【悲報】夜行急行きたぐに完全終了 583系はどうなるのか
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 21:00:53.47 ID:bUhtSKPl0
廃止前に1回だけ乗った
http://i.imgur.com/L9ZnS44.jpg
http://i.imgur.com/L9ZnS44.jpg
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 21:02:13.65 ID:lYntrxEh0
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 21:02:57.05 ID:bUhtSKPl0
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 21:04:35.07 ID:90VhICGw0
ついでにムーンライトながらもなくせよ
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 21:05:37.80 ID:6N0a6UAT0
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 21:07:07.74 ID:bUhtSKPl0
あけぼのの存廃も新潟地本次第だよな
昔の出雲に
新婚旅行の夫婦が乗ってて
揺れで寝台から落ちて首から下動かなくなった新婦がいるらしいな
昔の出雲に
新婚旅行の夫婦が乗ってて
揺れで寝台から落ちて首から下動かなくなった新婦がいるらしいな
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 21:07:12.87 ID:a9WgnmNyP
急行能登といい、この頃はこの流れが常態化してるな
鉄ヲタ「◯◯が廃止だと！？」
JR「いえいえ、臨時化するだけですよ。多客期は走らせます＾＾」
数年後…
鉄ヲタ「あれ…◯◯の設定がないんだけど…？」
JR「ご利用状況を考慮し、昨シーズン限りで運転を取りやめました」
鉄ヲタ「」
鉄ヲタ「◯◯が廃止だと！？」
JR「いえいえ、臨時化するだけですよ。多客期は走らせます＾＾」
数年後…
鉄ヲタ「あれ…◯◯の設定がないんだけど…？」
JR「ご利用状況を考慮し、昨シーズン限りで運転を取りやめました」
鉄ヲタ「」
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 21:10:27.17 ID:XiFitnLn0
秋田支社で買い取って直してよ
2chMate 0.8.4/asus/Nexus 7/4.2.1
2chMate 0.8.4/asus/Nexus 7/4.2.1
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 21:57:51.60 ID:+lfGuQF30
>>21
全ての鉄道車両の引退はそのやり方でいいと思う
鉄ヲタが最近何とか系が走っているのが見かけないと鉄道会社に問い合わせたら
鉄道会社は古くなったから廃車にしたと答える
鉄ヲタウザいから新型車両や引退車両のセレモニーなんかやらなくていい
全ての鉄道車両の引退はそのやり方でいいと思う
鉄ヲタが最近何とか系が走っているのが見かけないと鉄道会社に問い合わせたら
鉄道会社は古くなったから廃車にしたと答える
鉄ヲタウザいから新型車両や引退車両のセレモニーなんかやらなくていい
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:13:59.05 ID:DIHAy71z0
こと寝台夜行に関しては、JRにやる気が全くなかったからね。
老朽化で自然に客足が遠ざかって廃止の時期を待っているだけだもの。
老朽化で自然に客足が遠ざかって廃止の時期を待っているだけだもの。
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:17:50.29 ID:LW4RwTyNP
>>18
コミケの足で超必要だが
コミケの足で超必要だが
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:27:25.97 ID:nhNCVgaX0
583系ってもうボロボロなんでしょ
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:31:16.36 ID:a9WgnmNyP
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:33:39.81 ID:90VhICGw0
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:35:52.74 ID:OfMGq9VS0
次はあけぼのかね
まぁ廃止の方向なのは仕方ないと思うが
あけぼのはもう何回か乗りたい
まぁ廃止の方向なのは仕方ないと思うが
あけぼのはもう何回か乗りたい
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:37:23.99 ID:yzqwc8JcO
寂しいなあ(´･ω･｀)
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:40:52.53 ID:+UVkhqOt0
>>16
ムーンライトもまだ大阪−東京で残ってるんじゃかったっけ
ムーンライトもまだ大阪−東京で残ってるんじゃかったっけ
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:42:28.91 ID:90VhICGw0
