マツダの人気車「アクセラ」　夏にもフルモデルチェンジ　　ディーゼルとハイブリッドの2モデル販売へ

マツダ、今夏にもアクセラ全面改良　ディーゼル・ＨＶ搭載


　マツダは主力車種「アクセラ」の全面改良車を今夏にも投入する。
独自の環境技術「スカイアクティブ」を搭載したディーゼルエンジン車や
トヨタ自動車から技術供与を受けたハイブリッド車（ＨＶ）として発売する計画。
販売が好調な多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＣＸ―５」も含め
2015年度の世界販売台数を現在の４割増となる170万台に引き上げる。

　６日、広島市内で開催した決算発表会見でマツダの尾崎清副社長が明らかにし…


［有料会員限定］ この記事は会員限定です。電子版に登録すると続きをお読みいただけます。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO51445990W3A200C1LC0000/

俺のマツダスピードアクセラ

最強伝説

頑張りいいすか？

フルかよ
あの形かっこいいのに

マツダ調子に乗ってるな

あれ？マツダスレ幾つ立てるんだよ？
ステマツダ？

アクセラ出る前の初代アテンザがいちばんいい

あとはミニバンさえ出ればホンダを食えるな

資金力の無さだなぁ
MPVとかとっくにディーゼル出すべきなのに

円安にもなってるしマツダ絶好調やな

>>8
MPV「…」

>>8
ﾋﾞｱﾝﾃ「…」

マジかよマツダに限らず車メーカー頑張ってんな

CX-3スレじゃねえのか

えガソリンエンジン無くなるの

マツダ地獄って今でもまだ存在すんの？

アクセラのサイズでディーゼルとかアホか

ディーゼルが欲しいけど短距離通勤での使用が多いから
HVにした方が燃費面では良いのかね

>>16
今は殆ど無いね
そもそもリセールバリューなんてものは三年おきに買い換えるような金持ちや車キチガイにしか意味の無い言葉
一般人はマツダからトヨタでもBMWでも好きなメーカーに『自由に』買い換えてる

どうせ全幅1800とかになんだろ

今より幅広になったら泣く

クラウンが１８００になったんだからアクセラも１８００だろう

1780mmまでだ
それ以上は辛い

流出写真
http://blog-imgs-54-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2012101923354259e.jpg
http://blog-imgs-54-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20121019233541ca7.jpg
http://blog-imgs-54-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2012101923354187f.jpg
http://blog-imgs-54-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2012101923391996f.jpg

アテンザのデカさに引いてた奴は確実に買うぞ
ハッチバックかっこよすぎwww

>>24
これは・・・いいんじゃないか

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(・∀・)ｲｪｱ(´д｀) ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(・∀・)←このCM復活させろ

>>24
いまのアクスポのがかっこええ・・

>>24
これもインフィニティっぽいな

>>24
こりゃ売れるわ

>>24
ハッチバックがFX臭い

>>24
グリルがでかすぎだかまあカッコいい
スバルXVみたいなグレードでないかな

マツダのセダンかステーションワゴンかクーペ乗ってる若い男ってナルシストっぽいキモオタばっかだよね
マーケティング次第でアウディを超えられたはずとか本気で思ってそう

>>32
え、日本人は皆殺しのアウディがなんだって？

>>24
なんか無理矢理縮めたようなチグハグ感がある
アテンザは良いけど、こっちはイマイチだわ
同じ理由でBMWの1シリーズも嫌い

Cセグハッチのデザインはベンツの新型Aクラスがダントツだわ

>>24
ただのCGじゃねえか

ディーゼルエンジンて軽油で動くの？

キモオタと言えば涙目型のスバルだろ。インプレッサとレガシィのキモオタ度が半端じゃねぇわ

>>36
灯油でも動くよ

どうしようかなぁ
新型ロードスターかデミオまで待てないかもしれん

幅が1800越えるならCX-5でいいわ

CX-5後ろがみにくいわ

☆嫌儲車スレにありがち☆

未発表の新型車はとりあえずダメ
幅は1750以下じゃダメ
排気量は1.6Lじゃなきゃダメ
5ナンバーじゃなきゃダメ
ターボじゃなきゃダメ
かっこよくなきゃダメ
価格はコミコミで200万以下じゃなきゃダメ
燃費良くなきゃダメ
○○なら軽で十分、これを買う意味って何？系のレス
車の情報にやたら詳しい
でも免許すら持ってない

>>24
結構(・∀・)ｲｲ!!

