甲府市「山梨は首都圏だから東京までの通勤特急走らせろ」　JR東「お断りします」

甲府市「山梨は首都圏だから東京までの通勤特急走らせろ」　JR東「お断りします」

http://response.jp/article/2013/02/04/190301.html
東日本旅客鉄道（JR東日本）は、甲府市の要求にも関わらず、
今春も早朝特急は土・休だけの運転とする決断を下した。

これは中央線甲府駅を午前6時3分に出発、新宿駅に7時55分、
東京駅に8時9分に到着する臨時特急を、土・休日にのみ運転
するか否かを巡って論争してきたもの。

山梨側では、毎年通期用に平日運転をＪＲに要求してきたが、
今回もかなわなかった。

しかしJR側では、これまでと同様、臨時特急「かいじ」は、
3〜5月の行楽時期の土・休日のみの運転に固執、「平日
通勤時間帯の、中央線上りの過密ダイヤの為早朝特急の
運転は難しい」として要求には答えられなかった。

長野もはよごねろや

かいじやあずさのせいでよく中央線遅れるからなあ

大阪で言うと
赤穂や彦根から通ってる

名古屋で言うと
敦賀や静岡から通ってる

山梨県は国立から世田谷の左翼に対して
そんなに自然が好きなら山梨に移住すればいいじゃない運動をするべき

俺の山梨知識
・武田信玄
・ぶどう
・ワイン

その前に山梨は市の名前を何とかしろよ

・甲府市
・山梨市
・甲斐市
・中央市

というのが全部ある　少し自分でおかしいとは思わんのか

さらにクソバカ自治体名の全国トップクラス
・南アルプス市

山梨県民だけど､ほんまそれ
山がなければ首都圏と言ってもよかったかもしらん

通勤特快どんだけ遅いと思ってんだ

>>4
関西の人間からすると山梨がなんで首都圏から外されるのか
土地勘がないので理解出来なかったんだけど
その例えで凄い良く理解出来たわ

>>7
山梨市は前からある地名だからいい
南アルプスも一応覚えやすいからまだいい
甲斐市、甲州市、中央市は死ぬべき

>>11
そうだそうだ　甲州市を忘れていた

河口湖発東京行き特別快速があるだろ！毎日2往復も！

臨時特急カイジ

でも少し雨が降ると新宿行きの列車止まるよな

>>1
ネットで知り合った栃木や山梨の子が
真顔でうちは首都圏だといっててカルチャーショックうけた

現地ではそういう教育してんのかな

東京駅の容量が足りないから？

>>14
かわぐちもかいじもあったんだよね(´・ω・`)

つうか、甲府駅7時台なら特急2本あるじゃねえか。
これじゃちょっと遅いってのか？

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301061/up1_19201021.htm

>>7>>11
そういう市の名前をそういう風に否定するのは間違ってるよ
色々な意味のとり方がある

去年、夜中に20号走ってたら酔っ払いが路上で騒ぎ出た
来る車来る車に対して怒鳴る手を出す（ボンネットや屋根を叩く）つばを吐きかける等々
切れそうになったが山梨だったんで　そりゃしょうがないとあきらめ
しばらく走ってたら　また同じような酔っ払いがいて　さすが山梨奥が深いと怒りが消えて感心してしまった

リニアができるまで我慢だな。
でもリニアはJR東海か。

>>16
間違ってないでしょ
東京圏なら1都3県だけど

大月パリ

>>11
県民だけど未だに新しい自治体がわからねえ
旧自治体名でならわかるけど

>>20
ほう、どういう理由で間違っているのかご教示願いたい

>>23
あんな糞田舎が「首都圏」なのか
他の県怒るだろｗ

山梨は甲信越地方の甲だろ、いわば長野新潟の仲間
あと栃木茨城群馬は南東北だからな

関東平野にも入ってないのに

はまかいじ横浜ゆきで手をうてよ

>>26
まあ旧山口市も県名名乗ってるのに1番大きいわけではなかったしね
合併で名前どんなかんじにする？→俺のほうそのまま使おう→いや俺のほう→2つくっつけよう→じゃあ俺の町名が前な→いや俺が前だ→じゃあ関係ないのにするか
こんな感じで決まっちゃうところが増えた。

てか始発に乗れば大月で通勤特快に乗って8時前に新宿につけるんだけど何文句言ってるんだ？
早くいきたいならそれに乗ればいい。手段がないのならまだわかるけど。

塩山より向こうは天候一つで簡単に運休になるから別物として考えるべき

>>16,27-29
東京駅にコンパスの針おいて円を描くと茨城、栃木、群馬を通って山梨県がすっぽり入るんだよな
ただ東京、神奈川と山梨の間には険しい山があるから色々遮断されてるのも事実
面倒くさいから茨城、栃木、群馬を首都圏から除外して一都三県だけにすれば解決だな

