軽自動車売れすぎワロタ　　みんな軽しか買わない

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

全国軽自動車協会連合会により、2013年1月の軽乗用四輪車・通称名別販売台数ランキングが発表されました。

その1位は、もはや定位置となったホンダN BOXですが、
このところ固定化していた傾向のあったランキングとしては大変動と思える内容となっています。
■2013年1月 軽乗用四輪車 販売台数ランキング　（）内は前月順位
1位　ホンダ N BOX （1）
2位　ダイハツ ムーヴ （5）
3位　スズキ ワゴンR （3）
4位　ダイハツ タント （4）
5位　ホンダ N-ONE （6）
6位　ダイハツ ミラ （2）
7位　スズキ アルト （7）
8位　日産 モコ （8）
9位　スズキ パレット （9）
10位 日産 ルークス （10）

ミラが大きく順位を落とし、かわりにムーヴが伸びているというのは、ダイハツの中で食い合いが起きた
という見方もできますが、ともかく2012年12月にビッグマイナーチェンジをしたムーヴは、
最初の一ヶ月で2.1万台もの受注を集めたというほど、市場から支持を受けています。

こうしてムーヴが大躍進しただけでなく、 N-ONEが着々とベスト5内を定位置としつつある点も注目でしょう。
一方で、昨夏にフルモデルチェンジしたワゴンRが勢いを弱めているようです。

トップのN BOXで2万台オーバー、6位のミラまでが5桁販売となっている激戦の軽乗用車販売ランキング。
フルモデルチェンジや新型車の投入がウワサされる2013年の軽乗用車業界ですから、
まだまだ大きな動きがありそうです。

http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2013/02/20131-2.html
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/02/NBOX2013-618x433.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/02/move_custom_2012-618x351.jpg
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:43:37.36 ID:qwyvJrE70
せやな
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:45:33.40 ID:AbzAg4vI0
軽自動車と普通車の値段変わんなくてワロタ
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:46:49.05 ID:SMWI6mUH0
俺様のスティングレー、車体価格160万で、インチアップ諸々の改造費で40万
プリウス買えたな…
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:49:14.61 ID:7fqWMnoWP
>>3
普通車　99.8万円（三菱ミラージュ　E）
軽自動車　166万円（ホンダ N BOXカスタム　Gターボパッケージ）

軽自動車のほうが60万円以上高いんだな
普通車を買ったほうがよっぽど安いのに
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:49:15.55 ID:47lJsoXQ0
早く軽セダンつくれや
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:49:38.68 ID:hGw8Y53b0
もともとは軽は国策の大衆車って位置づけだから自然な傾向
それよりも日本でミニバンとか乗ってる奴は頭おかしいと思う。
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:49:55.28 ID:cpaHkc2s0 BE:1014872562-2BP(1235)

300万代の四駆のったら、永久に軽乗れなくなるよカチで
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:50:46.70 ID:1jzp1o7pT
軽を馬鹿にしたダイハツは絶対に許さない
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:51:00.52 ID:96NkeAfS0
維持費がだいぶ違うんだよ。
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:51:52.66 ID:6hCGagvL0
>>8
インプ乗ってたけど


車なんて雨風凌げればいいよカチで
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:52:39.24 ID:HWglmLPs0
日本の道路には軽が合ってる
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:52:52.63 ID:Elc+0gZz0
軽トラ最高
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:53:49.37 ID:3cVSBFBx0
マツダがんばってるな
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:53:55.59 ID:Y1LYP5bv0
N-BOX良さげだけどグレード高いやつだと200万近くするんだよな。
安いフツー車2台分とかﾜﾛﾀ
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:53:56.73 ID:SjdrFV6+0
ブサイクすぎて乗りたくない
もっとコペンみたいなの増やせよ
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:54:10.32 ID:3JVbLG2Z0
N-BOXを乗り出し180万とかで買ってる奴はアホだと思う
ペイできねーよ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:55:06.54 ID:DfwXI0V70
最近遠出しないからサブのN BOXで十分になってきた
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:55:13.02 ID:O2b18EuG0
bmw z4の中古買うか普通に軽買うか迷ってる
値段一緒なんだよ
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:56:07.88 ID:YAEhNDBJ0
>>5
車検代に自動車税を考えてください
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:56:53.27 ID:98PcDe0A0
>>5
税金が1/3以下だからな。
パッソとか軽以下の実力なのに税金は3万とか、ルックスが好き以外に選択する意味がない。
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:58:32.77 ID:SjdrFV6+0
>>19
維持費が全然違う
軽程度の値段で悩むなら外車中古はやめとけ
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:59:12.53 ID:b+lDW9Vv0
そうか…ブルーバードって去年までで終わったんだ　子供の頃あったから懐かしい
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:59:23.01 ID:7DR8hrYz0
おまえらに叩かれる→めっちゃ売れるの法則は健在だな
そろそろ車の先生どもは自分の感性に疑問を持ったらどうだ？
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:59:30.20 ID:UwH8YASa0
>>8
街中で4駆の有り難味を感じるところなんてほとんどないから
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 12:59:46.67 ID:Wh+bppvbO
>>19
中古の外車なんて維持費が洒落ならんだろ・・・
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:00:09.68 ID:/7fszg0c0
これからは軽トラにオリジナル塗装が流行る
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:00:12.47 ID:3JVbLG2Z0
自動車税だけだと1500で35000円くらい軽は7000円くらいか
年額の差が27000円で10年乗っても27万の差
言うほどじゃない
まあ重量税や任意保険の安さもあるけど
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:00:41.91 ID:zgDwkOfF0
>>19維持費的にZ4は軽より金かかる
だが女はお前の車を見た瞬間に股開くよ
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:00:49.32 ID:cpaHkc2s0 BE:2283462893-2BP(1235)

>>11
長距離行かない？
あれは移動する部屋やでほんばりぼー
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:00:52.85 ID:3oGtuQwuP
これもガラパゴスだよね　軽自動車開発費用はメーカーの海外戦略にとって
全部無駄になってるわけで。
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:01:29.55 ID:nqMJhEI+0
タイヤとかオイル量とか部品代や修理費とかも軽の方が安いからなあ
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:02:10.09 ID:MRon7JCfP
>>4
うらやましい俺も早く買いたいよ
てかなんか安くね？
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:02:16.91 ID:xbhBE84G0
タイヤ大きくしてくれないかな
ダックスフントみたいでかっこわるい

パジェロミニとかジムニーしかない
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:02:28.82 ID:ps1OexgGO
>>29
いいレスだなｗ
君はBMWの社員かｗ
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:02:38.59 ID:7fqWMnoWP
>>20
自動車税普通車29500円で軽自動車7200円だから毎年22000円くらいの差しか出ないな
重量税も年間5000円も差が出ないだろうし車検も2年間で1万円余分に払うと考えると
100万円の普通車は実質130万円くらいか
これでも軽自動車より安上がり
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:03:00.58 ID:KB4IqLbC0
>>5
ミラージュ買うぐらい、最初から一流品を買っとけ。
ダイムラーダブルシックスなら今が底値だから最高だぞ。
故障なんかしないし、燃費も意外といい。
なによりホテルに乗り付けたときのボーイの対応が全然違うよ。

初心者にこそ最適のクルマが、ダブルシックスだ。

デイムラー　デイムラー　ダブルシックス　ディーラー車　黒革シート　左ハンドル
本体価格58万円
http://picture1.goo-net.com/7009730742/20111024/J/70097307422011102400200.jpg
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973074220111024002.html
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:03:17.07 ID:6/NtpRZ90
消耗品や準消耗品が安いから税保険除いた車検実費用で結構差が付く
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:03:18.07 ID:0G8IN/OM0
いくら維持費が安いからといって坂道の多い土地で軽をメインにしてる奴はマゾとしか思えん
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:03:28.56 ID:qjwbxHww0
>>32
そこらへん考えると、イニシャルコストの差がランニングコストで埋まるのは5年くらいかな
5年も乗るとさすがに消耗品をごまかせないし
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:03:35.24 ID:Dwdi5rXG0
今時の若い女とのデートで軽トラ乗っていくと「あーーっ！！この後ろに一度乗ってみたかったのぉーー１！！」て喜ばれるらしいな
違法だけど
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:03:38.43 ID:FwAdgMB00
キューブか軽どっち買おうか迷ってる
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:04:16.88 ID:M0iZX4xn0
普通車との価格差をペイできるまで何年かかるの？
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:04:38.01 ID:b5Lzy+qyO
4ナンバーの軽バンええんちゃうかな
使い勝手も良さそうだし車検も2年だし
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:05:10.95 ID:7bb0bk9x0
維持費が安いからな、軽は
あと細い道とか駐車とかもラク。運転下手な人は特に

だが、もしも事故った時はこわいと思う。事故らなきゃいいけれど。。
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:05:21.88 ID:2iE0b8Bx0
>>39
畑行くのに軽でないと脱輪するやん。
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:05:37.85 ID:SWwgYRfFP
維持費とか税金が違うとか言うけど微々たるもんじゃん
命に関わる差なのにそんな微々たる金が惜しい貧乏人は乗るなよw
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:05:41.79 ID:LAooCqdc0
高速で怖いんだよな
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:06:27.76 ID:3JVbLG2Z0
タイヤ代といっても今の軽は大きいの履いてるからなあ
NBOXや各社のハイトワゴンは15～16インチじゃなかったっけ
コンパクトと変わらん
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:06:39.72 ID:NauA1bfl0
最低グレードと最高グレードを並べても比較にならないよ
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:07:19.19 ID:AEx9NFUC0
全ていかれた税制度のせい
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:08:02.53 ID:1jzp1o7pT
>>47
くっさい単芝生やしてる所悪いけど今時安全性は大差ないよ
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:08:16.54 ID:gQWM60UP0
>>37
なぜ左ハンドルなのか
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:08:27.40 ID:QkVfxLMb0
軽自動車って小さくない？
旅行とかアウトドアとかスノボ行ったりするときに困らないか？

車が安いのはそりゃありがたいが、目的を達成できなければただの鉄くずだよ。
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:08:29.93 ID:JMWWWEZu0
安いから買い換えも容易だし
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:08:46.56 ID:gSxwn7VP0
お前らなんでそんなに普通車押しなの？買い物ぐらいにしか使わないなら軽で良いじゃん
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:09:29.47 ID:2sNxBEAi0
軽自動車もちゃんと重量で重量税とるようにして
自動車税も見直されれば売れなくなるだろうな。
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:09:34.10 ID:xbhBE84G0
>>54
そこらへん走ってる車みれば
7-8割一人しか乗ってない
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:09:37.40 ID:FwAdgMB00
>>41ここまで狙ってるくせにどこか投げやりでまっ面白くないレスも久々だな
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:09:46.79 ID:Dwdi5rXG0
溝に落っこちてもよっこらせっくす！て持ち上げて出せるしね
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:10:02.96 ID:oRnG2NwZP
車庫証明いらんのは助かる
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:10:13.58 ID:qXJ2xkFK0
　　
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:10:23.25 ID:PAS/yiQf0
三人乗りの軽とか作ってくんねーかな
車体は普通の軽と一緒で前に一人で後ろ二人。運転席狭い
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:10:29.08 ID:p50Pz46V0
普通車から軽に変えたけど、乗ってて困ったこと全然無いな
まあ普通に乗るぐらいしか目的無いからだが
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:10:32.86 ID:SoeqO2MF0
　　　
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:11:05.58 ID:n3+s+khK0
単純に足としてなら軽でいいわ
維持費やすいし
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:11:49.00 ID:nqMJhEI+0
>>54
それに困らないってのがＮＢＯＸの売りなんじゃないの？どんなもんか知らないけど
かつて乗用車クラスでこの空間かー、で売れたステップワゴンみたく
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:12:13.99 ID:RTpnouGu0
次は軽で峠を攻めないとな
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:12:34.18 ID:SUa/9e080
今時クルマで鼻息荒く語ってたらテレビテレビ言ってる年寄りみたいで恥ずかしいわ
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:13:28.95 ID:ZikEnKWp0
15年以上前だけど
初代パジェロミニ乗ってた時、購入費用170万位だったって言ったら
「軽でそんなにするの？高すぎるよ」って、大抵の人は驚いてたな

今は他社も最上級は170万位になってるんだな
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:14:15.59 ID:6/NtpRZ90
田舎で駐車場は庭に適当にみたいな環境なら軽で良いけど
都会で高い駐車場借りてまで維持するならちょっとは良い車乗ったほうが良いと思う
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:14:19.67 ID:Hbt1+Evq0
軽がコンパクトカーより高いのは何でだよ？
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:14:37.83 ID:ZZ9RgpcTi
維持費が全然違うもん
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:14:38.18 ID:2sNxBEAi0
TPPやって自動車税を早くアメリカ並にしてもらいたい。
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:14:40.90 ID:DxTmvr0W0
エンジン音がうるさくなく長い坂も楽々走れるようになってから買うわ
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:15:01.73 ID:rD6YBmh20
維持費の差でPC毎年新調できる
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:15:02.71 ID:hGw8Y53b0
もう日本人はたかが自動車にブランドやら付加価値なんて求めてないんだよ。

移動できる箱、それだけ良い。
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:15:07.32 ID:AyZMKIQdO
>>56
軽何て走る棺桶だから要らんわ
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:15:43.72 ID:imu3vpwM0
最近普通車に買い替えた
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:16:44.63 ID:1jzp1o7pT
>>77
それにしてもデザインはもう少しどうにかならないのだろうか…
比喩でもなんでもなくてガチで箱じゃん
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:17:08.09 ID:Mad89GAM0
そりゃ嫁には軽与えるからこうなるわな
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:17:09.30 ID:q2MKxqJ40
4月から自賠責上がって軽イジメが捗るな
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:17:10.47 ID:QkVfxLMb0
>>67
なるほど。
私もニュースは見るけれど、車のディーラーに行くほど車好きではないから
どんなものなのか知らないけれどかなり広いのかもね。
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:17:15.72 ID:O31ytA5V0
コンパクトと比べるとそんなに維持費変わらんて
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:18:04.64 ID:VcVpQJtT0
>>78
考えが昭和のおっさんだな
そういうのを情弱って言うんだよ
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:18:05.12 ID:gSxwn7VP0
>>78　国道とか大通りならアレだけど、そんなスピード出さない町中ぐらいじゃ棺桶なら無くね？
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:19:14.13 ID:RgP2/XcC0
田舎だと軽はスリッパみたいなもんだからな、それを高級な革靴にする必要があんまないし
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:19:40.07 ID:HWglmLPs0
バブル頭の物欲にまみれたオヤジとは話があわん
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:20:00.88 ID:47lJsoXQ0
中古の軽ってなんであんなに高いの？
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:20:36.48 ID:DKOweQ96P
都会じゃ旦那が家族用に買ったアルファードとかを嫁がしんどい思いして運転しているイメージだが
地方だと嫁車が軽なので駐車場も余裕で車を頭から突っ込むイメージ
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:20:55.08 ID:iuu6lA720
事故発生時のリスクを考えたら怖くて乗れない
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:20:57.04 ID:CzG6Fm3r0
車って通勤と週末だけ乗ると年間維持費どれくらいかかるん？
駐車場代は別として
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:21:12.89 ID:VcVpQJtT0
>>84
まず自動車税が2万以上違う
車検の差額も2万以上違う
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:21:31.40 ID:9GeBJ4Vx0
>>86
俺のおじさんＤＱＮオデッセイに横からぶつけられて死んじゃった
だから俺はランクルに乗ってる
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:21:47.63 ID:qEAe7sfU0
今はバイク乗り回しててそのうち車も欲しいとは思ってるが、
通勤にも買い物にも使わないから用途が休日か夜中のドライブぐらいなんだよな
となると軽じゃちょっと恥ずかしいわ
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:21:49.89 ID:1mxrcwTz0
都市計画をしっかりやって、自家用車が不要な街づくりをすべきだわ

東京から愛知に来たが、車が無いと不便すぎる…
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:21:56.34 ID:UqCuPY3qP
田舎は狭い道が多いから軽のほうがいいと聞いた
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:22:02.81 ID:/1rdgHvy0
雨風避けてくれてあとラジオとエアコンが付いてたら、別に軽でもいいだろ
高い車乗ってる奴って、AKBオタや鉄オタと同じく自己満足してるだけじゃねえか
それか異常にプライド高いただの見栄っぱりか