スレタイでlain思い出した

あれ？年末にモデルチェンジって話じゃなかったっけ？
予定早くなったのか

アクセラっていい車なの？
現行キューブ飽きたから乗り換えたいんだけど

スバルＸＶハイブリット買うわ

>>46
キューブからの乗り換えなら何買ってもある程度満足できると思う

MSアクセラ廃止ですかね

能登スレじゃなかった

これHVはトヨタの使うんだよね？値段によっては考える

>>24
このデザインってアテンザぐらいのサイズがないとださい
それとハッチバックには似合わない

アクセラは今ので十分カッコいいと思うけどな

バカの一つ覚えみたいにマツダのステマスレを立ててるのはこのクソBeか
いくら貰ってるんだろうな
目障りだからヒロシマで一人でホルホルしとけよ

近所はマツダ率かなり高いわ
プレマシーやアクセラが沢山ちな福岡

マツダアンチの知人がラフェスタハイウェイスターを買ったらしいのだが、どう真実を伝えようかどうか迷ってる

>>56
マツダ嫌いだからわざわざ日産で買ったと思う

>>56
ジムニー欲しいけどスズキ嫌いだからAZオフロード買った俺と友達になれそう

>>24
スカイラインクロスオーバーやん

松田さんは内装をもっと頑張ってくれれば買うが

よっしゃ
アテンザのデザインをベースになるはず
それのハイブリッド
間違いなく最強の車

よっしゃ
この調子でRX-7復活だな

嫌儲の車スレで酷評　→　バカ売れ
嫌儲の車スレで好評　→　爆死

マツダ死んだ

できればスカイアクティブ搭載エンジン（noミラーサイクル）ハイブリッドなら
もうこの車以外買わない

>>12
>>11
プレマシーがあるだろ！

ディーゼル＋ハイブリッドは難しいのか？

>>66
もう出てる

>>49 やっぱそうかな？
6ＭＴも、どっかのグレードにほしいな〜

マツダもレクサスみたいに顔を統一しようとしてるよね
メーカーとしては正しいかもしれんが寂しい気もする

マツダ頑張りすぎだろ
この調子でベリーサも頼む

>>69
もう笑い顔で統一済みじゃないか

>>71
そうそうwロードスターもNC2~3の顔よりNC1の方が好きだわ

>>65
プレマシーだと思ったら日産ラフェスタだったでござる

きたああああああああああああ
ディーゼル価格でのりてえええええええええ
でも新型ロードスターちゃんがいいですうううううううううううう
貯金は5万ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これかっこいいの？
デミオの方が好きだわ

>>70
ベリーサよいよね

アクセラハイブリッドか
アツいな

ベリーサはミニクーパーみたいな形で出して欲しいわ
内装はかなりよいし

1.4のディーゼル出ねえかなあ

>>31
CX3とかいうのを開発中とか

>>78
？元々ベリーサってminiをパクった車だよ？

インパネ周りのデザインがマツダはダサい
外観は日本車では一番頑張ってると思うけど

>>80
ミラジーノを差し置いて何を言うか
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S014/DA_S014_F001_M001_1_L.jpg

ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドの三本立てか
最強の布陣だな
これにアイサイトもどきが付けばインプレッサの息の根を止める事が出来るは

>>80
次期型を出して欲しいわ

今年最大の話題車になるよ、千葉みたいなのがますます発狂するぞｗ

ホンダ基地外の千葉県がまた発狂してν速にスレ立てるんだろうな

愛知のマツダキチガイも暴れ出すな

ンダキチ千葉の愛車はワゴンRだったと思うが
あいつ何でホンダに傾倒してんだろう

カモメのエンブレム何とかしませんか

エンブレムなんて剥がせばええがな

いくらだ？200以下なら買う

最近思うんだが嫌儲民ってマジで金持ってないよな・・・・

後部座席が軽並みに広ければ買う

新型ロードスターまだですか？

初代Axelaセダン乗ってるけど質問ある？

>>95
用無し

あんま期待してなかったけど画像みたら割りと良いな。

>>52
そうだなあ
アテンザの車幅でかすぎとか言ってたけど
縮めたのを見て分かったわ
あのデザインはあの車幅があってこそなんだな

繋ぎのスカイアクティブwww

>>60
ラフェマシー乗ってるけど確かにロードノイズは今まで乗ったどの車よりもデカイ･･･

あぶねー買うところだった
いまのアクセラはエクステリアは超絶かっこいいけど
内装がダサくていかん

夏にフルモデルチェンジで出て来てる画像がCG？
あり得ないだろ。

頑張りすぎだろ

釣り目デザインが好きってお前ら韓国人ですか？

ディーゼルが200万円なら買う
もしくはディーゼルを搭載したスピードアクセラが250万円でも可

トヨタのハイブリッドはやめれ。ディーゼルでがんばれ

俺がちょっと人柱で買って感想書くからおまえら金くれ

エンジンストップ前のアクセラ乗ってるけど
HV出たら乗り換えようかな
HV乗ったことないんだが月二回の給油が一回になるくらい違うんか？

排気量1.5のモデルもあるのに現行で1755mmも幅があるのか
最近の流れで大型化・値上げとかないだろうな

不動産屋の営業車かキモオタ御用達ってイメージしかないな

新画像(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
http://uploda.cc/img/img51147886625bd.JPG
http://uploda.cc/img/img5114788a7f0f2.JPG

