ガソリンスタンドつぶれ過ぎてワロエナイｗ　

給油所閉鎖、２千カ所程度　タンク改修費が重荷

2013年2月2日 17時37分

　全国のガソリンスタンド（給油所）のうち２千カ所程度が２０１２年度中にも閉鎖
される可能性があることが２日分かった。業界団体の全国石油商業組合連合会
（全石連）が試算した。

　改正消防法で義務付けられた古いタンクの改修・交換期限が１月末に到来し、
改修費が重荷となっているため。ガソリンの需要減もあり、全石連は零細業者を
中心に廃業が相次ぐとみている。

　１１年度の閉鎖は約千カ所だったが、１２年度は倍増する計算で、近隣でマイ
カーに給油できない「ガソリン難民」が増加する恐れもある。

　改修対象は、設置から４０年以上経過した給油所の地下タンクなど。

（共同）
http://www.chunichi.co.jp/s/chuspo/article/2013020201001643.html

いらい190

SASUKEのガソリンスタンドの人が無職になった原因か

あたかも改修が負担かのように書かれてるけど、
実際は円安のせいだよね

スタンド使いには受難やね

20キロ圏内にスタンドが無くなった田舎ワロス

ありがとう自民党

>>3
円安なんてここ数週間の話やん

ガソリン携行缶が売れるな

今日給油しに行ったらリッター143円とか高杉ワロタｗｗｗワロタ・・・

インタビューで軽やHV等の低燃費車が増えた上に車の利用自体が減ってるのと後継者問題だって
廃業するおじさんが言ってた

15年前、ガソリンスタンドでバイトしてたら俺の志望してたITは滅びるよってバカにされた

正解は両方滅びるだったね

>>9
俺田舎だけど152円だぜ・・・

>>3
円高関係ねーよ。
ライニング工事とか小さいも店でも補助金もらったうえで数百万の負担。
ライニング工事でマンホール空けて中入ったら、穴空く一歩手前でタンク交換必須とかあるし、そうなったら1千万じゃきかない。
儲けないのに工事のために店閉めて、再開したら他に取られて客減ってたとか洒落んなら無いから閉めたほうがマシなんだよ。

円安とか関係ねーから
それよりも全然売れねーからだよ
いままで満タンで200キロぐらいで給油に来てた客がいまじゃ500キロぐらい走らないときてくんない
燃費の向上がダメージでかい
その上電気自動車だなんだで将来も暗いしな

お前らのサイレントテロの成果か・・・

>>7
将来見越してやめるんだろ
原油高＋円安だし

>>13
一因にはなってる

>>14
エコカーブームは原油高と円安が原因だろ

ガソリンは売っても儲からねーわ
儲かる商品はよそに取られまくるわで
個人でやってるような店はこれがなくてももう詰んでた

元売りは儲かりまくってるんだろ？

離島172円だぜ

ガソリン値下げ隊とはなんだったのか

>>16
円安だろうと円高だろうと、ガソリンが10年前の100円前後になろうと改修にかけた費用を回収するめどが立たないから閉めるんだよ。

>>16
＞エコカーブームは原油高と円安が原因だろ

何だろこの威風堂々たる池沼っぷりwww

スタンド内のコーヒーショップが徒歩でも気軽にお入り下さいってあるけど入りにくいよね(´･ω･｀)

中小の販売店で現金先払い仕入れしてるところなんて、店閉めて金の流れが止まったらアウトのところも多いしな。
元売系列や特約店でもない小さいスタンドが、現金よりリッター10円安いとかうたってオリジナルプリペイドカードとか始めたら、仕入れのための資金繰りに困ってるかも？。

小型二種最強伝説

>>23
サンドイッチとかあるけどGS店員が作るのかね…油さわった手で

民主党政権の時補助金打ち切られてるとかいう話があったけど、実際どうなの

>>26
セルフ併設だろ。
油触らないし

でも元売りは儲かってんでしょ？

今日60Lぐらい入れてきたけど144円だった
表示146円で現金カード使って-2
一ヶ月前とあまり変わらんな

色々な要因でガソリンの値段が上がってるけど
利益を削るのはガソリンスタンドだけだもんな
やってられないよね

北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞでの三国峠越え
糠平閉店した後、層雲峡が閉店しやがった