何にしてもアホだなｗ
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:22:16.72 ID:xphUDE/C0
お前らが言っているコンパクトってどの辺よ
ヴィッツとかフィットとかデミオとかノートとかアクア辺りか？
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:23:01.72 ID:uaGvE7TN0
ここ5年高速乗ってない、80キロ以上出してない
年500キロも乗ってない、99%一人
直6が泣いてるわ
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:23:12.77 ID:qjwbxHww0
>>72
コンパクトカーの方が作りがシンプルで内装の材質や装備がショボいから
102 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/02/10(日) 13:23:18.78 ID:mGMHxNL50
お勧めの軽四教えろ
ソニカはもう売ってないしどうすればいいんだよ
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:23:23.40 ID:CAcHI9yu0
軽はクソ
安全性皆無
パワー皆無
加速皆無
レスポンス皆無
ハンドル重い
リアシートがあからさまに手抜き
ヘッドレストケチってる
これでコンパクトや5セダンと値段変わらん
税金なんて年間1万円しか変わらんのだから、
5セダン買っとけ
軽、コンパクト＝女用
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:23:42.49 ID:eOa7G7EhO
狭い道も相互通行楽々な軽最強
事故なんてよほどの馬鹿か運悪いやつしか巻き込まれない
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:23:55.21 ID:Xq3h96RO0
第3の車
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:24:15.03 ID:Caf7liPv0
コンパクトなんて大して広さ変わらんのに高いだけ
どうせ普通車にするならもっとでかいのがいいわ
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:25:07.41 ID:4qHk//M90
>>86
前、普通自動車の後ろに軽自動車が突っ込んだ事故現場見かけたけど
軽はフロントがペチャンコで普通はほとんど傷が無くて笑った覚えがある
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:25:39.29 ID:kuAuKZwX0
古い街で道が狭いとこ多いから軽のほうが良いんだけど
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:26:20.94 ID:gSxwn7VP0
>>94
やっぱ住む自治体によって変わるのかな、こっちじゃ軽だからって棺桶になるような事故聞かないし
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:26:48.46 ID:r5w2D2ZN0
実際軽で十分だし狭い道むっちゃ走りやすいからな
駐車場の小回りなんて得意中の得意だし日本の道には軽が一番だよ
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:28:25.29 ID:imu3vpwM0
まぁ可処分所得が増えれば普通車が増えると思うよ
つーか軽とか第3のビールとか税制の副産物ジャンルは全廃すればいい
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:28:44.75 ID:7fqWMnoWP
>>93
自動車重量税も自賠責保険も今は軽自動車と普通車で大差はなくなってきているよ
昔の25200円（1トン未満の普通車）・7600円（軽自動車）ほどの差はない
今免税対象車を買えば3年後の車検でも普通車は7500円（1トン未満）・軽自動車は3700円くらいになる
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:28:50.64 ID:P4JOxkWJ0
高齢になると軽ぐらい見切り見通しが良くないと
怖くて乗れなくなるらしい。軽が一番楽。
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:29:11.59 ID:FNlhLsp60
>>100
ほぼその条件で今まで乗り継いだの全部V8だ
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:29:36.20 ID:d7FjXB3K0
軽買うならコンパクトのほうがいいと思うけどな
最近の軽無駄に高いからトータルコストでも差が無いし
軽より長持ちするし高速走る時とか、事故とかでも少しはマシだし
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:29:48.14 ID:osr6hhfL0
道が小さい日本じゃ軽のほうがいいだろ
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:29:54.40 ID:xphUDE/C0
コンパクトって室内が狭いと言うか、圧迫感がハンパないんだよな
外から見ると凸な感じで頭がつぼまってるんだよ
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:29:54.00 ID:iuu6lA720
軽は大抵運転下手か荒っぽい
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:30:41.91 ID:0KgvEnPi0
N-ONEってベスト3ぐらいに入ってるかと思ったけど
あのデザインが嫌いな人も多いのかね
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:30:53.15 ID:imu3vpwM0
歳食ったらクルマ運転しなくていい環境を作るのに
公共事業をやってくれ
年寄りの運転は邪魔で迷惑だし危険
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:31:12.46 ID:FNlhLsp60
維持費がどうとかいうなら2Lクラスの4ナンバーバン選べばいいのに
自動車税4000円で室内広いぞｗ
三菱ジープなんか空間無限だ
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:31:16.54 ID:uVpslBdm0
車が趣味じゃなきゃ軽で充分じゃん
経済状況で軽で我慢してる親父は可哀想だけど
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:31:34.90 ID:gSxwn7VP0
皆そんなに遠出したり高速乗ったりしてるの？
確かにドコか出かけたいって思っても軽じゃ行く気にならないしな
124 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/02/10(日) 13:31:54.76 ID:ZjB2rfnV0
nboxってジャンル的に軽バンだろ？
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:32:11.71 ID:ZfNgxcR40
>>103
うちの自治体は違うな
軽は7000円
1000ccなら3万円
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:32:35.94 ID:CAcHI9yu0
軽は小回りきくっていうけど、それは錯覚で、小セダンの方がステアリング性能はいいから、
1000mm近く長くても小セダンの方が小回りが効く
実際乗ってみればすぐにわかる
軽に乗るのは安物買いの銭失い
事故ってケガしてからじゃ遅い
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:34:17.13 ID:P4JOxkWJ0
嘘を書くな
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:34:33.20 ID:0keY4pCr0
税金考えても１０年乗らなきゃ６０万は覆せないわボケ
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:34:36.86 ID:/S6X5aZG0
そうだ！！
軽自動車を普通車より高く売ろう！！
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:34:59.89 ID:SZnYOWV00
>>126
お前は軽に親でも殺されたの？
不景気なんだから維持費が掛からないものに変えるのは賢い生き方だろ
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:35:13.41 ID:/7fszg0c0
>>126
馬鹿だな。FFやエンジン横置きとかで限界変わってくるんだよ
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:35:40.16 ID:tvYcNurM0
軽なんて恥ずかしくないのかね？
なんか日大卒みたいな感じするわ
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:35:55.85 ID:ps1OexgGO
N-ONEは値段もプレミアムだからな
軽は多様化しつつある
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:36:26.24 ID:r5w2D2ZN0
自分としてはもっと小さい一人乗り＋荷物スペース位の車がほしいな
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:37:22.92 ID:OxoGXugo0
しかしNBOXって豪華だな、リアヒーターやクルコンまで付くのか
セカンドカー的な田舎の下駄じゃなくて1台目って感じの車だな
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:37:31.45 ID:cwO3yRCxP
今の桂は結構いいよな
550cc時代とは大違いだ
ただ定価が高いよなちょっと
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:38:17.48 ID:wj4YwcEYP
N-ONEって男が乗っても結構アリなのかなと思い始めた
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:38:20.72 ID:6/NtpRZ90
初代ワゴンRが諸悪の根源
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:38:22.25 ID:/48AWdEbO
>>134
ミゼット2やな
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:38:39.71 ID:WE5UvUWq0
そりゃ所得が減って貧乏人が増えてんだから当然だろ。
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:39:08.93 ID:ZVyzgr0n0
最近の軽自動車は10年前のものと比べてはるかに良くなった
横幅の狭さからくる側面衝突だけが問題だけども、
だからといって側面衝突対応の横幅したら長所も消え去るのでそのままでいい
普通車でも横を広くし過ぎて価値をなくしてるケースが多いので
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:39:15.38 ID:M0VqVNI/0
N-ONEは若い女かクソデブの男が乗ってると似合う
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:39:17.29 ID:de5ttJSZ0
>>137
男に人気あるみたいで女の食いつきが悪いって聞いた。
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:39:30.40 ID:iuu6lA720
自身で事故を起こさなくても巻き込まれたら終わり
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:39:43.39 ID:EzPXkzUF0
アウトドアの趣味は無いし
通勤で乗るだけだから軽で充分

ミライースとアルトエコのどっちを買うべきか悩んでいる
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:39:56.38 ID:qjwbxHww0
>>123
通勤片道34kmの田舎者なので少しくらい車に贅沢したいです…
車検の代車でトッポ借りた時は会社行くだけで疲れた
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:40:10.90 ID:4ANw2+46O
スターレット、カローラⅡ、初代～二代目シビック、シャレード、
ここらへんの昭和リッターカーが軒並み消えた空白地帯で、
肥大化した軽自動車が入れ替わりに台頭した形になってるみたいだ。
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:40:35.49 ID:wwCGaHixP
日本の道路は高速でも120キロ以上は捕まるからな。軽で十分。
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:40:48.60 ID:xphUDE/C0
>>133
N-ONEのターボはターボでも結構安かったような
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:40:51.55 ID:zqZugAM10
>>29
中古のBMWに股開くのか・・・
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:41:12.81 ID:xI+Gk43RP
軽の税金バク上げしろよ。
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:41:24.60 ID:CAcHI9yu0
クルマ企業はセダン、ワゴン、ミニバンを100として作っている
100が満点ではなく100が最低限
ホンダなら

100　アコード
100　フリード
100　アコードツアラー

エコカーは100点のクルマより手が抜いてある
燃費上げるために色々削るから
90　　インサイト

コンパクトはセダンとミニバンの中間と思われがちだが、
セダンと軽の中間
80　　フィット

そして軽自動車は安全性、運転性、耐久性でかなりコストカットされてる
小さいクルマを作るのはただ単にコストカットのため
たかが数十万をケチって50点のクルマを買う日本人はリテラシーがないよね
70　　N-ONE　N-BOX
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:41:33.93 ID:lVGSrX0X0
>>133
ターボ付で一番安いのもN-ONE。ただホンダのおｐ商法のえげつなさで
あっという間にダイハツも真っ青なほど糞高くなるのも事実だがｗ
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:41:49.88 ID:OAH7Cfdy0
N-BOXが売れてる理由が全然わからんなあ
完全にタントやパレットの二番煎じやん
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:41:51.38 ID:cCDY6I090
激戦区の軽って枠内で最高の物を目指して作られてる昨今の軽自動車たちと
普通車枠の最低限で出来てるような車じゃ勝負にならんよ
道具の軽or趣味の高級車の二択状態になって当然
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:42:32.38 ID:7RPFLaW3P
軽でかくなりすぎ。
最近軽用の駐車場から溢れる始末
もう減税枠廃止でいいだろ
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:42:48.34 ID:gwcviNsFP
渋滞の列見ると笑えるほど軽とプリウスとトラックとコンパクトカーしかない
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:42:51.05 ID:eAbKeC440
軽は安さが魅力的だったのに最近は過剰装備で値段吊り上げたのばかり
159 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/02/10(日) 13:42:52.88 ID:ZjB2rfnV0
nboxってどの軽バンよりも広いんだな

これは家族持ちにもええは
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:42:58.26 ID:M0VqVNI/0
軽の税金上げて搾り取ろう
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:44:45.75 ID:47lJsoXQ0
あと車庫証明が要らないのが(・∀・)ｲｲ!!
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:45:06.93 ID:VXIbU0PT0
AZ-1、ビート、カプチーノ、ヴィヴィオRX-R、アルトワークス

この辺復活して欲しい
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:45:12.21 ID:qHAc2gJ70
軽にくらいMT車いっぱいあってもいいのになぁ
もう軽箱も大抵はATなんだっけ
軽だからこそ変な形や豊富な色があってもいいんじゃないかと

しかし田舎のDQNは何故ワゴンRとライフばかりなのか
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:45:58.66 ID:j3PTB+Ng0
ちっちゃいハマーみたいな系の名前教えて
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:47:01.38 ID:fDyxRVCL0
ジャップは制限速度100だし
今の技術なら360CCでもいける
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:47:15.36 ID:wj4YwcEYP
>>143
マジか
フィット買うくらいなら大して広さも変わらんし外見も結構変わってるから気になってる
屋根だけ別のカラーに出来るのもミニのパクリだけどなんか良い感じだし
http://www.honda.co.jp/N-ONE/image/main_gallery_img_14.png
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:47:40.79 ID:yf3+gZ310
軽がかっこ悪いとかいう奴っておっさんなのかな
移動手段だから正直何でもいいよね
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:47:53.14 ID:ZVyzgr0n0
>>152
その考えを改めて100%の力を出して作ったNシリーズが大ヒットしてるわけだが
最近はあまりに軽しか売れないためにどこも本気出してるよ
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:48:03.88 ID:qjwbxHww0
>>164
ネイキッド？
ハマーっぽくするカスタムパーツが出てる
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1660741711/index.html
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:48:34.78 ID:CAcHI9yu0
日米でどのクルマが売れたか

米
1.ピックアップトラック
2.ピックアップトラック
3.カムリ　セダン
4.アルティマ　セダン
5.アコード（米仕様）　セダン
6.カローラ　セダン

日
1.アクア　エコカー
2.NBOX　軽
3.プリウス　エコカー
4.ムーブ　軽
5.ノート　コンパクト
6.ワゴンR　軽

アメリカ人は手抜きされたコンパクトやエコカーなんて買わないし、
クルマ企業が標準として出してるちゃんとしたクルマに乗ってる
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:48:51.53 ID:lcc5sdC7O
>>161
それは田舎だけだぞカッペ
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:48:59.45 ID:iuu6lA720
>>164
デリカ？
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:49:26.02 ID:556FrPvZ0
見ろ、あの子達向けサイズの車まであるぞ！
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:49:37.24 ID:NJs3Hmff0
>>169
ダサ過ぎ
やっぱジムニーだろ
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:50:28.84 ID:lVGSrX0X0
>>154
FFベースでいながら軽1Boxのパッケージと言うコンセプトでもっとも室内広いでなかったかな
それと機能性かな。それとオバちゃんよかおっさんが乗っても様になりそうな外装と
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:50:33.29 ID:UBcXsytx0
N-BOX乗るくらいならN360乗ったほうがいいのに
50万で買って100万掛けてレストア、もう100万でエンジン載せ替え最高やん
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:50:57.60 ID:wj4YwcEYP
>>152
スズキが100%の力を出して作った普通車セダン、キザシは売れましたか…？（小声）
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:51:01.55 ID:gSxwn7VP0
>>146　通勤34随分遠いね。
確かに家から勤務先が遠いと軽じゃキツイな
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:51:08.30 ID:OxoGXugo0
>170
アメリカのピックアップ「トラック」ってやはり税金じゃないか
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:51:37.13 ID:DySTH8FT0
維持費が安い
日本の道路に合ってる
かわいい

一般車勝ち目ねーよマジで
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:51:39.25 ID:KNGyCfsL0
ジャップのウサギ小屋には軽があってるだろ
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:51:45.95 ID:6/NtpRZ90
>>170
薄らでかいFF大排気量セダンでハイウェイを爆走するアメリカ人スタイルも
それはそれで馬鹿っぽい気がする、絶対片手でドーナツ食ってるだろ
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:52:13.96 ID:qyh1CGz20
そんな時代に逆行してサーフ乗りたい
母ちゃんがいいののってんだよなー
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:52:18.58 ID:i8QnR8h70
>>170
アメリカ国土広いしガソリンも安いから、日本みたいにちっちゃいクルマやエゴカーなんか売れないんだよな。
185 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/02/10(日) 13:52:23.52 ID:ZjB2rfnV0
nboxって軽バンより広くてかっこいいんだな

これは買いだは
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:52:23.88 ID:6Z5zk7aK0
買わない→間違い
買えない→正解
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:52:27.46 ID:jsQciJQh0
先日代車で借りた、ホンダのライフは良かったよ

昔は軽なんて、操作系も走りも、危険を感じるほど安っぽかったんだけど、
今のはアクセルもブレーキも、普通車と変わらない操作感だし、
何より、ハンドリングに直結感があって、
ゴーカートみたいな面白さがあった

格好は最悪だけど、走りと室内の使い勝手は、
本当に良いね

ただ、坂道でエンジンが非力なのと、
タイヤが小さいから、
カーブの終盤で、アンダーが少し出るね
しかし、今度は軽で良いかなと思うくらい、完成度が高かった
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:52:48.60 ID:u7FnL7DV0
>>37
ぼろいし、維持費高そうだし、左ハンドルとか
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:53:07.07 ID:4ANw2+46O
フィットよりボディのガサがあるN-BOXを見ると、もう軽自動車660ccエンジンは絶対に限界が来てると言わざるをえない。
ハイトのターボ軽を真夏にエアコン全開で運転したら、燃費がリッター10kmを切ったという声も聞いている。
それだけ無理して引っ張ってるということだ。
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:53:16.28 ID:iLGPt1P40
>>5
ミライース D 79万5000円
はい論破
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:53:15.59 ID:wBojdTif0
>>171
田舎じゃいらないのか
なら尚更軽売れるわな
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:53:26.10 ID:PEezoNip0
日本の自動車市場衰退しすぎワロタ
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:53:29.02 ID:VpUQeSt+0
>>170
日本と米じゃ税金やガソリン代が全然違うんだけどｗ
そりゃ本体価格だけでいいなら多少高くてもいい車買うわボケ
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:55:07.35 ID:e4ylKl200
>>68
マジレスすると、
ミライースは軽いから、いじり次第ではあなどれない。
てか楽しそう。
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:55:29.66 ID:pa3VFRk/0
酒税はあれだけ細々と触りまくったくせに
軽の優遇措置は随分と気が長いこったなあ
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:55:31.16 ID:PZ+ttJlx0
若者はスポーツカーだのいつかはクラウンだのという昭和バブルの洗脳が解ければ
一般庶民は道具として優秀な軽バンに流れるのは当然じゃないのかね
197 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/02/10(日) 13:55:51.29 ID:ZjB2rfnV0
nboxって
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:56:21.97 ID:CAcHI9yu0
税金とガソリン代を言い訳にしてる時点で、
軽、コンパクト、エコカーは本当はダメな車って言ってるようなものだよな
「アメリカ並に車税とガソリン安ければセダンに乗るって」
「本当は軽、コンパクト、エコカーみたいなショボい貧乏人車には乗りたくない」
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:57:16.65 ID:fJn+S6Jq0
箱型の時点で無いわ
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:57:50.88 ID:rJTxDFQv0
そもそも、体重70kg程度の1人の人間を運ぶだけなのに
1t近い鉄の塊を、油大量に燃やして動かすのって効率悪すぎるわ

この世で一番非効率な道具＝自家用車だろ
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:57:52.42 ID:rzKZ0GPi0
>>192
魅力もなく必要もない物は誰も買わないのは当然かと
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:58:04.35 ID:iLGPt1P40
>>198
税金とガソリン代があるからいい車ですよ
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 13:59:34.99 ID:nv4DwlGz0
ミニバン屋からコンパクトカー屋を経てホンダは軽自動車屋になりつつあるな
下位互換がどこまで進むか見もの
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:00:00.57 ID:JvzBgH3E0
>>200
友達いないんだね
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:00:05.94 ID:iLGPt1P40
>>200
軽でも4人乗りだし登録車なら5人7人乗れますがな
何を脳内で効率計算してるんだ
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:00:22.78 ID:xbhBE84G0
>>198
そりゃそうだよ
PCだって今の時代4000円のセレロンで何の不自由もない
だからといってハイスペックがいらないわけじゃなくて、金があればハイスペック機買うよ
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:00:24.33 ID:GKiL1It+0
独身だけど正直NBOX欲しい
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:01:28.40 ID:X9NJMsna0
ハイブリッドは発進したときの加速が良いから乗りやすいよ
アクアで80キロ以上出そうと思ったらアレだけど
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:02:03.30 ID:JvzBgH3E0
>>198
おまえ頭悪そうだな
しかもコンプレックス丸出しで恥ずかしい
210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:02:14.72 ID:jC4oThOP0
どうせ通勤でも渋滞でノロノロするだけだし、高速乗っても安全運転で巡航するだけならできなくはない
ただ、見栄として普通車は欲しい
とはいえ見栄のために好きでもない見た目の車のために何百万もは払いたくない
211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:03:32.63 ID:wj4YwcEYP
>>210
軽のナンバープレートの色を普通車と同じ白にしろとは言わないけど
もう少し目立たない色（グレー？）にすれば軽に乗る人増えるかもな
212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:03:35.71 ID:CDq4ZU+S0
結構新しいワゴンR乗せてもらったけど想像以上に乗り心地良かった
事故さえなければ移動用として良いんじゃないか？
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:04:15.27 ID:CAcHI9yu0
「私はケチだから軽に乗る」　←わかる
「私はケチだからエコカーに乗る」　←わかる