>>27
栃木ー首都圏であり関東地方でもある。
山梨ー首都圏だが中部地方。
山梨は東京の隣って事しらない人いるんだろうなぁ。青梅街道でつながってるんだっけか。

山梨なんてワイン飲む以外に用事がないよ

山梨で通勤圏はせいぜい大月までか
早朝に東京行きの特快があるからな

松本駅6時くらいのあずさ2号じゃちと遅いか
朝の中央ライナーを甲府まで延長運転するとかできないのかな

甲信越って括りは９割方長尾景虎が武田晴信に粘着を続けた結果の産物だな
それも信濃を戦場にして戦ってたってだけで甲斐と越後の交流は昔も今もほぼ絶無
実情に照らし合わせるなら山梨はほぼ関東圏だし新潟は東北と北陸のハイブリッドだ

甲府5:29発高尾行きに乗れば7:51に新宿に着くが、これじゃ嫌なの？

バスにしろバス、高速バスなら沢山出てるだろ。

>>4
静岡でも浜松なら妥当かな
静岡はいいすぎ

>>40
渋滞が酷いからJR特急優勢

甲府5時代の電車とかどんな苦行だよ
もはや通勤と呼べないだろ

上野原に住めよ
TVKも映るし捗るぞ

歩け

立川過ぎたらもう東京って感じがしないのにむりだろ…

東京直通は諦めて甲府高尾間の本数増やしてもらえばいいだろ

>>33
関東平野が首都圏でいいじゃん

山梨って実は東京に隣接してるんだぜ、驚愕の事実だよなｗ

東京っても多摩だしなあ

複複線の費用全部出したらいいよ

>>33
首都圏って普通に一都三県と思ってたわ
栃木だの山梨だの首都と何も関係ないじゃんｗ新潟までしゃしゃり出てくるのも無理ねえわ

山梨県民だけど別にどっちでもいいわ

>>6
信玄餅だろ

>>34
いや、あんな糞田舎でも「関東」だの「単に接してる」ってだけで首都圏面してるのが笑えね？
ってことな
関東っても関より東の一帯を呼んだだけだしな

山梨は場所すら認識してない地方民たしかに多いよなｗｗ
ただ、東京の隣ってだけで首都圏扱いしてるのは
東京近辺を地図でしか見たことが無い田舎っぺか山梨県民の印象だったわ

>>18
福本伸行原作かわぐちかいじ画って漫画見つけたときは
福本がカイジに描かせてるって思った

じゃじゃじゃじゃあ 身延線で静岡に出てそこから新幹線で東京ってのはどうだい？
憧れの新幹線通勤だよ。

横浜民だけど
埼玉千葉行くより山梨に遊びに行く方が多いです。
他に美味しいお店知らないので
小作でほうとう食べて帰ります。

走らせる代わりに定期券+特急券での乗車を不可にするとか

信玄餅のプリンのCM見ておみやげ屋さんで買おうとしたら
本店か直営店でしか扱ってないって言われた
毎日何十人に同じ事言ってるって笑ってた

流石に新宿8時着の特急を平日やるのは無理だろ

快速が2分間隔で走ってるのに特急なんかねじ込めない

東武士は大方強敵どもなり
上方の弓矢すえになりたる国ども
上方衆恩も存ぜず強き弱きの弁えもなく義理をも恥をも捨て候て
信州（武士）弓矢功者の事は、侍の事は申に及ばず、百姓まで勝負のすべをよく存じたる
信州弓箭つよき事、大形ならざるに付、忰者・中間まで武勇をたしなみ、にげおつる者さのみ無之して
関東の儀、昔より弓箭国と申は、まず武蔵は武の蔵とやらん承及候。（中略）よき武士あまた候て、（中略）弓矢巧者、手柄武士達際限なく御座候事、老若共に沢山なる儀は、積もられぬ程にて候
（『甲陽軍鑑』）

山なし(笑)

