

都内だと異常にCLSを見るんだが、何故だ？

>>73
馬鹿にしてないけど同じ値段でもっといい国産車が買えることも認めた方がいいよ欧州車厨は

俺は、趣味でマスタングGT乗ってるんだが
俺より明らかに年収が1000万近く低いであろうBMWの3シリーズ乗りの親しくない知人に
「えー、○○さんならもうちょっと良い車買えそうなイメージだったんですけど（笑）」

て言われた時は、なんていうの
飽きれたね 残念すぎる

オデッセイかと思ったｗｗｗｗｗ

レクサスLS以上のものを求めるなら外車しかないけど
それ以下なら国産車で十分でしょ

>>50
家族乗せる車にしたいんか走りを楽しむ車にしたいんかどっちつかずでただただダサイ

Aクラス、Bクラス、Cクラスとあるなら、当然Aが一番いいんだろ？

乗り心地とかはやっぱそれなりに違うの？

>>75
カリブラとかコラードとかティグラとか国産で替えが利かないものもあるんです
アメ車クーペ何台か乗ったけど国産でカマロやコルベット同等があればそっち買うわ
今のCセグ買う奴なんかはただの知恵遅れだけど

>>72
Eクラスから上だけじゃね？
少なくともA,Bクラスは間違いなく南アフリカだと思うけど…
上司の旧型Aクラスは南アフリカ製だよ。これはクルマとして糞。
>>76
ハイパワー豪華装備のドイツ車を選ぶ奴はニワカだよ。逆に。
>>80
いや、今俺はスバル海苔なんだけどさ(元、オペル乗りw)

400万ぐらいだと、今国産でベストなのはクラウンだな。
あれはいい。Eクラスとも戦える良いクルマ

Bって貧乏のB？

>>85
その理論でいくとSになる
まあ、実際Sが一番上級グレードなんだけど

そろそろ車買おうと思うんだが何を買えばいいんだ？
ゴルフRってのがいいのか？

http://www.auto123.com/en/mercedes/b-class/2013/buy?carid=1134000601

アメリカで29900ドルだってよ。　珍しくあんまり内外価格差なくね？
93円まできてるから、7％割高なだけか。　凄いことだよこれは

現行C 乗ってるが、ドイツ製だよ

>>91
Rなんて買うくらいならGTIのほうがいいよ

ベンツでAクラスBクラスBMWでいう3シリーズとか乗ってる奴は
金ないくせに無理して外車乗ってるんだって内心見下しちゃうわ

ちなみにBMWはやっぱり割高

http://kakaku.com/item/70101210225/

528iが715万円

http://www.auto123.com/en/bmw/5-series-sedan/2013?carid=1130800301
メリケンだと54500ドル

>>92
全然別グレードじゃん
何いってんだよ

余裕でベンツ買えるけど日本好きだから日本車買ってる

わざわざ燃費悪い外車とか売国奴かよ

>>15
同意

>>88
ちゃんとした正規ディーラー品であれば、ドイツ製のはず
AであれBであれ
車検証にある車体番号の11ケタ目がA-H.T.Jであればドイツ製
中古で買うならこの辺調べておけば、良い個体を選べると思う

>>94
チェックのシートとフロントの赤ラインがダサいんだが
次の世代を待った方がいいのかな

>>84
なんで？ステップワゴンとか死んでも乗りたくない

400万〜のCよりチェンジ直前で込み250で買えるV36の方が惹かれる
CLSとか特殊なの以外でセダンやハッチを外車で買う意味が見出せない
LSやGS、M35やQ45の方が総合的に見ていいだろ

あほクラス
ばかクラス
ちょんクラス

>>104
シナクラスが最高なのか

>>101
そのあたりはGTIの限り次でも変わらないと思うよ

Eクラスは韓国人デザイナー止めて白人デザイナーに戻したんだよな。
このBもEと同じデザイナーじゃないか。

昔のベンツでよく見かけた、ボンネットから突き出してるベンツオーナメントは、
対人安全性でダメになったんだってな。突起物になるとかで。

http://dahhans.img.jugem.jp/20091006_1488687.jpg
↓
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/924/428/3924428/p1.jpg