「軽は道具として優れてる」　←優れてないから　セダンを100として作って軽は70として作られてる
「軽は小回りが効く」　←ステアリングを手抜きしてるからセダンとかわらない
「軽は必要最低限」　←必要最低限に作ってあるのはセダン
214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:04:19.52 ID:lVGSrX0X0
>>194
MTかターボ欲しかったな
エッセのふわ足と違ってミライースはちょっとバタつく荒さがあるが、逆に旧来の軽らしさがあって面白い
D-Sportだっけ、ダイハツ純正カスタムパーツ屋が現存ならそう言うの期待できたんだが…
215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:04:40.31 ID:CRl5S5yA0
>>170
向こうのP/Uはこっちの軽と似たような立場だぞ
216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:04:50.16 ID:FsutZo/+0
まぁ
生活用→ママチャリ→軽
趣味→ロードバイク→一般車
みたいなものだよな日本だと
217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:05:29.90 ID:RqKiKnKpP
車の免許とったら軽トラ欲しいわ
218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:05:49.21 ID:8yLebX5i0
コンパクトよりもシート内装しょぼしょぼでもきちんと5人は乗れて荷物積める
フィールダーとかあの辺なら、軽よりお買い得感高いんじゃね？
とか思うのは俺自身が荷物や人運ぶ目的以上には乗り心地とかさほど考えないせいかな・・・
でも乗り心地や室内騒音でも軽より1300、1500の方がいいよね・・・？
219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:06:20.68 ID:xphUDE/C0
N-BOXよりパレットの後継のスペーシアが良さげだな
N-BOXと違って後部座席の作りが凄く良かった
220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:06:34.67 ID:VRVvrJUB0
>>215
トラックだと免税されるんだっけ？
だから売れてるんだよな
221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:07:13.42 ID:aRGuhjKF0
オシャレは足元から！ブランド物以外の靴なんか履けない！
って人より靴なんか安いスニーカーでいいよって人のほうが多いってだけのことでしょ

みんな金無いしスポーツカー乗ってたら女にもてる時代でもないしね
しょうがないね
222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:07:22.18 ID:PllN1V3KP
ドカタDQNみたいに安くなった高級車を車検ごとに乗り換えてるは
223 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/02/10(日) 14:07:23.22 ID:ZjB2rfnV0
nboxって


かっこいいんだな
224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:07:29.60 ID:cwO3yRCxP
>>212
俺も最近のダイハツ乗って想像以上に良くて驚いた
昔のシビックぐらいの感触はあったな
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:07:52.53 ID:5e3VRtoP0
日米のカローラもエンジンサイズからして違うしのう
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:08:07.60 ID:LhKXL+gj0
結局愚痴ってる奴も貧乏人なんだよな
金ある奴は好きな車乗って他人の車なんかどうでもいい
227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:08:26.34 ID:QU3MPMDT0
この間姉に軽自動車かわりに購入したがすげえ税金安いのな
の割に車体価格が高すぎる
同じ年式で俺の1.5Lツインターボは車体七万だったのに倍以上
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:09:45.44 ID:iLGPt1P40
>>213
軽のハッチバックは客室を倒して荷室にできる、
背の高い長いものをたくさん詰め、すぐに荷物にアクセスできるので
セダンより道具として優れた形状だろ
最小回転半径って知ってるか？ステアリングとか意味不明　スペック見ろよ
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:09:47.33 ID:VgyPVzxJ0
アルトワークスかkeiワークス復活させろ
最近の軽はMTなさすぎて困る
230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:10:13.05 ID:CRl5S5yA0
>>226
軽だろうがなんだろうが実際に買って経済回してる奴はマシだよ
免許すらない癖にただ愚痴ってるのは懐も頭も貧乏人
231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:10:39.04 ID:PdK1xfvc0
税金安いけど本体高いから意味ない
232 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/02/10(日) 14:10:57.85 ID:ZjB2rfnV0
nboxはワゴンRを超える
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:11:16.51 ID:LhKXL+gj0
ID:CAcHI9yu0「俺も買える安い価格で俺好みの車出せよ。日本車は糞！！」
234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:11:54.52 ID:xphUDE/C0
>>229
次期ビートでMTが出るらしいが、信憑性はない
235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:12:01.70 ID:OZPFal+u0
予約せずにギリギリで車検持ち込んだらボロボロの軽を代車にされた
だが乗ってみると意外に楽しい
シフトレバーもハンドルについてる
アジアの戦地で車転がしてるような感じ
平な道なのにバンバン跳ねる
236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:12:32.55 ID:un/rIh9T0
N BOXって鈴木政一と名波にロイヤリティーはらってやれよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/N-BOX
237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:12:52.61 ID:VTcaWoLR0
ずっとマーチ乗ってるわ
238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:13:48.59 ID:yKU6vdU10
知り合いの坊主が高そうな車だったは
俺はシエンタだは
239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:13:56.49 ID:rJTxDFQv0
>>204
>>205
日中に道で走ってる車見てみろよ
ほとんど一人しか乗ってねーから
通勤とか基本一人だろ
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:14:54.08 ID:iLGPt1P40
>>239
一人しか乗らないなら非効率、という話であって
乗用車が効率悪いという結論にはならないんだけど？
241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:15:30.85 ID:qyh1CGz20
>>200
頭悪そう^_^
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:16:04.97 ID:ZVyzgr0n0
>>218
エンジン回転数が昔のと比べて大幅に抑えられてるから昔の軽のような唸るような轟音はない
たぶん↓の動画のような印象を持っている人が多いんだろうけども
https://www.youtube.com/watch?v=fdpEhj773Ek
今の軽は↓の動画くらいの音ではある
https://www.youtube.com/watch?v=3eUkxW_Xk4Q
243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:16:13.35 ID:LKaIpIa70
>>8
エボ10乗ってたけど自爆してから軽乗ってるけど半年もしたらなんとも思わなくなるよ
むしろ都内だと軽専用駐車場がわりと空いてるからいいよ
244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:16:32.56 ID:rzKZ0GPi0
>>230
必要があったり魅力があるものを買って、社会の経済を回すのは正当だと思うが、
自分に必要がなく魅力も感じない、多くの人が一生のうちで購入する二番目にお高い商品を買わない人を責めるのはお門違いかと
そういう人らが「糞たけえｗいらねーよｗｗｗ」と書いて当然じゃね
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:16:44.38 ID:CAcHI9yu0
こども店長「おじさんセダン買えないの？じゃあコンパクトカーがあるけど」
こども店長「おじさんコンパクトカーも買えないの？じゃあダイハツ行って」
246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:17:16.45 ID:xmR/6oWd0
軽で十分
247 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/02/10(日) 14:17:43.99 ID:ZjB2rfnV0
結論

軽はジムニーでおｋ
248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:17:53.97 ID:ahHebdtq0
おい、ダイハツ、ネイキッドの新型はやく出せ
249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:18:48.62 ID:CC0MdEff0
母ちゃんがよくぶつけたり事故で廃車になったりでだんだんサイズが小さくなって軽になったけど運転の気楽さがダントツ
以前のサイズの感覚忘れたぉ
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:18:58.06 ID:mOSDjFnH0
いいことだよな
そもそもこんな狭い国土、狭い道しかない国で
アメリカみたいな国と同じモノを持とうとすることがおかしい
251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:19:12.53 ID:xbhBE84G0
ジムニー燃費よろしくなくて？
252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:19:15.22 ID:TvVXj8340
こないだミラココア買ったらオヤジに怒られた
なんで怒られたのかわからないんだが・・・
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:19:47.00 ID:mEAqB1Sx0
軽自動車も売れなくなったらおしまい
254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:20:06.08 ID:LDjF1iZ20
ワゴンRの勝ちだな

軽ターボの実力（実馬力）
http://livedoor.blogimg.jp/weapon66666-pekepon/imgs/e/6/e63db325.jpg
NBOX 75.8ps
http://minkara.carview.co.jp/userid/148051/blog/5852768/
ワゴンRスティングレーDI　　　　82.6ps
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:20:28.15 ID:AJM6dR6uP
俺の勤め先のNなんちゃらって軽自動車がバカ売れだって聞いたぞ
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:21:24.23 ID:DeasVWRo0
>>252
女が乗るような車買うなよキメェ奴だな、かな
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:21:58.94 ID:DmG9ud320
軽ですら維持費が馬鹿らしいな
258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:22:11.38 ID:cwO3yRCxP
ID:CAcHI9yu0はなんで発狂してんだろ
本とかネットでいろいろ読んだりしてるみたいだけど
軽にしろ普通車にしろ、実車乗った経験が少ない感じがする
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:22:52.06 ID:qjwbxHww0
>>242
すげえ、3000まで回ってるのにこんなに静かなんだな
エンジン以外の走行音はどうしようもない感じだけど、一昔前の5ナンバークラスと比べても十分静かだと思う
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:22:58.64 ID:BNQRRWbu0
軽自動車は無駄に進化しすぎ、罪づくりなやつだわ
261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:23:06.46 ID:JYz5zLJ80
軽ってホイールベース短いから凍結路で一回転し易い
ホイールベースが長くてもスリップは当然するよ
でもね、短いと一回転するんだよ
凍結路で運転しない人には分からないと思うけど
262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:23:48.18 ID:dsDtiMnd0
>>37
12気筒エンジンです
スパークプラグが12本必要です
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:23:50.77 ID:FP/LpKDN0
軽も最上級グレードは２００万円近くするのでもう少し足してプリウス買ったほうが得では？
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:24:02.67 ID:VG6QmypYO
N-ONEはムーヴとワゴンRの牙城に食い込めるだろうか
無駄に気取りすぎるの止めてもう少しNA乗りにも配慮してくれれば大衆車になれそうだが・・・
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:24:15.91 ID:tFmzxGdT0
>>252
うちの親父も同じようなことをいう。本年64。軽は男の乗る車じゃない、というような扱いだな
いくら経済性や機能的にも足りていると説明しても聞き入れないのが困るね
266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:24:39.18 ID:1wlpajhe0
昨日NBOXカスタムLパ契約してきた。
クソ政治の増税時代に普通車なんぞのれるかよ。あほか。
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:25:12.25 ID:M/qywNbRP
軽自動車はまじであぶないからな
まともな人間なら乗らない
普通車なら普通に曲がれるところでもスピンして大回転するし
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:25:25.01 ID:qx5av0qI0
軽に乗ってる奴に「それ、お前に似合ってるよ」って言ったら
不機嫌そうな顔してた
好きだから買ったんじゃないの？
つか、軽ってダウンジャケット、ダウンコートみたいな貧困化の象徴だよな
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:25:45.02 ID:LDjF1iZ20
>>261
でっかい普通車と比べてるんだろうけど
コンパクトあたりと比較すればこんなもんよ

ホイールベース
スイフト　2430mm
デミオ　2490mm
フィット　2500mm
ヴィッツ　2510mm

N-ONE　2520mm
270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:25:51.01 ID:+E0ZdBlB0
４駆ありの軽トラいいよ
寝泊りに使用できないのは痛いが

ミッドシップで独立懸架なスバル製造のサンバーはなくなってしまったとはいえ

いまどきFR、2シーター、5速MT、パワステ、エアコン、パワーウィンドウがオプション
こんな硬派な車はどこにも無いぞ
旧道や山道でスタックしても４WDに切り替えれば一発で抜け出せる

しかも耕運機や仔豚まで積める優れもの

いまは居住性を改善したグレードも存在する
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tokusha/haiso_jumbo/style/index.htm
271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:25:55.68 ID:DmG9ud320
>>265
保守的考えだね反吐が出る
272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:25:57.78 ID:iLGPt1P40
>>259
3気筒だと原理的な振動は大きくてマウントで抑えてるから
経年劣化でどんどんうるさくなるけどね
CVTは偉大だな
273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:26:05.94 ID:5e3VRtoP0
>>261
軽よりホイールベースの短いコンパクトカーは危ないなｗ
実は結構あるんやで
274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:26:33.30 ID:J1OCDDwt0
今日軽乗って初めて高速走ったけど
別に言われるほど問題なかったな
追い越しを140キロとかで飛ばすとか
ならキツイんだろうけど
275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:26:37.32 ID:CAcHI9yu0
ユニクロで十分　←叩かれる
軽で十分　←擁護多い

なぜなのか
276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:26:51.74 ID:8Q5Lf2Iy0
インプレッサスポーツってのがかっこいいから欲しいわ
277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:26:58.08 ID:1wlpajhe0
>>267
おめーの運転が下手なだけだろ。クソカス
278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:27:00.95 ID:CRl5S5yA0
>>263
得にもいろいろあるからなぁ
大人しか乗らないならプリウスだろうけど
スライドドア必須の世帯にはあんまりお得じゃない
279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:27:07.73 ID:xbhBE84G0
軽ですらオーバーステアでスピンする時代か…
280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:27:14.25 ID:un/rIh9T0
車なんかこだわらない時代だからな
コンパクトで経済的なものが選ばれるのは当然の流れ。
281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:27:25.65 ID:AQoEB4HF0
こんなことだから外人から馬鹿にされるんだよ・・・
282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:27:45.77 ID:S0AWvpfb0
車オタだらけだったバブルが異常なんだよな。認めんと。
283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:27:46.82 ID:VgyPVzxJ0
燃費燃費言うなら軽自動車全部MTでいいと思うんだ
284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:27:57.76 ID:2quggeOw0
>>261
これは恥ずかしいw
285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:28:00.42 ID:OZPFal+u0
>>267
＞普通車なら普通に曲がれるところでもスピンして大回転するし

大丈夫か？おまえ
286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:28:06.81 ID:iLGPt1P40
>>269
トレッドも短いから
287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:28:33.62 ID:7XauQ3500
スカイラインかっけー
軽で十分（）
http://www.ucaravenue.jp/user/images/cars/10012269/0_IMG_0013.JPG
288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:28:35.58 ID:ZVyzgr0n0
>>272
今は普通車も3気筒になりつつあるけどな
289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:29:15.99 ID:deNfJUUzO
NONEとジムニーは最高だと思うわ
290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:29:44.38 ID:xphUDE/C0
>>288
BMWも3気筒出してきたしな
291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:29:49.57 ID:CRl5S5yA0
>>275
ブランドとカテゴリの違いもわからない可哀想な子だったか・・・
292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:29:50.50 ID:OZPFal+u0
>>263
維持費が違うんだよ
293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:30:35.38 ID:M/qywNbRP
ID:1wlpajhe0
　ID:OZPFal+u0

軽自動車しか買えない貧乏人が発狂しててﾜﾛﾀｗｗ
294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:30:39.01 ID:70ZBuiyh0
見た目はダサいがワゴンRは機能走行で高評価みたいだな
ムーブは安全性
N-ONEはデザインか

燃費は誤差の範囲とも思える大きな差はないが
NAならワゴンRがトルクがあって不満が少ないとか

ほんでやがてホンダがライフを低燃費でだすとか
競争激しいですな
295 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/02/10(日) 14:31:19.54 ID:ZjB2rfnV0
ジムニー最強伝説
296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:31:26.20 ID:iLGPt1P40
>>288
いちおう4気筒ベースでバランサー追加、マウントも大容量にしてるやろ
過給器で回転数下げれば悪くないやん
297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:32:29.12 ID:XWBPr8L+P
>>275
今のユニクロは高かろう悪かろうだからだろ？
298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:32:44.17 ID:xphUDE/C0
BMWの3気筒はこんな感じ
http://www.youtube.com/watch?v=aTYGej9PgBA
エンジン音に関しては触れるな。軽(ryとかも言うな
299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:32:46.09 ID:WFaXwBWyi
普通車乗りの「軽は女の乗る車！男が乗るなんて恥！」みたいにコンプレックスを煽るのとか
「事故れば普通車なら少なくとも一命は取り留めるが、軽なら確実に即死だぞ！」みたいな脅迫とかのやり口がイマイチ信用できないんだよね
何を脅えているの？まるで迷子のキツネリスのよう、って感じ
300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:32:46.89 ID:P4dpoDzT0
ボディが普通車に比べて薄くて
万が一事故起こした時危険か
と思うんだけど
今はそんな事無いの？
301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:33:31.17 ID:mOSDjFnH0
なんかジムニー人気だな
パジェロミニと、あと日産にも似たようなのあるけど
どれが最強？
302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:33:48.10 ID:LDjF1iZ20
車で見栄を張るには最低でも1000ccはないとな
http://response.jp/article/2012/09/18/181464.html
http://response.jp/imgs/zoom/475368.jpg
フォード モンデオ
全長4870mm　前幅1850mm　全高1475mm　　重量1510kg～1555kg
排気量1000cc 3気筒
303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:34:05.13 ID:7XauQ3500
あえて軽四を選ぶ理由なんてないからな
結局、金がないから買えないだけ
304 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/02/10(日) 14:34:15.36 ID:ZjB2rfnV0
nboxの室内はmクラスのミニバンと同等

これは良い
305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:35:22.69 ID:h7LFMA0X0
ドライブに心底飽きてたが昨日久しぶりにドライブしたんだが軽だらけだな
箱や軽やSUVばかりでアホみたいだ
まともな車が全然ない
306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:35:40.51 ID:mZ9dYhsX0
>>293
悔しいのう悔しのうｗｗｗ
307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:35:47.85 ID:HSnj5uBk0
普通に走るなら軽で十分
今時普通車勧めはステマでしょ
308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:36:03.02 ID:j2r9ZwOW0
維持費維持費言ってる奴って会社の手当とかでカバーされないの？
309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:36:22.08 ID:JYz5zLJ80
「軽のホイールベース」で書いたらコンパクトカーでつっこまれたでござるの巻
310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:36:35.70 ID:76TA6Cd70
普通車に乗っているが、軽だからどうこう言うやつなんかこっちから願い下げだわ。
車なんて自分の好きなの乗ればいいんだよ。
311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:37:03.49 ID:A2X1N7QL0
>>300
購入するときに安全基準を見ないの？情弱
312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:37:18.65 ID:9UNT/oMZ0
MR-S乗ってるけど、新型ビート気になる
313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:38:48.22 ID:9QremCXW0
都心だと普通車だろうが軽だろうが
駐車場代のウェイトがハンパないから維持費はあんまり変わらない気がする
実際そんなに見ないし
都道府県ごとの軽自動車保有率とかあればおもしろいかもね
314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:38:54.29 ID:khI+R7jx0
>>302
ちょwwwww
315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:38:54.47 ID:xbhBE84G0
>>308
どういう名目で手当てがつくんだ
316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:39:51.77 ID:qjwbxHww0
>>313
あるからググってみ
多分あなたの予想通りの結果になってる
317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:39:52.89 ID:8yLebX5i0
>>280
バブル期は異常だったとしてもここまでこだわりが無くなるとかも思ってなかったな。
なんていうか総中流意識の中でもメディアでつついてちょっとでも高いの買わせてた時代のグレードが
スポンと売れなくなった感じ・・・
年寄りも話するとプリウスか軽トラか、とか比較対象が凄い事になってるしｗ
318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:40:10.03 ID:6/NtpRZ90
もし貧窮して軽に乗るならミラかアルトの最低グレードにMTでのるわ
ミラーの塗装やホイールカバーすらないやつ
スペース効率求めすぎたトール軽にフル装備は正直馬鹿っぽいと言うか卑しいと言うか
貧しくとも清貧でありたい
319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:40:30.12 ID:oUsmz4KD0
日本の狭い道では、軽自動車以外は考えられん
ほんと軽に乗ったら、運転しやすくて普通乗用車なんか乗りたくなくなるぞ
320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:41:17.23 ID:e5xtsFiG0
軽自動車ってなんでこんなに高いんだろな
はっきりいって自動車税の差なんて年間25000円くらいだろｗ
普通に考えて8年乗るとしても20万円の差だけどこんだけ高けりゃ普通車のほうが結果的にいいだろ
321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:41:25.27 ID:T/bS1W490
ちょっと金ある男ならフォレスター、CX-5、エクストレイル買っときゃ問題ないだろ
322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:41:57.12 ID:OSd4EdIj0
普通車含めて色々比べたけどムーヴが一番コスパ良い、二番目はワゴンR
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2013/daihatsu_move/02_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2013/daihatsu_move/03_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2013/daihatsu_move/10_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2013/daihatsu_move/15_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2013/daihatsu_move/16_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2013/daihatsu_move/19_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2013/daihatsu_move/20_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2013/daihatsu_move/21_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/green/report/road_imp/2013/daihatsu_move/23_l.jpg
323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:42:24.89 ID:5e3VRtoP0
>>302
カムリぐらいの大きさで重量もほぼ同じか
324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:43:47.05 ID:q2MKxqJ40
鉄チンホイール+商用車用タイヤの魅力
325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:43:58.38 ID:dFeVvLc10
今時軽じゃない奴って昭和脳の情弱な爺だけじゃねーの？
コスパ良いし小回り効くし今時自己顕示欲の塊みたいな人以外は軽一択だろ
326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:44:07.40 ID:CAcHI9yu0
>>322
シートがショボすぎるんだよな
軽で一番気に入らないのはそこ
乗ってて首が痛くなる