桔梗信玄餅(笑)　清里(笑)　リニア実験線(笑)　ヴァンフォーレ甲府(笑)　田原"BIG"俊彦(笑)　忍野八海(笑)　
サティアン→スペースネオトピア→廃墟(爆笑)　身延線(笑)　ほうとう(笑)　富士スバルライン(笑)　野猿公園(笑)
フジファブリック(笑)　鳴沢氷穴(笑)　都留文科大(笑)　一ノ瀬高原(笑)　フルーツライン(笑)　風林火山(笑)
三ツ峠(笑)　笹子トンネル(笑)　青木ヶ原樹海(笑)　クレソンの里道志村(笑)　メルシャン(笑)　ホッチ峠(笑)　
東京で死ね(笑)　いがらしゆみこ記念館(笑)　南アルプス市(笑)　よっちゃんいか(笑)　ドドンパ(笑)　吉田うどん(笑)
オツオリ(笑)　松姫峠(笑)　外から入れる談合坂SA(笑)　ブルーベリー(笑)　昇仙峡(笑)　夜叉神峠(笑)　林真理子(笑)
グレートザブーン(笑)　ホリデー快速河口湖(笑)　増富ラジウムライン(笑)　坂本ちゃん(爆笑) 　勝沼ぶどう郷(笑)
渋滞のメッカ猿橋バス停(笑)　UKAI河口オルゴールの森(笑)　ドギーパーク(笑)　大衆食堂なかよし(笑)　オギノ(笑)
シャトレーゼ(笑)　石和温泉(笑)　吉田の火祭り(笑)　山梨日日新聞(笑)　FM富士(笑)　ウイスキー博物館(笑)
ジャンボ鶴田(笑)　首都圏(爆笑)　ハイジの村(笑)　一杯窪遺跡(笑)　秩父往還・鎌倉往還(笑)　大菩薩嶺(笑)　煮貝(笑)
コウモリ穴(笑)　コモアしおつ(笑)　PICA(笑)　逆さ富士(笑)　みさか路マン(爆笑)　越路吹雪(笑)　信玄公祭り(笑)
甲府駅ビルエクラン(笑)　森進一(笑)　中田ヒデ(笑)　信玄桃(笑)　レミオロメン(笑)　宝刀屋敷(笑)　清泉寮(笑)
ミネラルウォーター(笑)　山教組(笑)　ほったらかし温泉(笑)　山梨学院大学(笑)　ＹＢＳラジオ(笑)　乙女高原(笑)
いちやまマート(笑)　スーパーやまと(笑)　山交百貨店(笑)　岡島(笑)　くろがねや(笑)　丹沢電機(笑)　柏原兄弟(笑)
ぼんち食堂(笑)　かかしのきっくん(笑)　サンプラザ中野くん(爆笑)　クリーニング志村(笑)　堀内恒夫(失笑)
三遊亭小遊三(笑)　THE BOOM(笑)　元気甲斐(笑)　イツモア(笑)　甲府大好き祭り(笑)　暴力団・山梨一家(爆笑)
特急かいじ(笑)　信玄桃(笑)　千代田湖(笑)　愛宕山(笑)　小淵沢(笑)　武藤敬司(笑)　のりピー姐さんの携帯(笑)
週末は山梨にいます(核爆)

首都圏つったら東京環状の内側ってイメージだったわ

首都圏てのは国道１６号の内側のことじゃねえかな。
個人的には環状８号内側のような気もするがｗ

山梨といえばシャトレーゼに工場見学だろ
安物の同じ味のしか食べられないけどな

かいじでいいやん

東京の郊外（三多摩）のその先だから、山梨はあんま（一般に言う）
首都圏って感じはしないな

>>66
予約制になったよ
食べられる種類は６〜くらいあった

>>63
さすがに群馬ほどじゃないのはわかった

親が山梨出身だが、あそこは県民性がやばい
閉鎖的で排他的、顔役や名士には逆らえない、昔の日本の田舎の悪い見本

交通網は酷いの一言につきる。
電車とバスを駆使してもまともに移動はできない。

長野新幹線て山梨関係ないのか

>>71
お前の周りがクズなだけだろ
少なくとも俺の知るかぎりではそんなやつはいない

今は輿石、昔は金丸を選挙で選ぶような県がまともなわけねーだろ

山梨は排他的で陰湿なイメージしかない

千葉は文化的にカリフォルニアの飛び地。
CUNT地方じゃない。TONG-KINGでもない。GLOBAL CHIBA。FIGHT FIGHT CHIBA（by JAGUAR）

甲府からの通勤通学者って信じられないが
100人以上居るんだよな…
まあ杉並〜新宿区あたりならギリ通えるか
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-05.pdf

通勤時間と定期代の無駄だから都内に引っ越せ

MX映るようになったし（震え声）

上ノ原、せめて大月ならわかるが甲府から都内に通勤とか何の罰ゲームだよ

山梨と言えば信玄桃

嫌儲民公認の実況民絶叫の合法ロリで魔法少女であり
美人ピアニストでもある岡村真美子お嬢様も甲府市出身だぞ。
まもなく一日二分しかない出番だから見逃すでないぞ。

>>82
ケツ毛は関係ないだろ

山梨って本当に何もない。他の首都圏とレベルが違うくらい何もない。
長野より栄えてない。

20号走ってて高尾から甲府まで何もない。
大月にほんの何件か店があるだけ。
どこで買い物してるのか不思議なレベル。

>>82
！
山梨ってすごくいいところだね。
首都圏の名に恥じない栄えっぷり。

富士山の領有権と首都圏主張はどっちかに絞れよ
矛盾してるやろ

>>84
バイパスとかの幹線沿いに大型店があるんだよ
こんな店作り、郊外型店舗の常道だろ
だから完全に車社会

>>86
静岡は「日本一雪が降らない県」と「富士山所有権」どちらかあきらめてください

四国のまとまりの無さを見習えばいい

>>88
「日本一雪が降らない件」なんて初めて聞いたは
富士山は静岡の物でいいだろ

信玄プリンうますぎワロタ
お土産にどうぞ

首都圏（笑）
山梨が地元選挙区の金丸が利益誘導するために勝手に作った用語だろｗ
そのせいでリニアが山梨なんか通ることになっちまったんだけど
あんな田舎通して何になるの？