>>91
新型出るぞ。新型のGTIにしとけ。
Rはやりすぎ。乗り心地も悪いしね

どうせムリしたホットハッチ買うならコッチだろ
http://www.carview.co.jp/news/5/165985/
熱すぎるホットハッチ。オレも欲しい。
>>101
乗ったわけじゃないけど、7は相当イイらしい。
絶対に待つべき。Rに買うにしても7を買え。
>>100
さすがメルセデスだな。

現代のプアマンズポルシェって何？

チンピラ臭を感じさせないのは高評価

>>110
ロードスターあたりが該当するんかなあ・・・
ポルシェがボクスターを作るきっかけになったらしいし

日本で300万だとどんな車買えるのかな？

>>108
無駄な知識をありがとうｗ

>>106
シートは我慢できるがフロントの赤ラインは塗装して隠すか

>>109
安い買い物じゃないし先人がそう言うならもう少し待ってみるよ

カラーリンングはシンプルだが性能が基地外なものが欲しい

不細工なドブネズミみたいな面だな

>>110
ポルシェ自体がケイマンとか出してるから、もはや死語じゃね？

ドイツ車乗り・・・見栄っ張りの貧乏人
イタリア車乗り・・・キチガイ
フランス車乗り・・・偏屈

みんな金持ってんな

安いベンツに何の価値があるんだよw

>>115
シロッコはどうよ？
赤チェック無いぞ。ゴルフより速いぞ
http://www.volkswagen.co.jp/cars/scirocco/main.html

ドヤ顔で乗れるならOK。

>>115
うーんGTIが欲しいと思ってる俺からすると、なんか折角のGTIを主張する部分なのに勿体ないような。まあ、その人の勝手だと思うけど

>>123
オレも全く同意だ。

あの赤ラインこそがGTIの証なのにな…
ゴルフ�Wは無かったけど

>>121
ちょっと平たい気がするがカッコいいな！
木星帰りの男みたいな名前もいいしこれもチェックしよう

>>125
実物はもっとカッコイイよ。

シロッコRは割と乗り心地いいし、音もイイ
そして、速い。メッチャクチャ速いよ。

>>126
俺は法定速度を遵守するぞ！

>>123
ガワは普通でいいんだけど中身だけ廃スペックなのが好きなんだよね

>>108
ドヤ顔で知ったか恥ずかしいぞw

スポーティーグレードはグリルに移ったが、コンンサバ仕様は今もボンネット残ってる
ちなみに何か当たれば倒れる仕様
昔から安全対策は手を抜かないメルセデスの良心だよ

>2012年、メルセデス・ベンツ日本の販売台数は4万2千台を超え

案外少ないんだな三菱でさえ14万台売ってるのに

>>108
下のAMGに付くやつだろ

>>110
海外だとよく日産のZが比較されてる
911よりかなり安いのに追っかけ回せると
しかし結局王者は王者だから勝てないんだけど
コスパ考える人はZもオススメですよ的な感じ
911ターボやGT3とGT-Rがいつもバチバチやってるから
その流れもあるかとは思うけど

>>130
Bクラスに限らず、ベンツは突き出すオーナメントを全ての車種から廃止したようだ。
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2012/mercedes_pre_night/01_l.jpg
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bn/167/250/U00007167250/U00007167250_001L.JPG
http://sanc-auto.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/14/img_0197.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/01/32/a0074232_21233595.jpg

Fordのフェスティバミニワゴンとかスペクトロンがほしいです
5万円くらいで売ってないかね、探してんだけど

>>7
通報しました

軽トラにベンツ印はまだネタとして見れるが、ワゴンRに付けると心底可哀想だなｗｗ

>>132
つttp://response.jp/imgs/zoom/507249.jpg

単純にデザインとしてみた感ンジではベルファイアのがイイ

頑丈な車には憧れるな

>>132
おら、
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/c-class/exterior/
おらおら
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class/
おらおらおら
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/s-class/