ラティオ　140万
http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/LATIO/ARCHIVE/LAYOUT/673_dl0000458810.jpg

↑これが最低限の品質ってやつでしょ
327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:44:21.07 ID:LDjF1iZ20
>>320
軽より安い普通車は、
軽以下のクオリティで作られてるだけよ
所詮値段なりのモノでしかない
328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:44:21.27 ID:TuR9enYk0
軽は歩道走ってろ
329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:44:56.52 ID:cggaYf2LP
>>39
長崎軽ばっかやで
330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:46:02.79 ID:75HD5lKx0
>>300
20年前の軽バンでよこっぱらに当てられたことあるけど
ぐしゃっと行く前にちょっとへっこんで勢いで倒れそうになったくらい
331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:46:06.84 ID:juLX9ARhO
遠出しないで町乗りなら十分じゃん
332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:46:19.55 ID:TQ0wQrJ+0
車検高過ぎてワロタ
もう手放すわ。東京にいた方がむしろ安上がり
333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:46:51.14 ID:CAcHI9yu0
>>325
コスパいいのはセダン　軽はパフォーマンスが削られすぎ
小回り効く　←錯覚
自己顕示　←セダン乗ってるくらいで自己顕示にはならない

セダンが最低限の品質、軽は手抜きされすぎ、と言ってるだけ
334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:46:54.87 ID:7XauQ3500
軽で高速走るとすぐ壊れるよなぁ
335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:47:30.78 ID:KJ1sx7gw0
軽乗ってんのは自分の命を軽く見てるアホだけだ
336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:47:43.91 ID:e5xtsFiG0
>>327
いや中古車で軽の新品の価格でマークXとか買えちゃうけどしかも現行車・・・・・
通勤で使わない人はこういうの買ったほうがいいと思うんだけどなあ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1652590298/index.html?TRCD=100002
337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:48:03.37 ID:DN9HE4Aq0
嫌儲もいつの間にか軽が多数派になってるな
338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:49:22.13 ID:8tgQ7UV10
>>337
田舎だと軽複数台持ちの家とかザラだからじゃね？
高卒記念に軽自動車プレゼントとか普通だしさ
339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:49:30.76 ID:Ra2JaOLJP
まーたおまえら負けたのか
340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:49:54.62 ID:75HD5lKx0
アンチ軽必死だな
341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:50:24.43 ID:CAcHI9yu0
軽で事故るとこうなる
http://livedoor.blogimg.jp/ko_jo/imgs/1/c/1cc034a7.jpg
http://img.47news.jp/PN/200905/PN2009050501000608.-.-.CI0003.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13355174210001.jpg
342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:50:44.09 ID:9UNT/oMZ0
維持費ってコンパクトカーと軽だと実はそんなに変わらない

バイパスを100km/h近くで走ってる軽が多いが命が軽すぎる
フィットなら死なない事故でも軽だと即死かもしれない
343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:50:50.76 ID:lVGSrX0X0
>>264
ＮＡのN-ONEの足回りの駄目っぷりに呆れた。スタビライザーぐらい付けとけ
S字コーナーでたこ踊りし掛けるって何？ワゴンRやMRワゴンで同じ道同じ速度で普通に走れたぞ
ツアラーってターボ付モデルならタイヤサイズやブレーキ、スタビライザー等NAモデルと異なって
マトモらしいけど、ツアラー試乗したとき、街中だけでそう言う運転できんかったわ
344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:50:57.52 ID:Caf7liPv0
>>322
普通車で一番良いのは？
345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:51:20.16 ID:KJ1sx7gw0
>>302
これ百キロに到達すんのに三十秒ぐらいかかりそうだな
346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:51:43.86 ID:0BgP7aI30
車庫も道も狭いもの
347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:52:12.16 ID:un/rIh9T0
>>317
車自体に興味がないのが大きいかと思う。特に若い世代は。
車の話しても「ふーん」って感じ。
F1人気にミニ四駆人気、チョロQにラジコンカーも売れてた時代とは違って
幼い頃からの車との関わりがないからね。
実車のレースゲームなんかサッパリ売れない。
348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:52:58.00 ID:5e3VRtoP0
ＧさんやガキンチョがいるならNBOXやろ
普通車でこれを超えてる車自体が存在しないからな
運転じゃねえぜ　足元よろつかせたジジババが後部座席に座るときの楽さな
地上高、段差が少なく　車内高が普通車ワゴンより高いと　すげえわ
349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:53:51.69 ID:LDjF1iZ20
>>336
長距離を行ったり来たりするような使い方じゃないとそれを選ぶ事にはならんでしょうな
パーキングでの取り回し、路地裏や細い道での走りやすさ、燃費
日常生活におけるあらゆるシチェーションで軽に勝てない車
350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:54:09.57 ID:9UNT/oMZ0
>>347
若い世代っていっても都会と田舎で全然違うし
親がBMW乗ってたり車にこだわりがあると子供も影響受ける
351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:54:30.71 ID:38rOQLX70
NBOXはびっくりするほどひれーけどその分荷物スペースは犠牲にされてるな。
でも軽のくせに安定感は結構高いわ。
友達の乗ってみて、毎日通勤に国道とか高速で片道30分以上車乗るとかじゃない限り軽でいいな別にと思った
352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:55:43.10 ID:xphUDE/C0
色んな車種の側面衝突アセスメント集めてみたわ
http://www.youtube.com/watch?v=SgL-F30H7_s
http://www.youtube.com/watch?v=Ncfxbgey4L8
http://www.youtube.com/watch?v=PFL0J6OWrTc
http://www.youtube.com/watch?v=mNo7kWox7EE
http://www.youtube.com/watch?v=X6s-ZKygG7Q
353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:55:46.89 ID:+ilU6uXr0
>>107
車は自らつぶれることで中の人間を守る仕様になってるもんだが
乗用車に乗ってた人の安否が心配だな
354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:56:26.58 ID:r9Webt/u0
VWからでたUPが、軽に税金以外全部勝ってるんだけど。
355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:57:41.27 ID:esYA4aWG0
本田って完全に軽自動車メーカーだな
鈴木、ダイハツと同類
普通車はおまけ事業
356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:58:09.22 ID:oP+rjO770
ワクワク感が欲しい


もっと車の性能の良さをアピールしてくれないと、情弱の自分には魅力的に見えないのだ（＾ω＾；
357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 14:59:55.04 ID:lVGSrX0X0
>>342
インプかそれより頑丈な車ならともかく、軽もコンパクトも大差無いわ
コンパクトは通勤距離長いとか、県境超えて出かけまくりする人が軽じゃ辛抱たまらんって
買うもんじゃねぇかと思うんだ。
358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:00:33.17 ID:iLGPt1P40
>>354
コンパクトカーのアクアに走行性能でボロ負けしてたよ
CAR GRAPHICのテストで
359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:01:07.90 ID:huHlR0lT0
近所に軽同士なら対抗できるけど軽と普通車だとどっちかが寄せて止まらないと対向できない道がいくつもあって
そのためか軽率が高くて、自分のところも2台のうち1台は軽にしてる
でも中には3ナンバーの車で狭い道をずかずか突っ込んでくる奴がいて対向に苦労する
360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:02:06.97 ID:13Bu8bFW0
>>352
やっぱ箱車はアカンわ…
361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:02:17.11 ID:dkj2r77y0
>>36
タイヤ台
燃費
高速代
362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:02:37.21 ID:6/NtpRZ90
>>352
軽くてタイヤがプアな車は飛ばされることでエネルギーが逃げてボディへのダメージは小
乗員は横方向に急加速を受けて鞭打ちって感じか
飛ばされる方向にトラックでもいたらあきらめる
363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:03:55.07 ID:khI+R7jx0
>>352
足取っちゃった人ってやっぱ軽なんかなぁ
364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:04:29.94 ID:dkj2r77y0
>>333
軽の小回りが効くというのが錯覚はねぇわｗｗｗ
365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:05:02.60 ID:fPId81Kn0
俺のサニトラは毎年車検でめんどくさいごみですか？
366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:06:39.68 ID:oUsmz4KD0
軽はいいぞ、狭い道で通れるかなって思っても前の普通自動車が行けるの見たら
安心して走れるから。これが逆だとそうはいかないｗ
367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:06:45.80 ID:O2b18EuG0
>>352
ランクルすげー
368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:06:55.58 ID:/cyD7VYWP
普通車は低グレード、軽は無理やり高いパッケージとかと比べてる書き込みは無視しろって。
369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:07:58.87 ID:VLCEMGBu0
オンボロマーチからアルトに乗り換えたけど
軽は乗り心地とかエンジン音とか最悪だな
もう二度とかわねーわ
370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:08:00.70 ID:mzyq78Uj0
現時点でコスパ最高な軽って、やっぱミライース？
371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:08:07.15 ID:pNp0B0ju0
車で遊ぶ金がないから
実際、GTとかやってるはず
372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:09:11.74 ID:CC0MdEff0
>>352
セレナ吹いたｗ

やっぱりサイドエアバッグも必要だな
373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:09:51.56 ID:k7e3PRKj0
中古ワゴンR→プリウスと変えたが軽はやっぱり辛いわ
エアコンフルで動かしても何の問題もないことに感動する貧乏人です…
374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:10:01.34 ID:ghxjVXBB0
車になーんも感情がないから最高に使える
375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:10:42.77 ID:5e3VRtoP0
>>370
ピクシスエポックじゃないか
ホントかどうか知らんが営業車に使われることが多いから部品が若干良いとかいう話
376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:11:52.53 ID:dkj2r77y0
中古オデッセイ→新車タント

3人乗ってる時に自転車も積まなきゃいけないという時に困ったくらい
377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:12:23.40 ID:RSkMsuUyP
まあワープアが増えてるんだから当然の流れだろ
この上消費税まで上げるっつーんだから恐ろしい国やで
378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:12:53.76 ID:2GHKMi4c0
>>53
>>168
コピペやで
379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:13:13.63 ID:3JVbLG2Z0
MCで静音性高めないとこれはかなり気になるレベルだと思う
この辺はやっぱりダイハツ、スズキが先行してるわ
http://www.youtube.com/watch?v=UAtTL1r1Dts&list=LL_uaMlG3zG1O9GBjyJyzmdg
380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:16:16.55 ID:RSkMsuUyP
>>366
ガハハｗなるほどｗｗ
セコイがかわいい考え方だｗ
381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:18:59.91 ID:LDjF1iZ20
CARトップ　筑波サーキットテスト2012冬 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=_y5nVW7-jY8
なんと筑波オブ・ザ・イヤーにホンダN-ONEが獲得
382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:19:35.43 ID:a+lUN+3C0
ガソリンも高いし軽じゃないと維持費が…
383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:19:51.80 ID:mzyq78Uj0
>>375
イースってトヨタにoemしてんだね
しらんカッター
部品が若干いいならピクシス選びたいねぇ

最低グレードでも燃費性能が変わらず良いってのがすばらしい
384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:21:00.28 ID:A6MlcFkp0
通勤と食料の調達以外に外出する機会がないから必然的に軽一択だわ
高速とかそんなもん使ってどこ行くんだ
385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:21:52.83 ID:RSkMsuUyP
>>379
うわー、これはちょっと恥ずかしいレベルだな
車体重過ぎんじゃねえの
386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:23:03.25 ID:VLCEMGBu0
一時間乗ってただけで足とケツが痛くなったわ
若い女の子とか軽のってるのよく見るけど、澄ました顔でこんな苦行を受けていたんだな
387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:23:30.91 ID:ehqHiIzx0
戦車並みの強度のコペンがほしい
388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:26:13.37 ID:xphUDE/C0
>>385
950kg位あるから、しょうがない
389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:28:04.45 ID:OSd4EdIj0
>>344
ミラージュ…かな？ダサいけど経済性では普通車トップじゃないかな
200万円以上出せるならプリウスαで
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027082/4c2695ac9282b0964d5073c3cc4d7546.jpg
390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:29:16.82 ID:qHAc2gJ70
>>341
フェラーリで事故るとこうなる
ttp://youtu.be/HWECP9rF4HE
391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:29:21.23 ID:9LjUcdkp0
>>19
ロマン
392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:29:59.80 ID:5JL9BtF10
エコカー減税のときに軽買ったけど
高速や山道は言わずもがな
街乗りでも非力さを常に感じて不愉快だわ
1年ちょいしか乗ってないけど買い換えたい
393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:36:03.62 ID:loyRggA80
スバルはもう一度軽作ってください
またvivioで空飛びたいです
394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:36:22.60 ID:cHla2BBA0
来週NBOX納車されるわ
395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:37:16.27 ID:lVGSrX0X0
>>19
色々な立地や気象条件にあるけど、俺ならZ4買って後悔するとw
そう言う車は一度ぐらい手出すべき
396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:38:01.87 ID:RSkMsuUyP
NBOXって燃費悪そうだなぁ
真夏や真冬にエアコン普通に使うとして
街乗りでどんくらい走るん
397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:38:49.87 ID:/7kODMiy0
チャリに金かけるか否かみたいなもんだな、もはや
398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:39:16.29 ID:k7e3PRKj0
>>389
今三菱を勧めるのは…いや別にいいですけど
399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:40:12.78 ID:RSkMsuUyP
あ、真冬はヒーターだけでいいか
真夏に普通にエアコン使うとして
400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:45:04.21 ID:lVGSrX0X0
>>399
冬も除湿でエアコン使うだよ。雪や雨で足元濡れたの蒸発して窓が結露する
デフロスタだけじゃ勢い足らん時には除湿の為にエアコンONするよん
401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:45:24.99 ID:5e3VRtoP0
>>398
身潰し軽より三菱選べ　で煽る　軽自動車スレ

まあ　パッソかビッツの１リッター　営業車パッケージかなあ
三菱外すなら
402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:45:32.76 ID:F4/E4I21P
>>352
プリウス良いな
やっぱ事故のときはセダン最強
重いしこけない
403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:45:48.73 ID:khI+R7jx0
クラウンとか高排気量車種って乗ったことないけど
オンボロアルトかなんか乗ったらベコベコだし、尻と首筋は疲れるし最悪だったなw
404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:45:59.75 ID:/Aw7yr7q0
　今は新車で買って12年落ちのライフだけど、次はパッソとかミラージュとか
いかにも無理しない人向けなコンパクトを中古で買おうかな。
405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:46:07.54 ID:0UOG+B+A0
>>365
お前毎回いるな
406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:51:39.63 ID:mWLmHC6E0
税金面もそうだが、日本の道路事情には軽が一番適している
最近はやたらセダンを大型化する傾向があるが、まずは日本の道路を考えるべき
407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:54:45.71 ID:ehqHiIzx0
ロクに扱えてないブタみてえにデカイワンボックスで駐車場でモタモタしてる奴見るとイライラする
408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:55:47.55 ID:RSkMsuUyP
確かにでかい車邪魔だよなあ
あんなの日本の道路事情にまったく適してない
409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:56:25.49 ID:hjMjcanJP
>>177
国内で年500台ぐらいは・・・
410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 15:58:06.44 ID:+dcalpMI0
ＮＢＯＸ買うなら中古のキューブ１００万ちょい出せばそこそこ良い玉買えるんじゃない？
411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:04:44.85 ID:pQ3zaENW0
>>410
キューブの方が安いし値引き行ける
412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:07:52.59 ID:OSd4EdIj0
>>410
中古っていうのが微妙
それなら130万円出して新車のNBOX買ったほうがよいとおもう
大体軽はコンパクトより高いとよく言われるけどコンパクトって下級グレード以外は140万円～が当たり前だもん
普通に軽のほうが安い
413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:08:16.58 ID:pQ3zaENW0
>>302
ターボ付いてるよなww
414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:10:18.37 ID:CC0MdEff0
>>392
っMT
415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:11:16.57 ID:JepM4fRw0
>>150
今までに8台車乗り換えた（内6台は国産）

だが女受けが仏恥義理でよかったのはBM、しかも320ｗｗｗ
416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:11:43.01 ID:auo7EYjv0
>>406
日本の狭い道は非関税障壁@TPP by アメリカ
417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:12:09.84 ID:FUuaUwk00
>>204
お前もいないじゃん（´・ω・｀）…
418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:12:17.52 ID:SisWqbK00
>>410
キューブのライダーが良い。


軽だけは嫌だ。
誰が何と言おうと普通車に乗り続ける。
419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:15:32.77 ID:KBjWRco70
>>302
5人乗車荷物満載で笹子峠来いよオラ！オラ！（AA
420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:15:59.12 ID:PpfHeT560
コペン乗ってたけど煽られ半端なかったなぁ
パジェロロングだとそんなこと絶対なかったのに
421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:16:27.69 ID:RgUIDOG20
当然だろ？＞スレタイ

誰が日本の物価を上げて、誰が購買層にお金を回さず、日本全体（経済的、少子化問題）の疲弊を招いたのか？
422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:18:02.20 ID:qtejK8cY0
先日、代車でミラを運転したがなんも問題ねぇわ。
ちょっと狭い感はあるがパワーも町乗りなら問題なかった。遠出はわからんが。