そもそも、首都圏の定義って国道１６号線(東京環状)の内側じゃないの？
いつの間に静岡やら山梨やらがしゃしゃり出て来たんだよ？

中央線がだめなら八王子付近から並行して第二中央線を建設しよう（提案）

リニアで全て解決

山梨って名古屋より西に本社所在地がある企業だと担当が東京じゃなくて名古屋だったりするんだよな

東京、神奈川、埼玉、千葉の一都三県を首都圏ってのは誰が言い出してどこで使われてるんだ？
一都三県は東京都市圏ではあるが首都圏と同義で使うのって聞いたことない
首都圏ってのは関東地方や中部地方ってのと同じで実態ではなく機械的な都県の区分だと思ってた

静岡県民がまた富士山を強奪しようと工作してるな

あずさとかいじの特級料金が同じなのは納得がいかない。

静岡県民は富士山の汚い側ばかり見てるから心まで汚れてんだよな
富士山の綺麗な側ばかり見られる山梨は幸せだと思う心まで綺麗になる

福島も首都圏どころか自称関東だったっけ

いつになったら複々線になるの？

甲府の土人どもの為に中央線のダイヤを全面見直しとかやってられるか！　ｂｙＪＲ東日本の本音

>>102
あの本数なら大月以北は単線でもいい

そういやバブルの頃に「これからは山梨も通勤圏(ｷﾘｯ」とか言って
山の上に住宅街無理矢理作ってよみうりランドみたいな巨大エスカレーターで昇り降りしてたけどあれ結局どうなったの？
今でも山億から都心まで毎日通勤地獄で通ってるのかな

朝夕の中央線ラッシュはもう限界だろ
ラッシュ時にちょっと遅延しようものなら各駅のホームから乗客が転げ落ちるレベル

>>105
>そういやバブルの頃に
ジジィが何言ってんだよ

つーか陰湿で排他的じゃない地域ってどこだよ
そんな所国内にあるか？

>>108
田舎の新興住宅地

山梨は医師からも教職からも「心の僻地」と呼ばれて、秋田の上小阿仁村と並んで忌み嫌われている土地。
日教組がめちゃくちゃ強い県。
民主党の興石が影の独裁者として君臨してる県。山梨の地方紙は事実上興石のプロパガンダ新聞。

甲府から通勤って2時間overじゃないか

大月か高尾くらいまで特快走らせてあげても良いんじゃないかな
普通1本削れば出来るっしょ

>>108
中堅・産業都市の駅近く
たとえば会津若松の駅前や神明通りにあるマンション街とか

首都圏といえるのは大月までだろｗ
一応大月住んでる人は東京に通勤通学するし

中央線沿いに越してきたけど乗るたびに特急通過待ちばっかだぞ

>>87
例えば17号や6号や4号や254号を走っててもそれなりに店がある
だが20号は本当に何もない昔からある道のはずなのに何もない。

>>112

今でもラッシュ時はすでにキャパを大幅オーバーしてる上に、
東西線からの乗り入れ、青梅線五日市線八高線からの乗り入れ、
なんかいろんな特快、要特急券の特急、これらが入り乱れて
カオスを極めている。
一度遅延するとあっという間にダイヤが壊滅してなかなか復旧しないのはこのせい。

こんな状況じゃ、普通を１本削ったぐらいじゃ無理。

どこで買い物→
上の原　八王子とか立川にい食材とかはく当然スーパーぐらいはある
大月　同上
都留　同上それか河口湖のへんまでいく

普通に山梨と郡内地方は過疎化してるから高尾から甲府まではお店ない

>>66
愛知のシャトレーゼに
山梨ナンバーの本部社用車が来ていてびっくりしたわ

特急王国かと思ったけど始発の特急は遅いんだな
ttp://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301061/up1_19201021.htm

特急かいじとか八王子でほとんど降りちゃうから意味ないじゃん
山梨市駅とかもう誰もいない

むしろムーンライト信州ののぼりを毎日運行してほしいお＞＜

南アルプス市民だけど
典型的な田舎って感じだわ

石和温泉と笹子を直線で結ぶ路線作れば結構時間短縮できそうよね

>>19
新宿に9時過ぎに着くから意味無いんじゃね？

山賊に特急なんていらねーだろ
山に引きこもってろ

早朝甲府発の中央特快を設定すればいいんじゃないの
東山梨とかあのへんの小さな駅通過で

2時間以上かかるからと入れないと大変

大月大月いってるけど甲府から大月は遠いからなおまえら田舎者の感覚だと近いのかもしれんが

東部の人間としては特急はうざいことこのうえない
四方津相模湖で5，6分待つとか腹たつわ

>>129
まぁ大月でも一応甲斐の国だからな
宮崎県に甲斐姓が多いのは大月から移り住んだ人が多いのが理由だとか

大学のときに住んでたけど、
今も大月とかの時刻表だと中央特快はＥ電表記なんだろか？

かいじと同じようなもので特快の一つ上の快速として位置づけたらいいんじゃねえの
区民としてはいらねけど

>>7
俺は甲府住みだけど全く同じこと思ってる

>>63
これより新しいやつがあるぞ

甲府駅がやばいな
廃れすぎて

高尾か八王子止めなら

山梨はこの先「東京の隣なのに何故か取り残された秘境」みたいな売り出し方したほうがいいと思う
実際、春先にツーリングに行って桃畑と南アルプス・甲斐駒なんかを見ると
「こんな近くにこんな風光明媚な場所もあるんだな」と思うわ