>>136、>>139
この辺りの車種も、引っ込ませる相談をベンツ本社でやってる。

>>113
フル装備で300万ちょいの車
プリウス、ギャラン、キザシ、CX-5、フォレスター、アウトランダー、セレナ、ノア、ロードスター、86…etc
ミニバンからスポーツカーまでわりとなんでも買えるな

正直、Bクラス買うんだったら、Aクラス買うわ。見た目的に考えて

だっさ

>>140

>>132
>Bクラスに限らず、ベンツは突き出すオーナメントを全ての車種から廃止したようだ。

あれれ〜？

>>140
いや、相談なんかしなくてもアヴァンギャルドpkg付ければ引っ込むけどね
素直に間違い認めろよバカ
昔から、あのオーナメントは可倒式ですからww

108 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です sage 2013/02/11(月) 14:56:02.53 ID:lq+2iNqj0
昔のベンツでよく見かけた、ボンネットから突き出してるベンツオーナメントは、
対人安全性でダメになったんだってな。突起物になるとかで。

>>144-145
すいませんでした

素直でよろしい

>>141 結構色々と選べるんだね
ありがとう

ベンツでも中古なら１００万以下で買えるじゃん

安いブランド品を買うのって貧乏人が背伸びしているようにしか思えない
そんな風に見られるならまだ軽のがマシだ

BMの1クラスも貧乏人御用達だよな
あれ恥ずかしいわ

でも最近はベンツってあんまり見ないな
BMアウディが増えたけど

ベンツとかオッサンとDWN御用達車だろ
しかも中途半端なランクとか恥ずかしくて免許のない俺でも乗ろうと思わんわ

アウディが糞増えてるよ。
なんだろ、BMの乗り換えキャンペーンでもやってんのか？
って思うほど、急増してる。

>>151
135とかいいぞ

土建屋御用達メーカー

ナメクジみたい

M135iは欲しい
もう百万安けりゃな

外車の廉価クラスって背伸びしたい貧乏人以外の誰に需要あるの

300万あったら国産のコスパ最高アッパーミドル級が買えるな

国産のアッパッパーミドルって言えば何だろう。
ティアナとかマークエックス？

>>46
高い、明らかに高い、３年減価償却にて１００万下がる
毎年３０万、月３万掛かるワンルーム一軒分とか
ありえない

>>162
外車は値落ちが激しいから、
信頼おける店から中古で、外車を購入するのもいい手だ

3年落ちなら、同クラスの国産車より安く買えたりするからね

Aが激安で出るって噂だけどいくらくらいになるのかねえ

>>1 http://response.jp/imgs/zoom/526172.jpg

流石に上手く差別化してるよな、デザイン的にｗ
ホンダに憧れてホンダのエンブレムの付いたNBOXに乗ってるDQNみたいなレベル･･･

これ工場は、南アフリカ？中国？

なんでそんな金もってるの？

>>166
日本向けは全部ドイツなんだと

BMWとかVWとは違うらしい

貧乏底辺なおいらは５０万中古が限度！！
でも今年収入激増（８００万）しそうだから、ちょっと奮発して
１００万ぐらいの中古買おうかと各作中
見た目がよくて、小回りが効く車でおすすめある？

>>169
難しいな。条件が緩すぎる

スズキ・スプラッシュかスイフトを新車で買ったらどうよ。
スズキが嫌なら、他の考えるけど

Aクラスいいなぁ
日本じゃプレミアムコンパクトって選択肢ないよね…

>>170
あと乗り降りしやすいのがいいな、
今は軽ワゴンだから！
普通車だとどうだろ？

>>172
いや、普通としか…

乗りやすい…
そんなの好みだし、軽ワゴンに勝てるかは怪しいなぁ

とりあえず、100万チョイで新車が買えるスズキ・スイフト/スプラッシュをおすすめする。
とりあえず、試乗してみて欲しいな。
軽との違いを感じなかったら、またムーブかワゴンR買うのもアリだと思うし。

>>168
俺がヤナセに発注(Cクラス)したとき
オーダー受けてから製造して船便でドイツから40日ほど
PDIでの点検受けて最短で三ヶ月と説明を受けたな
新型Aクラスも日本への割当少ないらしくて、ちょっと変わったオプション着けると納車は3ヶ月以上かかるらしいよ