糞高い税金見直せば客が戻ってくるよ
バラ捲いてないでそういうとこやれ

元売りがボリすぎたんだろ
卸先が少なくなったら結局損すんのに

＞改修対象は、設置から４０年以上経過した給油所の地下タンクなど。

タンク寿命が何年かしらねーが、40年経過したタンクの改修費も出せないって
その経営に問題あるだろ
いつか事故おこすわ

うちの近所のスタンドも一見潰れたけど確かに地下タンク未だに掘り返してないな
もう2年ぐらい経つのに

元売は右肩上がりを続けてるのにね

乙四取った瞬間これだよ
セルフガソスタのバイト楽らしいから取ったのに

消防署の天下り団体が権益拡大するために規制法案作ったらこれだよ！
商業施設なんか、4千円で買える消火器の点検のため
天下り団体用資格者が1年に1回、1万円とるんだぜ
まじで日本クズすぎるわ

原付だからマジ燃料切れしょっちゅうあって困る
しかもセルフ以外だとすげー感じ悪いしｗ

すっげえ田舎なのに3軒もスタンドあるわ
よくやっていけるな

車社会だからだろ

地方に住んでるけど道路を走る車が数年前から目に見えて減ってる
横断するのが面倒だった国道もすんなり渡れることが多い
いきなり人口が減ったりはしないから節約のために車の運転を控えてるんじゃないかな
これで燃費もよくなってるんだから需要がかなり減少してそうだ

>>35
数量出ない古く小さな店は誰がやったって儲けなんて出ない。
そんなタイプの店がつぶれずに残ってる場合は、複数店舗経営でほかで儲けだしてるか、利益の出る本業を持っている会社が経営してるとか。

コンビニとかイオン、ホムセンの駐車場内に併設して掛かる土地代人件費をゼロにしていくしかないだろうな

近所のスタンド、そういやどんどんなくなってくわ
だいたい駐車場になるけど、マンションになったとこもある

早速潰れとったわ
俺がチャリンコで信号待ちしてて入りにくかったせいかな

>>43
うちの地方も減ってる、特に夜10時以降の減り方は過疎かよ？っと思わすほど
当然、店舗営業も軒並み閉店時間を繰り上げられてて人口は増えてる筈なのに
環境は田舎化が進んでるｏｒｚ

電気自動車へのシフトはできるの？

移動販売用のタンクローリー開発しろや

地方ってどこだよ、地元の16号はいつもクソ混んでるぞ

広めのところでコンビニと一体になってるところはすごいと思う。ああいう経営者になりたいね

>>45
それいいねセルフとか
管理とか点検とかめんどそうだけど

潰れたGSも地下タンク掘り返すのに莫大な金がかかり、掘り出さないと土地も使えないので荒地が増えるね

やっぱガソスタは潰れまくってんだな
お金ないもんな、うちの近所はここ10年くらいで４、5件潰れてたな
潰れたところにマンションばかり立てやがってからに
コンビニ、スーパーも潰れまくってるなぁ

ガソリンスタンドを助けるために 日本中のプリウスを破壊しよう(提案)

>>56
リーフは見逃してやるのか優しいなｗ

セルフのスタンドで女がなかなか発進しないと思ったら、これから給油始めるのだと知った時の絶望感は異常

油売りって昔っから儲かる商売だったがスタンドはここ5年で一気に変わってしまったな

とーゆみたいにガソリンも訪問で売りに来てや
給油口開けとくから入れといてくれたら楽や

俺の住んでる市は一店舗だけ潰れるらしい

>>59
油売りが儲かるって何s\十年前の話だよ

なんか感じ悪かった所潰れてマジざまあ

ガソリン代なんか年間一万も行かないな
月に数回近所の買い物だけだし

近所のぼったくってるスタンドさっさと潰れないかな

改修費用だけで潰れるってどんだけアレなんだよwww

普通の飲食店でも新規でやろうとしたら数百万はかかるけどなwww

日本もこれからはオーストラリアみたいに遠出する時はガソリン携行する時代がくるな

スタンドの跡地整地されて保育園になってるｗ

セルフしか利用しないわ

円安だった時に値段下げなかったから……

消防法と言う名のヤクザ商法

電力や通信とかみたいにユニバーサルサービスつうか、
供給義務無いし、規制緩和や自由化はこうなる可能性はあるわな。

ガソリンスタンドの跡地ってなかなか買い手つかないらしいね
あのタンク片付けるのに結構な金かかるそうな

ガソリンスタンド跡地に建った飲食店とか
なんか微妙な気持ちになる

>>65
スタンドが減って価格競争しなくてよくなるから
安いスタンドもぼったくるようになるんだぜ

都会に人が集まって都心部以外は人口が減る→利用者が減る
車が要らない都会に人が集まる→長期的に見て自動車メーカーも真っ青

都内ってセルフ無いんだな
給油も窓拭きも自分でやりたい派の自分にはなんだか・・・
あと人件費とかが上乗せされてる分なのか、地方の地元より相場10円近く高くて嫌になる