「住みたいか？」と言われればまっぴら御免だがｗ

>>44
島田の権力者のせいであんな斜面に駅があるからダメぽ
バスの行き先の【駅−町】って変だろｗｗ

甲府の連中は特急に乗ると
椅子を回して一人四席占拠とかふつうにやるからな
あれのせいで八王子や立川から自由席に座れない

東京人からしたら山梨なんて旅行先だからな

早朝特急の魅力

スーパーひたち10号 いわき始発05:58発→上野着08:43着
フレッシュひたち4号 勝田始発5:39発→上野着07:24着
特急フレッシュひたち2号土浦始発06:05発→上野07:06着

特急あずさ3号　千葉始発06:38発→新宿07:27着
特急しおさい2号　成東始発06:08発→東京07:17着
特急さざなみ2号　君津始発05:54発→東京06:57着

まぁ通勤特快を甲府始発にして、
石和温泉、山梨市、塩山、大月、四方津、上野原、相模湖、高尾、八王子、立川、国分寺、新宿、四ッ谷、御茶ノ水、神田停車で手を打て

>>117
いや、大月止まりとか高尾止まりで良いと思うんだが
そこまで出れば快速や特快に乗継できるっしょ
現在の早朝帯は普通しか走ってないようだから次善の策

山梨から都内の勤務先に通ってるやつなんていないだろ
往復したら日本半周できるじゃん

>>140
甲斐の山猿には
車掌呼んで2人がけに戻せゴルアすればいい
天橋立発京都ゆき特急では福知山綾部で満席になって
そうさせられていたし

甲斐大和での特急通過待ちの多さは異常

>>142
今度の改正で四国の今治発4時半の岡山行きってのが出来るぞ

>>108
ここは排他的で陰湿な書き込みが多いけど、みんなどこの人なの？

国中から郡内に引っ越した者だけど
甲府盆地は甲府しか見てないから首都圏とは呼べない

郡内（大月・都留・富士吉田など）は山梨特有の陰湿さは無いよ
気質的に多摩や神奈川の延長線と言える

きょうび上野原や大月ですら人口減りまくってるのに、
甲府ごときが今更何を言ってるのか。

JRの特急って有料だよな？
それを使って毎日通勤するとかどれだけ首都圏の社畜は金持ちなんだよ

>>148
日本から書き込んでる香具師ばかりだからね
国土だけじゃなく心も狭いやつがおおいんだね

>>137 >>144を走らせるのがベストだよなぁ
高尾か八王子
又は立川まで早朝始発を出して後は乗り換えろでいいと思う
新宿や東京を終点にしても過密ダイヤで進まんのやし

>>151
ある程度の会社なら特急通勤が許されてるだろ

>>145
高尾から3つ先の上野原はもう山梨なんだけどな
そもそも大月までは快速直通してるから需要があるんだろ
さすがに甲府から都心まで通ってる奴はレアだと思うが

>>153
あるいは、今走ってる普通を甲府〜高尾の区間だけ、特快に種別変更とかでも良いと思うんよ
甲府発車時刻をその分だけ繰り下げて、高尾以東は普通列車として現在のダイヤで走らせる
特快区間で追い越しが発生するかもしれんが1本くらいは何とかして欲しい

まあ、高尾まででいいよ
高尾から京王乗るし

高速バスは甲府始発:5:30分→新宿着7:40
ttp://yamanashikotsu.co.jp/noriai/kousoku/hw-ktop.htm
バスは定時性低いが早朝ならなんとかなりそうな気もするわな

甲府05:29発→大月06:17着
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1301061/40898.htm
大月06:25発→新宿07:51着
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1301061/2360.htm

乗り換えに8分あるが大月ダッシュなるものが存在するのだろうか？

東京方面から都留文大に通学してる奴ってすげーよな
アパート借りたほうが安いんじゃないか

くだらない見方をすると、リニア作る気まんまんのJR東海に尻尾振ってる山梨に良い思いをさせたくない、とかねｗ
「そんなにリニア欲しいならリニア待ってればいいじゃん」

>>146
やっぱり田舎はどこもそんなんかな
一人一席という概念が無いしな
普通列車が無駄に長い編成で走ってた頃の感覚が抜けてないというか

つーか、そんな遠方の特急券費用出してくれるような会社に勤めてるんだったら
もうちょっと東京に近いところに家買えるんでないの？
なんでそんな遠いところから通うハメになってるの？

山梨に移住してきたが、アウトドア派にはマジ天国だぞ。
春や秋はいいから釣りやゴルフして、
夏はバイク走らせたり、登山にキャンプ。
冬はスノボで遊んで、帰りは温泉で疲れを癒す。
写真も好きだから一年中富士山撮りまくり。

