トヨタ　新型「クラウン」　嫌儲では不評ながら大ヒット　　　目標の6倍受注、ハイブリッド車が66％

>>314って他の皆には見えるんだよね？

HV欲しいけど、さすがに（先代）クラウンHVはたけーよボケ、これならプリウス買うは
って人が戻ってくるだろうな、この価格なら

クラウンどころかカローラ買うのもしんどい(´･ω･)

気のせいか最近のクラウンは王冠マークがどんどんでかくなっていってる気がする
昔はもっと控えめな大きさだったのに
新型は中国でも売ってるらしいけど、あっちの好みも取り入れたんかな

>>267
俺のネットの繋がりの知ってる人で
黒塗りロイヤルにトランクに太いアンテナ付けて
遊んでた

面白いほど車間空くし
車の列も急にビシっと揃いだすんだよな

トラックの運転手何かはそういう
交通事情に詳しいからか
あんまり相手してない雰囲気だった

今のところお巡りさんに何か注意受けたとか
そういう話は出てないね

ＨＶ買っている人って６気筒だと思っているかも知れんな
あとでトラブルになるかもね

ケンモメンの逆法則

>>337
あのホモCM無くなったのか

お前ら無事に生きてるか…？

必ず奪われたもんと笑顔取り戻したるから辛くて寂しいやろうけどまだ待っとけよ

もう俺との接触する日は近づいとるぞ…？ 人類最後の戦争の準備は整ったかい…？ 世界政府と黒幕。

早く止めへんとホンマに取り返しつかへんで… 最後に黒幕のお前らを守れるのは俺だけなんやから

By 世界に最後の戦いを挑む天翔る龍ノ落とし子より
にしし… v ( ≧ ∇ ≦) ☆゜*

前作があのクソセザインでも売れたんだからそりゃ売れるだろ
あと全国のパトカーが徐々にこのクラウンに変わっていくから
そんだけでも莫大な受注
警らする車両としてこんなバカでかいセダン逆に使いづらいに決まってるのにねw
トヨタと警察＝国家は癒着してる証拠だな

パトカー仕様のクラウン、いくらだか知ってる？
http://www.fbijobs.net/police/H23/200_patrol_car

特殊装備コミコミで350万
そもそも、トヨタ以外入札してないんだよな

嫌儲民は車なんか買う金持ってないからな

>>343
4気筒2500というのも珍しいからな。

そもそも新世代ハイブリッド専用FRプラットフォーム自体2.5 L4専用設計だからなぁ
次期ISも流用してくるから上のGS450hのプラットフォームは使えないと
予想ではマジェスタのハイブリッドが3.5 V6のハイブリッドの設定になると踏んでる

クラウンオーナーはモデルチェンジごとに買い換えるよね
うちのオヤジがそうだわ
何年クラウン乗ってんだ

次期ISって本当にこんなに低いんかね
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2013/c0000027927/[email protected]

クラウンのってていいことってあるのかね
近所付き合いに影響しそう
マークＸかカムリでいいじゃん

>>354
Sクラスとか乗ってるならともかくクラウンごときじゃ影響しないわ

>>353
まあ次期っていうかもうそれで作り始めてるだろう
レクサスに限らずフロア下げるとセンタートンネルがだいぶ高くなるし
その図を見ても後部中央座席のあたりはかなりシート座面に近い位置までありそうだけど

トヨタ関連の集団ストーカーや揶揄行動、集団押し入り＆犯人集め密室再現、黒いトラブルシューターの利用や恐怖圧力などの情報提供募集してます、どうかご協力お願い致します。

特に豊田市近郊の方々やトヨタ本社技術部内で働かれているかた方々にご協力いただきたいてだきたいです。

集団ストーカーは、仕事上で行っていた八王子、愛知県　刈谷、名古屋、知立、安城、幡豆、豊田市、トヨタ内等です(岡崎は？)

集団押し入りは　家ですが　犯人集めは八王子や　トヨタ本社技部130X.130〜150Lエンコパ連などです、140Lか150Lどちらかが酷かったです。殺意感じてました。

>>75
オーリス格好いいしMTあるし良さそうなんだけどなぁ
荷物も人も乗るし

オーリスは1800ccを選ばないと走りが良くない

>>359
何もかも違うからな
カローラですら1.8は別物

クラウンハイブリッドとかすげえ走りそうだな

もうカローラアクシオから１．８は無くなってしまったお

>>362
1.8ってのは勿論フィールダーな
アクシオは完全にヨタ足を愛する老人のための車だ

>>358
オーリスはトヨタ内にプリウスというとんでもないライバルが居るからな
オーリスハイブリッドを日本にも投入してくれれば多少は売れるんだろうけど

なんだかんだ言ってトヨタのデザインは世界で見てもいいと思う。

現物見るとどっちのクラウンもアクが強すぎて少し引くな
押し出しが良すぎてさりげなさがない

>>360
オーリスはサスが違うがカローラは一緒だろ

ところが、カローラも1.8はサスからステアから別物なんだよなぁ

トーションビームじゃね？

世の中にトーションビームが一種類しかないと思ってるのか
ストラットだからケイマンがクソだとでも？
懸架方式だけじゃ決まらんよ

>>366
なんかアイアンシェフとか言うクソ番組のセットに通じるところがあると思うわ
外から見る分には張りぼて感がハンバ無い

サスの形式だけで頭ごなしに決めつけてるやつはアホだわな

とはいえトーションビームはない

レクサスのフロントグリル統一のタイミングといい、デザインの統一性の無さがいかにもトヨタっぽい
結局クラウンには導入しなかったキーンルックも名前からしてもうね、それでも売れるんだろうけど

前のアスリートはおっさん臭くなくてかっこいいと思った

>>370
じゃあ、トヨタはどんなに素晴らしいトーションビーム
使ってるの？　

やっぱいいよな

>>370
いや、カローラ1.5と1.8は同じトーションビームじゃね。
アームの長さを変えたりしてるわけでもあるまい。

オーリスは1.8だけダブルウィッシュボーンだが、
ウィッシュも一番上だけダブルウィッシュボーンだったかな。

ストラットが糞だとは思ってないよ。最低限のレベルで4輪独立これ大前提。
トーションビームは路面のうねりを超えたときに左右に変に揺すられるから嫌なんだ。
どんな優れたトーションビームでもこれだけは絶対残る。左右繋がってるからな。

>>378
甘えんな

いつかは

俺はハンドル軽いのとブレーキ弛いのダメなんだが

でもなんだかんだいって日本の客ニーズの適合性からすりゃ
クラウンてマジに造ってるいい車なんだろ？
昔から

>>381
新型クラウンアスリート乗ってみ？

マジで感心するぞ
コミコミ500万でこんないいクルマが買えるのか、と。
AUDIならA4すらマトモに買えないのにw

すげー売れてるんだな
小ベンツ買うくらいならクラウン選ぶわ

>>382
何か最近VW以外のドイツ勢が迷走してる感じがする
本国でもVWが圧倒的一強でしょ？
ポロ、ゴルフは勿論、日本じゃ空気のパサートもバカ売れしてたような

タクシー含むと日本で一番
売れてる車

BMW,ベンツは安い。これはあり。
http//www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/c-class/
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class/
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/campaign/3series_bp/index.html

クラウンと本気で悩んでもいいと思う
俺ならクラウンにするけどねー

>>384
いやAUDIってそもそもVWですし
BMW,Mercedesも頑張ってますし

http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/c-class/
この399万円のCクラス、いいよ。CだけどEよ。