と、思って車が返って来て運転してわかった。
軽はハンドル重いわ。
パワステがしっかり付いてる軽ならアリだろうね。
423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:19:33.38 ID:sHczm1zu0
前の代のスズキのアルトが軽にしてはカッコよかったので
真ん中のグレードの奴を買った

でも今のアルトはかっこ悪いので買い替えたくない…
424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:19:52.11 ID:5+HlmnR70
たまに軽借りて乗ると色々ショボくてウンザリする
まあ毎日乗ってりゃ慣れるのかも知れんが
425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:22:17.54 ID:+E0ZdBlB0
>>415
田舎じゃ良くも悪くもみんな素性知れてるから後は
どんな車乗ってるかくらいが残りのステータスだもんな

さらに突き抜けて俺くらい田舎になると車なんかより
畑何町持ってるとか何馬力のトラクター持ってるかがステータスになる
426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:24:01.31 ID:iLGPt1P40
>>375
ガセネタはやめろ、同じもんだよ
ミライースのほうがLグレードにメモリアルエディションがあってキーレスとセキュリティアラームが付く
セキュリティアラームがないと車上荒らし対策できないから断然ミライースの方がいい
427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:25:10.60 ID:sHczm1zu0
>>422
代車の軽ってことは古くてぼろい奴か？
今時の軽の新車はパワステ標準やで、最低ランクのグレードやバンでもない限り
428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:25:37.30 ID:RhXT5KaL0
電気自動車楽すぎワロタ
ガソスタの臭い嗅がなくて済むし交通費がお小遣いみたいなもんだし
429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:29:06.49 ID:qtejK8cY0
>>427
最新かどうかはわからんが、５年以上前のモデルとは思えないな。内装も綺麗だったし
もしかして、パワステだったのかもね。ただ軽さが足りなかった。

最初乗り心地に不満なかったが、自分の車に戻ってハンドルの軽さに気づいたからさ。
なれてしまえば問題ないと思うよ。
430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:30:54.70 ID:rGL4OHH10
こんなアホみたいな税金の高さとガソリンの値段じゃしょうがねーだろｗ
431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:33:00.57 ID:KBjWRco70
>>429
普段は何乗ってんのさ？
432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:33:04.43 ID:yDJrn8x60
ガソリンは欧州の方が高い
欧州で軽規格はない
日本におけるコンパクトが一番小さい規格で、
VWが市場を制してる
433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:34:38.48 ID:pmCeYdsO0
NBOX+ってトランポに使うのにはどうなの？
434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:36:46.23 ID:fSIjvAql0
NBOXに連れが大型バイク乗せてサーキットまで行こうとしたらしいんだけど
登りでレブまで回しても30キロしか出なかったっていってたな
435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:39:04.08 ID:/zE5jqFS0
>>354
車検ごとにクラッチ修理だろ、いらね
436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:40:31.83 ID:WTAuSkMI0
国産車でインプみたいな車って他にある？
437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:40:44.44 ID:75HD5lKx0
ほぼ一人買い物に
エルグランドだとアルファードだの使うオバハンより１００倍いいわ
438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:43:47.48 ID:eVi4ESOf0
パソコンやデジカメと同じで、最低ランクでもあっても性能が昔より格段に
向上したので、それで軽自動車でもじゅうぶん満足できるようになった
439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:48:46.61 ID:Z4EG5SOm0
別に買うのはいいけど
「軽のほうがかっこいい」とか惨めで迷惑な自己正当化はやめて欲しい
440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:49:57.54 ID:RSkMsuUyP
>>437
迷惑だよなあ
駐車場がそのせいで狭くなっちゃってるのに気づかないんだろうか
チャリでこいチャリでって思うわ
441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:51:10.96 ID:Iih3IxUj0
俺は軽すらいらない
車がステータスになるのなんて昭和までだよねが持論
442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:57:08.09 ID:Dp71Vv3n0
金がなくて維持費が安いから軽っていうけど
車を買うぐらいの金はあるんだな
443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:59:39.82 ID:oEem+H4w0
車が無かったら生活できんからな
444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 16:59:57.42 ID:98PcDe0A0
軽で川沿いの堤防を走ると、トラックとかとすれ違うときに風であおられて命の危険を感じる
445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:01:02.23 ID:pmCeYdsO0
>>434
やっぱ登りはキツイか
446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:04:33.36 ID:q2MKxqJ40
1人乗りでエアコンとオーディオ付き60万ぐらいで頼むわ
バイク寒いんだよ
447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:07:08.12 ID:Vb30uJXS0
>>12
だな

狭い道しかないわ
448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:09:44.62 ID:70ZBuiyh0
結局軽だろうがなんだろうが中古を格安で入手するのがお得なんだろうな
一方見極める眼と車の知識が必要だけど

走行５万で２０万円台とかある
一方走行１０万超で１０万円以下とかも
449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:10:18.34 ID:+C1BkWYN0
>>446
ヒュンダイ・イオンが日本に上陸すれば、軽もかなりシェアを奪われるぞ。
この完成度で、値段は42万円からだ。
http://auto.indiamart.com/autoblog/wp-content/uploads/2012/08/Hyundai-EON.jpg
http://www.indiandrives.com/wp-content/uploads/2011/10/Hyundai-Eon-161.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Hyundai_Eon_Front.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Hyundai_Eon_Rear.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Hyundai_Eon_Interior.jpg

ボディタイプ：5ドアハッチバック
エンジン：直3 0.8L
全長：3,495mm
全幅：1,500mm
全高：1,550mm
ホイールベース：2,380mm
450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:11:01.49 ID:98PcDe0A0
アルファードは中古でも馬鹿高いから、エルグランドの型落ち中古がお得なのかと感じるわ。
燃費なんか今も昔も悪いだろ。
451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:13:40.12 ID:PNTQnLFV0
維持費って言うほど違わないだろ
同じ値段なら系選ぶのも分からんでもないが
普通車より数十万高い金払って軽買う奴は何年乗れば元取れるんだ？
452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:15:00.84 ID:uY+hAIWy0
軽でも普通車でも駐車場代が変わんないから普通車乗るよ
どうせ維持費の大半は駐車場代だし
453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:16:10.45 ID:8pggOb7a0
さっきN-ONEのターボ試乗してきたけど、確かに結構走るな。
欲しくはないけど。
454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:16:36.38 ID:+C1BkWYN0
>>451
普通車の低グレードと、軽の高グレードを比較してるんだけど、
軽の高グレードを選ぶようなやつは、普通車でも高グレードを選ぶよ。
現実的には競合しないのでは。
455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:16:58.43 ID:KXsnRvgE0
軽のMTの選択肢なさすぎだろ
456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:18:10.55 ID:SkF4MRBK0
なぜ消費者がiPhoneを選ぶのか？というのと同じなんだよな。
けっきょく都市生活者には使いやすいからそっちに流れるようになるんだろう。
でかいだけのテレビが売れなくなったのは馬鹿げているから、というのと同じ理由。
457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:19:56.94 ID:huHlR0lT0
>>455
N-ONEにMT欲しかったよね
ワゴンRとかアルトでもMTあるのに
458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:21:31.53 ID:l9FxzgJE0
車検の代車で日産のモコを借りた
想像以上に快適だったが「軽」の範囲を超えるモノではなかった
まあ悪くないんじゃないか
459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:23:10.65 ID:yDJrn8x60
>>449
これは売れるな
ダイハツとスズキが潰れるくらいに
460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:23:13.24 ID:nqMJhEI+0
>>449
すげーって思ってググったらインドじゃスズキがアルトをさらに１割安く売ってんのな
店舗家賃や人件費や660ｃｃで作り直したりとかしたら戦えないかもなあ
461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:23:26.93 ID:75HD5lKx0
普通車だとうちの駐車場に泊めたらドアあけるスペースねえｗ
462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:25:08.68 ID:fSIjvAql0
>>445
ほんとあれはチャリ乗せる程度に考えておいた方がいい
バイクのセルとブレーキの弱さもあってすぐに止まれず危なかったって言ってたな
シート倒して寝かして積んでる俺もアホだが
463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:25:31.42 ID:1h7Slzk40
10位 日産 ルークス （10）

日産やし10位にもなると系以外があるやん　っておもたら
スズキOEMやってんワロタ
464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:26:41.87 ID:eAmboTWQO
軽は維持費安いし、買い取り価格が高いから
新車で買うのがお得なんだそうな
軽乗りが言ってた
465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:28:00.26 ID:CfimXOXl0
>>449
これいいじゃんデザインだけ見て言ってるけど
やっぱ日本車がダサく見えるのはロゴのせいではないわ
466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:29:12.33 ID:Q7+lbhpG0
電車とかバスとか走ってないの？カッペって頭以外もいろいろ不自由なんだな
467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:29:58.91 ID:7itlOZQm0
軽は馬力無いし坂道は登らずウィーンウィーンだし装甲薄いし作りはちゃっちくて微妙
ミニクーパーってどうなの最近のじゃなくて昔って言うか前の奴
468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:31:50.72 ID:E0eHsKqA0
軽じゃないがベリーサとノートどっち買おうか迷ってる
469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:32:17.89 ID:uqHZpdWn0
ヨタの8人乗りミニバン乗ってるけど必要ないことに気がついた
次はジムニー飼うわ
470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:32:49.89 ID:RSkMsuUyP
軽は居住性高めてもっと装備を最小限にして軽くすればいいのにな
今の軽は重過ぎるんだろ
それが剛性を高める為ならまだいいが
471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:34:19.24 ID:PEpnKhWd0
ジムニーは軽自動車とは言え、別カテゴリだろうな。
472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:35:03.21 ID:OxoGXugo0
古いミニはゴーカート
快適性は軽以下
好きなやつは好きだけど
473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:35:04.38 ID:7itlOZQm0
おかんのN-BOX乗ったけどなんというかなんとも言えない感じだった、残念な意味で
まあ初めて軽に乗ったからそう思ったのかもしれないけど
474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:35:16.18 ID:pmCeYdsO0
>>467
近所に乗ってる人がいたがすぐぶっ壊れるのか数ヶ月に一度は代車に乗ってて最後には日本車に乗り換えてたわ
あれを見て恰好いいけど乗るのは勘弁だなと思った
475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:35:36.37 ID:71OVUYb/0
>>379
走らなすぎて酷いなｗ
476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:39:10.95 ID:7itlOZQm0
やっぱ快適性は無いのか
結構鉄板の箱ってイメージだからな
いいなと思ったんだけどすぐ壊れるのもきついな
477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:41:58.91 ID:/zE5jqFS0
>>467
実際にはクーパーじゃなくてミニメイフィアな、後付けのエアコンがすぐ効かなくなるし、車体下部の出っ張りを段差にぶつけてよく壊す（致命的）
エンジンは吹け悪いし走らない、おとなしくミラジーノ乗っとけ
478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:48:33.12 ID:2BT9WhQH0
自動車税が上がるフラグが立ってるな
倍くらい一気に上がりそうだ
479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:49:23.73 ID:RSkMsuUyP
>>478
これだけ軽に流れればまず上がるだろうな
鳥安いとこから取るのが税金の基本だから
480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:50:24.72 ID:JnNqckWp0
近所で安いジムニーがあるんだが10年落ちなんだよなぁ
481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:51:33.99 ID:FRMvGWKI0
NBOXのデザインはないわ　セダンがイイ

っていったらおっさん扱いされた。。。セダンはもうだめなの？
482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:51:54.89 ID:auo7EYjv0
平野の街中で乗るのなら軽で十分だけどね。しょっちゅう高速走るとか山道峠道行くとかだとツライわなｗ
都内は結構アップダウンがキツい。丘陵地帯だからねｗ
483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:52:10.15 ID:z8vAsr1v0
税金がね
まじめにエコ考えるなら、６６０から１３００ccくらいに引き上げるべき
484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:53:30.60 ID:cAi0yvnm0
軽の税金を普通車並に引き上げて
昔の北京みたいに都心が自転車だらけになるフラグだな
485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:53:57.23 ID:jwkxxgLw0
今の時期、雪道で路肩に突っ込んでるのは大概が軽
遮音性も無くロードノイズも酷い。路面の振動がダイレクトに伝わってくる
486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:56:12.64 ID:McoLSpgG0
ムーヴはセンターにメーターついてて見づらいし
N-ONEは歴史が浅いから不具合が多そう
昔から改良をつづけてるワゴンRが無難だな
487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:57:48.65 ID:RSkMsuUyP
やっぱワゴンRがいいのか
中古の弾も豊富だし何よりそれだけ売れるってことは
相当いい車なんだろうな
488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:58:02.42 ID:NsFYBVvU0
５ナンバー無くしすぎて幅に答えてくれる物が軽しかねえしな
489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:58:16.71 ID:4Agy2Qi20
軽は色々ｷﾂｲだろ
遅いし車体ペラくて事故ったら危ないし煽られ割り込まれ馬鹿にされ維持費以外メリット感じない
490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:58:31.12 ID:k7e3PRKj0
>>352
横からエアバック出てる車は標準装備ってこと？
491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 17:58:41.48 ID:1OYBEO600
自動車税普通車29500円で軽自動車7200円だから毎年22000円くらいの差
重量税は年間5000円の差
車検は年間30000円の差
十年分として
普通車は維持費が57万円割高
492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:08:03.32 ID:bZ22L1W90
>>5
てか込み込みであれもこれもとやったら余裕で200万超える
人それぞれだけど軽に200万とかオレにはよくわからんわ
493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:09:26.17 ID:RSkMsuUyP
問題はそこだ
メーカーが軽なら高くても売れると調子こいてる
確実に軽は割高なんだよ
すぐ死ぬくせにな
494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:09:59.85 ID:CbZMR3q30
>>489
トヨタの棺桶乗りの常套句だな
495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:11:00.76 ID:CbZMR3q30
>>493
死亡率は普通車の方が高い
496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:12:12.01 ID:FGWkBHpC0
コンパクトカーはメーカーが力入れてないからな側だけ
497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:12:26.22 ID:7JYeULtz0
>>451
都心で軽乗りなんだが、何年乗って元を取るというより
将来車を手放すにせよ乗り換えるにせよリセールバリューが高い軽自動車が
トータルで得なケースもあるんだよ。コンパクトカーなんて買って３年乗ったら
価値なんて1/3以下だろ？軽は寝落ちしにくいから手放すにしても都合が良い
498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:14:47.19 ID:tZ4J/fK60
bmwホスィ
でも金ない
499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:17:37.42 ID:BF9kBUT00
税金とか維持費も安いのは当たり前だけど
パーツとか消耗部品なんかも普通車に比べて安いよな
特にタイヤなんかホント気軽に交換できる
500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:20:49.41 ID:RSkMsuUyP
比較的優しい乗り方されてる軽ってなんだろな？
スイフトか？
501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:22:42.34 ID:98PcDe0A0
>>498
BMWは純正ナビが糞なんだよ。
それでいて社外ナビもつけにくいという
みんなどうしてるんだろ？
502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:23:00.50 ID:RSkMsuUyP
>>500
間違えたー
スイフトは軽じゃないな
503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:23:06.15 ID:XPrWR1bm0
>>500
スイフトって普通車じゃね
504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:23:29.94 ID:pmCeYdsO0
スイフトって軽だっけ…？
505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:28:22.04 ID:On2ERsy30
最近の軽自動車高すぎ
今度買うやつ150万する
506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:29:53.96 ID:FEfkf4H00
>>5
わざわざバジェットモデルとターボ付のオプション込み価格比較してもデータにならんぞ？
507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:30:07.83 ID:lVGSrX0X0
>>504
初代はKeiと部品共通化させたKeiワイドみたいな車。２代目、現行は全然別

今似たようなのは、パレットワイドのソリオ。でも、足回りの具合はスイフトや
スプラッシュ譲りで、あの車体とエンジンじゃストレスたまる
508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:34:16.12 ID:ciHwhLQqO
言っておくけど私が良く行ってる婚活のパーティーでも男が乗ってる車が軽だと分かった途端に女の子が皆影で言ってたよ？
｢働きたくないから婚活してるのにあの人の収入じゃ友達と遊んだりランチに行けない｣
｢ブランドの服しか興味ないけどあの人と結婚したら破綻しそう｣
｢ロクな貯金も無いクセに結婚させて欲しいなんて思わないでほしい｣
｢さっき彼と目が合ったけど私の事好きになってないか凄く怖い｣
｢女子会に迎えに来させても車が軽じゃ友達に笑われるのがオチ｣
｢40過ぎだからって若い女より常識がある分､収入には妥協しない｣
｢公務員じゃないって車で分かった｣
｢収入や職業がダメなら実家の資産だけどあの人じゃ聞くだけ無駄そう｣
他にも沢山言ってたけど確かに言える事は軽に乗ってる男は自分から素敵な女の子との出会いを潰してるという事。
それでもまだ軽に乗りたいの？
509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:35:33.34 ID:BeI3IRDV0
俺も軽自動車を買おうと思う。
AZ1ってのを買えばいいんだろ？
510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:38:00.36 ID:9xl9GNKn0
NBOX高すぎて買えない・・・
スズキは早くパレットをモデルチェンジしてＮＢＯＸそっくりにして120万円くらいで売ってほしい
511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:39:19.84 ID:J+V//gAs0
頑丈な軽でおすすめって何？
512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:41:16.06 ID:oRnG2NwZP
>>497
んなあほな
中古小売売価しか見てないんじゃないの
513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:42:03.22 ID:xphUDE/C0
>>510
ttp://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11450662795.html
パレットの後継のスペーシア良さげだよ
後部座席の造りはN-BOXより全然良い
514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:43:50.68 ID:2y6tLpNp0
そろそろ自動車業界も自分らが払う給料で車が買われることに気づいた方がいい
515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:45:54.17 ID:FEfkf4H00
>>511
ekワゴンの3速AT
なんの革新技術も機械に厳しい環境技術も使ってない完全に枯れ切ったモデルだからね
516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:48:21.98 ID:RSkMsuUyP
http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/ek_wagon/review/
へー、みんなこういうとこ見てんの
初めて知ったが燃費かかれてて参考になるねこれ
517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:50:36.13 ID:1msrsbMT0
>>449
これメーター180㎞まで付いてんだけど0.8Lで出るの？
518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:51:11.68 ID:/Aw7yr7q0
>>508
女のために車買った訳じゃないしどうでもいい
519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:54:29.36 ID:lVGSrX0X0
>>515
オイル漏れのリコール隠しでekは選択肢から消えた。それさえなきゃ悪くないんだが。
後、せめて5MTにしとけよ。軽くてNAハイトワゴンにしちゃ速い
520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:57:17.33 ID:6u4DQw58O
>>509
三ヶ月以内にこの世を去ることになるだろうから
維持費は最安だろうな
521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 18:59:34.06 ID:vLekAng20
今ターボ有りのムーヴに乗ってる
そんなにとばしたりする運転はしなくなっているのでターボ無しの燃費重視で選ぼうと思っている
車体価格的にもミライースあたりが無難かな～
3月辺りが決算期だからその辺を狙えばええんかな
522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:02:20.05 ID:nlfwAxPa0
軽で十分どころか最近の軽は過剰装備すぎ
屋根とタイヤがあればいいんだよ
523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:05:03.44 ID:qAQOlRvQP
>>522
ミライースの最廉価グレードカッコ良過ぎワロタ
あれで3ドアだったら更に良かった
524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:07:48.54 ID:OSd4EdIj0
>>513
オレンジ可愛い
http://stat.ameba.jp/user_images/20130112/23/0617-0721/02/17/j/o0640048012373962936.jpg
525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:15:09.43 ID:LDjF1iZ20
軽の税金を上げるんじゃなくて、
コンパクトの税金を下げればいい
1.5リットル以下の現行コンパクトカーまでを軽+α程度にまで下げる
もちろんナンバーは黄色な
526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:15:54.47 ID:F8Khd7TM0
車検の代車で初代ワゴンRのNA車を借りてるんだが、3速ATでエンジンうるさ杉ワロタｗ
527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:16:21.70 ID:DKOweQ96P
ダイハツのソニカは欲しかった
528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:16:29.07 ID:CRl5S5yA0
>>524
このタイプのAピラーが苦手で仕方ない俺がいる
529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:17:45.30 ID:Jjj65gZf0
>>524
どう見てもタントやん
後出しジャンケンで露骨にパクるとかもうね
530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:18:28.18 ID:vLxUaH1w0
おっさんだけど、鈴木ラパン買ったｗ

