長野県の交差点が「round about」に

円形交差点：ラウンドアバウト型、飯田で運用開始　全国初、信号機撤去し改造　／長野

飯田市が、同市東和町の五差路信号交差点で昨年から進めていたラウンドアバウト型円形交差点への改造工事がほぼ終わり、
信号機を撤去し円形交差点として運用を始めた。同様の円形交差点は既に市内にあるが、国際交通安全学会によると、
信号機を取り外し円形交差点に改造するのは全国初。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130207-00000069-mailo-l20

ミスチルスレかな

よし、飯田市に行くのはやめよう

飯田駅前とかどこの田舎だよ
ピアゴしかねーだろｗ

孤独な街角

写真見たら思ったよりショボくてﾜﾛﾀ

ヨーロッパでレンタカー借りて走ってたら、4車線のこれに遭遇した
なんかどんどん内側に追い込まれて、しばらくグルグル回ってたわ

YESスレだろ

真ん中に噴水でも作っておきなよ

ゴッドブレスユー

about:config

これ歩行者用の信号もなくなってるとすると
いくら歩行者優先だっていっても歩行者はいつ横断していいか迷う

リニア新幹線座光寺駅ができるところか

これw
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e9/Swindon-Magic-Roundabout.svg

豊田にもあるでよ

駅前のロータリーとの違いはなんだ？

クレタクとランナバウトはどうして差がついたのか

過剰な愛に歪んだHEART

所謂ロータリーとは違うんだよな

痛みを知らない子供は嫌い

スクワイアのリッケンに張り倒されたい

ツールドフランスの映像とかでみるくぱぁだよな

ライブカメラ
東和町交差点（ラウンドアバウト型交差点に改良中）
http://www.iidacable.tv/net/livecam-towacho.htm

誰かが泣いてるんだろうな

アーリューチャー

凱旋門のとこのやつみたいなのか
走れる自信ないw

>>14
こんな交差点突っ込んだら間違いなく4周ぐらいして交差点の真ん中で泣き始めると思う

交通量が少ないところは全部これでいいと思うわ

おまえらイエス気に入りすぎだろ
アニメ補正とはいえ今の若者に受け入れられるとは正直思わなかったがなあ

ジョジョスレ

近所に五差路があるんだがここもやって欲しい

クリスのベースは至高

旭川にこの数倍でかいやつあるじゃん
あれ国道40号だっけ

ジョジョのED変なアレンジやめたな

方向感覚失いそう

郵便局のところか
ここの近くに昔からロータリーがあるけどランアバウトと何か違うのか？

>>36
日本のはロータリーと名のつく単なる5差路
ラウンドアバウトは右折禁止の一方通行

ロータリーでしょ？なんでランアバウトとか言うの

とりあえず左に行けばいいんだろ？

ロータリーなら釧路にもある。

>>23
5差路か
下手に信号つけるよりいいかもな

あれ交通量多くなると厳しいのかな
タイミング逃して涙目でグルグル回っちゃいそう

>>7
凱旋門でやったわ

セロニアス・モンク スレか
Round About Midnight

カーナビはちゃんと案内してくれるのか
まもなく右方向ですとか言って間違えて右折するやつがいそう

これってドリフター族が集まっちまうんじゃねえ？

>>38
ラウンドアバウトは回ってるほうに優先権があるけど、ロータリーは逆だった気がする

俺の方にも作ってほしい
燃費的な意味でもよさそう

入口でバカ女の車がいつまで経っても入れなくて大渋滞

>>44
正直モンクのピアノは耳に刺さり過ぎる

交通量多いとこでこれ作ると結局歩行者用信号付けることになるから
どのみち渋滞する
田舎や郊外の住宅地くらいだよ効果あるの

>>12
歩行者には危険しか感じない構造だよな。

並べ替えるとburn outになりそうな気がしないでもない

roundaboutは１語だけどな

東工大

ロンポワンか

>>52
普通の十字路と違って直進時でも必ず速度を落とす必要があるから
歩行者が渡りにくいのは事実だけど危険性は低下するんじゃないかと

>>14
なんぞこれ･･･

名古屋も松本も遠いからなあ

入ったら出てこれない自信がある

これは交通量が少ないところに設置するもの
歩行者が横断に難儀する所に設置するのがそもそもの間違い

過疎ってる地方都市にはぴったり

ケアンズ行った時これだったけど車あんま走ってなかったから良さがわからん
むしろめんどかった