都内にいた時に比べて週末が待ち遠しくて仕方ない。
都会大好きな人には向かないと思うけどw

>>63
身延山久遠寺
世界最古の旅館
南部氏の郷
キティ
セーラームーン
オツオリ
くろ玉
山梨クイーンビーズ
甲斐ファニチャー
神明の花火大会

抜けているのが多すぎ
やり直せ

首都圏に山梨入ってるのはじめて知った
首都圏のニュースで1都6県ていつも言ってるが、山梨足したら多すぎじゃね

>>63
ひうが(笑)は全部閉店したから消せ
と突っ込んでやろうかと思ったら元々書かれてなかった・・・

大月→甲府　車で1時間（栄えてる国母とかいくと1時間半）
大月→河口湖　車で1時間
大月→八王子　電車で40分　立川までなら50分

郡内の人は甲府とかいきませんわ

大月はともかく、笹子トンネルに大菩薩峠隔てて首都圏はねーわ
そんな理屈こいたら箱根越えた沼津富士まで首都圏になっちまう

>>167
その国母とやらも田野倉に毛が生えた程度だしな

国母とか
反省してまーすしかわからねえｗ
身延線だったか？

>>170
ただのロードサイド/インター近接型の商業地だよ

八王子に住んでたときでさえ
山梨＝山の向こうの雪国っていうぼんやりしたイメージだったなあ
通勤大変そう

専門板で特快の上位

>>101
福島は言ってない。
言ってるのは郡山。

今は無き八王子そごうでは近所の人や同級生とよく遭遇してた
あそこの山梨県民率は異常

専門板で特快の上位種別やら
快速にグリーン車連結やら語ると
荒らし認定で議論にならないけどな

>>63
よっちゃんいかがない

>>90
千円札は山梨じゃん

南アルプス市なんていう間抜けな市が実在するのかｗｗ

>>175
高校のとき八王子ぶらぶらしてたら
高校の人らと良く会ったの思い出した

>>136
もう甲府市街は放棄して竜王や昭和に力入れるべき

>>149
山梨でヤバイのは韮崎とか北杜とかあの辺
長野に近づくほど陰湿な土人地帯になる

>>175
なんでもう少し頑張って新宿とかにいかないんだろ

>>183
言われなくても、特急利用者は八王子で降りる人は少ないから。

>>183
よく分からないんだけど居心地がいい
特に八王子は好きだ　今は立川の方が充実してるかも知れないけど
八王子は何か落ち着く

>>185
俺も山梨出身のせいか、日野や八王子は妙に落ち着くなｗ

確かに郡内住みだと八王子行くのに特急なんか使わないな
車でもふらっと出かけるのにちょうどいい距離だし

甲府住んでた時大月から実家のある大宮まで一本で行ける
ホリデー快速とか言うのが出てて非常に便利だったな

>>7
虫食い県民南信在住だけど、哀れに思って東を見るよ。

>>174
なすの258号郡山始発06:11発→東京07:44着
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1301011/58094.htm

こういう時新幹線は有利だな

ほうとうは大好きだけどそれのためだけに行くのもな

東京行きの快速が30分おきに出てるからいらんだろ

>>191
毎年七夕に富士急ハイランド行って河口湖畔に泊まってほうとう食うわ
あの田舎くさい感じが最高にうまい

常磐線特急はガンガン増発するのに

>>92
本気でこの手の話を語る人をたまに見るけど、時系列とか知らんのか？
団塊の世代に多いけど余程のお花畑。

最近山梨スレ多くないか？MXの恩恵か

甲府から早朝の新宿・東京行きは、確かにダイヤ上は厳しすぎる。
でも代わりに甲府→高尾までは通勤快速みたいなのを走らせてもいいと思うけどね。

地域が違うから良くは判らないんだが、
首都圏とかは関係なく、早朝に新幹線の駅か空港に向かう列車がないと不便そうではあるな
東京に用事があるんだったら7時台始発でも良いのかも知れないけど、もっと先に旅行行く人もいそうだし

>>197
常磐線ですらカツカツな中で特急ねじ込んでいるくらいだから、
もっと本数の多い中央線じゃ確かに難しいよね

田舎ァァァァァァッペｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

常磐線は曲がりなりにも快速線で平均速度はそこそこ速い
中央線快速は実質各駅停車だから朝に特急なんか入れたら超ノロノロ運転になるだろ

高尾まで特急を走らせて、そこから快速に乗り換えればいいじゃん。

高尾駅から通勤してるけど朝に大月や河口湖からやってくる通勤快速は高尾ですでに満員状態だよ

幸せの丘ありあんす

信玄餅は黒蜜が丁寧なのと，アウトレット激安だから許した
あとのB級なんたらは普通

勝沼ブードゥー教駅に特急停めろ！

>>139
詳しく

山梨って東京から何線で行くんだ
他の県は京浜東北　高崎　常磐　総武と思いつくのに

高尾まで中央線
それから中央本線しか√はない

>>208
中央線はどこに行くと思ってんだよ

>>210
名古屋ｗ

>>208
東海道線で富士駅、そこから身延線ってので行くんだよ。特急だって走ってるんだぜ。

そもそも電話番号05区域が首都圏名乗るなと
山梨は三重県と同じ箱だろうが

>>136
駅前の商店街が色々とゴネたから寂れさせたんだろ
車社会の甲府で駐車場が乏しい駅前なんか誰も寄り付かないわ
これからは国母と竜王の時代だ

マジで新宿止まりとか中途半端
ってか千葉行きもっと増やして

>>205
鳥モツは蕎麦屋の奥藤かとんかつ屋の力（りき）が美味い
後は知らん

甲府−新宿は余裕で通勤圏。亀戸まで通勤している知り合いは
ちょっと大変そうだけど。

ホウトウまずいこれからは吉田のうどんで売っていくべき
少し固めのにアレンジすれば受けるだろ
本場だと固すぎかもね

>>5
その辺の左翼じみた独善的な住民の反対で三鷹以遠の複々線を実現できなかったのなら、
同程度の距離の他の複々線路線のような時短効果が得られない分、
快速の本数を間引かせてでも、山梨県のために
>>1 の特急を要求する大義名分は大いにあるだろうな