おれもそうだけど５０万ぐらいだと１０年落ちとかでしょ？
それが１００万とはいえ最近出た車になるだけでも乗り心地とか燃費とかきっと全然違うよなあ

>>173
さんくす、ちょっとよっててスレチにレスしてたｗ

普通にフィットデミオヴィッツでいいと思う

>>172
１００万くらいだとスイフトかなあ。
あとマイナーどころでトヨタのウィルサイファがいい

俺は300万で、これ買う。
オーリスツーリングスポーツ(ハイブリッド)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/564/198/09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/564/198/04.jpg
国内販売決まったらしい…ワゴンはいいよ。便利で。

>>177
その3つは薦めないぞ。
日産ノートなら、いいと思うけど

ヴィッツターボ出るらしいからそれでいいじゃん

ターボなんていらねぇだろ。
素のRSで十分だし、というかスイスポの方がいいし

>179
煮ても焼いても旨そうにない車だな。
中途半端。

>>179
いいなコレ。たぶん足回りがプリウス@よりいいんじゃね

俺の初代カングーの方がかっこいいから・・・（震え声

>>183
いいだろうね。

素のオーリスがかなり出来いいし、
Rサスもプリウスと違ってダブルウィッシュボーンだからな

>>179
カルディナの後継って感じ

FFって時点であり得ないわ

一方、レクサスISの新型はベースモデルで420万もするのだった
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/748840/blog/29134119/

ご尊顔
http://lexus.jp/brand/ms/detroit2013/models/is/index.html
http://lexus.jp/brand/ms/detroit2013/models/is/images/gallery/photo_is250_fsport_01.jpg

なんか、そこまでしてベンツに乗りたいんか、みたいな･･･

ミニかジープ買おうと思うんだけどどっちがどやれる？

>>188
これもいいなぁ
買えないわけじゃない価格だしな…

ハイブリッドで500万、妥当だと思うけどやっぱキツイかな

国産もいいけど今の国産ってコストダウンしまくりじゃないの？

最新のメルセデスはアーモンドアイで見た目がクリーンだよな。
嫌味があまりなくていい。
ま、買えないけどw

>>192
コストダウンは国産に限った話じゃないぞ

フォルクスワーゲンだって当然やってる

>>188
IS普通に欲しい…
Fスポーツいいな

AMG CLS55乗ってるけどエンジントラブルがあると軽四買える金額飛んでいく。2回くらった。

リッチメンだな

ベンツが良かったのは90年前半まで
今はアウディとポルシェがいい

アウディは所詮、フォルクスワーゲン…

いや、いいクルマなんだけど割高だし
同じお金でBMWもメルセデスも余裕で買えるし

何が何でもプジョーRCZが欲しい

Bクラスて何かダメダメなひびき

新型Aは流石の嫌儲民も褒めてるな
あれはズルいわ。格好良すぎる

ID:ZbcJ0en80みたいのが典型的ドイツ車厨なんだよな。それで乗ってる車がゴルフって
メーカー側も数億円以上する三分力計や加速度センサを使って腐るほど試験をしているわけで、日本で街乗りするなら間違いなく日本車のセッティングがベスト

SLS AMGのデザイナーが担当してるからな

そりゃカッコイイわけだわ。Aクラス。

CLAが300万円台だと売れまくるだろうな
ベンツがそこらじゅうを走りまくる事になるかもしれない

>>205
こっ、これは
http://jp.autoblog.com/photos/2014-mercedes-benz-cla-class-detroit-2013-2/full/

これでFFなのか(´・ω・｀)

>>203
乗り味はセンサだけじゃ測れん
やっぱり実際の道で長時間、長距離、色々な条件で乗ってテストしないと

でも、日本は試験車両でテストするのが困難（不可能ではない）
一方、ドイツはナンバーつけるだけでテストし放題
だから、レクサスとかインフィニティといった日本メーカーも
ドイツで散々テストするようになってから、乗り味が急上昇した
海外は勿論、日本の外車厨まで唸らせた86/BRZなんかも海外で鍛えまくってる