マツダもHV出すのか・・・
個人的には世界がレシプロに移行する最中ロータリーにこだわったように
世界が電気自動車に移行する最中にディーゼルにこだわるマツダが見たかった

>>111
おいおいなんだよこの寸詰まり感www

EV-7いつになったら出るんだよ

>>111
顔はアテンザ、けつはデミオの合いの子だな

ディーゼル買わなくちゃだせえみたいな風潮はないの？
ガソリンモデルでいいかなって思ったりするんだけど

代を重ねる毎にださくなっていくな

2chでダサイと評価された車が世間でカッコイイと評価され売れる
2chで超カッケーと評価された車は全くと言っていいほど売れない
なぜなのか

>>118
鏡見りゃわかるだろ

>>111
車体と顔のバランス悪すぎ、ダセエエエエエエ！！

外装はもう分かったから内装はよ

ローダウン版CX-5だな

相変わらず車オタのセンスはスイスポで止まってるんだなと
センスが世間と真逆なんだよなぁ

>>111
後ろがださいな
丸っこくすればいい訳じゃないだろ・・・

マフラー2本なんだ
かっこいいな

近頃は人畜無害そうな当たり障りの無い車種よりも少しばかり尖っていて何か光るものがあるいい意味で個性的な車種の方が人気だわ
オタ受けしないが一般ウケはするだろうな。まあ売れるだろう

>>111
アテンザ最強ということ がわかった

インジェクタは新しい奴になるんだよな 確か

>>24
これ本当かよ
アテンザは大きすぎるからこっちに移行するだろうな
早くデミオを発表してくれ

>>111
スカイラインクロスオーバーかよ

>>111
どう見ても釣り画像
フェイクだな

　　　 　　　 /''⌒＼
　　　　　　,,..' -‐==''"フ　 ／ 　　
　　　　　　 （n´・ω・)η　　またマツダスレかー！
　　　　　　　（　　 ノ　　　＼ 　
　　　　　　　（＿）_）
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..:::::::ヽ

おれの初代20年式のアクセラ(15C.5MT )はもう産廃ですか

>>111
気に入らない人多いみたいだけど俺はコレ大好きだな
このまま出してくれて、試乗してみて悪くなければ買うわ

>>111
アテンザのように、リアにガーニッシュがないと引き締まらないな
フロントも腫れぼったく見える

ハイブリッドとディーゼル同時に出すんだ

>>111 冗談だよな？
今のＭＳアクセラ、超かっこいいと思ってるのに

何だこの別の車は？
釣りであってくれ

アクセラは今の笑顔でいいと思う

>>111の画像はどう見ても合成だろ。ホイールとかフロントとかCX-5のままじゃん。

>>36
ガソリンもイケるで

近距離しか乗らない人はガソリンのがいいと思うけど
てかみんなDPFの特性とか分かって買ってるんだろうか

ロータリーは捨てたの？

マシダ

>>73
ラフェマシーってハイウェイスターだけなんだよな

>>24
これマジなの？

購入決定だわ

>>142
新RX-7を出したいとは言ってるらしいけど、噂レベル

24の写真が見れね

指定のファイルが見つかりませんでしたってなる

なぜ？

fc2はurlをアドレスバーに直接コピペしる

フル○○○チ○ン○

>>111
cx-3って奴じゃないの？

タケリは出たけどシナリはいつでるの？

>>141
そうだろうな
ディーゼルとガソリン車との価格差は最低でも３０万ぐらいにはなるだろう
年の走行距離が一万キロ以下で、しかもチョイ乗り中心なら明らかにガソリン
の方がメリット多い

それとDPFより始末が悪いのが軽油の凍結問題だな
軽油はガソリンと違って寒冷地仕様というのがある
これも今は知らない人が案外多い
温暖地で給油してスキーとかで寒冷地に行くと燃料凍ってしまうことがある
寒冷地に行ってから満タンに給油する必要がある
これが案外面倒くさい

>>24
またこのツラかよ

またってまだ一年くらいだろ