>>31
岐阜の大垣までだよ…
岐阜の大垣までだよ…
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:42:48.82 ID:XiFitnLn0
あけぼの無くなるとマジ困る
会社終わってから翌朝一番に秋田帰るのに必要なのに
会社終わってから翌朝一番に秋田帰るのに必要なのに
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:51:10.23 ID:LtmeF5T10
車両の活用って…、また魔改造して419を作るんでしょ？
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 22:54:44.47 ID:ejQElVfN0
寝台バスの登場前に列車が無くなるとは
国交省は旅客需要を早くて快適なアレに集約するつもりだな
国交省は旅客需要を早くて快適なアレに集約するつもりだな
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:05:28.89 ID:tkMDRp220
結局、今残ってる夜行列車って何があるの？
全滅？
全滅？
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:06:10.16 ID:tkMDRp220
>>16に答えがあった
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:06:48.87 ID:a9WgnmNyP
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:09:47.97 ID:McGELW8l0
583系は急行津軽でよくお世話になった
つかこの車両は座席でしか乗ったことねえ
つかこの車両は座席でしか乗ったことねえ
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:20:49.83 ID:DIHAy71z0
でもこれで夜行列車の淘汰が終わった気がする。
残っているのはどれもまだ需要の多い列車ばかりだし。
あけぼのは経由地的に生き残ると思う
残っているのはどれもまだ需要の多い列車ばかりだし。
あけぼのは経由地的に生き残ると思う
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:21:19.90 ID:5Crf/T/U0
単に夜行ならムーンライトもあるで
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:22:23.57 ID:IcVhLitw0
一回ぐらい夜行列車に乗りたいと思ってたので乗ったがすぐ寝てしまい気が付けば降りる駅だった。正しい使い方だがなんかもったいない
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:23:39.24 ID:JZwa+LS/0
また貴重なJR急行列車が
もう急行はまなすしか残っていないんじゃないか！？
もう急行はまなすしか残っていないんじゃないか！？
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:26:43.56 ID:igApTY7m0
特急って特別急行で、普通より速達性の高い急行よりもさらに上だよな？
急行がほとんど存在しない今、特急は急行に格下げして急行料金を適用しないとおかしいんじゃね？
急行がほとんど存在しない今、特急は急行に格下げして急行料金を適用しないとおかしいんじゃね？
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:37:13.77 ID:M6gZl6CC0
急行料金は安いし、大学生に頃は実家との行き帰りによく利用したわ
金沢で降りたかったのに寝過ごして福井駅まで行って始発まで待ったこともあったわ
金沢で降りたかったのに寝過ごして福井駅まで行って始発まで待ったこともあったわ
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:53:43.71 ID:Sx2gzEsS0
>>1
> 夜行急行「きたぐに」完全引退 老朽化で臨時運行終了 車両の活用法を検討
分社化が無ければ683系あたりで運行存続したのだろうが、
・分社化によって運賃料金を按分
・途中駅で車掌運転士の交代が必須
となると、乗車率以前の問題で存続は無理そうだな。
> 夜行急行「きたぐに」完全引退 老朽化で臨時運行終了 車両の活用法を検討
分社化が無ければ683系あたりで運行存続したのだろうが、
・分社化によって運賃料金を按分
・途中駅で車掌運転士の交代が必須
となると、乗車率以前の問題で存続は無理そうだな。
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/31(木) 23:57:21.38 ID:McGELW8l0
昔はミニ周遊券で急行の自由席に乗れたな
あれはあの当時ありがたかった
あれはあの当時ありがたかった
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 00:03:16.16 ID:K5B7uLVa0
>>39
ナカーマ！
ナカーマ！
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 00:05:35.88 ID:XR2R0s/00
京都から出雲に行きたいんですが、サンライズって京都に止まってくれますか？