>>216
奥藤まじうまいよな

>>194
常磐線は取手以北は本数が少ないから。
土浦以北は最悪。
逆に特急を少なくして欲しいと思ってます。
土浦から特急を使っても高い。

>>217
甲府からだと新宿まで２時間半は掛るから余裕とはいえないだろ
確実に座っていけそうではあるが…
帰りはゆとりがあれば定期券に特急券プラスしてゆったりできそうだな

高尾までの優等を増やしてもらえば？

大月から秋葉まで2時間ぐらいかかる
月１ぐらいでいくんだが少し時間かかるなー程度だけど
これを毎日となるときつい
大月らへんでも通勤するとなると国分寺とか三鷹らへんが限界だろうな

>>220
まあ奥藤が発祥だしな。

ざわ…
　　ざわ…

>>222
さすがに普通電車で毎日通勤は無理だわ。特急で1時間半、もしくは高速バス

>>166
そこの娘と同級生だったわ

山梨県ってのが、東京と隣接しているということを知ったときは驚愕した。

八王子止まりのかいじを作ればよくね？

>甲府駅を午前6時3分に出発

こんな早くから出勤なんてしたくない・・・

ワインだけつくっとけ！

ゆのっちの実家は山梨だよな

雨が降ると首都圏じゃなくなるんだよココ

八王子止特急で良いから走らせたら？
若しくははまかいじにするとかｗ

東京圏・・・一都三県
関東圏・・・一都六県
首都圏・・・関東圏＋山梨

いろいろな人と話すと北関東三県の人は自分が関東である（東北ではない）と強く主張し
山梨は首都圏だと強く主張する傾向があるように感じる
おいらは東京生まれの東京育ちだからべつにどうでもいいんだけどねｗ

>>229
関西で例えると西宮と赤穂が隣接してるみたいな

なんか文体から朝鮮臭さを感じる

引っ越せよ

首都圏を言い出したのが山梨の政治家らしい。
日本地図で東京から100km圏内のこと

首都圏って東京の周りのチバラギ埼玉神奈川までのイメージがある

山梨が首都圏って沼津や三島が首都圏と言ってるみたいな恥ずかしさだなｗｗｗ

山梨はリニアの誘致に加えて中央線高速化も狙ってる
アホか
現知事は「中央線高速化プラン」とかいって早朝特急云々言ってたのがようやく
一部実現ってことかな
前の山本は甲府までE電乗り入れ云々言ってたよね

>>242
甲府より三島や沼津の方が東京に近いしな。

>>244
三島は新幹線があるし在来線も通勤時間帯に沼津始発で東京行きがあるからな

首都圏というわりに山梨から出ず田舎者丸出しの人間が多い

山梨って中京圏だろ
方言が蒲郡や豊川あたりの奴とそっくりだわ

京王線を山梨まで延伸させたらいいんじゃね

そんなに需要があるなら私鉄を走らせたらいいじゃない

>>236
南東北って言うと逆に怒るのが東北人
東北をバカにしてるからそういう表現になるんだろと
確かにそうだわ

都心近郊に住んでる人間からすれば特急は邪魔

>>8
山あるじゃん

>>248
富士急と京王が乗り入れられたらいいよな
大月〜高尾に新しく線路作ってさ

泉佐野の奴らが難波や梅田に行くのを「大阪に出る」というように、
八王子の連中が新宿や都心に行くとき「東京に出る」というらしいな。
山梨の連中は八王子あたりでも「東京に出る」とか言うん？

大阪の人は意地でも東京に出るって言わないんだよな

山梨と言えば、八ヶ岳で在日社長が大不祥事を起こして、
未だに地元民と揉めてるセラヴィリゾート泉郷があるところじゃないですか

東京をなし崩し成り行きで決めてきたツケだなｗ
五畿内みたいに明確に定められてないからなｗ

>>8　本当埼玉から神奈川にかけての山梨との境って山が邪魔だよな

地下鉄と相互乗り入れしている終着駅が首都圏の端っこって考えるといい。
本厚木、橋本、飯能、森林公園、南栗橋、取手、三崎口、成田空港

>>254
マジレスすると八王子は広いので駅前へ行くことを住民は「町へ行く」という

甲府6時発〜新宿8時着はラッシュ真っ只中だから無理だわな
甲府5時半発〜新宿7時半着ならギリギリラッシュ前だからいけるかもね

>臨時特急「かいじ」
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だいたい北関東とかも無くなれば良い