ベージュで屋根がホワイトのツートーン。かわいい・・・
531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:18:58.00 ID:mpqcHciz0
円安でガソリン１リッター２００円時代になるとすると軽自動車でも維持できなくなるぞ。
これからはバイクか自転車だ。
532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:25:09.00 ID:hjMjcanJP
>>530
うさぎさんエンブレムのやつ？
533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:25:28.55 ID:CC0MdEff0
水夫とスイフトに乗りましょう
534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:28:19.36 ID:MdlKioLO0
案の定キチガイ湧いてた
535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:29:01.48 ID:PVh1v/kj0
スプラッシュかラクティス買いたい。
スプラッシュの水色かわいい
536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:30:47.27 ID:ydZbJyMR0
>>361
燃費変わらないし、タイヤ代も大差ない
537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:36:33.37 ID:/zE5jqFS0
>>521
車買うなら9月決算か年末の方が面白いよ
9月はMC前値引きや、特別仕様車が出やすいし、ナビもMC前で在庫処分の格安が出やすい
12月は寺が在庫車処分したいから面白い値引きができる
538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:39:56.17 ID:ji0ldUQj0
DCTと欲しいのと渓流行くので、そこそこ足固めなのでVWPolo1.2TSI
スイスポにしたかったけど、足負傷したら下れないので妥協したよ

林道脇に停めるのであまりでかい車は迷惑だったしな
539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:45:53.81 ID:Rp3FVf1J0
http://kxup.x0.com/img/509200f7.5441.png
乗用車の軽の割合は４割もあるのに、事故数は普通車のほうが何倍も多いんだよな。

「軽はぜんぜん走らねー」と「走るカンオケだなw」とか煽ってる連中って
同じ層だと思うけど、「安全性がｶﾞｰ」と言いながら普通車でガンガンとばして
普通車の事故数を増やしてるんだろうな。
540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:47:44.58 ID:o1E5MLZT0
そもそも引き篭もりで出掛けないから車どころか自転車、バイクすら乗らない俺に何の役にも立たないスレ。だが、何故か開いた
541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:50:28.62 ID:oTAMl7hAP
>>529
バカは黙ってろよ
542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 19:52:11.47 ID:75HD5lKx0
>>536
大差ないつったら全ておわりやがな
543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:08:56.59 ID:R1g6a2N1P
>>539
スポーツカーの保険が高い理論だな
街中走る位なら軽で十分だ
俺は乗りたくないけど
544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:12:59.76 ID:e4ylKl200
>>539
こういったデータはいいね。
軽は構造的に暴走しにくいってのもあるしな。
世の中、アルトワークスみたいな軽だけだったら、わからんが。
545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:16:14.03 ID:636gdBTm0
タントとN-BOXだったらどっちがいいの？
546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:19:02.34 ID:cfxkrWDg0
車検の代車がk11だったんだけど、1.3Lでも８００kgしか無いのな
なぜかエアコンと内装とリアシートと床のモフモフが取り払われててバケットシート化してあったわ
これだけ軽いと1.3Lで十分楽しいんだよな
っていうか、ブーストアップした程度のFRなんて比べ物にならない程度にはすげー楽しい

こういう車が無理な時点で貧乏人の車に未来はねーわ
547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:25:58.21 ID:/Aw7yr7q0
　軽より安い（維持費込みでトントンな）コンパクトカーって、実際んとこ軽より
頑丈なの？　乗り味はどうでも良いけど、安全性は気になる。
548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:26:54.53 ID:KXsnRvgE0
>>457
N-ONEってラパンくらいの大きさ？
この大きさの軽MT欲しいんだよな
549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:29:20.96 ID:YuKon3IB0
>>508
軽に乗り換えたくなるな
550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:37:59.17 ID:vLxUaH1w0
>>532
そう。
ついでにウインカーの音も「ぴこぴこ」とふざけてる
551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:41:28.20 ID:Pw3Rr01k0
円安でガソリンがどんどん値上げするからな
552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:46:22.52 ID:oRnG2NwZP
あくまでも軽は妥協の選択肢
長距離移動はクラウンだわ、他はクソ
553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:54:14.04 ID:+kr3qFPv0
男で軽乗ってるやつは恥ずかしくないの？
554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:57:28.26 ID:OSd4EdIj0
>>545
タントのGspecialお買い得だよ、あとタントはエコカー免税
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/grade/img/lin_grademainmimg_007.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/grade/img/lin_grademainspec_007.gif
555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:59:22.22 ID:OM8+zP1k0
CX-5買ったけどスゲーいい。
貧乏人は軽に乗ってりゃいいんじゃね？
556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:59:27.79 ID:xphUDE/C0
>>550
結構好きだわ
http://www.youtube.com/watch?v=ccg8IK_qvKY
557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 20:59:34.96 ID:BBBtZ39gO
気にしてなかったこともあるけど前は都内で軽って
余り見なかった記憶あるけど最近は増えたね
558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:02:11.15 ID:GI5J60Xv0
今立ってる路地裏でUターンした車が身動き取れなくなったってスレ見ると
狭い生活道路で軽以外乗ってる奴は頭悪いんだろうなぁ…って思う
559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:02:39.58 ID:Hks42FqoP
>>555
もうすぐcx-3が出るのに。
560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:08:46.55 ID:13Bu8bFW0
>>558
あの動画は日本で言う軽自動車クラスの車に乗ってあれだから単純に運転手の資質の問題
むしろでかい車だったらあんなところでUターンしようなんて気を起こさなかったかもしれない
561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:08:59.53 ID:J4lp3YZw0
>>550
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/chrono-cr/cabinet/01886119/img57485782.jpg
これ？
めっちゃ可愛いな
買ったばかりのフィットRSを捨てて乗り換えたくなる
小さなクルマ最高
562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:10:42.32 ID:FexDqY/i0
金持ちの乗りたい軽自動車を作れば、富裕層がカネを使うので景気回復に繋がる。
３００万～５００万円の高価な軽自動車。
563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:29:34.02 ID:qSPQBIMS0
どうせ車乗るなら軽はないな
色々と安いけどそれほど安くもないしな
564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:30:56.53 ID:ZrPWO+WC0
軽の中で安全性が高いのどれだよ
走る棺桶じゃ話にならねえぞ
565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:37:34.15 ID:9xl9GNKn0
>>561
こういうルーフキャリアに荷物のせてると
走ってる途中に落ちそうとか怖くならないのかな
566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:38:12.16 ID:U3onj6Cx0
http://spytune.net/wp/wp-content/uploads/2013/01/e6c0470f-s.jpg
567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:43:46.44 ID:5jOZtbO40
維持費が一番の理由だろ。軽いから燃費いいし自動車税は安いし車検も
そんなに掛からないからな。
568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:44:10.27 ID:lRNCqbFW0
隣の地主さんは金持っていないように見せかけるために軽に乗ってるんだって
あまり高級な車だと色々面倒らしい
569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 21:48:59.55 ID:J4lp3YZw0
>>565
ちゃんと縛ってりゃ意外に落ちないもんよ
固定した荷物が落ちるような衝撃が車に加わったら、荷物の心配してる場合じゃないからな
570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:03:42.99 ID:qAQOlRvQP
昔のカローラやサニークラスの車が軒並み3ナンバーサイズになって
日本の道路事情や住宅事情にそぐわなくなって来ていて
その上にデフレが乗っかって来てもう軽しか買えませんってのが実際の所だろ
571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:04:33.53 ID:pvtXwaqNP
>>566
夜になったら落ちる人結構いるだろうな
572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:05:13.08 ID:Jz96gUKw0
ビッグマイナーチェンジって何だよ
ったら車業界用語なんだな
573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:05:31.12 ID:cfxkrWDg0
>>570
車に限ってはスタグフだな
車体とかイロイロなものの値段が高くなりすぎた結果
574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:08:06.20 ID:eLXRaxxA0
>>566
軽自動車しか写ってない…？
575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:11:45.05 ID:pvtXwaqNP
N-ONEのPTLかスイフトで悩んでるけどどっちがいい？
576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:16:10.74 ID:cfxkrWDg0
>>575
N-ONEを買った場合・・・すげー重心高くて運転しにくいし不快だわ。スイフトにすればよかった
スイフト買った場合・・・軽より使い勝手悪いって馬鹿なの？死ぬの？
577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:18:22.21 ID:Hks42FqoP
>>575
今年にでる新型フィットでいいんじゃね。
578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:20:22.64 ID:AphqWPZ30
日本はクソ狭いんだか軽ぐらいがちょうどいいんだよ
579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:22:27.26 ID:pvtXwaqNP
どっちもダメじゃん
580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:22:34.81 ID:9NB9D1q/P
必要な奴はファミリーカー買うし
個人用途なら軽で十分ってなるわなぁ
人を乗せないから後部座席の乗り心地や積載容量不足とか実感できない
581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:34:05.14 ID:ueKWOamt0
時代はコンパクト＆ダウンサイジング
1200ccターボで加速トルクあり、高速130km巡行余裕
8エアバックの安全性、ボディ剛性も高い
モード燃費l/20km
VWポロ最高
582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 22:34:14.63 ID:ZrPWO+WC0
>>579
安全性で選べよ馬鹿か
583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:03:36.59 ID:FexDqY/i0
>>566
危ないな。落ちるぞ。
584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:08:05.76 ID:XehXdGHO0
>>581
DSGの故障怖い
585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:08:11.39 ID:NhvaI51Q0
軽自動車とコンパクトカーが同じ速度くらいでぶつかって軽自動車のってたほうだけ重傷なの知ってるから軽怖くて乗れない

ちなみに新しいわごんR
586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:09:47.94 ID:CbZMR3q30
>>564
>>582
普通車なら手放しで安全性高いとか無い
587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:14:30.07 ID:NhvaI51Q0
タントでターボつかって長距離もがんがんいったら三年でエンジンいかれた

速度出さないで安全運転で近所はしるなら軽自動車がベスト
ただし普通自動車以上につっこまれたら終わる

安全運転できないうえにビビりなやつはコンパクトカー以上を買うべきなんだなと思った。
588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:25:01.81 ID:t09dtuDE0
○ジムニーVSセレナ●
第1ラウンドKO
http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7583199.html
589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:28:52.17 ID:9OC9QMvS0
コンパクトハイパワーって絶滅種だなぁ
今の国産だとブレイドマスター（ちょっとアレだけど）やインプStiになんのか
コンパクト（）
590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:29:16.19 ID:KpkUf0PSP
スポ車と軽自動車の2台体制でFA
591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:40:34.85 ID:si4hFR0z0
軽で四駆でターボで燃費よくて
エアロ付けたら格好いいクルマはあるのっと！！！
592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:45:35.22 ID:CbZMR3q30
>>591
お前の思う格好いいって何だよｗ
593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:47:42.85 ID:si4hFR0z0
>>592
2代目MRワゴンに適当な社外エアロ付けたようなのです！！！
594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:49:33.96 ID:KXsnRvgE0
MRワゴンは初代が一番よくね？
595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:52:44.88 ID:YuKon3IB0
5ドアでコペン並みに走れる軽って無いのっと！！！
596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:57:45.02 ID:f8eZP08C0
>>564
ホンダじゃね。規格かわったときに唯一CMで実験映像流してた。欧州の評価みてるとスズキは弱いね
597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/10(日) 23:59:05.53 ID:vlq9iEc10
軽自動車税金上げて普通車下げろ
ふざけんじゃねーよ
598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:00:50.39 ID:Me1Juuf/0
>>593
んじゃソレ乗ってろや
599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:00:51.01 ID:JHdSVkcK0
>>449
あれ？これだけじゃ安全性云々はわからんが普通にいいじゃん
日本車は何であんなにダサいんだよ
600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:02:13.07 ID:f8eZP08C0
>>570
そんな層はオークションで3万の軽か中古屋のマーチ乗ってるだろ

軽たけーよ。ヴィッツやFIT買ったほうがマシ。いくらでかくても重量制限あるし
あんな空間つかうことねーって絶対
601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:03:31.27 ID:fap4RgXL0
そんなことより子供のころスカイラインの32型？1991年モデル？だとかいうのに乗ってたから大人になったらスカイライン買おうと思ってたんだ
だのに今の糞みたいなデザインなんなの？頭いかれてるんじゃないの？
602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:03:50.39 ID:qtQezSRq0
あんなおもちゃよく乗るよな
死ぬよ
603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:07:05.09 ID:oh/1388k0
金

この一言で全て終わってしまう
604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:16:43.68 ID:1Pc/8qev0
>>595
三菱アイ
ダイハツの電動パワステで意図的に軽くしたハンドリングに沈み込むフロントと違い
軽いパワステに軽いフロント、硬すぎる足回りが玉にキズ
605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:18:50.01 ID:mM3v11L/P
>>604
アイよりアイミーブのほうがもっといい
本体価格が高くて急速充電設備がない地方への長距離走行はできないということ以外は
今販売されているどの軽にも勝る出来
606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:21:59.67 ID:VnDcjlUg0
昔の軽ってほんと軽って感じでまともな体格だと運転に支障をきたすレベルだったけど
今の軽って180の男でもちゃんと乗れるんだから別に問題ないだろ
むしろでかい車に乗るメリットが無い
607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:22:16.10 ID:hJ/en32J0
アイはそろそろ生産停止やろ
608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:23:39.62 ID:Dtv+x1Oh0
ワゴンR乗ってるけど坂道で止まると馬力が弱いから少しだけ下がる
もう冬にあれはマジで怖い
609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:24:12.57 ID:7DvLIIW0P
N-oneとN-BOXの違いってなんだ

NONEのデザイン結構好きなんだが軽だからなー
150万だすんならもう少しだして中古のプリウスかCX-5買うかな
CX-5は後ろはかっこいいんだけど前から見ると不細工なのが嫌だけど
610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:27:11.38 ID:q1TfXTCx0
>>609
N-BOX：広いワゴン
N-ONE：スポーツカー
611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:28:35.35 ID:RLINlKez0
>>609
新車で何万出すなら中古のこれが買える
こういうやつおおいけど、どう考えても新車のほうがいいだろ
612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:39:38.69 ID:Yn2+Fe/E0
どこを妥協するかによるからなー
俺は大して乗りたくない車を新車で買うくらいなら昔乗りたかった車を中古で買う派だ
613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:42:47.84 ID:vYjiTafU0
>>19
bmwの中古は認定にしておかないと･･･

個人的にはZ4 Mクーペが欲しい。
614 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:44:27.16 ID:75QDmt3/0
小さめのピックアップほしいんだが軽トラしかないのか？
615 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:44:52.72 ID:vYjiTafU0
てゆうか、年間数十万程度の維持費の差で自らの命を危険にさらすのは理解に苦しむなあ。
軽乗りってマゾなのか？
616 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:44:52.75 ID:GlnOtk6P0
>>604
乗り心地はコンパクトカーみたいで、ハンドリングも好印象だったけど
ダイハツやスズキに比べエンジンが一世代古い感じが惜しかった。
617 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:45:24.74 ID:eGRGRuYf0
ν速も嫌儲もジムニー派だお
618 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:47:47.97 ID:VnDcjlUg0
>>615
命の危険レベルになると正面衝突か後ろから大型に突っ込まれるかだろ
軽だろうがなんだろうが変わらんよ
619 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:49:28.32 ID:eBv8uufe0
>>614
マイティーボーイ
620 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:51:31.42 ID:vYjiTafU0
>>618
こういう人いるよねー。
例えば自分の子供を軽四に乗せて走れるのかとｗ
621 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:53:51.50 ID:Lyk9KO630
>>614
ハイゼット デッキバン
622 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:56:24.44 ID:WBUN6aGK0
最近のは新車で１５０万くらいすんのもあるんだろ？
このくらいの金額まで行くと維持費どうこうのレベルじゃない
623 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:56:35.83 ID:VnDcjlUg0
>>620
そういうこと言っておいて結局乗せるのはトヨタ（笑）なんだろ
軽より危ないっての
624 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:57:37.96 ID:Me1Juuf/0
>>620
普通車の方が死亡率高い統計出てるのに何言ってんの
普通車最大手が粗製濫造なのも原因の一つさ
625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 00:58:36.86 ID:ahNZyt2u0
昔の軽って60キロで走ってもクソうるさかったんだけど
最近のは乗ってても静かなのかい？
626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 01:00:25.45 ID:vYjiTafU0
>>623
残念。E92ですｗ
トヨタはあのハリボテみたいな安っぽい構造とふわふわした乗り心地が好みじゃないので乗らない。
627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 01:00:33.47 ID:m5WVw+4lO
>>619
懐かしい
628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 01:08:57.60 ID:2Zo3y3Oa0
臨時収入あって前から欲しかった車の維持費調べてたら自税１１万とか日本しねばか
629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 01:10:04.37 ID:dlghGqCo0
原付とか自転車でいいよな
630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 01:32:46.96 ID:q1TfXTCx0
軽危ないって言ってる奴はまさか古い普通車乗ってないよな
衝突安全試験では軽以下ですよ
軽の新車＞中古のベンツ
631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 01:32:50.39 ID:4YaNbtTm0
Vividのビストロシリーズみたいなの欲しいです
632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 01:55:46.04 ID:Me1Juuf/0
>>630
軽が危ないって喚いてる奴は軽をＯＥＭでしか扱ってないとこの社畜かチョン系の業者
車すら持ってない奴が殆どじゃねｗ
633 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 02:04:19.63 ID:fg+VQc1JP
栃木で白作業着を着て動く箱のバンパーの設計をやってるけど
俺が乗ってる20年前のMRの2シーターのクーペは事故ったらマジで死ねると思ってる。
634 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 02:18:25.89 ID:J7NuE6mG0
軽で嫌になるのは峠ぐらいだな
それ以外不満は無いなあ
635 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 02:42:33.92 ID:8G5qoe5m0
辺鄙な所に住まない限り普通車いらんのだよなｗ
平地だけなら軽で十分
636 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 03:08:38.48 ID:AZDJB01K0
燃費よくて、国産で、壊れないジープみたいな車あればいいのに
637 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 03:35:42.51 ID:Me1Juuf/0
>>636
ジープはバカスカ壊れるよｗ