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 00:07:07.93 ID:kPjEyz380
電車でGOで運転した思い出
583はガキの頃彗星で乗ったなあ
583はガキの頃彗星で乗ったなあ
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 00:44:52.85 ID:xq+KFz8K0
料金の安い急行がなくなるわ
移動に便利な夜行はなくなるわ
多客時なんていつも満席だった北陸能登もすぐ廃止しちゃったし
おかげで東京に行くときは始発の特急か飛行機で11時ごろにつくのになっちゃったよ
そうでなければ前日宿泊
高速バスはつらいしね
>>44
その議論はもう死ぬほど鉄オタ間で交わされた
今残存しているのは実質「はまなす」のみだし
かつては特別急行なんて東海道線と他に数路線しかなかったのにどうしてこうなった
移動に便利な夜行はなくなるわ
多客時なんていつも満席だった北陸能登もすぐ廃止しちゃったし
おかげで東京に行くときは始発の特急か飛行機で11時ごろにつくのになっちゃったよ
そうでなければ前日宿泊
高速バスはつらいしね
>>44
その議論はもう死ぬほど鉄オタ間で交わされた
今残存しているのは実質「はまなす」のみだし
かつては特別急行なんて東海道線と他に数路線しかなかったのにどうしてこうなった
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 00:49:36.23 ID:UfK9AdQW0
登山や東北・北海道旅行のアプローチとして幾度乗ったことか・・・
繁忙期は寝台が取れないほどの人気だったのに残念だな
まあ代替車両もないんじゃ仕方ないか
繁忙期は寝台が取れないほどの人気だったのに残念だな
まあ代替車両もないんじゃ仕方ないか
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 00:50:27.98 ID:LjNdt3LA0
>>49
俺が乗ったときはもう夜遅くだから通過してた記憶がある。
俺が乗ったときはもう夜遅くだから通過してた記憶がある。
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 00:52:23.66 ID:PPQQcP6x0
>>51
来年まで我慢。北陸新幹線開業。金沢〜東京2時間30分になる。
来年まで我慢。北陸新幹線開業。金沢〜東京2時間30分になる。
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 00:57:14.69 ID:itNoJykq0
ぼく知ってるよ！こういうの葬式鉄道ていうんだよ！(`･ω･´)
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 00:57:52.76 ID:UfK9AdQW0
「きたぐに」は大阪発が深夜帯なので帰宅して一服してから乗れるのが魅力だった
これからは金沢や富山まで特急で行って一泊することになりそうだけど
結構時間が掛かるのな。せめて新幹線が敦賀まで早く来てくれることを望む
夜行バスは定員の問題もあるしあまり積極的に利用したくない
これからは金沢や富山まで特急で行って一泊することになりそうだけど
結構時間が掛かるのな。せめて新幹線が敦賀まで早く来てくれることを望む
夜行バスは定員の問題もあるしあまり積極的に利用したくない
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 01:01:33.81 ID:T9mWKHuR0
>>16
日本海も消えたのか…
日本海も消えたのか…
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 01:03:46.63 ID:dqIt5Igj0
本当の意味で需要がなくなった訳ではないんだよな
なくすために不便にしていった感じ
なくすために不便にしていった感じ
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 01:19:54.76 ID:2Vmpk1990
>>6
パーイチに電源用の485繋げよｗ
パーイチに電源用の485繋げよｗ
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 01:28:22.76 ID:NW4tRJAy0
関西から新潟に行く理由がない
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 05:18:17.26 ID:1ka1bpMKP
>>57
東海が残ればそれでいい
東海が残ればそれでいい
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 07:31:17.15 ID:1uoFD1zV0
「自由席」
『普通のイス？』
「普通のイスです。」
『朝まで？』
「朝まで。朝の8時まで。」
『普通のイス？』
「普通のイスです。」
『朝まで？』
「朝まで。朝の8時まで。」
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 07:36:11.60 ID:osfOKIcd0
>>60
だな
だな
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
寝台列車は車両新造しないともうきついな
北斗星とか個室でコンセントもないとかダメダメでしょ
北斗星とか個室でコンセントもないとかダメダメでしょ