東京〜浜松の新幹線定期が発売されている辺り、甲府もありなんじゃないかと。
まともな通勤圏ではないが。

雨や雪に弱い中央東線は長距離通勤に不向き

東京駅から夜の7時くらいに河口湖までいく中央線あるけど、これ乗って行ったら帰れないだろうなぁといつもドキドキしてる

山梨弁って存在するの？

５時発なら何とかねじこめるんじゃね？あるいは高尾止まりにして乗り換え

西日本だろ

山梨って藁葺き屋根の田舎のイメージしかないわ(´・ω・｀)

なんで中央線を立川まで複々線にしないの？
なんで中央自動車道を３車線にしないの？
都下からの通勤にもダメージ出るじゃんバカかよ

>>271
知るかボケ
JRと国交省に言え

>>243
リニアの誘致っていうか、元々山梨がリニア研究してたから

>>273
リニアの最初の実験線は宮崎だろ

>>274
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E5%AE%9F%E9%A8%93%E7%B7%9A
宮崎にもあるんだな　知らなかったすまん
宮崎の実験線て今は使ってないのか

若いっていいなあ…

>>240
間違い

>>240
間違い

正しい首都圏の範囲(２３区から他地方へ延びてる線)
京葉線千葉みなと迄、総武線千葉迄、常磐線松戸迄、中央線立川迄
湘新埼京東北各線大宮迄、東海道湘新横須賀各線保土ヶ谷迄
京浜東北線全線
東武スカ線越谷迄、東武東上線朝霞台迄、ＴＸ北千住迄
京成各線津田沼迄、西武池袋線ひばりが丘迄、西武新宿線田無迄
京王線府中迄、京王井の頭線全線、東急田都線あざみ野迄
東急東横横高線＆目黒線全線、南北埼高線全線、東西線全線
副都心有楽町線全線

この範囲外の地域は首都圏にあらず。ただの関東の田舎です。
ちなみに山梨はただの中部地方ですのであしからず。

※迄(まで)

高速バスが5時半くらいからでてるからそれ使え

まず中央線の大半が高尾終点な時点で…。
高尾から西は短いボロイ電車になる…。

>>281
そりゃ通過需要がないってこった
それでもかつての碓氷峠越えよりは遙かに普通列車の本数はある
信越線旅行のときはまず峠越え列車の時刻を調べてから前後の行程考えたしな

新宿から先は明らかに詰まる。やっても新宿止まりでしょう

>京浜東北線全線
優遇ﾜﾛﾀ

甲府遊びに行くと右を見ても左を見ても信玄信玄信玄信玄しんｇ…

>>279
小田急ェ･･･

山梨県て自分のこと首都圏だと思ってたのか
長野とかの仲間だろ

てかさ、自治体としてこーゆーの促進すべきなの？
地元雇用、地産地消を促すべきでは

>>287
長野よりも静岡と東三河の仲間

山梨はお仲間いないと思う山ありすぎて孤立してるわ
しぞーかは敵だし同じ地らしい新潟なんか交流すらない
長野ぐらいかねぇｗ
諏訪とか限定だけど

八王子の新しい駅ビル行ったらポイントカードが甲府の駅ビルのと互換性があるらしくて笑った

つい最近まで日本住血吸虫症とかいう風土病が蔓延してた土地だぞ
マトモな人間が住んでるはずがない
グンマー以下の土人しかいない

まあリニア出来て安中のような開発されれば一部山梨は昇格できるやもしれん

>>291
JR系だもの当然ですわ

甲府だと修学旅行でしか東京に行った事が無い奴がふつうにいるのに
首都圏とか訳わからんね

>>260
言ったことないけどね

>>293
片山のおばさん家の悪口言うな！

ttp://live2.ch/jlab-tv/2/k/s/tv1360078696480.jpg
ttp://live2.ch/jlab-tv/2/k/s/tv1360078702586.jpg
ttp://live2.ch/jlab-tv/2/k/s/tv1360078707036.jpg

>>293ホンマにごめん。
>>292な。

あずさ（新宿-甲府）の回数券は金券屋で額面の97％で買い取ってくれるから
クレカのショッピング枠を現金化したい時にお世話になってるわ

西荻窪・阿佐ヶ谷・高円寺の快速ホームを撤去して、
三鷹〜立川間を複々線にすれば、全て解決。

中央線が立川まで複々線できたら特急「かいじ」の平日の運転復活するんじゃまいか

大学生の頃2年間だけ山梨市から水道橋まで
通学したけど
社会人では特急がないと耐えられる距離じゃないな

中央快速のグリーン車はよ

>>292
山梨で一時期過ごしたけど
山梨って８９３が多いとかで黒のベンツとか結構乗ってる奴いるけど見栄っ張りだな
ガソリン高のときエアコンかけずに窓開けて汗かきながら運転してる奴結構見たぞｗ
大した収入ないんだろ

地黒で目がギョロっとした人が多いよな。
他の地方ではあまり見ない、独特な容貌。

>>306
それオツオリじゃね

丹波山や小菅の電話は東京青梅市の市外局番