要は悪いのはメーカーじゃなくて、立法と行政なんだよなぁ
立法と行政が日本車を腐らせてる

日本では日本車がって言うがトヨタの低価格帯だけ見ても、パッソやらカローラからオーリス、プリウスまであるわけで
全く味付けも開発コンセプトからかけ離れてるのに一緒くたで語ってもな
オーリスなんて日本の事情なんか考えずに対ゴルフしか見てないだろ

>>200
プジョーRCZの右ハンドルは、ペダルがだいぶ左側に寄ってるので危ない
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/372/025/rcz039.jpg

でも燃費悪いんでしょ？

だせえ

>>140
バーカ

>>210
1.6L 直噴ターボ アイドリングストップ付

国産車より燃費いいよ。ハイオクだけど

>>208
その通り
オーリスの開発陣は実際にゴルフを持ってるし
ゴルフがベンチマークと公言してる

カローラなんか更にややこしくて
フィールダーの1.8Lは欧州のステーションワゴンを意識してるのに
アクシオは所謂ヨタ足に慣れ親しんだ老人向けだったり

スズキのSX4なら外車厨にも馬鹿にされない

うわ、だっさ！

ベンツっていつからこんなにデザインださくなったの！？

「助けて、ダイムラークライスラー時代の手抜きで逃げた顧客が戻ってくれないの」
↓
AやBで新規開拓するしかないよなｗ

ベンツAクラス
BMW1シリーズ
アウディA1
レクサスCT

どれが一番ドヤ顔できるの？

>>215
馬鹿にされるだろ。今時トルコン4ATだぞ？
その時点でどう考えても糞車。脚とかは悪くないけどね
エンジンとミッションがクソ。

あ、キザシとかスイフトは認めてますよ？

なんで日本企業って「小さくて高性能」な車作れないの？
でかくて高性能とか誰でもできるじゃん

>>219
これが外車厨か

>>220
WRX STIやエボXなんて小さくて高性能の最たるものだと思うけど？
小さくて高品質は残念ながら存在しないが
無理矢理挙げるとしたらレクサスCTか

>>218
予算350万ってことだろ?

難しいけど、トヨタのカムリじゃないかな
マツダのCX-5/アテンザのディーゼルってのもありだな
>>220
売れないからな。そんなの作っても
何度も挑戦はしてるよ。プレミアムコンパクトってジャンルには

かっこわるい

車に明るくないんで>ベンツという名前は知ってて>1みてもそれと認識できん
普通の車に見える

>>220
ヨタの社長がやりたがってる感ムンムン

>>225
これは？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/581/807/m01.jpg

エンブレムが特徴なのは分かった
>>227　周りの雰囲気もあってちょっとお高い感じ

>>228
350万ぐらいで買える予定です。

意外と安いよねー

1000万は超えないのね

600万以下の外車に乗ってるやつって馬鹿なの？

賢いの

外車スレで外車乗りを貶す台詞でテンプレの如く貧乏人の見栄って言うが、見栄の為に高い金を払える人間は本当に貧乏なのか？

こんなん買うならルノーのメガーヌ買うわ
ダサすぎ

シトロエンのDS4ほしいわ

>>233
実は無理して買ってる人が多いんだよ
DQNのアル・ヴェルとかと同じ感じ

ベンツって経費で買うクルマってイメージがあるわ

>>236
買える経済力が有る時点で貧乏じゃねーだろ

最近、本当の金持はアウディやBMWの方が多い。
ベンツはセルシオと同じくDQNカーに成り下がった。

>>1
これが300万かよｗｗ
ダイハツのYRVかと思ったわｗｗｗ

>>218
BMWの1クラスは良いんじゃない？
しっかり作ってあるFRですよ。
ドヤ顔するなら135M
ガチで速い。

>>179　オーリスのリアデザインって丸っきりアルファ　ジュリエッタのパクリ
　　　現行ＣＲ−ＶのリアはボルボＸＣ６０のパクリだし。。
　　　未だに日本車ってパクりすぎなんだよ。。こういうの、本家が来ると
　　　恥ずかしくないんだろうか

>>241
135のクーペを4枚ドアにしたら売れるだろうにと思うのは
俺が素人だから??

