【タイヤ】タイヤきヤイタ【タイヤ】

知らないから買わない？　低燃費タイヤのホントのところ
2013.2.8 19:59

2010年1月に「低燃費タイヤラベリング制度」が始まって3年、低燃費タイヤはどのくらい一般的に知られているのか？　
第4回「低燃費タイヤに関する実態調査」（日本能率協会総合研究所）が発表された。

JATMA（社団法人日本自動車タイヤ協会）が定める「低燃費タイヤラベリング制度」では、転がり抵抗とウエットグリップに関して
一定以上の性能を発揮できるタイヤのみが「低燃費タイヤ」とうたうことができる。ブリヂストンや横浜ゴム、ミシュランタイヤなど、
ほとんどのタイヤメーカーが参画している。

調査結果では「低燃費タイヤ」という言葉だけは知っているという人は58.8％で前年から10.1％の減。「低燃費タイヤ」という言葉す
ら聞いたことがないという人が35.1％と前年から9.8％増。「低燃費タイヤラベリング制度」に関しては、“基準が明確になって良かった”と
ポジティブに捉えているユーザーは23.9％で前年比4.9％減、“特になんとも思わない”と回答しているユーザーが58.5％と前年比
約9.9％増。多くのデータが、低燃費タイヤへの関心の低下を示している。

一方で、低燃費タイヤという言葉を知っている、もしくは低燃費タイヤを正しく理解しているユーザーの内、39.8％が実際に
低燃費タイヤを購入したことがあり、これは前年比27.8％増と大きく伸びている。低燃費タイヤを知っているユーザーは、
選択肢の1つとして積極的に低燃費タイヤを選んでいるようだ。

低燃費タイヤは各メーカーが日進月歩で進化させており、燃費性能やCO2削減などの環境性能の向上はもちろん、
グリップ性能、静粛性などの基本性能も格段に良くなっている。燃費が良くなればお財布にも優しく、ユーザーにとってもメリットは大きい。
あとは低燃費タイヤのことを正しく、広く知ってもらうことが課題といえそうだ。(記事提供 カーセンサー.net)

http://www.sankeibiz.jp/business/news/130208/bsa1302081959004-n1.htm

依頼162

http://sakuraweb.jpn.org/imgboard/img-box/img20130204010747.jpg

国際オートパーツでね

エコピアPRVはエルグランドクラスの重量級ミニバンだと1万キロちょいで無くなる。
Playz RVかGRVレベルじゃなきゃミニバン専用は名乗れないだろ。

エコタイヤって細くて空気圧が高いだけだろ

TT300(笑)
バトラックス(笑)
ライディーン(笑)

>>1
スレタイ改悪するなアホ

>>8
あ？だったらスレタイつけとけカス

白いたい焼きってどこにいっちゃったんだろう