ところで長野ってどこにあんの？埼玉から行ける？

一通で回りながら好きなとこで出るってことか

>>62
信号機設置しなくても良いから維持費少なくて済むってことなんじゃね

フランス留学中に滞在してた街にこんなのあったな真ん中にはモニュメントが立ってた
凱旋門の周りもこれを広くした感じだった
つーかロータリーとどう違うんだ？

>>62
あらやだ、隣接してるじゃない

>>64
地震や災害時に停電で信号機が使い物にならなくなっても大丈夫ということらしい

イギリスもこれだらけだった

>>14
これ外側の円だけでよくね？内側の円いるの？
内側の円のせいで危険度200割増しぐらいになってね？

ジョジョスレだな
イエスってバンドがジョジョのファンであのテーマ曲書いたらしいね
よく雰囲気つかめてると思う

>>45
欧州版のナビでは、突入時に「◯番目を右折です」って案内音声だった
借りた車のナビはフランス語版だったんで、アン・ドゥ・トロアを聞き取ることに集中した

直進したい場合はうっとおしいだけだな

交通量が多い所だと破綻するし、そもそも新しく作る土地無いから
田舎限定だなこれ

X round about
◯　roundabout

でか過ぎてわけわからん
http://www.youtube.com/watch?v=qSBO8mcCa_s

ランナバウトってゲームなかったっけ？

日本信号の利権を脅かすなんてとんでもない！

>>74
優先順位わけわからんな
ってかこれだけデカイとスピード出すから逆に危ないような

>>72
そこが狙必ず減速するから
交通事故を減らせるし停車による騒音も減らせるし何より効率的しかも信号いらず

交差点内の幅員が車一台分しか無いんだけど、これじゃすぐ詰まって糞なだけだろ

飯田とか甲府とか開発途上国なんなん

　　　　　 ＿＿
　　　 (ﾉﾉ＼　／ヽ
　　　ﾉ-（●）（●)-　
　 　ﾉﾉ|ヽ (_人_)/ﾐ)　　　I'll be the roundabout〜
　　(ﾉﾉ|　 | ⌒ |ミ)　　　　
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　　 　 |ミ　|`ー＝ﾆ)
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フランスはこれだな。どんくさい奴がいたら渋滞するよ

ロータリーでなく英式のラウンダバウト

ロータリー回転してる当たり屋いるだろうから監視カメラつけて

馬車時代の名残だっけか

既存の交差点を改造したからしょうがないんだろうが狭すぎやしないか

1度入ったら出られなさそう

これ南北の交通量がめっさ多い場合
東西は延々入れんのじゃないか？

>>88
そういう道には向いてない

http://www.k-state.edu/roundabouts/photos/larcdetriomphe1.jpg

バターになる

>>12
長縄跳び苦手な奴には地獄だな

浜松あたりに拾って欲しい

これ、こんな大型車が来たらどうすんの？
http://www.youtube.com/watch?v=0nVzsC2fOQw

>>23
交通量増えてきた

ガキの頃、ランナバウツの筆箱使ってたわ

アトミックハートに入ってたな
でも一番良いのはボレロだかなんだかのヒマワリジャケ

>>23
車がいるのに自転車が逆回転した。あぶねー

>>23
バスが通ったけどぎりぎりやな・・・

飯田には40年以上前から一つあるので地元のドライバーに混乱はないと思われる

他地域から来たドライバーはほとんど遭遇することはないと思われる

いずれにしても問題なし

>>23
車いねぇ・・・・

>>23
これ爺さん婆さんの歩行者渡れないだろ

>>23
うはwwwwこいつら回ってやがるぜ

これ結構昔から円形に成ってなかったか？？
少なくとも5年前には円形交差点で、植え込みのコンクリが経年でどす黒く成ってたレベル

道に迷って昼に駒ヶ根でソースカツ丼食おうとグルグルしてる時に走って、
当時は車が走ってなくてすごい静かな通りだった。
今はかなり都会化されたってことかな？

いわゆるエッフェル塔方式

こっちにも超わかりやすいgifを貼っとくか
http://blog.cycleroad.com/archives/51815291.html
http://livedoor.blogimg.jp/cycleroad/imgs/2/c/2c454901.gif
http://livedoor.blogimg.jp/cycleroad/imgs/5/d/5d49c9d2.gif