>>76
売値が高いスタンドは地域の協同組合に入っていて
公共機関の給油場所に指定されてたりする
だから多少高くても心配ない

仕分け人の「泥棒に追い銭」、ＧＳ業界反論へ
12月1日9時4分配信 読売新聞

政府の「事業仕分け」で「廃止」とされたガソリンスタンドの土壌汚染対策に関する補助金を巡り、
仕分け人が、「泥棒に追い銭」と例えたことに対し、スタンドの業界団体が反発、２日にも政府に反論文書を提出する方針を固めた。
廃止と判定されたのは、スタンドの地下タンクが老朽化してガソリンなどが地中に漏れるのを防ぐため、
新しいタンクへの交換費用を国が助成している補助金で、２００９年度の補助総額は４８億円だ。
仕分けでは、「交換費用は事業者自らが負担するべき」として補助金は「廃止」と判定された。
その際、仕分け人が、「犯罪をする人に、犯罪をやめてくれたらお金を出すという構図に似ている」などと発言した。

ぶっちゃけ民主がやった事です

満タンに入れる
↓
家に帰る
↓
半分減ってる
↓
ガソリン入れに行く
↓
ガス欠寸前でセーフ
↓
満タン入れる

どうしてもアレなら公営GSか補助金付きで維持する
ぐらいじゃないと、地方はどんどん減っていく一方なんじゃね。

>>81
アメ車でもそんなことにはならねーよ

ガソリンが安くなっても儲けは変わらないよ。リッター10円前後。
トレーラータイプのローリー1台分のガソリン売っても20万円しか粗利が無い。
中くらいの店でもそれだけ売るのに3日ぐらいかかるし。
ガソスタは洗車などの油外商品買ってくれるお客のおかげで成り立ってる。

>>79
役所関係とか競争入札が増えてるし、随意契約でも店側に値段決める権限ないし正直儲からない。

コンビニやファミレスとともに目印のあてにできない存在になった

円安の影響だなんだってマッハで値上げすんのに円高のときは全然下がらないのはなんでだ

今まで市町村の消防に申請すればほぼ無条件で更新してこれたわけで
どっかで線引きして古いGSが問題起こす前に手を打ったのは評価するけどなあ。
それと閉店の話はちょっと別で昨今のGS閉店は営業30年未満のとこばかり。
消費量がだだ減りなんだから仕方ない。

過去最高益を更新し続ける国内の元売りが全ての元凶
恨むなら役所じゃなく元売りを恨め(´・ω・｀)

>>85
ここ数年切羽詰まってるからだと思うが、
単価契約してても平気で価格を上げてくる
田舎だから業者みんなで足並み揃えてくるので切るに切れない…

コンビニつぶれすぎて　ゎろぇなぃ

>>19
おれんとこ220円ｗｗｗｗｗｗｗ

>>86
目印になるのはパチ屋・・・かと思ったらパチ屋も潰れるところが多いな

みんなどんどん燃費良い車に買い換えてるもんなあ
何か給油以外の＋αないときついかもな

車自体オワコンだし

消防法ってしょっちゅう変わるけど・・・・
あれってどみても関連業者食わす為にやってるとしか思えんよ

1300ccのpasso、月400キロで40リットルあれば余裕だし
ほんとに燃費よくなってるな

>>35
ガソリンや軽油なんて価格以外に差別化が難しい商品だし
平均車齢が伸びてるからボロ車を洗車する人も少ない

セルフなのに高いとことセルフじゃないのに安いとこが近くにあるんだが
セルフのとこがボッタクリなん？

>>89
ぼったくりすぎてる元売りに規制掛けたりしろよ役人は

>>99
ガソリンなんてリッターあたりの粗利が10円前後だから、セルフにして人件費削ったところで値段なんて下げられないんだよ。
フルサービスは洗車等の油外商品で利益を出してるので、ガソリン自体の利益が少なくても問題ない。
最近はセルフも油外商品扱うところが当たり前になったけど、結局作業スタッフ雇って人件費が必要になるからガソリンの値段は下げられない。
油外も従来の洗車やオイル交換等では儲からないから、格安レンタカーと提携したり、中古車売ったり、クイックリペアとかいろいろ手を出してる。
この先生きのこるのに必死。

>>89
元売だって販社・特約店に卸す値段は超薄利だぞ。
小売が価格競争やって首絞めてるだけだよ。