支那製ベンツありがたがって大金出してるなんてミジメよの

>>243
出るよ。
まだ噂レベルだけど、間違いなく出る
http://www.bmwblog.com/2012/10/25/rendering-2014-bmw-2-series-gran-coupe/

AクラスAMG欲しいよぅ
あのｸﾞﾘﾙ･･･ﾊｧﾊｧ

新型A２５０SPORTのカッコよさは異常

>>244
何処で作ってようと同じさ馬鹿馬鹿しい

あのグリルのマークは下品
若い奴にはわからんのですよ

総合自動車メーカーの実用車買ってドヤ顔する日本人がいる

アルキメデスだろ知ってる知ってる

文句無しにださい

>>238
馬鹿？

来週CLS550納車される

南米はベンツのダンプが走ってる

外車に乗らずにバカにしてるやつ＝バカ
外車に乗ってるやつ＝バカ
どうしてなのか。

BM328iMスポ買ってしばらくして
嫁にねだられたのでAクラス買った。
納車楽しみだが俺には運転させないらしいorz

こんなコンパクトカーが300万もするならマークX買うわ

街でよく目につくのはアウディ
でもグレードの差がわからん
TT以外の区別がつかない
アウディはまだマシな人間が乗ってるわ

>>253
お子ちゃまだなw言いたい事が有るなら具体的に言えよw

>>254
イイね やっぱベンツだよな

どうせ名前だけなんだろ
この糞ダセーマーク何とかならんのか

B180 BlueEFFICIENCY ｜メルセデス・ベンツ B 180 ブルーエフィシェンシー
ボディサイズ｜全長4,365×全幅1,785×全高1,540mm
ホイールベース｜2,700mm
トレッド 前/後｜1,550mm/1,550mm
車輌重量｜1,450kg
エンジン｜1,595cc
ボア×ストローク｜83.0×73.7mm
圧縮比｜10.3
最高出力｜122ps（90kW）/5,000rpm
最大トルク｜200Nm（約20.4kgm）/1,250-4,000rpm
駆動形式｜FF
トランスミッション｜7段AT（7G-DCT）
サスペンション 前/後｜ストラット / マルチリンク
ブレーキ｜ベンチレーティッドディスク
タイヤ 前/後｜205/55R16 / 205/55R16（225/45R17 / 225/45R17）
最小回転直径｜5.2m
燃費（10･15モード）｜16.4km/L
燃費（JC08モード）｜16.0km/L
価格｜299万円（試乗車はオプション装着車で327万3,000円となる）

ゴミじゃん･･･なんでこんなの売れるの･･･
マジでジャップだな･･･
ジャップ･･･

>>245
これは格好いいな

>>264
360万とか380万とか…
そんな感じで来年末ぐらいに登場するはず

>>10
コスパをいうなら車など買わずに必要なときにタクシーを使え

ベンツもステマ依頼してんの？
ちょっと前Aｸﾗｽで同じ様なスレたってたよね
フェラーリやランボなら車種単体でスレ立つのわかるけど
こんなショボいラインで単独で立てる意味がわかんね

ステマだよね
この前のアニメの頃から露骨

サンドウィッチフロア止めて、素直に良いクルマになったからな

Aクラス乗ってきたけど、やっぱ良かったよ

>>266
ベンツより高くなるだろ

いい車なら余計にかかっても乗る人は多いはず
つまりベンツはゴミだよ
ノアヴォクシーはいい車

こういうファミリーカーは日本のほうがいいだろ

こうやって比較的買いやすいグレード作っとかないとキャデラックと同じ道をたどる事になるもんな

逆に恥ずかしくないの？

>>273
キャディラックも今慌てて買いやすいの作ったね

ATSとかCTSとか…良さそうじゃん？

>>258
棺桶に300出すアホｗ

車をメーカーで語る奴は信用しない方が良いって教わった

スポーツ仕様以外の廉価版マニュアル車扱ってくれよ
本国にいっぱいあるくせに

日本車が世界で一番良いと思うんだけど、なんでわざわざ外車に乗るんだ？

>>279
お前とは違う価値観だからだろ