昔の歌詞カードにはロータリーって訳されてなかったっけ？なんにせよjonの詩は超絶意味不明だが

おれも>>100の言うこれが思いついたが
http://www.iidacable.tv/net/livecam-roundabout.htm
>>23もキター

>>23
これを5分くらい観てるけど､停止線で止まる車がほぼいないのな
よくて徐行､半分くらいはブレーキすら踏まずにそのままの速度で進入しとる

街の遊撃手？

>>105
わかりやすい

>>23
慣れないから見てると不安でしょうがねえ

これから免許取る奴は筆記試験にこんな道路が出るんだろうな

ニュージーランドもこれだった

>>110
いすゞジェミニ。

いくら見通しがいいからといって停止線で止まる車が少なすぎ
歩行者が轢かれるぞこれ

>>106
右ウィンカー出してるのに右に入るんじゃなくて左に曲がるのか・・・

立体交差必要ない交通量じゃないと破綻するな

バンコクのビクトリーモニュメントで事故りそうになった
慣れてない人はマジで気をつけろ
http://www.bangkokmadam.net/blogs/kouzui/wp-content/uploads/2011/11/22.VictoryMonument.jpg

旭川とか沖縄にあるらしいな
あと海外の事故動画にもよく出てくるなｗ

この上に同じ円形状の歩道橋架けろよ
歩行者轢かれるぞ

>>115
確かに、横断歩道に少し突っ込んで止まって歩行者も歩みを止めずに歩いててこえー

間違えた

>>106
わかりやすい

円周部に侵入するとき､やや左斜めに曲がるから勘違いして左合図出す人が続出しそうだ
1つ先の道で止まってた車が､その合図をみて左折するから行けるなと思って進むと
そのまま真っ直ぐ突っ込んできてドッカーンって状況が目に浮かぶ

>>23
バイクでハングオフしながら永遠に回ってたい

自転車逆走するバカいるだろうからちゃんと取り締まらないとヤバイ

ラウンドアバウトの真ん中の土地は何に使うのがいいんだろ

>>23
交通整理してる人いるな

>>115
長野はそんな奴ばっかりだぞ
人が少ないから事故件数が多くないだけで運転マナーは国内有数の悪さ

交通整理に無職を雇えば雇用問題解決に貢献できるな

>>126
公園かモニュメントくらいしか

>>130
そっかー
公園はなんか危なっかしいなぁ
太陽光パネル敷いとけばいいのかな

ヨーロッパだと中央の敷地は芝生になってる所が多いみたいだ

>>128
マナーが悪いとは思わないがちょっとした車間でもコンビニとか脇道から入ってくるのはやめて欲しい。
入るなら前の車のケツをかすめるように入れ。入ったならせめて加速しろ。
後ろにブレーキ踏ませんなぼけ

>>51
歩行者の多いところでは、真ん中の円地帯に向かって島同士をつなげるように橋かけると見た目面白いかもね

ただし、１つ道路渡るだけにわざわざ橋を2度もわたらないといけないようになるけど。

>>14
鳴門海峡か

パリを思い出すな・・・懐かしい・・・

>>1
×round about
○roundabout

交通量が少ない交差点ではいいかもな
海外の二重に周回してるような交差点は泣きそうだけど

地元のロータリーは信号付の丁字路×2になってしまった
うっとうしくなったので今治市は元に戻すことを考えたほうがいいんじゃないか

>>14
抜け出せなくなるな

えっ、ロータリーと何が違うの？
ロータリーも回ってるほう優先で右回りしかできない仕組みだとずっと理解してたけど

あのかごめかごめ等でおなじみの盲人用サウンドで再生された

燃料を無駄に使わせたいのか

>>81
こんなAAあるのか

>>7
ちょちょちょwwwwwwwwwwwwwwwww

八幡駅前にあるやつだが
こういうのは最初に言ったもん勝ち
http://maps.google.co.jp/maps?q=33.865445,130.794948

首都圏の深夜でも右折矢印信号まで右折できない交差点は死んでもいい
一台も車がいない交差点で延々と待たされる苦痛

>>146
円の中の道優先じゃないからラウンドアバウトではない

>>106
エメラルド色の車いい加減道覚えろ

>>23
ぐるぐる回ってバターになっちゃうよｗｗｗ

広すぎて混乱するなぁ

トロピコスレじゃないのか

>>106
ウインカー紛らわしすぎるだろ

日本でももっと増えたらいいのにな。
特に五叉路は全部ラナバウにすればいいと思う。

え

>>106
このウインカーは嘘だろ？

Akeboshiスレとは珍しい
Perunaは良かったよ

各社のナビはこれに対応した音声持ってんのかな
「◯番目を左折です」とか

どうせakeboshiスレには成りようもないんだろ？と思っていたら一件hitした。それだけで満足だ
初めはシングル買うことすら迷ったyellow moonがなぜか周期的に聞きたくなる