金勘定しか出来ないならひたすら歩く方がお似合い
638 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 03:39:10.63 ID:492p1OhV0
ポロ買ってるやつって馬鹿だと思う
639 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 03:42:00.13 ID:lq+2iNqj0
>>638
自動車評論家連中は、なんであんなにポロを褒めるんだろうな？
640 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 03:48:26.58 ID:cJMMcRL60
普通に普通車にのりたい

息子がいたら軽なんて選択肢はない
威厳も糞もない
641 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 03:50:38.18 ID:Me1Juuf/0
>>640
普通車なら威厳が保たれるとか無いしｗ
お前みたいな薄っぺらい奴は何乗っても同じ
642 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 04:15:53.77 ID:lt9yVqUOO
普通車は車検の時けっこうな額の金とられるからなぁ
次は軽自動車にしようか迷うぜ
643 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 04:18:31.01 ID:lq+2iNqj0
今は普通車 vs 軽だけど、そのうち超小型モビリティが出回るから、三つ巴になって論戦が始まるんだろうなw
644 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 04:25:12.99 ID:7X8ltTw40
ホンダのビート乗りてーな
友達いねーし二人乗りでもいいような気がしてきた
645 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 06:31:53.33 ID:LNc3C3rD0
>>640
車に関心をもつタイプでもなければ、子供が軽と普通車の違いなんて意識するかね
646 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 06:40:13.99 ID:31QyZnDB0
>>628
金持ち、貧乏人にも自動車関係の税金は同じ。
車の税金を安くすると金持ちが得する。
低所得者は自動車買えないから。
647 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 06:55:25.64 ID:mE9xLXlt0
このまま車が増え続けたら自然も遊ぶところもなくなって世の中どうなってしまうんだろうって子供の頃心配してた
少子化、健康志向、軽自動車、これが答えた
648 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 07:05:00.33 ID:UdWjGTo+0 BE:97020454-2BP(1920)

>>8
ママチャリじゃないスポーツ自転車の挙動を味わったら自動車なんて>>11の言う通りだぞｗ
特に最新の車になればなるほどｗｗｗ
649 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 07:54:18.53 ID:5L2T2S+00
軽自動車で十分だと納得して乗ってる人には
普通自動車なんかより軽自動車がお似合いだと思うよ。
650 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 08:00:51.25 ID:St7fBuUb0
iQとかみたいな軽自動車より小さい車って、防御力は軽自動車とどっちが強いんだ？
651 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 08:00:53.43 ID:R2fOibnN0
自分の身を守りたいなら軽はさすがに選択肢から除外だろ
やたらフラフラするし制動悪いし加速しないし　近場の足程度ならまったく問題はないけどな
最近やたらと自分勝手な老害運転が多いから自分ひとりが気をつけても事故を回避できんし

交差点でやたら出っ張って停止するから危険だとおもってスピード緩めたら「譲ってくれてると思って」とか出てくるし
こんなクソ老害二度とハンドル握らせるな　
652 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 08:04:10.48 ID:AHsEqZUfO
ネットでは評判悪いレクサスとワゴン車の2台持ちにしてる
レクサス結構良いよ
653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 08:12:19.21 ID:/PnrvHUS0
>>70
１７０だと真ん中のグレードしかかえないだろえぬぼっくすだと
654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 08:24:30.09 ID:elQg/lpS0
あんなに燃費イィ、シンプルて売り文句の三菱ミラージュが
トップ30にすら入らないてどうよね
655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 08:25:06.39 ID:kRS0LIrv0
フィットとかヴィッツ乗るぐらいならムーヴで充分だな
656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 08:26:47.76 ID:QT7FkgaFP
俺しか乗らないからあまり大きくなくて良い
コンパクトカーとかくらいの大きさで充分、乗り心地が良い、運転が楽しい

おすすめ教えてくれ
ミニクラブマンとかどうなん？
コンソールのデザインが気に入らないけど
657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 08:30:41.43 ID:6zeHGJQr0
ずっとアルトの四枚ドア欲しくてシーマから乗り換えたわ
シーマの税金より安い値段で程度良い車検付き買えてうれしい
658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 08:36:06.36 ID:qvMgWkke0
>>601
そういう層は欧州車選ぶんじゃね？
アウディもジャガーも、流れるようなデザインのセダン。国産じゃ絶滅した
カッコいいセダンが目白押しじゃん。

日本車が箱みたいになったのは、日本人の大多数がカッコよりも大きな空間と
折りたためてベッドになる、いつ使うか分からないシートアレンジを優先した結果。

ついでに、クルマの最終選択権が嫁さん側にある日本の情けない旦那のせいｗ
659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 08:39:33.47 ID:qvMgWkke0
>>656
http://allabout.co.jp/gm/gc/193384/

ミニファミリーは街にあふれてる。
660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 09:02:39.80 ID:q1TfXTCx0
>>656
CARトップ　筑波サーキットテスト2012冬 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=_y5nVW7-jY8
2012年筑波オブ・ザ・イヤーは・・・
・ピットに戻りたくないほど楽しい
・ボディの塊感、剛性感が凄い
・このまま欧州で売ればVWがビビる
・素晴らしいハンドリング性能

そう、HONDAのN-ONEです
661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 09:02:51.86 ID:GlnOtk6P0
先代フーガ3.5借りた乗ったけど楽だったな。
通勤しか使わないけど、他の趣味が無かったら買ってたな。
662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 09:15:00.31 ID:DzAdF0hr0
シトロエンの良さは間違いなくゼニスウィンドウ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/135/368/2135368/p6.jpg
663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 09:19:59.98 ID:Kp0rUjgf0
乗り出し価格とか維持費ではコンパクトと大差無い様に見えるけど
軽は売却する時も査定高いからな　普通車なんか数年乗ったら二束三文だもんな　
664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 09:40:02.47 ID:tDLqzVtT0
>>601
俺も消防の頃スカイラインやランサーが好きで32GT-Rの助手席乗せてもらった時は感動したな

そんな俺が免許取って車乗ろうとしたらこの有様
本当はエリーゼやコルベットがいいけど買えないからS2000にしようとして
それでも買えなくてボロインプ選んだら買って2500㎞で故障して今次の車探し中
軽しかないわまじで・・・
665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 09:45:09.42 ID:R2fOibnN0
>>664
ならFIAT500でいこう
666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 09:52:02.09 ID:tDLqzVtT0
>>665
あの面白い形のやつか
運転楽しいなら候補に入れてもいいな
667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 09:56:00.42 ID:75QDmt3/0
>>662
真夏暑そう
668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:16:34.38 ID:lq+2iNqj0
>>662
日本じゃ暑いだろうし、こんな車から頭が禿げ上がった人が降りてきたら、
間違いなく笑われる。
http://response.jp/imgs/zoom/471377.jpg
669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:19:27.54 ID:ayHMRaET0
>>668
トラックとか背の高い車から見下ろされるとハゲが目立つな
670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:28:05.86 ID:U0pUFRpp0
ダイハツが好きだなぁ
操作感・乗り心地がカッチリしてる
671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:29:17.66 ID:Klhcg2+x0
>>638
足が若干しょぼいところを除けばかなりコスパ高いからね
672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:29:37.00 ID:ayHMRaET0
ムーブコンテのシートはよくできてたな
673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:33:49.94 ID:1LQRpSnr0
同僚がNボックス買ったから少し乗せてもらったけど足回り弱すぎだろ
ガタガタうるさくて軽い
中は広くてええな
おれのデミオよりはええわ
674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:34:23.20 ID:a+nScrgCO
>>664
車に詳しくない奴は中古スポーツなんか買わないほうがいいな
学生時代にショボい車買って、多少いじれるようにしとかないと後々つらくなる
675 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:38:27.44 ID:1YjoFVlB0
今の軽BOXタイプだと広いし燃費いいからなぁ
676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:40:37.77 ID:HfoKkoMR0
>>395
もんの凄くよくわかる。抱きしめてあげたいｗ
677 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:44:23.87 ID:Klhcg2+x0
まー完全街乗りなら軽でいいんじゃねえの
それ以外は貧乏人レッテル貼られても仕方ない
アクティブセーフティもパッシブセーフティもカスだし
678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 10:50:56.20 ID:F1PxtHTc0
自動車税が糞高いからだろ
679 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:15:12.16 ID:cZeSTTaX0
>>615
自賠責、任意保険の保険料比較しても、軽自動車のほうが死亡比率少ない
680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:24:05.47 ID:DzAdF0hr0
>>679
それ母数が多いからじゃねーの
681 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:24:28.58 ID:lq+2iNqj0
スポーツカーや大型セダンのほうが、軽より乗員の死亡率は高いのな。
つまり、速度が出る車が一番危険と。
これはバイクでも言えることで、危ない危ないといわれる原付が、バイクの中では一番死亡率が低い。
750cc超の大型バイクが一番乗員の死亡率が高く、見事に排気量の順で並んでる。

H13～H18までの累計死亡事故数/累計死傷事故数（6年間分）
ソース：http://itdb.kotsu-anzen.jp/index.html

　　　　　　　　死傷事故数　死亡事故数
751cc以上 .：35162　　　　 862
401～750cc：16255　　　　 238
251～400cc：75141　　　　 923
126～250cc：133996.　　　 1174
51～125cc .：102040.　　　 773
50cc以下　 ：647228.　　　 3729

　　　　　　　　死亡割合　　 ←で126～250ccを1とすると
751cc以上 .：0.0245　　　　 2.798
401～750cc：0.0146　　　　 1.671
251～400cc：0.0123　　　　 1.402
126～250cc：0.00876.　　 　1.000
51～125cc .：0.00758.　　　 0.865
50cc以下　 ：0.00576.　　　 0.658

見事に排気量順に死亡事故率が上がってる
特に751cc以上は126-250ccの２．８倍、50cc以下の４．２倍の死亡事故率
682 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:25:59.36 ID:Vh+VSsGB0
>>672
コンテのシートはもう少し座面が長ければ完璧だった
683 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:26:31.50 ID:uPiSH5SL0
軽自動車は、優遇税制だから仕方ない
684 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:30:41.34 ID:lq+2iNqj0
>>680
「1万台あたり」だから、条件は同じだよ。
重心の低い、横転しにくい大型SUVが一番安全じゃないかな。
馬力がなくて遅いやつね。
あんまりでかいと、死角が増えるから気をつけないといけないけど。

■1万台あたり乗員死亡事故台数

ファミリー軽乗用車　0.57人
1500cc以下セダン　0.56人
1500～2000ccセダン　0.48人
2000cc超セダン　0.69人
スポーツ&スペシャリティ　1.46人
ワゴン　0.37人
1BOX　0.44人
RV　0.38人
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info14/info14_1.html
685 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:35:56.35 ID:Dtf5sg5t0
軽で問題にするべきなのはもらい事故じゃないの
事故の際は大型のSUVやセダンタイプならピラーが潰れる前にエンジンやら何やらが緩衝材の役目をして助かるかもしれないけど
軽なんて効率重視で外装もペラペラ。潰れる場所がないからすぐピラーまで変形するよ
686 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:37:28.23 ID:JRnkDIwM0
>>684
＞2000cc超セダン　0.69人

見た目がおとなしいくせにDQN運転率が異常なんだよなあ
687 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:37:30.04 ID:NfQnA+xh0
>>681 ですね
688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:39:37.54 ID:1TkL7j6L0
軽が危ないとか言っても普通車がトラックに潰されてる事故も普通にあるし結局は運だよ
笹子トンネルは軽じゃなかったけど大半が潰されたよね
689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:45:10.78 ID:NfQnA+xh0
ってか、トラックに突っ込まれたらどんな車でも関係ないから。
690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:49:03.47 ID:6jfw5NKx0
俺が何に乗ろうが勝手だろ！
好きにさせろ構うな！




何に乗ってるかは教えないよ、あーかんベロベロwwwwwww
691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:49:09.43 ID:lq+2iNqj0
>>685
もらい事故や加害事故、自損事故も含めて、大型セダンやスポーツカーのほうが乗員死亡率が高いってこと。
保険料を考えたらわかるだろ。
軽のほうが死にやすいのであれば、必ず保険料が高くなるはず。
でも現実は、スポーツカーや大型セダンのほうが高い。

また、軽だと相手に与えるダメージが少ないってのもある。
千野志麻の事故も、アウディの大型四駆かなにかだったろ。
あれが軽なら、轢き殺すまでは行ってなかったんじゃないか？
692 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:49:11.02 ID:fuxtb+3d0
同じトラックと衝突するにもランクルと軽じゃ怪我の程度違うよ。まあ当たり前だけど・・・・
結局は運だけど同じ事故でも車が緩和してくれる衝撃の程度によって後遺症のレベルも違うし、何より相手は選べないしね
ランクルみたいな頑丈で安全装備が豊富な車種なら万が一の場合でもドライバーに事故の衝撃が直接伝わる前にある程度車が吸収してくれる
軽は見た目どおり潰れる箇所が無いから事故の衝撃はほぼ直接ドライバーに届く。こんなもんは常識なんだがな

そもそも普通車と軽じゃ安全の規格違うし
693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:51:41.07 ID:7KoxadjS0
私は田舎者なので、軽＝デザインも性能もイマイチってのがあるから乗らん
他人の乗ってる車を批判することは絶対にないけど
694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:54:40.16 ID:keVocHTj0
>>568
自宅から離れた場所に借りた車庫に高級車を停めてそこで軽から乗り換えてるのかな

あとリーフって燃料費ムチャクチャ安そうなのに意外と売れてないのな
695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:55:22.80 ID:/qdH/j/a0
ここ15年くらいでの軽の進化は異常
坂道登らない狭い車ではなくなったのだ
696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 11:58:52.82 ID:XBYq9vr40
ドライバーの安全を考えてカンガルーバーを全車装着させるべき！
697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:01:56.05 ID:Yn2+Fe/E0
ttp://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/5/4/54fb434c.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/d/2/d24ed9c6.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/8/2/8233112c.jpg

こういうケースもあるから、少しでも生存確率上げたいって人はでかい車乗っといた方がいいのかもな
この事故は乗用車側が加害者だけど、トラックが突っ込んでくるというのもありえるので
698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:03:12.97 ID:SpeokgY60
毎年払う排気量税とか車検とかの維持管理を含めれば１０年で２０万以上違う
街中だけなら雨風しのげる軽自動車で十分だし
699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:04:29.37 ID:bUoKAfrS0
軽トラ欲しいわ
何に使うってわけじゃねーけど
700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:05:57.83 ID:Klhcg2+x0
>>694
航続距離がカスだからな
実用に向いてない
701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:10:20.11 ID:Klhcg2+x0
>>697
古いマーク2かクレスタとかかこれ
いわゆる軽だと死んでたパターンだよね
702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:12:08.20 ID:86MNuCBR0
俺ミラじゃねーし！！
703 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:13:17.25 ID:fuxtb+3d0
同じ程度の事故に対する死亡率なら間違いなく高級車やSUVタイプの車の方が軽より圧倒的に低いよ
愛知県なんて4年連続交通死亡事故ワースト1位を記録してるけど対10万人で見れば10位にも入らない
統計データのカラクリとでも言うのかねぇ

>>697
セルシオかな。Aピラーからごっそりめくれてるね。ステアリングも千切れてるしトラックの下に潜り込む形で入ったんかな
前部の破損状況に比べて後部の破損が軽度だから典型的なオフセット前面、シートポジションがかなり寝てるから頭飛ばずに済んだね
ローダウン入ってなかったら多分死んでるね
704 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:19:09.90 ID:l2VXRyNl0
それで軽は最近まけないのか
1000cc～1300ccクラス130万位なのに
軽でちょっと良いやつ170万～とかだもんな
705 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:25:44.30 ID:Aln2ezvH0
>>561
かわいいのも好きだが、ラパンSS復活してほしい
706 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:36:49.67 ID:VG6RRo0v0
燃費リッター10kmの前モデルのデミオちゃん、そろそろ買い替えたいお(´・ω・｀)、

見た目は気に入ってるんだが10kmて・・・
707 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:42:35.31 ID:uPiSH5SL0
スカイアクティブテクノロジーだっけ
708 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:48:04.30 ID:Aln2ezvH0
いいからロータリーの後継車を作るんだ！
709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:49:04.20 ID:fuxtb+3d0
これ見てみ
http://www.ginga.or.jp/~issnet/99user_news/img/123_1188289376_1.jpg

左は多分パジェロミニ、右はなんとも言えないけど縦長のピラーの三角窓と窓の形状からして日産C25セレナ
事故車両がどちらとも同じ方向向いてるからどちらかが車線をはみ出した事は明確でセレナのボンネットが上に
パジェロミニのボンネットが下にむいてるから先にブレーキかけたのは多分パジェロミニ。車線をはみ出したのはセレナ側だと予想出来る。あくまでも予想ね
もらい事故で典型的なオフセット前面。セレナはボンネットが潰れるだけで済んでるけどパジェロミニはAピラーまで死んでる
パジェロミニの助手席に人が乗ってたら死んでるね。セレナの搭乗者は頚椎捻挫ぐらいかな。あくまでも全部予想ね

何が言いたいかと言うともらい事故の時圧倒的に不利なのは軽側だということ。自分は気をつけててももらい事故なら軽なんてこんなもん
やはりその辺考えて乗らないと万が一の際に後悔するよ
710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 12:52:27.92 ID:ZECKR2uQ0
中古の軽って何万ぐらい出せばまともなの買えるん？？
足としてしか見てないが
711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 13:05:10.93 ID:q1TfXTCx0
>>709
そもそも一人で移動するのにバスみたいな車乗ってんなよ
しかもちょっと事故っただけで殺しちゃうとか
どれだけ迷惑かければ気が済むんや
712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 13:15:06.70 ID:8bB79a/50
>>710
30万

で買ったけど通勤の足としたら何の不満もない
713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 13:21:06.97 ID:fuxtb+3d0
>>711
後部のスライドドアが開いてるからセレナ側には複数名乗っていたと考えるが
714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 13:28:00.18 ID:KNG4DaYU0
ワゴンＲスティングレーＴに試乗してきた
ＮONEよりパワーある感じでよかったわ
これなら新型パレットに期待が持てる
715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 13:43:36.22 ID:vYjiTafU0
お前ら本当に底辺なんだな･･･
普通に仕事して生活してりゃ30超えたらメルセデスCやBMW3くらい新車で買えるだろ。
716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 13:46:39.00 ID:fg+VQc1JP
>>715
わざわざ職場の駐車場を遠くするような車買いたくないわ
717 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 13:50:11.25 ID:ec1RVYiB0
軽が最強でも
軽を選ぶのが賢いでも
なんでもいいや
なんでもいいけど、追い越し車線走るな
邪魔だゴミ
718 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 13:51:04.89 ID:vYjiTafU0
>>716
給与所得者ならマークXだな。
あれはトヨタのくせにまともな部類。
レジャー用にバスみたいなのも買っておけばなお良いんじゃない？
719 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 13:57:28.41 ID:fg+VQc1JP
>>718
わざわざ職場の駐車場を遠くしてまでそんなオッサン臭くて見栄も張れない車買いたくないわ
720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 14:01:58.83 ID:EfYDLIqp0
タントとコンテの違いがわからねえ
721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 14:03:25.66 ID:vHxxkxSr0
直線番長
722 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 14:05:10.08 ID:3JeV2NZL0
>>714
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_y5nVW7-jY8#t=407s

ワゴンRは燃費重視になってて先代ほど走りは良くないってよ
パワーがあるんじゃなくて車重が軽いからスタートの加速がいいんだろうね
登り坂も車重が軽い方がスイスイ登れるし楽
ただN-ONEは走った時の剛性感とかハンドリングがコペン以来の良い出来らしい
723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 14:07:45.85 ID:8pT9W8aXP
スティングレーのエクステはちょっと軽超えてるよな
あと、内装も前持ってたRRと違い過ぎてビックリした
まぁ値段するけどな
724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 14:15:45.68 ID:KNG4DaYU0
>>722
>ただN-ONEは走った時の剛性感とかハンドリングがコペン以来の良い出来らしい
試乗だとそこまでわからんかった　スタートの加速が確かに良かった
トールワゴン狙いなので新型パレットが出てからNboxと比較してみるっす
725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 14:18:55.48 ID:EATv3kT/0
>>633
鈴鹿工場でビートで事故って死んだ新人社員の報告が貼ってあったな
726 ： 【東電 72.6 %】 オープン2シーターの風 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ◆n5g8z7kBQg ：2013/02/11(月) 14:22:23.23 ID:W9UWfTgAP
んなこたぁねー。。。
727 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 14:34:38.39 ID:wvSxZi1bP
おまえら軽なんだから80万以下（必然的に中古）で語れよ
軽に100万以上かけるのは間違い
728 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 14:37:43.02 ID:VG6RRo0v0
ミライース、CMで79.5万円て言ってるけど、そのグレードでオプション無しで買う人っているんかねぇ
なんも付けなくても100万超えそうだな、値引きも期待できそうにないし。
729 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 14:59:02.02 ID:XLJKG1Bz0
俺は当時乗ってた2000ターボが無駄に思えて軽に変えた。150万もしたよｗ
1年乗ったらもうイヤになって3年目の車検でSUVに乗り換えた。
軽は疲れる。気疲れのほうね。
730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 15:00:34.48 ID:1TkL7j6L0
>>729
パワー不足で疲れるか車格がでかくて疲れるかで選択が別れるなｗ
731 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 15:12:42.55 ID:Klhcg2+x0
>>728
最低グレードはくるくる窓に無塗装バンパーとか？
社用車しかねーだろうな
732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 15:31:03.56 ID:qvMgWkke0
>>713
お前は有名私立幼稚園のお受験に合格できるな
733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 15:46:26.42 ID:N1kHVa7d0
軽は安全性は気になるけど、道が狭いから軽が楽。
維持費よりも幅20センチの差なんだよなあ。

車内を狭くして、その分安全性を高めた軽を出して欲しいね。
734 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 15:53:03.68 ID:hJ/en32J0
２０００超セダン

VIPカーとかいうキラキラ石を張り付けてる車とか
そんなイメージやな
735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 15:53:59.86 ID:08YRd+xK0
斜陽国家は惨めよのう・・・
736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 15:56:09.90 ID:a+nScrgCO
スポーティな軽が欲しいけど、あまりにも下品だから手が出ない
コペンしかないのかねぇ
737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 16:16:24.06 ID:7SCjt8Rj0
>>222
最新じゃないけどハイエンド装備に触れられるっていいよな
計算したら新車の軽よりその作戦の方が単年割で安上がりだし
壊れても自分で直せるから金かからん
738 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 16:18:18.42 ID:3Lx2vwm/0
趣味として車にお金かける人が減ったって事だろう。
実用性の範囲内で選べるデザインも増えたってのもあるだろうし。
739 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 16:25:11.11 ID:UnISjzYm0
>>681
走行距離あたりの死亡率はどうなんだろな
740 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 17:18:04.34 ID:qOxl/G/20
高くてもいいから装甲車みたいな頑丈な軽が欲しい
741 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 17:19:50.40 ID:Tyb0+l8s0
>>740
http://maruta.be/user/data/takayukisaikou/4H8fMUQP.jpeg
http://maruta.be/user/data/takayukisaikou/LkFWjq2t.jpeg
http://maruta.be/user/data/takayukisaikou/i6BVF0tf.jpeg
742 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 17:26:09.16 ID:lq+2iNqj0
>>740
アルト防弾仕様車
http://livedoor.blogimg.jp/taka14992001/imgs/9/4/945c4a55.gif
743 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 17:30:17.35 ID:QjolsVOc0
軽自動車の規格なくせよ
自動車税も大きさや重さで再編しろ
744 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 17:32:10.44 ID:1TkL7j6L0
>>743
確かに軽規格なんて日本だけのガラパゴス規格でメーカーも世界に向けて製造している現状で
規格を或る程度世界基準に合わせればコスト削減出来ると思うんだけどなんでしないんだろう
745 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 17:34:26.15 ID:MwBP95nv0
ミュゼットⅡみたいな軽が出てくれたら欲しいんだが
最近世の中に出はじめたジジババ用の街乗り規格車じゃなくて
746 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 17:37:40.04 ID:69xPgxr70
>>697
居眠り運転やよそ見運転に軽自動車も普通乗用車も関係ないわ
747 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 17:38:24.68 ID:rk/YeXCV0
燃費がいい奴は非力って聞くけどどうよ？
748 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 17:45:39.73 ID:69xPgxr70
>>550
ttp://www.youtube.com/watch?v=FlnfV3yIx6Y#t=1m49s
ttp://www.youtube.com/watch?v=ccg8IK_qvKY#t=19s
749 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:00:54.27 ID:69xPgxr70
>>715
ヘンに高級自動車買っても税務署から目つけられるだけだし
750 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:05:03.96 ID:7SKZN6YdP
ねーよw
751 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:05:24.02 ID:PDn2puSnP
軽の税金高くしろとか言うアホがたまにいるけど逆だろ
普通車を安くしろと言え
752 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:06:10.34 ID:MwBP95nv0
>>715
逆に聞くけどそのCクラス買って何になるのさ
可愛い嫁さんもセットで付いてきますというなら別だが
どうせ自己満でホルホルするなら自分の好きなことに同じ金を費やした方が有意義だろ
それが車というならいいんだろうけど
753 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:15:18.22 ID:Yn2+Fe/E0
>>748
この音、どうやって出してるのか気になって調べたら
今どきの車はウインカーリレーが付いてなくてラパン以外もみんなこんな感じの音なんだな
俺、完全に時代に乗り遅れてるわｗ
754 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:26:23.98 ID:bnX2HRm30
さっきホンダ行ってフィットとN-oneターボ乗ってきたけど
やっぱ違うわな
755 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:30:59.75 ID:Me1Juuf/0
>>743
トヨタは軽潰したくて必死だもんな～ｗ
756 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:38:09.09 ID:UBWJ94Rg0
>>755
大々的にはやらない方針だけど、ダイハツのOEM で軽自動車売ってるけど？
757 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:40:01.81 ID:TUTgAgQl0
>>751
そうは言うけどこの財政難の中じゃそう簡単に財源は減らせんよ
だから軽と普通車の税金の差を少なくしてバランスとればいいと思うんだけどね
758 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:47:16.42 ID:UBWJ94Rg0
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku/1204-9tushokaku4.htm

2012上期軽自動車販売台数
759 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:47:44.68 ID:6tA/j4RZ0
ＮＯＮＥはなんであんな高いの？
760 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:57:28.43 ID:OIjgMui9P
むしろ安いと思うけどな
普通のターボグレードで120万
プレミアムとか買わなければいい
761 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:58:42.38 ID:Me1Juuf/0
>>756
昔から有名だよ
ＯＥＭなんて大して売れてないし、ダイハツの事なんて屁とも思ってない
762 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 18:59:34.47 ID:uc0qsWSN0
　一時的な補助金じゃなくて、全体として環境負荷に合わせた税体型に変更
していくべきだとは思う。燃費だけじゃなくて、ライフサイクルで。
763 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 19:00:43.29 ID:Me1Juuf/0
>>757
自動車業界に対する税制優遇が派手にあるのにねｗ
ユーザーにばっか負担押し付けて財政難とかねーわ
764 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 19:11:47.91 ID:hUTY5eEoP
軽だと嫌がらせされたりして貰い事故で死ぬ可能性もあるから怖い
765 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 19:15:17.27 ID:UBWJ94Rg0
>>761
昔から？wwwww

売れてない？
TV CM も打たず、コソコソ売りでekやステラより売れてますが？
766 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 19:27:55.22 ID:Me1Juuf/0
>>765
軽の排気量上限800にしようって話捻り潰したのはトヨタだし、
アメリカが軽にケチつけてるとか擦り付ける記事書かせたのもトヨタ
767 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 19:48:26.22 ID:ec1RVYiB0
後ろから普通車が迫って来ると避けようとおもうけど
迫ってくるのが軽だと避ける気も起きない。
前走ってるのが軽だとなんか遅いイメージなせいか車間詰めがちになってしまう。
脇道から、いつ出ようかな～
と思って待ってるとき軽の前ならなんとなく割り込めそうと思って出てしまう。
768 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 19:56:28.00 ID:Ad+bbZYS0
もう一回ヴィヴィオRX-Rに乗りたい
あんなに楽しい軽自動車は他にないだろう
769 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 20:01:56.74 ID:s9H3ejz50
昨日今日と高速を軽で走ったけど
そんなに問題なかった
問題だったのは前が詰まってんのに
やたら車間詰めてくる頭悪そうなフィットに2日連続で
遭遇したことだな
さっさと追い越し車線行きゃあいいのに
770 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 21:15:31.71 ID:khYpdnx90
>>767
どんな車に乗ってんの？
771 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 21:36:00.84 ID:Pl/7nTl20
>>770
>>767がフィットとかウィッシュだったら笑うのに
772 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:02:57.23 ID:UBWJ94Rg0
>>771
フィットや「ヴィッツ」だろw
773 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:04:40.12 ID:Pl/7nTl20
いやいや、ウィッシュ乗りの勘違い率は異常
774 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:09:20.89 ID:vhjP71a0O
2ドアで、車高が低くてMT仕様のN-one出たら、まじ買う
775 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:10:31.11 ID:QkiqgKHq0
赤くてちっこいｽポーツカーみたいなのかわいい*^^*
776 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:13:29.60 ID:qUVc06vB0
母親が買ったN-ONEダサ過ぎﾜﾛﾀ
777 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:15:53.58 ID:u/8d1jG+0
>>766
ソースくれ
778 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:21:41.78 ID:cPtebG8c0
交通事故で重度の障害を負った知り合いの乗っていた車は100％軽自動車(´・ω・｀)
779 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:30:51.70 ID:+GhFoTm1P
軽の車検見積もり行ったら85000円でワロタｗ
もっと安いかと
780 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:48:50.58 ID:iXIob+eKi
N-BOXってマイナーチェンジいつするかな？
781 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:52:58.73 ID:OIjgMui9P
>>780
ホンダは基本イヤーモデルだからマイナーは毎年やる
ビッグマイナーは2年か3年おき

だから今年は小規模マイナーだから気にしない方が良い
ビッグマイナーだとバンパー形状とか変わるから購入後にやられると萎える
782 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:55:24.74 ID:iXIob+eKi
>>781
そうなんだ。
マイナーチェンジ直前だったらちょっとは安くなるかな？
今年買ってくる。
783 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 22:57:34.36 ID:WRDj1QT/0
ホンダは今年の東モでオープン2シーターの軽四を出すかもしんないから、それ見てから財布と相談だな…
さすがに20万㌔突破しそうなレビンだと辛いはｗ
784 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 23:15:47.34 ID:1TkL7j6L0
>>777
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785 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/11(月) 23:17:06.58 ID:8bB79a/50
軽のスポーツって200万くらいすんだろ
素直に普通車買った方がよくね
786 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 01:43:08.24 ID:R+68BcqR0
軽自動車でおすすめのやつ教えてくれ
787 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 01:50:19.02 ID:zntTMfhc0
もう車にかっこよさを求める時代じゃないのかも。
たぬき可愛いエヌワンちゃんに一票！
788 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 05:35:43.92 ID:oiIXRsXY0
ロードスターとかは楽しいよ
軽じゃないけどね
単車上がりの人には判る一体感があるよ
14インチ程度のタイヤ履いて挙動を制御できるのがホント面白いよ
789 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 06:24:30.85 ID:4eEkjhH50
カクシカの露出も減ってきて今にも消えそうなコンテを新車で買える内に買っとけ
790 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 07:54:25.54 ID:8FHwblZCO
>>788
あんな危ない車は早く廃車にしてください
791 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 11:47:59.52 ID:2WWOUDm1O
箱バン欲しい
792 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 12:26:55.88 ID:R3lfwjNo0
>>787
元々足としてしか捉えてない人が殆どだしな
793 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 13:29:57.42 ID:51tEI09g0
×軽しか買わない
○軽しか買えない
794 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 13:41:21.44 ID:Jq+dcmUm0
幅1.8メートルの車なんて誰も乗りたくないんよ
小型車を検討しても幅1.7メートル、これでも昔のクラウンくらいある
年に1～2回の高速道路の快適性より毎日通る路地裏やパーキングの取り回しの方が100倍重要なんす
じゃあ軽でいいじゃんてなる
795 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 13:43:20.25 ID:hApqbGSA0
>>794
高速道路も100キロ以上出せずに真っ直ぐ走るだけだから快適性なにそれってレベルだしね
796 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 13:44:07.53 ID:derFa0tm0
軽にぶつかられたら怖いなあ・・・
確実に相手死にそうだし・・・
797 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 15:35:03.00 ID:uivhMo3F0
戦車にでもお乗りか？
798 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 17:15:26.81 ID:jUMo72yz0
ダイハツ工業株式会社　（ ダイハツこうぎょう　 Daihatsu Motor Co. Ltd. ）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「 大阪 」と「 発動機製造 」の
頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在はトヨタ自動車がダイハツ工業株の「 過半数 」を取得し、
トヨタ自動車の「 連結子会社 」となり、トヨタ色が強くなっている。
799 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 18:07:45.36 ID:BWcUhXyf0
まーた貧乏人の保身が始まってしまったのか
ジャリジャリビィィィンっていうあの安っぽい始動音だけで勘弁
なんだかんだで窮屈やし
800 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 18:55:49.25 ID:j6cRpQwv0
ホンダの社員のクソステマレスが目につくな氏ね
801 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 20:25:11.29 ID:aGoBRt8e0
最近の軽でかすぎるよ
もっと小さくて狭くて軽くて燃費いい軽が欲しい
なんなら一人乗りでも構わない
802 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 20:26:15.76 ID:ZhunM3cn0
せめてナビがついてないと
803 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 21:40:09.00 ID:h6fQaTPp0
車持ってない奴の僻みがキモイわw
804 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 22:04:57.76 ID:qrzr/TLZ0
車興味無かったから軽とか排気量の概念を最近知った
805 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 22:14:29.25 ID:FSwkGyA40
>>802
ナビは最近はスマホしか使ってないわ
806 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 22:20:16.29 ID:2yY5xxhm0
完全にコンパクトの燃費超えたからな
807 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 22:54:58.58 ID:OZcJrwjX0
以前トヨタが軽自動車潰しとして出したiQって結局どれくらい売れたんだ？
808 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 23:00:31.79 ID:vAtbszzH0
>>807
iQはもともとEUの規格に合わせて開発された車種で、日本販売はおまけ。
809 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 23:02:39.96 ID:jn0JxBqK0
日本じゃVWのUPを持ち上げてiQを貶す市場だからな
売れねえな
810 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 23:04:03.08 ID:s9Or6Qfm0
ジムニーの幌車は復活しないんですかねぇ(´･ω･`)
811 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 23:06:48.99 ID:aGoBRt8e0
ジムニーSJ10ぐらい気合の入った軽はもう作られないのか
812 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/12(火) 23:08:35.40 ID:Ib1AgzPE0
>>810
ギャバンも復活したし、ひょっとするとジムニーの幌モデルも…？
813 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/13(水) 00:10:21.74 ID:vr/N7DLe0
トヨタの連結子会社がダイハツ（トヨタが株式を過半数所有）だと言うことを忘れてるｗ
実質トヨタの軽自動車部門
814 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/13(水) 01:31:50.30 ID:ofcMJxBl0
本社の登録車を食ってる存在で他社に行かれるよりマシって程度だろ
近所のヨタ寺もOEM車の販売には興味なさそうだな
815 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/13(水) 01:34:24.68 ID:emSq8hoV0
軽の問題点はエンジン音
これに尽きる
816 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/13(水) 01:36:52.36 ID:wMPi1R0F0
>>815
大した問題じゃなくないか
バイクもバスも地下鉄も乗れないだろ音なんて気にしてたら
817 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/13(水) 01:55:58.42 ID:MYReoAZq0
>778
軽じゃなかったら死んでたな
818 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
>801
550ccリーザを運転するのは好きだった

だが後部座席に乗せられるのは勘弁
（普通に座ろうとすると足が入らないので後部座席上でorz）